内容
一、前言 本补充规定旨在进一步细化检修机组的安全操作规程，确保在检修过程中人员的安全与设备的完好。所有参与检修工作的人员必须严格遵守，以预防意外事故的发生，保障生产活动的顺利进行。
二、具体规定
1. 检修前准备：
- 作业人员应接受安全培训，了解设备性能和潜在风险。
- 对待检修的机组进行全面检查，确认无运行迹象并切断电源，挂上“正在维修”警示牌。
- 使用专用工具，并确保工具良好状态。
2. 检修过程：
- 穿戴适当的防护装备，如安全帽、护目镜、防护手套等。
- 在拆卸部件时，避免用力过猛，以防损坏设备或伤及自身。
- 涉及到危险物质的操作，需遵守特殊安全规程，如防爆、防泄漏等。
3. 检修后恢复：
- 重新装配部件时，确保正确安装，紧固件达到规定扭矩。
- 清理工作现场，消除安全隐患。
- 由专人复检，确认无误后，方可启动机组。
三、异常处理
1. 发现异常情况，立即停止作业，按照应急预案进行处理。
2. 若无法自行解决，及时上报，等待专业人员到场处理。
四、监督与评估
1. 定期进行安全审计，评估检修规程的执行情况。
2. 对违反规程的行为进行记录，采取纠正措施并进行培训。
标准
1. 执行本规程的员工应具备相应技能和知识，通过安全考核后方可上岗。
2. 每次检修作业前后，必须填写检修记录表，详细记录设备状况、检修内容和结果。
3. 对于连续两次违反规程的员工，将进行停工培训，合格后方能重新上岗。
考试题及答案
1. 何时可以开始检修工作？ a. 设备处于运行状态时 b. 确认设备已关闭，挂上警示牌后 c. 任何时候 答案：b
2. 检修过程中，哪项行为是错误的？ a. 穿戴防护装备 b. 拆卸部件时用力过猛 c. 使用专用工具 答案：b
3. 发现异常情况应如何处理？ a. 继续作业 b. 立即停止并上报 c. 自行解决 答案：b
4. 检修完成后，谁负责复检？ a. 作业人员本人 b. 任意同事 c. 专人复检 答案：c
5. 连续两次违反规程的员工将面临什么？ a. 立即解雇 b. 停工培训 c. 警告处分 答案：b
以上内容旨在提升检修机组的安全操作水平，望全体人员高度重视，共同维护安全生产环境。
关于检修机组安全操作规程的补充规定范文
第1篇 关于检修机组安全操作规程的补充规定
为保证检修机组时检修人员的人身安全，特对安全操作规程作如下补充规定，望检修人员必须认真执行。
一、 检修人员必须设专人负责指挥机手动车，机手只能听此专人指挥，不得随意动车，不能出现误操作，且每次动车前应鸣笛示警。
二、 在上机组付小车所在的大梁顶面前，需将付小车先打到大面通道上（此时厂房内其它行车高度应在出铝以下，由维修监护人员负责监护），检修人员尽可能不在出铝勾上方端梁行走，如必须在此行走，应注意防止高空坠落。
三、 出铝勾和主小车不能同时动车，空压机与主小车中间禁止站人，以防挤伤。
四、 检修人员必须配带安全带。
五、 主小车运行过程中，主小车高位缓步台禁止有人。
六、 如机组停在非停车位置，必须检修机组大车走行部分时，则应有安全可靠的措施。此时应同分厂安全，调度联系，有必要的监护。
天车受料安全操作规程
一、 加料前先检查受料气缸及钟罩是否在上限位，否则将钟罩提至上限位。
二、 机组大车对位，小车对位，此时四个红灯必须全亮，如有问题及时报修。一切就绪后，通知地面操作人员开始受料。
三、 地面操作人员先把钟罩放下，再启动溜槽风机，开始为机组受料。
四、 机手看到料满信号后，立刻通知地面操作人员停掉溜槽风机。
五、 地面操作人员先停溜槽风机。然后再关闭钟罩。
六、 钟罩再开启几次，将料放净，然后关闭钟罩，将钟罩提至上限位。
七、 一档移动机组小车（必须往大面移），没问题后，完全离开，完成机组受料过程。
