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第1篇 车辆安保管理工作标准
1范围
本标准规定了综合管理部车辆、安保管理岗位的工作职责、基本技能、工作内容、要求与方法、检查与考核。
本标准适用于国电赤峰化工有限公司。
2车辆管理
2.1负责厂区、生活区道路及停车场的交通管理；
2.2负责公司机动车辆安全管理，负责公司辖区私家车辆违规管理；
2.3负责公司区域内交通肇事调查处理；
负责机动车辆保险事宜；
3保卫管理
3.1负责厂区的门卫管理；
3.2负责出入厂区、人员及车辆的管理；
3.3负责外来施工单位、外来人员、工作人员及重点人口的治安管理；
3.4负责厂区日常巡逻管理；
3.5负责公司重要活动和会议的安全保卫；
3.6负责要害部位安全检查和档案建立管理；
3.7负责枪支、弹药、易燃、易爆危险化学品及民用爆炸物的管理；
3.8负责对违反内部治安管理行为的处罚；
3.9负责配合公安机关在公司区域内发生案件的侦破与查处；
3.10.打击防控“法轮功”等邪教组织非法活动；
3.11.负责公司区域内社会治安综合治理。
4岗位人员基本技能
4.1 文化程度
具有高中以上文化程度，持有相应机动车驾驶证。
4.2 专业知识
4.3 掌握常用和专责小客车操作规程和不同气候、道路、人流等情况下的安全操作知识，车况、路况与制动距离关系的知识。
4.4 掌握识读汽车总体结构工作示意图和简单零件图的基本知识。
4.5 掌握车辆技术参数和使用性能，二级保养和中修以下作业技术。
4.6 掌握汽油使用中的一些基本知识。
4.7 熟悉本市县道路网络情况，国家主要公路概况。
4.8 熟悉汽车各主要部件磨损原因及防护知识。
4.9工作能力
能排除油、电路车门、警示信号制动，转向、照明等一般故障。、4.10 能阅读一般文字材料，进行一般技术理论的答疑，撰写行车经验。善于与交通管理人员和其他岗位人员互相配合，搞好行车安全。
4.11工作经历
有三年以上本单位实际工作经验。
4.12 岗位健康说明
身体健康，无传染性疾病。
5工作内容
5.1 负责保卫部车辆的安全驾驶工作。
5.2 驾驶车辆要严格执行交通法规和驾驶操作规程。服从交通管理人员和单位安监人员的指挥和检查，保证行车安全。
5.3 负责车辆的定期检查，车辆和驾驶员必备证件及随车工具设备的正确使用，妥善保管。
5.4 及时进行车辆的维护和一级以下保养工作，保持车辆技术状况完好率在规定标准。
5.5 负责排除车辆的一切故障，及时报修其他故障。
5.6 保持车容、车貌整洁卫生，各种标志齐全有效。
5.7 随时注意发现运行车辆和道路上的异常现象，及时处理保证安全。
5.8 遵守纪律、坚守岗位，随叫随到，保证准点和行驶里程可靠性。
5.9 负责提示乘车人员安全注意事项，遵守保密制度，并负责领导乘车时携带公文的保密和防盗工作。
5.10 安全、迅速、全面的完成领导交给的各项任务。
6检查与考核
6.1 本标准的执行情况由综合管理部负责检查与考核。
6.2 依据本标准和双文明建设管理考核标准进行检查与考核。
第2篇 车辆安全管理工作存在问题、原因及对策
车辆安全管理工作，是部队管理的重要组成部分，不是全局影响全局，不是中心牵动中心，越来越受到部队各级领导高度重视。近年来，部队担负的各项勤务保障任务日益繁重，车辆管理的压力也越来越大，导致部队车辆事故明显增多，严重影响了部队的正常工作。如何加强当前车辆安全管理工作，最大限度的减少和预防车辆事故发生，更好的服务中心工作，是新时期做好部队安全工作的迫切要求。
一、把握规律特点，摸清管理现状，充分认清车辆管理的极端重要性
我们熟知的“蝴蝶效应”原理，说明一个极小起因，经过一定时间，在其它因素的参与作用下，可能导致极为巨大和复杂后果。“海恩法则”告诉我们，事故的发生是量的积累的结果；有再过硬的技术，再完善的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。由此，我们可以得出车辆安全管理的两点认知：一是严格的规章制度、积极的方法手段和严密的工作措施要覆盖车辆管理的全过程，保证各个环节均在有效控制中；二是小隐患、小问题是产生侥幸心理和麻痹大意思想而致使事故发生的根本原因。当前，部队车辆安全管理存在以下问题：
