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列车操作规程3篇

更新时间:2024-11-20 查看人数:43

列车操作规程

有哪些

列车操作规程

一、启程准备

1. 检查列车设备:确保制动系统、动力装置、信号设备、安全设施等处于良好状态。

2. 确认行驶路线:根据行车计划,了解线路状况、车站停靠时间及特殊指示。

3. 乘客服务:确保车厢清洁,广播系统正常,紧急设备可用。

二、行车操作

1. 启动列车:依据调度指令,平稳启动,注意加速与减速的节奏。

2. 行驶监控:持续观察仪表盘,留意速度、压力等关键指标。

3. 信号确认:严格遵守信号灯指示,确保行车安全。

4. 车站停靠:准确掌握进站、出站速度,保证准时停靠。

三、应急处理

1. 故障应对:发现设备异常,立即停车并报告调度。

2. 紧急疏散:如需乘客疏散,执行应急预案,确保人员安全。

3. 通信联络:保持与调度、车站及其他列车的顺畅沟通。

四、终点站操作

1. 停车位置:按照规定位置停车,便于乘客上下及后续作业。

2. 设备检查:完成一次全面的设备检查,记录异常情况。

3. 清理车厢:协助清洁人员完成车厢清理工作。

目的和意义

列车操作规程旨在确保列车运行的安全、准时和高效。它为驾驶员提供了明确的操作指南,防止因人为错误导致的事故,保护乘客及工作人员的生命安全。规范的操作也有助于维护列车设备,延长其使用寿命,降低运营成本,提升公共交通的服务质量和公众满意度。

注意事项

1. 驾驶员必须经过专业培训,持证上岗,严格遵守操作规程。

2. 在任何情况下,安全始终是首要原则,不可因赶时间而忽视安全规定。

3. 遇到突发情况,应保持冷静,迅速判断并采取相应措施。

4. 保持良好的职业素养,与乘客、同事和调度保持友好沟通。

5. 注意个人健康,避免疲劳驾驶,确保精神状态良好。

6. 定期参与复训,更新知识,提高应对新情况的能力。

以上规程旨在提供基本操作指导,具体操作应结合实际情况和现场指令进行。驾驶员应灵活运用,确保列车安全、有序地运行。

列车操作规程范文

第1篇 长轨列车安全操作规程

1.列车各部作业人员须持证上岗。

2.列车使用前应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求,检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养,确认试运转正常。

3.装轨前检查滚道梁是否转动灵活,销定装登、安全装置是否正常有效,销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母,注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁连接轴上的榫与槽对位正确。

4.装轨后应确认活动安全门关闭,防撞横梁插好,装载及锁定合格后方可进入待运状态。

5.卸轨前按规定检查发电设备和供电线路,启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。

6.检查拉轨卷扬机制动状况是否良好,绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑,检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。

7.确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守,严密注意机器情况,发现异常应及时停机处理。

8.柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关,先启动柴油机,使其在低速下运转3~5min,然后渐高转速。送电时先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载,待负载为零时,再停止柴油机运转,运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。

9.拉轨与调高拨轨应协调作业,防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况,如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速,防止撞击轨挡。作业后,应将钢丝绳全部卷入卷筒,调高接轨机应处于最低位置,拨轨头应移到最内侧位置,并采取防尘措施。

10.长轨输送机送电后,电压符合要求方可进行其他开关的准备操作,先启动等输送电机并空载运转,达到额定转数后,再启动另一台输送电机井空载运转,特殊情况下需反向运转时,则应先切断输送机电源,待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。

11.液压系统应定期清洗油箱,过滤液压油,如有泄漏及时处理。

12.各系统各装置作业后均应切断电源开关,锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行,并禁止用易燃液体进行清洗工作。

