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内容
一、岗位安全职责
1. 员工应熟知并遵守公司的各项安全生产规章制度，确保个人行为符合安全规范。
2. 在工作前，进行必要的安全检查，包括设备、工具、工作环境等，确认无安全隐患。
3. 操作设备时，必须按照操作手册进行，禁止擅自改动设备设置或进行未授权的操作。
4. 发现异常情况，立即停止作业并报告上级，不得冒险行事。
5. 参与定期的安全培训和演练，提升自我防护和应急处理能力。
二、操作流程
1. 接收任务：明确工作内容，了解可能涉及的风险点。
2. 准备工作：检查工具、设备，确保完好无损；穿戴符合安全要求的防护装备。
3. 开始作业：按照标准操作程序执行，保持专注，避免分心。
4. 监控过程：持续观察设备运行状态和工作环境，防止意外发生。
5. 结束作业：关闭设备，清理工作区域，做好交接记录。
三、应急预案
1. 遇到火灾，立即启动火警应急预案，使用消防设施，并迅速撤离。
2. 发现泄漏，立即启动泄漏应急预案，采取封闭、隔离措施，避免扩散。
3. 个人受伤，立即启动急救预案，呼叫医疗援助，同时报告上级。
标准
1. 执行安全操作规程的准确率应达到100%，确保无违规操作。
2. 定期安全检查频率不低于每周一次，隐患排查记录完整。
3. 应急预案演练每季度至少一次，员工熟悉并能正确执行。
4. 工伤事故率为零，确保员工人身安全。
5. 安全培训参与率达到100%，员工安全知识考核合格。
考试题及答案
1. 哪项不属于员工的岗位安全职责？（a） a. 修改设备设置以提高效率 b. 熟知并遵守安全生产规章制度 c. 发现异常情况立即报告 d. 参与安全培训和演练
2. 应急预案演练的频率应为？（c） a. 每月一次 b. 每半年一次 c. 每季度一次 d. 每年一次
3. 下列哪项是正确的操作流程？（d） a. 直接开始作业，不需要准备工作 b. 发现设备异常时继续工作 c. 工作结束后不清理工作区域 d. 按照标准操作程序执行，保持专注
4. 遇到火灾时，应如何行动？（b） a. 继续工作，等待救援 b. 启动火警应急预案，使用消防设施并撤离 c. 自己扑灭火源 d. 不采取任何行动
5. 安全培训的参与率目标是多少？（a） a. 100% b. 90% c. 80% d. 70%
答案：
1. a 2. c
3. d
4. b
5. a
岗位安全生产操作规程范文
第1篇 进站口检查人员岗位安全生产操作规程
一、工作程序
认真执行“三不进站”(无关车辆不进站,无关人员不进站,三品不进站)管理规定及本站的各项管理规章制度,对载客进站的车辆准确及时地开启电动闸,放行车辆进站下客,引导驾驶员及时将车停放在下车区下客,并引导督促旅客及时出站。
二、工作岗位内容
1、有效制止任何车辆和行人由车辆进站口出站,制止任何人员及无关车辆从进站口进站。制止任何车辆停放在旅客下车区及旅客出站通道处,制止无关人员、小商小贩在旅客下车区内逗留,说服督促逗留在旅客下车区的旅客及其它无关人员离开下车区,由旅客出站专用通道出站,确保出站通道畅通。
2、做好外来车辆进站的收费工作,制止清理门外乱停乱放车辆。
3、禁止任何车辆在非旅客下车区停放下客;
4、制止任何人在旅客下车区和旅客出站通道等场所揽客、拉客。
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。
3、认真了解并掌握电动栏杆的结构性能及微机的基本操作,熟悉操作规程,正确操作,不得随意让他人操作电动栏杆。下班时将栏杆升起,切断电源。
第2篇 叉车岗位安全生产操作规程
a.叉车工必须认真学习使用说明书,熟悉叉车的性能、原理、结构和操作使用知识,做到“四懂三会”。
b.叉车工必须熟悉仪表及操纵机构位置,按规定做好开车前的准备工作,检查好转向、离合器、灯光、液压发动机,各供油、供水等部分是否正常。
c.按照常温、低温状况下的要求起动。气温低于5℃时,应加热冷却水和机油,并要进行预热。特别要注意压力表,如无压力时,应立即停车查明原因。
d.开车时,起步应用慢速档,刚起步后应先试制动器和转向是否良好;行车变速应脱开离合器,然后再变换快慢速档;前后换向时,应停车后进行;下陡坡时应采用慢速,同时应断续地踩脚制动踏板;上坡时,及时换成慢速行驶;转弯时应提前减速,急转弯时应先换慢档;不允许分离合器滑行,也不允许在行驶中将脚放在离合器踏板上;另外,在踩离合器时,分离要急速,结合要平稳。
e.在装卸作业中,不准超负载作业,要根据货物大小调整好叉间距离,货叉插入时,叉子应前倾,货物入叉子后,叉架应后倾;升降货叉时应在垂直位置下进行;在进行装卸时,必须使用手制动。
f.货叉架下禁止有人,不得在货叉上乘人起升,叉车禁止载人。叉车在运行过程中严禁刹车和急转弯。
第3篇 治安岗位安全生产业务操作规程
(1)按时到岗,统一着装,做好交接记录,接班。
(2)组织旅客排队购票,维护购票秩序,注意可疑人员。
(3)组织旅客排队安检,检票上车,维护检票上车秩序。
(4)维护发车站台,场地秩序,禁止闲杂人员入内。
