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内容
一、概述 汽车、轮胎式起重机是一种广泛应用于建筑、物流、制造等领域的重型机械设备，其高效的工作能力与潜在的安全风险并存。本规程旨在确保操作人员和现场人员的安全，提高设备使用效率，减少事故风险。
二、操作前准备
1. 检查设备：在每次作业前，必须进行全面的设备检查，包括但不限于轮胎压力、液压系统、刹车功能、吊臂及吊具的完整性。
2. 确认工作环境：评估工作区域的安全性，清除可能的障碍物，确保地面稳定，无滑动风险。
3. 预判负载：准确估算负载重量，选择合适的吊具和吊装方法，确保不超过起重机的最大允许载荷。
三、操作规程
1. 启动与行驶：启动设备前确认周围无人，平稳加速，避免急停急转。
2. 起吊操作：缓慢提升负载，保持稳定，避免快速起吊或突然放下。
3. 旋转操作：在旋转前，确保周围无障碍物，缓慢匀速转动，避免快速急转导致负载失控。
4. 下放负载：确保负载稳定后再下放，避免冲击地面或周边物体。
四、安全注意事项
1. 个人防护：操作员应穿戴安全帽、防护眼镜、防滑鞋等个人防护装备。
2. 协同作业：与地面指挥人员保持良好沟通，遵守信号指令。
3. 应急处理：熟悉应急停车和疏散程序，遇紧急情况立即执行。
五、维护与保养
1. 定期保养：按照制造商的推荐周期进行设备保养，确保所有部件正常运行。
2. 故障报告：发现异常应立即停止作业，报告给维修人员，不得私自拆修。
3. 记录与跟踪：记录每次作业的设备状态和维护情况，便于追踪设备性能变化。
六、培训与教育
1. 新入职培训：所有操作员必须接受专业培训，通过考核后方可上岗。
2. 定期复训：定期进行安全操作和应急处理的复训，更新知识技能。
七、责任与纪律
1. 遵守规程：操作员需严格遵守本规程，违反规定将承担相应责任。
2. 报告制度：发现规程中的疏漏或改进点，应及时向上级汇报。
八、总结与改进 定期评估起重机使用情况，根据实际情况调整和完善规程，确保其适应性和有效性。
标准
本规程参照《特种设备安全监察条例》、《建筑施工起重机械安全监督管理规定》等相关法规，结合行业实践和设备制造商的操作手册制定。所有相关人员应严格遵守，以确保汽车、轮胎式起重机的使用安全，提升工作效率，降低安全隐患。
汽车、轮胎式起重机使用安全技术规程范文
第1篇 汽车、轮胎式起重机使用安全技术规程
⑴、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。
⑵、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
⑶、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
⑷、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。
⑸、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜大小。
⑹、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
⑺、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
⑻、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。
⑼、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。
⑽、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。
⑾、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过50cm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。
⑿、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。
⒀、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。
⒁、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
第2篇 汽车维修工种安全操作规程
1. 工作前应检查工具和举升起重设备是否完好,禁止使用有毛病和不适用的工具和机具。
2. 顶垫车辆必须牢固可靠,使用电动举升器顶车时,前后应同步,并注意举升器的最高行程,切勿超过。放下车辆前应与周围的人预先打招呼,确认无人在车底下工作和无什么障碍物时,方能启动举升器把车辆放下,并注意举升器最低行程,不要全靠限位的行程开关来停止举升器。
3.严禁在没有垫稳车轮的情况下,在车下进行保修作业。
4. 不准在吊起的物件下面进行作业,必须在专用座架上进行总成和部件的拆装。
5. 清洗零件应在专设的洗件盒或洗件池(工作台)内进行,非必要时,禁止使用汽油清洗零件。某些零部件如发电机、起动机、离合器片、刹车磨擦片等需要汽油清洗时,必须使用无添加剂的工业洗涤汽油,并严禁烟火。用后的汽油应集中处理,不得随便乱放、乱倒,以免引起火灾。
6. 拆装汽车时应使用专门的拉压器和成套扳手,禁止用手锤,錾子代替扳手使用。
7. 拆下半轴、传动轴等轴类长零件,不可竖在车身附近旁,应当平放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。
8. 禁止用扳手链接使用或加接管子来增加其扭力,应选择合用的或特制的扳手。
9. 禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子,不能使用手锤直接敲打淬火工件,而必须通过铜条之类的软金属,以免铁淬伤人。
10.使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程,并戴上防护眼镜。
11.使用移动或电动工具和风动工具,须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后,才能接电使用。工作完毕后,不准用接线的粗暴办法拨插头,而应该先关闭电源开关,再用手把插头拨下。
12.使用风动轮胎螺丝拆装机时,应该用冲击次数来控制螺丝的扭力,切勿过松和过紧,对于滑角的套筒应及时更换,拧紧螺丝应对称进行。
13.使用电动钢板椅马螺丝拆装机时,其扭力的控制全凭经验,边上紧边注意钢板的位置是否对正,一个钢板总成的椅马螺丝应对称逐步拧紧。
14.使用钻床时,须遵守其安全操作规程,工件应牢固地夹持在工作台虎钳中。
15.在帮助焊工焊接工件时,须戴上防护眼镜和手套。
16.在车底下工作时,必须使用卧板。
17.装钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔对正,应该用对孔工具校对。
18.禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上,应放在工具车和工具台上。
19.禁止正在试验刹车系统或离合器时,人在车底下工作。
20.禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆、起动马达开关等操纵件。
21.进行发动机保修作业和传动系统保修作业前必须把电源总开关打下(未装电源总开关的应拆下电源线并包扎好)。
22.修理油箱需要放油时,周围应严禁烟火、停止风、电焊作业,抽油机应是密封式,盛油桶应加盖密封放在安全的地方。
23.车内所用一切油料及易燃物品应放在安全地方,禁止油污落地、禁止油污沾在轮胎上。
24.对下列有关安全部件必须由作业组长(主修)复检,派工质检员必检:
1) 方向盘--工字架、转向节主销,方向盘自由转动量,转向节、球头肖、横直拉杆、三臂(转向节臂、梯臂、垂臂)。2) 制动系统--总泵、分泵、制动鼓、制动摩擦片、制动软管。
3) 后桥--轮觳、后桥壳、半轴套管及其螺纹、螺母和锁紧垫圈。
4)发动机-活塞、活塞环、研磨气门、检修连杆及大小轴承。
25.凡有弹簧垫圈、开口销、保险垫片等防松装置的,复装时务必如数装上,不准将就使用。
第3篇 安全技术操作规程——汽车式起重机和轮胎式起重机
一、基本规定
