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第1篇 人工挖孔桩施工过程中影响人身安全风险因素应对技术管理措施
安全风险因素:
(1)爆破施工产生的安全风险,主要为爆破方案不当、施工落实不当、对施工现场与周边环境安全管理不当等。
(2)高处坠落的风险,孔口围护栏安装不牢、围护高度不够、孔口作业人员未佩戴个人安全防护用品,作业人员出入孔桩的安全梯、安全绳突然断裂或脱落,挖空结束后或暂停施工时,未对井口加盖和设置防护栏,导致作业人员失足掉入孔内。还有孔内高处、地面孔口的物体不慎坠入桩孔中,导致安全事故。
(3)来自缺氧和有害有毒气体的安全风险,排风换气不及时或不充足,导致孔内二氧化碳气体含量超标,对孔内人员安全造成伤害。
(4)来自电气设备的安全风险,施工现场临时用电线路不符合规范要求。
(5)坍塌:护臂施工不及时,造成孔壁坍塌,对人身造成伤害。
技术管理措施:
(1)严格按照技术交底去施工,针对不同地区、地质情况、岩层倾向、制作和周围情况设计不同的爆破方案。在离公路或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效地防飞石措施。
(2)第一,随时对桩孔锁扣距离地面的高度、防护围栏安装的牢固情况、起吊钢丝损耗或断丝情况、应急设备的就位情况进行检查,发现问题并及时处理。第二,对作业人员佩戴个人安全防护用品(安全帽、安全带)情况随时进行检查,发现问题及时处理,必要时对违章人员按规定进行处罚。第三,加强宣传、教育工作,提高全体施工人员预防重大安全事故的意识和采取有效的防范措施。
(3)施工过程中,应随时对照设计复核地质情况,如发现与设计不符时,应及时与监理、设计单位联系,由设计单位做设计变更。对于长期未施工的桩孔,恢复施工前,应采取通风换气的方法对孔内进行检查和置换,只有经过确认符合要求后,方可允许作业人员进入孔内施工。
(4)电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零或做保护接地。现场临时用电的管理及拆除必须由持有特种作业许可证的专职电工负责。配电箱应设在干燥通风的场所,其周围不得有任何妨碍操作、维修的物品。凡是从事于使用电气设备、工具、有关的施工作业时,必须有电工跟班作业。
(5) 为防止孔壁开挖出现坍塌事故,施工过程中应对开挖后的地质情况、施工情况等信息进行动态监测。同时加强对混凝土护臂施工质量控制,确保护臂厚度、强度满足设计规定。
第2篇 消防施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法
消防工程
9.1
现场作业准备及布置
现场作业前准备及资源配置
触电机械伤害
物体打击
18
1
（1）编制施工作业指导书。对作业人员进行安全交底，并签字。
（2）在施工作业前，作业人员应配备齐全安全防护用品。
（3）在施工作业前，作业人员应将施工工器具准备齐全，并确保其状态良好。
（4）现场作业前应将作业区域用栏杆、分隔网进行隔离，并设置明显标志，严禁非作业人员及车辆进入现场。
9.2
消防管道管网施工
9.2.1管道的土方开挖
坍塌触电
54
2
（1）人工挖土方应根据消防管道设计深度和土质情况采取放坡。
（2）深度超过2m的消防沟道，应视情况采取防护措施。
（3）土质松动的位置和靠近建筑物附近挖沟时，要设置挡土板，并设专人监护，防止土方倒塌。
（4）支撑的木方材料应具有满足支撑力的截面积。
（5）对进入出现边坡开裂、疏松和支撑松动的地方，应立即采取措施，严禁施工人员进人。
（6）施工人员不得在支撑和沟坡脚下休息。
（7）不得使用冲击振动较大的工具施工。
（8）围栏距沟道不得少于0.8m，夜间设红色警示灯，夜间施工应保证足够的照明，并设专人监护。
（9）沟道中出现地下水时，要进行排水作业，排水可采用潜水泵抽水。
（10）抽水之前检查潜水泵绝缘是否良好，应测试电气绝缘，引出排水管应远离沟道，潜水泵电源应独立控制并装设漏电保护器，检查无误后方可排水。
（11）电工应跟班作业。排水期间施工人员严禁在坑内作业，排水人员应穿绝缘靴。
（12）挖管道土方时，残土应堆放距坑边1m以上，高度不超过1.5m，且为管道敷设留出一定的作业距离。
（13）挖土方时两人间距以不碰撞为准，施工人员的施工作业工具应完整牢固，防止发生碰撞和器具脱落伤人。
9.2.2管道的下料、敷设与焊接
机械伤害
触电
27
