调度绞车规程5篇

有哪些

调度绞车规程主要包括以下几个关键部分：

1. 设备检查与维护

2. 操作前准备

3. 操作流程

4. 紧急情况处理

5. 安全规定与预防措施

6. 维修与保养

7. 训练与资质要求

标准

1. 设备检查与维护：每次使用前，应确保绞车的机械部件无损坏，润滑良好，电气系统无裸露电线，制动系统功能正常。

2. 操作前准备：操作员需熟悉设备操作手册，了解绞车性能和负载限制，进行试运行以确认设备正常。

3. 操作流程：启动绞车时，应缓慢平稳地施加动力，避免突然加速导致负载失控。作业过程中，保持对绞车的持续监控。

4. 紧急情况处理：如遇设备故障或异常情况，应立即停止操作，按照应急预案执行，并及时上报。

5. 安全规定与预防措施：禁止超载使用，操作时佩戴安全帽和防护眼镜，确保工作区域无闲杂人员。

6. 维修与保养：定期进行专业维护，包括清洁、润滑、紧固等，确保设备处于良好状态。

7. 训练与资质要求：操作员需经过专门培训并通过考核，持证上岗，定期复训以提升技能。

是什么意思

调度绞车规程是确保绞车安全、高效运行的规范性文件。它明确了从设备检查、操作、应急响应到维护保养等一系列环节的具体步骤和要求，旨在防止意外发生，保障操作员的生命安全和设备的正常运转。规程的存在是为了提高工作效率，减少设备故障，同时也是对员工职责和操作技能的明确界定。遵循规程，可以降低工作风险，提升整体作业的安全性和效率。每个操作员都应熟知并严格遵守这些规定，以确保工作的顺利进行。

调度绞车规程范文

第1篇 调度绞车即卡机操作规程

1卡机司机必须持证上岗。施工前,应认真检查设备是否正常,制动装置是否灵活可靠。

2锚桩固定牢靠,卡机绊腿绳固定可靠,绳夹安装应符合要求,并拧紧螺栓。

3经常察看检查钢丝绳磨损情况,及改向滑车情况,如发现问题,立即停止作业,直至问题处理完毕后方可继续施工。

4下料起吊时,卡机必须带电且运行平稳。信号听不清楚时,应停止操作,待信号清楚确定后,方可提升。

5在操作手柄时,应注意销轴、连接杆螺钉及垫板等零部件的保护,防止损坏折曲。必须时刻注意刹车的工作状态,如果制动不灵,必须加以调整。

6在电动机开动时,两个操作手柄不可同时刹住,因为这样电动机有被烧毁的可能。

7如果停车时间较长,应把电源关闭。此时如钢丝绳处于拉紧状态。为防止其向下坠滑。卷筒上的刹车带,必须牢牢刹住。操作人员严禁擅自离开岗位。

8绞车的卷筒、刹车带及轴承等温度不得超过700c,如果温度剧烈上升,必须停车检查。

第2篇 调度绞车司机安全技术操作规程

1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。

2、绞车必须设在顶板完好、无片邦、无淋水、视线良好的地方。

3、小绞车必须采用四压两戗压紧撑牢，如不戗住或撑牢将被牵引车辆拉出或拉翻，将发生跑车事故，突出部分与矿车之间安全距离大于0.7m，防止掉道时发生人身伤害事故。

4、认真检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，闸带磨损余厚不得小于规定值，如刹车闸不灵活、闸带断裂、闸带磨损超过规定值时，将导致绞车失灵造成跑车事故的发生。

5、传动机构是否灵活可靠，有无卡住现象或异常杂音，各部螺丝是否齐全，有无松动，如有异常响声、螺丝松动将造成绞车传动机构损坏或刹车失效，将造成跑车事故。

6、密封装置是否完整无损，润滑油是否充足，密封装置损坏或润滑油不足，灰尘及其它杂物进入传动部位内部使轴承发热，将出现运转不灵活或抱死现象。

7、遮护板、声光信号、挡车器、钩头等是否齐全可靠，钢丝绳断丝及磨损数值不超过规定值，如没有遮护板，缠绕运行的钢丝绳将伤害司机，如声光信号损坏将导致司机误操作，挡车器、钩头不可靠将发生跑车事故，钢丝绳断丝、磨损超过规定值将发生短绳跑车事故。