（一）思想认识不到位。车辆安全管理是一项经常性工作，容不得半点的麻痹和大意，可以说车辆安全管理工作是否到位，直接影响到各项工作开展和部队安全稳定。然而，部分领导的重视仅仅是局限在会上强调和口头部署，不能准确掌握驾驶员队伍的思想、工作情况和车辆状况；车管干部和驾驶员对车辆安全管理工作的重点把握不够，没有从根本上将工作落在实处，思想认识存在偏差，给车辆安全管理工作埋下了很大隐患。
（二）维护保养不到位。当前部队车辆安全管理的一个突出问题就是重使用、轻保养。一方面，由于车辆使用频率高、行驶路况差，需经常性、定期性的维护保养，但部分单位由于经费的制约，车辆维修投入不足，往往将保养工作集中在每年的装备换季前，导致车辆安全性差。另一方面，驾驶员责任心不强和技能不过硬，大部分驾驶员普遍对车辆保养维护的专业知识和技能不掌握，导致车辆维护不及时。
（三）制度落实不到位。近年来，在部队车辆管理方面，各级均出台了一些管理制度，如车辆派遣、车辆维修保养、车场日等等。但在落实过程中，这些管理制度往往成为一纸空文，得不到落实。个别驾驶员存在侥幸心理和特权思想，不遵守交通规则的现象偶有发生。
（四）监督检查不到位。从以往经验看，车辆派出后的车辆动态、驾驶员动态难以实时掌握，是车辆管理的一个盲区和软肋。另外，当前分管车辆的领导和车管干部的监督检查职能作用发挥不明显，车管干部大多为兼职，由于自身工作量比较大，平时仅仅将工作落实在簿册填写上，自身对车管知识掌握有限，不能对车辆存在的问题及时发现、有效监督。
二、准确研判形势，找准根源症结，客观分析存在问题的主要原因
当前，影响部队车辆安全管理的原因主要有以下三个方面：
（一）对车辆管理工作的重视程度不够。由于当前部队各项任务繁重，确保车辆绝对安全是完成各项工作任务的基础也是前提。部分领导存在侥幸心理，不能对车辆管理工作的重要性时刻保持清醒认识，认为只要不出问题，不发生事故，车辆管理工作就算过关，盲目乐观，麻痹大意，疏于管理，致使小问题变成了大问题，安全隐患成为了事故苗头，甚至造成无法挽回的损失。同时，个别领导干部认为车辆管理属于行政管理工作范畴，业务部门不负主要责任，有的甚至“事不关已，高高挂起”；责任意识淡薄，缺乏工作主动性，出了问题推诿扯皮。
（二）车管干部和驾驶员技能水平不够。由于受客观条件和驾驶员自身因素的影响，驾驶员的驾驶技能也往往只停留在“会开车”的层次上，多数驾驶员对现有的驾驶水平缺乏精益求精的进取态度，实战意识不强，只满足于一般的驾驶操作。有的驾驶员虽然通过了培训、取得驾照，但自身驾驶技能不过硬，更谈不上对车辆保养维护基本常识和技能的掌握，从而制约了车辆管理工作的深入开展。
（三）车辆管理工作人员的责任意识不够。当前，虽然车辆管理工作制度比较健全，也能够做到定人定车，但车管干部以及驾驶人员作为车辆管理执行人员，普遍存在工作责任心不强，落实上级规章制度力度不够。有的驾驶员只开车、不养车，认为只要车能跑起来就不需要维护和保养，导致车辆故障和隐患积少成多、毛病由小到大。有的驾驶员虽然落实车场日制度，但只是对车辆外表清洗和擦拭，并没有对车辆发动机、机油、电路等进行彻底检查和保养，久而久之，造成部件的损坏或报废。还有的个别领导干部或车管干部考虑眼前利益，不按规定行驶里程对车辆进行保养，车辆各部件的性能下降，缩短了使用寿命，甚至带来车辆安全隐患。
三、抓住主要矛盾，注重信息应用，进一步堵塞漏洞提升管理效能
近年来，随着信息化在部队管理各个方面的应用，有效解决了以往制度不落实、措施不到位等问题，部队管理效能有了进一步的提升。对于部队车辆管理，也应注重信息应用，提高部队车辆管理的科技含量，积极探索信息化条件下的管理模式，以信息化手段为支撑，实现“远的拉近管、近的放大管、动的全程管、静的精细管”。
（一）抓牢学习教育环节，实现安全教育网络化。驾驶员是车辆管理中最活跃的因素。抓好车辆安全管理，必须坚持“管车先管人，管人先抓思想”的理念，首先解决驾驶员安全意识淡薄的问题。要运用信息化管理手段，利用电视电话会议系统、多媒体教学系统等，开展专题教育、技能培训和警示教育，进一步提升驾驶员的安全意识，通过学习教育可有效解决安全教育制度不落实、驾驶技能不过硬等问题。同时，依托地方交通监控系统，建立交通违章月抄报制度，有效解决驾驶员在驾驶车辆过程中，不系安全带、打手机、开“霸王车”、“英雄车”等问题。
