起重机安全工作规程范本汇编（15篇范文）

是什么

起重机安全工作规程是指导起重机操作、维护和管理的重要依据，旨在确保设备安全运行，预防和减少作业事故的发生，保护操作人员的生命安全和设备的完整性。规程涵盖了起重机的使用前检查、操作规范、日常维护、故障处理、应急措施等方面，旨在强化安全意识，规范作业流程。

模板

1. 使用前检查

- 操作员应确认起重机各部件完好无损，特别是吊钩、钢丝绳、制动器等关键部位。

- 检查电气系统，确保电源正常，无裸露电线或损坏的开关。

- 确认操作手柄、指示仪表功能正常，无异常噪音或振动。

2. 操作规范

- 操作员必须持有有效操作证书，熟悉设备性能和操作程序。

- 起吊前确认负载重量不超过起重机额定载荷，严禁超载。

- 吊装过程中保持平稳，避免快速起降和剧烈晃动。

3. 日常维护

- 定期进行润滑保养，确保各润滑点充足。

- 每次使用后清洁设备，清除灰尘和杂物。

- 对发现的异常情况应及时记录并上报维修。

4. 故障处理

- 发现设备异常应立即停止作业，排查原因，必要时联系专业人员维修。

- 在故障未修复前，禁止使用起重机。

5. 应急措施

- 制定并演练应急预案，包括停电、设备失控等情况。

- 确保现场配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全带等。

标准

1. 符合法规标准

- 起重机安全工作规程应符合国家及地方相关法规，如《特种设备安全法》等。

- 遵循行业标准，如gb/t 6067.1-2010《起重机械安全规程》。

2. 企业内部规定

- 根据企业实际情况制定具体的操作指南和考核标准。

- 定期进行安全培训，确保所有操作人员熟悉并遵守规程。

3. 持续改进

- 定期评估规程的执行效果，根据反馈调整和完善。

- 鼓励员工提出改进建议，不断优化安全工作流程。

通过严格执行起重机安全工作规程，我们能够创建一个安全、高效的工作环境，降低风险，保障生产顺利进行。每一位员工都应当认识到，安全不仅是个人责任，也是对企业、对团队的承诺。让我们共同守护这份安全，确保每一次起吊，都是一次安全的起航。

起重机安全工作规程范本

第1篇 起重机安全工作规程范本

一、起重作业

1.1.凡属下列情况之一者,必须办理安全施工作业票,并应有施工技术负责人在场指导:

1.1.1.重量达到起重机械额定负荷的90%及以上。

1.1.2.两台及两台以上起重机械抬吊同一物件。

1.1.3.起吊精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。

1.1.4.爆炸品、危险品必须起吊时。

1.1.5.起重机械在输电线路下方或其附近作业。

1.2.起吊物应绑挂牢固。吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,不得偏拉斜吊。落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。

1.3.起吊大件或不规则组件时,应在吊件上拴以牢固的溜绳。

1.4.两台及两台以上起重机械抬吊同一物件时:

1.4.1.绑扎时应根据各台起重机允许起重量按比例分配负荷。

1.4.2.在抬吊过程中,各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直,升降、行走应保持同步;各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。

1.5.有主、副两套起升机构的起重机,主、副钩不得同时开动。但对于设计允许同时使用的专用起重机除外,并应遵守本标准1.4.的规定。

1.6.起吊前应检查起重机械及其安全装置;吊件吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查,确认正常后方可正式起吊。

1.7.起重机严禁同时操作三个动作。在接近额定载荷的情况下,不得同时操作两个动作。动臂式起重机在接近额定载荷的情况下,严禁降低起重臂

1.8.起重工作区域内无关人员不得逗留或通过;起吊过程中严禁任何人员在起重机伸臂及吊物的下方逗留或通过。对吊起的物件必须进行加工时,应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员。

1.9.起重机吊运重物时一般必须走吊运通道,严禁从人员的头顶上方越过。

1.10.吊运的重物必须在空中作逗留时,指挥人员和操作人员不得离开工作岗位。

1.11.不明重量、埋在地下或冻结在地面上的物件不得起吊。

1.12.起重机在作业中如遇出现故障或出现不正常现象时,应采取措施放下重物,停止运转后进行检修,严禁在运转中进行调整或检修。起重机严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。

1.13.严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点;利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力点时,应经核算;利用构筑物时,还应征得原设计单位的同意。

1.14.遇大雪、大雾、雷雨等恶劣气候,或因夜间照明不足,指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时,不得进行起重作业。

1.15.当作业地点的风力达到5级时,不得进行受风面积大的起吊作业;当风力达到6级及以上时,不得进行起吊作业。

二、起重机械

2.1.总则:

2.1.1.起重机械应标明最大起重量,并悬挂有关部门颁发的安全准用证。起重机械的的制动、限位、连锁以及保护等安全装置应齐全并灵敏可靠。

2.1.2.塔式起重机、门座式起重机等高架起重机应酬有可靠的避雷装置。

2.1.3.在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都必须在距轨道末端2米处设车挡。轨道应按以下要求接地。

2.1.4.起重机轨道接零后,应再重复接地。

2.1.5.起重机械行驶的轨道两端应设接地装置。轨道较长时,每隔20米应补设一组接地装置,接地电阻不得大于4ω。

2.1.6.起重机上应备有相应的灭火装置。操作室内应铺绝缘垫,不得存放易燃品。

2.1.7.未经机械主管部门同意,起重机械各部的机构装置不得变更或拆换。

2.1.8.起重机械每使用一年至少应做一次全面技术检验。对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负荷及动负荷试验。

2.1.9.起重机械不得超负荷起吊。如必须超负荷时,应经计算,采取有效的安全措施,并经项目总工程师批准后方可进行。

2.1.10.在露天使用的龙门式起重机及塔式起重机的架身上不得安设增加受风面积的设施。

2.1.11.冬季操作室内温度低于5℃时应设采暖设施,夏季操作室内温度高于35℃时应设降温设施。

2.1.12.起重机作业时速度应均匀平稳,不得突然制动或在没有停稳时作反方向行走或回转。落钩时应低速轻放。

2.1.13.起重机应在各限位器限制的范围内作业,不得利用限位器的动作来代替正规操作。

2.1.14起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式起重机应将起重臂放至40度-60度,刹住制动器,所有操作杆放在空档位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达六级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达七级时,应将臂杆放下。汽车式起重机还应将支腿全部支出。

2.1.15.电动起重机的补充规定:

2.1.15.1.电气设备必须由电工进行安装、检修和维护。

2.1.15.2.电气装置应安全可靠,熔丝应符合规定.

2.1.15.3.电气装置在接通电源后不得进行检修和保养.

2.1.15.4.作业中如遇突然停电,应先将所有的控制器恢复到零位,然后切断电源.

