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装车管理制度是企业物流环节中的关键部分，它涵盖了从货物准备、装载过程到装车后的检查等一系列操作流程，旨在确保货物安全、高效地运输，减少损失，提高客户满意度。
包括哪些方面
1. 货物准备：明确装车前的货物分类、包装、标识要求，确保货物的完整性。
2. 装载流程：规定装载顺序、堆叠方式、固定方法，防止货物挤压、倒塌。
3. 安全规范：强调操作人员的安全培训，规定使用装卸设备的操作规程。
4. 车辆管理：对车辆状况进行检查，确保运输工具的安全性。
5. 装车记录：实施详细的装车记录，便于追踪和问题排查。
6. 检查验收：装车后进行全面检查，确认无误后方可发车。
7. 应急处理：设定货物损坏、遗失等情况的应急处理方案。
重要性
装车管理制度的重要性不容忽视，它直接关系到：
1. 货物安全：有效防止因装载不当导致的货物损坏，保障货物价值。
2. 运输效率：优化装车流程，提高运输效率，降低运营成本。
3. 法规合规：遵守交通法规，防止超载、超限等问题，规避法律风险。
4. 客户满意度：保证货物准时、完整送达，提升客户对企业服务的评价。
方案
1. 制定详细的操作指南：编写标准化的装车作业指导书，供员工参考执行。
2. 培训与考核：定期进行装车安全和操作技能培训，通过考核确保员工掌握标准。
3. 实施监控：利用监控系统实时监督装车过程，及时纠正错误。
4. 强化责任：明确各环节责任人，确保每个步骤都有专人负责。
5. 定期评估与改进：定期评估装车管理制度的执行效果，针对问题进行改进。
6. 鼓励反馈：建立反馈机制，鼓励员工提出改进建议，持续优化制度。
装车管理制度的完善与执行，不仅提升了企业的物流管理水平，也为企业赢得了市场竞争优势。每个环节的严谨与细致，都是对企业形象和客户信任的有力维护。只有将每一个细节做到位，才能确保装车过程的顺畅与高效。
装车管理制度范文
第1篇 发动机总装车间安全环境管理办法
一、目的
为保证车间安全、现场、环境管理工作全面达到公司要求,解决和改善现场出现的违规、违章现象,同时确保安全生产、杜绝安全事故及安全隐患的发生,使全体员工意识到安全生产、现场及环境管理工作的重要性、必要性,车间将结合班组自主管理,强化班组现场、环境管理和安全生产管理,采取班组自查、工段抽查、车间普查相结合的形式。认真做到职责明确、责任到位、责任人清楚。为此车间特制定安全生产、现场及环境管理办法。
二、安全、现场及环境管理领导小组
组长:施峰
副组长:申晓斌
成员:车间职能人员及生产线班组长
三、管理领导小组职责
开展各类专项检查,对检查发现的各类问题,及时制定整改措施、落实整改,评价、考核。
四、评价流程
班组每天自查,工段每天抽查,车间每天检查,次月初兑现检查考核项。
五、评价考核
1、班组及工段自查、抽查发现问题,立即整改。
2、车间检查发现问题,首次出现整改,重复出现予以考核。
五、说明
5.1 本管理办法具体检查内容将根据实际情况进行修订、增加。
5.2 南京长安公司层面检查出现的问题,考核金额按公司考核金额为准。
5.3 本办法最终解释权为安全、现场及环境管理领导小组。
六、附件
6.1 考核细则
条款
规范管理要求
违规行为描述
罚款(元)
6.1.1
熟悉安全规章,安全责任明确
无年度生产计划或总结
100
6.1.2
无安全教育记录、工作安排,无检查记录
50
6.1.3
未按时报送安全报表
100
6.1.4
值班人员未遵守值班规定
100
6.1.5
应严格执行安全宣传教育管理规定,提高全员安全知识与安全意识,积极参加公司安全活动
未按规定做好各类人员的安全教育,无记录可查
50
6.1.6
新进员工未进行三级安全教育,或未定期进行安全教育
50
6.1.7
变换工种的职工,班组未进行安全教育1人次
50
6.1.8
离岗3个月以上的职工复岗未安全教育1人次
50
6.1.9
部门每月未召开安全领导小组会
100
6.1.10
班组未组织每月进行四次安全专题活动
100
6.1.11
未执行公司要求组织开展的安全专题活动
100
6.1.12
消防或应急设施配置合理,有标识,有专人管理。不得擅自关闭、停用消防或应急设置
消防或应急设施周围或安全通道上摆放物品,阻挡消防通道或安全通道
50
6.1.13
消防或应急措施未按规定检查
50
6.1.14
故意损坏、偷窃消防或应急设施
1000
6.1.15
消防设施挪作它用
100
6.1.16
擅自关闭、停用消防设置或严重阻塞消防通道
500
6.1.17
发生故障、问题不及时报告
100
6.1.18
易燃易爆危险场所应有管理制度,有醒目的安全警示标牌,危险作业定人,危险物资定置、定量存放,有专人管理,按分管责任定期检查有记录
没有醒目的安全警示标志
200
6.1.19
,未按期按检查内容检查并做好记录(要求记录齐全,签名规范)
50
6.1.20
危险点区域内不能使用移动电话
500
6.1.21
应遵守现场安全管理规定,杜绝现场违章
劳保用品未正确穿戴或乱摆乱放
50
6.1.22
酒后上岗
100-500
6.1.23
工件不按规定位置摆放或超高、歪斜堆放
50
6.1.24
叉车超高、超量叉运货物,或叉运货物堆放不稳
50
6.1.25
吊索具不点检,如:使用的钢丝绳不符合安全相关标准,钢丝绳未妥善放置
50
6.1.26
车辆未停稳时攀上跳下
50
6.1.27
高空作业时上下扔物件
50
6.1.28
在非吸烟点吸烟(除危险点)
100
6.1.29
在危险点吸烟
1000元
6.1.30
防火区域有烟头
100元/个
6.1.31
不正确使用安全防护装置或有防护装置不用
200
6.1.32
机器运转时进行加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作
200
6.1.33
用货架充当活动脚手架使用
50
6.1.34
倚靠线体控制盒等
50
6.1.35
电气、焊工工作时不穿绝缘鞋及其它防护用品,带电拉高压跌落保险,使用不合格绝缘棒和绝缘手套
100
6.1.36
不经过过线梯跨越输送链
100
6.1.37
无证操作设备或任意开动非本工种设备
100
6.1.38
擅自拆除设备上的安全、照明、信号、防火、防爆装置
100
6.1.39
未经批准擅自牵引、使用临时电源线路
500-1000
6.1.40
使用已失去额定负荷能力或不符合安全要求的各种起吊设备和工具、吊索具
500
6.1.41
非特种作业者从事特种作业
500
6.1.42
擅自开动已被查封或未经检查、验收、移交的设备
100
6.1.43
电工带电操作、带负荷拉闸前未办停送电手续;使用不符合要求的熔丝;使用不合格绝缘手套和靴鞋;非值班人员进入高压室,没发生1项
100
6.1.44
开动情况不明的电源或动力源开关、闸、阀
100-1000
6.1.45
违章虽未造成人身伤害,但已造成设备、设施损坏
200
6.1.46
严禁违章驾驶机动车辆
机动车驾驶人员取得但未随车携带行驶证、驾驶证、厂内准驾证、特种作业证、厂内移动证、试验车试验项目相关手续的
50
6.1.47
无驾驶证驾驶车辆
500
6.1.48
无厂内准驾证驾驶车辆进入停车场以外区域
500
6.1.49
机动车辆厂内不按交通标识行驶
50
6.1.50
车辆(叉车或托盘车)超速行驶
200
6.1.51
车辆随意停放
200
6.1.52
车辆行驶时未开启近光灯或警示灯
200
6.1.53
叉车违章载人
500
6.1.54
环保指标达标
故意损坏环保设备
500
6.1.55
生产使用化学药剂遗撒地面未及时清理
50
6.1.56
垃圾未按要求分类投放、妥善处理
50
6.1.57
生产和办公现场随时 保持清洁
产品不用盛具装载,直接落地摆放
20
6.1.58
同一盛具内暴装、混装产品或毛坯材料
50
6.1.59
雨伞、鞋、衣物、水杯等特殊用品未按定置整齐摆放
20
6.1.60
车间各种物品(货架、盛具、工具、原料等)未分类分区定置整齐摆放
50
6.1.61
电器柜(开关盒)上方摆放物品,前方堆放物品
50
6.1.62
清洁用具、垃圾桶未按定置整齐摆放
10
6.1.63
现场环境与物品、设施未保持整洁,有积油(水)、积灰、积屑、杂物垃圾、吊尘蛛网,卫生死角
20
6.1.64
工具柜、工作台上下有杂物或不清洁
10
6.1.65
工位器具箱、盛具(货架)不清洁,盛装废弃物
10
6.1.66
办公室或车间下班后无人值守时,门窗未锁
50
6.1.67
各种废旧物品未及时清除,没有保持现场整洁
50
6.1.68
维修、施工完毕后未及时清理清洁场地
50
6.1.69
办公室内各种物品未按定置整齐摆放,临时离开者坐椅一半未推到桌下,下班或外出办事者坐椅未全部推到桌下
20
6.1.70
办公室未清洁,隔断电脑等有灰尘污迹
20
第2篇 涂装车间消防安全管理规定
1. 涂装车间是重点防火区域,进入涂装车间不得携带易燃易爆的物品,如打火机等。严禁在车间内吸烟、使用打火机!
