有哪些
热力运行工安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 设备检查与维护
2. 操作前准备与启动程序
3. 运行监控与异常处理
4. 安全防护措施
5. 应急预案与事故报告
6. 停止与关闭操作
目的和意义
热力运行工安全操作规程旨在确保热力设备的稳定运行，防止安全事故的发生，保障员工的生命安全和企业的生产秩序。通过规范操作流程，提高工作效率，减少设备损耗，同时也为环境保护做出贡献。此规程的执行有助于提升热力运行工的专业技能，增强其安全意识，形成良好的工作习惯。
注意事项
1. 设备检查与维护：
- 每日开始工作前，务必对热力设备进行全面检查，包括但不限于管道、阀门、仪表等，确保无泄漏、损坏等情况。
- 定期进行设备维护，如清理积灰、润滑运动部件，遵循制造商的维护指南。
2. 操作前准备与启动程序：
- 确认电源、燃料供应正常，操作面板指示灯显示正常。
- 按照操作手册步骤启动设备，避免急速升温或超负荷运行。
3. 运行监控与异常处理：
- 运行期间，持续观察压力、温度、流量等参数，确保在正常范围内。
- 发现异常情况，如异常声音、烟气颜色改变等，立即停机并报告。
4. 安全防护措施：
- 工作时佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防烫手套等。
- 禁止未经授权的人员进入设备区域，设立警示标识。
5. 应急预案与事故报告：
- 熟知应急预案，如火灾、泄露等情况下的疏散路线和处理方法。
- 发生事故后，立即启动应急响应，并及时向上级汇报。
6. 停止与关闭操作：
- 关机时遵循逐步降温和减载的程序，防止设备骤停造成的损害。
- 关闭设备后，做好设备状态记录，以便后续检查。
以上各项规定需严格遵守，任何违反规程的行为都可能带来严重后果。热力运行工应时刻保持警惕，将安全放在首位，通过专业、规范的操作，确保热力系统的安全高效运行。
热力运行工安全操作规程范文
第1篇 车辆修理钳工热力运行工安全技术操作规程
1.工作前检查起重设备,以及工具性能是否良好。
2.修理车辆底盘部分时,特别是拆卸轮胎时,必须顶稳千斤顶,并垫稳木枕或铁凳。
3.修理翻斗车、铲车时必须垫好枕木撑好撑架。
4.试高压火花时不准在加注机油入口处和加汽油场所试验,以防失火或爆炸。
5. 油路系统发生故障时,汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
6.凡在夜晚或天色暗淡视线不佳的情况下,在厂内外途中修理抛锚车辆时,不准用明火照明。
7.车辆需气割烧焊动用明火时,事先要采取防火措施。
8.试车启动前,应先检查周围环境情况。在运转时检查故障,须随时注意旋转部分以防打伤头手。
第2篇 热力运行工安全技术操作规程
1．准备工作：供汽前对站内设备、阀门进行全面检查，要清楚各管路分布情况，做到心中有数，启动阀门时身体侧向一边，以防法兰处喷汽伤人，经常保持压力表盘清洁明亮，经常擦拭阀门并注油。
2．供汽：打开分汽缸疏水系统，旁通阀门，缓慢开启总阀门，勿使流量压力增加过快，等凝结水排完后关闭旁通门，各分汽缸阀门，开启时先进行暖管。
平时运行中要随时给予调整总蒸汽压力，分汽缸总压力不得超过0．35mpa。
3．停汽：正常停汽，对通知不要求供汽的管路，阀门不能关死，压力控制在0.05mpa，准备修理停汽，在按到上级主管部门停汽指令后，予以停汽。对停汽的阀门，挂修理牌，没接到开启通知不得随意开启。
4．回水处理：蒸汽凝结水箱水满后，开动回水泵，送回电厂。
第3篇 热力运行工安全操作规程
1.准备工作:供汽前对站内设备、阀门进行全面检查,要清楚各管路分布情况,做到心中有数,启动阀门时身体侧向一边,以防法兰处喷汽伤人,经常保持压力表盘清洁明亮,经常擦拭阀门并注油。
2.供汽:打开分汽缸疏水系统,旁通阀门,缓慢开启总阀门,勿使流量压力增加过快,等凝结水排完后关闭旁通门,各分汽缸阀门,开启时先进行暖管。
平时运行中要随时给予调整总蒸汽压力,分汽缸总压力不得超过0.35mpa。
3.停汽:正常停汽,对通知不要求供汽的管路,阀门不能关死,压力控制在0.05mpa,准备修理停汽,在按到上级主管部门停汽指令后,予以停汽。对停汽的阀门,挂修理牌,没接到开启通知不得随意开启。
4.回水处理:蒸汽凝结水箱水满后,开动回水泵,送回电厂。
