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第1篇 拌和站场地平整硬化技术交底
单位:中铁十八局集团大瑞铁路一标段1分部项目经理编号:
工程项目名称
拌和站场地平整及硬化
主送单位
架子队
交底人
交底时间
签收人
交底里程
内容:
一、场地平整及硬化
a、场地平整要求
1、按照拌和站的整体布置图进行开挖,开挖过程中严格依照安全施工要求进行作业,基坑边坡按1:0.75放坡,。
2、拌和站在挖方地段处必须设置截水沟,进行排除雨水,防止流入场地,并时常清理截水沟保证其畅通。
5、基底以清到硬底为标准,如基底存在耕植土,可清除一定的耕植土并换填性能稳定、无侵蚀性的填筑材料。
6、清表后的基底无草皮、树根等杂物。
7、清表后应采用振动式压路机进行碾压;碾压后基底应平整、密实、无积水、无反弹现象。
b、场地硬化要求
1、拌和站场内要分区硬化,按重载区、一般重载区和普通区域来处理。
1.1重载区指场内主要车道及料仓和工作区部分,该部分需重点硬化,对基础加强处理,采用30cm灰土底层处理压实,然后采用c25混凝土硬化23cm。
1.2一般重载区为基础处理压实后用c20混凝土硬化20cm
1.3普通区为生活区及办公区,基础压实后,采用c20混凝土硬化10cm。
2、场地硬化钱应预埋各类供水管道和地埋电缆线,病应预留水沟位置。
3、拌和站场地硬化是应使场地中间高于两边,使场地排水由中间向两侧排出,面层排水坡度不小于1.5%。通过排水口排出至水沟。
4、混凝土浇筑前需将场地内的杂物等垃圾清理干净,并洒水润湿,并再一次对模板及模板支架进行检查,模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆,模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
5、混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,上一层混凝土的浇筑应该在下一层混凝土的初凝前完成。
6、混凝土振捣使用插入式振动器,振动时移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍。
7、混凝土浇筑过程中,要经常察看模板的状态,发现漏浆、胀模现象要及时处理,防微杜渐,禁止跑模现象的发生。
8、振捣后先用刮尺进行刮平,紧接着进行混凝土收面(混凝土初凝前),收面次数不少于三次。
9、混凝土结构的表面应密实平整、不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。
10、混凝土浇筑完成后要进行养护,保持砼表面为湿润状态,严禁忽干忽湿,龄期不少于7天,避免强风直接吹砼表面,必要时需要用塑料薄模进行覆盖。
二、安全要求:
1、杜绝无驾证施工人员现场作业,设安全员、技术员进行现场指挥作业。
2、进场前对施工员进行安全教育,施工人员必须佩戴安全帽进入施工现场进行作业。
3、注意用电安全,电线不能直接敷衍在地面上,防止触电事故的发生。
三、环保要求:
1、清除的草皮、树根等杂物运到指定的位置,防止污染环境。
2、施工过程中产生的垃圾要统一堆放,统一处理,禁止到处乱扔。
3、达到施工、环境的和谐统一。
交底部门:
施工班组:
交底人:
接收人:
日期:
日期:
编制: 复核:审核:
第2篇 场地平整以及基坑开挖-安全技术交底书
建立以项目经理为责任人的安全生产领导小组。施工安全的目标是无人身伤亡的事故发生;无机械事故发生;无火灾事故发生;安全第一,预防为主。
1、施工前做好施工人员的安全岗位教育
2、施工前做好必要的地质水文和地下管道的调查工作,制定出相应的土方开挖方案。排除地表水、地下水,防止水冲刷产生滑坡或坍塌。基坑开挖前,必须摸清基坑下的地质资料,以考虑开挖过程中的意外应急措施。
3、施工前,根据现场环境状况,确定开挖方法,和选择适用的机具;作业人员应避离运转中的机具。
4、现场应划定作业区,设安全标志,非作业人员不得进入作业区,施工人员进入现场必须佩戴安全帽,不赤膊,不赤脚。
5、运输机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车,制定运输方案,采取相应的安全技术措施。
6、机械行驶和作业场地应平整坚实、无障碍物;地面松动时应结合现状采取加固措施。
7、施工现场的危险地段,应设置警示牌,设置必要的安全标志和足够的消防设施,并设置防护栏,安全隐患未消除,不得撤离。
8、每天开工前,应对施工机械进行安全检查,机械挖土,启动前应检查离合器,经空车试运转正常后再开始作业。在施工生产中,司机要按安全操作规程进行操作。
9、在挖方取土时,应注意不同土质土体的稳定性,以防止土体滑落。严格按照土质和深度情况进行放坡,放坡系数按施工规范执行。施工区域狭窄或条件有限,不能放坡时,应采取固壁支撑措施。
10、挖土应从上而下进行,严禁掏洞挖土施工。当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时,应采取加固措施或排除险情后在施工。施工中严禁在松动危石,有坍塌危险的边坡下方作业、休息和存放机具材料。
11、挖土作业应设专人指挥,指挥人员应在确认周围环境安全、机械回转范围内无人和障碍物后,方可向机械操作工发出启动信号,挖掘过程中,指挥人员印发给随时检查挖掘面积和观察机械周围环境状况,确认安全。
12、挖土中,遇文物、爆炸物、不明物、和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时,必须立刻停止施工,保护现场,向上级报告,并和有关管理单位联系,研究处理措施,经过妥善处理,确认安全并形成文件,方可恢复施工。
13、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。