(5)经常在站内巡视,提醒旅客保管好随身携带的钱物。
(6)一旦发生治安、刑事案件,必须立即报告当地公安机关,并积极协助当地公安机关调查工作。
(7)当旅客之间、经营户之间、站务人员与旅客、经营户之间发生纠纷时,首先,出面制止,防止矛盾激化,然后,再协助值班站长进站调解。维护好车站工作秩序。
(8)对查获的禁运品认真登记日志,妥善保管,每月由站办公室汇总上交公安机关处理(数量较大、性质严重的要当天上交站办公室)。
(9)下班前要认真填写执勤记录,并实时向分管领导汇报车站治安情况。
第4篇 原料工段皮带岗位安全生产操作规程
一、 工作标准
1、 按时参加班会，听取工段班组长指令。
2、 认真听取交接班人员的介绍，充分了解上一班的生产设备情况和遗留下来待解决的问题，仔细查看交接班记录，做到接班严、交班清。
3、 及时捡出物料中的杂物，铲除下料斗内的结料，确保料斗畅通。（配料0#皮带要合理调整好出料口）合理使用振打装置。
4、 经常保持与班长、主控室及上下道工序的联系，遇到问题要及时处理。
二、 安全操作规程
1、 上岗前要穿戴好劳保用品，准备好常用工具。
2、 按照皮带先开后停，后开先停的程序进行皮带的开停车。认真检查本岗位的设备运行情况，确认无误安全后方可操作。
3、 及时调整好皮带的跑边，禁止皮带边刮铁，以防拉损皮带。禁止用手和工具触及在运行中的皮带滚轮和清扫皮带下的卫生。
4、 处理任何事情都要严禁人站立在皮带上和贴近正在运行中的皮带，以防拉倒和摔伤人。定期给皮带滚轮进行加油，加油时严禁戴手套，注意好自身安全。
5、 3、4#皮带岗位要经常查炉的料斗有无物料，严禁断料事情的发生。
6、 1、2#皮带要经常保持和制粒机的联系及送往飞尚炉的粒料，严防堵料及断料事故的发生，确保飞尚炉的正常生产。
第5篇 检票岗位安全生产操作规程
(1)上岗前应检查检票机是否正常,通道护栏是否牢靠,确保作业场所无安全隐患。
(2)检票时,应对旅客实行微笑服务和文明用语,组织好旅客依次排队检票,认真按照旅客凭票进站,检票上车,检票发车的流程,严格把关,禁止无票人员和未经车站“安检”行包本岗位流入站台上车。
(3)工作时间坚守岗位,注意力集中,不离岗,不干与工作无关的事。
(4)按时发车,核对上车人数,做好免票儿童的调整工作,在客员已满的情况下,免票儿童不得超出规定标准(核定座位10%)认真填写行车路单人数,不发超员车。
(5)在检票过程中,积极协助“三品”检查,禁止检发客、货混装车辆。
(6)做好当班工作记录和交接班工作。
(7)清扫本区卫生,关灯、关电、关水、关门窗。
第6篇 站场安全管理人员安全生产岗位安全生产操作规程
一、工作程序
应班车辆安全例检合格进入待班区时,场站安全管理人员应指挥进场待班的车辆按规定有序停放,垫好三角木,拉好手制动。并随时保持场内停车秩序整齐有序,各通道畅通。
二、工作岗位内容
1、站场安全管理人员必须提高警惕,严防车辆在车场内发生不安全事故。不准载有危险爆炸物品的车辆进站停放。
2、车场内若发生险情,应立即排除,大的隐患险情应立即上报相关领导和部门。
3、不准旅客随意在站场内逗留,督促旅客到候车厅休息候车,不得在车场内乱窜,以防止不安全事故发生。
4、严禁驾驶员在停车场试刹车、修车、洗车,停放时必须垫好三角木,关闭随车电源,拉好手刹。
5、及时处理各种突发事件,并报告科室负责人及当班领导。
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。
3、熟练掌握与本职工作相关的安全技能并熟练应用各种应急处置器材
第7篇 证牌检查人员岗位安全生产操作规程
一、工作程序
严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《四川省汽车客运站安全生产规范》、《川运函(2008)01号》文件规定对进站参营车辆的四证三卡一牌(四证:驾驶证、从业资格证、营运证、行驶证三卡:安全学习卡、维修卡、保险卡;一牌:营运线路标志牌)进行逐项检查。在确认证牌齐全有效、驾驶员无误后,检查人在《四川省汽车客运站营运手续检查登记表》或合格通知单上签字。驾驶员凭记录卡或通知单报班。
二、工作岗位内容
1、认真加强业务学习,不断钻研业务提高服务技能。
2、认真查验应班参营客运车辆的各项有效牌证照。
3、对营运手续不全,证照不符合的不允许其报班参营,不得违规操作。并上报值班领导或科室领导。
4、做好检查登记记录,妥善保管好各种原始登记记录,以便备查。
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。努力学习业务技能,熟练掌握微机操作系统。
2、岗位上开展微笑服务,视驾乘人员为亲人,为其服好务,把好证照检查关。
第8篇 冲制岗位安全生产操作规程
1 目的
本车间冲制工艺用冲床及冲压模具，将板材加工成需要的产品的过程。这是一种物理过程，在这一过程中会产生一些危险的因素，如果不注意这些危险因素或未按照要求佩戴安全防护用品，将可能对人体产生一定的伤害。同时，冲制工操作冲床设备时若操作不当，也将存在着一些隐患，这些隐患是需要冲制工人平时操作时一定要注意的。