第1条 新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机，应经载荷试验和检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入运行。
第2 条 超过预修期而需继续运行时，必须通过技术鉴定，规定允许超期使用期限，采取相应措施，并经机电、技安部门批准后，方可继续使用。
第3条 操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
第4 条 操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求：
（1） 熟悉起重机的结构、原理和工作性能；
（2） 熟悉安全操作及保养规程；
（3） 熟悉起重工的工作信号及规则；
（4） 具有操作维护起重机的基本技能；
（5） 掌握各调整部位的调整方法。
第5条 每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作，起吊重要部件（重量大、精度高）时，必须由司机操作，助手不得单独进行调整工作。
第6条 值班人员必须穿工作服，女同志应将发辨塞入帽内。
第7条 严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作，与本机无关人员禁止上机。
第8条 必须保持起重机内外零、部件完整，如在丢损，应及时补齐及修复。
第9条 起重机上配备的变幅指示器，重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置，禁止拆封，要求保证动作灵敏可靠，不得以安全装置代替操作机构进行停机。
第10条 起重机吊有重物时，司机不得离开操作室；作业时，司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。
第11条 夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。
第12条 遇六级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。
第13条 汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时，要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。
第14条 起重机应设置足够的消防器材，操作人员都应掌握其使用方法。
第15条 用汽油、酒精清洗机件时，严禁烟火；清洗完毕后，要及时处理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。
第16条 本规定适用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重机。
二、起动发动机
第17条 起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足，轮胎气压是否达到规定标准，各连接部位的螺栓是否牢固。
第18条 拉紧手制动器，将变速杆、取力器（pto杆）都置于空档位置，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成功，约停30秒钟后，方可再次起动，如果三次未成，则应检查原因，设法排除故障。
第19条 低温起动时，必须使用预热装置，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动。qy—8型起重机起动时，可在进气管中喷射起动液助燃。无论在任何情况下，都不得用明火烤油底壳。
第20条 发动机起动后，缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3～5分钟，使发动机水温上升到50～600c（正常工作水温75～900 c），然后经中、高速运转，观察发动机有无异声，焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不得高速运转。
三、起吊作业
第21条 作业前的准备规则
1、 各操纵杆应置于空档位置，并锁住制动踏板。
2、 发动机在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的
润滑油预热15～20分钟，寒冷季节可适当延长预热时间。
3、起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿。地面松软不平时，支腿应用垫木垫实，使起重机处于水平状态。
4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。
5、tl-252型、nk-400e型起重机支腿后，轮胎不可接触地面。
6、放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，必须先收前支腿，后收后支腿。qy-8型起重机应检查稳定器油缸活塞是否伸出，并通过挂钩吊住后钢板弹簧，整机倾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重机支腿时，应将机身校正。
7、作业时，不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。
第22条 作业规则
1. 变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。
2. 作业时，臂杆可变倾角不得超过制造厂规定：tl-252型
起重机臂杆长35米时，应为300～800。制造厂无规定时，最大倾角不得超过780。
3. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
4. 回转前要注意周围（特别是尾部）不得有人和障碍物。
5. 必须在回转运动停止后，方可改变转向。当不再回转时，应锁紧回转制动器。
6. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不得越过支腿中心。
7. 臂杆外促时，第二、第三节必须同步，如其中一节发生迟缓现象，应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
8. 带副杆的臂杆外伸时，要取出副杆根部销轴，并把它插入第一节下的固定销位。
9. 臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕。
10. 臂杆向外延伸，当超过限制器发生警报时，应立即停止，不得强行继续外伸。
11. 当臂杆外伸或降到最大工作位置时，要防止过负荷。
12. 在缩回时，臂杆角度不得太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。
第23条 副杆的延伸与收存的规则
1. 延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。
2. 延伸或收存副杆时，各支腿应完全伸出。
3. 收存时应根据指挥信号，拆卸或存放副吊钩。在操作中，力矩限制器可能会使起重机停止动作，此时，应操作力矩限制器释放扭矩，以便使收存工作继续进行。
4. 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
第24条 提升和降落的规则
1. 起吊前，应查表确定臂杆长度，臂杆倾角，回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定，强行作业。
2. 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。
3. 起吊前，要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置，报警装置等是否灵敏可靠。
4. 为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加以锁紧。
5. 正式起吊时，先将重物吊离地面20～50厘米，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性，制动的可靠性，起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。
