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内容
一、检修前准备
1. 确认设备状态：在开始检修前，务必了解设备运行状况，记录异常现象和故障位置。
2. 制定检修计划：根据设备情况，制定详细、周全的检修方案，包括所需工具、材料和预计工时。
3. 安全检查：检查工作区域，确保无杂物、滑倒或绊倒风险，电气设备应断电并挂上“正在维修”标识。
二、检修过程
1. 个人防护：佩戴适当的防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套和防尘口罩。
2. 逐步拆解：按照预定顺序进行设备拆解，确保每个部件的位置和状态被准确记录。
3. 检查与测试：对拆下的部件进行详细检查，必要时进行功能测试，确保其正常。
4. 清洁与润滑：清洁设备内部，涂抹适量润滑油，防止磨损。
三、检修后恢复
1. 组装复原：严格按照拆解的反顺序进行组装，确保每个部件正确安装。
2. 功能验证：在恢复供电后，进行功能测试，确保设备正常运行。
3. 记录与报告：详细记录检修过程和结果，提交给上级或相关部门。
标准
1. 检修人员应具备相关专业技能和资质，定期接受安全培训，保持知识更新。
2. 执行作业时必须遵守企业安全规章制度，不得违章操作。
3. 设备检修应符合制造商的维护指南，如有疑问，应咨询专业技术团队。
4. 检修过程中发现重大问题，应及时上报，不得擅自处理。
5. 检修结束后，现场应恢复整洁，废弃物按规定处理。
考试题及答案
1. 在检修前需要做什么准备？（答案：确认设备状态、制定检修计划、安全检查）
2. 检修过程中应如何保护自己？（答案：佩戴个人防护装备、逐步拆解、检查与测试）
3. 检修后恢复阶段有哪些步骤？（答案：组装复原、功能验证、记录与报告）
4. 检修人员应具备哪些素质？（答案：相关专业技能和资质、定期的安全培训）
5. 发现设备存在重大问题时应如何处理？（答案：及时上报，不得擅自处理）
检修安全技术操作规程范文
第1篇 导烟车维护检修安全技术规程
一、透水征兆观察
《煤矿安全规程》第二百六十六条:采掘工作面或其他地点发现有煤层变湿、挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板来压、片帮、淋水加大、底板鼓起或产生裂隙、出现渗水、钻孔喷水、底板涌水、煤壁溃水、水色发浑、有臭味等突水征兆时,应当立即停止作业,报告矿调度室,并发出警报,撤出所有受水威胁地点的人员。在原因未查清、隐患未排除之前,不得进行任何采掘活动。
《煤矿防治水规定》第九十九条:在探放水钻进时,发现煤岩松软、片帮、来压或者钻眼中水压、水量突然增大和顶钻等透水征兆时,应当立即停止钻进,但不得拔出钻杆;应当立即向矿井调度室汇报,派人监测水情。发现情况危急,应当立即撤出所有受水威胁地区域的人员到安全地点。然后采取安全措施,进行处理。
二、透水征兆分析
1、煤壁“挂红”
这是因为矿井水中含有铁的氧化物,渗透到采掘工作面呈暗红色水锈。
2、煤壁“挂汗”
采掘工作面接近积水时,水由于压力渗透到采掘工作面形成水珠,特别是新鲜切面潮湿明显。
3、空气变冷
采掘工作面接近积水时,气温骤然降低,煤壁发凉,人一进去就有阴凉感觉,时间越长越明显。
4、出现雾气
当巷道内温度较高,积水渗透煤壁后,引起蒸发形成雾气。
5、“嘶嘶”水叫
井下高压水向煤(岩)裂隙强烈挤压,两壁摩擦而发出“嘶嘶”水叫声,这种现象说明即将突水。
6、底板鼓起
这是底板受承压水(或积水区)作用的结果。
7、水色发浑
断层水和冲击层水常出现淤泥,砂、水浑浊,多为黄色。
8、出现臭味
老窑水一般可闻到臭鸡蛋味,这是因为老窑中有害气体增加所致。
9、顶板淋水加大
这是因为顶板裂隙加大,积水渗透到顶板上。
10、片帮冒顶
这是由于顶板受承压含水层(或积水区)作用的结果。
矿井水的类型不同,出现的征兆也不相同:
1、老空水:老空水年代久,水量补给较差,属于“死水”,所以有挂红、酸度大,水味发涩的特点。
2、断层水:断层附近的岩层较为破碎,一般情况下,会出现工作面来压,淋水增大。断层水的补给较充分,多属“活水”。因此,很少出现挂红,无涩味而发甜,在岩巷中遇到断层水,有时能从岩缝中见到淤泥,底部出现射流,水呈黄色等预兆。
3、溶洞水:大多在石灰岩中遇到,有时出现顶板来压,柱窝渗水,裂缝渗水等现象。由于溶洞长期受水侵蚀,水呈黄色或灰色,有时带有臭味或出现挂红。
4、冲积层水:在浅部掘进时,常遇到冲积层水。如隔离煤柱过小,回采冒落后,裂缝沟通冲积层时,也能遇到冲积层水。冲积层水的特点,开始时水较小,水色发黄,往往夹带有砂子,以后逐渐变大。
一旦发现上述现象都是可能发生水害的征兆,应该及时报告,查清原因,采取措施,做到防患于未然。
按《煤矿安全规程》要求,发现以上透水征兆时,应当立即停止作业,报告调度室,并发出警报,撤出所有受水威胁地点的人员。在原因未查清、隐患未排除之前,不得进行任何采掘活动。
三、发生透水时应采取措施
井下发生透水时,现场人员应立即向矿调度汇报透水的地点、性质、估计透水量,同时尽可能就地取材,迅速加固工作面,堵住出水点,防止事故继续扩大。如情况紧急,来不及进行加固等工作,现场人员应切断工作面电源,按避水灾路线撤退。
其原则是以最短的路线和最快速度沿上山方向,由危险区撤到地面,切勿进入独头的下山巷道。如果巷道较长,无法在较短时间内撤出时,应就地寻找牢固的支撑物,牢牢抓住或用随身携带物将自己系牢,防止被水冲倒,等待救援或待水流尽,再撤出灾区。避水灾路线按照《作业规程》执行。‘
四、矿井防治水十六字方针
矿井防治水十六字方针:预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采。
预测预报:是水害防治的基础,就是要在查清矿井水文地质条件并科学分析的基础上,提出预防措施。
有疑必探:就是对可能存在的水患都要进行探查,采用钻探、物探、化探等综合技术手段查明水害隐患,把水文情况搞清楚,消除疑问,主动应对,不能带着水害的疑问盲目生产。
先探后掘:就是对存在水害的部位必须先探水和放水,确定消除水患后再组织采掘活动,要规范探放水的编制设计,采用专用设备,现场由专业人员组织落实,不能用电煤钻所谓超前打钻代替探放水。
先治后采:就是对存在水害的矿井、采区在探明情况的基础上采取综合防治措施进行有效防治,确保安全开采。
五、矿井水来源
矿井水的来源:地表水、含水层水、断层水、岩溶陷落柱水、老空水、封闭不良钻孔导水。
六、矿井水害预防措施
矿井水害预防措施:防、排、探、放、疏、截、堵
防:即利用各种防水工程设施和防水措施,防止矿井大量涌水,特别是突水事故。
排:即有完善的排水设施和足够的排水能力。
探:即利用钻探或物探方法探清水情,而后采取治水措施。
疏:即采取措施对地下含水层的水疏水降压或疏干。
截:即利用井下截水建筑物(水闸墙、水闸门)将涌水截住。
堵:即利用注浆方法堵住出水口,或加固裂隙带,充填岩溶区,加固隔水层,起到堵隔水作用。
第2篇 转动机械检修安全技术规程
1.转动机械检修的安全技术
转动机械按照其动力源分为手动机械、电动机械、风动机械、液压机械、汽动机械等。一般转动机械设有各种驱动装置,在检修时容易发生绞伤、触电、物本打击等伤害,因此在检修时必须采取相应的安全措施:
①提高零部件的安全可靠性。
②设置操纵器连锁装置,采取可靠的安全保护措施。
③转动机械检修前,严格办理交接手续,认真办理安全检修票证,并逐项检查合格。
④转动部件尚未停稳,不得开始检修。⑤转动机械检修,必须在停车、置换合格,并办理停电手续后进行,开关及按钮应悬挂“禁止合闸,正在检修”等警示牌。
⑥部件清洗、脱脂必须按规定进行,不得使用易燃易爆的有机物完成清洗、脱脂。
⑦大型转动机械检修,必须在周围设置安全围栏和明显标志。
⑧转动机械的外露部分,如皮带轮、靠背轮等,必须装设防护罩。
2.机、泵检修安全技术
(1)机、泵检修的危险性
