- 目录
有哪些
1. 检查与准备：
- 在开始工作前，务必检查绞车的机械部件，包括刹车系统、钢丝绳、滑轮等，确保无明显磨损或损坏。
- 确认电源连接稳定，电气设备绝缘良好，防止触电风险。
- 检查绞车操作手柄和指示器是否灵敏可靠。
2. 操作流程：
- 启动绞车前，确认周围环境安全，无人员靠近工作区域。
- 缓慢启动绞车，逐渐增加负荷，避免突然受力导致设备损坏。
- 绞车运行中，持续监控钢丝绳张力和设备运行状态，如有异常立即停机。
- 完成作业后，关闭电源，做好设备清洁和保养工作。
3. 应急处理：
- 遇到紧急情况，如设备故障或人身安全威胁，立即使用紧急停止按钮。
- 发现钢丝绳断裂、严重扭曲等状况，应立即报告并暂停使用绞车。
目的和意义
本规程旨在规范绞车工的操作行为，提高工作效率，保证作业安全，预防设备损坏和意外事故的发生。通过遵循这些规程，绞车工能够更好地理解和执行其职责，确保生产活动的顺利进行，降低潜在风险，维护企业和员工的共同利益。
注意事项
1. 绞车工必须接受专业培训，熟悉设备性能和操作方法，未经许可不得擅自操作。
2. 操作过程中，禁止超载使用绞车，以防设备过载损坏。
3. 保持专注，避免分心，尤其是在吊装重物时，必须时刻注意周围环境变化。
4. 定期进行设备维护检查，及时发现并修复潜在问题，确保设备始终处于良好运行状态。
5. 穿戴好个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和防滑鞋，确保自身安全。
6. 严禁在酒后或身体状况不佳时进行绞车操作。
以上规程需严格遵守，任何违反规程的行为都可能导致严重的安全事故。每位绞车工都应认识到，遵守操作规程不仅是对自己负责，也是对团队和企业的责任体现。
绞车工操作规程范文
第1篇 电耙绞车工安全技术操作规程
1、开车前的准备工作（六查）
①、清除机身上下四周的障碍物，加好各部润滑油。
②、电耙绞车应安放在牢固、干燥硐室内，机身与开关板上不得由滴水。
③、检查电气线路及开关是否齐全、完好、安全。
④、检查刹车部分是否灵活可靠，机身螺栓是否紧固，木顶是否活动等。
①、 检查耙运通道有无障碍物，钢绳和耙斗的联接，滑轮悬栓及耙齿是否固定，油轮是否灵活。
②、 空车运行1---3分钟，了解设备运转情况。
2、运行中注意事项
①、随时注意耙道上有无行人和障碍物。
②、绞车启运应缓慢。
③、绞车运行中若听到或看到紧急刹车讯号，应立即松闸停车。
④、若有超规格矿块应处理后再耙运。台耙运阻力大可将耙斗退回再耙，切不可硬拉。
⑤、操作时应一边压紧手闸收绳，切不可将两个手闸同时收紧，以防意外。
⑥、放钢绳时，卷筒上钢绳至少应留有三圈，不可全部放完。
③、 运行中应注意电耙和加速箱相声是否正常，禁止超负荷运行。
④、 轴承及电机温度均不应超过80℃.
