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有哪些
司机责任制度是企业运营中不可或缺的一部分，它涵盖了多个方面，主要包括：
1. 安全驾驶责任：司机需遵守交通法规，确保自身及乘客的安全。
2. 车辆维护责任：定期进行车辆检查，及时报告并处理车辆故障。
3. 时间管理责任：按照预定的时间表准时接送乘客或货物。
4. 服务态度责任：提供优质的服务，尊重乘客，保持良好的职业形象。
内容是什么
这些责任的具体内容包括但不限于：
- 安全驾驶：司机需接受定期的安全培训，不得酒后驾车，不得超速或疲劳驾驶。 - 车辆维护：司机需要了解基本的车辆维修知识，如更换机油、检查刹车系统等，并在发现问题时及时上报。 - 时间管理：司机需规划合理的路线，避免延误，同时在特殊情况下能够灵活应对，如遇到交通堵塞等。 - 服务态度：司机需保持礼貌，耐心解答乘客的问题，尊重乘客的隐私，维护公司的服务声誉。
重点
在司机责任制度中，重点在于安全和效率。安全是首要任务，任何情况都不能以牺牲安全为代价。而效率则体现在时间管理和客户服务上，保证运输任务的顺利完成。此外，司机的形象和行为直接代表公司，因此其职业素养和服务质量至关重要。
存在的问题
然而，目前的司机责任制度在实践中也存在一些挑战：
1. 制度执行不力：部分司机可能对责任规定不够了解或不重视，导致违规行为发生。
2. 培训不足：安全驾驶和车辆维护的培训可能不够全面或频繁，影响司机的实际操作能力。
3. 紧迫感与安全冲突：为了满足时间要求，司机可能在压力下忽视安全规定。
4. 服务质量差异：司机个体差异可能导致服务水平参差不齐，影响客户满意度。
针对这些问题，企业应加强制度宣传、提高培训质量，并建立有效的激励机制，以确保司机责任制度的有效执行。
司机责任制度范文
第1篇 小绞车司机岗位责任制度
一、本规定适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。
二、必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
三、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。
四、必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
五、小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等。
六、必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
七、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
八、矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。
九、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时,应按专项措施执行。
十、正常停车后(指较长时间停止运行),应闸死滚筒;需离开岗位时,必须切断电源。
十一、必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,严格按信号指令操作,不得擅自离岗。
十二、认真执行岗位责任制和交接班制度。
第2篇 司机驾驶员安全责任追究制度(范例)
下面是应届毕业生制度职责大全提供的优秀制度文章供您参考:
为强化驾驶员的安全意识和责任意识,进一步提高工作效率和服务质量,特制订驾驶员安全责任追究制度如下:
_、驾驶员在年度工作中,因未遵循《交通法规》被公安部门处罚一次者,给予口头警告;当年被处罚两次者,给予批评教育;当年被处罚三次以上者(含三次),处罚款由个人支付__。_、驾驶员未经领导同意,擅自驾车外出,一经查实,除批评教育外,扣发本人当月月度考核奖;因擅自驾车外出发生车辆受损、被盗或交通事故,除保险公司支付的金额外,其直接经济损失原则上由个人全部负责,并按有关规定进行行政处理。
_、驾驶员在驾驶车辆时,因使用通信工具、与人交谈等不慎行为发生交通事故,按个人应负全部责任、主要责任、次要责任,相应承担__、__、__的直接经济损失。
_、严禁驾驶员饮酒。未经主要领导批准,驾驶员不得饮酒或替他人带酒。如驾驶员有饮酒或替他人带酒(无论是替领导带酒,还是替一般干部职工带酒)行为,扣除驾驶员全年所有奖金,待岗学__个月;劝驾驶员饮酒或者要求驾驶员带酒者(无论是领导,还是一般干部职工),在全局干部职工会议上公开检查,扣除劝酒者或要求带酒者全年所有奖金的__。
_、驾驶员自我饮酒后驾车被公安交通部门处罚,处罚款由个人支付,并按上述规定对驾驶员进行处理;如果驾驶员被劝饮酒后驾车被公安交通部门处罚,处罚款由驾驶员和劝酒者共同承担,并按上述规定对驾驶员和劝酒者进行处理。
_、驾驶员自我饮酒后驾车发生交通事故,其直接经济损失由本人承担,并按有关规定给予驾驶员行政处理;如果驾驶员被劝饮酒后驾车发生交通事故,其直接经济损失由驾驶员和劝酒者共同承担,并按有关规定给予驾驶员和劝酒者行政处理。
_、因驾驶员对车辆不及时维护、保养而发生交通事故,驾驶员应承担其相应责任及经济损失。