2
（1）管材到货后堆放合理，有防止滚动措施。
（2）使用切割机械应检查设备可靠性，应设独立电源箱和漏电保护器，设备电源线应无破损。
（3）打磨坡口时使用的砂轮机应绝缘良好，施工人员应戴防护镜，穿绝缘鞋，开关应设在附近。
（4）人工调整管道时应在管道下方塞填木方，防止管材滚动伤人。
（5）在潮湿场地焊接时，作业人员应做好绝缘措施。
（6）用刨锤去焊渣时，施工人员应佩戴防护镜，防止焊渣崩眼。
9.2.3管道连接和支架安装
高处坠落
物体打击
27
2
（1）地面以上管道宜采用法兰连接，连接时作业人员动作要协调，手不得放在法兰接合处。
（2）托架支架作业时应搭设安全可靠的脚手架。
（3）在高处安装喷头和管道时要系好安全带，下面设专人监护。
（4）上下递送材料时应采用手（传递）绳，严禁上下抛物递送材料。
（5）管道应按设计做好地网连接。
9.2.4管道系统的水压试验
物体打击
9
1
（1）水压试验的管道应做好接地。
（2）试压过程中应有专人监护，不得带压修理，施工人员不得面对出水口，无关人员不得进入试验区域。
9.3
消防设备和控制设备安装
9.3.1消防设备安装
高处坠落
物体打击
27
2
（1）施工现场应整洁无杂物、道路平坦。
（2）安装施工应由专人指挥，搬运和移动设备之前，应对搬运用的钢丝绳进行选择和检查。
（3）消防设备在人力搬运过程中，注意抬扛的承重范围，不可超限使用抬扛和绳索，搬运中无关人员不得停留和通过。
（4）设备就位时作业人员应防止挤手和砸脚。
（5）在室内顶棚安装火灾报警器探头时，宜使用人字梯。
（6）安装探头和接线中应使用工具袋，严禁上下抛物。
9.3.2消防控制设备的安装
其他伤害
27
2
（1）施工时应按设计位置安装固定牢固。
（2）施工中要保证设备完好，轻抬轻放。
9.3.3热敏电缆敷设
高处坠落
其他伤害
27
2
（1）变压器器身和油枕上热敏电缆敷设时，作业人员应系好安全带，并设专人监护。
（2）施工后应清点工器具，防止工具及材料遗落在变压器上，做到场清、料尽。
9.4
报警与消防水系统联合调试
9.4.1火灾报警系统单体调试
触电其他伤害
45
2
（1）扩建变电站设备安装调试应填写安全作业票，并有专人监护。
（2）调试人员在调试中对变电站运行设备应明晰，施工人员不得触碰运行设备。
9.4.2消防系统的联合调试
触电其他伤害
45
2
（1）通电之前应检查下列工作：
①通道出口畅通，照明、通信条件完善。
②各种设备标识清楚，设备功能标识应醒目。带电的控制设备应挂警示标牌
③操作程序符合设计要求。
④电源可靠，有保护措施和备用电源。电气设备绝缘和接地良好、电气开关均处于断开位置，并有明显的电源指示，电机正反转标识明晰，相序正确。
⑤水源已达到设计标准，管道气体排空。在变压器处和消火栓处应安排专人值守。
⑥电源处有专人值守，并应设置通信联络工具，明确就地紧急操作措施。
（2）参加调试人员应明确带电设备状况，与带电设备保持一定的安全距离。
（3）操作控制设备的调试人员应着工作装和绝缘鞋。
第3篇 施工管理安全风险辨识及预控措施
危险点
防范类型
预控措施
未经三级安全教育，不懂安全防护和安全操作知识
起重伤害
高处坠落
触电等
1、认真执行三级安全教育制度，认真开展班组安全活动。
2、严格安全考试制度，禁止弄虚作假。
3、明确安全职责及必要的安全知识，强化安全操作技能培训。
无安全技术措施或未交底施工
起重伤害
高处坠落
触电等
1、分部工程及重要、危险性作业均应编制安全措施，并经交底、履行全员签字手续后方可施工。
2、施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。
3、严格按经审批的方案和安全措施施工，若对方案或措施有疑问时，应征询审批人的意见。
安全技术措施不严密或不完善，有疏漏
起重伤害
高处坠落
触电等
1、编制人要有高度责任感，有严谨科学的工作态度，技术措施编制前应认真进行调查研究，明确措施的针对性和可操作性。。
2、审批人要仔细认真，把好审批关。
3、未经审批严禁实施。
违章指挥
起重伤害
高处坠落
触电等
1、严禁违章指挥。
2、对违章指挥现象任何人都有责任、有权力制止。
3、施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。
违章违纪作业，违反安全交底要求
起重伤害
高处坠落
触电等
1、遵章守纪，按规程作业，施工中严禁打闹、抛物等违章违纪行为。