6. 作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。禁止在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
7. 当重物悬在空中时，司机不得离开操作室。
8. 当负荷不超过最大定值的1.5时，可使用自由下落装置，但操作要平稳。
9. 起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3圈。
第25条 安全注意事项
1. 在提长或降落过程中，重物下方严禁人员停留或通过。
2. 操作室风禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入操作室。
3. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。
4. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须 用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。
5. 开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号。
6. 雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后，方可作业。
7. 起吊重物时，重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上，绝不可偏置。回转速度要均匀，重物未停稳前，不准作反向操作。非紧急情况，严禁紧急制动。
8. 起吊重物越过障碍时，重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。
9. 要注意吊钩起升高度，应防止升过极限位置，以免造成事故。
10. 停机时，必须先将重物落地，不得重物悬在空中停机。
第26条 新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑
部位应充分润滑按规定及时换油。
第27条 应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时，必须两机性能相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的75%，起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。
第28条 不同型号起重机的注意事项：
1． q51型起重机
(1) 新机初期使用时，应先用较低的工作速度（汽车的第一档），要避免超负荷。各种动作只许单独操作。
(2) 尽量避免臂杆带负荷变幅。确因工作需要负荷变幅时，必须在专人监护下进行，并严密注意回转半径不得小于2.5米。
(3) 各带式制动器应调整到具有超负荷15～20%的制动力矩.制动弹簧长度一般应压缩到70～75毫米。不允许弹簧各圈压靠在一起。
(4) 起重机带负荷旋转时，必须将底架上的稳定器调整螺丝旋紧。
(5) 作业时，起重机应处于水平位置，如遇特殊情况，机架横向倾斜不得超过30；支腿垫板厚度不得小于100毫米。
2． tl-252型和nk型-400e型起重机
(1) 要正确使用力矩限制器，以防起重机超载或发生倾复。
(2) 当警告信号灯闪，蜂鸣器间歇发响时，表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%，此时应注意缓慢操作；当极限信号灯闪，蜂鸣器连续发响时，表明负荷力矩已经达到额定力矩。力矩限制器动作，起重机停止工作，此时应采取相应措施，待信号灯及蜂鸣器的信号解除后，方可恢复操作。
(3) 待“不能操作”信号灯熄灭后，方可起吊重物。
(4) “自动停止”释放按钮，只在副杆伸出或收存操作时使用。正常作业时，非紧急状态，不得按动。
(5) 为使荷载计灵敏可靠，每使用一星期后应加油一次，压力表指示值应保持在78公斤/厘米2以下。
(6) 当过绕断路装置发出警报时，应设法下降荷载或缩短臂杆，待警报解除后，方可恢复正常工作。过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。
(7) 安全阀不得随意拆封。各安全阀压力表的额定指示值为：名 称 伸臂和提升安全阀公斤/厘米2 停车安全阀公斤/厘米2 回转和支腿安全阀公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180
3． ql2-26型起重机
(1) 当臂杆长10米，荷重为额定值的75%时，在平坦的路面上允许使用支腿行走，其速度不得超过5公里/小时。
(2) 本机采用无级调速。各机构操作时，必须先操作手柄，然后再加油，停机先停止给油，后操作手柄，以免发生冲击。
四、行驶
第29条 行驶之前，必须先将稳定器上的调整螺丝松开，收回支腿，插好销轴。
第30条 将起重机回转制动器锁住，各操纵杆放在中间位置，关闭操作室车门。
第31条 ｑ51型起重机起重臂不允许靠在托架上，应留有约50毫米间隙。
第32条 用钢索将吊钩拉牢在保险杠上，但要保持一定的松动量，不得过紧。
第33条 行驶时起重机外部严禁乘人。
第34条 应注意行驶线路上驾空电线，桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位，不得冒险通过。
第35条 ql3-16型起重机的注意事项
1. 在不平路面行驶时，必须松开前桥上方的螺旋丝杠，保证前桥能绕中间的销轴上下摆动。
2. 在一般道路上行驶和进行短距离下坡时，均用刹车踏板进行制动。
3. 长距离下坡时，为了避免制动器过热，可利用动能装置制动，其操作方法是：
(1) 踩下刹车踏板，使起重机停止在下坡状态。
(2) 将下坡制动旋钮拧到“下坡”位置（起重机未停稳前，不得使用下坡旋钮）。
(3) 换向器手柄放在后退位置。
(4) 按高速或低速按钮。
(5) 抬起刹车踏板，让起重机自由地均速下滑。
(6) 下坡过程中，仍用刹车踏板控制车速和停车。下坡完毕后，旋钮和手柄应恢复到原位。
第36条 行驶时，制动气压应大于5公斤力/厘米2。
五、停车
第37条 起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方（或指定的停车位置），拉紧手刹车，挂入低速挡。在坡道停车，车头向上坡时挂一挡，车头向下坡时挂倒挡，并用三角木把车轮塞死。
第38条 低速运转几分钟后再熄火，寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。
第39条 断开搭铁线，以防漏电起火。
第40条 作业终了停车，要按规定进行保养。
六、日常保养规则
第41条 应根据气温变化情况，选用合适的液压油，润滑油（脂）和燃油。
第42条 对液压油、润滑油（脂）和燃油必须十分整洁。添加时，加油口要擦净，加油口有滤网时，不得放下滤网加油。
第43条 要尽量减少液压系统的拆检工作。
第44条 燃油箱应在每日作业终了后加满。
第45条 放泄液压油和润滑油，应在作业终了，油温尚未完全冷却以前进行。
第46条 加、放和检查油量，均须将起重机停在平坦的地方进行。
第47条 冷却水必须用清净的软水。往发动机里加冷却水时，应先加入总量的80%，然后开支发动机，等冷却水温暖后，再加以注满。
第48条 放泄冷却水，必须待水温降支600c以下进行。
第49条 寒冷季节，冷却水掺入防冻液的比例，应依据所在地区最低气温再降100c的温度来决定。
第50条 发动机在更换冷却水、油料和附件后，应先空转5～10分钟，排除回路中气体，经检查后再补充油、水。
第51条 蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整，添加蒸馏水，应在当班作业前进行。
第52条 对传动部分进行保修时，必须可靠地切断动力。
第53条 要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况，每节距内断丝超过7%时，应即更换。
第54条 日常保养工作，按各保修工程中的例保项目执行。
七、交接班规则
