人力装载安全操作规程目的和意义
篇1
本规程的制定，旨在提高装载工的安全意识，减少工伤事故，保护员工的生命安全。通过规范操作，可以提高工作效率，降低设备损坏率，维护企业生产秩序，保障物流活动的顺畅进行。
篇2
人力装载工的操作规程旨在：
- 保障安全：预防工伤事故，保护员工的生命安全。 - 提高效率：通过合理规划和操作，加快货物周转速度。 - 保证质量：确保货物在装卸过程中不受损，降低物流成本。 - 规范行为：建立统一的标准，提升团队协作和管理水平。
篇3
人力装载工操作规程旨在确保工作效率，降低货物损坏率，保障员工安全，同时维持良好的工作环境。通过规范的操作流程，可以减少因不当搬运导致的工伤事故，提高装载效率，保证物流畅通，进而提升企业的运营效率和客户满意度。
篇4
人力装载工安全操作规程旨在确保作业过程中的人身安全，减少工伤事故，提高工作效率，维护工地秩序，同时也是企业履行社会责任，保障员工权益的重要体现。通过规范操作，可以降低设备故障率，延长设备使用寿命，从而为企业节约维修成本，保证工程进度。
篇5
这些操作规程旨在提高装载作业的安全性，减少因不规范操作引起的工伤事故，同时也有助于提升工作效率，保证物流流程的顺畅。通过规范员工的行为，降低因人为错误造成的损失，也能提高客户满意度，维护公司的良好声誉。
人力装载安全操作规程范文
一、本规程适用于各类煤矿在井下从事人工装载工作的人员。
二、人力装载工必须经过专门技术培训，考试合格后，方可上岗。必须熟悉作业规程，掌握现场情况。
三、装载工装载应佩戴手套，并且必须有专人监护顶帮情况。
四、装载中发现拒爆、残爆，应立即停止作业，按有关规定处理；发现未爆炸的雷管炸药要及时拣出，并交给爆破工。
五、装载工作必须临时支护下进行（顶板不设支护的除外），严禁空顶作业；空顶距离超过作业规程规定时，应及时进行支护，否则不得进行装岩作业。
1、在架棚支护巷道内，要行扒两侧的煤、矸，然后扒中间。每扒够一个棚距及时进行距棚支护。
2、在锚杆支护巷道中扒装，每扒够一个支护排距，必须及时进行支护。
六、由上向下掘进斜巷时，必须设有防止跑车的安全装置。上端应设置阴车器，下端（掘进工作面）上方必须设置坚固的遮挡（挡车拦），遮挡至工作面的距离应符合作业规程规定；采用倒拉绞车由下向上掘进斜巷时，绞车上方及斜巷下端必须设有坚固的遮挡，掘进工作面装车地点要设防车装置，其至装车地点和工作面的距离要符合作业规程规定。
七、由下向上掘进25°以上倾斜巷道时，必须将溜煤（矸）道与人行道分开，防止煤（矸）滑落伤人。人行道应设扶手、梯子和信号装置。放炮前应先在溜放口人行道设好挡矸（煤）卡，以防煤矸窜堵下部巷道伤人。
八、装车时，要注意工作地点周围的电缆、风筒、风管、水管等物，以防碰坏。
九、向矿车装矸（煤）时，不要装得太满，煤矸不得超出车帮及车上沿。
十、提升期间，装载人员必须进入躲壁硐，并把工具放好。
十一、准备好装载工具，锹、镐安装牢固。
十二、装车前，平巷内要用木楔掩稳矿车，禁止用煤、岩块稳车；在使用绞车提升的斜巷内不准摘钩装车，装车是绞车司机不得离岗，工作前要检查阻车器和遮挡装置不齐全、可靠。
十三、按以下顺序操作：
1、检查工作地点的支护情况。
2、准备工具。
3、洒水降尘。
4、装车。
十四、放完炮，等排净炮烟，先由瓦斯检查人员检查瓦斯，再进行敲帮问顶、检查顶帮及支护、排除悬矸危岩，确定无安全问题后，方可进入工作面工作。
十五、装岩（煤）前必须洒水降尘，以防粉尘飞扬。
十六、装车时应站在矿车两侧，斜巷装车不得站在车下方，作业人员要互相照应，尤其时四角装车时，更应注意自身与他人安全。
十七、采用背式装车法时，人站在放车侧前方，两腿前后叉开，手握锨把向前用力插入岩堆底部，满锨后再用力向上绕过肩膀装入矿车内。
十八、人力装车应铺设铁板，铁板应在放炮前铺好，并用矸石（煤）掩盖，以免放炮掀起。前移铁板时，要先清理好底盘，再用撬棍协调前移。
十九、不得挖空道心，棚腿柱窝和滑轮固定橛子底根，要扫清两帮及水沟浮矸杂物。
二十、装车时遇到大块煤矸必须破碎。用大锤或手镐破大块时，周围禁止站人，以防掉锤或碎石飞溅伤人。
二十一、用手搬大块岩石时，要注意防止岩块破裂砸脚；严禁两人共同抬运大块岩石装车。
二十二、使用刮板输送运煤（矸）时，应在输送机运转时，装煤（矸），以防压住刮板输送机启动困难。任何人不得站在输送机或乘坐输送机。
二十三、收拾好锹、镐等装载工具，做好交接班记录。