2、严格按技术交底施工，不得擅自更改。
3、强化现场安全监督检查。
进入现场不戴或不正确佩戴安全帽
物体打击
1、进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽，帽带要系紧。
2、严禁坐、踏安全帽或把安全帽挪作他用。
高处作业不系或未正确系安全带
高处坠落
1、高处作业人员必须使用安全带，且宜使用全方位防冲击安全带。安全带必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带是否拴牢。
2、每次使用前，必须进行外观检查， 安全带（绳）断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用。
酒后进入施工现场
其他伤害
禁止酒后进入作业现场、严禁酒后作业。
工作不负责任，玩忽职守
起重伤害
高处坠落
触电等
1、各级工作人员工作中要精力集中，尽职尽责。
2、严格落实各项安全工作制度。
3、加强日常的监督检查。
违反规定，派不符合要求的人员上岗
起重伤害
高处坠落
触电等
1、严格身体检查制度，禁止职业禁忌者或其他不合要求者上岗。
2、特种作业人员必须经培训合格，持证上岗。
3、严禁无证作业，无证驾驶。
危险作业项目不办安全施工作业票
起重伤害
高处坠落
触电等
1、所有输变电作业项目均要执行安全工作票制度。
2、所有工作人员应清楚作业票内容，且带票施工。
机械设备未按计划检修，带病作业
机械伤害
1、施工机具要求工况良好，严禁带病作业。
2、严格执行机械管理制度，定期检修、维护和保养。
野兽、深沟暗洞等伤害
其他伤害
1、在有毒蛇、野兽、毒蜂、干蚂蟥的地区施工或外出时,应携带必要的保卫器械、防护用具及药品。
2、在深山密林中施工应防止误踩深沟、陷井；施工人员不得单独远离作业场所；作业完毕,施工负责人应清点人数。
3、在人烟稀少、有野兽活动的大山区施工时,应取得当地群众的配合,并采取防范措施。
第4篇 保卫科消防安全风险管理标准管理措施
管理对象
全矿各单位重点防火部位消防安全管理
管理责任人
各单位党政负责人
监管部门
治安保卫队、安全管理科
监管人员
消防管理员、安监员
编号
snmh –zabwd-消防监管-01
管
理
标
准
1.各单位要层层落实防火责任,重点防火部位安全工作要有专人负责,要建立健全消防安全管理制度,认真落实消防安全相关措施。
2.重点防火部位的工作人员必须掌握和熟悉自己工作区域内灭火器材的放置地点及使用方法。
3.各单位重点防火部位消防器材和设施要经常维护保养,发现失效或损坏要及时申请更换。
4.重点防火部位配备的消防器材、设施不得挪作他用。
5.消防器材要放置在便于取用的位置,周围不得堆放杂物。
6.重点防火部位使用的电源不能出现明接头,闸刀、开关保险丝不能用铜丝代替,对绝缘胶皮老化或受损的电线及时更换。
7.重点防火部位不得使用明火,必须使用要有安全措施和矿主要领导的批准。
8.重点防火部位要有醒目的“严禁烟火”防火标志,严禁吸烟。
9.重点防火部位的门窗要有防盗措施。
10.重点防火部位发生火灾后,要及时组织人员扑救并立即报警。
管
理
措
施
1.武保科消防安全监管人员每月对各单位重点防火部位至少进行一次安全检查,发现隐患及时下发隐患通知书责令限期整改,并对出现隐患的单位予以考核或处罚。
2.对挪用消防器材、设施的单位在当月“三个文明”和“经济考评”工作中给予考核。
3.对不重视消防安全工作,不积极整改消防安全隐患的单位和领导给予经济处罚或行政处分。
4.武保科在每月的“三个文明”一体化检查中对各单位消防安全责任、制度和措施的落实情况进行检查,落实不到位的对单位给予考核。
5.单位领导不重视消防安全管理工作,致使所分管的重点防火部位发生火灾的,在年底综合治理综合考评中给予一票否决,造成严重后果的,移交公安机关追究单位主要领导的法律责任。
第5篇 公共场所消防安全风险管理标准管理措施
管理对象
公共场所防火安全
管理责任人
治安保卫队队长
监管部门
治安保卫队
监管人员
消 防 管 理 员
编号
snmh - zabwd -公共场所消防监管-01
管
理
标
准
1.公共娱乐场所要有烟雾报警器和应急灯,并定期检查测试,确保能够正常使用。
2.公共场设有安全通道的,要装置明显标志。
3.安全通道不得堆放杂物,不得随意设置门槛、台阶或将出口封死,要始终确保畅通无阻。
4.公共场所电器、空调等设备安装时要采取防火、隔热措施。
