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有哪些
通井机操作规程主要包括以下几个方面：
1. 设备检查与准备
2. 作业前的安全检查
3. 通井操作流程
4. 故障处理与应急措施
5. 作业后的保养与维护
目的和意义
通井机是石油钻探与修井作业中的关键设备，其操作规程旨在确保作业安全、高效进行，防止设备损坏和人员伤亡。通过规范的操作流程，可以提高工作效率，减少不必要的停机时间，延长设备寿命，保证油田生产稳定。
注意事项
1. 操作前：
- 检查通井机各部件是否完好，特别是刹车系统、动力装置和提升系统。
- 确保工作场地平整，无杂物，且周围无火源。
- 操作人员需穿戴好防护装备，如安全帽、防护眼镜和防滑鞋。
2. 操作期间：
- 遵循“一停、二看、三操作”的原则，避免盲目行动。
- 保持与指挥员的通讯畅通，严格按照指令操作。
- 在提升或下放工具时，应缓慢平稳，避免产生过大的冲击力。
3. 故障应对：
- 发现异常情况立即停止作业，按照应急预案进行处理，切勿强行操作。
- 对于无法自行解决的问题，应及时上报并等待专业维修人员处理。
4. 作业后：
- 清理设备表面油污和杂物，保持设备清洁。
- 对设备进行常规检查，及时补充润滑，确保下次作业顺利进行。
- 记录当天作业情况和设备状态，以便追踪设备使用状况。
5. 培训与监督：
- 操作人员应定期接受培训，熟悉设备操作和安全规定。
- 现场应有专人监督，确保操作规程的执行。
6. 重视天气因素：
- 遇到恶劣天气，如强风、暴雨等，应停止作业，确保设备和人员安全。
7. 遵守环保规定：
- 在作业过程中，注意防止油料泄漏，遵守环保法规，保护周边环境。
本规程旨在为通井机操作提供清晰指导，但具体操作时还需结合现场实际情况灵活调整。操作人员应始终保持警觉，以确保作业安全和设备良好运行。
通井机操作规程范文
第1篇 通井机绞车安全操作规程
1.变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置,换向、变速时需切断主离合器方可进行,换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行,否则易损坏传动部件。
2.变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时,另一个变速杆才能进行挂档。
3.操纵离合器应柔和,离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击,离合器不允许在半结合状态下工作。
4.下放重物,如下放井管时,应使用制动器控制速度,下降速度以不超过2m/s为宜。不允许用离合器做制动用。
5.作业时应根据负荷情况及时换档,不允许超速、超负荷或以过低速度运转。
6.在使用和准备使用制动器制动时,不得切断主离合器,不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。
7.作业时钢丝绳不允许斜拉,通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。
8.通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。
9.若停止作业时,应在助力器有效的时候将制动鼓制动住,并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘/氏合件。
10.通井机工作时,负荷不能经常处在过高或过低状态。负荷过高(超载)或过低都会增加发动机缸套内的积炭引起活塞环胶结等故障,从而降低发动机寿命。
负荷过低(不足)还会使生产率降低,相对的燃油耗油量增多。根据工作负荷的大小选用不同的滚筒转速,既能提高通井机的生产率和降低油耗,又能延长发动机寿命。
11.正常工作时,操作者必须经常监视仪表盘上油温、水温、油压及电流的指示数据,同时要经常监视操纵台上气压、油压的指示数据,以及机械有无异常变化等,发现问题,及时排除。
第2篇 通井机操作规程
(1)工作前的检查与准备:
① 检查驾驶室内所有排档及操作杆是否均放在空档位置。
② 检查变速箱油面。
③ 检查各润滑部位是否打黄油。
④ 检查滚筒轴承座、变速箱被动轴轴承座固定螺丝。
⑤ 检查传动链条的完整情况。
⑥ 检查钢丝绳活绳头是否牢固。
⑦ 检查并调整滚筒离合器及刹带。
⑧ 检查发动机水温和机油压力,水温度达50°以上,机油压力达0.1~0.3mpa,方可负荷运转。
⑨ 检查天车、游车、大钩润滑情况。
(2)滚筒操作:
① 8.8-80-i型通井机,先挂变速箱正倒档,后挂排档;jit2m-80型通井机,先挂功率箱,后挂滚筒变速箱,挂档时牙齿不得打响。
② 起钻挂上排档后,先挂总离合器,再挂滚筒离合器,并同时松刹车,并将油门加大。不准先挂离合器后松刹车。
③ 下钻时,用刹车控制速度,不准用滚筒离合器刹车。
④ 按照负荷选择合适排档,换档时先使滚筒停止旋转,然后摘开总离合器,挂上合适的排档,再挂总离合器。
⑤ 起钻时,刹车必须完全松开,正常操作时不许猛刹车。
⑥ 不准用总离合器代替滚筒离合器,离合器不准半离半合使用。
⑦ 刹带温度过高时,停车应将刹车刹住,防止刹带变形。
⑧ 滚筒停止操作时,各排档应放在空档位置。
⑨ 人离开刹把时,应打好死刹车。
⑩ 滚筒运转时,严禁用死刹车代替手刹车。
(3)通井机操作规程
1、每班工作开始前,仔细检查通井机各部位是否正常。