2. 涂装车间内禁止动用明火,如确需动用明火时,必须事先向主管部门办理审批手续,并采取严密的消防措施,切实保证安全。
3. 进入涂装车间必须穿戴防静电的防尘服、防尘帽及防尘鞋套。
4. 进入涂装车间喷漆室、调漆间必须穿戴防静电连体服、防静电工作鞋。同时禁止使用手机、对讲机等容易产生静电积聚的通讯设备。
5. 使用静电枪需配备静电手套、静电鞋,而且接地良好,喷房格栅导电良好,能及时释放静电。在喷涂约二十台车后,要把静电枪接触导电格栅,释放静电,避免静电积聚太多,起火燃烧。
6. 人员在车间内应按绿色通道通行,进入非绿色区域应仔细观察上下四周有无危险,方可通过。尤其黄色区域属危险区域,易出事故,要特别小心。
7. 车间内所有电器线路不能裸露在外,喷漆和调漆室电器元件必须有防爆装置,避免电器短路、着火。
8. 调漆室抽风必须24小时开启,及时排放过多溶剂气雾,避免溶剂含量过高,易产生起火爆炸事故。
9. 在调漆室内搬运油漆需使用抱桶器或转运车,禁止在地面上拖动油漆桶与地面摩擦产生静电的行为,调漆室地坪需使用防静电地坪,避免静电积聚。
10. 喷漆室下面废气处理通道内必须保持畅通,而且抽风效果良好,避免溶剂含量过高,产生起火爆炸事故。
11. 车间应24小时加强溶剂油漆和天然气安全检查,防止油漆溶剂泄露和天然气泄露,从而造成严重安全隐患。
12. 油漆或稀释剂不能进入人眼,如果不小心进入人眼内,需立即用水清洗,否则可能导致眼睛失明。
13. 吊具转挂处不能进入,有吊具及车身上下移动,容易把人砸伤。
14. 不得在车间内嬉戏、打闹、快速奔跑。
15. 不得坐在或靠在设备上,如靠灯箱、靠车身、坐台车轨道等。
16. 设备按a、b、c分类,具有相关资格的人员才能操作设备;未经培训,未取得资格,严禁操作设备。
17. 设备操作人员应按操作规程操作设备,不得违章操作;发现设备异常,应立即按下“急停”装置,可紧急避免事故发生。
18. 在电泳打磨室和中涂打磨室前面的两条积放链中间禁止打开车门,易发生撞车事故。
19. 任何人不能用脚踩地面链推钩,车间已多次发生过地面链推钩卡伤脚的事故,特别危险。
20. 喷漆室、打磨室、打蜡室内的格栅板不能私自撤除,如果撤除,需做明显标识,避免人员入内摔伤。
21. 禁止使用压缩空气吹尘枪对准人吹风吹灰,高压气体,容易致人受伤;使用压缩气时,需把气管接头在喷枪或打磨机上安装好之后才能开启阀门,否则可能会使气管端头飞舞把人或设备砸伤。
22. 车间要保障疏散通道和安全出口的畅通;保障车间各大门能正常开启运行。
23. 各生产工艺组必须配合保卫部划分所管辖范围内并严格管理,保卫部及车间专、兼职安全员、义消员要加强巡逻检查。
24. 未发生火情,任何人不得随意按动so3消防系统控制按钮。
25. 安全人员发现安全及火险隐患,应当及时通知车间、部门和个人采取措施,限期消除隐患。
26. 全车间每周至少一次消防安全全面大检查,及时整改和消除安全隐患,并将整改情况报公司安全保卫部。
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第3篇 轻烃液化气装车软管试压安全管理规定
第一章总 则
第一条为保证轻烃液化气装车软管安全可靠,充分发挥其使用性能,特制定本规定。
第二条本规定适用于____在用的轻烃液化气装车软管
试压作业。
第二章试压操作
第三条软管试压前,必须进行下列外观检查:
1、检查是否存在永久性形变,如有存在严禁继续使用;
2、表面无异常突起和毛刺明显缺陷,表面无划伤。
第四条试压操作过程应遵循下列要求:
1、试压操作前,作业人员需通知安全口,安全口负责现场监护;
2、需将软管接头拆除并移至栈桥下空旷区域试压作业;
3、试压过程必须两人一并作业;
4、水压试验用水必须清洁,无腐蚀性;
5、试压过程中,升压应缓慢,达到强度试验压力3.75mpa后,稳压10分钟,检查无漏无压降为合格,然后将压力降到公称压力2.5mpa,进行严密性试验,稳压30分钟,经检查无漏无压降为合格;
6、在保压过程中禁止采用连续加压以维持试验压力不变的做法;
7、有压力时,禁止紧固螺栓或进行修理;
8、水压试验结束后,应尽快排尽软管中的积水,并将内表面自然风干。
第五条试压作业防护措施:
1、试压作业前,在作业5米范围内,划定警戒区域,除作业人员及监护人员外,其余人员禁止进入警戒区域;
2、试压作业时,将装车软管放入预制好的套管内,并将套管闭合锁紧,用螺栓固定;
3、试压作业过程中,作业人员及监护人员禁止站在端面法兰、盲板的对面,以防止其蹦出伤人;
4、压力达到指定值后稳压过程中,作业人员及监护人员退出到警戒线外。
第三章数据记录及维护保养
第六条试压结束后,将数据记录入《轻烃液化气装车软管试压记录》表中,并存档;
第七条试压合格软管,贴合格标签后方可继续使用;
第八条液化气装车软管如有损坏,应及时报设备口;
第九条软管试压周期为6个月;
第十条轻烃液化气装车软管由装车班负责日常检查及维护保
养。
第四章附 则
第十一条本规定未尽之技术要求按产品有关技术条款、《石油化工管道用金属软管选用、检验及验收》执行。
第十二条本规定与上级标准(规范)相悖的按上级有关标准(规范)执行。
第4篇 涂装车间管理规定办法
涂装车间生产消防安全管理规定【1】
1. 涂装车间是重点防火区域,进入涂装车间不得携带易燃易爆的物品,如打火机等。严禁在车间内吸烟、使用打火机!