（二）抓牢检查监督环节，实现奖惩激励制度化。林纳斯定律告诉我们，足够的眼睛，就可以让所有的问题浮现。当前，车辆管理的一个薄弱环节是车辆派出后，即脱离了管理视线，往往各类事故就是在这个时间段发生。对此，可安装车辆gps定位系统和车载无线电话等信息化管理系统，借助卫星定位系统和移动通信网络，对车辆运动轨迹、行驶区域、行驶路线、行驶速度进行实时、全程跟踪监控，回放倒查，确保车辆管理实时化、可视化、可控化。通过跟踪监控情况，对驾驶员进行奖惩激励，激发驾驶员工作的积极性和主动性。
（三）抓牢维修保养环节，实现分析评估科学化。车辆的日常维护是保持汽车正常技术状况的基础性工作，日常维护保养的好坏，直接影响到行车安全。对此，要充分发挥信息化管理系统的作用，研发车辆维修保养管理系统，对每台车辆建立电子维修档案，详细记录车辆的故障问题、维修保养时间、维修保养次数等，实时掌握车辆维修保养数据，从而有针对性的加强管理和使用，使车辆技术状况始终处于良好状态，安全可靠，还可延长车辆的使用年限。
（四）抓牢车辆派遣环节，实现动态管控常态化。当前，部队车辆管理存在派车审批不落实、随意出车等问题，给安全稳定造成了很大隐患。对此，要紧紧抓牢派车环节，依托信息化手段加强管理，在源头上做好预防，减少隐患。要研发车辆派遣管理系统，在营门设立配套的门禁系统，记录出入车辆及时间，未经审批的车辆外出将及时报警予以阻止，同时通过系统实现进出车辆自动分类登记、违规事件报警、车辆动态数据自动传输、车辆识别、语音管控、外出车辆情况自动跟踪等功能，进一步规范车辆派遣程序，杜绝车辆未经审批外出问题，并简化车辆派遣和登记手续，实现无纸化、网络化、快捷化派车。
第3篇 研究所规范文化路园区工作区车辆管理规定
研究所关于印发《进一步规范文化路园区工作区车辆管理规定》的通知
所内各部门:
为维护良好的园区秩序,创建安全、和谐、文明的工作环境,经综合管理处起草,所职代会主席团讨论通过和所务会批准,现将《进一步规范文化路园区工作区车辆管理规定》印发给你们,请遵照执行。
z研究所
2022年7月14日
研究所进一步规范文化路园区工作区车辆管理规定
1. 机动车驾驶人在工作区内自觉遵守金属所关于车辆管理规章制度,自觉接受保卫、保安、门卫人员安全检查。
2. 持有我所内部通行证或临时通行证的机动车,进入工作区后请按规定停放车辆。依据先到先停的原则,职工可自行选择地下或地上车位停车。
3. 工作区主干道两侧、人行道、消防通道、禁停区(黄格内)禁止停放任何车辆。
4. 工艺楼地下停车场门卡管理系统升级后,所内在岗职工均可按工艺楼地下停车场停车卡办理有关规定申请办理地下停车场门卡,地下停车位白天向所内在岗职工开放。
5. 标注“临时车位”和“通勤车位”的停车位,专供所务车辆、外来办事车辆和所内通勤车辆临时停放使用,禁止其他车辆停放。
6. 所内工作区通行和停放的车辆,须将内部通行证或临时通行证置于车辆前窗合适位置,以备安保办检查核实和管理。尚未办理车辆通行证或通行证丢失,尽快办理或补办通行证(登记办理通行证期间,可先办理临时通行证)。
7. 工作区禁止停放外来社会车辆(来所办事登记的车辆除外)。工作区内车辆不张贴内部通行证或临时通行证,均视为社会车辆。
8. 车间、实验室、办公室内禁止停放任何车辆(工作需要除外)。
9. 非机动车辆(自行车、电动车、摩托车等)停放在自行车棚内或指定位置,禁止乱停乱放。
10. 南门出所车辆,当对面为红灯信号而文化路由西向东左转弯进所为绿灯信号时,为避免拥堵,出所车辆在南门停车线内等候,绿灯信号时驶出南门。南门进出车辆,严禁逆行。
11. 违反上述规定者,将在所内多媒体屏幕或公告栏公开通报。
12. 本规定由综合管理处安保办负责解释。
本规定自2022年8月11日起开始实施。
辅助说明:
文化路园区工作区规划的停车位状况如下:
工艺楼地下车库停车位65个,地上停车位119个(工艺楼北23个、管材车间南39个、1100#楼南侧15个、1100#楼北侧6个、1100#楼东侧2个、研究生大厦北侧8个、752#楼北侧7个、752#楼南侧7个、网球场西侧6个、工厂东侧6个),共计184个停车位。
目前,在我所安保办登记在册的职工车辆1085台。受场地限制,工作区规划的停车位数量有限,不能满足所有职工同时停放车辆,职工上班进入工作区时,请合理安排出行方式和时间。