管
理
措
施
1.每月在“四防”安全检查工作中,对各公共场所烟雾报警器、应急照明灯进行检查,发现不完好的,在当月“三个文明”一体化检查中对管理单位进行考核,情节严重的同时给予经济处罚。
2.公共场所安全通道标志不明显、通道内堆放杂物、设置门槛台阶等,发现一次,在当月“三个文明”一体化检查中对单位给予考核并处罚。
3.公共场所安全通道被封死,发现一次在当月“三个文明”一体化考核中进行考核,并对单位和管理责任人予以经济罚款。
4.公共场所内电器、空调等设备无防火、隔热措施的,发现一次在当月“三个文明”一体化考核中予以考核。
第6篇 焊接及气瓶管理安全风险辨识及预控措施
危险点
防范类型
预控措施
气瓶直接受热
容器爆炸
火灾
1、气瓶避免阳光曝晒，须远离明火或热源。
2、氧气瓶着火时应迅速关闭阀门。
3、乙炔瓶应储存在通风良好的库房里，必须直立放置；周围设立防火防爆标志，并配备干粉或二氧化碳灭火器，禁止使用四氯化碳灭火器。
4、乙炔瓶不能靠近热源和电器设备，防止曝晒，与明火距离不小于10m，严禁用火烘烤。搬运时的温度要保证在40℃以下，乙炔瓶表面温度不能超过40℃。
5、使用乙炔瓶时必须装有减压阀和回火防止器，开启时操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻缓，不要超过一圈半，一般情况宜开启3/4转。
气瓶受剧烈震动或撞击
容器爆炸
火灾
容器爆炸
火灾
1、在运输、储存和使用过程中，避免气瓶剧烈震动和碰撞，防止脆裂爆炸，氧气瓶要有瓶帽和防震圈。
2、禁止敲击和碰撞，气瓶使用时应采取可靠的防倾倒措施。
放气过快产生静电火花
1、氧气瓶不应放空，气瓶内必须留有0.1~ 0.2mpa表压余气。
2、乙炔瓶剩余压力应符合：0~15℃时不低于0.1mpa；15~25℃时不低于0.2mpa。使用时乙炔工作压力禁止超过0.147mpa。
气瓶超期未做检验
容器爆炸
火灾
1、应按规定每3年定期进行技术检查,使用期满和送检未合格气瓶均不准使用。
2、乙炔瓶的瓶阀，易熔塞等处用肥皂水检验。
3、严禁使用明火检漏。
气瓶中混入可燃气体
容器爆炸
火灾
1、禁止把氧气瓶与乙炔瓶或其他可燃气瓶、可燃物同车运输。
2、严禁滥用气瓶。
氧气瓶粘附油脂
严禁粘有油脂的手套、棉纱或工具等同氧气瓶、瓶阀降压器及管路接触。
乙炔气瓶的多孔性填料下沉形成净空间
火灾
乙炔瓶不能受剧烈震动和下墩,以免填料下沉形成空间。
乙炔瓶卧放或大量使用乙炔时丙酮随同流出
容器爆炸
火灾
乙炔瓶搬运、装卸、使用时应直立放稳，严禁在地面上卧放并直接使用，一旦使用已卧放的乙炔瓶，必须直立后静置20分钟再连接乙炔减压器后使用。
氧气乙炔胶管制造质量不符合要求
火灾
1、应使用正式厂家合格产品，胶管应具有足够的抗压强度和阻燃特性。
2、在保存、运输和使用时必须注意维护，保持胶管的清洁和不受损坏。
由于磨损、重压硬伤，腐蚀或保管维护不善致使胶管老化，强度降低或漏气
火灾
新胶管在使用前，必须先把胶管内壁滑石粉吹除干净，防止割、焊炬的通道被堵塞，在使用中避免受外界挤压和机械损伤，不得与酸、碱、油类物质接触，不得将管身折叠。
胶管里形成乙炔与氧气或乙炔与空气的混合气
火灾
氧气与乙炔胶管不得互相混用和代用,不得用氧气吹除乙炔管内的堵塞物，同时应随时检查和消除割、焊炬的漏气或堵塞等缺陷，防止在胶管内形成氧气与乙炔的混合气体。
产生回火
容器爆炸
火灾
气割操作需要巨大的氧气输出量，因此与氧气表高压端连接的气瓶阀门应全打开，以保证提供足够的流量和稳定压力，防止低压表虽已表示工作压力，但使用时压力突然下降，导致发生回火并可能倒燃进入氧气胶管而引起爆炸。
气焊、气割作业烧伤或发生爆炸
容器爆炸
火灾
灼伤
1、焊炬、割炬点火前应检查各连接处及胶带的严密性。
2、严禁用氧气吹扫衣物，不得将点燃的焊炬、割炬作照明。
3、气割时应有防止割件倾倒、坠落的措施。
4、气瓶不得与带电体接触，气瓶内气体不得全部用尽。
5、乙炔瓶应直立使用，氧、乙炔瓶的最小安全距离为5m。
第7篇 工务车间安全风险管理年细化措施范本
为落实《铁道部关于深化铁路安全风险管理的指导意见》(铁安监〔2022〕240 号)、《郑州铁路局风险管理年活动的通知》(郑铁安函〔2022〕112 号)文件精神,结合车间实际,特制订工务车间风险管理年措施如下:
一、车间成立“风险管理年”活动领导小组:
1、成立组织:
组 长:车间主任、书记
副组长:副主任、安全员、车间工会主席、团支部书记