2. 涂装车间内禁止动用明火,如确需动用明火时,必须事先向主管部门办理审批手续,并采取严密的消防措施,切实保证安全。
3. 进入涂装车间必须穿戴防静电的防尘服、防尘帽及防尘鞋套。
4. 进入涂装车间喷漆室、调漆间必须穿戴防静电连体服、防静电工作鞋。同时禁止使用手机、对讲机等容易产生静电积聚的通讯设备。
5. 使用静电枪需配备静电手套、静电鞋,而且接地良好,喷房格栅导电良好,能及时释放静电。在喷涂约二十台车后,要把静电枪接触导电格栅,释放静电,避免静电积聚太多,起火燃烧。
6. 人员在车间内应按绿色通道通行,进入非绿色区域应仔细观察上下四周有无危险,方可通过。尤其黄色区域属危险区域,易出事故,要特别小心。
7. 车间内所有电器线路不能裸露在外,喷漆和调漆室电器元件必须有防爆装置,避免电器短路、着火。
8. 调漆室抽风必须24小时开启,及时排放过多溶剂气雾,避免溶剂含量过高,易产生起火爆炸事故。
9. 在调漆室内搬运油漆需使用抱桶器或转运车,禁止在地面上拖动油漆桶与地面摩擦产生静电的行为,调漆室地坪需使用防静电地坪,避免静电积聚。
10. 喷漆室下面废气处理通道内必须保持畅通,而且抽风效果良好,避免溶剂含量过高,产生起火爆炸事故。
11. 车间应24小时加强溶剂油漆和天然气安全检查,防止油漆溶剂泄露和天然气泄露,从而造成严重安全隐患。
12. 油漆或稀释剂不能进入人眼,如果不小心进入人眼内,需立即用水清洗,否则可能导致眼睛失明。
13. 吊具转挂处不能进入,有吊具及车身上下移动,容易把人砸伤。
14. 不得在车间内嬉戏、打闹、快速奔跑。
15. 不得坐在或靠在设备上,如靠灯箱、靠车身、坐台车轨道等。
16. 设备按a、b、c分类,具有相关资格的人员才能操作设备;未经培训,未取得资格,严禁操作设备。
17. 设备操作人员应按操作规程操作设备,不得违章操作;发现设备异常,应立即按下“急停”装置,可紧急避免事故发生。
18. 在电泳打磨室和中涂打磨室前面的两条积放链中间禁止打开车门,易发生撞车事故。
19. 任何人不能用脚踩地面链推钩,车间已多次发生过地面链推钩卡伤脚的事故,特别危险。
20. 喷漆室、打磨室、打蜡室内的格栅板不能私自撤除,如果撤除,需做明显标识,避免人员入内摔伤。
21. 禁止使用压缩空气吹尘枪对准人吹风吹灰,高压气体,容易致人受伤;使用压缩气时,需把气管接头在喷枪或打磨机上安装好之后才能开启阀门,否则可能会使气管端头飞舞把人或设备砸伤。
22. 车间要保障疏散通道和安全出口的畅通;保障车间各大门能正常开启运行。
23. 各生产工艺组必须配合保卫部划分所管辖范围内并严格管理,保卫部及车间专、兼职安全员、义消员要加强巡逻检查。
24. 未发生火情,任何人不得随意按动so3消防系统控制按钮。
25. 安全人员发现安全及火险隐患,应当及时通知车间、部门和个人采取措施,限期消除隐患。
26. 全车间每周至少一次消防安全全面大检查,及时整改和消除安全隐患,并将整改情况报公司安全保卫部。
汽车涂装车间【2】
一、目的和意义
为了实现胶线班组工作的科学化、民主化、制度化、规范化,把胶线班组建设成为团结一致、管理严格、技术精湛、作风严谨、工作细致、能打硬仗的战斗集体,形成车间、班组自治自控合力,实现“标准化”管理目标,有着重要的意义。
二、班组建设的主要内容
1、工作职责
总体要求:细化并确定胶线班组成员的岗位职责、权限和任务,包括班组所有的岗位。班组成员应人人熟知本岗位职责内容。同时保证各岗位工作职责之间没有重叠或断点,并且每项工作都能找到明确的责任人;岗位职责与分工既要体现出各自独立、彼此有分工,又要体现出相互协作与支撑;班组的岗位设置与职责分工要体现流程的顺畅。即:《编制岗位说明书》。
2、制度建设
总体要求:健全各项规章制度、管理标准、工作标准、劳动及消耗定额、统计台帐等管理基础工作,作到制度化、标准化、分级管理、分工负责、定期检查、严格考核。即:《力帆员工管理规定》、《涂装车间物品管理规定》、《涂装车间生产管理规定》、《涂装消防安全管理规定》、《涂装车间质量管理规定》、《涂装车间员工考核细则》。
3、记录管理
本班每项记录均有填写与管理的要求,均有专人负责管理,有班组记录管理分工一览表。
人人参与记录管理,人人清楚每项记录的填写和管理要求,按要求对记录进行定期检查,确保记录符合规定要求。
4、区域管理
有公司或部门确定的本班组管辖的设备范围或工作范围清单,无漏项,清单应具体到管辖的区域、设备、标识等。按清单,对本班设备(或工作)进行管理分工,包括设备的巡检巡视、维修维护、缺陷管理、档案资料记录等,制定设备管理标准和管理分工要求,有管理分工一览表。人人参与设备管理,符合设备管理标准和管理分工要求。即:《涂装二区日常生产点检记录表》。
5、 班务管理
班组管理分工明确,各项民主管理、班务管理项目分工到人,人人熟知本人负责的管理事项,落实有效。
有班组考评、考核、奖惩、先进评选等规定,包括考核指标、考核内容、考核方法、公开的要求等,有执行结果的记录,符合公司对班组公开的要求。
有人员出勤情况记录,记录齐全,与实际相符。即:《员工考勤记录表》、《员工日常考核记录表》。
6、岗位技能
班组成员按公司岗位培训内容,抽测考核及格率(80分及格)达到80%。班组人员对本班组应担负的各项生产、安全、经营、服务指标和完成值清楚,会按要求统计计算。
清楚本班组全部作业项目并掌握其管理标准和标准化作业指导书内容。
清楚班组每一作业项目和工作项目相关的法规、标准、制度、规范、文件等;熟悉本班每一作业项目的管理标准、标准化作业指导书及对应的记录内容。
清楚本班已辨识的每一个危险点及控制情况。
有培训计划,按计划实施,培训资料和记录齐全,现场随机调考已完成的计划内容,验证培训有效。即:《员工培训记录表》、《员工一专多能表》。
7 、 6s管理
班组全面推行了6s活动,即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、,人人掌握6s含义和要求,有推行6s的具体措施,措施实施有效,管理分工到人,无死角。制订保持工作现场、办公室等6s效果的规定,将6s内容标准化、习惯化。
现场实行“定置管理”,使人流、物流、信息流畅通有序,现场环境整洁,文明生产;
切实执行整理、整顿、清扫、清洁等重要环节,做到电脑设备、宣传品、卡类、票据等物资摆放整洁、有序、合理,减少取得有用物品的时间,防止物品丢失,提高工作效率;保证到处都干净整洁,员工心情舒畅。即:《6s管理规定》。
8、
质量是企业的生命线。从长远来看,影响一个现代企业竞争成败的最重要因素就是质量,确保质量就成为班组一切工作的出发点和归属点。
班组质量管理是企业质量管理的重要组成部分。主要内容是通过质量控制、质量保证和质量改进确保班组的质量指标的实现。质量管理的思想、原理、知识和方法,应当渗透到班组工作的每一个角落。
9、文化管理
班组文化墙就是各班组开辟的展示自己独特文化的区域。在工作场所设置背景贴板,将有关班组文化建设的相关图片或文章加以粘贴进行展示。文化墙的内容一般分为多个板块,既可以展示团队风采,记录员工的成长;也可以是学习园地,分享学习心得;还可以是近期工作重点、业务竞赛活动通报等。
10、考核评比
建立科学的量化考核标准,严格执行班组绩效考评,同时体现班组考评结果与班组成员之间的直接关系,即班组考评结果作为员工月度绩效依据,提升班组成员的集体责任感和荣誉感。
三、班组建设的具体工作
结合班组建设的主要内容,针对不同的项目,初步确定以下工作:
1、工作职责
建立健全班组岗位责任制,明确工作分工和班组日常管理分工,班组岗位职责明示上墙。
2、制度建设
1、 建立班组日常管理制度,包括劳动纪律、奖惩条例、安全管理、绩效考核等。绩效考核要体现公平公开公正的原则,保证绩效管理以标准为依据,以事实为准绳,避免考核流于形式,以个人意志为主。