⑤、 停车时应切断电源，清扫设备。
3、设备检修
①、 小修。运行时间500~600小时后应停车8~16小时进行检修，内容如下：
a、 彻底清扫设备
b、 检查油质油量，更换机油。
c、 检查各部螺栓。
d、 检查电器线路。
e、 检查刹车，必要时更换。
f、 处理设备中存在的问题。
g、 试车。
②、 中修。运行时间1000~1200小时后应停车48~96小时进行检修，内容如下：
a、 解体检查齿轮、轴承和电耙轴承。
b、 清除设备隐患。
c、 更换个别磨损部件。
d、 试车。
e、 中修包括内部小修内容。
③、 大修。每隔一次中修进行一次大修，大修内容根据设备运行情况决定
第2篇 绞车工安全操作规程(矿山)
矿山绞车工安全操作规程
一、交接班时应认真检查机体各部件,检查轴承、连接螺丝等情况,检查连轴销是否坚固,同时还应严格检查电动机、联轴器、启动开关、离合手柄、刹车手柄、档车器、底座稳子等部件的完好情况,钢丝绳的损坏程度、电机润滑油、电阻箱和炭刷等是否符合安全规定,要求不准带病操作,发现损坏必须立即报告分管领导或调度室。检查引轮树是否牢固,滑轮的滚动情况等。
二、操作运行要精力集中,应时刻注意绞车前方和信号,同时应注意钢丝绳在滚筒上的有序排列情况,必须做到钢丝绳在绳筒上进行一次性缠绕,做到不跑边、无被股,不符合要求禁止开车。发现矿车越轨和其它异常情况,立即刹车制动,并及时检查处理。
三、禁止设备带故障和超负荷运行,发现故障立即发出检修信号,并现场处理。
四、经常与接车工检查道路上的障碍物,防止影响提升时的安全。
五、提升下放车辆时,不准断电放车,不准放空档。
六、操作时,必须做到左手不离刹车手柄,右手不离离合手柄。
七、停电后必须做到按下停止按钮,并带好绞车刹。
八、提升下放时应时刻注意刹车,快到终点时必须减速、刹车,到达终点后绳滚上的钢丝绳不得小于三圈。
九、启动绞车时先检查刹车制动,运转时一定要按信号办事,保证双方信号准确一致,无信号命令或未听准信号绝不允许开车,对不清的信号都要认为是停车信号,查明原因后才能开车。
十、纲丝绳锈蚀严重、断丝达10%以上等不符合安全系数的钢丝绳立即更换。各部螺丝松动及各部件有不正常声音时严禁开车。
十一、绞车的导向轮和第一道挡车器,必须要灵敏可靠,亲手掌握第一道挡车器和刹车手柄。经常清理第二道挡车器上的浮煤、碴,保持其灵敏可靠。
十二、未经允许或情况特殊外不得擅自离岗和做与工作无关的事情。
十三、不允许其他任何人员操作绞车和运用设备,人离岗时要切断电源,刹车柄并且要上好锁。
十四、严禁喝酒后上班,工作时一定要做到注意力高度集中,不准打瞌睡、睡觉,不准和他人闲聊、会客。
十五、严格遵守行人不行车,行车不行人的规定,绞车司机有监督巷道行人的职责,矿车运行后,巷道内的行人及腰排巷的分流车辆不经绞车司机批准,禁止通行。
十六、严格交接班制度,交接班人必须现场签字。
十七、负责机房管理,认真填好当班一切动转状况记录和各种台帐,保持机台和车场的清洁卫生。对当班的设备故障一定要当班排除。
十八、做好日常分段巷道的维修和各种设备的保养工作。
十九、不得私自找人顶替上班,违章造成的一切大小事故由当事人负责。
二十、坚持有事离矿必须事先请假制度,且须征得同意方可。做到每月在矿时间达二十五天以上。
二十一、若因绞车司机不按规章制度执行,所造成的事故,应承担一切责任,赔偿经济损失30%。
第3篇 制浆绞车工安全技术操作规程
1 制浆绞车工安全操作基本要求
1.1 上岗前要将劳保用品穿戴齐全、规范。
1.2 经常观察水泵、浆泵、绞车、电机温度、电压电流是否正常，发现异常立即停机。
1.3 开泵后，检查水泵是否上水，如发现不上水，要立即停机，排除故障后方可供水。
1.4 经常检查大沉淀池内的水位状况和水泵房积水情况，要及时补水或排水。
1.5 机械运转时严禁加油、清扫。
1.6 经常检查煤气烤模设施，保持不泄漏、火不灭，防止突然停送煤气造成煤气中毒事故发生。
2 制浆、拉车皮作业
2.1 检查各制浆管道是否畅通，马达靠背轮螺栓、电机地脚螺栓牢固可靠。
2.2 检查使用工具安全可靠。
2.3 回浆、冲浆作业要放好胶管，防止溅出浆液造成伤害。
2.4 拉车皮时注意是否有铁楔，防止滑车，挂钩要挂在安全坚固处。
2.5 检查绞车钢丝绳、滑轮是否正常，绞车钢丝绳松动时要随时调整，以防止脱槽。
2.6 拉完车皮后（或铸完铁后）要及时摘钩，以防止拉坏绞车设备。
2.7 拉车和回绳时要注意卡夹板。
2.8 冬季要保证室内温度，防止冻坏设备影响喷浆作业。
2.9 及时调节煤气烤模火的大小，保持合适火焰。
3 清落地铁、浆斗子作业
3.1 清铁时必须和天车卷扬工联系，由天车卷扬工停机、拉闸、挂牌。
3.2 清浆斗、滑铁槽落地铁时，要检查链带上有无粘铁，如有粘铁要处理后方可作业，以防止坠落伤人。
3.3 搬铁上下装车时要防止滑倒。
3.4 清浆斗子铁时要注意行人，做到“四不伤害”。
3.5 在斜桥下清铁时，要注意检查煤气烤模系统无泄漏、着火正常，防止煤气中毒。
4 清方池子、圆池子、大沉淀池作业
