- 目录
内容
一、前言 机动车辆修理是一项技术性强、风险高的工作，必须严格遵守安全技术规程，确保人员安全和设备完好。本规程旨在规范修理流程，降低事故风险，提高维修效率。
二、准备工作
1. 检查工具设备：所有工具设备应事先检查，确保无故障、无损坏，特别是电气设备需绝缘良好。
2. 了解车辆状况：详细记录车辆问题，必要时进行初步诊断，以确定维修方案。
3. 环境安全：工作区域应整洁，照明充足，通风良好，防止有害气体积聚。
三、车辆停放与固定
1. 停车位置：车辆应停放在平坦坚实地面，使用驻车制动，并用轮挡固定车轮。
2. 切断电源：关闭发动机，断开电池负极，防止意外启动。
四、拆卸与检修
1. 安全防护：佩戴必要的个人防护装备，如安全眼镜、手套等。
2. 拆卸顺序：遵循从外到内、从上到下的原则，避免对其他部件造成损伤。
3. 记录与标记：拆下的零件应有序摆放，重要部件做好标记，防止混淆。
五、维修作业
1. 电气作业：电气维修必须在切断电源后进行，严禁带电操作。
2. 液压系统：处理油液时，避免皮肤接触，防止泄漏污染环境。
3. 动火作业：如需焊接，须办理动火证，备好灭火器材，遵守防火规定。
六、装配与调试
1. 装配顺序：与拆卸相反，由内而外、由下到上，确保各部件正确安装。
2. 检查调整：装配完成后，进行全面检查，必要时进行试运行，确保功能正常。
七、清理与收尾
1. 清理现场：清理废弃零部件和垃圾，保持工作区整洁。
2. 记录与反馈：记录维修过程，反馈维修结果，为后续维护提供参考。
八、应急处理
1. 事故应对：发生事故时，立即启动应急预案，保护现场，及时上报。
2. 自救互救：掌握基本急救知识，如遇人员受伤，迅速采取急救措施。
九、持续改进
1. 技术更新：定期学习新技术，提升维修技能。
2. 安全评估：定期进行安全检查，发现问题及时整改，提高安全管理水平。
标准
本规程适用于各类机动车辆的修理作业，包括但不限于汽车、摩托车、工程车辆等。所有参与修理工作的人员均应熟悉并严格遵守。违反规程的行为将受到相应处罚，严重者可能取消其修理资格。规程的执行情况将纳入绩效考核，以确保安全技术规程的有效实施。规程的修订和完善应根据实际情况和技术进步定期进行，以保证其适用性和有效性。
机动车辆修理安全技术规程格式怎样的范文
第1篇 机动车辆修理安全技术规程格式怎样的
1.车辆修理工除遵守本规程外,还要遵守钳工作业安全技术规程。
2.机动车辆的修理人员,必须了解所修车辆的构造、性能、修理方法及安全要求。
3.工作之前,应清理好现场,检查好工具及起重设备,使其具备安全可靠的工作条件。
4.起重工作时应有专人指挥,拴绳扣应由有经验的工人担任,吊运物件应用绳子拉住,以防摆动,在吊起或顶起的车辆或物件下进行修理时,必须垫好木支撑。
5.在不必吊起的车辆下作业时,车辆应选择平坦地点停放,前后轮必须用三角木塞住,拉紧手刹车,将变速杆置人空档,方可作业。
6.清洗发动机时,必须拆下马达线。以防跳火引起火灾。
7.检查高压线圈火花强度时,不要在机油加注口处掉火,以免曲轴箱内溢出的可燃混合气遇火喷燃伤人。
8.轮胎充气时,必须加牢钢板或链条保险,防止锁圈因轮胎压力增加崩出伤人。
9.汽油中含有铅,不得用口吸取,防止铅中毒。水箱防冻液系一种有剧毒的化学物品、绝对禁止用嘴吸取,操作后洗净双手。
10.为了防止汽车废气中毒,试验和磨合发动机时,应尽量在室外进行。不必须在室内进行时,一定要保持通风良好。