2、 制定作业标准,以现场管理为主要内容,制定作业标准、控制指标及劳动定额。
3、 建立班组消耗台账,与部门预算分解有机结合。
3、记录管理
1、 制定《班组记录分工明细表》,实现班组各项记录专人负责管理。
2、 制定记录填写与管理要求和班组自查管理办法,确保记录符合规定要求。
3、 制定班组各种记录存档要求。将部门各项记录汇编、整理成册,统一进行要求,明确时间及分工,以便于部门管理。
4、区域管理
1、 细化责任区域,责任到人,挂牌管理,建立管理分工一览表。
2、 制定设备、标识、安全设施及消防设施清单,对其进行编号,实行部门及班组分级管理。
3、 建立相关的维护、检修等记录台帐,明确负责人。
5、 班务管理
1、 建立人员出勤情况记录,记录齐全,与实际相符。
2、 班组管理分工明确,各项民主管理、班务管理项目分工到人,人人熟知本人负责的管理事项,落实有效。
3、 有班组考评、考核、奖惩、先进评选等规定,包括考核指标、考核内容、考核方法、公开的要求等。
4、 制定并严格执行交接班制度,落实班组轮班例会制度。
6、岗位技能
1、 班组成员按公司岗位培训内容,培训情况与员工绩效有机结合。
2、 清楚本班组全部作业项目并掌握其管理标准和标准化作业指导书内容。
3、 熟悉本班每一作业项目的管理标准、标准化作业指导书及对应的记录内容。
第5篇 充装车间安全管理制度
1、车间内外严禁烟火,禁止携带任何火种,穿带钉鞋和化纤衣服进入车间。
2、非车间工作人员严禁入内,因工作需要进入灌瓶车间时必须经过领导批准。外来参观人员要由厂内专人陪同参观。
3、操作人员必须经过培训考试,合格者方可独立操作,未经培训考试不合格者不得独立操作。
4、操作人员工作时必须穿着防静电的劳动保护用品,不得赤手、赤膊操作;操作人员必须监守岗位,不得随便离岗,因故必须离开时,应安排好替岗人员。
5、操作人员必须严格控制灌装质量,对超重瓶、漏气瓶要及时处理,不得交给下班或过夜,不准在车间内存放。
6、车间通风设备要保持良好,生产前应首先打开通风设备降低车间内液化石油气的浓度;在生产中,要定时对灌瓶车间的液化气浓度进行检测。当液化气的浓度达到规定值(爆炸下限的40%)时,应停止灌装,查找漏气原因并及时排除。
7、车间内应加强设备的维护保养,杜绝或减少跑、冒、滴、漏,以及保持车间内的液化石油气浓度保持在规定值以下。
8、车间内严禁摔、砸、滚钢瓶,严禁用铁器互相敲打、碰,防止产生火花。钢瓶灌装前应进行严格检查,不合格钢瓶不得进行灌装。
9、车间内应配备相应的消防器材。操作人员必须做到人人会使用消防器材。
第6篇 轻烃液化气装车软管试压安全管理规定
第一章 总则
第一条为保证轻烃液化气装车软管安全可靠,充分发挥其使用性能,特制定本规定。
第二条 本规定适用于____在用的轻烃液化气装车软管
试压作业。
第二章试压操作
第三条软管试压前,必须进行下列外观检查:
1、检查是否存在永久性形变,如有存在严禁继续使用;
2、表面无异常突起和毛刺明显缺陷,表面无划伤。
第四条试压操作过程应遵循下列要求:
1、试压操作前,作业人员需通知安全口,安全口负责现场监护;
2、需将软管接头拆除并移至栈桥下空旷区域试压作业;
3、试压过程必须两人一并作业;
4、水压试验用水必须清洁,无腐蚀性;
5、试压过程中,升压应缓慢,达到强度试验压力3.75mpa后,稳压10分钟,检查无漏无压降为合格,然后将压力降到公称压力2.5mpa,进行严密性试验,稳压30分钟,经检查无漏无压降为合格;
6、在保压过程中禁止采用连续加压以维持试验压力不变的做法;
7、有压力时,禁止紧固螺栓或进行修理;
8、水压试验结束后,应尽快排尽软管中的积水,并将内表面自然风干。
第五条试压作业防护措施:
1、试压作业前,在作业5米范围内,划定警戒区域,除作业人员及监护人员外,其余人员禁止进入警戒区域;
2、试压作业时,将装车软管放入预制好的套管内,并将套管闭合锁紧,用螺栓固定;
3、试压作业过程中,作业人员及监护人员禁止站在端面法兰、盲板的对面,以防止其蹦出伤人;
4、压力达到指定值后稳压过程中,作业人员及监护人员退出到警戒线外。
第三章 数据记录及维护保养
第六条试压结束后,将数据记录入《轻烃液化气装车软管试压记录》表中,并存档;
第七条 试压合格软管,贴合格标签后方可继续使用;
第八条 液化气装车软管如有损坏,应及时报设备口;
第九条 软管试压周期为6个月;
第十条 轻烃液化气装车软管由装车班负责日常检查及维护保
养。
第四章 附则
第十一条本规定未尽之技术要求按产品有关技术条款、《石油化工管道用金属软管选用、检验及验收》(sh/t 3412-1999)执行。
第十二条本规定与上级标准(规范)相悖的按上级有关标准(规范)执行。
第7篇 盐酸装车安全管理规定
第一条为加强盐酸装车现场的安全管理,防止在装车作业过程中因泄漏或其它原因引发人身伤害、环境污染等事故,特制定本规定。
第二条 本规定适用于氯碱厂盐酸装车作业。
第三条 装车人员的职责:
1、对运输车辆的安全资质进行认定,并检查运输车辆的安全设施是否齐全、完好,填写安全检查表。
2、装车过程中应根据运输车辆的容积进行充装,防止超装及冒罐事故的发生。
3、装车完毕后,停泵,关闭所有阀门。
第四条 作业人员的作业安全要求:
1、装车前应通知车间中控室。
2、作业人员应经相关安全知识的培训,熟知应急救援预案。
3、作业人员应穿防静电工作服,佩带防护手套和相应的防毒口罩或面具。禁止穿带钉鞋进入作业区域。
4、操作过程中不得使用能产生火花的工具,作业现场应远离热源和火源。
5、作业过程中不得饮食,不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕,应及时用肥皂(或专用洗涤剂)洗净面部、手部,用清水漱口,防护用具应及时清洗,集中存放。
第五条 运输单位及车辆的安全要求:
1、运输车辆必须持有公安部门核发的危险化学品公路运输通行证。
2、运输车辆必须由专业生产企业生产,并经检测、检验合格后方可使用。
3、运输车辆应专车专用,严禁罐内存有禁忌物料。
4、运输车辆应配备必要的应急处理器材和防护用品。
5、运输车辆进入厂区后,应严格按指定的行车路线行驶。
6、司机及押运员人员严禁在厂区内吸烟,进入作业区域应穿防静电工作服,佩带防护手套和相应的防毒口罩或面具。禁止穿带钉鞋进入作业区域。未经允许不准随意在装置区内走动,更不准随意触动正在生产的设备、设施。如出现火灾、爆炸或泄漏等事故,必须立即停车熄火,听从有关人员的指挥。
7、运输车辆押运员必须经过相关的安全知识培训后,持证上岗。
8、装车过程中,司机及押运员应将车辆熄火后,离开驾驶室至安全地点等待。
9、严禁司机及押运员进行装车作业。
第六条作业区域内的所有人员的手机及传呼机关机。
第七条本规定自公布之日起执行,由环氧车间负责解释。
二○○六年九月十八日
第8篇 lng槽车装车管理制度办法
为了加强装车区lng槽车装车活动的管理,保证生产安全运行,保障人员生命、公司财产安全,特制定本制度。
本制度适用于进入装车区范围内槽车的管理。
一、职责:
1、装车区负责制定槽车装车管理制度;
2、装车区负责组织人员按槽车装车操作规程进行装车作业;
3、门卫保安负责组织对槽车装车前的安全检查;
4、门卫保安负责组织审查、备案车辆及特种作业人员资料;
5、门卫保安负责lng槽车进站证的办理和存档。
二、管理内容:
1、槽车进站前的安全检查;
(1)进入装车区的lng槽车司机及随行押运、作业人员必须通过由装车区hse培训经考试合格后方可进站作业;
(2)槽车应符合国家相关设备管理要求,随车应携带特殊车辆检验合格证及相关证明材料。充装前应进行检查,如发现下列情况之一不得充装:
a、汽车槽车使用证或准运证已超过有效期;
b、未按规定进行定期检查;
c、防护用具、专业检修工具或备品、备件未随车携带;
d、随车必带文件和资料不齐或与实物不符;
e、罐内余压低于0.1mpa;
f、底盘、罐体(含管路阀门和安全附件等)有异常。安全附件包括阻火器、安全阀、压力表、液位计、真空阀、灭火器等;
(3)必须带齐有效证件,并提供给安检人员、装车区操作人员验证,有效证件不全不装车。进站槽车须携带以下文件和证件:
a、压力容器使用证;
b、危险品运输证;
c、押运员证;
d、营运证;
e、汽车槽车定期检验报告复印件;
f、运行检查记录本和汽车槽车装卸记录本。
2、槽车进站要求:
(1)槽车进站后应按照装车区工作人员的指定行驶、停车;
(2)槽车在站区行驶、车速不得超过5公里/小时;
(3)槽车装车时必须熄火、停靠稳当、顶好防滑木、接好地线,不允许装车作业过程中启动车辆或进行车辆检修;
3、槽车装车作业要求:
操作人员必须穿戴好劳动保护用品才能进行装车作业。
驾驶人员配合操作接头时,必须在装车区岗位人员现场监护的情况下进行。如果储罐中没有正压,则应测试氧含量,应置换使氧含量体积低于2%时方可装车,罐车液位计不得长时间放空。
进行充装作业时,驾驶人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响充装安全。如发现压力增加过快,迅速联系装车岗位人员控制装车速度。不得进行与充装无关的操作。
lng槽车装液不能超过安全液位,其压力必须在允许范围内(≤0.1mpa),槽车管路、阀门无泄露。
车辆称重时,司乘人员必须下车离开地�,车辆随车物品不能搬动、增添。
司乘人员未经允许不得随意在其它生产区走动,不得随意操作和车辆无关的阀门。
严禁在装车区进行压力排放,一经发现要让槽车立即离站。
如遇暴雨雷电等恶劣天气,不得进行装车作业。
严禁敲打或用火烤冻结部位,正确方法用热空气加热解冻。
槽车充装必须严格按照装车操作规程进行操作,听从装车区现场操作人员的指挥,对违规者装车区工作人员有权拒绝装车。
所有阀门操作应缓慢开关,严禁快速开关。
充装结束,驾驶员在确认槽车与装车臂脱离后,检查确认气、液相阀门已关闭,紧急切断阀已关闭,气、液相充装管线拆除,各密封器无泄露,拆除静电接地线等,方可发动车辆。
司机在槽车充装记录上签字确认,按照指定路线驶离充装站。
第9篇 装车管理规定范本
一、 车辆过皮重后,需让装车台现场操作工人员给予装车辆进行编号确定鹤位;
二、 车辆找准鹤位后,需按次序排队并按定置线停正车;
三、 装车前5分钟客户需将装车单送到交票口处,核定车辆并进行登记,并说明是否分次装车;
四、 装车前需认真向客户说明装车注意事项;
五、 装车时现场操作工须严格按装车程序操作;
六、 客户在扶栏杆、梯子、移动接地线、开关放气阀、摁信号钮时禁止带手套,保持设备及现场卫生;
七、 车辆在装车区内防火帽须关闭,时速不得超过5公里每小时,停止行驶后须及时熄火并做好手刹;
八、 在装车区内禁止私自装卸任何物品、私自进行修车等与装车无关的操作;
九、 装车完成后须及时到地磅过磅,禁止车辆无故逗留;
十、 装车时客户须在装车台做好监管,不得长时间在罐车上逗留,禁止离开装车现场做与装车无关的事;
十一、 装车时客户需正确佩戴安全帽,禁止穿铁钉鞋上罐车;
十二、 装车过程中禁止提鹤管看样、取样、测液位,在装车口处禁止开关手电、使用非防爆手电等器材;
十三、 禁止闪点小于28℃的油品与其他油品混装;
十四、 未经许可禁止客户动用消防器材和其它与装车无关的设备器材;
十五、 客户应做好现场维护工作,禁止随地吐痰、乱扔垃圾、乱倒油、随地大小便;
十六、 未经值班人员同意禁止客户私自取样;
十七、 禁止带手机进入装车区;
十八、 客户装车撒油时须及时采取措施,做好油品回收,现场清理;
十九、 在装车过程中禁止启车、打火;
二十、 在设备、其他或个人车辆发生泄漏等异常情况时未经值班人员许可禁止随意启动车辆;
二十一、 禁止酒后进入装车区;
二十二、 客户须认真遵守公司制度、服从值班人员管理;
二十三、 严禁背靠墙壁坐,必须在操作台前坐姿要正;
二十四、 装车罐、进油罐、加工罐换罐必须提前20分钟通知相关部门做好准备工作;
二十五、 对于异常车辆,及时与班长,并把车辆停在异常区;
第10篇 装车作业安全管理规定
1. 来车登记,检查安全证件,按顺序进库装油。
2. 严禁将火种带入库内;严禁在库内打手机。
3. 进入油库须穿戴好劳动防护用品,禁止穿戴化纤服装和铁钉鞋。
4. 车辆进库前须关闭车辆阻火器,放下静电释放线。
5. 进入油库车辆行驶限速5km/小时。
6. 泊位车辆必须熄火装油;严禁带鹤管移动车辆。
7. 装车地线连接牢固、与罐体接触良好。
8. 慢放装油鹤管;牢固固定鹤管于车辆罐口上。
9. 装油期间要随时观察油罐油位,禁止人员离开罐车。
10. 严禁使用非防爆照明工具在油罐口处照明。
11. 禁止动用库内消防器材挪作他用。
12. 进库车辆要服从管理,禁止抢行、堵路或停放在禁停区。
13. 禁止在油库内修车、扔垃圾等与装油无关的事情。
14. 禁止拉油人员进入罐区和与装油作业无关的地域。
15. 损坏库内设备设施、建筑物等须告知当班人员,否则严肃处理。
以上规定望严格执行,遇有违犯者则根据公司有关规定进行处理。
第11篇 油汽车装车安全管理实施细则
第一章 总则
第一条为保证凝析油汽车装车作业环节的安全,高效平稳地完成装车生产任务,特制定本规定。
第二条本规定适用于___站凝析油汽车装车作业。
第二章编制依据
第三条gb 13348-92液体石油产品静电安全规程
gb 12022-1989防静电工作服
第三章装车前的准备
第四条罐车在进入地磅房过空磅之前,应将车辆按照由西向东的顺序,车头向西,分三排依次停靠于地磅房南侧,由安全员或地磅房值班人员对驾驶员和车辆的安全设施及相关证件进行检查,并对驾驶员进行安全教育,以上工作均须形成书面记录(详见附表),车辆检查、安全教育全部合格后,方可过空磅,且每组过空磅车辆不应超过6辆。
第五条过完空磅,罐车进入装车台停泊之后,车辆驾驶员需将车辆钥匙交由装车岗人员保管,且驾驶员活动范围不应超过地磅房南侧10m范围,严禁驾驶员擅自登上栈桥或罐顶进行查看、操作。
第六条栈桥区域内所有作业人员必须穿着劳动防护服、接触静电扶手释放静电,并由装车岗人员使用复合式气体检测仪对栈桥区域的可燃气体进行检测,形成书面检测记录,当相关气体浓度超过警戒值时应立即向中控汇报现场情况,由中控判断是否启动相应应急预案。
第七条罐车进入指定位置,当班装车岗人员向中控汇报后,方可进行检车等作业。凝析油装车前,检查鹤管静电接地是否完好,并连接静电接地报警仪,接地电阻合格后(测试值不大于4ω),方可装车,当出现车辆静电接地检车不合格时,应由相应驾驶员将车辆驶离栈桥区域,停至地磅房西侧站场进行处理,处理完毕后再次驶入鹤位进行电阻检测,严禁驾驶员在装车现场对导电铜板进行砂纸打磨等操作。
第八条每月对凝析油储罐、装车栈桥及装车台接地电阻进行测试,测试值不大于4ω。
第九条 雷电天气或五级及以上大风天气,禁止装、卸油作业。夏季应尽量避免在高温时段进行装车作业。
第十条装车人员在实行以上步骤过程中,均应严格对照“七想七不干”作业提示卡相关内容,对每一个环节进行确认,形成书面记录存档。
第十一条装车岗人员现场确认具备装车条件后,汇报中控,由中控通知凝析油泵房启泵或自压装车,装车过程中装车岗人员和泵房人员必须保证通讯畅通。
第四章装车操作
第十二条装车作业时,操作人员必须使用防爆工具、站在上风口、佩戴安全带并采取可靠的防滑措施,杜绝意外事故的发生。