4.1 清圆池子时严格执行停机挂牌制度，并有专人监护。
4.2 清方池子时要注意浆液飞溅，防止造成伤害。
4.3 清大沉淀池要有专人指挥，制定安全防范措施，专人监护，清理过滤篦子时作业人员要系好保险带或保险绳。
4.4 掀、盖小池子盖板时，防止砸脚和滑入、掉入小池子，清理作业结束及时盖好各盖板。
4.5 煤气烤模
（同煤气烤罐相同）
（五）砌罐工安全技术操作规程
1 砌罐工安全操作基本要求
1.1 上岗前要将劳保防护用品穿戴齐全、规范。
1.2 吊罐绳扣必须使用32.5mm钢丝绳编制，无断股，变形，绞接要牢固。
1.3 清吊罐前要对吊罐钢丝绳、十字钩钢丝绳和大钩进行检查确认，无误后方可进行作业。
1.4 各种清罐、烤罐、维修罐、新砌罐要做好记录。
2 清罐
2.1 清罐要有专人指挥，与天车工密切配合，指挥要规范、精力要集中。
2.2 严禁在非清罐点清理。
2.3 对不同程度的冻罐，依据具体情况采取先打水冷却（打水要做到少打、勤打，并以底部排气孔冒蒸汽为打水标准），于第二天或第三天采用兜翻法清理。
2.4 翻罐时，周围不许站人，要有专人指挥，指挥人员严禁站在铁罐倾翻方向。
2.5 对清出的铁罐，由砌罐班长、砌罐技术员认真检查，并确定该罐的处理方法。
2.6 铁罐通气孔必须畅通，此项工作由清罐员工负责。
2.7吊运大吨位铁罐时，严禁从重罐上方通过，吊运通过的区域不得有人。
2.8 在铸铁厂房内吊运时，铁罐重量（包括罐壳、内衬、冻铁）不大于额定吨位，铸铁过程中不得吊运大吨位铁水罐。
2.9 大吨位铁水罐结圈、局部粘结采用热处理方法，在冻铁时，不得打水冷却，采用自然冷却降温，冷却时间不少于120小时，对冻罐实行确认制，必须确认铁水完全冻结后方可处理。
2.10 在处理大吨位罐结圈、粘结、冻底时只能使用大吨位天车，严禁使用小吨位天车。
3 切砖作业
3.1 切砖机的防护罩必须齐全，电源开关完好。
3.2 切砖机安装平衡牢固，工作前要将各紧固部位、旋转部位认真检查一遍，用手盘车空转几圈，检查无问题后，再试车。
3.3 切砖机启动后空转一分钟，待运行正常后，方可使用。
3.4 切砖时，小滑车和耐火砖不能左右晃动，小滑车的推进速度要慢、要稳。
3.5 切砖时，头部不准正对刀片；切砖过程中，刀片因故不转时应立即退出上滑车，待故障排除后，方可重新切砖。
3.6 切砖时，作业人员要系好工衣扣、袖口；要佩戴护目镜，脚下要站稳，防止打滑。
3.7严禁切砖机在无冷却水状况下切砖，切砖机不用时要切断电源、关掉空气开关上好锁。
3.8 更换、安装刀片必须首先确定刀片有无裂纹等质量缺陷，并在停车断电情况下进行，严格执行检修停车挂牌制度，盘内要装有橡胶垫，用螺丝拧紧，以防止刀片松动发生事故。
3.9 严禁非工作人员开动和使用切砖机。
4 砌罐
4.1 砌罐前劳保穿戴齐全、规范。
4.2 必须按标准砌砖，泥浆饱满均匀。
4.3 回填料要砸实、捣紧。
4.4 砌罐时要明确分工，专人指挥，并互相提醒，以防砸伤、碰伤。
4.5 砌罐时架板必须搭好、搭牢，作业人员要站稳，防止掉入罐坑。
4.6 砌大吨位铁罐要戴胶皮手套，防止酸液烧伤皮肤。
5 煤气烤罐（烤模）作业
5.1 严格执行煤气区域作业的安全技术操作规程要求。
5.2 引、停煤气必须提前与有关单位联系好，高空作业（开关煤气闸阀、放散阀）时必须做到安全防护，必须佩戴安全带。
5.3 煤气烤模、烤罐操作必须两人以上进行，一人操作，另一人现场监护。
5.4 煤气点火必须先给明火，后送煤气，严禁先送煤气后点火。
5.5 煤气烤模、烤罐过程中，煤气发生熄灭现象二次点火时，必须确认无煤气后方可进行。
5.6 煤气烤模、烤罐操作时要注意煤气压力变化，压力低于1kpa时，停止煤气烤模、烤罐，压力低于0.5kpa时，管道要临时通蒸汽。煤气压力和流量发生异常变化要迅速关闭阀门及时上报，然后与有关单位联系处理。
5.7 煤气烤模、烤罐设施与煤气管道接口或煤气闸阀的法兰发生着火现象，应尽快切断煤气处理，切煤气后火仍止不住时，可通入蒸汽止火。
5.8 煤气管道检修时必须同安全部门联系，检测合格后方可进行作业。
5.9 煤气阀门箱要进行上锁管理。
5.10 严禁在煤气烤模、烤罐装置下方或附近长时间停留，周围要有醒目的警告标志。
第4篇 绞车工安全技术操作规程
1、绞车工必须持证上岗,每班提升前必须仔细检查各种固定装置、联系装置、刹车装置、电器装置。
2、绞车工工作时必须坚守工作岗位,不能做与本职工作无关的事。
3、认真工作,责任心强。
4、牢记信号,信号不清不提,行人时不提放。
5、矿车跳道,必须刹紧车,提紧钢丝绳,坚守岗位,收到明确信号后,方可提放。
6、下班时,心须将矿车搬于轨道旁边严防矿车下滑,并搞好检查记录。
第5篇 绞车工安全操作规程
1、操作采区上(下)山绞车
(1)司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理,熟悉轨道及支护情况,熟悉信号。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗;