2、检查各处润滑油油面高度,冷却系统的水量,不足时按规定增加。
3、检查主燃油箱内的油量。
4、工作过程中需换档时,必须先分离绞车离合器,然后再分离主离合器。
5、在主离合器未分离之前,不许换向及变速。
6、在滚筒未停止转动时,不得突然进行换向工作。
7、严禁在主离合器在半合状态下工作。
8、放下重物时,须使用刹车,不许开反车。
9、需要刹车时,必须先分离气动离合器,再拉刹把。
10、通井机必须由经过训练合格的专业人员驾驶。
11、不得使用有故障而未经排除的通井机进行作业。
12、通井机工作时,操作人员应密切注视机械的技术状态有无异常变化,发现故障应及时采取措施予以排除。
13、通井机用来牵引重物时,应用进退i档。
14、夜间作业应有完备良好的照明设备。
15、通井机运转时不得进行加油、加水及调整工作。
16、检查烧油面和加注燃油时,严禁烟火。
17、正确及时地进行技术保养与润滑,日常技术保养(工作10小时),一级技术保养(工作60小时),二级技术保养(工作250小时),三级技术保养(工作500小时),四级技术保养(工作1000小时)。
第3篇 通井机绞车操作规程范本
1.变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置,换向、变速时需切断主离合器方可进行,换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行,否则易损坏传动部件。
2.变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时,另一个变速杆才能进行挂档。
3.操纵离合器应柔和,离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击,离合器不允许在半结合状态下工作。
4.下放重物,如下放井管时,应使用制动器控制速度,下降速度以不超过2m/s为宜。不允许用离合器做制动用。
5.作业时应根据负荷情况及时换档,不允许超速、超负荷或以过低速度运转。
6.在使用和准备使用制动器制动时,不得切断主离合器,不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。
7.作业时钢丝绳不允许斜拉,通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。
8.通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。
9.若停止作业时,应在助力器有效的时候将制动鼓制动住,并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘/氏合件。
10.通井机工作时,负荷不能经常处在过高或过低状态。负荷过高(超载)或过低都会增加发动机缸套内的积炭引起活塞环胶结等故障,从而降低发动机寿命。
负荷过低(不足)还会使生产率降低,相对的燃油耗油量增多。根据工作负荷的大小选用不同的滚筒转速,既能提高通井机的生产率和降低油耗,又能延长发动机寿命。
11.正常工作时,操作者必须经常监视仪表盘上油温、水温、油压及电流的指示数据,同时要经常监视操纵台上气压、油压的指示数据,以及机械有无异常变化等,发现问题,及时排除。
第4篇 通井机绞车操作规程
1．变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置，换向、变速时需切断主离合器方可进行，换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行，否则易损坏传动部件。
2．变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时，另一个变速杆才能进行挂档。
3．操纵离合器应柔和，离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击，离合器不允许在半结合状态下工作。
4．下放重物，如下放井管时，应使用制动器控制速度，下降速度以不超过2m／s为宜。不允许用离合器做制动用。
5．作业时应根据负荷情况及时换档，不允许超速、超负荷或以过低速度运转。
6．在使用和准备使用制动器制动时，不得切断主离合器，不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。
7．作业时钢丝绳不允许斜拉，通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。
8．通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。
9．若停止作业时，应在助力器有效的时候将制动鼓制动住，并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘／氏合件。
10．通井机工作时，负荷不能经常处在过高或过低状态。负荷过高(超载)或过低都会增加发动机缸套内的积炭引起活塞环胶结等故障，从而降低发动机寿命。
负荷过低(不足)还会使生产率降低，相对的燃油耗油量增多。根据工作负荷的大小选用不同的滚筒转速，既能提高通井机的生产率和降低油耗，又能延长发动机寿命。
11．正常工作时，操作者必须经常监视仪表盘上油温、水温、油压及电流的指示数据，同时要经常监视操纵台上气压、油压的指示数据，以及机械有无异常变化等，发现问题，及时排除。