综上，为了确保冲制岗位员工在冲制生产时的人身安全，杜绝各种不应发生的设备及人身事故，保护自己、保护他人、保护国家财产，特制订冲制岗位安全生产操作规程，以确保安全，防患于未然。
2 使用范围
本规程适用于配件车间所有冲制岗位。
3 冲制生产前应具备的安全条件
3.1 所有配套设施压缩空气、电力确保正常供应，并且无安全隐患；
3.2 与生产无关人员、设备、杂物撤离生产现场；
3.3 所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必须经过严格的质量检查。确保设备、管件、材料、制造安装质量符合设计要求。工艺各防护装置符合要求，确保没有隐患；
3.4 开车前必备的工器具及劳保用品齐全。安全附件、防护设施、保护罩等要符合要求。消防及防护用品及报警仪等配备齐全。电话、信号灯等安全通讯系统应符合设计要求；
3.5 防雷、防静电、消防设施齐全。所有设备、管架、线路的接地线要安装完善，并测试合格。设备标志和管线流向标志齐全。厂区消防栓、地下电缆沟、交通禁令、安全警示等标志齐全醒目；
3.6 装置区内清扫完毕，不允许堆放杂物，不允许存放易燃易爆物品。对日常使用的工具和原材料要堆放在指定的安全区域。沟坑、阴井盖板要齐全完整，地面平整无障碍，道路畅通；
3.7 操作人员必须培训合格。严格遵守各种规章制度和有关的安全规定，并熟悉和掌握有关生产维护知识，认真执行操作规程，具备处理应急事故的能力；
3.8 交接班本记录、报表等齐全。
4 冲制生产现场所涉及的危险因素介绍
4.1冲压伤害
4.1.1伤害来源
在冲压的过程中，若人体某部位（如手指）不小心伸入冲压工作区域，将对人体带来重大伤害。
4.1.2危害性
冲压时的冲力非常大，有可能导致人体部位的断裂、粉碎性骨折等伤害事故，严重者将危及生命。
4.1.3防护
如何避免冲压带来的伤害，首先对冲压区域做好安全防护设施，如冲床的安全防护罩，再者对冲制工人做好安全教育，严令其必须严格按照冲制安全操作规程执行生产任务。
4.1.4冲压伤害应急处理
4.1.4.1当事故发生时当事人必须要立即向自己所属上级报告，并告知公司安全员。
4.1.4.2在事故伤者情况比较严重时可以先救治后报告。
4.1.4.3事故发生后由事故发生者的直属上级调查清楚事故的原因及详细的经过，并向公司的安全员提交书面的报告。
4.1.4.4事故的发生现场没有得到许可时不得继续进行作业活动。
4.1.4.5事故原因查清楚后要立即对事故隐患进行整改，并及时的对其他人员进行教育。
4.1.4.6事故发生的部门责任者要在事故发生的第二个工作日，向公司的安全担当者提交安全监察反省书，及事故再发生的预防对策。
4.1.4.7事故的发生者在整个救治的过程中要保留好任何的医疗收据以便康复后的报销，在整个的救治过程中所发生的医疗费用，必须是经公司同意的费用，否则不能作为报销凭证使用。
4.2噪音伤害
4.2.1伤害来源
在冲压的过程中，将产生较大分贝的噪音，长期在较大分贝噪音下会对听力系统产生一定的危害性。
4.2.2危害性
伤害听力系统，严重者可导致听力下降甚至耳聋。
4.2.3防护
本车间对噪音较大的岗位都配发了防噪音耳塞，员工只要按照要求佩戴好耳塞即无大碍。
4.3重物跌落伤害
4.3.1伤害来源
冲制工段某些工具或物料质量较大（如大模具和整卷钢带），如果跌落至人体脚上或某些部位，可能会造成一定的伤害。
4.3.2危害性
重物跌落时冲力非常大，有可能导致人体部位的断裂、粉碎性骨折等伤害事故，严重者将危及生命。
4.3.3防护
如何避免冲压带来的伤害，首先对工具和物料按照规定放置，再者对冲制工人做好安全教育，严令其必须严格按照冲制安全操作规程去拿放工具和生产物料。本车间也为冲制工段员工配备了防压毛皮鞋，员工只要按照要求穿戴好防压毛皮鞋一般问题不大。
4.3.4重物跌落伤害应急处理
4.3.4.1当事故发生时当事人必须要立即向自己所属上级报告，并告知公司安全员。
4.3.4.2在事故伤者情况比较严重时可以先救治后报告。
4.3.4.3事故发生后由事故发生者的直属上级调查清楚事故的原因及详细的经过，并向公司的安全员提交书面的报告。
4.3.4.4事故的发生现场没有得到许可时不得继续进行作业活动。
4.3.4.5事故原因查清楚后要立即对事故隐患进行整改，并及时的对其他人员进行教育。
4.3.4.6事故发生的部门责任者要在事故发生的第二个工作日，向公司的安全担当者提交安全监察反省书，及事故再发生的预防对策。
4.3.4.7事故的发生者在整个救治的过程中要保留好任何的医疗收据以便康复后的报销，在整个的救治过程中所发生的医疗费用，必须是经公司同意的费用，否则不能作为报销凭证使用。
5 安全生产预防
5.1预防爆炸
物料由一种状态迅速转变为另一种状态，并在瞬间从机械能的形成放出大量能量的现象称为爆炸。爆炸可分为物理性和化学性爆炸两种。物理性爆炸通常是指由于气体或液体压力超过设备或管线的极限压力强度而引起的爆炸现象；化学性爆炸是指易燃易爆物质本身发生化学反应，产生大量的气体和熵热而瞬间形成的爆炸现象。在冲制生产中，存在发生可能性的主要是物理性爆炸（压缩空气膨胀）。
