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内容
一、前言
车辆检修工作是一项专业性强、责任重大的任务，涉及到行车安全和设备寿命。本规程旨在为车辆检修工提供安全、高效的工作指导，确保检修过程中的人员安全和设备完好。
二、个人防护
1. 检修前，必须穿戴好安全帽、防护眼镜、防护手套、防尘口罩和工作服，以防止意外伤害和粉尘污染。
2. 使用电动工具时，应佩戴耳塞以降低噪音影响。
3. 高空作业时，要使用安全带，并确保其牢固可靠。
三、工作准备
1. 检查工作区域，确保无杂物、油渍，防止滑倒摔伤。
2. 对待检车辆进行断电处理，挂上“正在维修”警示牌，防止误启动。
3. 使用专用工具箱，工具使用完毕后立即归位，防止丢失或成为安全隐患。
四、检修步骤
1. 诊断：依据车辆故障现象，初步判断问题所在，制定检修方案。
2. 拆卸：按照操作手册顺序拆解相关部件，注意保存螺丝和小零件。
3. 检查：仔细检查零部件，识别磨损、损坏或异常情况。
4. 更换/修复：对损坏部件进行更换或修复，确保质量达标。
5. 清洁：清除灰尘、油污，保持部件清洁。
6. 安装：按拆卸相反顺序复原，紧固螺丝至规定扭矩。
7. 测试：恢复电力，进行试运行，确认无异响、漏油等问题。
五、安全规定
1. 禁止在未完成检修的车辆附近吸烟或使用明火。
2. 遵守电气安全规则，防止触电事故。
3. 危险操作时，需有专人监护，确保及时应对突发状况。
4. 不得擅自修改车辆设备，避免影响性能和安全。
5. 发现异常情况，立即停止工作，报告上级并采取相应措施。
六、应急处理
1. 遇到火灾，迅速使用灭火器扑救，同时报警。
2. 发现泄漏，立即关闭相关阀门，通知相关人员处理。
3. 身体受伤，立即进行自救或寻求他人帮助，必要时拨打急救电话。
七、工作结束
1. 清理工作现场，将工具归位，确保整洁。
2. 填写检修记录，详细记录检修过程和结果。
3. 对检修过的车辆进行交接，明确责任，确保下一流程顺利进行。
八、持续学习与提升
1. 定期参加安全培训，更新知识，提高安全意识。
2. 学习新技术、新方法，提升检修效率和质量。
标准
本规程的制定参照了《国家职业安全健康标准》、《汽车维修企业安全生产规范》等相关行业标准，旨在为车辆检修工提供一个统一、科学的操作依据。所有检修工应严格遵守本规程，确保自身及他人的安全，保障车辆检修工作的顺利进行。对于违反规程的行为，将依据公司规定进行处理。
车辆检修工安全技术操作规程范文
第1篇 车辆检修工安全技术操作规程
第一章总则
1、必须遵守矿山一般安全规定。
2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规定。
3、检修人员必须熟悉和掌握车辆的结构、性能、工作原理和技术标准。
4、工作中,必须严格执行本规程、车辆检修技术规程及各种规章制度。
第二章操作规程
第一节一般要求
1、作业前,必须将使用的设备、工具、工件准备齐全,检查是否符合使用要求。
2、斗车入库检修时,未经检查员检查及下达工作票,检修人员不得擅自上车进行修理或操作各种手柄,斗车进入指定检修台位后,车辆必须采取止轮措施。
3、检修作业现场禁止随意堆放各种新旧工件及影响作业的障碍物,待安装和拆卸下的各种工件及设备、工具必须整齐稳妥放置在安全地点。
第二节检修作业时
1、装卸车箱时,箱斗两侧必须栓挂绳索,用于牵引调整箱斗平衡及角度;上下中心皿销必须对正,并在各接合处涂抹润滑油。
2、待安装和拆卸下的车架及车箱底板应使用专用支架架好或放置平稳;待安装或拆卸下的车轮必须采取止轮措施,防止滚动伤人。
3、检修三通阀、缓解阀等各种阀门、塞门和检修闸瓦托、清洗制动缸、各种基础制动部件时,必须将风缸、管路内部压缩空气排出,确认无误后,方可作业。
4、分解制动缸时,必须使用符合使用要求的销子插入行程勾贝杆端部的孔内,防止弹簧弹出伤人;
5、调整制动行程时,禁止将手指伸入调整孔内,更换闸瓦时,必须将闸瓦稳妥地放入闸瓦托内并装好闸瓦钎。
6、分解起翻风缸或箱斗举升时,必须使用专用的支撑物将车箱支护稳妥,确认无误后,方可进入进行检修作业。
7、检修连接器时,应与吊车司机配合好,作业人员之间应联系确认好;在库外检修连接器时,应用木架支护稳妥;压装缓冲器时,必须使用木制垫板,禁止使用其它易滑物件。