2.1.15.5.电气装置跳闸后,应查明原因,排除故障后方可合闸,不得强行合闸。

2.1.15.6..漏电失火时,应立即切断电源,严禁用水浇泼。

2.2.移动式起重机

2.2.1.起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍;否则必须采取防倾、防坍塌措施。

2.2.2.作业时,起重机应置于平坦、坚实的地面上,机身倾斜度不得超过制造厂的规定。

2.2.3.作业时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及其他带电体的最小安全距离不得小于下表的规定,且必须设专人监护。

表所示与架空电缆电线及其他带电体的最小安全距离

电压kv

<1

1—10

35

110

220

安全距离m

沿垂直方向

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

沿水平方向

1.0

1.5

2.0

4.0

6.0

2.2.4.长期或频繁地靠近架空线路或其它带电体作业时,应采取隔离防护措施。

2.2.5.加油时严禁吸烟或动用烟火。油料着火时,应使用泡沫灭火器或砂土扑灭,严禁用水浇泼。

2.2.6.履带式起重机行驶时,回转盘、臂杆及吊钩应固定住,下坡时不得空挡滑行。

2.2.7.履带式起重机吊物行走时,吊物应位于起重机的正前方,并用绳索拉住,缓慢行走;吊物离地面不得超过50cm,吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的三分之二。

2.2.8.汽车式起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在挂钩上并将钢丝绳收紧。

2.2.9.汽车式起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其它操作;作业完毕后,应先将臂杆放在支架上,然后方可起腿。汽车式起重机除具有吊物行走性能者外,均不得吊物行走。

2.2.10.铁路式起重机在接近允许负荷时应夹好夹轨钳,支好支撑并进行试吊。带负荷向弯道内侧旋转或带负荷行走时,其负荷量不得超过当时允许起重量的80%。起重机必须在坡道上停留时,应在车轮下安设止轮器。

2.3.塔式及龙门式起重机

2.3.1.两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离,处于高位的起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m。

2.3.2.起在重机在运行时,无关人员不得上下扶梯;操作或检修人员必须上下时,严禁手拿工具或器材。

2.3.3.两台起重机在同一条轨道上以及在两条平行或交叉的轨道上进行作业时,两机之间应保持安全距离;吊物之间的距离不得小于3m。

2.3.4.作业完毕后,应将起重机停放在轨道中部。

2.3.5.塔式起重机作业完毕后,应将起重臂降至要求角度。

2.4.桥式及炉顶式起重机

2.4.1..任何人员不得在行走轨道上站立或行走。

2.4.2.起重机在轨道上进行检修时,应切断电源,在作业区两端的轨道上用钢轨夹夹住,并设标示牌。其他起重机不得进入检修区。

2.4.3.作业完毕后,应将吊钩升起,切断电源,汽机房内的桥式起重机应停放在指定地点,不得停放在运行机组的上方。

2.5.地锚

2.5.1.地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定。

2.5.2.地锚坑在引出线露出地面的位置,其前面及两侧的2m范围内不得有沟、洞、地下管道或地下电缆等。

2.5.3.地锚坑引出线及其地下部分应经防腐处理。

2.5.4.地锚的埋设应平整,基坑不积水。

2.5.5.地锚埋设后应进行详细检查,试吊时应指定专人看守。

2.6.施工电梯(略)

三、起重机的操作人员

3.1.起重机的操作人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证明后方可独立操作。

3.2.起重机的操作人员应熟悉所操作起重机各机构的构造和技术性能以及保养和维修的基本知识。

3.3.作业前应检查起重机的工作范围,清除妨碍起重机行走及回转的障碍物。检查轨道是否平直,有无沉陷;轨距及高差是否符合规定。

3.4.作业前应按照本机械的保养规定,执行各项检查和保养。

3.5.起重机安全操作的一般要求:

3.5.1.露天作业的轨道式起重机,作业前应先将夹轨器松开,作业结束后应将夹轨器夹住。

3.5.2.应在确认起重机上周围无人后方可闭合主电源开关;如主电源开关上加锁或有标示牌时,应待有关人员拆除后方可闭合主电源开关。

3.5.3.闭合主电源开关前,应确认所有控制器手柄都处于零位。

3.5.4.应对制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等进行检查并做必要的试验。如有异常,应在作业前排除。

3.5.5.进行维护保养时,应切断主电源开关,加锁并挂上标示牌;如有未消除的故障,应通知接班的操作人员。

3.6.雨、雪天作业时,应保持良好视线并防止起重机各部制动器受潮失效。作业前应检查各部制动器并进行试吊,确认可靠方可进行作业。

3.7.起重机作业时,无关人员不得进入操作室。作业时操作人员必须精力集中,未经指挥人员许可,操作人员不得擅自离开工作岗位。

3.8.操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作。如指挥信号不清或将引起事故时,操作人员应拒绝执行并立即通知指挥人员。操作人员对任何人发出的危险信号均必须听从。

3.9.操作人员在起重机每个动作的操作前,均应发出戒备信号。起吊重物时,吊臂及吊物上严禁有人或有浮置物。

四、起重机的指挥人员

4.1.起重机的指挥人员必须经有关部门按gb5082的规定进行安全技术培训,并经考试合格后、取得合格证后方可上岗指挥。

4.2.指挥人员的职责及要求:

4.2.1.指挥人员应按照gb5082的规定进行指挥。如采用对讲机指挥作业时,必须设定专用频道。

4.2.2.指挥人员发出的指挥信号必须清楚、准确。

4.2.3.指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上;当跟随负载进行指挥时,应随时指挥负载避开人及障碍物。

4.2.4.指挥人员不得同时看清操作人员和负载时,必须设中间指挥人员逐级传递信号时,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。

4.2.5.负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全方可发出降落信号。

4.2.6.当多人绑挂同一负载时,应做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由指挥人员负责指挥起吊。

4.2.7.用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重以确保协调。

4.2.8.在开始起吊时,应先用微动信号指挥,待负载离开地面10cm-20cm稳定后,再用正常速度指挥。在负载最后降落就位时,也应使用微动信号指挥。

第2篇 船用起重机抓斗作业安全操作规程

第一条作业前检查钢丝绳、绳扣、接头、卡环,确认无损坏时方可使用。

第二条船用起重机作业时,发现吊杆、抓斗运行线下有人要停止作业。

第三条随时清除抓斗作业时洒漏的煤炭及其它影响作业的障碍物。清理时要停机或闪开运行线路。

第四条指挥工指挥作业时,站在安全明显位置,精神集中,手势规范准确。

第五条使用抓斗时,严禁超负荷作业。

第六条作业时严禁进行拖斗、甩斗操作,起斗要稳,落斗要轻。

第3篇 塔式起重机拆装:安全操作规程技术交底

1、起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。

2、起重机拆装前,应按照出厂有关规定,编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作业人员交底。

3、拆装作业前检查项目应符合下列要求:

⑴路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求;

⑵对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于拆装作业之前;

⑶对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行检查,及时处理存在的问题;

⑷对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查,及时处理存在的问题;

⑸对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格者立即更换;

⑹检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好,技术性能应保证拆装作业的需要;

⑺拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件;

⑻安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。

4、起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。

5、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行。

6、拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是,应防止处理不当而造成事故。

7、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装要求进行,并应保持起重机的平衡。

8、采用高强度螺栓连接的结构,应使用原厂制造的连接螺栓,自制螺栓应有质量合格的试验证明,否则不得使用。连接螺栓时,应采用扭矩扳手或专用扳手,并应按装配技术要求拧紧。

9、在拆装作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。

10、安装起重机时,必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠,并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

11、在拆除因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。

12、起重机安装过程中,必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各机构动作应正确、平稳、无异响,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000,经分阶段及整机检验合格后,应填写检验记录,经技术负责人审查签证后,方可交付使用。