5.1.1主要设备：冲床、模具、压缩空气管线、电线
5.1.2预防管理
5.1.2.1根据生产、使用压缩空气的防爆危险性等级分类要求，其厂房布置、建筑结构、电气设备的选用、安装及有关的安全设施，必须符合《建筑设计防火规范》（gbj16－）、《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程》（试行），以及《炼油、化工企业设计防火规定》等规范、规程的有关要求。
5.1.2.2 在工艺装置上有可能引起爆炸的部位，应充分设置超压等检测仪表、报警（声、光）和安全联锁装置等设施。
5.2防止劳动伤害
工人在日常操作时，由于生产过程中存在的危险因素的影响，突然使人体组织受到损伤，或使某些器官失去正常机能，统称为劳动伤害。
5.2.1冲压伤害事故预防措施：
5.2.1.1对冲压区域做好安全防护设施，如冲床的安全防护罩；再者对冲制工人做好安全教育，严令其必须严格按照冲制安全操作规程执行生产任务。
5.2.1.2再者对冲制工人做好安全教育，严令其必须严格按照冲制安全操作规程执行生产任务。
5.2.2噪音伤害预防措施
5.2.2.1按照要求佩戴好防噪音耳塞
5.2.3重物跌落伤害预防措施
5.2.3.1工具和物料取拿时注意安全，平时工具、物料放在指定地点；
5.2.3.2按照要求穿戴好防压毛皮鞋。
5.3严格火源管理
5.3.1 主要部位
5.3.1.1应根据火灾危险程度及生产、维修、建设等工作的需要，经使用单位提出申请，厂安全、防火部门登记审批。
5.3.1.2设立固定动火区的条件和要求：
a固定动火区应设置在易燃、易爆区域主导风向的上风向。
b距易燃、易爆厂房、罐区、设备、阴井、排水沟、水封井等，不应小于30米。
c室内固定动火区应以实体防火墙与其它部分隔开，门窗向外开，道路要畅通。
d生产正常放空或发生事故时，可燃气体不会扩散到固定动火区内。
e固定动火区内不准放易燃、易爆、可燃物和其它杂物，应配备一定数量的消防器材。
f固定动火区要设立明显标志，落实专人管理。
5.3.2 动火管理
5.3.2.1生产区内禁止用电炉、煤气炉等。生产区内使用电、气焊（割）、喷灯及在易燃、易爆区域使用电钻、砂轮等，可生产火焰、火花及炽热表面的临时性作业，均为动火作业，必须申请办理动火作业证。
5.3.2.2 严格执行不办理动火作业证，不准动火的规定。严禁在工艺设备、管道上搭接电焊二次线。动火作业证班长签字前要确认能否动火，监火人要严格执行动火作业证有关规定，认真检查，不得擅离职守。
6 车间级安全生产管理规定
6.1管理人员及操作人员必须经过安全及业务技术培训后方可上岗；
6.2遵守各项安全法规和安全技术规程，掌握本岗位操作法，操作规程及相关规范。严格控制工艺指标。
6.3进入现场按规定穿戴劳保用品，按规定办理各种票证。
6.4了解各相关安全检修规程，落实检修安全措施，积极参加班前五分钟预知活动，确保先安全再生产，先安全再检修。
6.5掌握相关安全消防常识，熟练使用相关消防器材，熟悉消防安全通道，掌握紧急情况下的消防应对措施。
6.6熟悉本岗位的危险因素，掌握事故应急预案，正确使用本岗位相关防护用品和紧急救援防护用品，掌握本岗位在紧急情况下的自救、互救和相关处理后的紧急撤离办法。
6.7了解本岗位工艺指标、安全检修纪律、劳动纪律，了解班组各项规定，保证不发生“三违”现象。
6.8按时准确填写记录报表，做到仿宋化、标准化。
6.9确保每天及时掌握本岗位生产状况和安全状况，及时了解安全生产重点，及时排查安全隐患，确保各项措施到位。如因个人责任造成事故的，并承担相关责任。
6.10做好设备检修前的工艺安全处理工作和设备检修后的试车工作。
6.11搞好岗位卫生，清除跑冒滴漏和不安全因素以，做到文明生产。
6.12正确管好用好消防、气防、电讯器材等工具。
6.13出现问题或生产不正常应积极处理，并及时向班长和值班调度汇报，事故状态要坚守岗位，正确判断，果断处理。紧急情况可先处理后汇报。
6.14了解各级环保要求和规定，保证认真落实环保各项工作。
6.15所有安全阀、压力表、温度表等安全附件以及压力管道、压力容器等在化工投料前均应经有资质的检验单位校验合格并按规定粘贴标签。
6.16需要动火时，必须经过分析后，办理动火证持证动火；进入受限空间作业要做安全分析，合格后办理作业证后方可进入，并要有专人监护。严格执行化工企业八项规程，办理相关票证，凭证在监护人监护下操作或检修。
7 冲制岗位安全操作注意细节
7.1冲制工岗位
7.1.1上岗前确认好安全着装，有长头发的必须盘起，规定的安全劳保用品必须按照要求佩戴；
7.1.2车间里注意通风，尤其在冬季时，必须保证有足够的新鲜空气进入车间；
7.1.3认真学好各种应急预案，如遇断水、断电等事故；
7.1.4做好其他视频监控工作；
7.2设备维护及检修
7.2.1设备检修时，必须办理检修作业证。待工艺处理完毕后，方可检修。检修前必须联系电气切断电源
7.2.2各种安全装置必须灵敏好用，如冲床安全防护罩等要定期检查。