第4篇 油泵站操作工热力运行工安全技术操作规程
1．油泵站内严禁烟火，油泵站区域应挂有醒目的“严禁烟火”的警示标志，配备有效的灭火器材，操作人员必须懂得油类防、灭火知识和扑救油火的方法。
2．操作工应对油泵站区域的安全负责。做好油料收发和当班记录。严禁酒后上班，严禁穿带铁钉鞋和化纤服装进入油泵站区域内。
3．散落在地面的油类必须时清除或盖以河砂，不准用新炉灰盖。
4．吸油用的齿轮不准空转，发现有空转现象时应及时停车。
5．油站区域检修设备需要动火，必须经消防、技安部门 批准，有可靠的安全措施后，方可进行。
6. 油泵站的各种电器均需采用防爆电器，不得随意乱拉临时线。
第5篇 电动卷扬机操作工热力运行工安全技术操作规程
1.操作人员经培训发证后,方准操作。
2.开车前,应检查各装置是否完好可靠。
3.送电前控制器须放在零位,送电时操作人员不许站在开关对面,以防保险丝爆炸伤人,转动时应缓慢启动,不准突然启动。
4.要做到“一勤,二检、三不开“。(一勤是:给卷扬机的各润滑部位要勤注油;二检是:检查齿轮啮合是否正常。检查卷扬机前面的第一个导向滑轮的钢丝绳,是否垂直于卷筒中心线。三不开是信号不明不开,卷扬机前第一个导向滑轮及快绳附近有人不开,电流超载不开)。
5.操作时,起重钢丝绳不准有打扣或绕圈等现象,不准在卷扬机处于工作状态时注油或进行修理工作。
6.工作时,要经常停车检查各传动部位和摩擦零件的润滑情况,轴瓦温度不得超过60°,严禁载人。
7.卷扬机使用的钢丝蝇与卷筒牢固卡好,钢丝蝇在卷筒上的圈数,除压板固定的圈数外,至少还要留2~3圈。
8.工作时,机身2m范围内不许站人。
9.起吊重物时,应先缓慢吊起,检查网扣及物件捆绑是否牢固,置物下降离地面2~3m时,应停车检查有无障碍,垫板是否垫好,确认无异常后,才能平稳下降。
10.手摇卷扬机的绳索受力时,手不得松开,防止倒转伤人。
11.工作完毕后,电动卷扬机必须把手闸拉掉,电闸木箱应锁好。手摇卷扬机必须把摇把拆掉,在室外工作时,必须有防晒、防雨设施。
第6篇 行车工热力运行工安全技术操作规程
1．行车工必须经劳动部门培训考试，并持有操作证方能 独立操作。
2．开车前应检查各装置是否完好可靠，如控制器、制动 器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3． 行车工必须听从挂钩起重人员指挥，在得到指挥信号 后，方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。
4．行车工应在规定的安全走道上运行，必须在站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
5． 检修车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
6．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。
7．运行中发生突然停电，必须将开关“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱构，不准离开驾驶室。
8．浇注前，先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，下降速度要缓慢，防止钢(铁)，水震动飞溅灼伤。
9．运行时发生突然故障而引起漏钢水或吊件下滑时，必须采取措施向无人处降落。
10．露天行车遇有暴风、雷雨或六圾以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。
11．龙门吊行车工安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物。吊运高大物件妨碍视线时，两旁设专人监视和指挥。工作完后，应锁紧所有的防风夹轨钳。
12．行车工必须认真做到“十不吊”：
①重量不明或超过负荷不吊；
②指挥信号不明、光线暗淡、视线不良不吊；
③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜挂不吊；
⑤物件有尖锐棱角未垫好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危险物品不吊；
