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有哪些
1. 日常检查：包括设备运行声音、振动情况、温度监测等。
2. 定期保养：按照制造商推荐的时间间隔进行润滑、清洁、紧固等作业。
3. 故障排查：对任何异常现象进行诊断，如异常磨损、部件损坏等。
4. 大修工作：针对严重磨损或失效的部件进行更换或修复。
标准
1. 日常检查标准：设备运行应无异常噪音，振动应保持在允许范围内，温度不超过设定上限。
2. 定期保养标准：润滑油应定期更换，清洁度应符合制造商规定，紧固件无松动。
3. 故障排查标准：故障应在第一时间发现并记录，采取相应措施防止问题扩大。
4. 大修工作标准：更换部件应为原厂或认可的配件，修复后设备性能应恢复至正常水平。
是什么意思
1. 日常检查意味着操作人员需每日观察破渣机的工作状态，确保其正常运行。
2. 定期保养是指按照预设时间表进行必要的维护，延长设备寿命。
3. 故障排查是指一旦发现设备异常，需迅速定位问题并采取行动。
4. 大修工作则是对设备进行全面检查和修理，以解决严重影响设备功能的问题。
破渣机的维护检修规程旨在保证设备高效、安全运行，减少意外停机，延长设备使用寿命。操作人员应严格按照规程执行，及时记录设备状况，以便于管理层评估设备状态，制定合理的维护计划。所有维修工作都应在专业技术人员指导下进行，确保作业安全。在遇到不确定的情况时，应立即向上级汇报，避免因错误操作导致设备损坏或安全事故。务必重视预防性维护，这是降低设备故障率、保障生产连续性的重要手段。
破渣机维护检修规程范文
1 总则
破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间，其作用是破碎特大的炉渣或脱落的耐火砖，保证气化炉长期顺利排渣、连续运行。
破渣机壳体为三类容器，其核心部件转齿和定齿偏心地安装在壳上，二者做相对运动，不断将炉渣破碎，并防止未破碎物集于轴上方。能耐高温、高压和渣水腐蚀，能长周期运转。
1.1 主要性能及操作条件
1.1.1 工艺性能
| 处理量 | 正常操作 | 设 计 |
| 水流量kg/h | 29223 | 42650 |
| 固体流量 kg/h | 9378.31 | 11000 |
| 压力mpa（g） | 6.5 | 7.15 |
| 温度℃ | 147.6 | 280 |
| 处理物料 | 水、煤渣、耐火砖 | |
1.1.3 破碎机破碎能力
| 最大规格 | 300×300×80 | l×w×d（mm） |
| 破碎强度 | 186 | mpa |
| 密度 | 4120 | kg/m3 |
| 破碎后尺寸 | ≤40 | mm |
1.1.4 破碎机壳体
| 设计压力mpa（g） | 7.15 |
| 设计温度℃ | 280 |
| 焊接接头系数 | 1 |
1.1.5 传动液压装置
| 最大工作压力mpa（g） | 22 |
| 马达输出扭矩n.m | 30800 |
| 马达转速rpm | 10~12 |
| 系统介质种类 | n46抗磨液压油 |
| 电机型号 | yb2-225s-4w v1 37kw ip55 diict4 |
1.2 设备结构
破渣机主机由壳体、粉碎刀架体、管路系统、轴系和托车组成。
壳体是破渣机的主体部分，它承受着破渣机工作过程中所有的流程压力，并为主机的其它部分提供安装依托。其上端以法兰与气化炉激冷室底部的法兰相连接，下端与锁渣阀相连接。为及时将破碎后的物料收集并引送到下游的锁斗中，在壳体的下端封头处加设有料斗。
粉碎刀架体主要分为刀架和转动刀体两部分，另外还包括起导流作用的滑板、挡板等。刀架安装在壳体内部的刀架连板上，它与转动刀体组成了破渣机的破碎单元，属于破碎单元中的静止部分。刀架共有九个，两两之间形成一过流通道，共形成八个过流通道。转动刀体安装在轴上，相邻的两刀体之间有45°的轴向错移，属于破碎单元中的运动部分，共有八个。当轴转动时，带动这八个转动刀体刚好穿过由刀架形成的八个过流通道，不断的将滞留在动静刀间的大块炉渣破碎。为提高动静刀的使用寿命，在其工作面和侧面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬质合金。