组 员:各工区工长
2、领导小组的主要职责是:组织制定车间安全风险控制管理办法,履行安全风险管理决策、组织协调、指挥控制、监督考核和责任追究等职责,研究部署我车间安全风险管理工作,并制定重大安全风险问题解决措施。
3、车间安全风险控制办公室(以下简称“风险办”),由车间安全员兼任车间风险办主任。
4、风险办的主要职责是:负责车间安全风险控制管理的协调工作,日常通过加强监督检查和评价考核等方式,督促各工区深入推进安全风险管理,推进段各项安全风险管理措施的落实。同时,及时向领导小组报告全车间安全风险控制管理的进展情况,为领导小组决策提供参考。
二、安全风险管理的意义和总体目标:
1、安全风险是指给安全生产带来危害事件的一种可能性。形成安全风险的因素通常指人的不安全行为、物的不安全状态,不良的工作环境和安全管理上缺陷。包括人员、设备、管理、环境等,一般指存在的问题和隐患。
2、安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和制定、落实风险卡控措施,达到消除风险目的的管理方法。实行安全风险管理,是当前安全生产面临形势和任务的要求,核心是过程控制,就是通过抓安全生产过程控制,强力落实规章制度、职工作业标准、设备质量维护标准和安全管理措施,保障安全生产有序可控。
3、安全风险管理的重点是旅客列车安全,核心是标准化作业和现场作业控制。针对车间安全生产实际,认真研判关键人员、人身、设备(包括汽车、自轮运转等设备)、施工、防洪、防胀、道口、应急抢险等安全风险点,制定安全风险控制措施,加强防范,实现对安全风险的有效控制。
4、风险管理工作的总体目标是:通过对风险源的辨识,把握风险点,从而采取有效风险控制措施,杜绝列车脱轨、火灾、爆炸事故,控制危及列车安全的作业事故和伤亡事故,消除危及列车安全的设备隐患,净化列车运行安全环境,减少路外相撞事故。
三、安全风险分级管理:
1、安全风险源按生产特点分为关键人员、设备质量、现场作业、机动车辆、重点处所、外部环境、特殊时段七类风险源。
2、按安全风险事件发生的可能性和后果程度,安全风险划分为3个等级进行管理,即ⅰ、ⅱ、ⅲ级安全风险,其性质严重程度由高至低依次是:
ⅰ级安全风险:是指风险程度极高,可能导致的后果非常严重,需立即采取措施解决和监控的安全风险。一般指可能造成一般b类及以上铁路交通事故的风险。
ⅱ级安全风险:是指风险程度较高,可能的后果严重,需采取措施解决的安全风险。一般指具有易发性,且能导致较大后果的风险事件,可能造成一般c类铁路交通事故。
ⅲ级安全风险:是指风险程度一般,可能的后果较大,需适时采取措施解决的安全风险。通常是渐近发展的或局部性的风险事件,可能造成一般d类铁路交通事故。
4、按专业管理的原则,把安全风险点的管理责任落实专业部门和专业管理人员,切实加强安全风险的专业管理工作。车间安全风险控制分工为:
副主任:负责线路设备质量控制、线路施工维修作业、路基设备质量安全风险控制;职工劳动纪律安全风险控制。
安全员:负责车间安全风险总体卡控;负责道口、封闭网、公铁并行防护桩、人身、上道作业、有害作业安全风险控制、作业人员行为安全;防洪、立交、防撞架安全风险控制;消防、综合治理安全风险控制。
事务员:负责材料质量安全控制、锅炉质量控制、交通、用电和规章制度安全风险控制;人员素质安全风险控制。
四、安全风险控制重点:
1、关键人员安全风险控制重点:
一是现场防护员不称职或不按标准作业;二是驻站联络员不称职或不按标准作业;三是道口工及监护员不按标准作业;四是汽车驾驶员不称职或不按标准作业。
2、设备质量安全风险控制重点:
一是线路几何尺寸超限、钢轨伤损、轨枕、联结零件失效;二是特种设备使用不当引起爆炸和养路设备不良。
3、现场作业安全风险控制重点:
一是施工作业安全风险控制;二是劳动安全风险控制;三是线路卸碴安全风险控制。
4、机动车辆安全风险控制重点:
一是驾驶汽车安全风险控制;二是驾驶拖拉机、三轮电动车进入封闭网风险控制。
5、重点处所安全风险控制重点:
一是用电安全风险控制;二是消防安全风险控制。
6、外部环境安全风险控制重点:
一是道口安全风险控制;二是铁路防护设施安全风险控制;三是立交桥涵安全风险控制。
7、特殊时段安全风险控制重点:
一是防洪安全风险控制;二是防胀安全风险控制;三是防断安全风险控制。
五、安全风险管理落实措施:
1、落实安全信息管理制度。坚持安全信息管理的“时效性、真实性、准确性、”原则,做到安全风险信息传递、收集、分析、处理快速高效,规范安全风险源的逐级上报,加强统计汇总和综合分析工作,确保安全风险信息来源畅通、真实有效。
2、实行安全风险点排查制度。以“关键人员、设备质量、现场作业、机动车辆、重点处所、特殊时段”六类风险源为重点,结合本单位实际,定期组织开展安全风险点检查、排查,动态掌控安全风险点控制情况。
3、严格落实各项管理标准和作业标准落。要突出抓好施工作业标准化管理,通过作业指导书和施工作业点检制度,对触及“高压线”的行为一律严肃处置,切实规范上道作业人员工作行为,提高施工作业现场安全控制水平。
4、加强安全风险分析管理。严格落实规章制度、技术标准、设备标准和作业标准管理,结合每季度一次的安全评估工作,定期对规对标检查,随时掌握本单位安全风险控制情况。
5、定期开展安全风险评估及考核。车间安全风险源实行分类管理,加强对安全风险的过程管理,狠抓管控措施的落实。按照“逐级负责、专业负责、岗位负责” 的要求,逐项明确整改的责任人和期限,把风险责任和控制措施落实到各层级和各岗位,并对整改措施的实施过程和效果进行跟踪检查。每季度对各班组安全风险控制情况进行风险评估,并纳入考核,实现安全风险的闭环管理。
6、严格落实安全风险管理办法,进一步完善安全生产问题库管理。对已辨识的安全风险进行全面梳理,按照风险大小,研究制定预防措施和控制方案,组织制定整治计划,限期整改。每月末将本工区安全风险管理工作开展情况及安全风险控制措施一览表报车间风险法
7、安全风险管理纳入月度安全生产分析会。各工区在召开的月度安全生产分析会上,要将本工区安全风险管理成效作为重要分析议题,认真分析安全风险排查、评价、控制等工作中存在的不足,研究制定整改和补强措施,不断把安全风险管理工作引向深入。
第8篇 工务车间安全风险管理年细化措施
为落实《铁道部关于深化铁路安全风险管理的指导意见》（铁安监〔2012〕240 号）、《郑州铁路局风险管理年活动的通知》（郑铁安函〔2013〕112 号）文件精神，结合车间实际，特制订工务车间风险管理年措施如下：
一、车间成立“风险管理年”活动领导小组：
1、成立组织：
组 长：车间主任、书记
副组长：副主任、安全员、车间工会主席、团支部书记
组 员：各工区工长
2、领导小组的主要职责是：组织制定车间安全风险控制管理办法，履行安全风险管理决策、组织协调、指挥控制、监督考核和责任追究等职责，研究部署我车间安全风险管理工作，并制定重大安全风险问题解决措施。
3、车间安全风险控制办公室（以下简称“风险办”），由车间安全员兼任车间风险办主任。
4、风险办的主要职责是：负责车间安全风险控制管理的协调工作，日常通过加强监督检查和评价考核等方式，督促各工区深入推进安全风险管理，推进段各项安全风险管理措施的落实。同时，及时向领导小组报告全车间安全风险控制管理的进展情况，为领导小组决策提供参考。
二、安全风险管理的意义和总体目标：
1、安全风险是指给安全生产带来危害事件的一种可能性。形成安全风险的因素通常指人的不安全行为、物的不安全状态，不良的工作环境和安全管理上缺陷。包括人员、设备、管理、环境等，一般指存在的问题和隐患。
2、安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和制定、落实风险卡控措施，达到消除风险目的的管理方法。实行安全风险管理，是当前安全生产面临形势和任务的要求，核心是过程控制，就是通过抓安全生产过程控制，强力落实规章制度、职工作业标准、设备质量维护标准和安全管理措施，保障安全生产有序可控。
3、安全风险管理的重点是旅客列车安全，核心是标准化作业和现场作业控制。针对车间安全生产实际，认真研判关键人员、人身、设备（包括汽车、自轮运转等设备）、施工、防洪、防胀、道口、应急抢险等安全风险点，制定安全风险控制措施，加强防范，实现对安全风险的有效控制。
4、风险管理工作的总体目标是：通过对风险源的辨识，把握风险点，从而采取有效风险控制措施，杜绝列车脱轨、火灾、爆炸事故，控制危及列车安全的作业事故和伤亡事故，消除危及列车安全的设备隐患，净化列车运行安全环境，减少路外相撞事故。
三、安全风险分级管理：
1、安全风险源按生产特点分为关键人员、设备质量、现场作业、机动车辆、重点处所、外部环境、特殊时段七类风险源。
2、按安全风险事件发生的可能性和后果程度，安全风险划分为3个等级进行管理，即ⅰ、ⅱ、ⅲ级安全风险，其性质严重程度由高至低依次是：