第4篇 （大厦小区）车辆管理工作方案
小区(大厦)车辆管理工作方案
1.小区停车场实行日夜24小时值班制度,由小区安全管理员负责管理,车辆可以随时进出、停放。
2.本小区停车场实行有偿使用,车主须凭车辆进出小区的磁卡(月卡或一次性卡)进入停车场。
3.车辆进入:车辆进入停车场应一停二慢,必须服从管理员的指挥和安排,取得管理员同意后方可进入。
4.车辆停放:车辆停放时必须服从管理员指挥,注意前后左右车辆的安全,在规定位置上停放,并与周围车辆保持适当距离,不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍,车主必须锁好车门,调整好防盗系统至警备状态,车内贵重物品须随身带走,车主停好车辆后须立即离开停车场,不得在他人车辆旁停留。管理员应指挥车辆停放,查看车辆有无上锁,有无外部破损,应通知车主并登记,不服从指挥、乱停放车辆的按照交通乱停放车辆有关规定给予处罚。停车场车位分固定车位和非固定车位,车主按类使用车位。
5.驶离:车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全,缓慢驶离,并在出口处向管理员交回停车牌,管理员核对牌号相符,收回停车牌、收取停车费后方可驶离。
6.管理员值班期间应认真负责,热情服务,不得会客、喝酒、睡觉,不得离开,不得让亲朋好友和其他无关人员进入停车场,严格核对驶离车辆的牌号,对车主的合理要求应给予满足。管理员交接班时应办理交接手续,核实停车场车辆内登记记录相符,并列签字交接。
7.停车场内不得试刹车、练习车、修理车辆,禁止装载有毒、易燃、易爆物品和其他危险品的车辆停放。
第5篇 物业车辆管理员工作纪律
物业车辆管理员的纪律
1.模范遵守国家的法律法规及公司内部各项规章制度。
2.坚守岗位,忠于职守,严格执行岗位责任制。
3.上岗必须做到“五不准”:不准喝酒,不准迟到、早退,不准闲聊,不准容留外来人员,不准擅离工作岗位。
4.执行公司文明礼貌用语规范,讲究文明服务,礼貌待人。
5.爱护各种治安设备,不丢失、不损坏、不转借。
6.严格执行请、销假制度。
7.依法办事,廉洁奉公,坚持原则,是非分明。
8.团结互助,不闹事,不说脏话,不做不利团结、不利公司的事。
第6篇 车辆管理工作职责要求
1.负责交通费的审核工作,建立交通费报销的准确数据。
2.实施车辆维修复核结算、车辆台账的建档工作。
3.实施车辆和驾驶员调度管理。
4.负责驾驶员的管理,统计驾驶员车辆驾驶工作情况。
5.负责车辆运行安全管理,组织驾驶员安全学习。
6.统计分公司的车辆运行情况,建立全省车辆运行档案库。
第7篇 小区车辆管理员工作标准
小区车辆管理员工作标准
一、车场入口
1. 站姿:抬头.挺胸.呈跨立姿势;
2. 验证.登记不超过20秒,验证准确;
3. 有效制止违规车辆进入车库;
4. 保证入口畅通。
二、车场巡逻
1. 每2小时对车场巡视1次;
2. 保证车辆停放有序,行车道畅通;
3. 制止违章及时.有效;
4. 发现各种问题报告及时.详细。
三、车场出口
1. 站姿:抬头.挺胸.呈跨立姿势;
2. 验证.登记不超过20秒,验证准确;
3. 制止违规车辆进入车库有效;
4. 保证出口畅通。
5. 票据开具无差错.现金收取无假币。
四、非机动车辆管理员
1. 坐姿端正;
2. 收费及时.票据开具无差错.现金无假币;
3. 卫生整洁,车辆摆放整齐。
4. 6点钟开放.22点关闭自行车库,叫门后5分钟内开门服务。
第8篇 驾校车辆管理组工作职责
为了提升完善我院在教学车辆和办公车辆的管理,专门设立车辆管理组。车辆管理组同时归宿学院办公室和教务部的双重领导。其具体工作职责如下:
一、 负责所有学院新购教学车辆和办公用车的保险、上户工作。在完成以上工作后,将车辆和相关的车辆资料移交给使用和保管部门。
二、 负责所有车辆的保险的续保和理赔业务。按照车辆上一年保险的到期日为准提前一个月购买下一年审周期的保险;学院所有车辆在发生交通事故后车管组必须配合安全组做好保险的理赔工作,并按规定填写事故经过和处理报告(报告由车管所组保管,每月整理上交一次)