⑨行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
⑩吊钩直接挂重物不吊。
13． 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。
14．驾驶室应配有灭火器材。
第7篇 铲车驾驶员热力运行工安全技术操作规程
1.经专门训练,并经考试合格发给执照后,方准单独操作。
2.车辆不准超载使用。铲工件时,铲件升起高度不得超过全车高度的2/3,运行时铲件离地不得大于0.5m,吊杆必须向后倾斜10~15°。
3.当铲车的铲斗往汽车上卸物件时,必须将铲斗上升到距车箱0.7m,然后缓慢移动,并将大架向前倾斜3°,才可卸物件。
4.禁止铲埋在地下的物件或用铲齿拨移物件。
5.工怍完毕后,将车停在指定的地点,熄灭发动机,将铲斗放下,切断发动机电源,电瓶铲车必须拉掉电闸。
6.严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟,钦食闲谈。
7.出车前,应检查刹车、方向盘、喇叭、照明,液压系统等装置是否灵敏可靠,严禁带病出车。
8.起步时要查看周围有无人员和障碍物然后鸣号起步。行驶中如遇不良条件应减速慢行,在厂区行驶时速不得超过10公里。
第8篇 电动葫芦工热力运行工安全技术操作规程
1.凡是在工房内的电动葫芦吊必须有专人操作,严格遵守行车工的有关安全操作规程。
2.开事前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊构、限位器及控制控钮,是否完好可靠。
3.不得超负荷起吊,起吊时手不准握在绳索与物件之间,吊物上升时严防撞顶。
4.捆扎应牢固,在物件的棱角缺口处,应设垫衬保护。
5.使用拖挂线电气开关启动,绝缘必须良好,正确按动电钮,注意站立位置。
6.单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时,必须减速运行或采用点动。
第9篇 空压机工热力运行工安全技术操作规程
1.操作人员应热知空压机各零、部件的构造、性能及工作原理。经培训、考试后,方可独立操作。
2.开车前检查各运转部位、润滑、冷却系统、压力表、安全阀等是否正常。机器周围有无障碍物,确无问题方可开车。
3. 运行中,操作者应时刻注意和调整油、水、电、气各
压力温度,使设备处于正常运行状态。严禁超温超压。
4.不准擦拭运转的部件,禁止在机器上放置工具及其它物品,不准在旋转部位做清洗、校准和修理等工作。
5.压力表每半年至少校验一次并铅封,安全阀每月应校验一次。
6. 在运行中出现下列情况,应紧急停车,并向车间报告:
①机器内部有剧烈的冲击和敲打声;
②某一级压力表指针显著上升超过标准无法控制;
③油压表指针下降到0.05mpa;
④某一级气缸温度显著上升,超过标准无法控制时;
⑤冷却水停止供应时;
⑥某部分机件突然断裂,无法运行或电机发生故障时。
7.检查或修理空压机时,防止其它物体落入气缸、贮气罐,以免机内发生事故。 修理或焊接压力容器部位,必须泄压。
8.工作完毕,放掉余气,关好水、电.并做好交接班工作。
9.应定时排放集气罐内的油和水。
第10篇 汽包试验热力运行工安全技术操作规程
1.汽包焊缝未检查合格,不得进行水压试验。
2.试验前应将汽包放置平稳,防止转动。
3.用橡胶密封管接头时,应检查试验按触是否牢固,螺母是否松动.升压后操作人员不准正面对着管接头站立。
4.试验时,应将两只以上压力表,一只装在汽包上,一只装在水泵上,在试验压力时,必须注意被试件随时可能发生的意外。
5.直径大于1.4m以上的元件,需用梯子上下时,梯子应放置牢固,防止滑动。
第11篇 容器水压试验热力运行工安全技术操作规程
1.试验场地应设有2m高的护板。
2.试验首应检查水泵完好。水泵与试验场地连接管应畅通,试验用水应无冻水。
3.行灯电压不准超过36v并应有防水线。
4.试验前应检查校对压力表、安全阀是否完好灵活,并在规定的验周期内,试验工具螺丝内外涨塞封盖应完好。
5.向工件充水时,必须将空气捧净后再进行升压,当升压到工作压力时,应进行关闭检查。
6.在压力升到试驻规定值时,保持5分钟,把压力降到工作压力后,方可进行焊缝的检查。
7.高压容器试验,必须有防护措施,水压场地应醒目地写上“高压试验,禁止入内”的警示牌。
8.当工件带压力时,水压试验人员不准离开工作岗位.
