- 目录
内容
1. 操作前准备
- 检查设备：确保轮胎式装载机外观无明显损坏，各部件连接紧固，液压系统、刹车系统、转向系统正常。
- 燃油与润滑：检查燃油量充足，润滑油位适中，液压油无泄漏。
- 安全装备：佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩和劳保鞋，确保个人防护到位。
2. 启动与行驶
- 启动前确认周围无障碍物，鸣笛示意，然后按照制造商的操作指南启动设备。
- 行驶时保持低速稳定，避免急转弯和高速行驶，尤其在湿滑或不平地面。
- 切勿在坡道上停车，必要时使用驻车制动。
3. 作业操作
- 装载：接近物料时降低速度，铲斗平稳插入，避免猛烈撞击。
- 卸载：提升铲斗至安全高度，确保稳定后再卸载，避免物料洒落。
- 平衡：装载时注意前后重量平衡，防止侧翻。
4. 工作区域安全
- 保持视线清晰，避免盲区作业，必要时使用反光镜或助手协助。
- 工作现场应设置警示标志，提醒其他人员远离设备活动范围。
- 遵守工友间通信规定，避免交叉作业引发事故。
5. 维护与检查
- 每日工作后清洁设备，检查磨损情况，及时更换磨损部件。
- 定期进行专业保养，如更换滤芯、检查电气线路等。
- 发现异常情况立即停机，报告维修人员处理。
6. 紧急情况应对
- 遇到设备故障，立即切断电源，使用紧急停车装置。
- 在危险情况下，优先保证人身安全，迅速撤离现场。
7. 培训与记录
- 操作员必须经过专业培训并获得合格证书，未经许可不得操作。
- 记录每次作业情况，包括设备运行时间、故障情况和维修记录。
标准
1. 符合《建筑施工机械与设备 安全使用规程》（jgj 33-2012）的相关规定。
2. 遵守《装载机安全操作规程》（gb/t 17906-2008）中的安全要求。
3. 严格执行企业内部的安全管理规定及设备操作手册的指导。
4. 按照国家和地方的法律法规，确保轮胎式装载机的安全使用和维护。
以上规程旨在保障轮胎式装载机的安全操作，提高工作效率，减少意外风险。操作人员需严格遵守，确保自身及他人的生命财产安全。
轮胎式装载机:安全操作规程技术交底范文
第1篇 轮胎式装载机:安全操作规程技术交底
交底内容:
1装载机工作距离不宜过大。超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2装载机不得在倾烈度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障研物及无关人员。
3装栽机作业场地和行驶道路应平坦,在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或钢质链板直边轮胎。
4作业前重点检查项目应符合下列要求:
1)照明、音响装置齐全有效。
2)燃油、润滑油、液压油符合规定。
3)各连接件无松动。
4)液压及液力传动系统无泄湍现象。
5)转向、制动系统灵敏有效。
6)轮胎气压符合规定。
5.启动内热机后,应怠速空运转,各仪表指示值应正常,各部管路密封良好,待水温达到55℃、气压达到0.45mpa,后起步行驶。
6.起步前应先鸣声示意。直将铲斗提升离地0.5m,行驶过程申应测试制动器的可靠性,
井避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
7高速行驶时应采用前两轮驱动:低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或贤急制动。
8在公路上行驶时,必须山扦有操作证的人员操作,并应遵守交通规则,下坡不得空档滑行超速行驶。
9装料时应根据物村的密度确定装载量铲斗应从正面铲科,不得铲斗单边受力卸料时,
举胃翻转铲斗应低速缓医动作。
10慢纵手柄换向时,不应过急,过猛。淆载操作时,铲胃不得快速下降。
11在松散不平的场地作业时,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进‘当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲资。
12铲筒向土或nj下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空档位置。
13不得将铲斗提升到最高位置运输物料,运载物料时,宜保待铲臂下铰点离地由0.5m.并保持平稳行驶。
14铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应臂到距地面约0.5m时,再后退、转动、卸料。
15当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停正铲装,排除过载后再铲装。
16在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室卜方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
17在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度,不得偏载、超载和破坏车箱。
18在边坡、场沟、凹坑卸料时,装载机离边距离大于1.5m. 铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上,不得前倾卸料。
19作业时,内燃机水温不得超过90℃,油温不得超过110℃,当超过上述规定时应停机降温。
20作业后,装载机应停放在支全场地,铲斗平放在地面上,抓纵杆置于中位,刀制动锁定。
21装载机转向架未锁闭时,严禁姑在前后车架之间进行检修保养。
22装载机铲胃升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。
23停车时,庄使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火:应防止液压油因惯性冲山而溢出油箱。
第2篇 轮胎式装载机安全技术操作规程
1、检查柴油箱,液压油箱、水箱,油水是否加足。
2、检查各操作手柄,拉杆、踏板自由行程是否合适。检查履带松紧度。
3、发动机起动中速空运转3-5 分钟,检查机油压力是否达到规定指示区域,水温高于60℃,机油温
度高于45℃。
4、推土机在行驶中,如需急转弯,应用i 档小油门,当推土机后面拖带有工作机械时,或使用松土器时严禁做急转弯。
5、推土机从陡坡上下行或牵引重载下坡而自动下滑时,操作杆的操纵应相反,禁止使用制动器。
6、绝对禁止推土机横坡行驶,当推土机通过铁路时,应用i 档并垂直于铁轨行驶,通过铁路须用木板或草垫在铁轨上面保证绝缘后在通过,以防发生事故,在任何情况下,不得在铁路上停留。
7、推土机作业要平稳,起落刀片时,不可太猛。填筑路堤时横向取土,上坡道为1:6 左右,最大不能陡于1:3。向边坡推土刀片不得超出边坡,倒车时,应提升刀片。
8、停车前应低速运转3-5 分钟,以使各部均匀冷却。
第3篇 轮胎式装载机安全操作规程技术交底
交底内容：
1装载机工作距离不宜过大。超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2装载机不得在倾烈度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障研物及无关人员。
3装栽机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或钢质链板直边轮胎。
4作业前重点检查项目应符合下列要求：
1）照明、音响装置齐全有效。
2）燃油、润滑油、液压油符合规定。
3）各连接件无松动。
4）液压及液力传动系统无泄湍现象。
5）转向、制动系统灵敏有效。
6)轮胎气压符合规定。
5.启动内热机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55℃、气压达到0.45mpa，后起步行驶。
6.起步前应先鸣声示意。直将铲斗提升离地0.5m，行驶过程申应测试制动器的可靠性，
井避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
7高速行驶时应采用前两轮驱动：低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或贤急制动。
8在公路上行驶时，必须山扦有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空档滑行超速行驶。
9装料时应根据物村的密度确定装载量铲斗应从正面铲科，不得铲斗单边受力卸料时，
举胃翻转铲斗应低速缓医动作。
10慢纵手柄换向时，不应过急，过猛。淆载操作时，铲胃不得快速下降。
11在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进‘当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲资。
12铲筒向土或nj下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置。
13不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时，宜保待铲臂下铰点离地由0.5m.并保持平稳行驶。
14铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应臂到距地面约0.5m时，再后退、转动、卸料。
15当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停正铲装，排除过载后再铲装。
16在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室卜方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。
17在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和破坏车箱。
18在边坡、场沟、凹坑卸料时，装载机离边距离大于1.5m. 铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上，不得前倾卸料。
19作业时，内燃机水温不得超过90℃，油温不得超过110℃，当超过上述规定时应停机降温。
20作业后，装载机应停放在支全场地，铲斗平放在地面上，抓纵杆置于中位，刀制动锁定。
21装载机转向架未锁闭时，严禁姑在前后车架之间进行检修保养。
22装载机铲胃升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。
23停车时，庄使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火：应防止液压油因惯性冲山而溢出油箱。
第4篇 轮胎式装载机使用安全技术规程
⑴、装载机工作距离不宜过大,超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业,自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
⑵、装载机作业场地和行驶道路应平坦,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。
⑶、起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m,行驶过程中应测试制动器的可靠性,并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
⑷、高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。
⑸、装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力;卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
⑹、操纵手柄换向时,不应过急、过猛;满载操作时,铲臂不得快速下降。
⑺、在松散不平的场地作业时,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进;当推进阻力过大时,可稍稍提升铲臂。
⑻、不得将铲斗提升到最高位置运输物料;运载物料时,宜保持铲臂下铲点离地面0.5m,并保持平稳行驶。
⑼、铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。
⑽、当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。
⑾、在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
⑿、在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度,不得偏载、超载和砸坏车箱。
⒀、在边坡、濠沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。在大于3°的坡面上,不得前倾卸料。
⒁、作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。
⒂、装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
⒃、装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其它措施支住铲臂。
第5篇 轮胎式装载机安全操作规程
1.装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料,装载机工作距离不宜过大,如果装载后远距离运送,不仅机械损耗大,且生产率降低,在经济上不合算。超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2.装载作业时,满载的铲斗要起升并外送卸料,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,如在倾斜度超过规定的场地上作业,容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。
3.在石方施工场地作业时,轮胎容易被石块的棱角刮伤,需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
4.为了保证轮胎式装载机的安全操作,作业前重点检查项目应符合下列要求:
(1)照明、音响装置齐全有效;
(2)燃油、润滑油、液压油符合规定;
(3)各连接件无松动;
(4)液压及液力传动系统无泄漏现象;
(5)转向、制动系统灵敏有效;
(6)轮胎气压符合规定。
5.启动内燃机后,应怠速空运转,各仪表指示值应正常,各部管路密封良好待水温达到55℃、气压达到0.45mpa,可起步行驶。
6.起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m.行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
7.高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后行驶时,机械的重心靠近前轮倾覆点,如急转弯或紧急制动,就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。
8.在公路上行驶时,必须由持有操作证的人员操作,并应遵守交通规则,下坡不得空挡滑行和超速行驶。
9.装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力。卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
10.操纵手柄换向时,不应过急、过猛,如过急、过猛,容易造成机件损伤。满载操作时,铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。
11.在不平场地作业时,铲臂放在浮动位置,可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动,保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。
12.铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。
13.不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时,宜保持铲臂下铰点离地面0.5m,并保持平稳行驶。
14.为了避免铲臂因受力不均而扭弯,铲装或挖掘应避免铲斗偏载,铲装后未举臂就前进,会使铲臂挠度大而变形,所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。
15.当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。
16.在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
17.在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度;不得偏载、超载和砸坏车箱。
18.在边坡、壕沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。如铲斗伸出过多,或在大于3°的坡面上前倾卸料,都将使机械重心超过前轮倾覆点,因失稳而酿成事故。
19.作业时,内燃机水温不得超过90℃,水温过高,会使内燃机因过热而降低动力性能;变矩器油温不得超过110℃,变矩器油温过高,会降低使用的可靠性,加速工作液变质和橡胶密封件老化。当超过上述规定时,应停机降温。
20.作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。
21.装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
22.装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。
23.停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火;应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