三、 负责学院办公用车和直营教学车辆的维修保养。车管组必须对上述车辆做出纸制和电子档案的信息表,根据记录督促使用部门或人员完成车辆的定期保养。所有车辆的维修都必须由车管组出具保修单后在指定的修理点进行维修。
四、 负责学院办公用车和直营教学车辆的燃料补充事务。所有其他部门和人员都必须按车管组的规定和燃料补充标准在指定地点进行燃料补充。车管组要及时登记‘统计燃料使用情况,并形成文字报表每月向学院办公室和教务部上报燃料费用情况。
五、 配合安全部和安全事故应急预案小组做好重大安全事故的处理工作。车辆管理工作。车管组必须形成每日值班制度,全年(包括节假日)都必须
第9篇 车辆安保管理工作标准要求
1范围
本标准规定了综合管理部车辆、安保管理岗位的工作职责、基本技能、工作内容、要求与方法、检查与考核。
本标准适用于国电赤峰化工有限公司。
2车辆管理
2.1负责厂区、生活区道路及停车场的交通管理;
2.2负责公司机动车辆安全管理,负责公司辖区私家车辆违规管理;
2.3负责公司区域内交通肇事调查处理;
负责机动车辆保险事宜;
3保卫管理
3.1负责厂区的门卫管理;
3.2负责出入厂区、人员及车辆的管理;
3.3负责外来施工单位、外来人员、工作人员及重点人口的治安管理;
3.4负责厂区日常巡逻管理;
3.5负责公司重要活动和会议的安全保卫;
3.6负责要害部位安全检查和档案建立管理;
3.7负责枪支、弹药、易燃、易爆危险化学品及民用爆炸物的管理;
3.8负责对违反内部治安管理行为的处罚;
3.9负责配合公安机关在公司区域内发生案件的侦破与查处;
3.10.打击防控“法_”等_组织非法活动;
3.11.负责公司区域内社会治安综合治理。
4岗位人员基本技能
4.1 文化程度
具有高中以上文化程度,持有相应机动车驾驶证。
4.2 专业知识
4.3 掌握常用和专责小客车操作规程和不同气候、道路、人流等情况下的安全操作知识,车况、路况与制动距离关系的知识。
4.4 掌握识读汽车总体结构工作示意图和简单零件图的基本知识。
4.5 掌握车辆技术参数和使用性能,二级保养和中修以下作业技术。
4.6 掌握汽油使用中的一些基本知识。
4.7 熟悉本市县道路网络情况,国家主要公路概况。
4.8 熟悉汽车各主要部件磨损原因及防护知识。
4.9工作能力
能排除油、电路车门、警示信号制动,转向、照明等一般故障。、4.10 能阅读一般文字材料,进行一般技术理论的答疑,撰写行车经验。善于与交通管理人员和其他岗位人员互相配合,搞好行车安全。
4.11工作经历
有三年以上本单位实际工作经验。
4.12 岗位健康说明
身体健康,无传染性疾病。
5工作内容
5.1 负责保卫部车辆的安全驾驶工作。
5.2 驾驶车辆要严格执行交通法规和驾驶操作规程。服从交通管理人员和单位安监人员的指挥和检查,保证行车安全。
5.3 负责车辆的定期检查,车辆和驾驶员必备证件及随车工具设备的正确使用,妥善保管。
5.4 及时进行车辆的维护和一级以下保养工作,保持车辆技术状况完好率在规定标准。
5.5 负责排除车辆的一切故障,及时报修其他故障。
5.6 保持车容、车貌整洁卫生,各种标志齐全有效。
5.7 随时注意发现运行车辆和道路上的异常现象,及时处理保证安全。
5.8 遵守纪律、坚守岗位,随叫随到,保证准点和行驶里程可靠性。
5.9 负责提示乘车人员安全注意事项,遵守保密制度,并负责领导乘车时携带公文的保密和防盗工作。
5.10 安全、迅速、全面的完成领导交给的各项任务。
6检查与考核
6.1 本标准的执行情况由综合管理部负责检查与考核。
6.2 依据本标准和双文明建设管理考核标准进行检查与考核。
第10篇 某住宅区车辆管理工作标准
住宅区车辆管理工作标准
1. 道路线型、断面与整个住宅区建筑群体布置相协调;
2. 车行道通至每幢住宅楼单元入口处;
3. 外来车辆未经许可,不可进入辖区;
4. 进入物业辖区内车辆,均服从物业公司管理;
5. 凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上货车,一律不准驶入辖区;
6. 驶入辖区内车辆均需减速,时速不超过15公里,无鸣笛现象发生(救护车、警车、救火车除外);
7. 辖区内所有车辆均纳入物业公司管理范围,作到一车一证、一证一位、车证齐全,见证放车;
8. 车辆管理员礼貌待人、热情周到;
