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有哪些
运输技术操作规程涵盖了以下几个主要方面：
1. 装卸作业流程：规范货物的装载、固定、卸载方法，确保安全高效。
2. 运输工具维护：包括车辆、船舶、飞机等设备的日常检查、保养和故障处理。
3. 路线规划与调度：制定合理的运输路线，优化运输效率，降低运营成本。
4. 信息技术应用：利用gps追踪、物流管理系统等提高运输透明度和管理效率。
5. 安全操作规定：强调驾驶员行为规范，应急处理程序，以及货物保险和风险防控。
6. 环保与节能：推广绿色运输理念，执行节能减排措施。
目的和意义
运输技术操作规程的设立旨在：
1. 提升运输效率：通过标准化操作减少错误，提高运输速度和准确性。
2. 保障货物安全：预防因操作不当导致的货物损坏或丢失，保障客户利益。
3. 降低运营成本：通过合理规划和维护，减少设备故障和维修费用。
4. 增强合规性：遵守交通法规，避免因违规操作带来的罚款和其他法律风险。
5. 提高服务质量：规范的服务流程能提升客户满意度，增强企业竞争力。
6. 保护环境：通过节能减排，履行企业社会责任，响应可持续发展政策。
注意事项
1. 所有员工必须接受运输技术操作规程的培训，并通过考核后才能上岗。
2. 在装卸过程中，务必遵守货物的堆放规则，防止超载或不平衡导致的安全事故。
3. 对运输工具进行定期检查，及时发现并修复潜在问题，防止设备故障引发的延误。
4. 利用信息技术，实时监控运输状态，以便快速响应异常情况，但要注意数据安全。
5. 遵守交通规则，避免疲劳驾驶，确保行车安全。
6. 在处理危险品或特殊货物时，需严格按照相关法规和特殊操作程序执行。
7. 定期评估规程的有效性，根据业务变化和技术进步适时调整更新。
8. 员工应主动报告任何可能违反规程的行为，共同维护良好的工作环境。
以上就是运输技术操作规程的基本内容和实施要点，每个环节都关乎到企业的运营效率和声誉，务必严格遵守。
运输技术操作规程范本
第1篇 运输技术操作规程范本
第一节一般规定
第九十条工作前的检查
(1)工作区段内,所使用机电设备是否完好,联结装置和安全装置是否齐全可靠。
(2)工作区段内的轨道、道岔的铺设是否符合质量标准。支架是否安全可靠,运输线路是否畅通等。检查发现的问题要及时处理,否则不得开始工作。
第九十一条运输司机有权拒绝任何人的违章指挥,并及时向有关领导汇报。
第二节人推矿车
第九十二条推矿车时要头戴矿灯,注视行车前方,思想集中。在接近道岔、弯道、巷道岔口、风门时,开始推车、停车、掉道、前方有人或障碍物时,都必须提前发出警号。
第九十三条过道岔要提前减速,慢速通过道岔;过弯道要在矿车外侧加力;通过风门前,减速停车,先打开风门,矿车通过后立即将风门关闭。通过两道风门时,严禁同时打开,通过一道,关闭一道;严禁用矿车撞开风门;行车中要时刻注意行人、风筒、管线、设备等。
第九十四条在行驶架线机车的水平大巷内人力推车时,必须经矿调度室或调度站值班人员批准,并在规定时间内推运完毕。
第九十五条严禁在坡度超过千分之五的巷道内推车。
第九十六条推车工的头部不得伸入矿车上方。严禁放飞车和蹬车。
第九十七条同方向多车推行时两车的距离不得小于10米。前车掉道或停止时,要警告后方车辆。
第九十八条平巷停车时,必须用木楔或十字道木制动阻车。
第九十九条送入车场的重车要插好矿车联结插镢。