8、组装、拆卸各种弹簧时,作业人员必须位于弹簧弹出方向的侧面,不得正对其他作业人员,紧固弹簧的螺丝必须拧紧,防止弹簧弹出伤人。、
9、装卸主轴瓦及垫板时,必须使用专用工具,禁止用手操作;装卸制动及翻车软管时,必须将折角塞门关闭。
10、使用吊锤(撞杠)击打工件时,上下悬挂必须牢固可靠,作业人员必须互相联系确认彻底,动作协调一致,手及身体其他部位必须远离工件击打部位,站稳扶牢,准确对正击打部位,击打一次联系确认一次,被击打物件上禁止放置工具等物件,禁止未经联系确认连续击打,禁止用力过猛,其他作业人员必须远离悬空悠锤的移动范围。
11、车上、车下多层多工种共同作业时,作业人员互相之间必须联系确认彻底,做好呼唤应答,作业人员必须戴好安全帽。
12、使用各种工具安装或拆卸工件时,不得用力过猛,防止滑脱、坠落伤人。
13、拆装重量超过20公斤以上的工件必须使用起重设备或两人以上搬动,搬动时,动作应协调一致,互相联系确认彻底,做好呼唤应答。
第三节其它工作
1、使用起重设备进行吊装作业时,必须由专人负责指挥和安全监护,吊装工具必须符合使用要求,并按规定进行绑挂。
2、吊装时,指挥人员与天车工应密切联系,传递的信号应准确无误,认真做好联系确认,呼唤应答,起吊要平稳。
3、试车时,应由检查员组织,必须按规定进行详细的检查,检查车辆上下及周围是否有人,确认无误后方可,作业人员必须远离车辆1.5米以上,禁止触碰车辆上的转动、伸缩等活动部位。
4、检修工作台上的待修工件、工具必须放置稳妥,禁止一端悬空,防止坠落伤人。
5、在库外线路上进行检修作业时,必须在车辆的两端装设止轮器,并采取好安全防护措施,必须按本规程所要求认真执行。
6、工作结束后,必须将作业现场清扫干净,做好文明生产。
第三章安全技术
1、禁止在机械设备转动部位无安全防护装置、带电明线及绝缘不良的电气线路附近作业。
2、禁止手持工具、工件等物件攀登车辆。
3、禁止车上、车下抛仍工具、工件等物件。
4、禁止跨越地沟。
5、使用汽油、柴油、洗油等清洗工件时,禁止吸烟,作业现场周围10米范围内禁止动用明火,盛放上述物品的容器必须放到指定安全的地点进行存放。
6、禁止非作业人员进入检修作业现场。
7、禁止使用有缺陷的各种吊装工具。
8、上下皿不吻合时,禁止将手靠近摇枕或手扶中心销子。
9、在车箱尚未放平垫稳时,车箱上下禁止有人或进行检修作业,
10、吊装作业时,起吊物上、下禁止有人作业、停留或通过,起重设备禁止从作业人员及设备上方通过。
第2篇 轨道车辆保养检修项目规程
1 轨道车的检修工作包括保养和修理。检修工作应严格遵守修理规范和检修技术标准。
2 轨道车的保养分为日常保养、定期保养、换季保养、走合期保养。
2.1日常保养是以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作,维护和保持车辆良好的工作状态。
主要项目有:
2.1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘;
2.1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好;
检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好;
2.1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸馏水是否充足;
2.1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油污;
2.1.5检查并润滑车体、车架、排障器、走行部(轮对、减震器、弹簧、轴箱)、传动轴、各拉杆(销)、导框等;
2.1.6进行车钩“三态”作用试验,检查勾舌、勾销是否良好,大勾固定螺栓是否紧固;
2.1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力;
2.1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙,更换磨损到限闸瓦;
2.1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及各安全托(吊)架;