9. 车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、房号、车位;
10. 车辆管理员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况,遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时,10分钟内通知车主;
11. 停车场内无货物堆积、道路阻塞现象;
12. 停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物;
13. 停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物;
14. 停车场内有明显禁烟标牌,且消防器械及设施均配备齐全,使用功能完好率100%;
15. 辖区内交通事故年发生率不超过2%,丢失事故发生率为0%;
16. 地下停车场光线明亮,能见度高,目测距离50米以上;
17. 临时停放车辆收费率100%;
18. 每车位文字档案齐全、资料准确率100%;
19. 外来进出车辆有登记,完成率100%,准确率100%。
第11篇 酒店管理停放车辆工作案例
酒店管理工作案例:停放车辆
上个星期的一天下午,有一辆车停在仓库门口,'打个电话给中餐的何经理联系一下,说这有客人自带宴会用的一车冰鲜鱼,不知道应该从哪里卸货。'我们的同事边说边急着找人疏通通道,还来不及指出车该停在哪里的时候,车已经停到门口,一股股的鱼腥味扑鼻而来,冰水四处横流,而这个时间段正是仓库进出货最多的时候,仓库里面更是一片狼籍,到处是水,几位清洁工阿姨用清洁器不停的吸水,场面一片忙乱。如果把车停在适当的地方,就不会浪费人力和影响环境了。
仓库门口的区域其实并不能停靠车辆的,但经常有客人的车直接停放在这里,把通道堵塞得很窄,而仓库天天都有货物进出,有时营业部门领货也很头痛,领货的平板车出不去也怕割伤了客人的车,有时货物急用时,只好把物资逐件搬出去,白白浪费时间和力气。
酒店有固定的停车位置,可是,不能停车的地方是否设有提示牌呢希望这样的情景以后不会再出现,可是谁又能保证呢
点评:
酒店b层停车场有客人的车,也有供应商送货的车,酒店也有划分相应车的停放位置,但仍然有客人将车停放在仓库门口,希望相关部门能协助解决b层停车场规范停车的问题;对宴会客人自带酒水或食品的临时送货车,相关部门也应提前与客人做好沟通,指定送货车的停放位置,确保各通道的畅通无阻。
第12篇 别墅车辆管理工作方案
别墅项目车辆管理工作方案
1.小区停车场实行日夜24小时值班制度,由小区安全管理员负责管理,车辆可以随时进出、停放。
2.本小区停车场实行有偿使用,车主须凭车辆进出小区的磁卡(月卡或一次性卡)进入停车场。
3.车辆进入:车辆进入停车场应一停二慢,必须服从管理员的指挥和安排,取得管理员同意后方可进入。
4.车辆停放:车辆停放时必须服从管理员指挥,注意前后左右车辆的安全,在规定位置上停放,并与周围车辆保持适当距离,不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍,车主必须锁好车门,调整好防盗系统至警备状态,车内贵重物品须随身带走,车主停好车辆后须立即离开停车场,不得在他人车辆旁停留。管理员应指挥车辆停放,查看车辆有无上锁,有无外部破损,应通知车主并登记,不服从指挥、乱停放车辆的按照交通乱停放车辆有关规定给予处罚。停车场车位分固定车位和非固定车位,车主按类使用车位。
5.驶离:车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全,缓慢驶离,并在出口处向管理员交回停车牌,管理员核对牌号相符,收回停车牌、收取停车费后方可驶离。
6.管理员值班期间应认真负责,热情服务,不得会客、喝酒、睡觉,不得离开,不得让亲朋好友和其他无关人员进入停车场,严格核对驶离车辆的牌号,对车主的合理要求应给予满足。管理员交接班时应办理交接手续,核实停车场车辆内登记记录相符,并列签字交接。
7.停车场内不得试刹车、练习车、修理车辆,禁止装载有毒、易燃、易爆物品和其他危险品的车辆停放。
第13篇 物业小区车辆管理工作方案-8
物业小区车辆管理工作方案8
1、小区停车场实行日夜24小时值班制度,由小区秩序维护员负责管理,车辆可以随时进出、停放。