压缩机、各种泵在高转速、较高压力的状况下工作,容易产生部件疲劳破裂,因转子振动,产生零件磨损,使机器的寿命缩短,如果不进行及时的检查、处理,会使操作条件恶化,甚至造成严重的设备或人身事故。
机、泵使用的润滑油、检修使用的清洗剂,大多属于易燃物品,如果检修作业时处理不当,容易发生火灾;滴漏在检修场地上的油品,容易使人滑跌摔倒。
(2)机、泵检修的安全技术措施
①不能将检修工具和物品遗留在机器内,造成机器的损伤。
②机、泵的大、中修必须对主轴、连杆、活塞杆、叶轮等转动易损件进行探伤检查,防止它们在开车过程中突然损坏引起事故。
③机、泵的转子,在每次检修时应清除积垢、积炭;试车时不能超压、超速;不允许使用吊车进行盘车。
④对于工作介质为氧气、乙炔、氯气等不能和油接触的压缩机,在检修时不要被油污染,组装时应对接触危险介质的部位进行脱脂处理。
⑤机、泵每次检修时,应彻底检查其安全保护装置,并使其处于完好、投用状态,有效防止机器意外损坏或使事故扩大化。
第3篇 电器作业与检修安全技术规程
1. 使用范围:本规程适用于企业电气检修作业
2. 一般安全规定:
1) 化工企业的电工除严格遵守电业安全规程及本通则规程外,还必须遵守其相应专业的电气规程。
2) 企业电工应自觉学习有关规程,积极参加培训教育,凡独立担任工作的人员必须经过考试合格,取得操作证,做到持证上岗,新参加工作或调来人员,包括学徒工、临时工、外单位支援工等,均应学习本规程的全部或有关部分,并经考试合格之后取证,方可进入工作岗位。
3) 电气工作人员须经医生鉴定无防碍从事电器工作的病症,发现有防碍从事电气工作的病症者,应及时将其调换工作。
4) 电工应熟悉掌握触电、窒息急救法,人工呼吸法,及有关烫伤、外伤、气体中毒等急救常识,发生人身事故时,应立即找医生诊治,在医生未来之前应先施行急救。
5) 应熟悉掌握灭火器材的使用方法,电器设备发生火灾时,通过应该用干粉灭火器,二氧化碳灭火器,1211灭火器或黄砂等进行扑救。
6) 熟悉本企业生产厂房、仓库和贮罐等的防爆等级,易燃易爆场所电器设备的布置和安装应严格招待的cd90a4-83《化工企业爆炸的火灾危险场所电力设计规定》,正确选择和使用符合规定的防爆电器设备。
7) 任何电气人员安装化工生产设备的电器部件,以及临时用电,要通过设备所在接线车间的车间主管领导。
8) 验电
a) 任何电器设备未经验电一律视为有电,不准用手触及。
b) 电器设备停电后,在未拉开刀闸和做好安全措施以前视为有电,不得触及设备,以防突然来电。
c) 安装电灯,开关必须接在火线上,灯口细纹接在零线上。
9) 低压带电工作应设专人监护,使用有绝缘柄的工具。工作时应站在干燥的绝缘物上进行,并戴绝缘手套和安全帽,穿长袖衣服。严禁使用锉刀和刚皮尺等。邻近相导电部分应用绝缘板隔开。
2. 低压回路停电检修时,应断开电源,取下熔断器,在刀闸手把上挂“禁止合闸,有人工作”的警示牌,工作前必须验电。
1) 电器设备的供电线路上,设计有操作开关时,设备开停,必须使用操作开关,禁止连接刀闸。
2) 在易燃易爆场所应使用符合国家规定等级的电器设备。
3) 一般携戴型工作灯不得超过36v。
4) 在危险性大的场所如潮湿地或金属设备内作业时灯不得超过12v。
5) 操作人员必须熟悉本供电系统和变配室各种设备的性能和操作法,并具有在异常情况下采取措施的能力。
6) 值班人员应有高度的责任心,严格执行值班巡视制度,安全生产责任制度、安全用具及消防器材管理制度灯各种制度的规定。
7) 使用梯子或登杆作业,要遵守高空作业的有关规定。
3. 低压漏电保护器运行管理制度:防止人身触电伤亡事故及回路漏电而引起的电气火灾和电气设备损坏事故的有效技术措施,确保漏电保护器的正常,可靠运行。
1) 电流型漏电保护器的定值为50毫安,雷雨季节可放大刀75毫安,其动作时间小于0.1秒,并具有及时特性。
2) 脉冲型漏电保护器触电电流动作定值为30毫安,漏电电流动作定值为100-150毫安,触电电流动作跳闸后,延时20秒后允许重合一次,漏电电流动作用,不允许重合。
3) 发现电气设备有异常现象时,应随即拉开开关,及时请电工进行修理,以防止扩大停电范围。但是,对有意迫使漏电保护器拒动或退出运行者,应根据情节轻重,分别给予批评教育,或者追究责任。
4) 在漏电保护器的保护范围内发生伤亡事故,应检查漏电保护器的动作情况,分析未能起到保护作用的原因,在未调查前应保护好现场,不得拆动漏电保护器。
5) 使用的漏电保护器除按漏电保护特性进行定期试验外,对断路器部分,应按低压电器有关要求定期检查维护。
第4篇 水环式真空泵检修安全技术规程
1主题内容与适用范围
本规程规定了水环式真空泵的检修内容、检修方法和常见故障处理。
本规程适用于各生产车间水环式真空泵的检修。
2引用标准
《基础管理文件控制程序》第一版lk股qse-01
《医药工业设备维护检修规程》1992年出版
3术语
4职责
4.1 设备的小修部分和备件准备由车间负责。
4.2 设备的计划检修和故障处理由维修公司负责。
5检修标准
5.1 检修间隔期
5.1.1 检修分小修、大修两类。
5.1.1 检修间隔期（月）
| 检修类别 | 小修 | 大修 |
| 检修间隔期 | 1.5-2 | 7-8 |
5.2.1 小修
5.2.1.1 检查密封装置，压紧或更换填料。
5.2.1.2 检查，紧固各部连接螺栓。
5.2.1.3 检查轴承，调整间隙和校核联轴器同轴度。
5.2.1.4 检查、修理或更换易损件。
5.2.1.5 检查、补充或更换循环水。
5.2.2 大修
5.2.2.1 包括小修内容。
5.2.2.2 检查泵轴，必要时予以更换。
5.2.2.3 检查叶轮、叶片的磨损、冲蚀程度，必要时更换。
5.2.2.4 检查，调整叶轮两端与两侧压盖的间隙。
5.2.2.5 检查泵体端盖磨损情况，调整修理。
5.2.2.6 检查或更换叶轮轴套。
5.3 检修前的准备
5.3.1 使用说明书，图样等资料。
5.3.2 准备泵轴、轴承、叶轮、轴套、压盖等零件。
5.4 检修方法。
5.4.1 拆卸
5.4.1.1 拆下泵体与电动机的联轴器和连接螺栓。
5.4.1.2 拆下不联电动机侧轴承架和轴承。
5.4.1.3 拆下泵体与侧盖的连接螺栓和泵脚的螺栓。
5.4.1.4 拆卸侧盖，将轴和叶轮一起从泵体中抽出。
5.4.5 拆卸轴和叶轮。
5.4.2 装配
5.4.2.1 按拆卸的相反顺序进行。
5.4.2.2 件并保持干净，并对结合处涂2#钙基脂保护。
第5篇 高压离心风机检修安全技术操作规程
一、检修维修前、后的工作：
1、通知相关操作人员、管理人员做好检修前准备。
2、检修工作必须由两人以上进行。
3、办理好相关工作票。
4、离心风机10kv高压断路器手车必须拉到试验位置。
5、在10kv开关处悬挂“有人工作、禁止操作”标示牌，在相邻运行设备开关柜上悬挂“运行设备”标示牌，在检修设备处设置在“此工作标示牌”。
6、操作上必须按照保证安全的技术措施进行，即对检修设备进行停电、验电、挂接地线和装设警示、遮拦的操操作程序。
7、断开二次操作电源。
8、检修工作结束后必须拆除安全措施、清理现场，做到人走场地清。
9、办理结束工作票，交付操作人员试车正常，完善相关检修记录。
二、电气检修维修工作内容：
1、检查空压机控制柜内线路有无松动，各部分元件有无发热现象。
2、检查各控制器指示是否正常，各传感器显示是否正常。
3、检查电机轴承润滑油是否正常，根据运行时间适当补加润滑油，总油量不得超过轴承储油量的2/3。
4、检查试验断路器、电缆、电机绝缘是否良好。
5、紧固开关柜二次端子接线。
6、试验开关及二次保护动作可靠。
三、检修维修安全注意事项
1、设备检修操作过程中必须严格执行操作票、工作票制度。
2、设备检修过程中做好走错间隔的措施。
3、进行设备电气试验时严格按照电气设备相关试验规程执行，试验过程中必须设置专人安全监护，防止无关人员误入试验区域。