8、绞车司机必须熟知信号的规定，接到信号后确定无误时方可开车，如果信号不明确，必须重新联系，如不熟知信号的规定或信号不明确误开车将造成人身伤害事故。

9、按规定数量提放车辆，严禁随意超挂车，如不按规定数量挂车将发生断绳跑车及损坏绞车等事故。

10、停车时，应闸好制动闸，松开传动闸手把后切断开关电源至规定位置，如不闸好制动闸，不切断电源容易出现矿车自动滑行造成跑车事故，或导致其他人员误操作。

11、严禁不带电放飞车，如不带电放车，将导致绞车失控，发生跑车事故。

12、一般情况下小绞车不允许急开急停，运转时要平稳均速，不得忽快忽慢，如急开急停将给钢丝绳、矿车连接件、钩头等受到很大的冲击力，容易造成断绳、断链、脱钩等发生跑车事故。

13、小绞车运行中，如发生矿车掉道，要立即停车，并闸牢滚筒。人工复位方可开车，严禁强行硬拉，避免损坏铁轨线路，拉断钢丝绳及矿车连接件或损坏绞车等。

14、绞车运行中禁止用手或其他东西拨弄钢丝绳，双手不能离开闸把。目视前方，在规定位置开车，用手或其它东西拨弄钢丝绳时容易发生手或身体其它部位被缠绕的钢丝绳卷入滚筒内造成人身伤亡事故，如双手离开闸把时，当绞车发生异常情况时，司机不能及时操作绞车将发生运输及人身伤亡事故等。

15、严禁一人即操作绞车、同时又进行摘挂车工作，如绞车司机同时进行摘挂车工作将导致绞车无人操作造成损坏绞车或拉伤人员等事故。

16、调车时，严禁司机擅自离开绞车，调车时绞车起动频繁如司机离开将造成运输事故。

17、严禁在斜坡上随意停车、摘挂车，如随意在斜坡上停车或摘挂车将极易发生跑车事故。

第3篇 调度绞车司机操作规程

1、必须持有效证件上岗。

2、必须了解设备的结构、性能、牵引车数及完好状态。

3、必须执行“行车不行人,行人不行车”的规定。

4、施工前,检查绞车、基础、戗压顶子、钢丝绳及信号装置符合规定要求。

5、开车时,闸紧制动闸,松开工作闸按指令方向起动绞车空转。缓缓压紧工作闸,同时缓缓松开制动闸,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧工作闸,松开制动闸,达到正常运行速度。

6、必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。严禁车辆未停稳就进行摘挂钩,严禁蹬绳操作。严禁不带电放车。