2、本小区停车场实行有偿使用,车主须凭车辆进出小区的磁卡(月卡或一次性卡)进入停车场。
3、车辆进入:车辆进入停车场应一停二慢,必须服从管理员的指挥和安排,取得管理员同意后方可进入。
4、车辆停放:车辆停放时必须服从管理员指挥,注意前后左右车辆的安全,在规定位置上停放,并与周围车辆保持适当距离,不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍,车主必须锁好车门,调整好防盗系统至警备状态,车内贵重物品须随身带走,车主停好车辆后须立即离开停车场,不得在他人车辆旁停留。管理员应指挥车辆停放,查看车辆有无上锁,有无外部破损,应通知车主并登记,不服从指挥、乱停放车辆的按照交通乱停放车辆有关规定给予处罚。停车场车位分固定车位和非固定车位,车主按类使用车位。
5、驶离:车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全,缓慢驶离,并在出口处向管理员交回停车牌,管理员核对牌号相符,收回停车牌、收取停车费后方可驶离。
6、管理员值班期间应认真负责,热情服务,不得会客、喝酒、睡觉,不得离开,不得让亲朋好友和其他无关人员进入停车场,严格核对驶离车辆的牌号,对车主的合理要求应给予满足。管理员交接班时应办理交接手续,核实停车场车辆内登记记录相符,并列签字交接。
7、停车场内不得试刹车、练习车、修理车辆,禁止装载有毒、易燃、易爆物品和其他危险品的车辆停放。
第14篇 车辆管理员岗位工作职责
篇一:车辆管理员岗位职责范文
一、严格遵守管辖区内车库和停车场的管理规定,对出入车库、 车场的车辆进行引导和高峰期的疏导,确保车辆安全停放有序。
二、 严格按收费制度和收费标准进行收费, 并保管好票据和现金, 出现差错负责赔偿。
三、每小时应进行数量与质量的巡视:包括车门、车窗、车锁、 车库照明、车库消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆物 品及贵重物品等。
四、做好车辆入区时的车况检查,做好记录,必要时由车主签字。
五、维护车库、车场设施和设备的完好,发现损坏等及时报告班 长或分管领导进行修复和整改。
六、详细记录本班车辆的进出情况,属于合格分承包服务时,应 同意接受管理处监管人的督查与验证。
七、负责对违规车辆进行劝导和处理。
八、负责维护车场、车库岗位周边的环境卫生。
篇二:
一、 实施三班倒 24 小时值班、不得脱岗、睡岗。
二、 严格执行辖区内车库和停车场的管理规定,对出入车库、车场的车辆进行 引导和高峰期的疏导,确保车辆安全和停放有序。
三、 严格按收费制度和收费标准执行收费,并保管好票据和现金,出现差错负 责赔偿。 四、 做好车辆入区时的车况检查,入区发卡、出区收卡并做好记录,必要时由 车主签字。
五、 每小时应进行数量与质量的巡视:包括车锁、车场照明、车场消防系统、 标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆危险物品及贵重物品等。
六、 维护车库、车场设施和设备的完好,发现损坏等及时报告班长或分管领导 进行修复和整改。
七、 详细记录本班车辆的进出情况,并认真填写《车辆出入登记表》 。
八、 负责对违规车辆进行劝导和处理,做好场地的保洁工作。
九、 负责维护车辆、车库岗位周边的环境卫生,保持桌面整洁、周围无堆放杂 物,不临时搭用电器。
十、 加强电动车的巡视频率管理,当发现充电完毕时,要及时拔掉电源。
十一、按规定着装,佩戴工作牌,对出入车辆按规定和程序指挥放行。
十二、遵守规章制度,按时上下班,认真做好交接班手续,不擅离职守。
十三、严格动用明火作业,严禁烟火,做好电动车、摩托车、自行车的分开,以防止充电过剩而引起火灾等不安全的事故。
篇三:
一、主要管理职责:
管理
1、负责公司车辆正常调度、管理,规范公司车辆的使用。
2、制度拟订管理制度。
2.1 根据公司实际,制订车辆管理、行车安全等方面的制度,并在实 际操作中不断修改完善。
2.2 拟订车辆使用申请、审核、派车等流程。
3、车辆检查。经常性对车辆的安全性能进行检查。符合安全要求
4、车辆调度。合理、灵活地调度车辆,保证生产、销售用车,正常 运转 .