ⅰ级安全风险：是指风险程度极高，可能导致的后果非常严重，需立即采取措施解决和监控的安全风险。一般指可能造成一般b类及以上铁路交通事故的风险。
ⅱ级安全风险：是指风险程度较高，可能的后果严重，需采取措施解决的安全风险。一般指具有易发性，且能导致较大后果的风险事件，可能造成一般c类铁路交通事故。
ⅲ级安全风险：是指风险程度一般，可能的后果较大，需适时采取措施解决的安全风险。通常是渐近发展的或局部性的风险事件，可能造成一般d类铁路交通事故。
4、按专业管理的原则，把安全风险点的管理责任落实专业部门和专业管理人员，切实加强安全风险的专业管理工作。车间安全风险控制分工为：
副主任：负责线路设备质量控制、线路施工维修作业、路基设备质量安全风险控制；职工劳动纪律安全风险控制。
安全员：负责车间安全风险总体卡控；负责道口、封闭网、公铁并行防护桩、人身、上道作业、有害作业安全风险控制、作业人员行为安全；防洪、立交、防撞架安全风险控制；消防、综合治理安全风险控制。
事务员：负责材料质量安全控制、锅炉质量控制、交通、用电和规章制度安全风险控制；人员素质安全风险控制。
四、安全风险控制重点：
1、关键人员安全风险控制重点：
一是现场防护员不称职或不按标准作业；二是驻站联络员不称职或不按标准作业；三是道口工及监护员不按标准作业；四是汽车驾驶员不称职或不按标准作业。
2、设备质量安全风险控制重点：
一是线路几何尺寸超限、钢轨伤损、轨枕、联结零件失效；二是特种设备使用不当引起爆炸和养路设备不良。
3、现场作业安全风险控制重点：
一是施工作业安全风险控制；二是劳动安全风险控制；三是线路卸碴安全风险控制。
4、机动车辆安全风险控制重点：
一是驾驶汽车安全风险控制；二是驾驶拖拉机、三轮电动车进入封闭网风险控制。
5、重点处所安全风险控制重点：
一是用电安全风险控制；二是消防安全风险控制。
6、外部环境安全风险控制重点：
一是道口安全风险控制；二是铁路防护设施安全风险控制；三是立交桥涵安全风险控制。
7、特殊时段安全风险控制重点：
一是防洪安全风险控制；二是防胀安全风险控制；三是防断安全风险控制。
五、安全风险管理落实措施：
1、落实安全信息管理制度。坚持安全信息管理的“时效性、真实性、准确性、”原则，做到安全风险信息传递、收集、分析、处理快速高效，规范安全风险源的逐级上报，加强统计汇总和综合分析工作，确保安全风险信息来源畅通、真实有效。
2、实行安全风险点排查制度。以“关键人员、设备质量、现场作业、机动车辆、重点处所、特殊时段”六类风险源为重点，结合本单位实际，定期组织开展安全风险点检查、排查，动态掌控安全风险点控制情况。
3、严格落实各项管理标准和作业标准落。要突出抓好施工作业标准化管理，通过作业指导书和施工作业点检制度，对触及“高压线”的行为一律严肃处置，切实规范上道作业人员工作行为，提高施工作业现场安全控制水平。
4、加强安全风险分析管理。严格落实规章制度、技术标准、设备标准和作业标准管理，结合每季度一次的安全评估工作，定期对规对标检查，随时掌握本单位安全风险控制情况。
5、定期开展安全风险评估及考核。车间安全风险源实行分类管理，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实。按照“逐级负责、专业负责、岗位负责” 的要求，逐项明确整改的责任人和期限，把风险责任和控制措施落实到各层级和各岗位，并对整改措施的实施过程和效果进行跟踪检查。每季度对各班组安全风险控制情况进行风险评估，并纳入考核，实现安全风险的闭环管理。
6、严格落实安全风险管理办法，进一步完善安全生产问题库管理。对已辨识的安全风险进行全面梳理，按照风险大小，研究制定预防措施和控制方案，组织制定整治计划，限期整改。每月末将本工区安全风险管理工作开展情况及安全风险控制措施一览表报车间风险法
7、安全风险管理纳入月度安全生产分析会。各工区在召开的月度安全生产分析会上，要将本工区安全风险管理成效作为重要分析议题，认真分析安全风险排查、评价、控制等工作中存在的不足，研究制定整改和补强措施，不断把安全风险管理工作引向深入。
第9篇 消防施工安全风险识别评估预控措施管理办法
消防工程
9.1
现场作业准备及布置
现场作业前准备及资源配置
触电机械伤害
物体打击
18
1
(1)编制施工作业指导书。对作业人员进行安全交底,并签字。
(2)在施工作业前,作业人员应配备齐全安全防护用品。
(3)在施工作业前,作业人员应将施工工器具准备齐全,并确保其状态良好。
