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有哪些
1. 确定检测区域：明确需要进行余压检测的建筑物或设施，如防烟楼梯间、前室、避难层等。
2. 准备设备：携带余压探测器、压力表、记录本和笔，确保设备完好无损。
3. 设置基准点：在建筑物外部选择一个稳定的参考点，作为测量余压的基准。
4. 实施检测：逐个房间或区域进行余压测量，并记录数据。
5. 分析结果：比较测量值与标准值，评估余压状况是否符合要求。
6. 整理报告：汇总检测数据，编写检测报告，提出改进建议。
目的和意义
余压检测旨在确保建筑物内的消防安全，特别是火灾时的烟气控制。适当的余压可以防止烟气侵入安全区域，保障人员疏散和消防救援的顺利进行。通过定期检测，可以及时发现并解决余压异常问题，提升建筑的安全性能，降低火灾风险，保护人民生命财产安全。
注意事项
1. 检测前需关闭相关通风设备，避免影响测量结果的准确性。
2. 操作过程中应遵守安全规定，避免触电、跌倒等事故。
3. 测量时确保探测器与被测表面紧密接触，以获取准确的余压读数。
4. 记录数据要清晰、准确，包括测量时间、地点、数值等关键信息。
5. 如遇到余压过高或过低的情况，应立即通知相关部门进行排查，避免潜在的火灾隐患。
6. 保持专业素养，不得随意修改或伪造检测数据。
7. 遵循当地的法规和标准，确保检测工作的合规性。
8. 定期维护检测设备，确保其正常运行，提高检测的可靠性。
以上操作规程旨在规范余压检测工作，提高工作效率和准确性。请每位工作人员严格遵守，确保每一次检测都能为建筑安全提供有力保障。
余压检测操作规程范文
第1篇 罐内介质分析和余压检测操作规程
1、为避免在我公司充装站充装液氨气品时发生质量安全事故，特制定槽车内介质分析和检测规程。
2、进入充装站槽车必须进行内部介质分析和余压检测。
3、本规程适用于液氨及液体二氧化碳充装站对进站槽车内部介质分析和余压检测，操作人员必须严格遵守本规程。
4、检测工具
a、气相色谱仪，用于检测槽车内杂质含量；
b、取样工具，用于从槽车内部取样并送至化验分析室进行分析的工具。
5、介质分析和余压检测人员规程
a、操作人员必须穿戴好符合作业区的劳动防护用品，劳动保护用品不齐全或不符合安全要求禁止进站；
b、进站充装人员必须先消除人体静电；
c、充装站内禁止接打手机；
d、 进站人员必须两人以上作业需有监护人员
6、槽车进站程序
a、检查槽车是否有提货单，无提货单禁止进站；
b、槽车进站前，检查槽车“四证”即：槽车使用证、驾驶员证、押运员证、危险物品准运证，四证不齐全禁止进站；
c、检查槽车安全附件是否齐全有效安全附件不齐全或不在监检有效期内的禁止进站；
d、检查槽车是否佩戴阻火器，没有阻火器禁止进站；
e、检查槽车装卸臂是否处于归位，锁定状态充装操作人员引导槽车停放到指定位置；
f、槽车熄火拉上驻车制动器，收缴槽车钥匙，并用堰木塞到槽车车轮前后，避免溜车；
j、将静消除仪连接槽车，消除静电与分析以上。
7、槽车余压检测规程
a、槽车压力检测利用槽车上的压力表进行检查，并与装卸臂气相管道上的压力检测变送器对比；
b、检查槽车压力，槽车压力应＜0.1mp3 压力＞0.1mp3不予充装
c、充装槽车时，流速不宜过快，减少静电积景
8、槽车内介质分析规程
a、充装前必须对槽车内介质进行分析，确认杂质含量不超标；
b、用快速接头取样工具提取气体样送到化验室进行化验分析；
c、如槽车压力过高需排空，由充装站槽车安全检查人员，引导槽车至安全检查区进行排空。
d、取样时，管路及取样器要充分置换，以防止带入空气，使分析结果偏高。
第2篇 移动式压力容器罐内介质分析和余压检测操作规程
1.目的