第4篇 双梁起重机安全技术操作规程

1、穿戴好规定的劳保用品,牢固树立“安全第一”的思想,坚持检查、清扫障碍,保证双梁起重机运行无阻。

2、双梁起重机工开始工作前,必须把双梁起重机使用的吊具、绳索认真检查,对怀疑的吊具和绳索未搞清楚以前不准使用。

3、非双梁起重机工严禁乱开双梁起重机,双梁起重机工视觉、听觉、心脏、血压等必须正常,双梁起重机工需经学习、培训、熟悉双梁起重机性能取得资格证后方可操作。

4、双梁起重机工要监守岗位,不准随意离开工作岗位,在操作中必须精力集中,谨慎操作,听清信号,注意瞭望,做到双梁起重机稳起、稳吊、稳放,不损坏各种工件和设备。严禁在工作岗位上吸烟等。

5、必须将安全门关好,插上插销,才能操作双梁起重机。

6、双梁起重机上的安全防护装置如缓冲器、各限位开关必须灵活可靠,发现双梁起重机有问题时,应立即停车检修,双梁起重机在使用过程中,因故吊物无法落地时,必须在吊物下设围圈,禁止人员入内。

7、吊物行走应首先鸣铃,其高度不得超过1米,不准在人或设备的上空越过,不准用吊车吊着工件加工,对不正确使用双梁起重机的行为双梁起重机工应一律拒绝吊运。

8、不准将重物吊起后长时间的停留在空中,如因特殊需要必须采取有效的保安措施。

9、双梁起重机各部运行中,未完成停止,不准打反车,大车行至轨道两端时,切不可开的过猛,一免发生越轨事故,小车和升降不应同时开动。

10、双梁起重机各刹车装置必须完好可靠,如发生停电、断电现象,能确保吊物不会落地。

11、双梁起重机各限位器必须灵活可靠,无限位器或已失灵时不准使用,以免发生事故。

12、操作中应防止吊物碰坏滑触线集电器,开动大车前应见车轨道及轨道两旁有无障碍物。

13、双梁起重机在进行检修时,必须断开电源,必须同志所有双梁起重机上、下的人员,得到全部人员允许后方可送电、试车。

14、吊运完毕要停下总电源。清理卫生。

15、双梁起重机工作完毕后,卡好卡轨器。锁好大车防风链索。

16、所有控制器手柄应回零位,将紧急开关板转断路,拉下配电室总开关,关闭司机室门后下车。

17、双梁起重机小车不得置于跨中部位。

18、定期对双梁起重机各部位进行加油、检查。

19、遇到下列情况之一,有权拒绝吊运。

(1)吊物超负荷。

(2)信号不明、乱指挥。

(3)吊物上面或里面有人。

(4)吊物捆绑,吊挂不牢,绳索安全系数不足3倍。

(5)吊运物与其他武器相连或埋在地下。

(6)斜吊、斜拉、

(7)双梁起重机有故障。

(8)限位、保护等失灵。

(9)安全门未关好。

(10)运行道路不畅。

第5篇 起重工起重机司机指挥信号挂钩工安全技术操作规程

1)一般规定

(1)重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

(2)起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、斩;听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

(3)作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品;吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

(4)轮式或履带式起重机作业时节必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。

(5)大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

(6)在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持下表所列的最小安全距离。

输电导线电压/kv

1以下

1~15

20~40

60~110

220

允许沿输电导线垂直方向最小距离/m

1.5

3

4

5

6

允许沿输电导线水平方向最小距离/m

1

1.5

2

4

6

(7)起重机司机必须熟知下列知识和操作能力。

④所操纵的起重机的构造和技术性能。

⑤起重机安全技术规程、制度。

⑥起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

⑦钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

⑧一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

⑨钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。

⑩吊装构件重量计算。

操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。

制动器突然失效能作紧急处理。

(8)指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力:

①应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查,能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

②能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

③掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。

④正确地使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。

⑤有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

⑥掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。

⑦具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

⑧严格执行十不吊的原则。即:

a、被吊物重超过机械性能允许范围;

b、信号不清;

c、吊物下方有人;

d、吊物上站人;

e、埋地下物;

f、斜拉斜牵物;

g、散物捆绑不牢;

h、立式构件、大模板等不用卡环;

i、零碎物无容器;

j、吊装物重要不明。

(9)挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力;

①必须服从指挥信号的指挥。

②熟练运用手势、旗语、哨声的作用。

③熟悉起重机的技术性能和工作性能。

④熟悉常用材料重,构件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

⑥能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

(10)作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。

(11)使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。

(12)使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致。

2)基本操作

(1)穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。

(2)挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。

(3)试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥人号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。

(4)摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。

(5)抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

(6)吊挂作业应遵守以下规定:

①兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

②锁绳吊挂应便于摘绳操作。

③卡具吊挂应避免卡具在吊装中被碰撞。

④扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。

(7)捆绑作业应遵守以下规定:

①捆绑必须牢固。

②吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑。

③管材、构件等必须用紧张器紧固。

(8)新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。

(9)长期不用的超重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。

(10)钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8-10。

3)三脚架(三木搭)吊装

(1)作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。

(2)作业前应将作业场地整平、压实。三脚架(三木搭)底部应支垫牢固。

(3)三脚架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm,捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固,底部三距离相等,且为架高的1/3至2/3。相邻两杆用排木连接,排木间距不得大于1。5m。

(4)吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件,确认安全后方可操作。

(5)移动三脚架时必须设专人指挥,由3人以上操作。

4|)构件及设备的吊装

(1)作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。

(2)作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。

(3)移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。道路应坚守平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。

(4)码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。

(5)吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶调整就位时,起落速度应一致。

(6)超长型构件运输中,悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。

(7)暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。

5)、吊索具

(1)作业时必须根据吊物的重、体积、形状等选用合适的吊索具。

(2)严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%,扭转变形超过10%,危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。

(3)编插钢丝绳索具宜用6_37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

(4)吊索的水平夹角应大于45度。

(5)使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

(6)凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。

①在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

②出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝起飞、绳芯挤出以及断股等现象。

③钢丝绳直径减少7%-10%。

④钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。

(7)使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊、确认安全。

第6篇 安全技术操作规程——汽车式起重机和轮胎式起重机

一、基本规定

第1条  新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机，应经载荷试验和检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入运行。

第2 条  超过预修期而需继续运行时，必须通过技术鉴定，规定允许超期使用期限，采取相应措施，并经机电、技安部门批准后，方可继续使用。

第3条  操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

第4 条  操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求：

（1） 熟悉起重机的结构、原理和工作性能；

（2） 熟悉安全操作及保养规程；

（3） 熟悉起重工的工作信号及规则；

（4） 具有操作维护起重机的基本技能；

（5） 掌握各调整部位的调整方法。

第5条 每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作，起吊重要部件（重量大、精度高）时，必须由司机操作，助手不得单独进行调整工作。

第6条  值班人员必须穿工作服，女同志应将发辨塞入帽内。

第7条  严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作，与本机无关人员禁止上机。

第8条  必须保持起重机内外零、部件完整，如在丢损，应及时补齐及修复。

第9条  起重机上配备的变幅指示器，重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置，禁止拆封，要求保证动作灵敏可靠，不得以安全装置代替操作机构进行停机。

第10条  起重机吊有重物时，司机不得离开操作室；作业时，司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。

第11条  夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。

第12条  遇六级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。

第13条  汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时，要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。

第14条  起重机应设置足够的消防器材，操作人员都应掌握其使用方法。

第15条 用汽油、酒精清洗机件时，严禁烟火；清洗完毕后，要及时处理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。