7、运行时注意观察,手不离开闸把,如发现阻力大,绞车拉不动时立即停车查明原因。

8、下放矿车时,与把钩工配合好,随推车随放绳,不准留有余绳。禁止两个闸把同时压紧。

9、司机需离开岗位时,必须切断电源,开关上锁。把钩头存放在规定地点。

10、清理施工现场,达到标准。

本工种存在危险因素及预防措施

1、本工种存在危险因素是处理掉道车、跑车等事故伤人。

2、严格按措施施工,杜绝违章作业。 矿车掉道,禁止用小绞车硬拉复位。

3、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩,严禁蹬绳操作。

4、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆,都必须按专项措施执行。

第4篇 调度绞车技术操作规程

第一条：绞车安装必须牢固、可靠，硐室支护牢靠。

第二条：绞车提升能力每列牵引车数，应根据坡度、长度逐台核定，报矿批准后执行，不得超负荷运转。

第三条：绞车必须有清晰、可靠的信号并规定如下：一次响：停车；二次响：拉车；三次响：放车；四次响：慢拉；五次响：慢放。

第四条:开车前，必须对绞车下列部位进行检查：

1、刹车带是否磨损超限，刹车装置是否灵活可靠。

2、各部位润滑油是否充足，密封装置是否完好无损。

3、钢丝绳磨损，断丝是否超限，绳头固定是否牢固可靠。

第五条：绞车在工作前，必须先试验卷筒的运转方向。

第六条：司机必须听清信号，准确开车、停车，如不能及时开车或信号不清时，应与信号工联系，待重发信号后，才能开车。

第七条：开车操作

1、操作手把将卷筒闸住，将大齿轮松开，按相应方向的起动按钮，使绞车空转。

2、将大齿轮闸住，逐渐松开卷筒，绞车正常运转。

3、绞车正反转，以控制电动机正反转的按钮来实现。

4、绞车速度，以控制卷筒闸来实现。

5、绞车下放物料时，必须带电作业，防止超速放车。

第八条：停车操作

1、当司机听到停车信号后，闸住卷筒闸，松开大齿轮闸使机器空转。

2、按停止按钮，停止电动机运转。

3、司机离开绞车时，必须闸住卷筒，并切断电源。

第九条：绞车运转注意事项

1、正常开车停车必须平稳，以防机件损坏和断绳事故。

2、绞车在正常运转中，如听到停车信号，应及时将绞车停住。

3、绞车运转中，严禁将两个闸同时闸住，以防电动机烧毁。

4、绞车运转中，严禁修理设备和在绞车道作业。

5、绞车道必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

6、绞车运转中遇有下列情况，应停止运转进行检查处理：

1） 刹车带、轴承、卷筒温度超过70c0；

2） 电动机温度超过规定或有异常声响时；

3） 绞车有不正常声响和震动；

4） 钢丝绳脱出或断绳时；

5） 其他异常情况。

第5篇 井下调度绞车维护保养规程

一、 一般要求与说明

1、绞车司机必须熟知所操作绞车的性能、工作原理，并能严格按操作规程作业，会一般的维护，能处理一般的常见故障。

2、绞车检修人员必须是经过培训,了解设备结构原理并取得电钳工资格证的人员.

3、各种检修工作必须留有完整的检修原始记录，记录内容包括检修时间、检修部位、更换零配件型号及数量、检修人员及负责人、验收人员及负责人、试运转情况等。

4、现场检修时必须严格执行停送电有关规定、制度及技术措施，将绞车电源断开，并将相应开关进行闭锁，确保不会产生人身及设备电气危险时方可进行绞车检修工作。

二、维护和保养内容

（一）、日常维护

1、每班应随时清除设备上的灰尘等污物。

2、每班应检查绞车润滑是否良好，并及时添加润滑油，同时注意温升是否正常。

3、在电机开动时，严禁左右两个刹车同时刹紧，以防烧毁电机和损坏传动机件。

4、每班应及时清理刹车带上的油脂和污物；注意检查刹车制动是否灵敏，制动不灵时必须加以调整；检查刹车带磨损情况，磨损超过规定时必须进行更换。

5、每班必须检查绞车卷筒、刹车及轴承的温度，超过70℃时必须停车检查。

（二）、定期检修

1、对长期闲置的设备，必须在其裸露部分涂以防锈油脂，并应把绞车放在通风防潮的地方。

2、新车或大修后的绞车，在运转10～15天后必须更换润滑油。

3、正常使用情况下，对于每天24小时连续工作的，不超过3个月应换油一次，对于每天工作时间不超过10小时的，不超过6个月更换一次油（各部位使用的润滑油脂牌号：滚动轴承用3号钙基润滑脂，滑动轴承用30号机油，传动机构和行星轮以及卷筒内的润滑用3号钙基润滑脂和24号汽缸油按2：1比例配制的润滑剂）。换、加油时必须仔细清除油孔的灰尘、污物。注油完毕，应将油堵拧紧。

4、要根据绞车的实际使用情况有计划的安排小、中、大修。小修每月一次，中修周期为半年，大修周期为一年。

4.1  小修：调整、更换或修理刹车等，紧固连接零件，补充或更换润滑油，清理绞车外表部分的积尘等。

4.2  中修：按顺序把绞车拆开进行清洗，检查零部件磨损程度，修复或更换已磨损的零件，消除在小修时无法处理的毛病，更换润滑油，中修后绞车必须进行试运转。

4.3  大修：按顺序把绞车全部拆开，清洗、检查全部零部件，修复或更换已磨损的零件，全面恢复绞车的工作能力，大修后绞车必须进行试运转。

5、绞车装配时应注意以下事项：

装配的所有零件表面均需擦拭清洗干净，严防铁屑、尘粒带入；各运转部位的润滑油脂按规定涂注；各滚动轴承应在油中加热（不超过100℃）后套装，不得硬打硬砸。

装配前必须熟悉绞车各部分的构造，防止错装漏装。装完后，应盘车转动至无阻碍物及装配不良现象，再开动电机试运转。

三、润滑与注油