第一百条矿车掉道上道时,上道人员要有专人统一指挥。在有架空线的巷道内上道时,上道人员严禁触动架空线。用铁道或木杠撬车时,撬物长短要合适,不得用力过猛,手脚必须置于撬物上方。在车一侧背扛矿车上道时,要注意周围环境的安全,防止挤伤。重车掉道应使用上道器上道。
第三节小绞车运输
第一百○一条司机必须是从事井下工作半年以上,经专门培训,理论和实际操作考试合格,方可持证上岗。司机每年培训一次,考核不合格,调离工作。
第一百○二条开车前的检查
(1)各零部件要齐全,螺丝不得松动及缺损。
(2)开停车的运转要灵敏,制动闸必须可靠。
(3)滚筒上钢丝绳排列整齐,钢丝绳磨损不得超过“煤矿安全规程”的规定。
(4)电气操作按钮应灵敏可靠。
(5)斜撑点柱、压车点柱、车座等必须牢固。
(6)矿车的保险绳、矿车联结插销、联结环等要安全和齐全可靠。
(7)滑轮点子、滑轮、绳套、绳卡必须牢固可靠。
(8)检查润滑系统及注油量。
第一百○三条小绞车运行中安全注意事项
(1)严格按信号操作绞车,信号不清或发现运输道上有行人及其它障碍物时不准开车。
(2)开车后,注意小绞车运转声音,发现异常及时停车检查原因,及时处理。
(3)严禁用手排列绳位。司机思想要高度集中,不准谈话逗笑。
(4)严禁站在牵引一侧开车。
(5)使用小绞车运输,矿车运行的前方必须挂红灯,开车时要注意红灯和绳上的减速停车标记。
(6)绞车运行中,如绞车负荷突然加大,应立即停车查明原因,及时处理。
(7)如矿车在斜巷中掉道时应立即停车,及时报告班长组织上道。上道时要有专人统一指挥和布置安全注意事项。严禁强行牵引上道。
(8)在坡道上回车时,要控制下放速度,掌握行程,严禁放飞车。坡度超过18度时,必须带电回车。下放回车要保持滚筒留绳不少于3圈。
(9)在坡道上停车时,要用制动闸,司机不准离开岗位。绞车司机不在操作岗位,其他人员不得私自开车。
(10)在使用多台小绞车接力提升时,两台绞车接力处,必须有换车场。绞车司机兼作把勾工时,必须用绞车制动闸将滚筒制动牢靠后,再进行摘挂钩工作,否则不准脱离岗位。
(11)绞车提升时,严禁超负荷运行。矿车必须使好满罐绳(保险绳)。
(12)小绞车运行中,如需紧急制动,不得过猛。如因紧急制动过猛使钢丝绳受冲击拉力过大,恢复开车前必须检查钢丝绳有无损坏。
(13)小绞车停用时,必须切断电源。
第一百○四条小绞车运输技术操作规程的其它有关规定按《小绞车运输规范》中有关规定执行。
第四节小型蓄电池机车运输
第一百○五条开车前的检查
(1)各部零件齐全牢固。
(2)制动、联接装置灵敏可靠。
(3)对轮,闸瓦磨损情况,各处弹簧有无变形、失效。
(4)各处润滑油适当,齿轮啮合正常。
(5)车铃的方向、车灯的亮度符合安全要求,控制器的接触良好。
(6)电池的联接线牢固,插销接触严密良好。
第一百○六条机车操作及运行中的安全要求
(1)摘挂钩时要注意列车前后车辆运行情况。在列车启动前摘挂钩应防止挤手。
(2)开车前必须先观察周围有无人员和其它障碍。
(3)开车操作顺序是:
响警铃——松闸—合电源开关——给上控制器——缓慢启动一一正常运行。
(4)列车行驶中要全神贯注,发现前方有人和过弯道、岔道、错车时,都必须发出警铃,并慢速运行。发现障碍物必须停车处理。
(5)司机必须经常注意列车各部分运转状态,有无异常声响。列车行驶中不得将头和身体探出车外。
(6)司机驾驶室中,除司机外,其他任何人不准乘座。
(7)正常运行时,机车必须在列车前牵引(调车或处理事故时不在此限)。