11.车床、刨床、电锯、电气焊及其它专人负责的设备,均由专人负责管理和使用,其它人员不得擅自使用,无操作合格证的人员禁止使用电气焊。
12.使用砂轮或打气泵时,必须遵守有关技术规程和安全技术规程,不得违章作业和马虎从事。
13.使用电钻时,必须配戴绝缘手套。
14.在拆卸车轮时,必须加用保险千斤和安全马橙,不得随便用其它砖面代替。在安全可靠的情况下,方可进入车底工作。
15.拆装轴承须尽量用紫铜棍,以免损坏轴承。
16.倒车时,指挥人员应站在车身一侧,并有一定的距离,不准在车箱后指挥。
17.两人以上同时工作,要有一人指挥,配合协作,统一行动。
18.拆下来的零、部件,应放置牢固,避免歪滚,发生伤人事故。
19.用铲剔削工件时,应佩带防护眼镜,严防铁屑飞溅伤人。
20.拆下的传动轴等,长园柱件,不可竖立,应平放在座架上。
21.修车时所用的照明,电压应不超过36伏,在潮湿的地方应采用12伏防爆灯。
22.装配时,需拨动飞轮要用撬棍慢慢进行,切勿用手,以防伤手指。
23.严禁用手去检查装在车上的变速器齿轮。
24.装传动轴时,应用座架支牢后进行,不准扛在肩上装配。
25.在对正两个交错孔时,应用专用工具,不许用手指对正。
26.校正点长时间时,要用手摇柄转动发动机不许用手扳动风扇叶,摇车时,人要站立稳妥摇时应由下向上提,不准由上向下压,以防压缩力增大,摇柄回击伤人。
27.当把车辆架起来试验发动机时,如轮子正在转动,不准在汽车下工作和站在车前。
28.未修完的车辆,非检查人员一律不准发动或挪动车。
29.修理人员不准在发动的汽车下面工作,如确实需要时,必须用三角木将车塞牢,拉紧手刹车,放人空档,并指定有经验的人坐入车内,以便必要时采取紧急措施。
30.当自卸车辆的车箱上升或下降时,不得站在或探向车箱下面,如需在升起的车箱下工作时,一定要用木杠将车箱支撑牢固。
31.修完的发动机在起动前,应由主修人员签署转几圈,详细检查一下油路、水路、转动部位有无松动、碰击现象、电火花有无漏电现象。冬季试完车,必须将冷却余水放掉。
32.发动车时,严禁用向化油器阻风门处直接加注油的方法启动车,以防化油器回火引起火灾。面部不得靠近化油器上方,以防回火烧伤。
33.检修转向、制动等安全机构主要部件时,一定要严格把关,按技术要求进行,防止出现机械事故。
34.使用油压千斤顶时,必须按千斤顶技术规程进行。
35.在车下作业时应有垫子并佩戴防护镜。
36.凡需要进行试车必须由持执照者驾驶,试刹车时,必须思想集中,注意车前行人、堆物,并看清车后有无车辆,无驾驶执照的修理人员不得开动任何车辆。
37.车辆进行试车时,严禁带人。驾驶室两旁不准站人,车在没停妥时,严禁上下人。
38.维修车辆需要烧焊动用明火时,事先要采用防火措施。
第2篇 机动车辆修理安全操作规程
1、按规定佩带好防护用品。
2、严禁酒后上岗
3、在车辆底盘下作业时,必须将车辆前后用木方垫好,经检查确认安全后,方可作业。严禁用圆木或铁管等圆形体掩车轮;
4、修理发动机时,首先要检查排气管温度,以免烫伤,禁止在发动机运转时检查故障或维修作业。
5、使用千斤顶或单梁吊及马凳将车体抬高或一侧抬高修理时,车体抬高后必须在用垫木将被抬高车体垫牢,防止在维修过程中千斤顶卸压、单梁吊发生意外、马凳倾倒发生伤害事故。
6、在装卸发动机及矿用车变速箱等部位作业时必须用吊车或倒链,并设专人负责指挥、监护装卸作业。