为保证液氨充装站的安全生产，避免充装过程发生安全事故，特制定液氨罐车内介质分析和余压检测操作规程。
2.液氨性质
2.1液氨为有毒物质，必须进行密闭充装，若罐车内氧含量超标，充装后会导致罐车或气体回收工段发生爆炸事故。
2.2进入充装站罐车必须进行内部介质分析及余压检测。
3.适用范围
本规程适用于山西丰喜华瑞煤化工有限公司液氨充装站对进站罐车进行介质分析和余压检测，操作人员必须严格遵守本规程。
4.检测工具及用途
4.1氧含量分析仪，用于分析罐车内氧含量。
4.2氨分析仪，用于分析罐车内氨含量。
4.3取样工具，用于罐车取样并送至分析室进行分析的工具。
5.罐车余压检测规程
5.1由于氨为有毒气体，液氨罐车必须保持正压。
罐车压力检查利用罐车上的压力表进行检查，并与鹤管上的压力检查变送器数据进行对比。
5.2检查罐车压力必须>;o．15mpa，若罐车压力不足，不予充装。
5.3若罐车压力为负压，应向罐车内充入氮气进行保护，流速不宜过快，减少静电积累，消除负压后，进行置换并分析罐车内氧含量so．5％，继续充压合格后方可实施充装。
6.液氨罐车内介质分析规程
6.1液氨为有毒易燃物品，充装前必须进行氧含量分析，确认氧含量合格后方可进行充装。
6.2在罐车上用快接头取样工具提取气样，用氧分析仪器分析氧含量，氧含量50．5％为合格。
6.3对氧含量>;o．5％的罐车，用氮气进行置换，置换气通入尿素地池，用水吸收；置换时必须控制流速，避免静电引发爆炸事故。
6.4液氨罐车进行卸装前必须进行氨含量分析，确保氨含量合格方可进行卸装。
6.5用取样器分析氨成分大于99．6％为合格。
6.6氨为有毒有害物质，取样和分析时，必须按规定穿戴好防护用品，避免中毒现象的发生。 ’
6.7取样时，管路及取样器要进行充分置换，防止带入空气，使分析结果偏差。
第3篇 移动式压力容器罐内介质分析余压检测操作规程
1.目的
为保证液氨充装站的安全生产,避免充装过程发生安全事故,特制定液氨罐车内介质分析和余压检测操作规程。
2.液氨性质
2.1液氨为有毒物质,必须进行密闭充装,若罐车内氧含量超标,充装后会导致罐车或气体回收工段发生爆炸事故。
2.2进入充装站罐车必须进行内部介质分析及余压检测。
3.适用范围
本规程适用于山西丰喜华瑞煤化工有限公司液氨充装站对进站罐车进行介质分析和余压检测,操作人员必须严格遵守本规程。
4.检测工具及用途
4.1氧含量分析仪,用于分析罐车内氧含量。
4.2氨分析仪,用于分析罐车内氨含量。
4.3取样工具,用于罐车取样并送至分析室进行分析的工具。
5.罐车余压检测规程
5.1由于氨为有毒气体,液氨罐车必须保持正压。
罐车压力检查利用罐车上的压力表进行检查,并与鹤管上的压力检查变送器数据进行对比。
5.2检查罐车压力必须>o.15mpa,若罐车压力不足,不予充装。
5.3若罐车压力为负压,应向罐车内充入氮气进行保护,流速不宜过快,减少静电积累,消除负压后,进行置换并分析罐车内氧含量so.5%,继续充压合格后方可实施充装。
6.液氨罐车内介质分析规程
6.1液氨为有毒易燃物品,充装前必须进行氧含量分析,确认氧含量合格后方可进行充装。
6.2在罐车上用快接头取样工具提取气样,用氧分析仪器分析氧含量,氧含量50.5%为合格。
6.3对氧含量>o.5%的罐车,用氮气进行置换,置换气通入尿素地池,用水吸收;置换时必须控制流速,避免静电引发爆炸事故。
6.4液氨罐车进行卸装前必须进行氨含量分析,确保氨含量合格方可进行卸装。
6.5用取样器分析氨成分大于99.6%为合格。
6.6氨为有毒有害物质,取样和分析时,必须按规定穿戴好防护用品,避免中毒现象的发生。’
6.7取样时,管路及取样器要进行充分置换,防止带入空气,使分析结果偏差。