(8)列车行驶中,遇有下列情况之一者,必须减速行驶,发出警铃:
①机车接近风门,巷道口、弯道、道岔、错车场、装车点和坡度较大的地段时。
②行驶前方有机车矿车时。
③司机前方视线有障碍时。
(9)列车制动距离不得超过40m。
(10)如运输距离较长,多台机车同时运输时,两列车在同向行驶时,相距必须大于100m。
(11)运行中机车或矿车掉道时,应用千斤顶或上道器上道。
(12)司机离开岗位时,必须切断电机电源,将控制手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
第一百○七条2.5吨机车载运重量,工作时间的规定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行时每次牵引1.2吨的空矿车,不得超过六个;下行时,牵引重车不超过四个。
(2)机车工作时间为充电时间的70%。
第五节其它运输
第一百○八条箕斗、拖斗等运输方式的使用条件
(1)上下山掘进巷道坡度在18~25度,有条件设转载峒室及配套装置的可以使用箕斗。
(2)煤层厚度在1.3米以下,顶底板正常,开掘切眼时可使用拖斗。在溜子道下帮,设小型机械窝。
第一百○九条箕斗或拖斗开车前的检查工作:
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齐全。
(2)绞车制动闸要灵敏可靠。
(3)电气操作按钮要灵敏。
(4)矸石仓内不得有人工作。
第一百一十条操作及运行安全技术规定:
⑴按收到的信号开停车。信号不清或发现运行线上有人及其它障碍物影响安全行车时,不准开车。
⑵箕斗运行到曲轨卸载段附近要提前减速。
⑶卸载后再慢速下放出曲轨,进入正常轨道后方可加速到正常速度运行。
⑷提升箕斗前,先挂好保险绳及罐尾巴。
第一百一十一条联系信号的规定
一声响停车
二声响回车
三声响开车
四声响慢速回车
五声响慢速开
第2篇 运输技术操作规程
第一节一般规定
第九十条工作前的检查
(1)工作区段内，所使用机电设备是否完好，联结装置和安全装置是否齐全可靠。
(2)工作区段内的轨道、道岔的铺设是否符合质量标准。支架是否安全可靠，运输线路是否畅通等。检查发现的问题要及时处理，否则不得开始工作。
第九十一条运输司机有权拒绝任何人的违章指挥，并及时向有关领导汇报。
第二节人推矿车
第九十二条推矿车时要头戴矿灯，注视行车前方，思想集中。在接近道岔、弯道、巷道岔口、风门时，开始推车、停车、掉道、前方有人或障碍物时，都必须提前发出警号。
第九十三条过道岔要提前减速，慢速通过道岔；过弯道要在矿车外侧加力；通过风门前，减速停车，先打开风门，矿车通过后立即将风门关闭。通过两道风门时，严禁同时打开，通过一道，关闭一道；严禁用矿车撞开风门；行车中要时刻注意行人、风筒、管线、设备等。
第九十四条在行驶架线机车的水平大巷内人力推车时，必须经矿调度室或调度站值班人员批准，并在规定时间内推运完毕。
第九十五条严禁在坡度超过千分之五的巷道内推车。
第九十六条推车工的头部不得伸入矿车上方。严禁放飞车和蹬车。
第九十七条同方向多车推行时两车的距离不得小于10米。前车掉道或停止时，要警告后方车辆。
第九十八条平巷停车时，必须用木楔或十字道木制动阻车。
第九十九条送入车场的重车要插好矿车联结插镢。