4、设备试车过程中严禁无关人员进入现场。
5、试车过程中发现异常现象应立即停机，查明原因处理后方可继续试车。
6、禁止在短时间内连续启动电机，在冷机状态下连续起动不得超过三次，如需继续启动需待电机绕组冷却后方可进行。
第6篇 热控设备运行和检修安全技术操作规程
(1)热控人员在热控设备没有退出运行的情况下带电、带气作业时,应办理工作票。
(2)热工仪表和控制设备(以下简称热控设备)的标志牌和铭牌应正确、清晰、齐全。
(3)工作场所的照明应该保证足够的亮度,在电子室、工程师站、控制室、操作盘、重要表计等地点,还应设有事故照明。
(4)电子室、工程师站或控制室热控设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后进行灭火。消防器材的配备、使用、维护,消防通道的配置应遵守《电力设备典型消防规程》的规定
(5)机组运行期间,禁止在电子设备间使用电焊机、冲击钻等强电磁干扰设备,不应在热工保护柜、继电器柜上或其附近进行打孔等振动较大的工作。电子设备运行期间,不得在距机柜3m以内使用无线通信设备。
(6)作业人员在现场遇到异常情况(例如主燃料跳闸、应急跳闸或辅机跳闸等)时,不论与本身工作是否有关,应立即停止工作,保持现状,待查明原因,确定与本工作无关时,方可继续工作;若异常情况由本身工作所引起,应保留现场并立即通知运行值班人员,以便及时处理。
(7)工作前应做好准备,了解工作地点工作范围、设备运行情况、安全措施、试验校验方案、上次试验校验记录、图纸、整定值通知单是否齐备并符合实际,检查仪器、仪表等试验校验设备是否完好,核对使用软件版本号是否符合实际。
(8)检修工作结束后,应对控制室、电子室通往电缆夹层、隧道、穿越楼板、墙壁、控制柜、盘等处的所有电缆、测量管路的孔洞和盘面之间的孔洞、缝隙采用不燃或阻燃材料封堵。
(9)电源系统经过检修或异动后,电源系统的绝缘电阻、供电电压应进行测试并满足技术指标规定要求。在用绝缘电阻表测量绝缘电阻时,应防止人体碰触接线端子。
(10)检修过程中,拆下的电源线或信号线应分别包扎好接线裸头;恢复前,应严格检查,严防强电串入信号系统。带电设备的检修应在停电后进行,工作前应进行验电。
(11)在检修模件或进行有可能触摸到模件的作业时,作业人员应做好防静电措施。
(12)运行中处理热控设备重大缺陷应得到值班长允许。工作前应了解技术方案和安全措施,核对相关系统的图纸、定值或备品规格型号。
(13)试验和推广新技术、新工艺、新设备、新材料的同时,应制定相应的安全技术措施,经总工程师批准后执行。
第7篇 管道、容器检修安全技术操作规程
(1)一般安全注意事项
①压力管道、容器、地下维护室和沟道内的检修工作,应办理工作票。工作人员应熟悉系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
②在许可检修前,运行值班人员应做好一切必要的切换工作,放去相关管道、容器内部的气、水、油或瓦斯,保证检修的容器管道、容器、工作区域与其他部分安全隔断。各有关阀门应上锁,并“禁止合闸,有人工作!”的标示牌。对动力操作的阀门应隔断动力源,并挂安全标示牌。
③开始工作前,检修工作负责人应会同工作许可人共同检查,确认需检修的管道、容器、工作区域确已可靠地与运行中的设备隔断,没有汽、水、油或瓦斯流入的可能。
④管道检修工作前,检修管段的疏水门应打开,以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。如果检修的管段上没有法兰盘而需要用气割或电焊等方法进行检修时,应开启该管段上的疏水门;必要时,还应小心地慢慢松开疏水门上的法兰,证实内部确无压力或存水后,方可进行气割或焊接工作。
⑤检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,加装的堵板已经拆除,管道已恢复常态,工作场所已经清理完毕,所有检修人员已经离开,然后才可取下警告牌和锁链。拆除堵板时,必须先把堵板的另一侧积存的汽、水放尽。
不准在有压力的管道上进行任何检修工作。对于运行中的管道,可允许带压力紧阀门盘根和在管道上打卡子予以消除轻微的泄漏,但应经相关领导批准并取得值班长同意,并由相关负责人指定熟练的人员,在工作负责人的指导和监护下进行。在工作中还要特别注意操作方法的正确性(如螺丝不要紧得过度,紧度要均匀,注意操作位置,防止汽、水烫伤等)
⑦安装管道法兰和阀门的螺丝时,应用撬棒校正螺丝孔,不准用手指伸入螺丝孔内触摸,以防轧伤手指。
⑧在瓦斯管道上进行检修工作(如更换衬垫、阀门、焊接支管等),应将检修的一段管道与运行中的瓦斯管道可靠地隔断(关闭阀门并加堵板),然后用惰性气体或蒸汽通入管道进行吹洗,将残留的瓦斯安全排出,通风后用小动物和仪器(试验)测试,证明管道内无瓦斯且含氧量合格后,方可开始工作。
⑨在可能有瓦斯的地方进行检修工作前,应遵守下列各项:
a.应戴防毒面具,并尽可能在上风位置上工作;
b.工作人员不得少于2人,其中1人担任监护工作;
.在管道内部或不易救护的地方工作,应使用安全带,且安全带绳子的一端紧握在监护人的手中,监护人随时与管道内部工作人员保持联系
d.应使用铜制的工具,以避免引起火花(必须使用钢制的工具时,应涂上黄油),禁止穿有铁钉的鞋;
e工作人员感到不适时,应立即离开工作地点,到空气流通的地方休息;
f应准备氧气、氨水、脱脂棉等急救药品。
⑩禁止用捻缝和打卡子的方法消除瓦斯管道的不严密处。
⑩禁止一切火源接近运行中的瓦斯管道。可用仪器或肥皂水检查瓦斯管道是否泄漏,禁止用火焰检查。瓦斯管道内部的凝结水发生冻结时,应用蒸汽或热水熔化,禁止用火烤。
检修后的瓦斯管道,应进行瓦斯泄漏试验,经检验合格后,才可恢复管道的使用。
检修油管道时,除应遵守有关规定外还应特别做好防火措施。
⑩禁止在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时,必须事先将管子冲洗干净。
(2)地下管道
①地下管道的检修,应遵守“一般安全注意事项”的规定。
②在地下维护室内对设备进行操作、巡视、维护或检修工作,不得少于2人。
③开闭地下维护室的人孔盖,应使用适当的工具,不准用手直接开闭。
④打开地下维护室的人孔进行工作时,应在打开人孔周围设置遮栏,夜间还应在遮栏上悬挂红灯。在人孔盖下面应装有上下用的脚蹬(间距30~40cm)或固定的铁梯。
⑤进入有水的地下维护室及沟道内进行操作或检修,工作人员应穿橡胶靴。
⑥在地下维护室和沟道内工作时,应用12~36v的行灯。在有有害、易燃气体的地下维护室和沟道内工作时,应使用携带式的防爆电灯或矿工用的蓄电池灯。
⑦地下维护室及沟道内需保持清洁,出入口不准堆积任何物品。
⑧在地下维护室和沟道内使用汽油机或柴油机时,应把汽油机或柴油机的排气管接到外面,并有良好通风,否则不准使用。
⑨进入有有害气体或温度高的地下维护室之前,应至少打开维护室的2个人孔,并在每个人孔上面放置通风筒或导风板,其中1个正对来风方向,另1个正对去风方向,以加强通风。
⑩在地下维护室内进行工作前,工作负责人应检查室内有无有害、易燃气体。检查的方法是可用仪器测量,也可使用绳子吊下专用的矿灯或小动物做试验,但禁止用燃烧着的火柴或火绳等投入地下维护室内来检查,以防止发生爆炸。在有有害、易燃气体的维护室内不准吸烟。
①有关人员应掌握可能存在有害气体的场所,并在图表资料上注明。
在可能发生有害气体的地下维护室或沟道内进行工作的人员,除应戴防毒面具外,还应使用安全带且安全带绳子的一端紧握在上面监护人手中。如果监护人必须进入维护室作救护,应先戴上防毒面具和系上安全带,并应另有其他人员在上面作监护。预防一氧化碳、硫化氢及煤气中毒,应戴上有氧气囊的防毒面具。
1在有有害气体的地下维护室内工作,工作人员应轮班倒换工作。地下维护室和沟道内的温度超过50℃时,不准进入工作;
在40~50℃温度内工作,也应适当地轮换工作和休息。
