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第1篇 主井、主暗井、东ⅱ区、矸石山提升机检修安全技术措施
一、检修前准备工作
1、要成立检修小组，负责全部检修工作。要有队长、分管队长和包机维修人员参加，统一领导，具体分工。
2、检修小组负责人传达有关安全措施、操作规程，使检修人员明确检修项目及注意事项。同时检查检修人员的精神状态、身体状况，不宜工作的不许参加检修工作。
3、检修负责人必须严格执行停送电制度及有关操作规程。
4、检修用配件、设备、材料要事先核对清楚，查明数量，保证质量，提前二十四小时送到检修施工地点，摆平放齐，保证不受损伤。
5、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺，必要时再进行浸渗，洗油，防止在检查时缷不下来。
6、需要吊装时，要对吊装用的吊梁、支撑柱，手拉胡芦、钢丝绳、绳卡头等进行检查，确认完好后，方可用于吊装。
7、检修前切断主回路和备用回路电源，并在开关手把上挂“有人工作 禁止合闸”警示牌。
8、检修前将提升容器提到地面或放到井底车场，提升机不能承受任何负载。
二、检修注意事项
1、检修人员要提前半小时到达现场，严禁喝酒。
2、检修过程中提升机各种电气保护设施和装置，任何人不准随意拆除或改动。如因特殊情况需临时改动时，应经机电副总工程师批准，但事后应及时恢复，并详细记录在事故记录簿内。对提升机电气控制系统改动或新增设保护装置，必须有完整的原始记录和图纸修改说明，并及时通报所有提升机检修工和司机。
3、进行电气检修时，凡有可能反送电的开关必须加锁，开关上悬挂“小心反电”警告牌。电气检修结束恢复送电前，检修负责人应检查所有地点，待确定人员作业全部结束后，拆除接地线和摘掉停电牌，方可送电试车。
4、检修过程中，一旦查出新的隐患，要立即汇报，采取可靠措施予以处理。
5、检修时如发现减速机润滑油中所含杂质、水分及其粘度超标或不合格时，应立即更换新油。
6、提升机如需焊接时，必须严格按照《电气焊安全技术措施》及《煤矿安全规程》规定时行。
7、所有检修项目，必须一人操作一人监护。
三、检修完所验收工作
1、每一检修工序完成后，都要做到及时验收；整个检修项目完成后，必须按质量标准由检修负责人、验收人员进行签字验收。
2、验收中发现不合格的工程，要马上返工，并报上级。
3、设备检修验收合格后，要清点工具、材料，并清理现场；试运转时，检修负责人要部署专人对电气设备先拆除接地线，人员撤离现场后方可送电，送电后要逐回路试验；机械转动部分要事先进行盘车，严禁在试验过程中进行触及转动或带电部分的调检工作。
4、供电线路送电前要与检修负责人联系好后方可送电，并按停送电操作票制度，由专人操作，严禁约时送电。
5、空载试车，试车中发现异常应立即停车处理。所有检修人员必须在设备试运转正常并征得检修负责人同意后方可撤离检修现场。
6、提升机试验完好后，方可用于提升工作。
第2篇 提升机检修安全技术措施
１、严格执行停送电制度。车房电控设备检修施工前，派专人到 10kv 变电所将提升机高压开关柜停电， 停电后分别在高压开关柜出线电缆头上验电、放电，确认停电后各挂一组接地线，挂停电工作牌。随后将低压开关柜内提升机低压电源停电，并分别挂停电工作牌。待停电人员回到绞车房后，将车房内高压开关柜隔离刀闸拉开，并在两进线电缆头上验电、放电，挂一组接地线，并挂停电牌。同时，将车房内低压电停好，并验电、挂牌。高、低压电全部停好后方可开始施工。
2、电控设备检修完毕，送电前必须摘除所设的接地线，严格清理现场，并对 所有参加施工人员的工具进行认真查对，确认无问题后方可恢复送电， 由安全负责人专职负责。
3、检修提升绞车液压站、修理制动装置时，应先将空车箕斗用18.5㎜钢丝绳套锁牢在井口栈桥上（连锁门的前方）。然后拧紧两组盘形闸，最后再修理液压站或检修另两组盘形闸。
4、试运行前，确保绞车各项保护灵敏可靠，并做检查。
5、试运行期间，主司机操作，副司机在旁监护。
6、试运行必须遵循速度由慢到快的原则 1）绞车空载运行，先以低频速度运行 10 分钟，无问题后再以 2m/s 的速度运行 10 分钟，无问题后全速运行 40 分钟。 2）重载试运行，空载试运行无问题后，重载运行 2 小时，一切正常后，工作人员方可撤离现场
7、绞车试运转时设专人进行统一指挥，参加人员要分工明确，分别监视各电气及机械部分，发现问题及时发出停车口令停车，绞车操作由经验丰富的司机担任。
8、严禁在用汽油、机油等油类清洗剂中清洗零配件时，接触吸烟等发火源。
9、检修用信号必须安全可靠。
第3篇 主提升机检修安全技术措施
为了保证主提升机的正常运行，利用月底停产时间，对主提升机进行全面检修，为保证主提升机检修期间的安全，预防事故发生，特制定以下安全措施：
一、 检修准备工作:
1、备齐各种常用和专用工具。
2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房，摆放要整齐有序，如（液压油，清洗油和各种常用备件）等。
3、除按计划备足所需材料外，还应准备计划中没有的，但可能用到的和常用备件，如（螺栓、螺母、垫片、纱布、棉纱等）。