2.1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品等是否齐全完好,缺损应及时补充更换;
2.1.11填写维修保养记录。
2.2定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑,并排除不正常状态为内容的定期检查工作。定期保养周期:功率小于220kw的为2000-2500km或一个季度;功率大于220kw的为2500-3000km或一个季度。
主要项目有:
2.2.1清洁清洗空气滤清器、机油滤清器、空压机滤清器,更换损坏或不符合要求的滤芯。
2.2.2检查各种传动皮带磨损情况,必要时更换。调整各传动皮带松紧度,空压机皮带以20-50n的力在两皮带中间,挠度为20-30mm;发电机、风扇皮带以20-50n的力压皮带,挠度为10-20mm。
2.2.3检查发动机及其附件的装配情况,紧固各连接处的螺栓。
2.2.4检查发动机气门间隙,并按规定调整正确。
2.2.5检查喷油提前角;调整紧固喷油泵传动连接盘;对喷油泵及调速器加注润滑油至规定高度。
2.2.6检查并添加发动机曲轴箱、空压机、变速箱、换向分动箱、车轴齿轮箱的润滑油,必要时更换。
2.2.7检查冷却系的各连接处、接口的密封和散热器渗漏现象,加注水泵轴承的润滑油,确保散热器散热效能。
2.2.8检查离合器及其操纵机构工作情况,润滑分离轴承及各支架;调整分离杠杆与分离轴承的间隙和踏板自由行程达到规定值。
2.2.9检查变速箱、换向箱、发电机或配重铁、车轴齿轮箱主付悬挂支撑及紧固螺栓。
2.2.10检查、紧固、润滑传动轴各部;注意轴套焊缝是否有裂纹和万向节十字轴花键磨损情况。
2.2.11检查车架、转向架有无裂纹和变形,液压减振器的紧固和工作状态。
2.2.12检查大小钩的轨面高度(大钩880土10mm,小钩371土10mm)及磨损情况;紧固车钩与车架的固定螺栓;润滑脂润滑钩舌、钩身、钩座等滑动面。
2.2.13检查排障器轨面高度(90-130mm);紧固固定螺栓;更换扫石刷。
2.2.14检查蓄电池的液面高度、比重;清洁极柱;紧固极柱螺栓。
2.2.15检查基础制动、空气制动、手制动状态情况;各管路和接头是否泄漏;各杆件、串销、开口销有无变形和断裂;更换到限闸瓦和变形杆、销。
2.2.16检查轮轴配合状态;轮缘、踏面的磨耗及擦伤情况,按期进行车轴无损探伤检查。
2.2.17对各托架、制动梁和传动轴安全托架进行检查紧固。
2.2.18检查液力传动变扭器的油压、温升;并按规定添加液压油。
2.2.19清除所发现的故障及不正常现象。
2.3新制或大修的轨道车,在初期行驶的2000~3000km走合期内,应执行下列规定:
2.3.1降低牵引质量30%,在长大坡道上行驶时,应再适当减载。
2.3.2运行中,随时注意各部件的工作情况;及时紧固和调整松动或失效的部件;观察发动机工作状况。停车后要迅速检查变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、轴箱的温升,如过热应查明原因并及时处理。
2.3.3随时检查各部件,及时消除不良现象。
2.3.4轨道车初次行驶500km后,前后轴箱、中间箱、变速箱、空压机应换油。
2.3.5走合期满后,进行一次定期保养,同时应清洗发动机曲轴箱、机油滤清器,更换机油和机油滤清器芯子。并应将各部润滑油放尽并彻底清洗,更换新油。
2.4换季保养是季节(春、秋)温度、湿度变换时进行的一种适时性保养,可结合定期保养或小修理进行,并在每年四月和十月左右各进行一次。
2.4.1更换发动机润滑油,夏季使用高黏度机油;冬季使用低黏度机油。
2.4.2检查调整蓄电池电解液比重。
2.4.3入夏前要清洗散热器及冷却系统,清除水垢;入冬前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施;对发动机冷却系采取防冻措施。
3 轨道车修理分为小修、项修(状态修)、大修三种修程。各使用单位应根据规定的走行里程按期修理,不得简化修程或超期使用。
3.1小修是对发动机、走行及制动系统等部件的维护性修理和更换工作。轨道车小修周期为8000-10000km。
修理范围有:
3.1.1拆检发动机
3.1.1.1清除燃烧室积碳;清洗冷却系、润滑系、进排气歧管、消音器等;
3.1.1.2检查活塞与气缸间隙、活塞环各部间隙;