第16条  本规定适用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重机。

二、起动发动机

第17条  起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足，轮胎气压是否达到规定标准，各连接部位的螺栓是否牢固。

第18条  拉紧手制动器，将变速杆、取力器（pto杆）都置于空档位置，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成功，约停30秒钟后，方可再次起动，如果三次未成，则应检查原因，设法排除故障。

第19条  低温起动时，必须使用预热装置，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动。qy—8型起重机起动时，可在进气管中喷射起动液助燃。无论在任何情况下，都不得用明火烤油底壳。

第20条  发动机起动后，缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3～5分钟，使发动机水温上升到50～600c（正常工作水温75～900 c），然后经中、高速运转，观察发动机有无异声，焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不得高速运转。

三、起吊作业

第21条 作业前的准备规则

1、 各操纵杆应置于空档位置，并锁住制动踏板。

2、 发动机在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的

润滑油预热15～20分钟，寒冷季节可适当延长预热时间。

3、起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿。地面松软不平时，支腿应用垫木垫实，使起重机处于水平状态。

4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。

5、tl-252型、nk-400e型起重机支腿后，轮胎不可接触地面。

6、放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，必须先收前支腿，后收后支腿。qy-8型起重机应检查稳定器油缸活塞是否伸出，并通过挂钩吊住后钢板弹簧，整机倾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重机支腿时，应将机身校正。

7、作业时，不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。

第22条 作业规则

1. 变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。

2. 作业时，臂杆可变倾角不得超过制造厂规定：tl-252型

起重机臂杆长35米时，应为300～800。制造厂无规定时，最大倾角不得超过780。

3. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

4. 回转前要注意周围（特别是尾部）不得有人和障碍物。

5. 必须在回转运动停止后，方可改变转向。当不再回转时，应锁紧回转制动器。

6. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不得越过支腿中心。

7. 臂杆外促时，第二、第三节必须同步，如其中一节发生迟缓现象，应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

8. 带副杆的臂杆外伸时，要取出副杆根部销轴，并把它插入第一节下的固定销位。

9. 臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕。

10. 臂杆向外延伸，当超过限制器发生警报时，应立即停止，不得强行继续外伸。

11. 当臂杆外伸或降到最大工作位置时，要防止过负荷。

12. 在缩回时，臂杆角度不得太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。

第23条 副杆的延伸与收存的规则

1. 延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。

2. 延伸或收存副杆时，各支腿应完全伸出。

3. 收存时应根据指挥信号，拆卸或存放副吊钩。在操作中，力矩限制器可能会使起重机停止动作，此时，应操作力矩限制器释放扭矩，以便使收存工作继续进行。

4. 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

第24条 提升和降落的规则

1. 起吊前，应查表确定臂杆长度，臂杆倾角，回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定，强行作业。

2. 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。

3. 起吊前，要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置，报警装置等是否灵敏可靠。

4. 为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加以锁紧。

5. 正式起吊时，先将重物吊离地面20～50厘米，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性，制动的可靠性，起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。

6. 作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。禁止在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作。

7. 当重物悬在空中时，司机不得离开操作室。

8. 当负荷不超过最大定值的1.5时，可使用自由下落装置，但操作要平稳。

9. 起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3圈。

第25条 安全注意事项

1. 在提长或降落过程中，重物下方严禁人员停留或通过。

2. 操作室风禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入操作室。

3. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。

4. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须 用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。

5. 开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号。

6. 雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后，方可作业。

7. 起吊重物时，重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上，绝不可偏置。回转速度要均匀，重物未停稳前，不准作反向操作。非紧急情况，严禁紧急制动。

8. 起吊重物越过障碍时，重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。

9. 要注意吊钩起升高度，应防止升过极限位置，以免造成事故。

10. 停机时，必须先将重物落地，不得重物悬在空中停机。

第26条 新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑

部位应充分润滑按规定及时换油。

第27条  应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时，必须两机性能相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的75%，起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。

第28条   不同型号起重机的注意事项：

1． q51型起重机

(1) 新机初期使用时，应先用较低的工作速度（汽车的第一档），要避免超负荷。各种动作只许单独操作。

(2) 尽量避免臂杆带负荷变幅。确因工作需要负荷变幅时，必须在专人监护下进行，并严密注意回转半径不得小于2.5米。

(3) 各带式制动器应调整到具有超负荷15～20%的制动力矩.制动弹簧长度一般应压缩到70～75毫米。不允许弹簧各圈压靠在一起。

(4) 起重机带负荷旋转时，必须将底架上的稳定器调整螺丝旋紧。

(5) 作业时，起重机应处于水平位置，如遇特殊情况，机架横向倾斜不得超过30；支腿垫板厚度不得小于100毫米。

2． tl-252型和nk型-400e型起重机

(1) 要正确使用力矩限制器，以防起重机超载或发生倾复。

(2) 当警告信号灯闪，蜂鸣器间歇发响时，表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%，此时应注意缓慢操作；当极限信号灯闪，蜂鸣器连续发响时，表明负荷力矩已经达到额定力矩。力矩限制器动作，起重机停止工作，此时应采取相应措施，待信号灯及蜂鸣器的信号解除后，方可恢复操作。

(3) 待“不能操作”信号灯熄灭后，方可起吊重物。

(4) “自动停止”释放按钮，只在副杆伸出或收存操作时使用。正常作业时，非紧急状态，不得按动。

(5) 为使荷载计灵敏可靠，每使用一星期后应加油一次，压力表指示值应保持在78公斤/厘米2以下。

(6) 当过绕断路装置发出警报时，应设法下降荷载或缩短臂杆，待警报解除后，方可恢复正常工作。过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。

(7) 安全阀不得随意拆封。各安全阀压力表的额定指示值为：名  称 伸臂和提升安全阀公斤/厘米2 停车安全阀公斤/厘米2 回转和支腿安全阀公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180

3． ql2-26型起重机

(1) 当臂杆长10米，荷重为额定值的75%时，在平坦的路面上允许使用支腿行走，其速度不得超过5公里/小时。

(2) 本机采用无级调速。各机构操作时，必须先操作手柄，然后再加油，停机先停止给油，后操作手柄，以免发生冲击。

四、行驶

第29条  行驶之前，必须先将稳定器上的调整螺丝松开，收回支腿，插好销轴。

第30条  将起重机回转制动器锁住，各操纵杆放在中间位置，关闭操作室车门。

第31条   ｑ51型起重机起重臂不允许靠在托架上，应留有约50毫米间隙。

第32条  用钢索将吊钩拉牢在保险杠上，但要保持一定的松动量，不得过紧。

第33条   行驶时起重机外部严禁乘人。

第34条   应注意行驶线路上驾空电线，桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位，不得冒险通过。

第35条 ql3-16型起重机的注意事项

1. 在不平路面行驶时，必须松开前桥上方的螺旋丝杠，保证前桥能绕中间的销轴上下摆动。

2. 在一般道路上行驶和进行短距离下坡时，均用刹车踏板进行制动。

3. 长距离下坡时，为了避免制动器过热，可利用动能装置制动，其操作方法是：

(1) 踩下刹车踏板，使起重机停止在下坡状态。

(2) 将下坡制动旋钮拧到“下坡”位置（起重机未停稳前，不得使用下坡旋钮）。

(3) 换向器手柄放在后退位置。

(4) 按高速或低速按钮。

(5) 抬起刹车踏板，让起重机自由地均速下滑。

(6) 下坡过程中，仍用刹车踏板控制车速和停车。下坡完毕后，旋钮和手柄应恢复到原位。

第36条 行驶时，制动气压应大于5公斤力/厘米2。

五、停车

第37条   起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方（或指定的停车位置），拉紧手刹车，挂入低速挡。在坡道停车，车头向上坡时挂一挡，车头向下坡时挂倒挡，并用三角木把车轮塞死。