7.2.3不准随便在带电的情况下拧动设备、管道、阀门上的螺丝，防止造成严重事故。
7.2.4进入受限空间作业要做安全分析，合格后办理作业证后方可进入，并要有专人监护。
第9篇 出站口检查人员岗位安全生产操作规程
一、工作程序
在应班车出站时,必须趟次上车清点核对旅客和驾乘人员人数,核对车辆、驾驶员,检查车辆超高、超载情况,填写出站检查登记表,驾驶员在出站检查登记表上签字,检查人员在安全例检记录卡或合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后方可放行车辆出站。
二、工作岗位内容
1、当班中,对载客出站的营运客车进行例行的安全检查,严禁客运车超员、超高、超重,严禁易燃易爆有毒物品上车,严格执行“五不出站”的规定,履行好自己的岗位职责。
2、严格审查驾驶员及车辆的进站资质关,按不同车型的限位人数核实,并做好登记,字迹要清楚、清晰、整洁。
3、出站时应提醒驾驶员在运行途中注意安全,特别是雨、雾大时,应加强对驾驶员的安全嘱托和装好随车安全设施设备。
4、制止任何行人和车辆从出站口进站,制止任何车辆停放在出站口,制止无关人员、小商小贩在出站口逗留,说服督促逗留人员速度离开。
5、做好出站检查登记工作,妥善保管好各种原始记录和资料。
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。
3、努力学习业务技能,熟练掌握出站微机操作系统。
第10篇 行包“三品”检查员岗位安全生产操作规程
一、工作程序
旅客进站时,“三品”检查人员应积极主动引导旅客将所有随身携带物品包括腰包放入安检仪进行检查。物品通过检测仪过程中,查看“三品”检测仪器工作状态,在确认所有通过安检仪的物均无“三品”之后,允许旅客将自己的物品从检测仪另一侧取走乘车。如发现“三品”,应立即处置(没收并上报领导)
二、岗位职责内容
1、严格查禁,严禁旅客、车主〈随车〉携带“三品”进站,在检查中,若不服从检查的,及时报告值班领导。
2、检查按一看、二闻、三问、四摸、五开包的检查方法的方法对“三品进行检查。
3、检查没收 “三品”并进行分类保管,确保安全并及时上交站安办。
4、对携带、夹带“三品”进站上车人员按携带“三品”的情节轻重给予:(1)、教育,(2)、没收“三品”,(3)、报告值班站长按规定给予处罚,(4)、情节严重者及时上报有关机关和站安办。
5、做好检查登记记录,妥善保管好各种原始登记记录,以便备查。
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。
3、熟练掌握“三品”检测仪性能和操作,恪守职业道德,禁止进行“人情”检查。把好、把紧、把牢“三品”进站关,坚决杜绝“三品”进站。
4、对“三品”的检查必须细致,不得私自将没收的“三品”赠送、退还等。
第11篇 “危险品”安检岗位安全生产操作规程
(1)做好交接班工作,保证安检处时时有工作人员,开机时,检查安检机电源电线是否正常,有无隐患,发现隐患要及时向站领导汇报及时消除。
(2)一人在安检口引导旅客依次排队进行行包安检,保证每一位旅客的行李都接受安检,做到逢包必检。另一人注意观察安检仪显示屏,凡从显示屏上显示的包都要一一观察。
(3)遇到旅客不配合安检时,应文明提醒:“你好,请安检”。有可疑行包应立即控制行包,并要求旅客开包检查,如无异常,可放行。如有危险品可视其危险程度,可没收危险品并进行登记,旅客签字认可可放行。如有危险品可视其危险程度,可没收危险品并进行登记,旅客签字认可可放行,也可劝其出站,在情况紧急时应立即通知车站治安人员并配合进行处置。
(4)对行李较多的旅客,帮助其做好安检工作。
(5)下班前将没收的危险物品交接到车站办公室及管理部门处理,并做好交接记录,签字认可,严禁私自处理。
(6)做好安检数据统计工作,登记好安检记录台账。
第12篇 岗位安全生产操作规程
一、基本工作要求
1、上岗时,按规定穿着统一工作服,作装整洁,并佩戴好服务证。
2、做好工作前准备,备齐工作所必需的办公用品。
3、遵守车站各项规章制度,按时上岗,坚守岗位,坐立姿势端正。工作时不闲谈,不做与工作无关的事。
4、遵守职业道德,奉公守法,端正行风,不以职谋私,不刁难和敲诈旅客及进站经营者。
二、岗位安全生产业务操作规程
1、值班站长
(1)做好上、下班交接,准确了解掌握接班后待处理的问题,了解当日客运班次运行及旅客流向流量情况,准确了解掌握客运班次道路通阻情况。及时采取处理应对措施,解决问题。
(2)做好工作查岗,主要检查各个岗位工作人员是否按时到岗,工作前的准备和工作环境、服务设施、设备是否安全、正常。
(3)工作过程中,要做好巡回查岗;查各岗人员是否按照规定认真履行职责,有无违反劳纪律和违章作业,检查站场环境有无安全隐患存在,对现场发现的问题,要如实作好记录,并及时处理消除,不能及时消除的要及时向站长报告。
(4)本站工作人员、旅客、客车司乘人员反映的问题或安全违法、违章行为举报,必须认真对待,如实纪录,深入调查,及时处理,化解矛盾,消除隐患。