第55条 交接班必须在机上或机械工作地点进行。
第56条 交班人员要切实作好机械的例保工作，认真填写机械运行记录，未经交班，不得离开工作岗位。
第57条 接班人员要提前15分钟到达工作地点，做好接班准备。
第58条 交接双方要认真做到“五交”、“三查”。即交生产任务、施工条件及质量要求；交机械运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否准确完善；查随机工具是否齐全；发现问题，要查明原因，协商处理。重大问题应向有关部门报告。
第59条 交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清发生问题，由交班人员负责。
第60条 由于检查不周，敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。
第61条 机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。
第62条 交接双方要认真填写交班记录，并共同签字。
第4篇 出租汽车公司司机安全操作规程
前言
为保障公司安全生产,保护人民生命财产安全,进一步提高服务质量,我公司根据国家、省和市有关出租汽车行业管理法规和规定编印《__市__出租汽车有限公司驾驶员安全操作规程手册》,公司要求全体驾驶员应严格遵守交通规则和操作规程,文明驾驶,礼貌待客,服务周到,确保安全。
驾驶员安全操作规程
出车前的操作规程:
1、车辆安全性能的检查。主要包括车辆的制动、转向、灯光系统的性能检查,水箱的水位、机油、刹车油液位的检查、雨刮器的检查和发动机性能的检查、检查确认车门和车厢关实等,保证营运车辆技术状况良好,各项技术性能指标符合相应的国家标准,服务设施、设备齐全,功能有效,车容车貌、服务标志符合要求,不做个性化装饰。
2、运营证件的检查。检查运营所必备的各种证件,包括机动车驾驶证、准驾出租汽车证、车辆行驶证、车辆保险卡、准运证、计价器检定证、车船税、养路费交纳凭证、出租汽车司机治安备案证和居民身份证等。
3、运营标识的检查。检查出租汽车的运营标识,包括顶灯、监督电话、租价标签等,检查计价器的完好情况。
4、仪表仪容的检查。着装整洁合体(按规定的季节穿着职业装),仪表整洁干净,男司机不留长发、胡须,女司机不浓妆艳抹。
5、运营所需物品的检查。备足运营所需的零钞,带好运营中需要的饮用水、食品等。
6、按规定统一着装,正确佩带服务标志,配饰得体,衣着整洁、无破损、无异味。
7、仪容仪表整洁卫生,修饰大方,精神饱满,需化妆时要淡雅适度,不应在服务时化妆。
8、备足零钞和有效票据。
行车中的服务操作规程
1、车辆行驶性能的检查。随时注意车辆制动、转向、灯光系统和发动机的工作情况,保证上述系统的正常运转。
2、顶灯灯光的检查。天黑以后要打开顶灯,检查顶灯是否明亮。
3、车辆涉水后要对制动系统进行检查。
4、严格遵守交通规则和操作规程,文明驾驶,礼貌待客,服务周到,确保安全。
5、运用普通话服务,使用文明用语(请、您好、对不起、谢谢、再见),做到语言文明、语气可亲、态度和蔼、微笑服务。
6、在不违反交通法规的情况下,就近靠边停车,乘客上车时,在条件允许的情况下,主动为乘客打开车门,目视乘客上车。
7、乘客提带行李时,应协助乘客将行李放入行李厢内。行李厢应由驾驶员开启和闭锁。
8、乘客上车后,应主动提醒坐在前排的乘客系好安全带,提醒乘客不要将头、手伸出车外。劝阻乘客提出的不利于安全行车的要求。
9、开车前,驾驶员应检查车门是否关牢,问清乘客的目的地和乘车要求后,压下空车标志灯,起步行车。如乘客不知目的地的详细地址时,主动热情地帮助查找。
10、根据乘客目的地选择最近、合理的路线行驶。停车时,应在允许停车路段按乘客目的地就近停车。在交通法规禁止上下乘客的地方,驾驶员应劝拒乘客上下车。
11、营运途中,如乘客改变目的地,应按乘客意愿重新选择合理路线。
12、遇有道路交通堵塞或临时封闭等原因确需改变原行驶路线时,应按乘客意愿改道行驶。如乘客不同意改道要求下车时,应按实际里程收费,不得拒绝乘客下车或多收车费。
13、根据乘客的要求使用空调、音响等设备。劝阻乘客在车内吸烟。
14、车辆到达目的地后,驾驶员按计价器的显示金额,报清当次业务费用,主动给付本车发票。 遇计价器显示外另加收费用时,向乘客说明并交付票据。
15、乘客下车时,应提醒乘客开车门时注意行人、车辆安全,在条件允许下,协助提拿行李及物品,巡视车厢,提醒乘客带好随身物品,发现乘客遗留物品,应及时归还,向乘客道别。
16、乘客下车后,应检查座套有无污损、褶皱和车内卫生状况,确保座套整洁、车内卫生良好。
17、夜间行车应当开启出租汽车顶灯。
18、对老、幼、弱、病、残、孕、伤者等特殊乘客,应优先供车,热情主动帮助乘客顺利乘车。遇到乘客不适时,应提供必要的帮助或拨打救助电话。
19、站场(点)候客必须按规定停放等候,按先后顺序自觉排队,不穿插抢客、拉客,服从站场管理人员指挥。
20、出租汽车在营运中发生事故时,驾驶员应按规定保护好现场,及时组织抢救受伤乘客,并立即报告公安、交通(高速路事故)部门,以便及时妥善处理善后事宜。
21、出租汽车驾驶员营运中如与乘客发生矛盾和纠纷时,态度要冷静,要虚心听取乘客的批评意见,做到以理服人,得理让人,不强词夺理。
22、运营中应尊重不同国家、地区、民族的风俗习惯。耐心解答乘客提出的问题,根据乘客要求介绍当地旅游景点和风土人情。
23、遇需要救助对象时,应主动提供服务和帮助。
24、遇抢险救灾等突发事件时,应服从指挥调度。
收车后的服务操作规程
1、车厢的检查和清理。对车厢进行检查和清理,发现乘客遗失物及时上交,做好车厢和车身的卫生,关窗锁门。
2、安全、防火检查。对车辆存放的停车场的周遍环境进行检查,车辆应停放在安全区域,远离火源和危险物品,切断车辆电源,锁好门窗,有防盗系统的开启防盗系统。
3、对车辆进行维护检查,保持车况良好。
4、检查服务设施、设备,确保功能有效。
5、清洗车辆,保持车辆内外整洁,标识完整。
6、发现乘客遗留物品,应及时上缴公司待寻找失主认领。
出租汽车驾驶员服务禁忌
1、严禁将车辆交给无出租汽车从业资格的人员驾驶营运。
2、未经乘客同意,不得再招揽他人同乘。
3、计价器发生故障,不得继续营运。
4、乘客要求等候时,不远离车辆,不鸣号催促,不翻看、藏匿乘客放在车上的物品。
5、与乘客交谈的内容应健康文明,不信谣传谣。
6、乘客之间交流时忌插话。
7、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、剃牙等。
8、不舍近求远无故绕道。不挑客,不无故拒载、议价、中途甩客和倒客。
9、不向乘客索要物品和小费,不违章使用票据。
10、不得私自调校计价器和里程表。
11、行车途中不饮食、不接打手机。不光腿、赤足,不穿拖鞋、背心。
12、不在车内吸烟,不向车外抛物,不随地吐痰、便溺。
13、不说粗话、脏话,不恶语伤人。
14、不开快车、飞车、赌气车,严禁酒后、疲劳、带病驾车。
15、载客时不应超过核定的载客人数,不装载易燃、易爆等危险物品。
16、不在车内外擅自张贴广告,不在车内安装使用对讲机。
第5篇 汽车装车工安全技术操作规程
一、装车工必须持证上岗,并按规定佩带劳动保护用品和工具。
二、接班时认真听取上班司机的运行情况和本班工作安排,查看交接班记录,并观察检查现场情况。
三、装车工要做到:熟悉装车设备:放仓闸门、装车皮带、装车振动给煤机,组成结构、工作原理、会检查设备完好,会排查设备的一般故障,懂安全操作及防护知识等。
四、熟悉装车设备的操作电气控制和操作,会检查电机的正反转控制和运行。了解现场地点,环境安全,操作安全。
五、操作前的准备:
1、检查环境安全,检查各操作按钮完好,是否灵活可靠,
2、检查环境卫生清洁,检查设备是否符合质量标准化要求。
3、检查减速器是否有油,润滑是否符合规定。
4、检查放仓闸门的卷绳是否合格,无毛剌,无断股,绳头固定可靠。检查放煤溜槽是否完好,无破损,有无粘煤,冻块。检查过绳换向轮是否转动灵活,有无脱槽,刹车是否可靠等。
5、检查皮带有无跑偏,坏辊,扯边,积煤阻塞,挡煤皮、清煤器等,
6、检查振动给煤机的完好,支承弹簧,吊挂有无歪斜,变形、断裂等。
7、检查照明,接地保护是否完好,可靠等。
8、检查车辆是否就位合适,车箱中有无杂物,避免偏装等。
六、启动操作
1、启动放仓闸门装车时,先点动,观察正反向,观察限位开关的灵敏可靠等。