7、在焊油箱、油桶时,应将油箱、油桶内的油腻用火碱等清洗干净,并且留有足够的排放孔,以免爆炸事故发生。
8、对所使用的一切电动工具,确认绝缘良好并安装漏电保护器。气动或手动工具必须进行安全检查,确认安全方可使用。
9、拆机件后,如需清洗时,必须用柴油,禁止用汽油,以免发生火灾事故。
10、修理矿用自卸车需要起升大箱时,必须支护牢固,确认安全后方可作业;
11、在坡路修车时,必须将两侧车轮掩好,防止发生溜车事故。
12、在道路上修车,停车位置前后必须设危险标志。
13、没有驾驶证汽车修理人员,禁止驾驶一切机动车辆。
第3篇 机动车辆修理安全技术规程
机动车辆修理安全技术规程
1.车辆修理工除遵守本规程外,还要遵守钳工作业安全技术规程。
2.机动车辆的修理职员,必须了解所修车辆的构造、性能、修理方法及安全要求。
3.工作之前,应清理好现场,检查好工具及起重设备,使其具备安全可靠的工作条件。
4.起重工作时应有专人指挥,拴绳扣应由有经验的工人担任,吊运物件应用绳索拉住,以防摆动,在吊起或顶起的车辆或物件下进行修理时,必须垫好木支撑。
5.在不必吊起的车辆下作业时,车辆应选择平坦地点停放,前后轮必须用三角木塞住,拉紧手刹车,将变速杆置人空档,方可作业。
6.清洗发动机时,必须拆下马达线。以防跳火引起火灾。
7.检查高压线圈火花强度时,不要在机油加注口处掉火,以免曲轴箱内溢出的可燃混合气遇火喷燃伤人。
8.轮胎充气时,必须加牢钢板或链条保险,防止锁圈因轮胎压力增加崩出伤人。
9.汽油中含有铅,不得用口吸取,防止铅中毒。水箱防冻液系一种有剧毒的化学物品、尽对禁止用嘴吸取,操纵后洗净双手。
10.为了防止汽车废气中毒,试验和磨合发动机时,应尽量在室外进行。不必须在室内进行时,一定要保持透风良好。
11.车床、刨床、电锯、电气焊及其它专人负责的设备,均由专人负责治理和使用,其它职员不得擅自使用,无操纵合格证的职员禁止使用电气焊。
12.使用砂轮或打气泵时,必须遵守有关技术规程和安全技术规程,不得违章作业和马虎从事。
13.使用电钻时,必须配戴尽缘手套。
14.在拆卸车轮时,必须加用保险千斤和安全马橙,不得随便用其它砖面代替。在安全可靠的情况下,方可进进车底工作。
15.拆装轴承须尽量用紫铜棍,以免损坏轴承。
16.倒车时,指挥职员应站在车身一侧,并有一定的间隔,不准在车箱后指挥。
17.两人以上同时工作,要有一人指挥,配合协作,同一行动。
18.拆下来的零、部件,应放置牢固,避免歪滚,发生伤人事故。
19.用铲剔削工件时,应佩带防护眼镜,严防铁屑飞溅伤人。
20.拆下的传动轴等,长园柱件,不可竖立,应平放在座架上。
21.修车时所用的照明,电压应不超过36伏,在湿润的地方应采用12伏防爆灯。
22.装配时,需拨动飞轮要用撬棍慢慢进行,切勿用手,以防伤手指。
23.严禁用手往检查装在车上的变速器齿轮。
24.装传动轴时,应用座架支牢后进行,不准扛在肩上装配。
25.在对正两个交错孔时,应用专用工具,不许用手指对正。
26.校正点长时间时,要用手摇柄转动发动机不许用手扳动风扇叶,摇车时,人要站立稳妥摇时应由下向上提,不准由上向下压,以防压缩力增大,摇柄回击伤人。
27.当把车辆架起来试验发动机时,如轮子正在转动,不准在汽车下工作和站在车前。
28.未修完的车辆,非检查职员一律不准发动或挪动车。
29.修理职员不准在发动的汽车下面工作,如确实需要时,必须用三角木将车塞牢,拉紧手刹车,放人空档,并指定有经验的人坐进车内,以便必要时采取紧急措施。