(3)容器内的工作(受限空间内)
①工作人员进入容器、槽箱内部进行检查、清洗和检修工作,应办理工作票手续。作业时应加强通风,但禁止向内部输送氧气。
采用气体充压对箱、罐等容器、设备找漏时,应使用压缩空气。压缩空气经可靠的减压控制阀门控制,在安全措施规定的压力下方可进行充压。对装用过易燃介质的在用容器,充压前必须进行彻底清洗和转换。禁止使用各类气体的气瓶进行充压找漏。
②在盛过易燃物品的容器内部或外部进行明火作业时,应按照有关的规定进行。
③若容器或槽箱内存在着有害气体或存在有可能发生有害气体的残留物质,应先进行通风,把有害气体或可能发生有害气体的物质清除后,工作人员方可进入工作。工作人员应轮换工作和休息。
④凡在容器、槽箱内进行工作的人员,应根据具体工作性质,事先学习应注意的安全事项(如使用电气工具的注意事项,气体中毒、窒息急救法等),工作人员不得少于人,其中1人在外面监护。在可能发生有害气体的情况下,则工作人员不得少于3人,其中2人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方,以便随时进行监护。监护人不准同时担任其他工作。
⑤在容器、槽箱内工作,如需站在梯子上工作时,工作人员应使用安全带,且其绳子的一端拴在外面牢固的地方。
⑥在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃钢时,应打开人孔门及管道阀门,并进行强力通风。工作场所应备有泡沫灭火器和干沙等消防工具,禁止明火。对这项工作有过敏的人员不准参加。
⑦在关闭容器、槽箱的人孔门以前,工作负责人应清点人员和工具,确认没有人员和工具、材料等遗留在内后,才可关闭。
第8篇 煤气设施检修安全技术操作规程
1、煤气设施停煤气检修时必须可靠地切断煤气来源并将内部煤气吹净。特别要注意将管路的盲头死角吹净，长期检修或停用的煤气设施，必须打开上、下人孔、放散管等。保持设施内部的自然通风。
2、进入煤气设备内工作时，应取空气样作一氧化碳含量分析。一氧化碳含量不超过30mg/m3时，可较长时间工作，一氧化碳含量在50mg/m3时，进内连续工作时间不得超过一小时，在100mg/m3时，连续工作时间不得超过30分钟；在200mg/m3以上时，人员必须配戴呼吸器具。
3、进入煤气设备内部工作时，安全分析取样时间不得早于动火或进塔（器）前半小时，检修动火工作中每2小时必须重新分析。工作中断后恢复工作前半小时，也要重新分析。取样要有代表性，防止死角。当煤气比重大于空气时，取中、下部各一气样；煤气比重小于空气时，取中、上部各一气样。
4、经一氧化碳含量分析后，允许进入煤气设备内工作时，应采取防护措施并设专职监护人。
5、打开煤气加压机、脱硫、净化和贮存等煤气系统的设备和管道时；必须采取防止硫化物等自燃的措施。
6、带煤气作业或在煤气设备上动火，必须要有作业方案和安全措施，并在取得煤气防护站或公安机动部门的书面批准。
7、带煤气作业如带煤气抽堵盲板、带煤气接管，高炉换控料尺、操作插板等危险工作，不宜在雷雨天进行；作业时，应有煤气防护站人员在场监护；操作人员应备有氧气呼吸器或通风式防毒面具，并须遵守下列规定：
①工作场所应备有必要的联系信号，煤气压力表及风向标志等。
②距工作场点40m内，禁止有火源并应采取防止着火的措施，与工作无关人员要离开作业点40m以外。
③应使用不发火星的工具，如铜工具或涂有很厚一层润滑油的铁工具。
④距作业点10m以外才可安设投光器。
⑤不得在具有高温源的炉窑建、构筑物内进行带煤气作业，如需作业，必须采取可靠的安全措施。
8、在煤气设备上动火，除应遵守本节第1、2条规定外，尚须遵守下列规定：
①在运行中的煤气设备上动火，设备内煤气应保持正压（高炉煤气不低于300pa、焦炉煤气不低于350pa），动火部位要可靠接地，在动火部位附近要装压力表或与附近仪表室联系。
②在停产的煤气设备上动火，尚须做到下列各点：
a用可燃气体测定仪测定合格，并经取空气样分析，其含氧量接近作业环境空气中的含氧量。
b将煤气设备内易燃物清扫干净或通上蒸汽，确认在动火全过程中不形成爆炸性混合气体。
9、进入煤气设备内部工作时，所用照明电压不得超过12v。
10、加压机或抽气机前的煤气设施应定期检验壁厚，若壁厚小于安全限度，必须采取措施后，才能继续使用。
第9篇 运煤设备运行和检修安全技术操作规程
(1)一般安全注意事项
①发电厂运煤系统的各工作地点应有相互联系用的信号或通信设备。输煤程控室电话应设有录音系统。运煤系统正常运行时不应解除连锁。
②各工作场所或通道以及厂区内铁道沿线均必须有良好的照明。
③在运煤设备运行中,禁止不停设备去上链条、钢丝绳和皮带,这样做很危险。
④检修工作场所如有裸露的电线,应认为是带电的,不准触碰。对可能触到的裸露电线,应在检修工作开始前拉开电源和上锁,并将该线挂上地线接地。
⑤不准在可能突然下落的设备(如抓斗吊斗等)下面进行工作。必须在这些设备下面进行检修等工作时,应先做好防止突然下落的安全技术防范措施。
⑥不准在有煤块掉落的地方通行或工作必须在这些地方工作时,应在设备停运并采取防掉落的安全措施后方可进行。
⑦寒冷地区采用汽暖供热的输煤系统,采用凝结水回收器作为汽水回收的设备,应采取防止容器爆裂水喷出伤人的措施,如增加安全阀或增设排汽设施等。
⑧输煤系统所有在轨道上行走的设备,如配煤小车、移动式给煤机、斗轮机、卸船机等,宜装设清道器,防止轨道上堆积杂物,致使设备损坏,或者行走时伤人。
⑨在移去煤中的雷管时,应特别小心,防止撞击、掉落、挤压或受热,在任何情况下不得拉动导火线。运煤皮带上发现雷管时,应立即将皮带停下处理。取出的雷管,应交有关部门处理。经常清扫地面、电缆桥架,做到无积煤、粉、水和油。
⑩输煤系统上应装设防尘或降尘的设施;以保护环境,创造良好的工作条件。
⑩石灰石系统参照输煤系统执行。主要是脱硫措施,但很多做法和输煤系统相似。
(2)厂内铁道、汽车运输
①内铁道
a.在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有“小心火车!的标示牌。如交叉地点为交通要道,应设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。
b.沿铁道两侧的人行道,应经常保持畅通当机车来到或听到汽笛声时,应及时向两旁躲避。
c.应经常清扫道岔,保持道岔转动灵活,冰雪天气应制定措施保证道岔无积雪、冰冻。以免引起不必要的麻烦。
d.与运煤无关人员禁止上下机车或车辆。在机车完全停止前,禁止任何人上下车辆。机车停止后应从车厢的脚蹬处上下煤车。
e卸煤沟、储煤场等处应装有音响信号,使卸煤工人及时知道机车到来。机车在摘钩并离开前,卸煤工人不准靠近车辆,卸煤前应确认列车制动可靠,防止溜车伤人。
f卸煤工应熟悉各种类型煤车车门的操作方法。在操作中应特别注意被车门打伤或被掉下的煤砸伤。不准由不熟悉开闭方法的人开闭车门。开闭车门前应通知煤车上及附近的有关人员。车门打开或关闭后应挂牢。
g.底开门车卸煤要保证2人以上操作,不得从车下面的门进入车内,应从车厢的顶部观察存煤是否卸净。
h车辆卸煤完毕,应及时清除轨道上的积煤。
i禁止在钢轨上、车底下、道中心坐卧、站立或行走,以及在车厢下或车厢间穿过。
j在铁道附近进行工作可能影响调车作业或行车安全时,工作负责人应事先与调车人员联系,做好安全措施,必要时应设专人监护。
k.在紧急情况下,任何人都可以对机车发出“停止”的信号,要求立即停车。
1机车停车后,应确保制动可靠,防止溜车伤人。
m.煤车摘钩、挂钩或启动前,调车人员应查明车厢下或车厢间确已无人,方可发令操作。
n.在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业。
.取样机运行时,禁止在取样机平台上逗留及调车作业。
p.发电厂应制定关于车辆调度的专门安全技术操作规程,有关人员应严格执行。
②汽车运输