2、确定方向后,正转下放闸门,放出物料装车,注意物料下放要对准车斗中心,缓慢装车,待物料装满,物料不溢出车帮或不超限时,及时反转,收起闸门。
3、及时指挥车辆向前移动一定距离,然后继续正向操作装车。
4、操作皮带装车时,先启动皮带机,运行正常后,再开启给煤机。
5、皮带运行时要注意检查皮带的运行状态,以现有跑偏、偏载、撕裂、过载或打滑等现象时,要立即停车处理。
七、停车:
1、车辆装满时,要立即停车。放仓闸门停车时,要随时注意闸轮刹车状态。
2、皮带停车时,要注意先停给煤机,再停皮带机。
3、皮带紧急停车时,还要注意皮带与给煤机的联锁控制。
八、安全注意事项:
1、只有接受过装车培训,取得合格证后,方可上岗操作,严格控制无证人员上岗操作。
2、操作放仓闸门时,一定要慎重操作,严格注意并控制操作过卷,造成断绳冒仓事故发生,或者损坏设备。
3、操作时,严禁过度频繁点动操作,避免电机过载或热继动作,开关过载跳闸,造成事故。
4、装车设备必须经常检查,润滑保养,清洁卫生等工作。
5、操作中发现隐患,必须及时汇报处理。
第6篇 汽车电子电气安全技术操作规程
1 、严格遵守学院制定实训“十要”、“十不准”规章制度。
2 、注意设备安全防护装置的完好,不准任意拆装设备。
3 、使用电器设备时,须严格操作规程,防止触电,若出现着火触电现象,应立即断开电路进行抢救。
4 、使用检测仪器时,注意使用规则及合理选择量程,以防损坏。
5 、实训前应检查所有设备,发现损坏或其它故障要立即停止使用,不准擅自使用自己不熟悉的机器和工具。
6 、小组成员应有合理分工,确保安全有序完成实训。
7 、拆装的零配件应有序放在指定的工件架上,不准乱放,做到三不落地 ( 工具、零件、油类 ) 。
8 、实训结束时,应注意关电,并把设备归位,整理好场地后,方可离去。
第7篇 汽车维修漆工安全操作规程
1. 漆工作业场所和油漆房严禁烟火。操作人员应熟悉灭火器材的位置和使用方法。
2. 各种油漆、香蕉水、腻子、化学配料及各类酸类物品,应按规定保管存放。
3. 工作时穿戴好劳动防护用品,喷漆时要戴好防毒口罩。防毒口罩内的活性炭,要经常调换,工作环境要保持卫生和通风。
4. 使用喷漆灯前,应先检查喷灯是否完好,有裂缝、漏油情况不得使用。喷灯外壳不得沾上油。使用时,气不能打得过足。点火时要选择适当安全地方,喷口不得对着自己和他人。
5. 需油漆或喷漆的车辆和工作,应放置稳固。防止车身滚动或工件倾倒伤人。
6. 油漆车厢、拦板、车顶需登高时,登高工具应安全有效。高度超过二米以上的应按登高作业有关规定进行作业。
7. 使用移动式空压机时,要遵守该设备的安全操作规程。
8. 手用铲漆工具的 握手部位应装有木质、胶木等物质的手柄,铲漆时,用力要适当。
9. 使用电动工具前,应先检查电器绝缘部分是否有损伤、漏电等现象,并按各类工具的安全操作规程作业,以确保安全作业。
10. 油漆烘房应有专人保管,使用时应遵守烘房安全操作规程。
11. 无机动车驾驶证或场内驾驶员特种作业安全操作证人员,不得驾驶车辆。
12. 及时清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化学物品。
13. 工作完毕必须将易燃易爆物品,按规定存放妥当,并清除场地上棉纱、回丝、破砂皮、油漆等废物,清扫积水,整洁场地,人离岗切断电源、气源。
第8篇 汽车修理电工安全规程
除遵守电工安全规程外,还要遵守如下规程。
1、用汽油等易燃液擦洗电机时,必须避免明火。也不准抽烟。
2、焊接电瓶板时应戴好防护眼镜。
3、在车上拆装马达线时要包好,以防搭铁。
4、配电瓶液时只准将硫酸慢慢倒入蒸馏水中。
5、充电室内严禁明火,并注意防止电线接头处发生火花,预防氢气导致火灾。
6、充电时如发现异常气味,应及时检查调整。
7、充电后并不准铁棍之类去试电星,以防爆炸。
8、充电当中如需取电瓶,就先 9、充电时将电瓶小盖打开,充好后盖好。
第9篇 安全技术操作规程—汽车式起重机和轮胎式起重机
一、基本规定
第1条 新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。
第2 条 超过预修期而需继续运行时,必须通过技术鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电、技安部门批准后,方可继续使用。
第3条 操作人员必须身体健康,应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
第4 条 操作人员必须经过专门技术训练,经考试合格,达到下列要求:
(1) 熟悉起重机的结构、原理和工作性能;
(2) 熟悉安全操作及保养规程;
(3) 熟悉起重工的工作信号及规则;
(4) 具有操作维护起重机的基本技能;
(5) 掌握各调整部位的调整方法。
第5条 每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作,起吊重要部件(重量大、精度高)时,必须由司机操作,助手不得单独进行调整工作。
第6条 值班人员必须穿工作服,女同志应将发辨塞入帽内。
第7条 严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作,与本机无关人员禁止上机。
第8条 必须保持起重机内外零、部件完整,如在丢损,应及时补齐及修复。
第9条 起重机上配备的变幅指示器,重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置,禁止拆封,要求保证动作灵敏可靠,不得以安全装置代替操作机构进行停机。
第10条 起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。
第11条 夜间作业时,机上及工作地点必须有足够的照明。
第12条 遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。
第13条 汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。
第14条 起重机应设置足够的消防器材,操作人员都应掌握其使用方法。
第15条 用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火;清洗完毕后,要及时处理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。
第16条 本规定适用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重机。
二、起动发动机
第17条 起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足,轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。
第18条 拉紧手制动器,将变速杆、取力器(pto杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟,一次起动未成功,约停30秒钟后,方可再次起动,如果三次未成,则应检查原因,设法排除故障。
第19条 低温起动时,必须使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。qy—8型起重机起动时,可在进气管中喷射起动液助燃。无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。
第20条 发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3~5分钟,使发动机水温上升到50~600c(正常工作水温75~900 c),然后经中、高速运转,观察发动机有无异声,焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。
三、起吊作业
第21条 作业前的准备规则
1、 各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动踏板。
2、 发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的
润滑油预热15~20分钟,寒冷季节可适当延长预热时间。