(5)下班前,督促各班组、岗位做好下班前收尾工作,关好门窗、关闭电源、熄灭火种,切实记录,深入调查,及时处理,化解矛盾,消除隐患。
2、例检台
(1)按照交接班制度,做好接班工作。查看作业现场是否存在不安全因素或安全隐患。
(2)按交通部2008年2号文件、省运管(2008)安6号文件执行例检工作,执行一岗双人,先引导车辆上台,车辆停稳后垫稳三角木。一人下地沟负责车辆底盘部分,一个负责灯光等部分,认真负责地对照汽车客运站营运车辆安全例行检查项目逐一检查。
(3)检查完毕后,严格填写车辆安全例行检查表,加盖汽车客运站安全例行检查印章,经例检员和当班驾驶员双方签字确认后,出具安全例检合格通知单。对例检不合格的车辆不予出具安全例检合格通知单,并给当班驾驶员指明不合格项目。
(4)指挥车辆驶离例检台。
(5)做好例检台账的记录和保管工作。
(6)做好工作日志和交接班记录。
3、客运调度
(1)做好接班工作,准确了解掌握接班后处理的问题,了解当日客运班次运行及旅客流向流量情况,准确了解掌握客运班次道路通阻情况。及时采取处理应对措施,解决问题。
(2)严格执行车站报班审查制度,车辆报班认真审查“四证一牌一单”原件,(“安全例检合格通知单”24小时内有效),确认完备有效后才准予报班,认真填写报班登记表,确认当班驾驶员在车辆排班表上签字,签发派车单,输送微机班次信息。
(3)正常班次时间安排,必须避开夜间22:00至凌晨6:00客运班车运行在三级以下(含三级)山区公路上。
(4)注意掌握天气情况,恶劣气候有严重影响安全行车的情况不予发车。主动与交警、公路、运管和对方车站联系,对道路通阻情况做到心中有数,并将此情况及时公告旅客,报告组长、值班站长。
(5)及时掌握客运流向、流量、流时,积极组织车辆加班,安全、及时疏送旅客。
(6)受理包车业务时,必须与包车人(单位)签订包车预约书,包车合同或包车协议,填写包车票。担任包车运输任务车辆报派时必须与班线车一样履行报班审查手续。
(7)新增车辆接纳进站及车辆发班参照[新增客运车辆进站手续办理流程]、[进站客运车辆发班流程]操作,并按规定建立健全进站营运车辆档案,以及相关台帐。
(8)及时汇总当班情况,做好交接记录。
(9)搞好下班后室内卫生,做到关灯、关电、关水、关门窗。
4、售票岗位
(1)先打开微机、照明灯光、电源、电线、是否正常、安全、经确认安全后开始工作。
(2)按旅客次序依次售票,对插队现象使用文明用语加以提醒。
(3)严格按照微机班次信息发售客票,售票过程中,要对声明携带免票儿童乘车信息做好记录,不售超员票。
(4)及时向站长汇报客流流向、流量、流时的变化情况,提出增开班次的要求。
(5)按照营收票款日清日结制度,清点客票收入,及时交款。对不能及时交清的尾款、票据和零星周转金必须交存车站公安值勤室入库保管。
(6)按规定关闭微机,锁好票箱、票柜,搞好室内卫生,关灯、关电、关水、关窗。
5、检票岗位
(1)上岗前应检查检票机是否正常,通道护栏是否牢靠,确保作业场所无安全隐患。
(2)检票时,应对旅客实行微笑服务和文明用语,组织好旅客依次排队检票,认真按照旅客凭票进站,检票上车,检票发车的流程,严格把关,禁止无票人员和未经车站“安检”行包本岗位流入站台上车。
(3)工作时间坚守岗位,注意力集中,不离岗,不干与工作无关的事。
(4)按时发车,核对上车人数,做好免票儿童的调整工作,在客员已满的情况下,免票儿童不得超出规定标准(核定座位10%)认真填写行车路单人数,不发超员车。
(5)在检票过程中,积极协助“三品”检查,禁止检发客、货混装车辆。
(6)做好当班工作记录和交接班工作。
(7)清扫本区卫生,关灯、关电、关水、关门窗。
6、“危险品”安检岗位
(1)做好交接班工作,保证安检处时时有工作人员,开机时,检查安检机电源电线是否正常,有无隐患,发现隐患要及时向站领导汇报及时消除。
(2)一人在安检口引导旅客依次排队进行行包安检,保证每一位旅客的行李都接受安检,做到逢包必检。另一人注意观察安检仪显示屏,凡从显示屏上显示的包都要一一观察。
(3)遇到旅客不配合安检时,应文明提醒:“你好,请安检”。有可疑行包应立即控制行包,并要求旅客开包检查,如无异常,可放行。如有危险品可视其危险程度,可没收危险品并进行登记,旅客签字认可可放行。如有危险品可视其危险程度,可没收危险品并进行登记,旅客签字认可可放行,也可劝其出站,在情况紧急时应立即通知车站治安人员并配合进行处置。
(4)对行李较多的旅客,帮助其做好安检工作。
(5)下班前将没收的危险物品交接到车站办公室及管理部门处理,并做好交接记录,签字认可,严禁私自处理。
(6)做好安检数据统计工作,登记好安检记录台账。
7、车场管理岗位
(1)搞好交接班工作,了解掌握车场车辆停放动态,巡查通道是否畅通,是否存在明火作业等安全隐患,发现隐患要现场纠正,及时消除,不能及时消除的要立即向车站领导报告。
(2)车辆进站应指挥在下客区下客,然后根据该车班次安排分别指挥到停车区、待班区停放,对不发班、只停靠的进站车辆,要根据所划分的车位的大小,合理利用场地,指挥其规范停靠。