第38条  低速运转几分钟后再熄火，寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。

第39条  断开搭铁线，以防漏电起火。

第40条  作业终了停车，要按规定进行保养。

六、日常保养规则

第41条  应根据气温变化情况，选用合适的液压油，润滑油（脂）和燃油。

第42条  对液压油、润滑油（脂）和燃油必须十分整洁。添加时，加油口要擦净，加油口有滤网时，不得放下滤网加油。

第43条   要尽量减少液压系统的拆检工作。

第44条   燃油箱应在每日作业终了后加满。

第45条   放泄液压油和润滑油，应在作业终了，油温尚未完全冷却以前进行。

第46条   加、放和检查油量，均须将起重机停在平坦的地方进行。

第47条   冷却水必须用清净的软水。往发动机里加冷却水时，应先加入总量的80%，然后开支发动机，等冷却水温暖后，再加以注满。

第48条   放泄冷却水，必须待水温降支600c以下进行。

第49条   寒冷季节，冷却水掺入防冻液的比例，应依据所在地区最低气温再降100c的温度来决定。

第50条   发动机在更换冷却水、油料和附件后，应先空转5～10分钟，排除回路中气体，经检查后再补充油、水。

第51条   蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整，添加蒸馏水，应在当班作业前进行。

第52条    对传动部分进行保修时，必须可靠地切断动力。

第53条   要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况，每节距内断丝超过7%时，应即更换。

第54条   日常保养工作，按各保修工程中的例保项目执行。

七、交接班规则

第55条   交接班必须在机上或机械工作地点进行。

第56条   交班人员要切实作好机械的例保工作，认真填写机械运行记录，未经交班，不得离开工作岗位。

第57条   接班人员要提前15分钟到达工作地点，做好接班准备。

第58条   交接双方要认真做到“五交”、“三查”。即交生产任务、施工条件及质量要求；交机械运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否准确完善；查随机工具是否齐全；发现问题，要查明原因，协商处理。重大问题应向有关部门报告。

第59条   交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清发生问题，由交班人员负责。

第60条   由于检查不周，敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。

第61条   机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。

第62条   交接双方要认真填写交班记录，并共同签字。

第7篇 北京市建筑工程施工安全操作规程履带起重机

1. 一 般 规 定

1. 1司机必须遵守本规程30.1.7的规定。

1. 2起重机作业场地应平整坚实，如地面松软，应夯实后用枕木横向垫于履带下方。起重机工作、行驶与停放时，应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离，不得停放在斜坡上。

1. 3夜间操作必须有足够的照明设备，遇有恶劣气候必须遵守本规程30.1.5条规定。

1. 4新购置或新大修的起重机使用前必须经过检查、试吊，如静载试验（最大起重量加25%）及动载试验（最大起重量加10%），确认合格后方可使用。

1. 5操作前应对传动部分试运转一次，重点检查安全装置、操纵装置、制动器和保险装置、钢丝绳及连接部位应符合规定。燃油、润滑油、冷却水等充足，各连接件无松动。

1. 6启动前应将主离合器脱开，将各操纵杆放在空挡位置。

1. 7内燃机启动后应检查各仪表指示值，待运转正常再连接主离合器，进行空载运转，确认正常，方可作业。

1. 8起重机卷筒上的钢丝绳在工作时应排列整齐，钢丝绳在卷筒上至少应保留3圈余量。

1. 9起重机械在最大工作幅度和高度以外3m范围内，不得有障碍物，特殊情况必须采取有效安全措施。

1. 10加油时附近严禁烟火，油料着火严禁浇水，应用泡沫灭火器、沙土或湿麻袋等物扑灭。

2. 安 全 操 作

2. 1操作时必须遵守本规程30.1.4和30.1.7的规定。

2. 2作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换挡位，满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。

2. 3重物起吊离地10~50cm时，应检查机身稳定性，制动灵活可靠，绑扎牢固，确认后方可继续作业。起吊重物下方严禁有人停留或行走。

2. 4作业时臂杆的最大仰角不得超过说明书的规定。无资料可查时，不得超过78°。

2. 5起重机在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行两种操作动作和降落臂杆。

2. 6起吊重物左右回转时，应平稳进行，不得使用紧急制动或在没有停稳前作反向旋转。起重机行驶时，回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。

2. 7起重机需带载荷行走时，载荷不得超过额定起重量的70%。行走时，吊物应在起重机行走正前方向，离地高度不得超过50cm，行驶速度应缓慢。严禁带载荷长距离行驶。

2. 8转弯时，如转弯半径过小，应分次转弯（一次不超过15°）。下坡时严禁空挡滑行。

2 .9双机抬吊重物时，应使用性能相尽的起重机。抬吊时应统一指挥，动作应协调一致。载荷应分配合理，单机荷载不得超过额定起重量的80%。

3. 停机后检查

3. 1起重机转移工地应用长板拖车运送。近距离自行转移时，必须卸去配重，拆短臂杆，主动轮在后面，回转、臂杆、吊钩等必须处于制动位置。

3. 2起重机通过桥、管道（沟）前，必须按安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过铁路、地面电缆等设施时应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。

3. 3作业后臂杆应转至顺方向，并降至40°~60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置。各部制动器都应保险固定，操作室和机棚应关门上锁。

第8篇 某某公司塔式起重机安全操作规程

1.0超重机的指挥人员及操作人员必须经过体检、培训并取得合格证后,方可担任指挥及操作。严禁指挥人员及操作人员酒后作业!

2.0操作人员在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应鸣声示意。

3.0司机不得在操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。司机在操作时必须集中精力,当安全装置显示或报警时,必须按使用说明书中的有关规定操作。

4.0作业中遇有下列情况应停止作业:

4.1恶劣气候,如:大雨、大雪、大雾,超过允许工作风力等影响安全作业;

4.2超重机出现漏电现象;

4.3钢丝绳磨损严重、连接不牢固、扭曲、断股、打结或出槽;

4.4安全保护装置失效;

4.5各种传动机构出现异常现象和有异响;

4.6金属结构部份发生变形;

5.0起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过。

6.0起重机必须按规定的起重性能作业,不得超过载荷和吊不明重量的物件。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上重物。现场浇注混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

7.0起重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。

8.0超重机在不同重物第一次起吊或接近满载荷或雨雪天气作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

9.0重物提升和隆落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转末停稳前不得作反向动作。

10.0起重机不得靠近架空输电线路作业。

11.0每班作业重点检查:

11.1机械结构的外观情况,各传动机构应正常;

11.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准;

11.3主要部位连接螺栓应无松动;

11.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定;

11.5供电电缆应无破损。

12.0提升重物平移时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

13.0作业中临时停电时,必须将重物卸下,升起吊钩。将各操作手柄(钮)置于“零位”,并将总电源切断。

14.0起重机在作业中,严禁对传动部份、运动部分以及运动所及区域做维修、保养、调整等工作。

15.0司机必须在规定的通道内上、下起重机时,不得握持任何物件。

16.0禁止在起重机各个部位乱放工具、零件或杂物,严禁从起重机上向下抛扔物品。

17.0司机必须专心操作,作业中不得离开司机室;起重机运转时,司机不得离开操作位置。

18.0作业后,臂杆应转到顺风方向,并放松回转制动器,绝对禁止限制起重臂随风转动,小车应移到规定的位置。将每个控制开关拔至零位,切断电源总开关。夜间打开高空指示灯。