5、手续办理。车辆的年检、牌证、保险等项工作的手续办理。及时 完整 .
6、对车辆维修费用、油耗、里程等进行严格、公正的考核。并对公 司各车辆出车、维修等情况建立台帐。
二、考核 生产部按月对车辆使用情况进行统计,并作出相应的考核。考核对象 主要包括:车辆管理主管、各专职司机、叉车司机.
主要考核指标:
1、车辆可使用率。占考核总额的 30%.
2、各需车部门请车率。占考核总额的 30%.
3、车辆正常维护、保养。占考核总额的 20%.
4、劳动纪律. 占考核总额的 10%.
5、领导交付的临时任务的完成情况。占考核总额的 10%.
篇四:
一、主要管理职责:
1、负责公司车辆正常调度、管理,规范公司车辆的使用。
2、负责公司车辆安全规范操作考核与执行。
3、负责公司专、兼职驾驶员安全考核与学习,提高全市驾驶员驾驶 技术和业务服务技术水平。
4、负责车辆管理制度拟订。
5、负责全市安全车辆检查。经常性对全市车辆的安全性能进行检查。 符合安全要求。
驾驶班长职责
直接上级:车辆管理员
下属人员:全班车辆专职司机.
一、主要管理职责:
1、在车辆管理员的安排下对全班进行全面管理统一指挥。
2、以身作则带领全班完成公司领导和分公司各部门正常工作用车,调动全班驾驶员积极性,牢固树立安全思想,抓好全班日常工作。
3、抓好全班思想政治工作,教育驾驶员牢固树立安全第一的思想,降低事故率,不断提高服务质量。
4、坚持车辆定期检修和保养制度,搞好本班车辆维护保养工作。提 高设备完好率,车辆出勤率。
5、 管理好班上的考勤, 安排好生产车辆行车日常工作 (眉山市范围) 。
6、爱护车辆,带领全班不断驾驶技术和业务技术水平。
7、完成综合部交办其他工作。
第15篇 物业小区车辆管理工作方案
物业小区车辆管理工作方案
1、小区停车场实行日夜24小时值班制度,由小区秩序维护员负责管理,车辆可以随时进出、停放。
2、本小区停车场实行有偿使用,车主须凭车辆进出小区的磁卡(月卡或一次性卡)进入停车场。
3、车辆进入:车辆进入停车场应一停二慢,必须服从管理员的指挥和安排,取得管理员同意后方可进入。
4、车辆停放:车辆停放时必须服从管理员指挥,注意前后左右车辆的安全,在规定位置上停放,并与周围车辆保持适当距离,不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍,车主必须锁好车门,调整好防盗系统至警备状态,车内贵重物品须随身带走,车主停好车辆后须立即离开停车场,不得在他人车辆旁停留。
管理员应指挥车辆停放,查看车辆有无上锁,有无外部破损,应通知车主并登记,不服从指挥、乱停放车辆的按照交通乱停放车辆有关规定给予处罚。
停车场车位分固定车位和非固定车位,车主按类使用车位。
5、驶离:车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全,缓慢驶离,并在出口处向管理员交回停车牌,管理员核对牌号相符,收回停车牌、收取停车费后方可驶离。
6、管理员值班期间应认真负责,热情服务,不得会客、喝酒、睡觉,不得离开,不得让亲朋好友和其他无关人员进入停车场,严格核对驶离车辆的牌号,对车主的合理要求应给予满足。
管理员交接班时应办理交接手续,核实停车场车辆内登记记录相符,并列签字交接。
7、停车场内不得试刹车、练习车、修理车辆,禁止装载有毒、易燃、易爆物品和其他危险品的车辆停放。