13.按规定配置必要的消防设施。

14.检查主控板连接正确,确认无误。

15.检查主励磁各转换开关位置正确,确认无误。

注意:正反转开关必须停电转换。

16.在主励磁,打风机电源开关处于断开位置时,合主电源。此时,主控板两红灯及绿灯指示均亮。

17.合打风机电源开关,打风机接触器吸合,并确认风机运转。

18.合主励磁电源开关,欠磁继电器吸合励磁工作指示灯(绿灯)亮。励磁电流表显示7a~8a电流。

19.合主接触器,主接触器吸合后,主控板两红灯灭,仅绿灯亮。此时,可以调整调速电位器,控制输送机转动。

注意:合主接触器后,两红灯仍充,证明主控板有故障。中间红灯亮,表示缺相,左边红灯亮,表示封脉冲。

20.设备使用完毕,先将调速电位器回零,后断主接触器,顺序断主励磁电源,打风机电源,主电源。

21.按规定填写各种有关记录。

第2篇 长轨列车操作规程

1.列车各部作业人员须持证上岗。

2.列车使用前应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求,检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养,确认试运转正常。

3.装轨前检查滚道梁是否转动灵活,销定装登、安全装置是否正常有效,销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母,注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁连接轴上的榫与槽对位正确。

4.装轨后应确认活动安全门关闭,防撞横梁插好,装载及锁定合格后方可进入待运状态。

5.卸轨前按规定检查发电设备和供电线路,启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。

6.检查拉轨卷扬机制动状况是否良好,绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑,检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。

7.确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守,严密注意机器情况,发现异常应及时停机处理。

8.柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关,先启动柴油机,使其在低速下运转3~5min,然后渐高转速。送电时先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载,待负载为零时,再停止柴油机运转,运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。

9.拉轨与调高拨轨应协调作业,防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况,如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速,防止撞击轨挡。作业后,应将钢丝绳全部卷入卷筒,调高接轨机应处于最低位置,拨轨头应移到最内侧位置,并采取防尘措施。

10.长轨输送机送电后,电压符合要求方可进行其他开关的准备操作,先启动等输送电机并空载运转,达到额定转数后,再启动另一台输送电机井空载运转,特殊情况下需反向运转时,则应先切断输送机电源,待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。

11.液压系统应定期清洗油箱,过滤液压油,如有泄漏及时处理。

12.各系统各装置作业后均应切断电源开关,锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行,并禁止用易燃液体进行清洗工作。

13.按规定配置必要的消防设施。

14.检查主控板连接正确,确认无误。

15.检查主励磁各转换开关位置正确,确认无误。

注意:正反转开关必须停电转换。

16.在主励磁,打风机电源开关处于断开位置时,合主电源。此时,主控板两红灯及绿灯指示均亮。

17.合打风机电源开关,打风机接触器吸合,并确认风机运转。

18.合主励磁电源开关,欠磁继电器吸合励磁工作指示灯(绿灯)亮。励磁电流表显示7a~8a电流。

19.合主接触器,主接触器吸合后,主控板两红灯灭,仅绿灯亮。此时,可以调整调速电位器,控制输送机转动。

注意:合主接触器后,两红灯仍充,证明主控板有故障。中间红灯亮,表示缺相,左边红灯亮,表示封脉冲。

20.设备使用完毕,先将调速电位器回零,后断主接触器,顺序断主励磁电源,打风机电源,主电源。

21.按规定填写各种有关记录。

第3篇 ly_t型液压列车推车机安全操作规程

1、使用ly_t型液压列车推车机人员必须经过此措施学习后,方可操作。

2、使用前必须对设备进行整体检查,如有问题必须及时处理,否则禁止使用。

3、检查项目包括

检查项目

项目标准

液压泵站

机体无变形、无漏油、链接管路无断裂,无漏油、各阀组操作灵活,不卡劲、油压表显示数值准确。

阻车器

链接部分连接可靠,螺栓紧固有效扣件齐全,缓冲弹簧无变形,无断裂。

推车机

地脚及滑道焊接部分无开焊,各链接部分螺栓紧固有效,检查滑道内有无煤炭及矸石,保证推车机滚轮无卡堵现象。检查推车链与驱动齿是否吻合,如不吻合禁止使用。

4、使用及维护:

1、 每半年更换一次液压油及对油箱箱体进行清洗,油号为46#机械液压油。

2、 在正常运行过程中观察电机是否有异常声响,以及液压管路是否有漏油现象。

3、 每月对销齿小车销轴及滚轮磨损进行检查,是否更换。

4、 每月对轴承座进行加油一次。

列车操作规程3篇

有哪些列车操作规程一、启程准备1.检查列车设备:确保制动系统、动力装置、信号设备、安全设施等处于良好状态。2.确认行驶路线:根据行车计划,了解线路状况、车站停靠时间及特殊
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