第十三条装车时装车鹤管应插入罐车底部,距底部不超过200mm。
第十四条启泵后,装车岗人员控制好油品的流速,在鹤管出口未被油品浸没之前,鹤管出口闸阀开度应控制在6-10扣,使鹤管内的油品流速不大于1m/s(约28m3/h);当鹤管出口被油品浸没后,可适当将开度增大至11-20扣,使鹤管内的油品最大流速不超过4.5m/s(约127m3/h)。
第十五条装车岗人员在装车过程中密切监控液位,杜绝冒罐、跑油事故的发生。
第十六条装车过程中装车岗人员应密切注意装车情况,及时与中控、泵房联系,合理调节排量,避免憋压、甩龙等事故的发生。
第十七条装车完毕后,应静置2分钟后再缓慢提起装车鹤管,车辆静置15分钟后,由装车岗人员盖好罐盖,并用防爆工具拧紧罐盖螺栓并施封,卸下静电链,驶离装车现场。
第五章装车后的确认
第十八条装车完毕后,当班装车岗人员必须认真检查,对罐车上遗留的大布、手套、毛毡、工具等杂物进行清理,确保罐车无杂物、罐盖闭合正常。全部检查无异常后方可由司机将车辆驶离栈桥。
第十九条装车岗人员确认所有鹤管、阀门及活动梯复位状态是否完好。
第六章其他安全要求
第二十条从事装车操作人员必须经过硫化氢防护相关专业培训,并取得《硫化氢防护技术培训证书》。
第二十一条装车过程中,感觉身体不适时及时与其他操作人员联系,关闭所负责装车鹤位流程,到达安全区域休息,必要时可以通知凝析油泵房紧急停泵。夏季装车过程中,应做好防暑降温工作,防止中暑。
第七章附则
第二十二条本规定由____负责解释,自下发之日起实施。
第12篇 成品硫酸装车管理制度
1目的
为加强公司危险化学品--成品硫酸装车过程中的安全监管,防止意外事故的发生,确保成品硫酸装车安全,根据有关法律、法规的规定,特制定本制度。
2 适用范围
适用于公司内成品硫酸的装卸环节。
3职责
3.1销售处负责对运输车辆、人员的资质检查及车辆安全设施的检查。
3.2酸库保管员负责整个装车过程的监护。
3.3安全生产管理处负责对装卸过程的安全防护措施情况进行监督抽检。
3.4公司装车人员负责从硫酸储槽到硫酸高位槽的管理与操作,拉酸司机负责硫酸进入槽车后的监控和管理。
4 安全管理内容及要求
4.1销售处在成品硫酸进行装卸前,要根据有关要求检查车辆的资质和安全附件是否齐全。
4.2对公司装车操作人员的工作要求
4.2.1硫酸装车操作人员,必须由经过培训合格的人员负责,作业前必须穿戴好个人劳动防护用品(防酸服、防酸手套、防酸靴和防酸面罩),其他人不得擅自操作。
4.2.2操作人员在装车期间不得脱离岗位,当班不能装卸完毕或有紧急情况需要交下一班次或其他人继续装卸时,一定要以书面的形式交代清楚,防止由于衔接不当酿成事故。
4.2.3作业中不得饮食,不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕,应及时用肥皂(或专用洗涤剂)洗净面部、手部,用清水漱口,防护用具应及时清洗,集中存放。
4.2.4装车操作过程中不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具,作业现场需远离热源和火源;公司装车操作人员负责酸罐一侧放酸阀门的开启操作,放酸时要慢开阀门,各相关阀门开度不应过大,防止管道涌酸。
4.2.5装车时,操作人员不得做与工作无关的事情,集中精力注意装卸的情况,以便于出现异常情况时,及时采取应急措施。
4.2.6工作前应认真检查所用工具及放酸设施是否完好可靠。
4.2.7酸库所配备的消防器材及急救药品,要进行经常性的检查,确保其有效完好、帐物相符;如存在失效、数量不够等现象,要及时上报上级领导进行配备。
4.2.8应熟练掌握装车过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。
4.3对外来运酸车辆司机的工作要求
4.3.1运酸车辆进入酸库区域后,必须听从公司酸库装酸工作人员的指挥。将酸车停放于指定位置,停稳、制动。
4.3.2装车作业前,酸车司机必须依照公司相关安全规定,佩戴好个人劳动防护用品(防酸服、防酸手套、防酸靴和防酸面罩)。
4.3.3酸车司机严禁私自开启酸库放酸设施,自行装车。
4.3.4酸车司机将放酸管对好酸车进酸口,听到公司装车操作人员的放酸指令后,缓缓开启远端放酸管处的阀门。
4.3.5酸车司机装车作业完毕后,如有业务可向放酸工咨询。严禁在酸库区域闲逛,否则发生任何意外,后果自负。
4.3.6酸车必须长期自备防护材料,如清水、白灰、石膏粉等。
5 考核办法
5.1酸库装车操作人员如未按规定佩戴好个人防护用品,一经发现,每次罚款100元人民币。
5.2酸库装车操作人员因未及时检查放酸工具及放酸设备设施,造成漏酸、跑酸,造成公司轻微财产损失的,每次罚款100元人民币。若造成大量硫酸外泄,根据损失大小作相应处罚。
5.3酸库所配备的消防器材及急救药品,发现丢失或失效并未及时上报,发生硫酸伤人事故时,因急救药品或消防器材不齐全而延误事故应急处置的,每次罚款200元人民币。
5.4酸车司机不听从装车操作人员的指挥,擅自作业的,一经发现,每次罚款500元人民币。
5.5酸车司机未按公司规定佩戴个人劳动防护用品的,每发现一次,罚款100元人民币。
5.6酸车司机因不听从装车操作人员的指挥,导致硫酸大量泄露或损坏酸库设备设施,造成公司财产重大损失的,除根据损失大小,照价赔偿外,追加罚款500元人民币。
6 附则
6.1本制度由安全生产处起草并解释。
6.2本制度自发布之日起执行。
第13篇 涂装车间重大危险源管理措施
1、编制说明
1.1目的:加强涂装作业有限空间作业安全管理,预防、控制中毒,窒息,爆炸,火灾等生产安全事故发生,切实保护从业人员的生命安全,结合生产实际,制定本制度。
1.2
适用范围:本车间生产范围内从事有限空间作业和具有有限空间作业行为的生产经营单位适用。
1.3
定义:有限空间是指封闭或部分封闭,进出口较为狭窄有限,未被设计为固定工作场所,自然通风不良,易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施的作业活动。
2.有限空间作业安全责任制
2.1组织机构
组长:曹文华
副组长:胡宝增孙崇
组员:涂装车间,外协公司全体人员
2.2职责
施工前,确认有限空间作业负责人、监护人员和作业人员。其中作业负责人为施工单位现场负责人,监护人为项目及施工单位专职安全员。
2.2.1组长职责:
(a)项目经理是项目安全生产第一责任人,负责建立、健全有限
空间作业安全生产责任制,明确有限空间作业负责人、作业单位、监护者职责。
(b)组织制定专项作业施工方案、安全作业操作规程、事故应急救援预案、安全技术措施等有限空间作业管理制度。
2.2.2副组长职责:
(a)副组长是项目安全生产直接责任人,负责督促、检查本项目有限空间作业的安全生产工作,落实有限空间作业的各项安全要求。
(b)保证有限空间作业的安全投入,提供符合要求的通风、检测、防护、照明等安全防护设施和个人防护用品。
(c)提供应急救援保障,做好应急救援工作。
(d)及时、如实报告生产安全事故。
2.2.3建造经理职责:负责编制有限空间施工方案,制定消除、控制危害的措施,负责提供有限空间施工有毒有害气体、可燃性气体的检测,负责对现场责任主办进行技术交底。
2.2.4主办职责:
(a)在安排有限空间施工作业前,认真阅读施工方案、如对施工方案有疑问必须立即向技术部反映、
不得有误。
(b)对凡是进入有限空间进行施工、检修、清理作业的从业人员必须进行安全技术交底,对未进行安全技术交底的人员严禁其进入有限空间作用。
(c)严格执行有限空间作业审批制度,凡未经项目经理、生产经理、技术负责人签署审批,任何人不得进入有限空间作业。