19.0如遇八级大风时,应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。

20.0凡是在底架以上无栏杆的各个部位做检查、维修、保养、加油等工作时必须系安全带。

21.0起重机司机每天必须停机对机械认真地做一次例行保养,按使用说明书规定的部位、周期和润滑。并填写日常检查表、工作日志及交接班记录。

第9篇 mg1450t轮胎式门式起重机安全技术操作规程

一、班前检查准备：

1、根据当班任务安排，指挥、操作及监护人员必须分工明确、到位齐全。

2、当班指挥检查机组人员身体和精神状态是否良好，个人防护用品及通讯工具是否装备到位。

3、检查气象条件及作业场地，严禁在八级及以上大风、暴雨、大雾等情况下作业。

4、当班司机必须在作业前半小时对设备进行班前检查，并逐项填写检查记录。发现问题应及时向现场指挥或主管工程师报告，未经班前检查禁止作业。

二、作业注意事项：

1、工作时应集中精力、听从指挥。严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备；主发动机处于启动状态时，操作司机不得离开司机室。

2、主发动机启动后应先怠速运转3-5分钟，待各参数均正常后再转到高速档开始工作。

3、执行各项操作前，必须按喇叭3~5秒钟，提醒作业区域人员注意安全。

4、遵守“十不吊”原则，保证所吊物件平稳、安全的起升和下降。操作司机有权拒绝危及人员、设备安全等违章指挥命令。

5、装吊作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊重物下穿行、停留。设备运行时，在轮组两侧0.5米（最小安全距离）范围内禁止存在其他施工设备和人员。

6、严禁在设备运行过程中，对各转动部分加注润滑油脂，或进行修理和调整作业。

7、设备起吊及运行过程中，遇到危及人员、设备安全时应立即按下红色蘑菇形紧急停机按钮。必须在查明停机原因并完全排除后，方能重新启动设备继续作业。

8、吊具联接注意事项：⑴吊具下降至吊杆底面即将接触梁面时，必须停止下降，待吊杆对准吊装孔后，方可缓慢下降进行吊具联接；⑵吊具穿好后，检查吊杆上部应伸出螺母60~65mm；⑶内箱螺母上紧后，各吊孔垫板必须与箱梁顶板密贴；⑷吊具拆除后，螺母、垫板等必须清点齐全、集中存放。

9、起落箱梁时应检查左右升降高度是否一致，必要时调整两侧起吊卷筒。

10、起吊箱梁必须进行制动及保持试验，即首先将箱梁吊高100mm，然后利用高速档下降5秒钟后立即停止，保持3分钟。期间观察应制动可靠、无异响方可继续起吊箱梁。

11、运行时应密切观察并及时调整轮组角度及方位，避免轮组与其它构件干涉。

12、搬运机在预制场内应按标线走行，在横移通道处加强运行监护。走行路面需平整密实，无塌陷、裂纹等现象。

三、班后注意事项：

1、检查柴油、机油、液压油消耗情况，必要时予以补充。

2、关闭控制箱门，切断总电源，取下启动钥匙，锁好司机室门。

3、按规定对设备进行日常维护保养，特别是运转部位润滑油脂的加注。

4、填写运转记录，应详细记录当班作业内容、运转时数、故障及排除情况、维护保养情况等。

5、停机位置不得影响其它设备施工作业。

四、其他注意事项：

1、保养及维修作业必须满足如下条件：⑴设备停机断电、拔除启动钥匙并锁好司机室；⑵运转部件冷却到环境温度；⑶在主控制柜上悬挂“维修保养作业，禁止合闸！！”。

2、大风、台风来临前，应将吊具起升至高位以避免其摆动过大，并做好电气、液压等系统的防护工作。

3、在台风或强降雨过后要对设备进行全面检查（尤其是电气控制系统和重要结构件的焊接、联接部位），确认无误后方能开机工作。

第10篇 塔式起重机安全操作规程技术交底

1．起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2．起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

3．起动前重点检查项目应符合下列要求：

1)金属结构和工作机构的外观情况正常；

2)各安全装置和各指示仪表齐全完好；

3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；

4)主要部位连接螺栓无松动；

5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；

6)供电电缆无破损。

4．送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

5．作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

6．起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

7．应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

8．在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

9．动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90％及以上时，严禁变幅。

10．提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

11．提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

12．对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

13．装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

14．作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

15．采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

16．作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

17．作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

18．起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

19．起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

20．起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

21．严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

22．严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

23．操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

24．作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。

25．停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

26．检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

27．在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。

28．动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。

第11篇 固定塔式起重机安全操作规程

一、经考试合格并持有效设备操作证者,方准进行操作特检合格的塔式起重机。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。

二、作业前的检查事项

1.机械结构的外观及各回转机构正常,各减速箱、液压油箱的油位符合标准,主要部位连接螺栓应无松动,钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定,供电电缆应无破损,电气设备接地或接零符合要求。

2.起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时,凡与起重机接触的作业人员,均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

3.检查电源电压应在380±20%v范围内,送电前启动控制开关触头应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机。

4.空载运转,检查回转、起重、变幅的各机构的制动器、安全限位、防护装置确认正常后,方可作业。

三、作业中安全注意事项

1.操纵各控制器应依次逐级操作,在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电动机停止转动后,再转向另一方向,操作时力求平稳,严禁急开急停以防发生设备倾覆事故。

2.吊起的重物严禁自由落下,落下重物时,只允许在重物距离就位地位1~2米高处用手刹或短时间按压脚踏刹车,缓慢下降。

3.提升重物后平移时,应高出起跨越障碍物0.5m以上。

4.两台起重机在同一工作场所作业时,两机之间任何接近部位距离不得小于5米。

四、作业后安全注意事项

1.工作后,起重臂应转到顺风位置,松开回转制动器;吊钓上升到距起重臂顶端2~3米处,将每个扩展开关拨至零位,依次断开各路开关,检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、安全,锁闭操纵室,下机后切断总电源开关,打开高空指示灯。

2.遇八级大风时,要用拉缆绳与地锚或建筑物固定,保证安全 。

3.任何人上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和维修时,必须佩带安全带。

4.认真填写设备运转、交接班和维修、检查记录。

第12篇 塔式起重机装拆保养安全作业规程

1适用范围

本规程规定了塔式起重机装拆、保养作业安全的有关规定。

本规程适用于公司塔式起重机装拆、保养作业。

2主要内容

2.1装拆人员要求

2.1.1塔式起重机安装工必须身体健康,视力、体力良好,无不利于高空作业的疾病,年满18岁,并经过培训。

2.1.2塔式起重机的安装、拆卸均要由熟悉业务,了解安全技术要领和习惯高空作业的技术工负责进行。

2.2塔式起重机的立塔作业必须在白天进行,特殊情况下,在具备良好照明条件的夜间可适当进行一些拼装工作;大风、浓雾和雨雪天禁止装拆作业。

2.2.1非工作人员不准进入立塔现场内,不准在立塔现场进行其它作业。

2.2.2在拆立塔之前,必须对索具、滑轮组和钢丝绳等部件进行周密检查,并根据需要进行一些载荷试验。

2.2.3在拆立塔过程中,必须保持现场的整洁和秩序,立塔现场周围不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全;拆立塔用的地锚等临时设施必须构筑牢固。