3、起重机进入现场,应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿。地面松软不平时,支腿应用垫木垫实,使起重机处于水平状态。
4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。
5、tl-252型、nk-400e型起重机支腿后,轮胎不可接触地面。
6、放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。qy-8型起重机应检查稳定器油缸活塞是否伸出,并通过挂钩吊住后钢板弹簧,整机倾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重机支腿时,应将机身校正。
7、作业时,不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
第22条 作业规则
1. 变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。
2. 作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定:tl-252型
起重机臂杆长35米时,应为300~800。制造厂无规定时,最大倾角不得超过780。
3. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
4. 回转前要注意周围(特别是尾部)不得有人和障碍物。
5. 必须在回转运动停止后,方可改变转向。当不再回转时,应锁紧回转制动器。
6. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过支腿中心。
7. 臂杆外促时,第二、第三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
8. 带副杆的臂杆外伸时,要取出副杆根部销轴,并把它插入第一节下的固定销位。
9. 臂杆外伸时,应充分下降吊钩,以免发生过绕。
10. 臂杆向外延伸,当超过限制器发生警报时,应立即停止,不得强行继续外伸。
11. 当臂杆外伸或降到最大工作位置时,要防止过负荷。
12. 在缩回时,臂杆角度不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。
第23条 副杆的延伸与收存的规则
1. 延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。
2. 延伸或收存副杆时,各支腿应完全伸出。
3. 收存时应根据指挥信号,拆卸或存放副吊钩。在操作中,力矩限制器可能会使起重机停止动作,此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便使收存工作继续进行。
4. 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
第24条 提升和降落的规则
1. 起吊前,应查表确定臂杆长度,臂杆倾角,回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定,强行作业。
2. 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。
3. 起吊前,要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置,报警装置等是否灵敏可靠。
4. 为防止作业时离合器突然脱开,应用离合器操纵杆加以锁紧。
5. 正式起吊时,先将重物吊离地面20~50厘米,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
6. 作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。禁止在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
7. 当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。
8. 当负荷不超过最大定值的1.5时,可使用自由下落装置,但操作要平稳。
9. 起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。
第25条 安全注意事项
1. 在提长或降落过程中,重物下方严禁人员停留或通过。
2. 操作室风禁止堆放有碍操作的物品,非操作人员禁止进入操作室。
3. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。
4. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须 用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后,方可起吊。
5. 开始工作前,必须仔细检查各操作手柄的位置,操作前一定要先发出信号。
6. 雨雪天气,为了防止制动器受潮失灵,应先经过试吊,确认可靠后,方可作业。
7. 起吊重物时,重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上,绝不可偏置。回转速度要均匀,重物未停稳前,不准作反向操作。非紧急情况,严禁紧急制动。
8. 起吊重物越过障碍时,重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。
9. 要注意吊钩起升高度,应防止升过极限位置,以免造成事故。
10. 停机时,必须先将重物落地,不得重物悬在空中停机。
第26条 新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑
部位应充分润滑按规定及时换油。
第27条 应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,起吊时动作要一致,禁止回转臂杆,严格服从统一指挥。
第28条 不同型号起重机的注意事项:
1. q51型起重机
(1) 新机初期使用时,应先用较低的工作速度(汽车的第一档),要避免超负荷。各种动作只许单独操作。
(2) 尽量避免臂杆带负荷变幅。确因工作需要负荷变幅时,必须在专人监护下进行,并严密注意回转半径不得小于2.5米。
(3) 各带式制动器应调整到具有超负荷15~20%的制动力矩.制动弹簧长度一般应压缩到70~75毫米。不允许弹簧各圈压靠在一起。
(4) 起重机带负荷旋转时,必须将底架上的稳定器调整螺丝旋紧。
(5) 作业时,起重机应处于水平位置,如遇特殊情况,机架横向倾斜不得超过30;支腿垫板厚度不得小于100毫米。
2. tl-252型和nk型-400e型起重机
(1) 要正确使用力矩限制器,以防起重机超载或发生倾复。
(2) 当警告信号灯闪,蜂鸣器间歇发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%,此时应注意缓慢操作;当极限信号灯闪,蜂鸣器连续发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩。力矩限制器动作,起重机停止工作,此时应采取相应措施,待信号灯及蜂鸣器的信号解除后,方可恢复操作。
(3) 待“不能操作”信号灯熄灭后,方可起吊重物。
(4) “自动停止”释放按钮,只在副杆伸出或收存操作时使用。正常作业时,非紧急状态,不得按动。
(5) 为使荷载计灵敏可靠,每使用一星期后应加油一次,压力表指示值应保持在78公斤/厘米2以下。
(6) 当过绕断路装置发出警报时,应设法下降荷载或缩短臂杆,待警报解除后,方可恢复正常工作。过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。
(7) 安全阀不得随意拆封。各安全阀压力表的额定指示值为:名 称 伸臂和提升安全阀公斤/厘米2 停车安全阀公斤/厘米2 回转和支腿安全阀公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180
3. ql2-26型起重机
(1) 当臂杆长10米,荷重为额定值的75%时,在平坦的路面上允许使用支腿行走,其速度不得超过5公里/小时。
(2) 本机采用无级调速。各机构操作时,必须先操作手柄,然后再加油,停机先停止给油,后操作手柄,以免发生冲击。