为提高密封的可靠性和使用寿命，配置了管路系统，用以向左右填料箱中注入高压冲洗水。
轴系偏心的安装在壳体上，是破渣机主机的转动部分。轴系的主要组成部分有轴、轴套、轴承、胀套、联轴器及液压马达。轴系通过特别制造的联轴器由液压马达来驱动，联轴器与两轴之间采用了无键联接的胀套。
2检修周期和检修内容
2.1 检修周期
| 检 修 类 别 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
| 间 隔 期（月） | 2 | 12 | 72 |
| 检修时间（天） | 1 | 5 | 8 |
2.2随机专用工具
| 名称 | 数量 | 功用 |
| 转轴工装 | 1件 | 安装液压马达时转动轴系用 |
| 填料压套 | 1组（2个） | 安装密封填料用 |
| 水封换螺钉 | 4件 | 从填料箱中拉出水封环用 |
2.3 检修内容
2.3.1 小修
a.拆检进出口活门及入口盲板，工艺人员冲洗后回装；
b.检查活门垫片及橡胶阀座，视磨损情况更换；
c.检查各润滑点油位、油质情况，视情况更换或补充。
第2篇 破渣机维护检修工作规程
1总则
破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间,其作用是破碎特大的炉渣或脱落的耐火砖,保证气化炉长期顺利排渣、连续运行。
破渣机壳体为三类容器,其核心部件转齿和定齿偏心地安装在壳上,二者做相对运动,不断将炉渣破碎,并防止未破碎物集于轴上方。能耐高温、高压和渣水腐蚀,能长周期运转。
1.1 主要性能及操作条件
1.1.1 工艺性能
处理量
正常操作
设计
水流量 kg/h
29223
42650
固体流量 kg/h
9378.31
11000
压力mpa(g)
6.5
7.15
温度℃
147.6
280
处理物料
水、煤渣、耐火砖
1.1.3 破碎机破碎能力
最大规格
300×300×80
l×w×d(mm)
破碎强度
186
mpa
密度
4120
kg/m3
破碎后尺寸
≤40
mm
1.1.4 破碎机壳体
设计压力mpa(g)
7.15
设计温度℃
280
焊接接头系数
1
1.1.5 传动液压装置
最大工作压力 mpa(g)
22
马达输出扭矩 n.m
30800
马达转速 rpm
10~12
系统介质种类
n46抗磨液压油
电机型号
yb2-225s-4w v1 37kw ip55 diict4
1.2 设备结构
破渣机主机由壳体、粉碎刀架体、管路系统、轴系和托车组成。
壳体是破渣机的主体部分,它承受着破渣机工作过程中所有的流程压力,并为主机的其它部分提供安装依托。其上端以法兰与气化炉激冷室底部的法兰相连接,下端与锁渣阀相连接。为及时将破碎后的物料收集并引送到下游的锁斗中,在壳体的下端封头处加设有料斗。
粉碎刀架体主要分为刀架和转动刀体两部分,另外还包括起导流作用的滑板、挡板等。刀架安装在壳体内部的刀架连板上,它与转动刀体组成了破渣机的破碎单元,属于破碎单元中的静止部分。刀架共有九个,两两之间形成一过流通道,共形成八个过流通道。转动刀体安装在轴上,相邻的两刀体之间有45°的轴向错移,属于破碎单元中的运动部分,共有八个。当轴转动时,带动这八个转动刀体刚好穿过由刀架形成的八个过流通道,不断的将滞留在动静刀间的大块炉渣破碎。为提高动静刀的使用寿命,在其工作面和侧面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬质合金。
为提高密封的可靠性和使用寿命,配置了管路系统,用以向左右填料箱中注入高压冲洗水。
轴系偏心的安装在壳体上,是破渣机主机的转动部分。轴系的主要组成部分有轴、轴套、轴承、胀套、联轴器及液压马达。轴系通过特别制造的联轴器由液压马达来驱动,联轴器与两轴之间采用了无键联接的胀套。
2检修周期和检修内容
2.1检修周期
检 修 类 别
小 修
中修
大修
间 隔 期(月)
2
12
72
检修时间(天)
1
5
8
2.2随机专用工具
名 称
数 量