a.运煤汽车司机应持有政府主管部门发放的有效驾驶证,严禁无证驾驶。
b.在厂内和煤场,运煤汽车速度应有明确的限制。运煤汽车过磅时,上磅速度应小于5km/h,停车后熄火运煤汽车在厂区马路、卸煤沟和煤场行驶时,行驶速度不得超过10km/h
c.进出煤场的运煤汽车和卸煤人员应服从煤场管理人员的调度和管理。运煤汽车应按规定地点有秩序地卸煤,不准抢道行车。
d卸煤人员不得站在车上随车走动卸煤。
e.运煤汽车司机在卸煤过程中不得开动车辆,只有得到卸煤人员已全部撤离的通知,鸣号示警,并确认车辆周围无人后方可开动车辆。禁止在车辆移动过程中打开车门。
f运煤汽车应停稳后卸煤,不得凭惯性卸煤。
g.斗轮机堆取作业煤场,禁止接卸运煤汽车。
h天气恶劣,影响视线时,禁止运煤汽车进入煤场卸煤。
i发电厂应制定关于汽车运煤的安全管理规定及安全技术操作规程,有关人员应严格执行。
③煤车清扫与煤船清舱
a.人工清扫煤车,应在卸煤机械离开车辆,并停止作业后方可进行。
b.待煤车清理人员彻底清理离开后,翻车机司机方能通知列检人员检车。
c.清理自卸式运煤汽车底部粘煤时,车厢应放平;禁止在车厢倾斜时进行清煤工作。需要升降车厢时,清煤人员应下车。
d.煤船清舱人员上下舱时,应首先检查船舱内钢直梯是否坚固完整。若钢直梯锈蚀严重或有松动现象的,清舱人员上下时就使用安全绳或梯子。清舱人员上下舱时,不得脚蹬或手抓钢直梯护笼。
e清舱人员上下舱后,应离开作业舱口位置。
f不得乱扔清舱工具,以免发生意外事故。
g在清舱工作中需卸煤机司机配合时,清舱负责人应首先将清舱人员安排至船舱安全的地方,然后用哨声和舱面指挥人员联系,此段时间内清舱人员不准离开规定的安全地点。卸煤机停止工作后,清舱人员一定要听见卸煤机司机发出的信号(如电喇叭信号)后才可离开安全地点。卸煤机抓斗过程中禁止舱内人员走动。
h.夏季煤船清舱时,应有防止清舱人员中暑的安全措施。
i使用清舱机进行煤船清舱作业时,应遵守下列安全规定:
·清舱机司机应持有有效特种作业证;
·使用卸煤机吊运清舱机时,应遵守本规程起重和搬运的有关规定,制定专门的清舱机吊运安全措施;
·安装或拆卸吊具时,卸煤机司机应切断总电源;
·清舱机作业时应与清舱人员保持有效工作距离,清舱人员不得靠近工作中的清舱机;
·禁止清舱机和卸煤机在同一舱口内同时工作;
·当清舱机停止工作后,清舱指挥应向卸煤机司机指明清舱机所停放的位置,卸煤机司机确认后方可操作卸煤。
④储煤场、储煤筒仓
a.储煤场应有良好的照明、排水沟和消防设备,消防车辆的通路应畅通。
b.卸煤沟或卸煤孔上应盖有坚固的箅子,卸煤时不准拿掉。箅子的网眼一般应不大于200mm×200mm
c.储煤场进入大块煤或煤石时,卸煤人员应做好防砸伤、挤伤的安全措施。
d.储煤场的大块煤或煤石及结冻的煤块应及时进行处理。工人砸煤时应戴防护眼镜。砸煤或搬运煤石时应注意站位,以防跌倒伤人。
e.从煤堆里取煤时,应随时注意保持煤堆有一定的边坡,避免成陡坡。对已经形成的陡坡,在未消除以前,禁止从上部或下部走近陡坡。
f.发电厂应制定防止煤堆自燃的安全技术措施。着火煤禁止进入皮带运输。
g.装有煤气红外线原煤解冻库时,应制定有关防火防爆的安全技术规定。
h.储煤筒仓顶部应安装防爆门,露天布置,禁止蹬踏或堆放物品。防爆门上方禁止站人。防爆门应定期检查和维护。
i.几座筒仓应轮流使用,以防筒仓存煤结拱、自燃,禁止明火进入筒仓。
j不准移动筒仓进口的筛算子。
k储煤筒仓加仓前,应确认该储煤筒仓下无其他人员。
1.在开始加仓过程中,应有专人对储煤筒仓下的煤槽进行监视。
一旦发生滑仓,立即停止滑仓侧的皮带运行并通知运行停止加仓。
m.储煤筒仓堵塞时,应用压缩空气等破拱,禁止任何人进入储煤筒仓内戳煤。
n.处理储煤筒仓搭桥时应采取防止煤块飞溅及滑仓伤人的措施,并应保证至少2人进行。
.处理储煤筒仓搭桥前,应将与储煤筒仓相对应的皮带开启后,方可进行,禁止在皮带停止时处理储煤筒仓搭桥。
p.处理储煤筒仓搭桥过程中如发生滑仓,应在保证自身安全的情况下立即关闭气源阀门,并就地停止储煤筒仓下的皮带运行。
q.使用临时空气管清除煤槽壁积煤时应检查接头是否牢固,使用中要防止气管触及转动机械。
⑤各式卸煤、运煤机械
a所有卸煤、运煤机械(如卸船机、卸车机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、斗轮机、推煤机、斗链运煤机等)应保持完好,并定期检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。
b.卸船机、斗轮机、桥式及龙门抓煤机停止工作时,大车、悬臂、抓斗等机构应处于安全停用位置。遇6级以上大风时,应立即停止作业,还应将锚定装置就位,装好防风系缆。发电厂应制定卸船机、斗轮机、桥式及龙门抓煤机等的防台风安全措施。
c.与工作无关的人员,不准在运行中的卸煤、运煤机械旁逗留。
在卸船机、斗轮机、抓煤机抓斗活动范围内禁止人员通过或逗留。
d.司机开动卸船、运煤机械前应发出音响信号,确定附近无人和妨碍启动的障碍物时方可启动。
e.各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应保持完好,窗户应封闭或加网,门应加装闭锁,以防行车中操作人员探头瞭望或走出操作室。扶梯口应装门、加锁。
f禁止用吊斗、抓载运人员或工具。
g.履带式抓煤机在抓斗抓满煤前,禁止开动车身行走。
h推煤机上煤场作业时,司机要注意周围的车辆和人员情况,防止发生意外。推煤机上下煤堆时,应注意坡度是否太陡,煤堆有无发生坍塌的可能,以防推煤机翻倒。在煤堆上工作时,推煤机和煤堆边缘要保持一定距离。推煤机与煤场机械同时作业时应保持一定安全距离。
i卸船机、扒煤机、卷扬机等凡用钢丝绳为牵引的机械,应划定危险工作区域,无关人员不准入内。卸船机、扒煤机、卷扬机等设备在运行时,禁止任何人跨越钢丝绳。
j更换钢丝绳的工作,应事先做好防止设备转动的安全措施。
工作时必须戴手套。
⑥翻车机作业
翻车机作业时应遵守下列规定。
a.限位器应动作良好,回转自动即位保护应投入,搬运即位器处于备用状态。
b翻车机在运行中,作业区内不准无关人员靠近。
c.当翻车机回转到90°后需要清扫车底时,应先切断电源,并取得值班人员许可,方可行走。
d.如需在翻车机下部煤箅子上清除大块煤、杂物以及检查维护时,应切断电源,挂警告标示牌,并取得值班人员许可,方可进行。
e.翻车机转子平台铁轨两侧应设置步道,或在转子平台侧下部加装脚踏板和围栏。采用人工放铁靴的办法制挡车厢时,工作人员上转动平台要切断操作电源,并与翻车机操作人员有音响或可靠的联系信号。
f进入迁车平台或在平台上检查、检修设备时,迁车平台应停电并采取其他必要的安全措施。
⑦螺旋排粉机作业
螺旋排粉机作业时应遵守下列规定。
a.螺旋卸煤机的螺旋本体未提升到最大高度之前,禁止煤车送入或拉出煤沟;煤车送入或拉出煤沟时禁止开动螺旋卸煤机。
b.禁止螺旋卸煤机和人在同一煤车内工作,禁止螺旋卸煤机从有人工作的煤车上方越过。
c.螺旋卸煤机停止工作时应停在上下梯台的位置,若螺旋卸煤机故障不能停在上下梯台的位置时,应采取措施使工作人员安全上下。
d.螺旋卸煤机操作前应用警铃提示,操作过程中应注意观察周围的人员和设备情况。
e.螺旋卸煤机下方煤箅子上积煤应及时进行清理。
f螺旋卸煤机卸完煤后,应立即将螺旋提升至最大高度。
⑧皮带运输机
a.皮带运输机及各种有关设备旁边的人行通道,应保持畅通,所有转动部位及拉紧皮带的重锤,均应有遮栏。运行中加油的装置,应接在遮栏外面。不准用手伸入遮栏内加油。
b.皮带运输机的两侧人行道均应装设防护栏和事故停机的“拉线开关”。沿皮带运输机的各重要工作地点,应设有皮带启动的预警告电铃,通知工作人员离开。启动预警告电铃声响时间的
长短、间隔和次数,车间应有明确规定。在紧急情况下,任何人都可拉“拉线开关”停止皮带的运行。事后,应经过检查联系,方可再次启动。