3.1.1.3检查配气机构、曲轴连杆及凸轮轴、燃油系;
3.1.2拆检发电机、起动机
3.1.3检查空压机
3.1.4检修蓄电池
3.1.5检查离合器及操纵
3.1.6拆检传动轴
3.1.7拆洗变速箱、换向箱
3.1.8检查车轴齿轮箱、轴箱、轮对、导框与轴箱配合间隙
3.1.9检查悬挂装置和下垂件
3.1.10检查基础制动及手制动
3.1.11清除空气制动机部件内外油污,消除漏风现象
3.1.12检查车钩及排障器
3.2项修是根据轨道车的实际技术状态,有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。
3.3大修是对全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。轨道车大修周期为80000-100000km或5年。
4 轨道平车的修理分为小修和大修两种修程。其作业内容及工艺要求参照《铁路货车运用维修规程》和《铁路货车厂修规程》。
第3篇 车辆检修安全操作规程
火灾、高处坠落灼烫机械伤害车辆触电物体打击
4 防护用品
工作服、安全帽鞋劳保手套反光衣锥护目镜防面罩
5 操作流程
5.1 作业 前
5.1.1 上岗前, 操作人员 须经安全培训并考核合格;
5.1.2 维修作业时应按规范使用劳保品;
5.1.3 作业前应检查所使用的工、器具符合 安全使用条件 。
5.1.4 公司 定点存放废油 ,废油存放区按照防火管理 。
5.2 作业 中
5.2.1 岗位人员应做好 故障车辆交接 工作 ,并确定 检维修 方案;
5.2.2 维修前 取下车辆 启动钥匙,在 启动钥匙,在 驾驶侧 车门悬挂维修警示牌, 轮胎处放置 阻轮三角木;
5.2.3 驾驶室 顶起 作业时, 应确认驾驶室的支撑完好、保险装置有效;
5.2.4 使用千斤顶作业,必须保险凳进行支撑确车辆稳固;
5.2.5 维修过程中需使用电动工具及、气焊作业时,必须执行相关安全操规;
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5.2.6 发动机水温过高时, 严禁直接打开水箱注作业。
5.2.7 发动机未冷却时, 严禁 对发动机 本体进行维修 ;
5.2.8 在车辆高处维修时注意做好安全防护,必要应系带。
5.2. 9车辆站外抢修时,严格执行《汽理工出检作业安全规范》; 车辆站外抢修时,严格执行《汽理工出检作业安全规范》;
5.2. 10 车辆路试须选择安全段进行,严禁 车辆路试须选择安全段进行,严禁 无证人员 驾驶车辆进行路试。
5.3 作业 后
5.3.1 车辆维修作业后经驾驶员验收合格,将离区;
5.3.2 汽修工清点、洁维具,理作业现场将已更换的旧件(废油)进行分类处; 汽修工清点、洁维具,理作业现场将已更换的旧件(废油)进行分类处; 汽修工清点、洁维具,理作业现场将已更换的旧件(废油)进行分类处; 汽修工清点、洁维具,理作业现场将已更换的旧件(废油)进行分类处; 汽修工清点、洁维具,理作业现场将已更换的旧件(废油)进行分类处; 汽修工清点、洁维具,理作业现场将已更换的旧件(废油)进行分类处; 汽修工清点、洁维具,理作业现场将已更换的旧件(废油)进行分类处;
5.3.3 做好车辆维修记录。
6应急措施
6.1 作业过程中,当发动机失火 时应立即停车熄作业过程中,应迅速拉闸断当电器失火时, 应迅速拉闸断当电器失火时, 应迅速拉闸断用干粉灭火器进行扑救,并向上级汇报。
6.2 发生机械伤害、高空坠落时,应先切断电源防止二次根据情况进行处置。 发生机械伤害、高空坠落时,应先切断电源防止二次根据情况进行处置。 发生机械伤害、高空坠落时,应先切断电源防止二次根据情况进行处置。 发生机械伤害、高空坠落时,应先切断电源防止二次根据情况进行处置。 发生机械伤害、高空坠落时,应先切断电源防止二次根据情况进行处置。 发生机械伤害、高空坠落时,应先切断电源防止二次根据情况进行处置。
6.3 发生车辆伤害事故后,立即报告上级组织人员进行抢救。
6.4 发生烧(烫)伤时,如小面积则立即用大量干净的水冲洗至少 发生烧(烫)伤时,如小面积则立即用大量干净的水冲洗至少 发生烧(烫)伤时,如小面积则立即用大量干净的水冲洗至少 发生烧(烫)伤时,如小面积则立即用大量干净的水冲洗至少 30 分钟,涂烧伤膏后送医院救治。