四、行驶
第29条 行驶之前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。
第30条 将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭操作室车门。
第31条 q51型起重机起重臂不允许靠在托架上,应留有约50毫米间隙。
第32条 用钢索将吊钩拉牢在保险杠上,但要保持一定的松动量,不得过紧。
第33条 行驶时起重机外部严禁乘人。
第34条 应注意行驶线路上驾空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。
第35条 ql3-16型起重机的注意事项
1. 在不平路面行驶时,必须松开前桥上方的螺旋丝杠,保证前桥能绕中间的销轴上下摆动。
2. 在一般道路上行驶和进行短距离下坡时,均用刹车踏板进行制动。
3. 长距离下坡时,为了避免制动器过热,可利用动能装置制动,其操作方法是:
(1) 踩下刹车踏板,使起重机停止在下坡状态。
(2) 将下坡制动旋钮拧到“下坡”位置(起重机未停稳前,不得使用下坡旋钮)。
(3) 换向器手柄放在后退位置。
(4) 按高速或低速按钮。
(5) 抬起刹车踏板,让起重机自由地均速下滑。
(6) 下坡过程中,仍用刹车踏板控制车速和停车。下坡完毕后,旋钮和手柄应恢复到原位。
第36条 行驶时,制动气压应大于5公斤力/厘米2。
五、停车
第37条 起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速挡。在坡道停车,车头向上坡时挂一挡,车头向下坡时挂倒挡,并用三角木把车轮塞死。
第38条 低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。
第39条 断开搭铁线,以防漏电起火。
第40条 作业终了停车,要按规定进行保养。
六、日常保养规则
第41条 应根据气温变化情况,选用合适的液压油,润滑油(脂)和燃油。
第42条 对液压油、润滑油(脂)和燃油必须十分整洁。添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得放下滤网加油。
第43条 要尽量减少液压系统的拆检工作。
第44条 燃油箱应在每日作业终了后加满。
第45条 放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
第46条 加、放和检查油量,均须将起重机停在平坦的地方进行。
第47条 冷却水必须用清净的软水。往发动机里加冷却水时,应先加入总量的80%,然后开支发动机,等冷却水温暖后,再加以注满。
第48条 放泄冷却水,必须待水温降支600c以下进行。
第49条 寒冷季节,冷却水掺入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降100c的温度来决定。
第50条 发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5~10分钟,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。
第51条 蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整,添加蒸馏水,应在当班作业前进行。
第52条 对传动部分进行保修时,必须可靠地切断动力。
第53条 要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况,每节距内断丝超过7%时,应即更换。
第54条 日常保养工作,按各保修工程中的例保项目执行。
七、交接班规则
第55条 交接班必须在机上或机械工作地点进行。
第56条 交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行记录,未经交班,不得离开工作岗位。
第57条 接班人员要提前15分钟到达工作地点,做好接班准备。
第58条 交接双方要认真做到“五交”、“三查”。即交生产任务、施工条件及质量要求;交机械运行及保养情况;交随机工具及油料、配件消耗情况;交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否准确完善;查随机工具是否齐全;发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向有关部门报告。
第59条 交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清发生问题,由交班人员负责。
第60条 由于检查不周,敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。
第61条 机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。
第62条 交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。
第10篇 汽车安全检测线安全技术操作规程
1 、严格遵守学院制定的实训“十要”、“十不准”规章制度。
2 、实训时必须注意安全,严格遵守操作规程,防止人身和设备事故的发生,若发生事故,应立即切断电源。
3 、在指定位置上进行实训,未经指导老师许可不准任意挑选或变更实训设备和实训位置。
4 、根据实训要求和步骤选择仪器、仪表,并认真接好线路,经实训老师检查认可后,方可开始实训。
5 、实训时小组成员应互相配合,共同完成实训项目。
6 、实训完毕,应关闭相应的电流、电闸,做好设备仪器复位工作,清洁场地,得到老师允许后方可离开实训室。
第11篇 工贸企业汽车驾驶员安全操作规程
1.汽车驾驶员须经专门训练,经交通监理部门考试合格发给执照后,方可独立驾驶车辆。
2.开车前严禁饮酒,行车和加油时不准吸烟、饮食和闲谈。驾驶室不准超额坐人。
3.行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否完好,严禁带病出车。
4. 汽车在起步出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时,应鸣号减速靠右行。通过交又路口时应“一慢、二看、三通过”。交会车时,要做到礼让“三先”。
5. 汽车在厂区内行驶,最高时速不得超过15km;进出厂门、车间、库房时建不得超过lokm;车间、库房内时建不得超过5km。
6.在厂内和车间内行驶,只准走规定的道路,不准从传送带,工程脚手架和低垂的电线下通过。
7.在厂内过铁道时,要减速瞭望,确认无火车通过时,有槽杆放下时要按次序停车,离火车道30m内不准调头、倒车、更不准超车。
8.在用起重设备装卸时,驾驶员必须离开驾驶室,不准在吊装时检查,修理车辆。
9.车辆装戴不得超过行驶证上核定的数量。
10.装载不可解体货物的体积超过规定、装运易燃易爆物品时,须经厂有关部门批准,指派专人押车,按指定的路线,时间要求行驶,并悬挂明星的安全标志。
11. 货车载人时,严禁超过规定人数。
12.装载货物必须均衡平稳,捆扎牢固,车厢侧板,后栏
扳要美好拴牢,货物长度超过后栏板时,不得遭栏号牌、转向灯、尾灯和自动灯。装载散状、橱状或掖态贷物时不得散落、飞扬或漏滴车外。
13.装运炽热货物时,必须使用专用的柴油货车运输。
第12篇 汽车电工岗位安全操作规程
1、 本岗位有可能造成伤害的种类有:
1.1、 原材料有害物质类:电、电瓶水、汽油。
1.2、 电器设备类:各类检测仪。
1.3、 机械设备类:检修工具。
2、 化工原材料有害气体类的安全防护措施:
2.1、依据本岗位可能造成伤害的种类,上岗前必须穿戴整齐公司规定的劳动保护用品,扣好工作服衣扣和袖口,女工必须将头发束入工作帽内,同时按集团公司《员工行为规范管理手册》第五章要求,严禁酒后上岗和在岗饮酒。
2.2、在化工原材料及有害物质场所作业时,必须先戴上纱布口罩,戴好手套和防护眼镜,以防化工原材料有害物质的侵蚀及伤害。
2.3、工作时必须注意防止火源,不得在工作现场吸烟,以免发生火灾。
3、 电器设备类的安全防护措施:
3.1、禁止用湿手或戴手套开启电器设备,在未切断电源时禁止用水或湿布擦洗电器设备。
4、 机械设备类的安全防护措施:
4.1、在使用维修工具时要经常检查,有问题的工具如:破损、不绝缘等要及时更换,同时戴好手套以防创伤。
5、 其他安全提示:
5.1、在做交流工作时,要先拉下电源开关,并悬挂警示牌,严禁带电作业。
5.2、检修汽车电路时,严禁在有汽油的地方进行刮火试验,不得对电源主电路进行短路试验,以免造成蓄电池爆炸或引起火灾。
5.3、进行电路接线时,电线束必须戴好橡皮套,不得与铁皮直接接触,各个线夹必须牢固可靠,接线完毕后必须详细检查。
第13篇 汽车、轮胎式起重机司机安全操作规程
1、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求；
(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好。
(2)钢丝绳及连接部位符合规定。
(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。
(4)各连接件无松动。
(5)轮胎气压符合规定。
2、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动锁死，启动后应慢速运转，检查各仪表指示值和油温，运转正常后，方可开始作业。
3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫木方，起重臂伸缩时，应按规定程序进行，要根据所吊重量和提升高度调整起重臂长度和仰角。
4、汽车式起重机 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
5、作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全地方，下降中严禁制动。
6、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。
7、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。
8、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。
9、当轮胎或起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，重物离地不得超过500mm，缓慢行驶。
10、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过起伏路面时应减速下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。
11、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得放弃物件。
第14篇 车身清洁维护汽车美容安全操作规程
1、操作时应穿紧身的工作服,并按规定使用防护用品。
2、使用电动工具、电动机械的外壳应可靠接地,引入导线,应使用截面符合安全电流的橡皮软线。
3、车辆应停放在厂房或本厂停车场内操作,不准占用道路和公共场所进行作业。
4、使用油性清洗剂,去油剂等溶剂,应注意防火,并远离火种。
5、作业场所应配备消防设施和安全设施,并做好防火工作。
6、清洗后的废水应经沉淀后,在厂内排入下水道,禁止排在公路上或河道、农田内,除垢的废渣应按规定集中处理。
7、汽车上操作应遵守“汽车维修安全操作规程”的有关规定。
第15篇 载重汽车安全技术规程
(一)出车前的检查
1.在发动机未发动之前,必须做下列检查:
(1)汽车外部是否完整,牌照、反光镜等齐备。
(2)轮胎外表及气压情况。
(3)油箱盖是否盖好,油量是否充足。
(4)水箱中水量是否充足,开关是否关好,气温在10℃以下时,应加注热水。
(5)注油箱、机油量和油质是否符合规定。
(6)风扇、皮带是否完备。
(7)各线路及高低压线有无松脱现象。
(8)转向机构、拉杆和连头情况,离合器踏板有无自由行程。
(9)各种行灯是否完整好用。
(10)随用工具是否备齐。
(11)制动器的作用是否正常。
(12)驾驶座位的高低和靠背前后是否合适。
2.在发动机发动时和发动后:
(1)发动时,使用马达最长时间不超过5秒钟。
(2)不得用倒车、顶车的方法发动车。
(3)察听发动机声音是否正常。
(4)检查各仪表的工作情况是否正常。
(5)调试喇叭声音响度,雨刷灵活情况。
(6)检查有无漏油、漏水现象。
(7)汽车发动后、需慢慢运转1-2分钟,以便发动机良好地润滑。当达到一定温度后。方可徐徐起动,不得猛加油门。
(8)在出车开始时,要先试验离合器和制动器的作用效果。
(二)行车中应注意:
1.驾驶员应精力集中,严格遵守交通规则,随时注意马路上车辆与行人的动态,切勿随意谈笑。
2.行驶中要特别注意发动机或其它部分的异声或气味,发现有不正常情况时,要立即停车检查,如有故障则需检修,不得冒险。
3.要经常检查各种仪表的工作情况。
4.随时注意转向器和制动器的作用时否正常。
5.路面不平处应减速、稍带刹车,切勿高速行驶。通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。
6.汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,并需有人引车,水深如超过排气管时,不能强行通过,以免发动机熄火。
7.在坡道上熄火停车时,应拉紧手刹车。下坡挂倒档、上坡挂前进档,并将前后车轮楔牢。
8.气制动的汽车,严禁气压低于2.5kg/℃起步,如停放在坡道上,气压低于4kg/cm2,不得滑行。
9.装运易燃、易爆或其它危险品时,应遵守有关安全规定。
10.起步:
(1)开动前,应看两面的反光镜及车前车后有无障碍物,并鸣喇叭,再慢慢行驶。
(2)用二档起步,逐级变速,不得超级升速,严禁用三档起步。
(3)排档吃进后,松离合器动作必须与加速动作相配合。离合器接触时必须慢抬,即经接触后应迅速抬起。所加油门的大小,要能达到起动后发动机仍能继续正常运转,而不至发生困难为适度。要避免在离合器接合前空驶油门,浪费汽油。
11.加速换档:
(1)采用双重离合法(即踏两脚离合法),进行变速动作时,力求敏捷迅速,并应不使转动机件发生响声。
(2)减档过程中,尽量避免空加油门和发动机转速过快。
12.交会超车:
(1)车辆交会时,要提前降低车速,做到礼让“三先”夜间会车必须在距对面来车150米以外关闭大灯,改用小光灯,不准使用防雾灯。两车问的距离尽量放宽,时刻准备刹车。
(2)超车时,应在平直宽阔的路上,要确认前方无来车并在前车允让后时行,要尽速超过,超过后不能立即转入正道,以免刹车时,发生与后车相碰事故。
(3)行驶中,应注意后车喇叭声响,如后车要超车时,选择适当地点,并观看前方有无来车,同时靠边减速行驶。
13.转弯
(1)转弯前减速,鸣号听从岗警指挥,与前车保持一定距离,并注意转向角度。
(2)如可能利用淌车转弯时则利用之,并稍带刹车。
14.倒车时,必须有人在后面指挥。
15.在厂内行驶速度不得超过15公里。
16.厂内行驶时,不要用大光灯。
17.在厂内行驶时,要充分注意危险地点,以及悬挂的警告牌,要随时注意上空及两旁的电线或其它障碍物。
18.严禁非驾驶人员驾驶汽车,司机因身体不适不能保证安全行车时,不得担任驾驶工作。
19.往车上装大型物件,用挖掘机装土石方时,司机应离开驾驶室,以防物件突然下落伤人。
20.冬季行车要搞好防滑措施,带好防滑链。车停后,必须将冷却水放掉。
21.要做到“十慢”。
即起步慢、转弯慢、泥滑雨天慢、会车慢、倒车慢、拖车慢、人多交叉路口慢、视线不良慢、过桥慢、上坡慢。
22.要做到“十不开车”
即车门不关好不开车、安全设备不良不开车、人没坐稳不开车、翻斗没落好不开车、胎架站人不开车、货物没装好不开车、接班没检查不开车、超高超长不开车、没带驾驶证不开车、身体不好不开车。
23.要做到“十不”
即不飞、不抢、不看清楚不倒、开车不吸烟、不违章、开车不吃东西、开车前不喝酒、思想不溜号、不叫非司机开车、不抢坡抢桥。
24.要做到“十好”
即刹车好、灯光好、喇叭好、驾驶作风好、行人动态观擦好、车辆保养好、信号标志看好、技术规程遵守好、安全操作措施执行好、互相团结好。
司机必须牢记:“开英雄车、霸王车、赌气车、”等现象是违章行为,必须予以坚决反对和制止。
25.除执行上述规程外,还必须执行72年3月25日和83年5月30日山东省公安厅颁发的“城市和公路交通管理规则”。