(d)在有限空间进入点附近设置醒目的警示标志标识,并告知作业者存在的危险有害因素和防控措施,防止未经许可人员进入作业现场。
2.2.4安全部门职责:
(a)负责对有限空间作业从业人员进行安全生产培训,全过程掌握作业期间情况,保证在有限空间外持续监护,能够与作业者进行有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通;在紧急情况时向作业者发出撤离警告,必要时立即呼叫应急救援服务,
并在有限空间外实施紧急救援工作;防止未授权的人员进入。
(b)应了解整个作业过程中存在的危险危害因素;确认作业环境、作业程序、防护设施、作业人员符合要求后,授权批准作业;并及时掌握作业过程中可能发
生的条件变化,当有限空间作业条件不符合安全要求时,命令终止作业。
(c)应对有限空间作业负责人员、作业者和监护者开展安全教育培训,培训内容包括:有限空间存在的危险特性和安全作业要求;进入有限空间的程序;检测仪器、个人防护用品等设备的正确使用;事故应急救援措施与应急救援预案等。
(d)培训有记录,培训结束后记载培训的内容、日期等有关情况。
2.2.5外协公司作业负责人职责:掌握整个作业工程中存在的危害因素;确认作业环境、作业程序、防护设施,作业人员符合要求后方可作业;及时掌握作业过程中可能发生的条件变化,当有限空间作业条件不符合安全要求时,立即终止作业。
2.2.6外协公司监护人员职责:接受有限空间作业安全生产培训;全过程掌握作业者作业期间情况,保证有限空间外持续监护,能够与作业者进行有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通;在紧急情况时向作业者发出撤离警告,必要时呼叫应急救援,并在有限空间外实施紧急救援工作;防止未经批准的人员进入。
2.2.7有限空间作业者职责:接受有限空间作业安全生产培训;遵守有限空间作业安全操作规程,正确使用有限空间作业安全设施与个人防护用品;应与监护者进行有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通。
3.有限空间作业安全操作规程
3.1、按照先检测、后作业的原则,凡要进入有限空间危险作业场所作业,必须根据实际情况事先测定其氧气、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度,
符合安全要求后,方可进入。在未准确测定氧气浓度、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度前,严禁进入该作业场所。
3.2、确保有限空间危险作业现场的空气质量。氧气含量应在18%以上,23.5%以下。其有害有毒气体、可燃气体、粉尘容许浓度必须符合国家标准的安全要求。
3.3、在有限空间危险作业进行过程中,应加强通风换气,在氧气浓度、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度可能发生变化的危险作业中应保持必要的测定次数或连续检测。
3.4、作业时所用的一切电气设备,必须符合有关用电安全技术操作规程。照明应使用安全矿灯或36伏以下的安全灯,使用超过安全电压的手持电动工具,必须按规定配备漏电保护器。
3.5、发现可能存在有害气体、可燃气体时,检测人员应同时使用有害气体检测仪表、可燃气体测试仪等设备进行检测。
3.6、检测人员应佩戴隔离式呼吸器,严禁使用氧气呼吸器;
3.7、有可燃气体或可燃性粉尘存在的作业现场,所有的检测仪器,电动工具,照明灯具等,必须使用符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》要求的防爆型产品。
3.8、对由于防爆、防氧化不能采用通风换气措施或受作业环境限制不易充分通风换气的场所,作业人员必须配备并使用空气呼吸器或软管面具等隔离式呼吸保护器具。
3.9、作业人员进入有限空间危险作业场所作业前和离开时应准确清点人数。
3.10、进入有限空间危险作业场所作业,作业人员与监护人员应事先规定明确的联络信号。
3.11、如果作业场所的缺氧危险可能影响附近作业场所人员的安全时,应及时通知这些作业场所的有关人员。
3.12、严禁无关人员进入有限空间危险作业场所,并应在醒目处设置警示标志。
3.13、在有限空间危险作业场所,必须配备抢救器具,如:呼吸器具、梯子、绳缆以及其它必要的器具和设备,以便在非常情况下抢救作业人员。
3.14、在密闭容器内使用二氧化碳或氦气进行焊接作业时,必须在作业过程中通风换气,确保空气符合安全要求。
3.15、当作业人员在受限空间内部作业时必须严密关闭阀门,装好盲板,并在醒目处设立禁止启动的标志。
3.16、当作业人员在密闭设备内作业时,一般打开出入口的门或盖,如果设备与
正在抽气或已经处于负压的管路相通时,严禁关闭出入口的门或盖。
3.17、在地下进行压气作业时,应防止缺氧空气泄至作业场所,如与作业场所相通的设施中存在缺氧空气,应直接排除,防止缺氧空气进入作业场所。
3.有限空间作业审批制度
3.1作业负责人填写“有限空间危险作业审批表”
3.2工程部主管对申请内容进行审核,查验作业人员资格等信息;明确现场监护
3.3工程副经理对申请表进行审批,并签字确认;
3.4有限空间作业事项须经审批通过后方可进行。
4.有限空间安全教育培训制度
项目部组织各级应急管理机构以及相关人员进行上岗前培训。培训内容包括:
4.1有限空间存在的危险特性和安全作业的要求;
4.2进入有限空间的程序;检测仪器、个人防护用品等设备的正确使用;
4.3事故应急救援措施与应急救援预案等,培训留存记录,有参加人员的签字确认。
4.4平时加强应急方面的安全知识,在板报、标牌等中的宣传,以加强对兼职应急救援队伍的培训教育,积极组织社会志愿者的培训,提高公众自救、互救能力。
5.有限空间生产安全事故应急救援预案
5.1项目部危险源监控项目部对现场危险源的监控主要通过各主管部门及项目部安全管理员对现场施工进行监控,项目部的安全管理员对工程各分包队伍进行监督控制,各个施工队伍对所施分项工程中的危险源进行监督、控制。
5.2信息报告与处理
5.2.1项目部建立24小时值班制度,值班人员要坚守岗位,不得随意脱岗、漏岗,做好值班记录,如有问题及时通知生产安全事故应急救援领导小组成员进行处理。
项目部设立值班室,并保证24小时由管理人员值班;夜间及法定节假日昼夜联系人员见机关值班表。
市急救电话:999,120;火警电话:119;匪警110
5.2.2、项目部生产安全事故应急救援指挥程序:生产安全事故现场第一发现人→施工单位值班室→项目值班室→集团分公司值班室→集团分公司生产安全事故应急救援组织指挥小组→启动应急救援预案按职责分工进行救援。
5.2.3、生产安全事故应急救援程序:生产安全事故→保护事故现场→控制事态发展→组织抢救→疏导人员→调查了解事故简况及伤亡人员情况→向上级报告。
5.3、应急响应
5.3.1分级响应
5.3.1.1响应分级
ⅰ级应急响应行动由项目部应急救援小组组织实施。按照项目部的综合应急预案进行响应实施,各部门做好各自分工准备,按项目部应急救援指挥小组指示响应各自救援行动,同时动员社会力量进行支援。超出其应急救援处置能力时,及时报请总公司应急救援指挥机构启动集团公司应急预案实施救援。
ⅱ级应急响应行动由项目部各部门组织实施。各部门负责人根据现场实际情况做好指挥营救工作。积极动员所属分包单位、周边社会力量进行支援救助。
超出其应急救援处置能力时,及时报请项目部应急救援指挥机构启动应急预案实施救援。
5.3.1.2项目部有关部门的响应
根据发生的安全生产事故的类别,项目部相关部门按照其职责和本部门相应的应急措施,组织应急救援,并及时向应急救援小组组长报告救援工作进展情况。