第2篇 检修多功能机组安全操作规程
一、 检修作业必须与电解厂房联系好,告知检修机组号、检修需要的时间,联系、安排好后可进行检修作业。
二、 在机手配合下,将机组开到厂房机组检修段。
三、 机组下方地面用绳子拦围,挂“有人工作,不准通过”的警示牌,并设监护人。同时在机组驾驶室门挂上“正在检修,请勿动车”警示牌。
四、 必须检查确认所有的手柄置于零位,操作室电源开关断开,并拉开滑线分断开关,并在操作市挂上“有人修理”字样检修牌。
五、 在检查的机组上设监护人,防止同轨道上的运行机组碰撞正在检修的机组。
六、 检修或更换钢丝绳时,必须将副小车钩头导架或固定吊的钩头下落到支撑架或地面模板上或采取其它安全可靠的方法。确认一切支撑无误后,方可更换。
七、 放松、绳绕钢丝绳,必须用手挟着,不准碰机组主梁。
八、 检修副小车和卷扬时,必须把钩头导架确实落到支撑架或把固定吊(12.5t)钩头落到地面的木板上,不得骑车卷筒上。
九、 在空压站运转时,不得对空压站进行任何检修。不要卸下面板或者松动、拆掉任何管路附件、接头和器件。因机组里充满带压的热工质(液体与气体),能引起严重的人身伤害事故。必须在确保电源已经切断,整个压缩机系统里的压缩空气都已经放空或油路里的介质已泄压的情况下,对应工具采取固定措施后,方可对空压站进行检修或维护保养。
十、 必须确保电源已经断开,整个液压系统卸掉负荷,对应工具采取固定措施后,方可对液压站进行维修或维护保养。
十一、 拆下的物件必须装在箱里,严禁从机组上往下扔物品。检修所用的工具、材料必须放在安全部位。
十二、 检修用的千斤顶、手动葫芦等工具必须保证性能,并安放牢固。人体任何部位不得在支(吊)物下方。
十三、 使用的废油、废布等不得乱扔。应配备足够的消防器材。
十四、 配电盘箱内严禁放任何工具和物件。
十五、 检修机组人员必须穿戴齐全完好的劳保品,且必须及系好安全带。
十六、 检修完成后必须详细地检查,拆除所设的安全设施,清理现场。确认安全后方可给电。
十七、 试车前确认轨道无人,试车由一人指挥,一人操作。参加维修的其他人员应各守岗位,站到安全位置,无关人员不准上车。
十八、 一切正常后,把机组交给电解厂房,并做好交接记录。
第3篇 检修机组安全操作规程补充规定
为保证检修机组时检修人员的人身安全,特对安全操作规程作如下补充规定,望检修人员必须认真执行。
一、 检修人员必须设专人负责指挥机手动车,机手只能听此专人指挥,不得随意动车,不能出现误操作,且每次动车前应鸣笛示警。
二、 在上机组付小车所在的大梁顶面前,需将付小车先打到大面通道上(此时厂房内其它行车高度应在出铝以下,由维修监护人员负责监护),检修人员尽可能不在出铝勾上方端梁行走,如必须在此行走,应注意防止高空坠落。
三、 出铝勾和主小车不能同时动车,空压机与主小车中间禁止站人,以防挤伤。
四、 检修人员必须配带安全带。
五、 主小车运行过程中,主小车高位缓步台禁止有人。
六、 如机组停在非停车位置,必须检修机组大车走行部分时,则应有安全可靠的措施。此时应同分厂安全,调度联系,有必要的监护。
天车受料安全操作规程
一、 加料前先检查受料气缸及钟罩是否在上限位,否则将钟罩提至上限位。
二、 机组大车对位,小车对位,此时四个红灯必须全亮,如有问题及时报修。一切就绪后,通知地面操作人员开始受料。
三、 地面操作人员先把钟罩放下,再启动溜槽风机,开始为机组受料。
四、 机手看到料满信号后,立刻通知地面操作人员停掉溜槽风机。
五、 地面操作人员先停溜槽风机。然后再关闭钟罩。
六、 钟罩再开启几次,将料放净,然后关闭钟罩,将钟罩提至上限位。
七、 一档移动机组小车(必须往大面移),没问题后,完全离开,完成机组受料过程。