c.碎煤机、滚轴筛、给煤机、配煤车等皮带运输流程上的设备应各自设置单独的就地事故按钮。
d.无论运行中或停止运行中,禁止在皮带上下或其他有关设备上下站立、越过、爬过及传递各种用具在需要跨越或通过皮带的地方,应设置通行桥等安全通道。跨越或通过皮带应经过通行桥等安全通道。禁止用皮带运送人员及工器具。螺旋输粉机、刮板给煤机上盖板应完好,封闭严密,不许敞口运行。无论在运行中或停止运行中,禁止在螺旋输粉机、刮板给煤机盖板上作业、行走或站立。
e禁止在运行中的皮带上直接用手撒松香或涂油膏。皮带在运行中不准对设备进行维修工作或捡出石块等杂物的工作。在运行的皮带上用人工取煤样,应采取可靠的安全措施,防止人身触及皮带或转动部分。工作人员应站在栏杆外面,袖口要扎好,以防被皮带挂住。
f不得用木棒、铁棍等工具校正运行中跑偏的皮带。
g.上方有除铁器的落煤管,禁止在除铁器停止运行前进行堵煤清理工作。
h.各下煤管应有捅煤孔。捅煤时应站在平台上,并注意防止被捅煤工具打伤。
i进入到落煤管进行清理堵煤、更换衬板等工作时,需采取必要的安全措施,并做好防止突然来电的措施。
j运煤皮带和滚筒上,一般应装刮煤器。禁止在运行中人工清理皮带滚筒上的粘煤或对设备进行其他清理工作时应切断皮带机电源,挂安全标示牌,并取得值班人员许可,方可进行。
⑨除铁器、筛煤设备与碎煤机
a移动式盘式除铁器应安装即位开关,应安装提示行走的声光报警,防止除铁器行走时将人碰伤。
b.在带式除铁器甩、落铁件所及范围外侧应安装安全围栏,防止人员靠近运行中的带式除铁器被铁件击伤。在停留在皮带外侧的盘式除铁器下方应安装安全围栏,禁止人员在盘式除铁器下方行
走。禁止在运行的除铁器附近长时间停留。
c.应经常检查除铁器的吊具,保证完好,防止坠落。
d禁止在运行中打开碎煤机的检查门、人孔门。如果检查门松动或被振开,应立即停机,待转子完全静止后,关好检查门,才能启动碎煤机。
e进入碎煤机和筛煤设备等设备内部工作时,停电并做好相关的安全措施。
f.运行中若发现有异常情况,危及人身和设备安全时,应立即按“事故按钮”紧急停止碎煤机和筛煤设备的运行。
g.除尘器及其周围的检修工作,应采取安全措施,不得留有火种隐患。
h除尘器应定期清理积粉,确保除尘器的完好使用。
⑩给煤机
a清理给煤机内部杂物或清理堵煤时,应停止给煤机的运行并切断给煤机的电源,如需站在给煤机下方的皮带上或靠近皮带工作,还应切断皮带机的电源,挂上警告标示牌,并取得值班人员的许可。
b进出环式给煤机内圈时,应走专用通道通过。
⑩原煤斗
a原煤斗应有坚固完整的子,在运行中不准将箅子拿掉。检修中如需将算子取下则必须设临时遮栏,防止工作人员掉入煤斗。
b.捅煤斗内的堵煤时,应使用专门的捅条并站在煤斗上部的平台上进行。捅煤时不准将箅子拿掉。
.进入原煤斗的人孔应有坚固的盖,平时应拴牢。人孔应有上下用的梯子及缚安全带绳子用的固定装置;如使用临时梯子上下,则应有拴牢梯子的固定装置。
d.不准进入有煤的煤斗内捅堵煤。在特殊情况下,需进入有煤的煤斗内进行其他工作(如取出掉入的工具)时,应采取下列安全措施。
·通知运行值班人员将煤斗出口挡板关闭,切断给煤机电源,还应采取防止上部来煤的安全措施,切断上部来煤设备的电源,并在上述挡板和电源开关操作处悬挂警告标示牌;
工作人员应戴口罩、手套,把袖口和裤脚扎好,进入煤斗应用安全带,安全带的绳子应缚在外面的固定装置上(禁止把绳子缚在铁轨上)并至少有2人在外面进行监护,进入煤斗后安全带应由监护人一直保持在稍微拉紧的状态,工作人员应使用梯子上下;
如果煤堆积在煤斗的一侧并有很大的陡坡(60°~70°)时,应在进入煤斗前将陡坡用捅条消除,以免塌下将人埋住;·打开煤斗箅子或箅子上的人孔门时,必须采取措施,防止箅子或人孔门落入煤斗,工作结束后应将箅子或人孔重新盖好并拴牢
·如遇特殊情况应进入有煤的煤斗内捅堵煤时,除了执行上述的规定外,还应采取安全可靠措施,并经厂分管生产的领导(总工程师)批准,方可进入煤斗工作;
·发现煤斗内的煤有自燃现象时,应立即采取措施灭火。煤斗内如有燃着或冒烟的煤时,禁止入内;
·原煤仓放煤时,应有防止积煤压塌房屋等建筑物的安全技术防范措施。
第10篇 机械设备检修安全技术操作规程
1、刮刀使用:
a、刮刀木柄应完好,不得有裂纹、松动,应装有金属鉔。
b、刮刀杆不得淬火,使用前要仔细检查不得有裂纹,以防折断。
c、刮削时,刮刀及工件的刮削面不得有油。
d、被刮削的工件应安放稳妥,刮削时不得窜动。
e、刮削时,应将工件的毛刺及飞边及时除掉。
2、从事检修的人员,除执行本规程外,还应遵守所修设备的有关安全规定。
3、检修人员必须了解所修设备的结构、性能和安全装置的作用,检修后必须全部恢复其安全装置的性能。
4、对检修作业范围内的的坑、地沟应加盖或设置临时隔栏,露出地面的基础螺栓、管头等障碍物应加防护措施。
5、检修前要切断或关闭与所修设备有关的电源、水源、气源等。对切断电源所裸漏的导线、接线端子等,应做好绝缘保护。
6、拆下的机件要放在指定地点,不得有碍作业和通行。物件放置要稳妥。
7、检修所排放的油水要妥善处理,不得污损地面。用后的废棉纱、破布等,不可乱拽,要放在指定的垃圾箱中。
8、使用起重机配合拆装大件时,对悬空或不稳的机件,拆卸时要先捆绑挂牢,再松联接螺栓;安装时,应先拧好联接螺栓,在松绳摘钩。
9、在设备上进行焊接、切割时,要避开易燃、易爆物品,或提前做好防护措施。
第11篇 除灰设备运行检修安全技术操作规程
(1)一般安全注意事项
①新建、扩建、改建项目的除灰设备设计、施工和运行应符合《火力发电厂劳动安全和工业卫生设计规程及有关规定,满足防尘和“三废”排放的要求。
②在除灰渣设备集中布置处,应设有必要的地面冲洗、清扫以及排污设施。
③在除灰系统中,有灰尘飞扬的场所应设除尘、通风设施。
④冬天应对除灰设备采取防冻措施。
⑤定期对灰管进行检查,重点是灰管的磨损和接头处、各支撑装置(含支点及管桥)的状况等,防止管道泄漏事故的发生。
⑥凡灰斗中使用核料位计的,应做好放射源的防护工作,防止核辐射。灰斗检修时,应将核料位计停运和停电。
(2)湿灰系统设备的运行和检修
①在灰(渣)浆池、沉灰(渣)池、浓缩机、脱水仓、澄清池等易使人跌入池内或高空危险处,应设置防护栏杆。
②浓缩机启动正常后,方可向浓缩池加灰浆,投入系统运行。
浓缩池停止进浆后,浓缩机继续运行一段时间,期间用反冲洗水对其冲洗,待流出清水后方可停止备用。同时,保证灰浆泵的连续运行,防止浓缩池内灰水淤积。禁止灰水排入备用浓缩池,以免积灰淤积而影响浓缩机再次启动运行。
(3)除渣和除石子系统设备的运行和检修
①捞渣机附近为危险区,禁止人员长时间逗留。
②运行中,捞渣机检修时,应关闭放渣门(或关断门)并制订详细的安全技术措施方案经单位分管生产的领导(总工程师)批准后方可进行。捞渣机检修前后,开关渣门操作时,应特别注意安全问题。
③锅炉运行中,冷灰斗下面应巡查,做好防止大焦块掉落的
安全措施。
④脱水仓下部的排渣门应密封,无泄漏。
⑤脱水仓、渣仓放渣时,仓下面不准有人。正常运行中,禁止人员在仓下面长时间逗留,防止仓门脱落伤人。
⑥当脱水仓在析水或卸渣时,渣浆不得引入该仓内。运行中防止渣位过高溢到浓缩池从而影响浓缩机的正常运行,锅炉结焦、碎渣机故障颗粒增大时更应注意。
⑦石子系统运行中应注意的事项:
a应将人孔门上锁,运行中禁止打开锁;
b禁止在石子输送机下长时间停留或攀越栈桥;
c.系统启动前,应先启动石子仓顶除尘系统;
d.当需要打开石子斗人工排放时,应将石子斗入口阀关闭,检查人工排放孔的门闩呈拔出状态,方可打开人工排放门。
⑧石子场要参照煤场管理注意防尘、防烫伤(防止煤自燃结焦)
(4)干灰系统设备的运行和检修
①干灰库安全装置应有效可靠。定期对真空压力释放阀进行校验。干灰库顶部的100%排气能力布袋除尘器要保持完好,能够消除从灰库通到大气中的空气颗粒。
②干灰库系统运行中不准停气,库底汽化风系统应保持畅通及均匀。运行中应定期检查各汽化风小管道,确认其工作正常。