(4)现场作业前应将作业区域用栏杆、分隔网进行隔离,并设置明显标志,严禁非作业人员及车辆进入现场。
9.2
消防管道管网施工
9.2.1管道的土方开挖
坍塌触电
54
2
(1)人工挖土方应根据消防管道设计深度和土质情况采取放坡。
(2)深度超过2m的消防沟道,应视情况采取防护措施。
(3)土质松动的位置和靠近建筑物附近挖沟时,要设置挡土板,并设专人监护,防止土方倒塌。
(4)支撑的木方材料应具有满足支撑力的截面积。
(5)对进入出现边坡开裂、疏松和支撑松动的地方,应立即采取措施,严禁施工人员进人。
(6)施工人员不得在支撑和沟坡脚下休息。
(7)不得使用冲击振动较大的工具施工。
(8)围栏距沟道不得少于0.8m,夜间设红色警示灯,夜间施工应保证足够的照明,并设专人监护。
(9)沟道中出现地下水时,要进行排水作业,排水可采用潜水泵抽水。
(10)抽水之前检查潜水泵绝缘是否良好,应测试电气绝缘,引出排水管应远离沟道,潜水泵电源应独立控制并装设漏电保护器,检查无误后方可排水。
(11)电工应跟班作业。排水期间施工人员严禁在坑内作业,排水人员应穿绝缘靴。
(12)挖管道土方时,残土应堆放距坑边1m以上,高度不超过1.5m,且为管道敷设留出一定的作业距离。
(13)挖土方时两人间距以不碰撞为准,施工人员的施工作业工具应完整牢固,防止发生碰撞和器具脱落伤人。
9.2.2管道的下料、敷设与焊接
机械伤害
触电
27
2
(1)管材到货后堆放合理,有防止滚动措施。
(2)使用切割机械应检查设备可靠性,应设独立电源箱和漏电保护器,设备电源线应无破损。
(3)打磨坡口时使用的砂轮机应绝缘良好,施工人员应戴防护镜,穿绝缘鞋,开关应设在附近。
(4)人工调整管道时应在管道下方塞填木方,防止管材滚动伤人。
(5)在潮湿场地焊接时,作业人员应做好绝缘措施。
(6)用刨锤去焊渣时,施工人员应佩戴防护镜,防止焊渣崩眼。
9.2.3管道连接和支架安装
高处坠落
物体打击
27
2
(1)地面以上管道宜采用法兰连接,连接时作业人员动作要协调,手不得放在法兰接合处。
(2)托架支架作业时应搭设安全可靠的脚手架。
(3)在高处安装喷头和管道时要系好安全带,下面设专人监护。
(4)上下递送材料时应采用手(传递)绳,严禁上下抛物递送材料。
(5)管道应按设计做好地网连接。
9.2.4管道系统的水压试验
物体打击
9
1
(1)水压试验的管道应做好接地。
(2)试压过程中应有专人监护,不得带压修理,施工人员不得面对出水口,无关人员不得进入试验区域。
9.3
消防设备和控制设备安装
9.3.1消防设备安装
高处坠落
物体打击
27
2
(1)施工现场应整洁无杂物、道路平坦。
(2)安装施工应由专人指挥,搬运和移动设备之前,应对搬运用的钢丝绳进行选择和检查。
(3)消防设备在人力搬运过程中,注意抬扛的承重范围,不可超限使用抬扛和绳索,搬运中无关人员不得停留和通过。
(4)设备就位时作业人员应防止挤手和砸脚。
(5)在室内顶棚安装火灾报警器探头时,宜使用人字梯。
(6)安装探头和接线中应使用工具袋,严禁上下抛物。
9.3.2消防控制设备的安装
其他伤害
27
2
(1)施工时应按设计位置安装固定牢固。
(2)施工中要保证设备完好,轻抬轻放。
9.3.3热敏电缆敷设
高处坠落
其他伤害
27
2
(1)变压器器身和油枕上热敏电缆敷设时,作业人员应系好安全带,并设专人监护。
(2)施工后应清点工器具,防止工具及材料遗落在变压器上,做到场清、料尽。
9.4
报警与消防水系统联合调试
9.4.1火灾报警系统单体调试
触电其他伤害
45
2
(1)扩建变电站设备安装调试应填写安全作业票,并有专人监护。
(2)调试人员在调试中对变电站运行设备应明晰,施工人员不得触碰运行设备。
9.4.2消防系统的联合调试
触电其他伤害
45
2
(1)通电之前应检查下列工作:
①通道出口畅通,照明、通信条件完善。
②各种设备标识清楚,设备功能标识应醒目。带电的控制设备应挂警示标牌
③操作程序符合设计要求。
④电源可靠,有保护措施和备用电源。电气设备绝缘和接地良好、电气开关均处于断开位置,并有明显的电源指示,电机正反转标识明晰,相序正确。
⑤水源已达到设计标准,管道气体排空。在变压器处和消火栓处应安排专人值守。
⑥电源处有专人值守,并应设置通信联络工具,明确就地紧急操作措施。
(2)参加调试人员应明确带电设备状况,与带电设备保持一定的安全距离。
(3)操作控制设备的调试人员应着工作装和绝缘鞋。