需要其他部门应急力量支援时,及时提出请求。
5.3.1.3项目部应急救援小组的响应
①、项目部应急救援小组成员赶赴救援现场成立应急救援指挥部。
②、及时向总公司及当地政府报告安全生产事故基本情况、事态发展和救援进展情况。
③、根据需要通知有关专业人员赶赴现场参加、指导现场应急救援,必要时请求政府专业应急力量增援。
5.4指挥和协调
项目部应急救援小组根据事故灾难情况开展应急救援协调工作。通知项目部有关部门及请求政府应急机构、救援队伍提供增援或保障。有关应急队伍在现场应急救援指挥部统一指挥下,密切配合,共同实施抢险救援和紧急处置行动。
现场应急救援指挥部负责现场应急救援的指挥,现场应急救援指挥部成立前,事发单位负责人应组织和先期到达的应急救援队伍必须迅速、有效地实施先期处置,项目安全组织机构人员临时负责协调,全力控制事故发展态势,防止次生、衍生和耦合事故(事件)发生,果断控制或切断事故灾害链。
5.5紧急处置及救助防护
5.5.1现场处置主要依靠本项目所在地地方政府的应急处置力量。事故灾难发生后,项目部配合当地人民政府按照应急预案迅速采取措施。
5.5.2医疗卫生救助及时向事发地附近医院请求支援。组织开展紧急医疗救护和现场卫生处置工作。
5.5.3应急人员的安全防护现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防装备,采取安全防护措施,严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。
5.5.4施工人员的安全防护
现场应急救援指挥部负责组织施工人员的安全防护工作,主要工作内容如下:
①、项目部与工程所在地政府、施工队伍建立应急互动机制,确保施工人员安全撤离需要采取的防护措施。
②、根据现场实际情况决定应急状态下施工人员疏散、转移和安置的方式、范围、路线、程序。
5.7现场检测与评估
根据需要,成立事故现场检测小组配合政府相关部门进行检测、鉴定与评估,综合分析和评价检测数据,查找事故原因,评估事故发展趋势,预测事故后果,为制订现场以后此类预防方案和事故调查提供参考。
5.8应急结束当遇险人员全部得救,事故现场得以控制,环境符合有关标准,导致次生、衍生事故隐患消除后,经现场应急救援指挥部确认和批准,现场应急处置工作结束,项目部应急救援队伍在专业救援队伍撤离现场后经过仔细检查确认安全后撤离。
5.9、信息发布
项目部安全室会同有关部门具体负责将事故发生的原因、经过、抢救过程、经济损失、人员伤亡等情况向社会进行公布,向上级进行汇报。
5.10、后期处置
5.10.1善后处置
项目部安全室、材料室、综合室及相关部门负责人牵头组织安全生产事故的善后处置工作,包括人员安置、补偿,征用物资补偿,污染物收集、清理与处理等事项。尽快消除事故影响,妥善安置和慰问受害及受影响人员,保证社会稳定,
尽快恢复正常施工秩序。
5.10.2事故灾难调查报告、经验教训总结及改进建议
由项目部安全室牵头组成调查组进行事故调查;必要时,报请总公司组成调查组组织调查。具体措施措施如下:
①、查明事故原因及责任人。
②、以书面形式向上级写出报告,包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。
③、制定有效的预防措施,防止此类事故再次发生。
④、组织所有人员进行事故教育。
⑤、向所有人员进行事故教育。
⑥、向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。
第14篇 涂装车间安全管理规定
目的:为了确保涂装车间及作业人员安全。(为确保作业人员的健康安全和各项作业的顺利进行 )
范围:适用于青岛公司涂装车间作业人员及经允许进入车间的其他相关人员。
定义:无
描述:
1.0一般要求
1.1严禁携带任何火种进入涂装车间
1.2车间内进行喷砂喷漆作业期间, 无关人员禁止进入。
1.3进入涂装车间的人员应佩戴符合要求的个人防护用品,包括呼吸防护设备;
1.4车间内明显处张贴各项安全生产规章制度、各级安全生产责任制、应急预案、紧急疏散平面图;安全操作规程张贴在对应设备附近的明显处;悬挂足够的安全警示牌;
1.5涂装车间内的物料摆放做到横平竖直、码放整齐;
1.6车间内进行动火作业时必须向hse部申请动火许可,并设专人负责监护,配备足够的消防器材。
1.7设备操作人员及相关人员必须严格遵守安全生产规章制度和设备安全操作规程。熟练掌握设备操作技能和排除故障的安全方法。
1.8设备操作人员和维修人员必须了解熟悉车间内部的安全通道,上下楼梯的位置。
1.9中控触摸屏的操作要指派专人负责和必须经厂家培训合格的人员,其他任何人不得进行操作。
1.10中控室操作必须每班安排两名操作手进行操作,并明确操作负责人; 严禁脱岗和代岗除操作人员和设备维修人员以外,其他施工人员不得擅自进入中控室和设备间。
1.11在操作电动机械设备时, 不准以湿手和戴脏的手套触摸操作电器开关。
1.12车间全体施工操作人员要懂得消防器材性能,做到会使用、会报警、会扑救起初火灾。
1.13配备的消防器材定点摆放、定期检查,明确责任人,确保使用有效。
1.14工作中各岗位要密切协同配合。
2.0从事喷漆作业应遵守《喷漆作业管理规定》。
3.0从事喷砂作业应遵守《喷砂作业管理规定》。
4.0日常检查及维修要求
4.1设备运转检查人员要经常对电气机械设备进行检查,注意发现有无异常现象,还要按规定检查,及时做好记录并保存完好。
4.2设备维修人员要熟练掌握设备操作技能和故障排除的安全方法。
4.2设备运转检查人员发现电动机械设备有异常情况时,应立即向中控室值班操作人员报告. 设备维修人员应对故障进行详细检查后, 及时采取措施以适当的手段(尽快)进行修复工作。
4.3在进行维修电动机械设备之前, 必须关闭电源主开关, 在控制室开关处悬挂在修理中 标志牌,并设专人看管, 若机器开关内带有电流阻断器,必须事前予以关闭。
4.4维修过程中确需进行动火作业时,必须向hse部申请动火许可,并设专人负责监护,配备足够的消防器材。
4.5坚决杜绝带电进行维修工作,防止发生触电事故,事先应设置辅助人员,禁止单独从事维修作业活动。
第15篇 涂装车间安全管理制度
一、涂装安全与预防
1、格丽斯破布危险,易起火,原因是擦过格丽斯的破布上有松香油也就是一种油性易燃物质,如把它堆在一起或经过高温晒烤易发热达到一定的温度会自然起火。
预防措施:把擦过格丽斯的破布泡在有水的桶里面让它冷却,下班时倒掉并倒在指定的位置。
2、电源空气开关里面不经常打扫吹灰会造成粉尘积压太多,上下班使用开关时易产生电火花引起火灾。
预防措施:每天下班必须安排专人保养吹灰并检查里面不可以放任何东西,特别是员工用过的手套与口罩等。
3、喷台里面必须要定期清理,否则积压的油漆粉尘太厚会容易起火。
预防措施:每天下班必须将喷台里面的油漆粉尘打扫干净并倒掉,干部必须检查是否有打扫干净,垃圾是否有倒掉。
4、保养喷台时用铁去敲或铲,易产生火星,易起火。
5、停机打扫卫生时必须在电源开关上作标示卡,防此有人启动电源开关。
预防措施:保养喷台及清理风管卫生时不准用铁去敲去铲,并订出制度。
二、安全注意事项
1、消防通道要保持通畅,不能堵塞通道.并保持场地干净。
2、安全通道不可以摆放任何物料而堵塞通道。
3、生产线配制的消防器材要加以保护,不可以损坏。
4、灭火器不可以存放在加热设备附近,也不可以放在阳光下爆晒。
5、油漆起火应使用泡沫及消防水扑救,注意要先切断电源。
6、小型火焰使用1211灭火器或干粉灭火器扑救即可,如不能扑救的情况下赶紧报警,拨打119火警电话。
7、灭火器分布应放在各易起火的场合,使用方便及时。