③人员进入灰库工作的要求:
a禁止进入储有干灰的干灰库内进行工作,进入干灰库前,应将连通该库的所有落灰管闸门全部关闭上锁,并挂上“禁止操作,有人工作!”的标示牌;同时卸空灰库内的存灰;
b打开灰库顶部的压力真空释放阀,预先做好残灰引流,防止污染环境;
c.打开灰库人孔门,灰库充分通风。只有经工作负责人的检查(如用仪表测量或用小动物检查)和允许后,才可进入灰库工作;
d.用高压水冲洗、清灰,使库壁、库底的积灰清理干净,汽化板露出材料质地;
e进入干灰库的工作人员应戴防尘面罩、防护眼镜、手套、服装应合身,袖口、裤脚必须用带子扎紧或穿专用防尘服。
④在接触粉尘岗位及地点工作时,应戴纱布口罩或防尘口罩。
⑤正常运行中,要采取措施防止除尘器灰斗脱落;进行人工清理灰斗时,要采取措施防止干灰大量排出,造成人员烫伤。
⑥仓泵检修前,应关闭入口插板阀,确认仓内物料排空;同
时关闭空气截止阀,保证严密隔离。
(5)卸灰系统设备的运行和检修
①干灰库下应设置干灰装船机或干灰装车机等干灰散装机,散装机应能实现无尘装料作业。
②灰码头前沿水域不应占用主航道。码头外侧不宜设栏杆,以便船舶靠近码头时移动缆绳,但应设钢管护栏护栏高度可为0.3m。码头内侧及两端应有栏杆。
第12篇 螺杆式空压机检修安全技术规程
1主题内容与适用范围
本规程规定了lu910—37型螺杆空气压缩机的检修方法、检修内容和常规故障处理。
本规程适用于各车间lu910—37型螺杆空气压缩机的检修。
2引进标准
《医药工业设备维护检修规程》1992年出版
3术语
4职责
4.1 设备的小修部分和备件准备由车间负责。
4.2 设备的计划检修和故障处理由维修公司负责。
5检修标准
5.1 检修间隔期
5.1.1 检修内容分小修、中修和大修。
5.1.2 检修间隔期(小时)
| 检修类别 | 小修 | 中修 | 大修 |
| 检修间隔期 | 2000-2400 | 8000-10000 | 24000-30000 |
5.2.1 小修
5.2.1.1 检查、紧固机器内各连接管道接头及各部位紧固件。
5.2.1.2 清除机器内冷却风扇表面积尘。
5.2.1.3 拆卸、清洗空气过滤器。
5.2.1.4 拆卸、清洗增速齿轮箱的呼吸器。
5.2.1.5 检查卸载/加载动作情况和其他气量调节装置。
5.2.1.6 检测轴承运行状况。
5.2.1.7 检查润滑系统，必要时进行油质分析或换油。
5.2.1.8 检查故障指示灯。
5.2.2 中修
5.2.2.1 包括小修内容。
5.2.2.2 润滑油质化验，视情况更换。
5.2.2.3 更换油过滤器。
5.2.2.4 清洗、检查油过滤器、油箱或油泵。清洗、检查冷却夹套、中间冷却器及后冷却器并试压。
5.2.2.5 拆卸并检查单向阀。
5.2.2.6 检查必要时更换安全阀。
5.2.2.7 检查必要时更换各仪器仪表。
5.2.2.8 检查或测试控制线上的各电器装置。
5.2.2.9 检查调节系统油路、气路。
5.2.2.10 检查必要时更换减震垫。
5.2.2.11 检查隔音罩，检查必要时更换隔音材料。
5.2.2.12 检查必要时更换平衡活塞的胶片。
5.2.3 大修
5.2.3.1 包括中修内容。
5.2.3.2 检查更换同步齿轮及传动齿轮。
5.2.3.3 更换主机径向轴承及推力轴承。
5.2.3.4 检查更换主机轴封（气、油封）
5.2.3.5 检查焊杆表面及密封线，并进行动平衡校验。
5.2.3.6 检修汽缸内壁。
5.2.3.7 检查更换主机润滑油喷嘴。
5.2.3.8 检修平衡活塞。
5.2.3.9 清洗增速齿轮箱，必要时更换齿轮。
5.2.3.10 检查调整各部位间隙。
5.2.3.11 防腐与喷漆。
5.3 检修前准备
5.3.1 技术准备
5.3.1.1 说明书、图样、技术标准等技术资料。
5.3.1.2 设备运行、检修、故障等记录。
5.3.1.3 开机前的设备运行进行预检测数据记录，包括：主要技术参数，噪声、震动、磨损、泄露、老化、腐蚀等。
5.3.1.4 制定检测方案。
5.3.2 物资准备
5.3.2.1 检修材料，需要更换备件。
5.3.2.2 检测仪器，工检研具，专用拆卸工具。
5.4 检修方法
5.4.1 拆卸
5.4.1.1 个体拆卸。
5.4.1.2 拆卸隔音罩。
5.4.1.3 拆卸轮机连接的油管、气管及水管。
5.4.1.4 分离主机与增速齿轮的连接处。
5.4.1.5 用起重器拆卸下主机。
5.4.1.6 拆卸平衡活塞端盖及同步齿轮腔盖。
5.4.2 主机拆卸
5.4.2.1 拆卸平衡活塞
5.4.2.2 用专用工具拆卸同步齿轮及传动齿轮。
5.4.2.3 用专用工具拆卸推力轴承和波纹弹簧。
5.4.2.4 拆卸轴封处结筒及轴封。
5.4.2.5 拆卸转子端盖，拉出转子。
5.4.2.6 拆装过程中应防止转子转动。
5.4.2.7 转子应放在软垫上，拆装时应防止碰伤。
5.4.3 装配
5.4.3.1 主机装配在清洁、无尘的室内进行。
5.4.3.2 主机装配前各零部件应用煤油清洗干净，并用空气吹干严防铁屑垃圾等进入工作腔。
5.4.3.3 滚动轴承装配时采用热装法，油温不超过120℃。
5.4.3.3 装配按拆卸的相反程序进行。
5.5 检修质量标准。
5.5.1 转子
5.5.1.1 转子的平衡精度等级为三级（精度代号g2.5）。
5.5.1.2 转子端面对轴线的垂直度为4级。
5.5.1.3 两转子平衡度为4级。
5.5.1.4 转子表面粗糙度ra值不大于3.2µm，不允许有孔裂纹和伤痕等缺陷。
5.5.1.5 轴颈圆度和圆柱度不大于直径公差的1/2。
5.5.2 同步齿轮
5.5.2.1 齿轮应啮合良好，接触面沿齿高方向应大于50%，沿齿宽方向应大于70%。
5.5.2.2 齿轮材质、加工或修理质量应符合图样规定。
5.5.3 壳体
5.5.3.1 壳体应无裂缝及毛刺。
5.5.3.2 壳体顶平面的平面粗糙度为gb1184中的6级。
5.5.3.4 壳体修理后以1.25倍最高工作压力作水压试验，应无渗漏。
5.5.4 增速齿轮
5.5.4.1 齿轮轴线的平行度为gb1184中的4级
5.5.4.2 齿轮的啮合侧间隙：一级为0.14㎜，最大为0.57㎜
二级为0.17㎜，最大为0.52㎜
5.5.4.3 齿轮啮合良好，接触面沿齿高方向应大于45%，沿齿宽方向应大于60%。
5.5.5 冷却、润滑系统
5.5.5.1 列管冷却器清洗干净，以1.25倍最高工作压力进行水压试验，不得泄露，管堵塞不得超过总数的15%，否则应更换。
5.5.5.2 各水、气、油管路及阀门工作良好，装配管道时不得使机体承附加压力。
5.6 试车与验收
5.6.1 试车前的准备
5.6.1.1 试车和调整安全连锁装置可靠。
5.6.1.2 检查电气及线路情况正常。
5.6.1.3 检查各进出口及旁通阀门情况，开启冷却水并达到规定要求。
5.6.1.4 盘车试验无异常现象。
5.6.2 试车
5.6.2.1 空载试车
5.6.2.2 检查旋转方向应正确。
5.6.2.3 空载试车时间大修后不少于4小时，中修后不少于2小时，小修后不少于半小时。
5.6.2.4 观察电流、电压及各仪表读数在规定范围内。
5.6.2.5 用轴承监测仪探测轴承温升正常。
5.6.2.6 运行平稳无异常振动和杂音。
5.6.3 负载试车
5.6.3.1 负载试车时间大修后不少于24小时，中修后不少于10小时，小修后不少于1小时。
5.6.3.2 将机器加载开关放于加载位置。
5.6.3.3 观察电流、电压、气压、气温等各仪表读数，并用轴承监测仪探测轴承情况。
5.6.3.4 排气量、排气压力达到铭牌能力的90%以上或满足生产要求。
5.6.3.5 各辅助设备工作正常，无异常的振动及噪音。
5.7 验收
5.7.1 由车间负责组织有关人员进行验收。
5.7.2 设备性能、检修质量符合本规程质量要求后方可进行验收。
5.8 常见故障处理