9.试验时,绝不允许跳跃式的增压,降压时应平稳逐渐降低,防止水压冲击面破坏管接头的密封。
10.水压试验时应及时观察,注意工件形状变化。
第12篇 水泵工热力运行工安全技术操作规程
1．坚守岗位，确保水的供应工作。
2．负责水泵及所管辖区域设备、阀门、管路的一、二级维护保养。
3．每一、二小时进行一次巡回检查，发现问题及时向上级报告。
4．保持设备、泵房内外的环境清洁卫生。
5．必须认真填写设备运行记录，交接班记录及运转台时 记录。
6．临时停电值班人员不得离开现场，并应关闭总电源。
第13篇 汽车驾驶员热力运行工安全技术操作规程
1.汽车驾驶员须经专门训练,经交通监理部门考试合格发给执照后,方可独立驾驶车辆。
2.开车前严禁饮酒,行车和加油时不准吸烟、饮食和闲谈。驾驶室不准超额坐人。
3.行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否完好,严禁带病出车。
4. 汽车在起步出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时,应鸣号减速靠右行。通过交又路口时应“一慢、二看、三通过”。交会车时,要做到礼让“三先”。
5. 汽车在厂区内行驶,最高时速不得超过15km;进出厂门、车间、库房时建不得超过lokm;车间、库房内时建不得超过5km。
6.在厂内和车间内行驶,只准走规定的道路,不准从传送带,工程脚手架和低垂的电线下通过。
7.在厂内过铁道时,要减速瞭望,确认无火车通过时,有槽杆放下时要按次序停车,离火车道30m内不准调头、倒车、更不准超车。
8.在用起重设备装卸时,驾驶员必须离开驾驶室,不准在吊装时检查,修理车辆。
9.车辆装戴不得超过行驶证上核定的数量。
10.装载不可解体货物的体积超过规定、装运易燃易爆物品时,须经厂有关部门批准,指派专人押车,按指定的路线,时间要求行驶,并悬挂明星的安全标志。
11. 货车载人时,严禁超过规定人数。
12.装载货物必须均衡平稳,捆扎牢固,车厢侧板,后栏
扳要美好拴牢,货物长度超过后栏板时,不得遭栏号牌、转向灯、尾灯和自动灯。装载散状、橱状或掖态贷物时不得散落、飞扬或漏滴车外。
13.装运炽热货物时,必须使用专用的柴油货车运输。
第14篇 工贸企业热力运行工安全操作规程
1.准备工作:供汽前对站内设备、阀门进行全面检查,要清楚各管路分布情况,做到心中有数,启动阀门时身体侧向一边,以防法兰处喷汽伤人,经常保持压力表盘清洁明亮,经
常擦拭阀门并注油。
2.供汽:打开分汽缸疏水系统,旁通阀门,缓慢开启总阀门,勿使流量压力增加过快,等凝结水排完后关闭旁通门,各分汽缸阀门,开启时先进行暖管。
平时运行中要随时给予调整总蒸汽压力,分汽缸总压力不得超过0.35mpa。
3.停汽:正常停汽,对通知不要求供汽的管路,阀门不能关死,压力控制在0.05mpa,准备修理停汽,在按到上级主管部门停汽指令后,予以停汽。对停汽的阀门,挂修理牌,没接到开启通知不得随意开启。
4.回水处理:蒸汽凝结水箱水满后,开动回水泵,送回电厂。
(二)空气动力及水力作业安全技术操作规程