功 用
转轴工装
1件
安装液压马达时转动轴系用
填料压套
1组(2个)
安装密封填料用
水封换螺钉
4件
从填料箱中拉出水封环用
2.3检修内容
2.3.1小修
a.拆检进出口活门及入口盲板,工艺人员冲洗后回装;
b.检查活门垫片及橡胶阀座,视磨损情况更换;
c.检查各润滑点油位、油质情况,视情况更换或补充。
2.3.2中修
a.含小修全部内容
b.检查驱动液油位,如需要时补油。
c.检查主动轴与齿轮轴的磨损情况,记录各部分磨损量。
2.3.3大修
a.含中修全部内容
b.更换动力端、驱动液端润滑油,清洗各过滤器,视情况更换。
3 检修与质量标准
3.1设备的维护和检修必须遵守国家及有关部门颁发的维护检修安全技术规程。
3.2维护安全规定
3.2.1设备运行中不允许进行任何检修活动。
3.2.2设备不明原因跳车,在原因未查明前不准再次启动。
3.3检修安全规定
3.3.1检修前必须办量检修工作票,并由工艺人员做好工艺处理。
3.3.2必须办理安全停电票。
3.4试车安全规定
3.4.1联轴器护罩齐全并上紧固螺栓。
3.4.2严格控制变频器的调速速率。
3.5设备完好标准
3.5.1零部件
3.5.1.1零部件完整,质量符合要求。
3.5.1.2压力表、测速仪、仪表齐全准确、灵敏,定期校验。
3.5.1.3联锁报警装置完好、准确、齐全。
3.5.2设备性能
3.5.2.1输送能力达到设计能力。
3.5.2.2输出压力、及润滑油压符合操作指标。
3.5.2.3运行各部位无异常振动或响声。
3.5.2.6润滑油、驱动液系统畅通,油质符合要求。
3.5.3技术资料
3.5.3.1技术资料准确齐全。资料包括:
原安装使用说明书、制造合格证;
破渣机结构及易损件图纸
设备运行累计时间
历年设备缺限及事故情况记录
设备检修试验与技术鉴定记录
设备润滑记录
3.5.3.2操作规程齐全
4试车与验收
4.1试车的组织
根据不同的检修情况进行组织。
小修的试车在工艺操作员和维修人员以及技术人员监督下完成。
中修试车应在主管主任,维修人员、工艺人员以及机动部、电仪人员配合下完成。大修试车应在主管领导带领下,现场由工艺、设备、电仪人员的配合下完成。
4.2试车前的准备工作
4.2.1确认检修项目的全部完成。
4.2.2检查动力端、驱动液端润滑油系统是否干净无异物,确认油箱内无异物,洗净后,向油箱内注入润滑油。
4.2.3检查变频器、压力表、操作控制盘的完好情况
4.2.4检查安全防护罩是否牢固可靠。
4.2.5工艺人员进行煤浆端注水处理,驱动液端排气处理,盘车合格。
4.3试车
4.3.1电机单体试车,检查电机转向。
4.3.2开启设备,变频器从低速向上调。
联动运转2小时;
轴承、电机、电流无超标现象;
检查活门盖是否泄漏、活塞杆填料函、活塞缸端盖密封处是否泄漏;
运转平稳,无振动无杂音。
4.4验收
4.4.1设备经负荷连续运转4小时,达到本规程的质量要求和设备完好标准,工程技术人员、即可办理竣工验收手续。
4.4.2 填写检修记录。
5设备的维护
5.1日常维护
5.1.1按操作规程控制各项技术指标。
5.1.2机体、操作盘、机座保持清洁,及时消除漏点和缺限。
5.2常见故障及处理方法
序号
现象
原因
处 理 方 法
1
异常噪音
1.补充压力太低或没有
2.吸油阀没打开
3.吸油管漏气
4.油箱空气过滤器堵
5.转向有误
1.调整压力
2.打开吸油管路阀门
3.检查吸入管是否漏气
4.更换过滤器
5.更正旋转方向
2
油温升高
1.冷却能力下降
2.泵内部泄露
3.液压系统补油太少
1.检查冷却系统
2.钳工检修
3.检查供油泵进口管,保证供油
3
磨损过大
1.油粘度太低
2.油太脏
1.核对油品
2.检查过滤器并换油
4
液压马达不工作
1.作用部件停止
2.过马达压差低,不能输出足够扭矩
3.马达供油不足或无油
4.配油器位置变动
1.压力过载,系统泄压
2.检查压力范围,做相应处理
3.检查马达有无泄露
4.钳工处理
5.3紧急情况停车
遇到下列情况之一,应作紧急停车处理:
破渣机断轴封水;
主电机有大的异响或冒烟;
液压油管爆裂;
破渣机失控超温超压不跳车。