第一百条矿车掉道上道时，上道人员要有专人统一指挥。在有架空线的巷道内上道时，上道人员严禁触动架空线。用铁道或木杠撬车时，撬物长短要合适，不得用力过猛，手脚必须置于撬物上方。在车一侧背扛矿车上道时，要注意周围环境的安全，防止挤伤。重车掉道应使用上道器上道。
第三节小绞车运输
第一百○一条司机必须是从事井下工作半年以上，经专门培训，理论和实际操作考试合格，方可持证上岗。司机每年培训一次，考核不合格，调离工作。
第一百○二条开车前的检查
(1)各零部件要齐全，螺丝不得松动及缺损。
(2)开停车的运转要灵敏，制动闸必须可靠。
(3)滚筒上钢丝绳排列整齐，钢丝绳磨损不得超过“煤矿安全规程”的规定。
(4)电气操作按钮应灵敏可靠。
(5)斜撑点柱、压车点柱、车座等必须牢固。
(6)矿车的保险绳、矿车联结插销、联结环等要安全和齐全可靠。
(7)滑轮点子、滑轮、绳套、绳卡必须牢固可靠。
(8)检查润滑系统及注油量。
第一百○三条小绞车运行中安全注意事项
(1)严格按信号操作绞车，信号不清或发现运输道上有行人及其它障碍物时不准开车。
(2)开车后，注意小绞车运转声音，发现异常及时停车检查原因，及时处理。
(3)严禁用手排列绳位。司机思想要高度集中，不准谈话逗笑。
(4)严禁站在牵引一侧开车。
(5)使用小绞车运输，矿车运行的前方必须挂红灯，开车时要注意红灯和绳上的减速停车标记。
(6)绞车运行中，如绞车负荷突然加大，应立即停车查明原因，及时处理。
(7)如矿车在斜巷中掉道时应立即停车，及时报告班长组织上道。上道时要有专人统一指挥和布置安全注意事项。严禁强行牵引上道。
(8)在坡道上回车时，要控制下放速度，掌握行程，严禁放飞车。坡度超过18度时，必须带电回车。下放回车要保持滚筒留绳不少于3圈。
(9)在坡道上停车时，要用制动闸，司机不准离开岗位。绞车司机不在操作岗位，其他人员不得私自开车。
(10)在使用多台小绞车接力提升时，两台绞车接力处，必须有换车场。绞车司机兼作把勾工时，必须用绞车制动闸将滚筒制动牢靠后，再进行摘挂钩工作，否则不准脱离岗位。
(11)绞车提升时，严禁超负荷运行。矿车必须使好满罐绳(保险绳)。
(12)小绞车运行中，如需紧急制动，不得过猛。如因紧急制动过猛使钢丝绳受冲击拉力过大，恢复开车前必须检查钢丝绳有无损坏。
(13)小绞车停用时，必须切断电源。
第一百○四条小绞车运输技术操作规程的其它有关规定按《小绞车运输规范》中有关规定执行。
第四节小型蓄电池机车运输
第一百○五条开车前的检查
(1)各部零件齐全牢固。
(2)制动、联接装置灵敏可靠。
(3)对轮，闸瓦磨损情况，各处弹簧有无变形、失效。
(4)各处润滑油适当，齿轮啮合正常。
(5)车铃的方向、车灯的亮度符合安全要求，控制器的接触良好。
(6)电池的联接线牢固，插销接触严密良好。
第一百○六条机车操作及运行中的安全要求
(1)摘挂钩时要注意列车前后车辆运行情况。在列车启动前摘挂钩应防止挤手。
(2)开车前必须先观察周围有无人员和其它障碍。
(3)开车操作顺序是：
响警铃——松闸—合电源开关——给上控制器——缓慢启动一一正常运行。
(4)列车行驶中要全神贯注，发现前方有人和过弯道、岔道、错车时，都必须发出警铃，并慢速运行。发现障碍物必须停车处理。
(5)司机必须经常注意列车各部分运转状态，有无异常声响。列车行驶中不得将头和身体探出车外。
(6)司机驾驶室中，除司机外，其他任何人不准乘座。
(7)正常运行时，机车必须在列车前牵引(调车或处理事故时不在此限)。
(8)列车行驶中，遇有下列情况之一者，必须减速行驶，发出警铃:
①机车接近风门，巷道口、弯道、道岔、错车场、装车点和坡度较大的地段时。
②行驶前方有机车矿车时。
③司机前方视线有障碍时。
(9)列车制动距离不得超过40m。
(10)如运输距离较长，多台机车同时运输时，两列车在同向行驶时，相距必须大于100m。
(11)运行中机车或矿车掉道时，应用千斤顶或上道器上道。
(12)司机离开岗位时，必须切断电机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
第一百○七条2.5吨机车载运重量，工作时间的规定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行时每次牵引1.2吨的空矿车，不得超过六个；下行时，牵引重车不超过四个。
(2)机车工作时间为充电时间的70%。
第五节其它运输
第一百○八条箕斗、拖斗等运输方式的使用条件
(1)上下山掘进巷道坡度在18～25度，有条件设转载峒室及配套装置的可以使用箕斗。
(2)煤层厚度在1.3米以下，顶底板正常，开掘切眼时可使用拖斗。在溜子道下帮，设小型机械窝。
第一百○九条箕斗或拖斗开车前的检查工作：
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齐全。
(2)绞车制动闸要灵敏可靠。
(3)电气操作按钮要灵敏。
(4)矸石仓内不得有人工作。
第一百一十条操作及运行安全技术规定:
⑴按收到的信号开停车。信号不清或发现运行线上有人及其它障碍物影响安全行车时,不准开车。
⑵箕斗运行到曲轨卸载段附近要提前减速。
⑶卸载后再慢速下放出曲轨,进入正常轨道后方可加速到正常速度运行。
⑷提升箕斗前,先挂好保险绳及罐尾巴。
第一百一十一条联系信号的规定
一声响停车
二声响回车
三声响开车
四声响慢速回车
五声响慢速开
第3篇 爆炸危险品运输技术安全操作规程
1、炸药、炸药、火工品(雷管、引信、底火、火帽、点火柱、导火索等),以及由上述品种总装成的产品,总称爆炸危险物品。
2、为了确保爆炸危险品在装卸、搬运、运输尽对安全,必须遵守下列规程:
(1) 凡属保管、装卸、搬运、押运职员都要教育或练习,懂得爆炸危险品的性能把握安全技术、防火、防爆等知识后,才能担任此项工作。
(2) 从事爆炸危险品工作职员禁止在爆炸物品四周吸烟,工作前和工作中禁止饮酒。
(3) 运输危险品的汽车司机必须是技术熟练,持有正式驾驶证,其他无证职员及学徒不准开车。
(4) 装卸、搬动中必须做到轻拿轻放、严禁投掷、甩手、肩扛(袋装除外)、拖拉碰撞、锤击、翻倒、掉落。
(5) 进库、装车(火车、汽车、手推车)前应先将库房、车箱、车板内所积存的酸、碱、油、泥、砂、石、草、铁屑等一切杂物清扫干净,才许装车。
(6) 装载爆炸危险物品的交通工具(火车、汽车),装卸工具(小推车)必须事先检查各种机件是否完好,如有故障,不得使用。
(7) 装载爆炸危险物品的火、汽车要配有蓬布,必须包装牢固、严密。并备有灭火器工具,不准使用敞箱车。
(8) 装卸爆炸危险品汽车间隔工房、库房、火车箱、堆垛场地,必须在五米以上,司机不得离开岗位。无关职员严禁进进装卸区。
(9) 遇有雷、电、狂风雨的天气,应暂装卸搬运爆炸危险品。
(10)小手推车装卸搬运爆炸、危险物品时,如遇道路不平、坡度大要有人扶,防止倒箱。运输危险品的汽车装载量不得超过规定的负荷量,最上一层不得不超过车箱三分之一。货物装好后,司机在行车前要进行检查,符合安全要求才能开车。
