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内容
一、操作前准备
1. 详细阅读并理解轮胎式装载机的操作手册，确保对设备的性能、操作限制和安全规定有充分了解。
2. 进行设备检查，包括轮胎、刹车系统、灯光、液压系统、发动机和冷却系统，确保所有部件完好无损且功能正常。
3. 确保工作区域清洁，无杂物，地面平整，避免潜在的危险因素。
4. 穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、反光背心、护目镜和防滑鞋。
二、启动与运行
1. 按照制造商的指示启动装载机，确保发动机预热充分。
2. 在操作前，先鸣笛示意，提醒周围人员注意。
3. 慢速、平稳地移动装载机，避免突然加速或急转弯，保持稳定的速度和方向。
4. 在装载物料时，确保铲斗与地面保持适当距离，避免铲斗撞击地面造成损坏。
5. 装载时，避免铲斗过满，以防止物料洒落或影响视线。
三、作业安全
1. 保持视线清晰，随时观察周围环境，避免碰撞其他设备或人员。
2. 在坡地作业时，遵守规定的最大坡度限制，确保装载机的稳定性。
3. 遵守负载限制，不超载，以防设备过载损坏或引发事故。
4. 在维修或保养设备时，务必关闭发动机，使用支撑设备稳定装载机，防止意外滑动。
四、紧急情况处理
1. 如遇设备故障，立即停止操作，评估情况，并通知维修人员。
2. 发生火灾时，使用灭火器进行初步灭火，并迅速撤离现场，拨打紧急电话求援。
3. 若装载机翻车，尝试离开驾驶室，避免被压伤，及时向救援机构求助。
五、工作结束
1. 完成作业后，将装载机停放在指定区域，关闭发动机，断开电源。
2. 清理设备，做好日常维护，确保下次作业顺利进行。
3. 填写并提交每日工作日志，记录设备状况、作业情况及任何异常现象。
标准
本规程依据《工程机械安全操作规程》、《轮胎式装载机使用说明书》及相关行业规定制定，旨在确保轮胎式装载机的安全、高效操作。操作人员应严格遵守规程，定期接受安全培训，提高风险防范意识。任何违反规程的行为都将受到相应的处罚，严重者可能导致操作资格的取消。管理层将定期对规程执行情况进行检查，确保其有效性和适用性。
轮胎式装载机安全技术操作规程范文
第1篇 轮胎式装载机安全技术操作规程
1、检查柴油箱,液压油箱、水箱,油水是否加足。
2、检查各操作手柄,拉杆、踏板自由行程是否合适。检查履带松紧度。
3、发动机起动中速空运转3-5 分钟,检查机油压力是否达到规定指示区域,水温高于60℃,机油温
度高于45℃。
4、推土机在行驶中,如需急转弯,应用i 档小油门,当推土机后面拖带有工作机械时,或使用松土器时严禁做急转弯。
5、推土机从陡坡上下行或牵引重载下坡而自动下滑时,操作杆的操纵应相反,禁止使用制动器。
6、绝对禁止推土机横坡行驶,当推土机通过铁路时,应用i 档并垂直于铁轨行驶,通过铁路须用木板或草垫在铁轨上面保证绝缘后在通过,以防发生事故,在任何情况下,不得在铁路上停留。
7、推土机作业要平稳,起落刀片时,不可太猛。填筑路堤时横向取土,上坡道为1:6 左右,最大不能陡于1:3。向边坡推土刀片不得超出边坡,倒车时,应提升刀片。
8、停车前应低速运转3-5 分钟,以使各部均匀冷却。
第2篇 轮胎式装载机:安全操作规程技术交底
交底内容:
1装载机工作距离不宜过大。超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2装载机不得在倾烈度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障研物及无关人员。
3装栽机作业场地和行驶道路应平坦,在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或钢质链板直边轮胎。
4作业前重点检查项目应符合下列要求:
1)照明、音响装置齐全有效。
2)燃油、润滑油、液压油符合规定。
3)各连接件无松动。
4)液压及液力传动系统无泄湍现象。
5)转向、制动系统灵敏有效。
6)轮胎气压符合规定。
5.启动内热机后,应怠速空运转,各仪表指示值应正常,各部管路密封良好,待水温达到55℃、气压达到0.45mpa,后起步行驶。
6.起步前应先鸣声示意。直将铲斗提升离地0.5m,行驶过程申应测试制动器的可靠性,
井避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
7高速行驶时应采用前两轮驱动:低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或贤急制动。
8在公路上行驶时,必须山扦有操作证的人员操作,并应遵守交通规则,下坡不得空档滑行超速行驶。
9装料时应根据物村的密度确定装载量铲斗应从正面铲科,不得铲斗单边受力卸料时,
举胃翻转铲斗应低速缓医动作。
10慢纵手柄换向时,不应过急,过猛。淆载操作时,铲胃不得快速下降。
11在松散不平的场地作业时,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进‘当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲资。
12铲筒向土或nj下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空档位置。
13不得将铲斗提升到最高位置运输物料,运载物料时,宜保待铲臂下铰点离地由0.5m.并保持平稳行驶。
14铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应臂到距地面约0.5m时,再后退、转动、卸料。
15当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停正铲装,排除过载后再铲装。
16在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室卜方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
17在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度,不得偏载、超载和破坏车箱。
18在边坡、场沟、凹坑卸料时,装载机离边距离大于1.5m. 铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上,不得前倾卸料。
19作业时,内燃机水温不得超过90℃,油温不得超过110℃,当超过上述规定时应停机降温。
20作业后,装载机应停放在支全场地,铲斗平放在地面上,抓纵杆置于中位,刀制动锁定。
21装载机转向架未锁闭时,严禁姑在前后车架之间进行检修保养。
22装载机铲胃升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。
23停车时,庄使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火:应防止液压油因惯性冲山而溢出油箱。
第3篇 轮胎式装载机安全操作规程技术交底
交底内容：
1装载机工作距离不宜过大。超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2装载机不得在倾烈度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障研物及无关人员。
3装栽机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或钢质链板直边轮胎。
4作业前重点检查项目应符合下列要求：
1）照明、音响装置齐全有效。
2）燃油、润滑油、液压油符合规定。
3）各连接件无松动。
4）液压及液力传动系统无泄湍现象。
5）转向、制动系统灵敏有效。
6)轮胎气压符合规定。
5.启动内热机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55℃、气压达到0.45mpa，后起步行驶。
6.起步前应先鸣声示意。直将铲斗提升离地0.5m，行驶过程申应测试制动器的可靠性，
井避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
7高速行驶时应采用前两轮驱动：低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或贤急制动。
8在公路上行驶时，必须山扦有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空档滑行超速行驶。
9装料时应根据物村的密度确定装载量铲斗应从正面铲科，不得铲斗单边受力卸料时，
举胃翻转铲斗应低速缓医动作。
10慢纵手柄换向时，不应过急，过猛。淆载操作时，铲胃不得快速下降。
11在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进‘当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲资。
12铲筒向土或nj下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置。
13不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时，宜保待铲臂下铰点离地由0.5m.并保持平稳行驶。
14铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应臂到距地面约0.5m时，再后退、转动、卸料。
15当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停正铲装，排除过载后再铲装。
16在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室卜方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。
17在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和破坏车箱。
18在边坡、场沟、凹坑卸料时，装载机离边距离大于1.5m. 铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上，不得前倾卸料。
19作业时，内燃机水温不得超过90℃，油温不得超过110℃，当超过上述规定时应停机降温。
20作业后，装载机应停放在支全场地，铲斗平放在地面上，抓纵杆置于中位，刀制动锁定。
21装载机转向架未锁闭时，严禁姑在前后车架之间进行检修保养。
22装载机铲胃升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。
23停车时，庄使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火：应防止液压油因惯性冲山而溢出油箱。
第4篇 轮胎式装载机使用安全技术规程
⑴、装载机工作距离不宜过大,超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业,自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
⑵、装载机作业场地和行驶道路应平坦,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。
⑶、起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m,行驶过程中应测试制动器的可靠性,并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
⑷、高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。
⑸、装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力;卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
⑹、操纵手柄换向时,不应过急、过猛;满载操作时,铲臂不得快速下降。
⑺、在松散不平的场地作业时,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进;当推进阻力过大时,可稍稍提升铲臂。
⑻、不得将铲斗提升到最高位置运输物料;运载物料时,宜保持铲臂下铲点离地面0.5m,并保持平稳行驶。
⑼、铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。
⑽、当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。
⑾、在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
⑿、在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度,不得偏载、超载和砸坏车箱。
⒀、在边坡、濠沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。在大于3°的坡面上,不得前倾卸料。
⒁、作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。
⒂、装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
⒃、装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其它措施支住铲臂。
第5篇 轮胎式装载机安全操作规程
1.装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料,装载机工作距离不宜过大,如果装载后远距离运送,不仅机械损耗大,且生产率降低,在经济上不合算。超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2.装载作业时,满载的铲斗要起升并外送卸料,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,如在倾斜度超过规定的场地上作业,容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。
3.在石方施工场地作业时,轮胎容易被石块的棱角刮伤,需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
4.为了保证轮胎式装载机的安全操作,作业前重点检查项目应符合下列要求:
(1)照明、音响装置齐全有效;
(2)燃油、润滑油、液压油符合规定;
(3)各连接件无松动;
(4)液压及液力传动系统无泄漏现象;
(5)转向、制动系统灵敏有效;
(6)轮胎气压符合规定。
5.启动内燃机后,应怠速空运转,各仪表指示值应正常,各部管路密封良好待水温达到55℃、气压达到0.45mpa,可起步行驶。
6.起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m.行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
7.高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后行驶时,机械的重心靠近前轮倾覆点,如急转弯或紧急制动,就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。
8.在公路上行驶时,必须由持有操作证的人员操作,并应遵守交通规则,下坡不得空挡滑行和超速行驶。
9.装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力。卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
10.操纵手柄换向时,不应过急、过猛,如过急、过猛,容易造成机件损伤。满载操作时,铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。
11.在不平场地作业时,铲臂放在浮动位置,可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动,保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。
12.铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。
13.不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时,宜保持铲臂下铰点离地面0.5m,并保持平稳行驶。
14.为了避免铲臂因受力不均而扭弯,铲装或挖掘应避免铲斗偏载,铲装后未举臂就前进,会使铲臂挠度大而变形,所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。
15.当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。
16.在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
17.在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度;不得偏载、超载和砸坏车箱。
18.在边坡、壕沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。如铲斗伸出过多,或在大于3°的坡面上前倾卸料,都将使机械重心超过前轮倾覆点,因失稳而酿成事故。
19.作业时,内燃机水温不得超过90℃,水温过高,会使内燃机因过热而降低动力性能;变矩器油温不得超过110℃,变矩器油温过高,会降低使用的可靠性,加速工作液变质和橡胶密封件老化。当超过上述规定时,应停机降温。
20.作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。
21.装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
22.装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。
23.停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火;应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