30.当自卸车辆的车箱上升或下降时,不得站在或探向车箱下面,如需在升起的车箱下工作时,一定要用木杠将车箱支撑牢固。
31.修完的发动机在起动前,应由主修职员签署转几圈,具体检查一下油路、水路、转动部位有无松动、碰击现象、电火花有无漏电现象。冬季试完车,必须将冷却余水放掉。
32.发动车时,严禁用向化油器阻风门处直接加注油的方法启动车,以防化油器回火引起火灾。面部不得靠近化油器上方,以防回火烧伤。
33.检验转向、制动等安全机构主要部件时,一定要严格把关,按技术要求进行,防止出现机械事故。
34.使用油压千斤顶时,必须按千斤顶技术规程进行。
35.在车下作业时应有垫子并佩戴防护镜。
36.凡需要进行试车必须由持执照者驾驶,试刹车时,必须思想集中,留意车前行人、堆物,并看清车后有无车辆,无驾驶执照的修理职员不得开动任何车辆。
37.车辆进行试车时,严禁带人。驾驶室两旁不准站人,车在没停妥时,严禁上下人。
38.维修车辆需要烧焊动用明火时,事先要采用防火措施。
第4篇 机动车辆修理工安全操作规程
1作业前应将车辆停架牢靠,架车必须坚固放置稳定,不需架起的车辆,车辆前后 用三角木法,用千顶专车要平稳,在软地面或架高不方便用千斤顶时,应垫木块不得用易碎 物件。
2拆装汽车总成或零件使用工具时,不用力过猛,避免损坏工具或伤人。
3车未支稳不得入行作业,如车下有人作业,不准在车上任意搬动操纵装置,更不 准许往地面丢工具零件。
4用喷火或电气焊时,应在离油箱、油盆及易燃物较遥处,注重防火,避免烧坏电 器燥木质等。
5两人以上操作要互相照顾,协调工作,清洗零件油等要妥善保管,工作场地严禁 烟火。
6发动发动机前应首先检查机油盘内油面,散热器内是否加水,迹速杆是否在空档 位置并拉紧手制动,发动时严禁向化油器内倒油,以防往返火,发生火灾,挡车时注重反电打 人,起动后,应及时注重各仪表的工作情况是否正常。
第5篇 厂内机动车辆修理工安全操作规程
1、修理工必须努力学习技术业务,熟练掌握各类汽车等运输设备的技术性能构造原理。
2、修理前要了解设备情况,主要问题按照技术标准及操作规程予以正确处理,提高修理质量确保安全。
3、在修理和分解运输设备时,必须注意:
(1)千斤顶支撑可靠,木防护架好,车轮塞垫牢靠,手刹车拉死,以防车轮侧滑、滚动、位移倾翻等现象发生造成事故。
(2)使用吊车时,一定要检查被吊物件是否拆卸完毕。集体作业时应相互关照,注意安全。
(3)修理翻斗时,必须加强支撑保险,严禁没有保险支撑,只用吊车进行作业。
(4)使用电气焊时,必须将燃油和其他易燃物品移开,实在移不开必须使用电焊时,须经技安员同意,并采取切实措施,方可施焊或切割。
(5)使用吊具、钢索、电动扳手等器具必须定期检查,禁止使用已经有明显断痕的吊具、漏电器具等强行作业。
(6)使用扳手时,必须站好位置,姿势要正确,以防板滑、闪倒造成事故。
(7)使用大锤、手锤、扁铲等工具时,要检查锤把是否牢靠,扁铲有无飞刺等,以防造成事故。
4、试验运输设备时,必须按照技术要求组装完了的设备或总成,经有关人员同意方可进行试验,试验室主修人或班组长必须在场,以便及时处理意外情况。
5、需要路试的车辆按有关规定执行,禁止无照驾驶,路试时道路宽广,视界应良好,没有行人时候可试车。
6、每天工作结束时,必须彻底清理现场,用过的废油或棉纱要妥善处理,工作场地严禁吸烟。