_、工作时间车辆停泊,应按有关规定执行;非工作时间(特别是休息日)车辆一律停泊在单位车位内并加锁,传达室负责钥匙保管,并对当晚车辆进行登记。否则发生车辆受损、被盗、交通违章等事故和责任,一律由驾驶员个人承担。
_、本制度适用于本局所有驾驶员,包括社会化用工驾驶员。
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第3篇 司机消防责任制度
1、遵守消防法律、法规,学习消防常识,积极参加消防演练。
2、安全用电,下班后及时关闭室内电源。
3、爱护单位消防设施,不挪用消防器材,不乱堆乱放可燃物,保障消防通道和安全出口畅通。
4、掌握防火、灭火和逃生方法。
5、及时检查车况,防止发生车辆火灾。
6、对他人违反消防法规的行为有责任纠正。
7、发现火灾隐患及时处理或上报。
第4篇 上煤工、铲车司机消防责任制度
1、遵守消防法律、法规,学习消防常识,积极参加消防演练。
2、安全用电,下班后及时关闭室内电源,不躺在床上吸烟。
3、爱护单位消防设施,不挪用消防器材,不乱堆乱放可燃物,保障消防通道和安全出口畅通。
4、掌握防火、灭火和逃生方法,会报火警。
5、对他人违反消防法规的行为有责任纠正。
6、发现火灾隐患及时处理或上报。
7、上煤工要每日白天对煤库进行防火检查并做记录。
8、铲车司机要保养好铲车,防止发生车辆火灾。
第5篇 绞车司机之岗位责任制度
1、必须熟悉设备的操作规程安全技术措施及各种应知应会的要求。
2、上班期间应集中精力搞好操作维护,不做与工作无关的事,发现本机房内有不安全的隐患,自己不能处理的;向上级反映,或立即停止设备运转。
3、上班期间应坚守岗位,班中不脱岗,不睡岗,严格执行各种规程,认真填写各种记录,严格执行现场交接班制度。
4、对电器设备的操作,严格执行设备的操作规程,有人监护岗位,严格执行监护作用。
5、对各种设备出现危及人身安全的,应立即停止运转,并报告上级主管部门。
6、管好各种消防设施,发现火情,应立即采取灭火措施。
7、严格执行自保、互保及联保,确保本岗位安全。
第6篇 推土机司机安全生产责任制度
1、认真执行安全生产的规章制度及操作规程,搞好安全生产。
2、启动前应检查油水、润滑及机件紧固情况,发现问题应修复后,再起动工作。
3、推土机上下坡时其坡度不得大于30℃,在横坡上作业时坡度不得大于10℃。
4、下坡时应压低油门,用发动机辅助制动,下陡坡时宜采用后退下行,必要时可放下刀片作辅助制动。
5、在陡坡高坎上作业时,必须有专人指挥,用多刀送土的方法,以土捅土,严禁铲刀超出边坡边缘,送土终了时应先换成倒车挡后才能提铲刀倒车。
6、数机一同作业时,两机相距应有一定的安全距离,并机作业时,应注意防止相互碰撞。
7、推伐树木时,或清除残墙断臂时,应提高着力点,防止上部反向倒下。
8、过河前应先探明水深和河底情况,在确定可以通过后,处理好有关孔塞,以低速挡行驶。
9、推土机在摘下刀片时,应考虑下次挂装的方便,摘卸、安装时,辅助人员应与司机紧密配合,防止挤手或压脚。
10、工作完毕保养,维修车辆,冬季注意放水。
第7篇 安全生产责任制度：空压机司机
1、操作者必须熟悉空压机的工作原理及其构造性能。
2、空压机司机必须经过安全技术教育和考试合格后方可独立工作。
3、空压机在开动前,应认真检查设备各部,若发现有不正常情况,严禁开机,气缸套与冷却器内必须事先灌水。
4、设备开动后,应注意转动部分润滑是否良好,声音是否正常。
5、经常检查空压机的传动部分的温度,在有水冷却的部分。其温度不得超过60—70℃。过滤器必须时刻保持清洁正常。
6、当设备进行工作时,在任何情况下,都不能进行连接和紧固工作。空压机在运行时,安全罩不许拆除。
7、停止空压机时,首先渐渐地关闭进气管的闸门,使空压机处于空转状态运转,然后降低空压机的转数,并空转5—8分钟,保证设备在无负荷的状态下停机。
8、为了防止事故发生,若遇到下列情况,必须立即停止:
1)冷却器没有水,供给或是运转时的水供给中断;
2)在冷却器连续和中间的地方有压缩空气漏气时;
3)润滑系统和工作部位没有油供给时;
4)空压机有不正常的大震动和有不正常声音时;
5)电动机过热时。
9、进气阀和排汽阀定期检查和清理。经常保持工作地点的清洁卫生。
第8篇 挖掘机司机安全生产责任制度
1、工作前,应做好一切准备工作。
2、工作时,应停放在坚实、平坦的地面上,轮胎式控制机应把支腿支好。
3、挖掘机工作时应当处于水平位置,应将走行机构刹住。若地面泥泞松软和有沉陷危险时,应用枕木或木板垫上。
4、铲斗挖掘每次吃土不宜过深,提升不要过猛,以免损坏机械或造成倾翻事故。铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架。
5、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以外工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停止回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。同时,机上机下人员互相照顾,密切配合,确保安全。
6、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。如往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗。向车上卸料,挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时,铲斗应尽量放低,但又需注意不得碰撞汽车的任何部分。