| 故障现象 | 产生原因 | 处理方法 |
| 油压低 | 1.过滤器堵塞 2.润滑油变质 3.油位太低 4.油泵旁路阀调节不当 5.油泵故障 | 1.更换油过滤器 2.更换润滑油 3.加油至规定油位 4.调整旁路阀 5.拆卸并维修油泵 |
| 排气温度高 | 1.冷却水不足或水温高 2.吸入空气温度高 3.吸风系统阻力大 4.冷却水系统结垢或阻塞 5.排气压力高 | 1.检查并增加水量或降低水温 2.降低进气温度 3.检查并修正吸风系统，降低压力 4.清洗冷却系统 5.调整排气压力 |
| 机器不加载 | 1.管网压力过高 2.加载电磁阀失灵 3.卸载系统泄露 4.卸载系统故障 5.进口出阀门失灵 6.卸载活塞缺陷 | 1.打开出口阀或待压力低时再加载 2.检查加载电磁阀 3.检查卸载系统及连接管路修理泄露处 4.检查并维修 5.检查并维修 6.检查并维修 |
| 油温高 | 1.冷却水流量不足或水温高 2.油冷却器堵塞 | 1.检查并增加冷却水管，降低水温 2.清洗油过滤器 |
| 压缩机能力和工作压力低于正常水平 | 1.空气消耗量超过机器能力 2.空气压力调定开关不当启动太快 3.卸载泄露 4.安全阀泄露 5.压缩机故障 | 1.检查用气设备 2.重新调定开关键 3.检查并维修 4.卸下检查，必要时更换 5.维修 |
| 压缩机不能卸载 | 1.卸载开关调定不当 2.卸载开关与空气管连接处泄露 3.加载电磁阀缺陷 4.卸载缸体回油限流器阻塞 5.卸载缸体故障 6.进出口阀门失灵 7.卸载活塞失灵 | 1.重新调定开关 2.检修泄露处 3.检查并维修 4.清洗限流器 5.检查并维修 6.检查阀门并维修 7.检查并维修 |
| 空气过滤器指示表不指示或突然降压 | 1.表面连接处泄露 2.过滤器安装不当 3.过滤器破裂 4.进口系统泄露 | 1.维修连接处 2.检查并重新安装 3.检查并更换损坏的过滤器 4.检查并维修泄露处 |
| 振动及噪音大 | 1.螺杆相碰不平衡 2.连接部件松动 3.轴承损坏 | 1.维修 2.紧固松动部件 3.更换轴承 |
| 中间冷却器压力低于正常值 | 1.空气入口过滤器阻塞 2.中间冷却器保险阀泄露 3.低压级与高压级之间管路泄露 4.低压压缩机工作不正常 5.中间冷却器与卸载器或低压平衡活塞之间管子泄露或破损 | 1.更换过滤器 2.检查并维修 3.紧固泄露处或更换垫圈 4.维修 5.检查并维修 |
| 中间冷却器压力高于正常值 | 1.冷却水流量不足 2.冷却水进口温度高 3.中间冷却器内壁及管道有铁屑沉积或水垢 4.高压压缩机工作不正常 | 1.检查并增加水流量 2.降低水温 3.清洗冷却系统 4.维修 |
6.1 清理杂物及设备表面油污。
6.2 现场清理卫生。
6.3 检修中产生的废弃物按《维修公司环境因素控制管理办法》进行处置。
7安全生产与劳动保护
7.1 安全生产
7.1.1 切断电源，悬挂“禁止开启”警示牌。
7.1.2 检修用工器具安全性检查。
7.1.2.1 手拉葫芦应结构完整，运转部分灵活，润滑良好，严禁超负荷使用。
7.1.2.2 悬挂手拉葫芦的绳子、支架、横梁等应牢固可靠。
7.1.2.3 尼龙绳套、钢丝绳应无损伤、锈蚀，严禁超负荷使用。
7.1.4 断开气源管道。
7.1.3 按照要求办理《作业许可证》。
7.2 劳动保护
7.2.1 上岗前按要求穿戴劳保用品，工作服、工作鞋、手套、耳塞等。
7.2.2 配齐所需安全防护用品。
8相关文件
《文件管理程序》lk股wj-01（3）
9文件发放范围
维修公司钳工工段、直属班各1份，备用2份，共印刷6份。
10记录
10.1 检修验收记录一律用仿宋体填写。
10.2 检修记录内容齐全，数据准确有效。
10.3 检修负责人、验收负责人及主管负责人签字有效。
10.4 检修验收记录一式两份，维修公司存档一份，返还车间存档一份。
11文件变更历史
| 版本号 | 实施日期 | 变更描述 | 变更人 |
| 0 | 2009年月 日 | 新增 | 闫宪波 |
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第13篇 自吸泵检修安全技术规程
1、 生产班组负责做好切断调配室电源并悬挂警示排;关闭进出口阀门并泄压和放净物料,确保工艺交出合格。
2、 操作班长开具“设备检修作业票”,票据上相关人员签字确认工艺交出条件及检修安全措施。
3、 检修人员必须按规定穿戴防护用品,否则不准作业。
4、 检修作业时严禁对设备进行敲击、碰撞,以免产生火花。
5、 检修完工后,维修人员要及时清理现场,擦洗设备,做到工完料尽场地清,设备见本色。
6、 检修完工后,要及时通知相关人员试车,确认检修合格后,立即办理销票手续。
第14篇 手持式电动工具的管理、使用、检查和检修安全技术规程
1、分类
工具按触电保护分为：
ⅰ类工具指在防止触电的保护方面不仅依靠基本绝缘，还包含一个附加安全预防措施，其方法是将可触及的可导电的零件与已安装的固定线路中的保护（接地）导线连接起来，使可触及的可导电的零件在基本绝缘损害的事故中不成为带电体。
ⅱ类工具指在防止触电的保护方面不仅依靠基本绝缘，还提供双重绝缘或加强绝缘的附加安全预防措施和设有保护接地或依赖安装条件的措施。
ⅲ类工具指在防止触电的保护方面依靠由安全特低电压供电和在工具内部不会产生比安全特低电压高的电压。
2、对软电缆或软线的安全要求
2.1 ⅰ类工具的电源线必须采用三芯（单项工具）或四芯（三相工具）多股铜芯橡皮护套软电缆或护套软线；其中，绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护接地或接零线。
2.2 工具的软电缆或软线不得任意接长或拆换。
3、对插头、插座的安全要求
3.1 工具所用的插头、插座必须符合相应国家标准、带有接地插脚的插头、插座在插合时应符合规定的接触顺序，防止误插入。
3.2 工具软电缆或软线上的插头不得任意拆除或调换。
3.3 三级插座的接地插孔应单独用导线接至接地线（采用保护接地的）或单独导线接至地线（采用保护接零的），不得在插座内用导线将零线与地线直接连接。
4、检查和检修
4.1 工具在发出或收回时，应由保管人员进行日常检查。
4.2 工具必须由专职人员进行检查，每季度至少全面检查一次。
4.3 工具的日常检查包括以下项目：
4.3.1 外壳、手柄有否裂缝和破损。
4.3.2 保护接地线或接地零线连接是否正确且牢固可靠。
4.3.3 软电缆或软线是否完好无损。
4.3.4 插头是否完整无损。
4.3.5 开关动作是否正常灵活，有无缺陷和破裂。
4.3.6 电气保护装置是否完好。
4.3.7 机械保护装置是否完好。
4.3.8 工具转动部分是否灵活无障碍。
4.4 工具的定期检查，除4.3条的规定外，还须测量工具的绝缘电阻，如绝缘电阻小于表1规定的数值，必须进行干燥处理和检修，经检查合格后方可使用。
表1：绝缘电阻测量标准
| 测量部位 | 绝缘电阻（mω） |
| ⅰ类工具带电零件与外壳之间 | 2 |
| ⅱ类工具带电零件与外壳之间 ⅲ类工具带电零件与外壳之间 | 7 1 |
4.6 非专业人员不得擅自拆卸和修理工具。
4.7 在检修时，工具内的绝缘衬垫、管套等不得任意拆除、调换及漏装。
第15篇 电车检修安全技术操作规程
1、在电车解体过程中,上下部要配合工作,做到互唤应答,上下部的工作,要避免同时进行而发生危险。注意吊车的合理使用,不违章指挥。杜绝吊运过程中,伤人或损坏电器设备等事故。
2、在清扫时,使用低压电进行照明,不在车内吸烟和使用明火,避免使用希那水清扫时发生火灾事故。
3、安装时要戴好劳动保护。尤其是大件装配,车棚上作业,必须避免发生磕手脚和从车上掉落摔伤现象发生。必要时戴好安全带。
4、高压送电时坚持做到互唤应答,做好送电前的准备工作,细心检查,杜绝一切触电隐患。
5、所有的工作人员必须严格遵守《安全工作条例》,杜绝“三违”现象的发生。