(2)当班司机必须头脑清醒,精力充沛。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车;
(3)开车前必须详细检查:
①检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺拴、销子等有无松动、脱落,特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况;
②检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠,闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求,施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3/4。
③检查深度指示器指示是否准确,检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠;
④检查各仪表指示是否正常,信号是否畅通,要求声光信号具备、准确可靠。
(4)运行注意事项:
①必须看准听清声光信号,信号不清或没有听清不得开车。
②起动时,控制器手把向前(或向后)扳动,同时将工作闸逐步松闸,随着绞车的加速,将工作闸手把和控制手把逐步扳到最大位置,严禁猛力一次扳到位置。停车操作过程是:上提时,要略先收控制器,后收工作闸,逐步把工作闸扳紧;下放时,要略先收工作闸,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直至把绞车停稳;
③运行中要严密注视各种仪表,指示灯,深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。发现异响、异味、异状应立即停车检查;
④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物;
⑤一般不允许经常使用紧急保险制动,若遇突然停电及特殊紧急情况,可能使用紧急保险制动。制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查,排除故障后,才能恢复开车。
(5)绞车正常停车后,各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操作台时,必须将保险闸闸住,切断电源。
(6)司机应经常检查绞车各部件情况,发现问题及时处理。处理不了的要及时汇报。
(7)下班前必须认真填写运转日志,坚持在现场进行交接班
2、操作调度绞车
(1)司机应经过培训,考试合格,持证上岗;
(2)开车前必须检查下列各项:
①认真检查工作地点(硐室)帮顶支护情况,不得有折柱断梁,不得有片帮冒顶;
②检查基础螺栓、压柱、顶拄、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有无损伤断丝,钩头是否完好:钢丝绳在滚筒上排列是否整齐;
③检查制动操作手把的动作是否灵活可靠,闸带与闸轮的间隙是否合适,各销铀、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时,检查制动操作手把不得超过水平位置,应略有向上倾斜;
④试车或运行前,必须将滚筒制动闸闸住,将大内齿轮上的制地闸轮闸,按起动按钮,使电动机空转;
(3)运行中注意事项:
①严格按信号操作,信号不清不开车,神志不清不准上岗,不准由非司机人员代替上岗;
②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多,否则应先拉紧到适当程度;
③起动时,松闸与紧闸必须平衡过渡,不得猛松狠闸。向下运行时,松绳速度与推车速度相等,不得松绳大多,防止在过变坡点时,造成严重松绳冲击,甚至发生断绳跑车事故;
④正常运行中,两手应不离开制动手把,精力集中,严禁与他人交谈;
⑤运行中密切注视排绳情况。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象,绞车不得有跳动扭摆情况。注意电动机的运行声响,发现异常立即停车。
⑥下放重物时,严禁电动机不给电松闸放飞车;
⑦电动机运转后,严禁两个刹车手把同时刹住。同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时,按动起按钮。
⑧提升负荷(重载车数)不准超过规定要求。
(4)停车后的要求:
①停车后,若较长时间不用,应切断电源,闸死滚筒;
②检查紧固各部零件,清扫环境卫生,坚持在现场交接班。
3、操作防爆液压绞车
(1)开车前必须检查下列项目:
①检查油箱油位,不得低于油标上规定的高度;
②检查油温,不得高于55℃;
③检查冷却水是否畅通,水压不得高于0.3mpa;