7、挖掘机回转时,应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动,禁止急剧回转和紧急制动。
8、铲斗未离开地面前,不得做回转、走行等动作。铲斗装载悬空时,不得起落臂杆或走行。
9、拉铲作业时,当拉满铲后,不得继续铲土防止超载,拉铲挖沟渠等项作业时,应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商,确定机械离边坡的距离。
10、反铲作业时,必须持臂杆停稳后再铲土,防止斗柄与臂杆沟槽两侧互相碰击。
11、履带式挖掘机移动时,臂杆应放在行走的前进方向,铲土距地面高度不超过1米,并将回转机构刹住。
12、挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在前面。挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面。上下坡度不得超过20度。下坡时应慢速行驶,途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时,应铺垫板。
13、在高的工作面上挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其它杂物清除,以免塌下来造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需要人工处理,不准用铲斗将其砸下或压下,以免造成事故。
14、挖掘机不论是作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,雷雨天气,严禁在架空高压线近旁或下面工作。
15、在地下电缆附近作业时,必须查清电缆的走向,并用白粉显示在地面上,并应保持以1米以外的距离进行挖掘。
16、挖掘机走行转弯不应过急,如弯度过大应分次转弯。每次在20度以内。
17、轮胎控制时,由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比,当发动机转速较低时,转弯速度相应减慢,行驶中转弯时应特别注意。特别是下坡并急转弯时,应提前换挂低速挡,避免因使用紧急制动,造成发动机转速急剧下降,使转向速度跟不上而造成事故。
18、挖掘机工作时,严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中如发生异响、异味、温升过高等情况,应立即停车检查。
19、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时,应将臂杆落至地面。
20、夜间工作时,作业地区和驾驶室应有良好的照明。
21、工作后,应将机械离开工作地区,放在安全平坦的地方。
第9篇 绞车司机岗位责任制度
1. 坚守岗位,不得撤离职守,做到一人开车一人监护,确保安全运转,完成本班提升任务。
2. 工作前检查好信号,机械和电气各部门及安全保护装置、动作是否灵活可靠,各部另件是否牢固,钢丝绳有无断丝,变形,发现问题及时汇报,处理。
3. 集中思想、谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车,绞车有异常不准开车,运行时注意绞车运转响声状况、电流、电压、液压站油压、润滑油指示、深度指示器位置、轴承和电动机温升。
4. 司机加强责任心,精通业务,钻研技术,做到“三好”:即管好,用好,修好。“四会”:即会使用,会保养,会检查,会排除故障。充分发挥设备效能,提高生产。
5. 认真执行交接班制,交清设备运转状况,注油情况、交清备品配件,图纸资料等。交接班人必须签字,发现问题及时汇报。
6. 认真执行巡回检查制度,按规定线路检查设备部位的温度,油位,油温,油压,电压等,做好记录。
7. 搞好绞车房清洁卫生工作,绞车无灰尘,油迹,机房窗明地净,无染物。
8. 认真填写绞车运转日记,经准许来绞车房参观学习、检查人员的登记工作。
第10篇 起重车司机安全生产责任制度
(1) 遵守有关法律法规,确保持证上岗。
(2) 接受特种作业安全教育,正确使用消防灭火器材。
(3) 禁止运送乙炔瓶、氧气瓶。
(4) 起重汽车司机必须经相关部门考试合格并获得驾驶执照后方可上路。驾驶执照必须随身携带。
(5) 汽车司机必须严格遵守交通规则和公安部门、交通部门颁发的道路交通安全法、道路交通安全实施管理条例等法律法规、有关法令。
(6) 出车前认真检查,确保起重车状况处于良好状态。
(7) 不得起重超过规定的载重量。用起重设备装卸货物时,司机必须精神高度集中,听从指挥者信号指挥。
(8) 接受安全培训、驾驶技能培训和车辆维修技能培训。
(9) 对所驾驶的起重车安全负责。
(10) 有责任、有义务第一时间消灭身边的安全隐患和事故苗头,有责任、有义务无条件参加公司安排的抢险任务。
(11) 有权拒绝违章指挥及制止违章作业,有权拒绝参加严重威胁个人人身安全的危险作业。
(12) 不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,对自身安全负责。