4、所需准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。
二、检修标准
1、制动系统的检修主要内容：液压站的清洗换油
将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除，并做好线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用面团进行彻底清洗；对其各阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。
2、齿轮箱的检修
1）、减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。
2）减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油。
3）减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm。结合面的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3，深度不得超过0.3-0.5mm。
4）减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。
3、盘型闸检修
拆下盘形制动闸，卸开缸体，检查缸体焊接部位有无开焊，清洗蝶型弹簧，更换不合格的蝶型弹簧，检查合格后重新安装，保证制动闸合格可靠。
4、天轮的检修
打开轴承端盖,清洗天轮轴承,观察轴承是否有磨损现象;检查天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内外偏角都不得超过1°30′,内偏角应保证不咬绳,检查天轮的磨损程度,通过天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘,其高差不得小于钢丝绳直径的1.5倍;轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤。
配电装置的检修
配电装置的检修严格按照停送电顺序进行操作，即停机、停电、验电笔验电、对导体放电、打地线、悬挂“有人工作、停止送电”工作牌。
三、检修要求:
1、检修确认各个元件的完好程度是否达到更换极限，如达到或接近更换极限的，必须立即更换。
2、检查各管接头处是否漏油，如有应立即处理或更换。
3、半年更换一次润滑油和液压油。
4、检查绞车传动连接装置，对绞车各个部位定期注油。
5、每天对钢丝绳进行检查一次，每半个月对钢丝绳加油一次。
6、每天对绞车各种保护进行检查试验和维护保养。
7、每一周对变频柜和配电柜进行全面除尘，并各线路连接部分进行紧固。
8、每月对电动机进行检修并加油保养。
9、每次检修对检修部位做好记录，检查时如果发现异常情况(要制定专项安全技术措施)，由检修工立即通知队调度室和矿调度室，有机电队安排检修人员进行维修，并填写好维修记录并由验收人验收后方可。
四、安全技术措施
1、检修人员站在罐笼上工作时必须遵守下列规定；
1）、必须佩戴安全带，安全带要系在牢固可靠地方。
2）、检修时提升容器的速度不得超过0.3-0.5m/s。
3）、检修用信号必须安全可靠。
4)、施工作业当中，必须有专职人员负责整个施工工程，同时必须有专职的安全员。
5)、井口、井底必须有专人负责，严禁闲杂人员靠近，并有专人负责清理井口易燃物。
2、高空作业安全规程
1）、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2）、凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。
3）、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。
4）、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
5）、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
6）、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、等）必须安全可靠，严禁冒险作业。
7）、高空作业区地面要划出禁区，并拉临时警戒线。
8）、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。
9）、严禁上下同时垂直作业、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。
10）、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。
11）、登高梯子应随时清扫，如泥、油渍等要及时清理干净，并经安全员检查同意后方可投入使用。
12）、遇大风、大雨、雷电天气时，禁止露天进行高空作业。
机电矿长：
技术矿长：
安全矿长：
矿 长：
河南红旗煤业股份有限公司二矿
2012年9月27日