2.3在拼装作业中,连接紧固件(螺母、垫圈和螺栓等)不得有遗漏,一切临时连接结构必须具备所要求的强度和刚度。

2.3.1安装架设用钢丝绳的技术状况及其固定必须符合规程和满足安装上的要求。

2.3.2在立塔现场的临时堆场里,金属结构下面应垫放木块,以免损坏结构或造成结构变形。

2.3.3进行高空作业时,安装工人必须佩戴安全带。

2.3.4在进行逐件组拼或部件安装之前,必须对部件各部分的完好情况、连接的完好情况、钢丝绳穿绕情况、电气线践路等进行全面检查。开关是否有效,制动是否可靠。

2.3.5架设的过程中,在立塔初始阶段,结构及钢丝绳的受力最为不利,随着立塔过程的完成,受力逐渐减小。因此,初立塔时,必须注意反复检查并缓慢进行。

2.3.6拆塔卧倒塔身过程中,在塔架即将完全卧倒时,金属结构及钢丝绳的受力情况最为不利。因此,拆塔之前,也应对各个部件和各个连接部位反复仔细检查,以防止由于个别残伤及局部缺陷而带来的安全事故。

2.4塔式起重机的安装程序、索具、配套工具和地锚构筑等有关安排均应遵守产品技术说明书中的规定办理或参照标准的安装工艺办理。

2.5冬季施工时,要特别注意遵守下列规定:

2.5.1不得起吊冻结在冰雪中的结构和构件。

2.5.2起吊前,构件上的冰渣和积雪必须打扫干净,起重机运行地段应彻底清扫,轨道上不得有冰雪。

2.5.3每次起吊前,应先进行试吊,然后进行正式吊装作业。在严寒地区进行冬季施工时更应强调多进行几次试吊,以防出现冷脆现象。

第13篇 工贸起重机械安全操作规程

1、起重机械作业人员必须经质监部门培训考试,并持有操作证方能独立操作。

2、开车前应检查各装置是否完好可靠,如控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

3、起重机械作业人员必须听从挂钩起重人员指挥,在得到指挥信号后,方能进行操作,行车启动时应先鸣铃。

4、起重机械作业人员应在规定的安全走道上运行,必须在站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

5、检修车应停靠在安全地点,切断电源,挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。

6、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高缓慢运行,不准同时操作三只控制手柄。

7、运行中发生突然停电,必须将开关“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱构,不准离开驾驶室。

8、露天行车遇有暴风、雷雨或六级以上大风时应停止工作,切断电源,车轮前后应塞垫块卡牢。

9、龙门吊起重机械作业人员安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物。吊运高大物件妨碍视线时,两旁设专人监视和指挥。工作完后,应锁紧所有的防风夹轨钳。

10、起重机械作业人员必须认真做到“十不吊”:

① 重量不明或超过负荷不吊;

② 指挥信号不明、光线暗淡、视线不良不吊;

③ 吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;

④ 歪拉斜挂不吊;

⑤ 物件有尖锐棱角未垫好不吊;

⑥ 埋在地下的物件不吊;

⑦ 起吊的重物上有人不吊;

⑧ 易燃易爆危险物品不吊;

⑨ 行车吊挂重物直接进行加工的不吊;

⑩ 吊钩直接挂重物不吊。

11、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“0”位,切断电源。

12、驾驶室应配有灭火器

第14篇 安全技术操作规程—汽车式起重机和轮胎式起重机

一、基本规定

第1条 新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。

第2 条 超过预修期而需继续运行时,必须通过技术鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电、技安部门批准后,方可继续使用。

第3条 操作人员必须身体健康,应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

第4 条 操作人员必须经过专门技术训练,经考试合格,达到下列要求:

(1) 熟悉起重机的结构、原理和工作性能;

(2) 熟悉安全操作及保养规程;

(3) 熟悉起重工的工作信号及规则;

(4) 具有操作维护起重机的基本技能;

(5) 掌握各调整部位的调整方法。

第5条 每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作,起吊重要部件(重量大、精度高)时,必须由司机操作,助手不得单独进行调整工作。

第6条 值班人员必须穿工作服,女同志应将发辨塞入帽内。

第7条 严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作,与本机无关人员禁止上机。

第8条 必须保持起重机内外零、部件完整,如在丢损,应及时补齐及修复。

第9条 起重机上配备的变幅指示器,重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置,禁止拆封,要求保证动作灵敏可靠,不得以安全装置代替操作机构进行停机。

第10条 起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。

第11条 夜间作业时,机上及工作地点必须有足够的照明。

第12条 遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。

第13条 汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。

第14条 起重机应设置足够的消防器材,操作人员都应掌握其使用方法。

第15条 用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火;清洗完毕后,要及时处理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。

第16条 本规定适用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重机。

二、起动发动机

第17条 起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足,轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。

第18条 拉紧手制动器,将变速杆、取力器(pto杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟,一次起动未成功,约停30秒钟后,方可再次起动,如果三次未成,则应检查原因,设法排除故障。

第19条 低温起动时,必须使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。qy—8型起重机起动时,可在进气管中喷射起动液助燃。无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。

第20条 发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3~5分钟,使发动机水温上升到50~600c(正常工作水温75~900 c),然后经中、高速运转,观察发动机有无异声,焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。

三、起吊作业

第21条 作业前的准备规则

1、 各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动踏板。

2、 发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的

润滑油预热15~20分钟,寒冷季节可适当延长预热时间。

3、起重机进入现场,应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿。地面松软不平时,支腿应用垫木垫实,使起重机处于水平状态。

4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。

5、tl-252型、nk-400e型起重机支腿后,轮胎不可接触地面。

6、放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。qy-8型起重机应检查稳定器油缸活塞是否伸出,并通过挂钩吊住后钢板弹簧,整机倾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重机支腿时,应将机身校正。

7、作业时,不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。

第22条 作业规则

1. 变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。

2. 作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定:tl-252型

起重机臂杆长35米时,应为300~800。制造厂无规定时,最大倾角不得超过780。

3. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

4. 回转前要注意周围(特别是尾部)不得有人和障碍物。

5. 必须在回转运动停止后,方可改变转向。当不再回转时,应锁紧回转制动器。

6. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过支腿中心。

7. 臂杆外促时,第二、第三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

8. 带副杆的臂杆外伸时,要取出副杆根部销轴,并把它插入第一节下的固定销位。

9. 臂杆外伸时,应充分下降吊钩,以免发生过绕。

10. 臂杆向外延伸,当超过限制器发生警报时,应立即停止,不得强行继续外伸。

11. 当臂杆外伸或降到最大工作位置时,要防止过负荷。

12. 在缩回时,臂杆角度不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。

第23条 副杆的延伸与收存的规则

1. 延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。

2. 延伸或收存副杆时,各支腿应完全伸出。

3. 收存时应根据指挥信号,拆卸或存放副吊钩。在操作中,力矩限制器可能会使起重机停止动作,此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便使收存工作继续进行。

4. 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

第24条 提升和降落的规则

1. 起吊前,应查表确定臂杆长度,臂杆倾角,回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定,强行作业。

