架空乘人装置安全操作规程注意事项
篇1
1. 操作员必须经过专业培训，持证上岗，熟悉设备性能和操作流程。
2. 设备运行期间，严禁擅自离开操作岗位或进行无关操作。
3. 定期对设备进行保养和检修，确保其始终处于良好状态。
4. 遇到恶劣天气条件，如大风、暴雨，应暂停使用架空乘人装置。
5. 紧急情况下，优先保证人员安全，设备损失次之。
6. 保持通讯畅通，确保在需要时能迅速联系到救援人员。
本规程的实施需要全体员工的共同遵守和监督，只有这样，我们才能确保架空乘人装置的安全、高效运行，为我们的工作带来更大的便利。
篇2
1. 司机必须经过专业培训并取得相应资格证书，未经许可不得擅自操作设备。
2. 操作过程中，禁止超速、超载，严格遵守额定载人量和运行速度。
3. 发现设备异常时，立即停车并报告，不得冒险作业。
4. 保持工作区域整洁，防止杂物影响设备正常运行。
5. 紧急停机装置应随时处于可用状态，确保在紧急情况下能快速响应。
6. 定期进行安全检查，对存在的安全隐患及时整改。
7. 在设备维修保养期间，务必切断电源，防止意外启动。
8. 司机在操作过程中应保持专注，不得从事其他无关活动，如接打电话、聊天等。
以上规程旨在提供一个安全、有序的工作环境，每位司机都应将其视为日常工作的重要组成部分，严格按照规程执行，以确保个人安全和设备的正常运行。
篇3
1. 未经许可，任何人不得擅自操作设备。
2. 禁止超载运行，严格遵守乘客承载量限制。
3. 在恶劣天气条件下，如大风、暴雨等，应暂停运行。
4. 应急预案需定期演练，确保在紧急情况下能迅速有效地响应。
5. 工作人员应随时关注设备状况，发现异常及时上报。
6. 抱索器的安装与拆卸必须由专业人员操作，以防误操作导致安全事故。
本规程的实施需要全体员工的共同遵守，任何违反规程的行为都将受到严肃处理。我们坚信，只有严格遵守规程，才能确保每个人的安全，为公众提供安全、舒适的乘坐体验。
篇4
1. 操作人员必须经过专业培训，持证上岗，熟悉设备操作和应急处理程序。
2. 不得擅自调整设备参数，如需改动，应由专业技术人员执行。
3. 在恶劣天气条件下，如强风、暴雨等，应停止设备运行，确保安全。
4. 发现设备异常，切勿强行运转，以免扩大故障。
5. 定期组织安全演练，提高应对突发事件的能力。
以上规程旨在提供基本操作指导，具体操作还需结合现场实际情况灵活应对，务必以人员安全为首要原则。
篇5
1. 维修工作必须由专业人员执行，非专业人员不得擅自操作。
2. 检修时应断电作业，挂上警示牌，防止意外启动。
3. 使用专用工具，确保维修质量，避免因工具不当损坏设备。
4. 更换配件时，务必选用原厂或认证合格的产品。
5. 记录每次检查和维修情况，以便跟踪设备状态，及时发现问题。
6. 定期培训员工，提高他们对设备的了解和安全意识。
7. 在恶劣天气条件下，如雷雨、大风等，应停止设备运行，进行额外的安全检查。
8. 遵守企业安全规章制度，严格执行操作规程，确保人身安全。
以上规程需严格执行，以确保架空乘人装置的稳定运行，为企业的生产活动提供有力保障。任何违反规程的行为都将受到相应处理。
架空乘人装置安全操作规程范文
操作人员必须经过相关专业技术培训且持有由安全部门签发的《特种设备操作人员资格证书》,否则不能从事架空乘人装置的操作工作。
一、开车前的准备
1、 每次开车前必须进行一次常规检查,具体检查内容:
1)各部位连接螺栓是否松动。
2)减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油等现象。
3)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上,制动盘表面是否完好、有无油污,制动衬垫厚度是否在规定的范围内。
2、 开车前,应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素,如无行人或其它障碍物等。
3、 选择乘人装置的运行方式,即连续运行、断续运行。
4、 选择乘人装置的速度段,即变频器屏上的高速、中速、低速(按需要预置其中一种)。
5、与机尾操作人员联系获得开车许可。
6、以上准备工作就绪后,等待开车指令,准备开车运行。
二、开车时的操作
1、 接到开车指令后,首先按下“开车预警”按钮,电铃警示准备开车。
2、 按下“启动”按钮,喇叭预警准备开车,预警8s后制动电机自动启动,制动电机自动启动3s后乘人装置电机自动启动,此时预警铃声停止,同时显示窗口显示乘人装置运行方式及相应的参数。
3、检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常,各种安全保护措施及信号报警系统是否安全可靠。
4、检查完成乘人装置运行平稳后,通知乘座人员可以乘座。
5、乘人装置处于停止状态,机尾有人要乘座乘人装置时,必须先与机头操作人员联系好,等装置运行平稳后方可乘座。
三、装置运行中
1、 在乘人装置运行的过程中,无特殊情况不能停止装置运行,若要短时停止乘人装置运行,需通过通信装置或喊话告之乘座人员,方可按下“停止”按钮,乘人装置停止运行。
2、 在乘人装置运行的过程中,要随时注意乘人装置的运行状况,若发现乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况时,必须立即停止乘人装置运行,待查明原因并使其恢复正常后,方可继续启动乘人装置运行。出现紧急停车时必须查明原因并处理好后,才能重新启动装置。
3、在乘人装置运行的过程中,操作人员如发现“停止”按钮不能停车时,可按下变频器屏上的“紧急停止”按钮(一期二段猴车操作台上的正、反转旋钮也能起“紧急停止”的作用)。
四、 乘人装置完成人员运送需停车时,必须事先通过通信工具与机尾人员联系,确认装置上人员全部到位后,方可停车。
五、 机头操作人员须离开岗位查找故障时,必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮,并挂上“故障检修,禁止启动”的警示牌,告之机尾人员,并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关,挂上“设备检修,禁止合闸”的警示牌,并派专人监护。
五、 操作人员应及时作好乘人装置运行记录,交班时向接班人员交底,并作好交接班记录。