④检查操作台压力表是否正常,操作手把是否处于零位,油箱前的两个球阀是否处于开启位置,液压管路是否漏油。
⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠;
⑥检查电压表指示是否正常。启动双联叶片泵后,察看旋转方向是否正确,各油压表指示分别应为:操作压力2.0—2.5mpa,补油压力1.0一1.2mpa,背压力0.8—1.0mpa,制动压力5.5-6.pmpa;
⑦检查电液阀是否打开,其行程为10mm。
(2)运行中注意事项:
①必须按下列顺序开车和停车;
开车:先开辅助泵,后开主泵。停车:先停主泵,后停辅助泵。
②盘形闸的松闸与施闸。
松闸:操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调节器,制动油缸充油,盘形闸松闸。
施闸:随时松开手柄上的鸭嘴把,将手柄推(或拉)回到零位,行程调节器阀在弹簧的作用下被关闭,盘形闸失油而施闸。
③听清开车信号,将操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停车位置时,操作手把再慢慢回到零位。滚筒停止后,放松鸭嘴把,则绞车被闸死。
④运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应及时停车。复轨需要拉车时,操作要缓慢平稳。当油压超过额定压力时,不允许强拉。非紧急情况不得使用紧急制动开关。如果遇到突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后,应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查,确认无误后,才能继续投入运行。
(3)绞车较长时间停车时,应将操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停辅助泵,切断电源,但安全用电不准停。停产检修时,油箱前面的两只阀必须关闭。
(4)绞车运行中,应精力集中,注视各种仪表情况和深度指示器的指示位置,手不离开操作手把。神志不清者不得上岗操作。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗。
(5)司机不得擅自调整盘形闸和各个阀组,必要时应由专职维修工进调整。
(6)绞车运行中,若发现钢丝绳猛烈跳动,电流表指针、油压表指针及其他表的指针剧烈摆动,高压油管严重漏油等情况时,应采取紧急制动停车。查明原因,问题解决后才能继续开车。
4、操作回柱绞车
(1)开车前必须认真检查:
①检查各部螺栓、销子等有无松动,脱落情况。检查支撑柱是否牢固,发现松动要及时撑紧;
②检查机座有无开裂或明显变形。安装是否牢固,否则应继续加固压稳;
③检查各电气设备和信号装置是否完好,是否符合防爆要求;
④检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固,排列是否整齐,断丝磨损程度是否超过规定,有无咬伤,打结等现象;
⑤开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立,若有必须让其躲开。
(2)运行中必须注意
①开车前必须松开手闸;
②认真听清信号,无信号不准开车:
③注意观察绞车的运转情况,钢丝绳缠绕情况,电动机声响,信号变化等,发现异常,立即停车。
④司机在绞车运行中必须精力集中,坚守岗位,不得离开绞车。
(3)搬运回柱绞车时的注意事项:
①尽量整体装车,并固定牢固;
②在绞车自己拉自己时,必须保证导轮固定绝对可靠,并随时维护好电动机电缆,还应注意观察工作面及巷道周围情况,不安全不得强行开车。
5、在回采工作面操作回柱绞车
(1)认真检查工作面顶板及支架情况,有下列情况之一者不得开车回柱:
①输送机未移完:煤壁侧的第一排支柱尚未补齐;
②悬顶面积或距离超过作业规程规定值;
③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息,尚未撤离;
④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不畅通。
(2)打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20m,否则不准拴绳回柱;
(3)要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压力变化的有经验人员等,在统一指挥下,按规定信号进行回柱作业。拴绳工也应指派有经验的工人担任;
(4)工作面来压时,停止回柱,所有人员撤到安全地点,待压力稳定后,再维护支柱,恢复工作。
(5)采煤和回柱一般不可平行作业,需要平作业时,必须有经过批准的安全措施,而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要符合作业规程的规定。