(3)根据派车单指定班次时间,安排应班车进入发车区,指挥上站台。发班时间到后,站立在发班车辆的车身侧部,根据发车场地情况,指挥车辆缓行倒离台位出站。
(4)下班前应清理现场及资料,做好交接班记录,并进行交接。
(5)夜间车场管理岗位安全操作流程:按时到岗,统一着装,办理夜间停靠车辆的交接手续,指挥进站车辆停放在规定的位置,做好车主、车号、驾驶员通讯等信息登记;遵守车站各项规章制度,值班期间不得睡觉和做其它与工作无关的事;保证夜间站内通道畅通,无闲杂人员,负责夜间停放车辆和设备设施的看护;巡视责任区域,做好防火、防盗等安全防范和查堵“三品”的工作,发现隐患要及时纠正消除,不能及时消除的立即向车站领导报告。
8、车站进站口门岗
(1)做好交接班工作。
(2)严格“三不进站”,严禁无关人员从进站通道进入站场,严禁无关车辆进站,严禁易燃、易爆等危险化学物品进入。
(3)做到眼勤、手勤,对进站车辆积极疏导,确保进站通道畅通。
(4)做好交接班记录。
9、车站出站口门岗
(1)做好交接班。
(2)严格执行“五不出站”规定,坚持客运车辆出站检查登记制度,把好客运车辆出站安全关。
(3)发班车辆到达出站口,应指挥车辆停下接受检查,车辆停稳后,必须上车清点人数,核对车上人数是否与行车路单、结算单人数相吻合,核对是否超员,检查乘客车厢内有无私自增加座位,有无携带小板凳,有无存在客货混装,有无“禁运物品”。值班人员确认无误后填写车辆出站检查登记表,在当班驾驶员签字确认,检查完毕车辆放行出站。
(4)严禁出站口放行车辆及行人逆向进站。严禁货物从出站口进站。
(5)下班前,做好当班出站车辆情况统计工作及交接记录,搞好室内卫生。
10、行包托运、寄存岗位
(1)做好交接班,整理好货架,核对库存物品。
(2)受理、行包托运、寄存时先查看行包性质、类别、再逐件查看是否有易燃、易爆、有毒等危险品,有则拒绝受理。
(3)对受理的行包进行贴签,给托运者或寄存人开具托运单或寄存手续。
(4)按物品类别、轻重、线路、车次分别存放。实时掌握的班次、时间、线路,及时将受理行包交付承运人并办理好交接手续。
(5)存放物品库房,严禁闲人进入,严禁烟火。
(6)做好寄存物品的质量、数量、库存登记及交接班记录。
(7)下班前,搞好室内卫生,关闭电源、关水、熄灭火种、锁好门窗。
11、卫生保洁工作岗位
(1)整理候车室旅客坐椅,清理摆放垃圾桶。
(2)拖刷地板前,应先放置“小心滑倒”安全警示牌,文明打扫不与旅客发生争吵。
(3)随时保证候车室、售票厅、公厕、发车站台、停车场、站前广场等区域环境整洁卫生,对粘贴在墙面的广告及时清理,对地上的果皮、废油、污水等易滑倒人的垃圾要及时清除。
(4)垃圾桶内垃圾要及时清运出场,做到候车大厅无异味,公厕无浓臭,无积粪便。
(5)在作业过程中,发现安全隐患或违反车站安全规定的行为,应立即制止,制止不了的要及时向车站值班站长报告。
12、水电工岗位
(1)负责单位水电设施日常维护和检查,发现隐患及时排除,不能及时排除的,要及时报告站长。
(2)作业前应仔细检查自己所用工具是否安全可靠,作业环境是否安全,高空作业时,必须设置安全警示标志,要关闭总闸,双人作业,并采取有效安全防范措施,系好安全绳,升降梯要牢靠,禁止带电作业,冒险作业。
(3)坚持日查工作,发现超负荷使用,私拉乱接行为要立即制止,制止不了的要及时报告,发现裸露电源,线路必须及时更换。并作好记录。
13、公务车岗位安全操作流程
(1)按时上班,出车前应经站长批准后方能出车。
(2)出车时必须证照齐全,严禁无证驾驶。
(3)出车前,必须对车辆进行检查,严禁病车出行。
(4)行车时,严格遵守交通规则,严禁违章驾驶,严禁酒后开车。
14、财务岗位
(1)妥善保管好会计凭证、帐簿、报表等财务档案资料。
(2)做好各种库存有价票证和单据的统一收发和销号、存档工作。
(3)严格遵守库存现金限额,现金要及时送存银行。
(4)下班前要熄灭火种,关水、关闭电源、锁好门窗,搞好室内卫生。
15、微机管理岗位
(1)维护并管理车站各部门计算机系统在运行、使用和管理中出现的问题。
(2)指导车站各部门正确使用计算机、因特网、相关软件和资源库。
(3)督促车站各部门计算机系统进行定期的病毒扫描,防止病毒破坏计算机系统文件,泄露车站站务信息及秘密。
(4)机房严禁闲杂人员入内,下班后按程序关闭微机,关灯、关电、锁门窗,搞好室内卫生。
16、治安岗位
(1)按时到岗,统一着装,做好交接记录,接班。
(2)组织旅客排队购票,维护购票秩序,注意可疑人员。
(3)组织旅客排队安检,检票上车,维护检票上车秩序。
(4)维护发车站台,场地秩序,禁止闲杂人员入内。
(5)经常在站内巡视,提醒旅客保管好随身携带的钱物。
(6)一旦发生治安、刑事案件,必须立即报告当地公安机关,并积极协助当地公安机关调查工作。
(7)当旅客之间、经营户之间、站务人员与旅客、经营户之间发生纠纷时,首先,出面制止,防止矛盾激化,然后,再协助值班站长进站调解。维护好车站工作秩序。
(8)对查获的禁运品认真登记日志,妥善保管,每月由站办公室汇总上交公安机关处理(数量较大、性质严重的要当天上交站办公室)。
(9)下班前要认真填写执勤记录,并实时向分管领导汇报车站治安情况。