2. 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。

3. 起吊前,要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置,报警装置等是否灵敏可靠。

4. 为防止作业时离合器突然脱开,应用离合器操纵杆加以锁紧。

5. 正式起吊时,先将重物吊离地面20~50厘米,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。

6. 作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。禁止在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。

7. 当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。

8. 当负荷不超过最大定值的1.5时,可使用自由下落装置,但操作要平稳。

9. 起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。

第25条 安全注意事项

1. 在提长或降落过程中,重物下方严禁人员停留或通过。

2. 操作室风禁止堆放有碍操作的物品,非操作人员禁止进入操作室。

3. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。

4. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须 用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后,方可起吊。

5. 开始工作前,必须仔细检查各操作手柄的位置,操作前一定要先发出信号。

6. 雨雪天气,为了防止制动器受潮失灵,应先经过试吊,确认可靠后,方可作业。

7. 起吊重物时,重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上,绝不可偏置。回转速度要均匀,重物未停稳前,不准作反向操作。非紧急情况,严禁紧急制动。

8. 起吊重物越过障碍时,重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。

9. 要注意吊钩起升高度,应防止升过极限位置,以免造成事故。

10. 停机时,必须先将重物落地,不得重物悬在空中停机。

第26条 新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑

部位应充分润滑按规定及时换油。

第27条 应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,起吊时动作要一致,禁止回转臂杆,严格服从统一指挥。

第28条 不同型号起重机的注意事项:

1. q51型起重机

(1) 新机初期使用时,应先用较低的工作速度(汽车的第一档),要避免超负荷。各种动作只许单独操作。

(2) 尽量避免臂杆带负荷变幅。确因工作需要负荷变幅时,必须在专人监护下进行,并严密注意回转半径不得小于2.5米。

(3) 各带式制动器应调整到具有超负荷15~20%的制动力矩.制动弹簧长度一般应压缩到70~75毫米。不允许弹簧各圈压靠在一起。

(4) 起重机带负荷旋转时,必须将底架上的稳定器调整螺丝旋紧。

(5) 作业时,起重机应处于水平位置,如遇特殊情况,机架横向倾斜不得超过30;支腿垫板厚度不得小于100毫米。

2. tl-252型和nk型-400e型起重机

(1) 要正确使用力矩限制器,以防起重机超载或发生倾复。

(2) 当警告信号灯闪,蜂鸣器间歇发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%,此时应注意缓慢操作;当极限信号灯闪,蜂鸣器连续发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩。力矩限制器动作,起重机停止工作,此时应采取相应措施,待信号灯及蜂鸣器的信号解除后,方可恢复操作。

(3) 待“不能操作”信号灯熄灭后,方可起吊重物。

(4) “自动停止”释放按钮,只在副杆伸出或收存操作时使用。正常作业时,非紧急状态,不得按动。

(5) 为使荷载计灵敏可靠,每使用一星期后应加油一次,压力表指示值应保持在78公斤/厘米2以下。

(6) 当过绕断路装置发出警报时,应设法下降荷载或缩短臂杆,待警报解除后,方可恢复正常工作。过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。

(7) 安全阀不得随意拆封。各安全阀压力表的额定指示值为:名 称 伸臂和提升安全阀公斤/厘米2 停车安全阀公斤/厘米2 回转和支腿安全阀公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180

3. ql2-26型起重机

(1) 当臂杆长10米,荷重为额定值的75%时,在平坦的路面上允许使用支腿行走,其速度不得超过5公里/小时。

(2) 本机采用无级调速。各机构操作时,必须先操作手柄,然后再加油,停机先停止给油,后操作手柄,以免发生冲击。

四、行驶

第29条 行驶之前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。

第30条 将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭操作室车门。

第31条 q51型起重机起重臂不允许靠在托架上,应留有约50毫米间隙。

第32条 用钢索将吊钩拉牢在保险杠上,但要保持一定的松动量,不得过紧。

第33条 行驶时起重机外部严禁乘人。

第34条 应注意行驶线路上驾空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。

第35条 ql3-16型起重机的注意事项

1. 在不平路面行驶时,必须松开前桥上方的螺旋丝杠,保证前桥能绕中间的销轴上下摆动。

2. 在一般道路上行驶和进行短距离下坡时,均用刹车踏板进行制动。

3. 长距离下坡时,为了避免制动器过热,可利用动能装置制动,其操作方法是:

(1) 踩下刹车踏板,使起重机停止在下坡状态。

(2) 将下坡制动旋钮拧到“下坡”位置(起重机未停稳前,不得使用下坡旋钮)。

(3) 换向器手柄放在后退位置。

(4) 按高速或低速按钮。

(5) 抬起刹车踏板,让起重机自由地均速下滑。

(6) 下坡过程中,仍用刹车踏板控制车速和停车。下坡完毕后,旋钮和手柄应恢复到原位。

第36条 行驶时,制动气压应大于5公斤力/厘米2。

五、停车

第37条 起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速挡。在坡道停车,车头向上坡时挂一挡,车头向下坡时挂倒挡,并用三角木把车轮塞死。

第38条 低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。

第39条 断开搭铁线,以防漏电起火。

第40条 作业终了停车,要按规定进行保养。

六、日常保养规则

第41条 应根据气温变化情况,选用合适的液压油,润滑油(脂)和燃油。

第42条 对液压油、润滑油(脂)和燃油必须十分整洁。添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得放下滤网加油。

第43条 要尽量减少液压系统的拆检工作。

第44条 燃油箱应在每日作业终了后加满。

第45条 放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。

第46条 加、放和检查油量,均须将起重机停在平坦的地方进行。

第47条 冷却水必须用清净的软水。往发动机里加冷却水时,应先加入总量的80%,然后开支发动机,等冷却水温暖后,再加以注满。

第48条 放泄冷却水,必须待水温降支600c以下进行。

第49条 寒冷季节,冷却水掺入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降100c的温度来决定。

第50条 发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5~10分钟,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。

第51条 蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整,添加蒸馏水,应在当班作业前进行。

第52条 对传动部分进行保修时,必须可靠地切断动力。

第53条 要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况,每节距内断丝超过7%时,应即更换。

第54条 日常保养工作,按各保修工程中的例保项目执行。

七、交接班规则

第55条 交接班必须在机上或机械工作地点进行。

第56条 交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行记录,未经交班,不得离开工作岗位。

第57条 接班人员要提前15分钟到达工作地点,做好接班准备。

第58条 交接双方要认真做到“五交”、“三查”。即交生产任务、施工条件及质量要求;交机械运行及保养情况;交随机工具及油料、配件消耗情况;交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否准确完善;查随机工具是否齐全;发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向有关部门报告。

第59条 交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清发生问题,由交班人员负责。

第60条 由于检查不周,敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。

第61条 机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。

第62条 交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。

第15篇 汽车、轮胎式起重机司机安全操作规程

1、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求；

(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好。

(2)钢丝绳及连接部位符合规定。

(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。

(4)各连接件无松动。

(5)轮胎气压符合规定。

2、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动锁死，启动后应慢速运转，检查各仪表指示值和油温，运转正常后，方可开始作业。

3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫木方，起重臂伸缩时，应按规定程序进行，要根据所吊重量和提升高度调整起重臂长度和仰角。

4、汽车式起重机 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

5、作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全地方，下降中严禁制动。

6、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

7、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

8、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

9、当轮胎或起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，重物离地不得超过500mm，缓慢行驶。

10、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过起伏路面时应减速下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。

11、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得放弃物件。