(11)起爆品与爆炸品不得混装在同车车箱运输。
(12)装运危险品的车辆不得使用柴油车、拖拉机、木碳车、煤气车、火车敞车和脚踏车载运爆炸物品。
(13)装运危险品的车辆,除押运职员和随车搬运职员外,严禁乘搭任何职员,行车中,禁止吸烟。
(14)装运危险品的汽车,最大时速为25千米/小时,装运全备产品不得超过10千米/每小时,如遇道路不平、视线不明、转弯、会车时时速要降速到10—15千米/小时。
(15)通火车交叉口要做到一停、二看、三通过,禁止抢道。
(16)运输爆炸物品在途中停歇时(如中途食、宿、车辆抛锚、检验等),要阔别建筑物设施和居民住宅的地方,押运职员要轮流看管,不准离人。禁止其他人靠近,并与当地公安、治保部分取得联系共同采取相应的安全措施,确保安全。 从事上述工作职员除遵守本规程外,还必须遵守火工车间、仓库一切技术安防火制度。
第4篇 爆炸危险品运输技术安全操作规程通则
1、火药、炸药、火工品（雷管、引信、底火、火帽、点火柱、导火索等），以及由上述品种总装成的产品，总称爆炸危险物品。
2、为了确保爆炸危险品在装卸、搬运、运输绝对安全，必须遵守下列规程：
（1） 凡属保管、装卸、搬运、押运人员都要教育或训练，懂得爆炸危险品的性能掌握安全技术、防火、防爆等知识后，才能担任此项工作。
（2） 从事爆炸危险品工作人员禁止在爆炸物品附近吸烟，工作前和工作中禁止喝酒。
（3） 运输危险品的汽车司机必须是技术熟练，持有正式驾驶证，其他无证人员及学徒不准开车。
（4） 装卸、搬动中必须做到轻拿轻放、严禁投掷、甩手、肩扛（袋装除外）、拖拉碰撞、锤击、翻倒、掉落。
（5） 入库、装车（火车、汽车、手推车）前应先将库房、车箱、车板内所积存的酸、碱、油、泥、砂、石、草、铁屑等一切杂物清扫干净，才许装车。
（6） 装载爆炸危险物品的交通工具（火车、汽车），装卸工具（小推车）必须事先检查各种机件是否完好，如有故障，不得使用。
（7） 装载爆炸危险物品的火、汽车要配有蓬布，必须包装牢固、严密。并备有灭火器工具，不准使用敞箱车。
（8） 装卸爆炸危险品汽车距离工房、库房、火车箱、堆垛场地，必须在五米以上，司机不得离开岗位。无关人员严禁进入装卸区。
（9） 遇有雷、电、暴风雨的天气，应暂装卸搬运爆炸危险品。
（10） 小手推车装卸搬运爆炸、危险物品时，如遇道路不平、坡度大要有人扶，防止倒箱。运输危险品的汽车装载量不得超过规定的负荷量，最上一层不得不超过车箱三分之一。货物装好后，司机在行车前要进行检查，符合安全要求才能开车。
（11） 起爆品与爆炸品不得混装在同车车箱运输。
（12） 装运危险品的车辆不得使用柴油车、拖拉机、木碳车、煤气车、火车敞车和脚踏车载运爆炸物品。
（13） 装运危险品的车辆，除押运人员和随车搬运人员外，严禁乘搭任何人员，行车中，禁止抽烟。
（14） 装运危险品的汽车，最大时速为25千米/小时，装运全备产品不得超过10千米/每小时，如遇道路不平、视线不明、转弯、会车时时速要降速到10-15千米/小时。
（15） 通火车交叉口要做到一停、二看、三通过，禁止抢道。
（16） 运输爆炸物品在途中停歇时（如中途食、宿、车辆抛锚、检修等），要远离建筑物设施和居民住宅的地方，押运人员要轮流看守，不准离人。禁止其他人靠近，并与当地公安、治保部门取得联系共同采取相应的安全措施，确保安全。
从事上述工作人员除遵守本规程外，还必须遵守火工车间、仓库一切技术安防火制度。