17、夜间保卫
(1)接班时,应认真检查场所是否存在安全隐患,门、窗、柜、箱是否安全牢固,电源电器是否正常。
(2)工作时间,不准睡觉,不得擅离岗位,按时清场锁门(以票房夜班下班后为开始清场时间),对来访人员认真盘查记录。严禁非车站工作人员进入站场内,切实做好防火、防盗、防破坏工作,确保车站财产安全。
(3)下班时,要认真做好交接,并做好记录。
18、迎宾、问事咨询岗位
(1)上岗前,应准确了解和知晓当日车站班次信息,道路通阻情况,以及车站新的安全规定。
(2)迎宾进站,做好旅客咨询问答,宣传旅客乘车安全常识,引导旅客购票,行包安检,检票进站上车。对老弱残行动不便重点旅客要扶助上车。
第13篇 车辆安全例检人员岗位安全生产操作规程
一、工作程序
对进站经营客运车辆逐一对转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、车身随车安全设施等安全部位进行检查,作好原始记录,对查出的隐患及时督促整改,否则,不得签发车辆辆例行检查单。若有不服从检查者,应立即报告值班领导,及科室负责人,便于及时制止和处理。
二、安全例行检查项目内容
1、转向:转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活,操纵方便。
2、制动:无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;刹车制动有效;气压表工作正常。
3、传动:离合器应结合平稳,分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥壳不允许有裂纹。
4、照明:前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
5、轮胎:轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3 . 2mm ,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1 . 6mm ) ;轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求。
6、悬挂:不得有断裂、移位现象。
7、车身:安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
8、随车安全设施:配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时);灭火器在有效期内
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。
3、熟练掌握各种安检设施及器材,并能应用到工作中。
4、对车辆进行安全例检必须严格仔细,不得检“人情车”。
第14篇 “危险品”安检岗位安全生产业务操作规程
（1）做好交接班工作，保证安检处时时有工作人员，开机时，检查安检机电源电线是否正常，有无隐患，发现隐患要及时向站领导汇报及时消除。
（2）一人在安检口引导旅客依次排队进行行包安检，保证每一位旅客的行李都接受安检，做到逢包必检。另一人注意观察安检仪显示屏，凡从显示屏上显示的包都要一一观察。
（3）遇到旅客不配合安检时，应文明提醒：“你好，请安检”。有可疑行包应立即控制行包，并要求旅客开包检查，如无异常，可放行。如有危险品可视其危险程度，可没收危险品并进行登记，旅客签字认可可放行。如有危险品可视其危险程度，可没收危险品并进行登记，旅客签字认可可放行，也可劝其出站，在情况紧急时应立即通知车站治安人员并配合进行处置。
（4）对行李较多的旅客，帮助其做好安检工作。
（5）下班前将没收的危险物品交接到车站办公室及管理部门处理，并做好交接记录，签字认可，严禁私自处理。
（6）做好安检数据统计工作，登记好安检记录台账。
第15篇 车场管理岗位安全生产业务操作规程
（1）搞好交接班工作，了解掌握车场车辆停放动态，巡查通道是否畅通，是否存在明火作业等安全隐患，发现隐患要现场纠正，及时消除，不能及时消除的要立即向车站领导报告。
（2）车辆进站应指挥在下客区下客，然后根据该车班次安排分别指挥到停车区、待班区停放，对不发班、只停靠的进站车辆，要根据所划分的车位的大小，合理利用场地，指挥其规范停靠。
（3）根据派车单指定班次时间，安排应班车进入发车区，指挥上站台。发班时间到后，站立在发班车辆的车身侧部，根据发车场地情况，指挥车辆缓行倒离台位出站。
（4）下班前应清理现场及资料，做好交接班记录，并进行交接。
（5）夜间车场管理岗位安全操作流程：按时到岗，统一着装，办理夜间停靠车辆的交接手续，指挥进站车辆停放在规定的位置，做好车主、车号、驾驶员通讯等信息登记；遵守车站各项规章制度，值班期间不得睡觉和做其它与工作无关的事；保证夜间站内通道畅通，无闲杂人员，负责夜间停放车辆和设备设施的看护；巡视责任区域，做好防火、防盗等安全防范和查堵“三品”的工作，发现隐患要及时纠正消除，不能及时消除的立即向车站领导报告。