14、配合挖掘机清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。
15、向汽车上卸土应在自卸汽车停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
16、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离,应符合安全规程要求。
17、遇岩石需爆破的时,现场所有人员、机械必须撤至安全地带,并采取安全保护措施,待爆破作业完成,解除警戒,确认安全后,方可继续开挖。采用风钻时,空压机操作工应服从风钻操作工的指令。
18、运输车辆要服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口,遇障碍时减速鸣笛,运土车辆倒车时,应有人指挥,制动器齐全并功能良好。
19、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。
20、使用推土机时,要严格按照施工机械相关安全技术规范施工,在陡坡或沟槽区推土时,应有专人指挥,其垂直边坡高度不得大于2m。
21、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖掘机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。
22、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。
23、基坑四周必须设置护栏。
24、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基础质量。
25、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免引起地面堆载超荷引起土体移位、板桩移位或支撑破坏。
第3篇 拌和站场地平整及硬化技术交底
单位：中铁十八局集团大瑞铁路一标段1分部项目经理编号：
| 工程项目名称 | 拌和站场地平整及硬化 | |||
| 主送单位 | 架子队 | |||
| 交底人 | 交底时间 | |||
| 签收人 | 交底里程 | |||
| 内容： 一、场地平整及硬化 a、场地平整要求 1、按照拌和站的整体布置图进行开挖，开挖过程中严格依照安全施工要求进行作业，基坑边坡按1:0.75放坡，。 2、拌和站在挖方地段处必须设置截水沟，进行排除雨水，防止流入场地，并时常清理截水沟保证其畅通。 5、基底以清到硬底为标准，如基底存在耕植土，可清除一定的耕植土并换填性能稳定、无侵蚀性的填筑材料。 6、清表后的基底无草皮、树根等杂物。 7、清表后应采用振动式压路机进行碾压；碾压后基底应平整、密实、无积水、无反弹现象。 b、场地硬化要求 1、拌和站场内要分区硬化，按重载区、一般重载区和普通区域来处理。 1.1重载区指场内主要车道及料仓和工作区部分，该部分需重点硬化，对基础加强处理，采用30cm灰土底层处理压实，然后采用c25混凝土硬化23cm。 1.2一般重载区为基础处理压实后用c20混凝土硬化20cm 1.3普通区为生活区及办公区，基础压实后，采用c20混凝土硬化10cm。 2、场地硬化钱应预埋各类供水管道和地埋电缆线，病应预留水沟位置。 3、拌和站场地硬化是应使场地中间高于两边，使场地排水由中间向两侧排出，面层排水坡度不小于1.5%。通过排水口排出至水沟。 4、混凝土浇筑前需将场地内的杂物等垃圾清理干净，并洒水润湿，并再一次对模板及模板支架进行检查，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆，模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 5、混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，上一层混凝土的浇筑应该在下一层混凝土的初凝前完成。 6、混凝土振捣使用插入式振动器，振动时移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍。 7、混凝土浇筑过程中，要经常察看模板的状态，发现漏浆、胀模现象要及时处理，防微杜渐，禁止跑模现象的发生。 8、振捣后先用刮尺进行刮平，紧接着进行混凝土收面（混凝土初凝前），收面次数不少于三次。 9、混凝土结构的表面应密实平整、不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。 10、混凝土浇筑完成后要进行养护，保持砼表面为湿润状态，严禁忽干忽湿，龄期不少于7天，避免强风直接吹砼表面，必要时需要用塑料薄模进行覆盖。 二、安全要求： 1、杜绝无驾证施工人员现场作业，设安全员、技术员进行现场指挥作业。 2、进场前对施工员进行安全教育，施工人员必须佩戴安全帽进入施工现场进行作业。 3、注意用电安全，电线不能直接敷衍在地面上，防止触电事故的发生。 三、环保要求： 1、清除的草皮、树根等杂物运到指定的位置，防止污染环境。 2、施工过程中产生的垃圾要统一堆放，统一处理，禁止到处乱扔。 3、达到施工、环境的和谐统一。 | ||||
| 交底部门： | 施工班组: | |||
| 交底人： | 接收人： | |||
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编制：复核：审核：
第4篇 场地平整以及基坑开挖安全技术交底书
建立以项目经理为责任人的安全生产领导小组。施工安全的目标是无人身伤亡的事故发生；无机械事故发生；无火灾事故发生；安全第一，预防为主。
1、施工前做好施工人员的安全岗位教育
2、施工前做好必要的地质水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案。排除地表水、地下水，防止水冲刷产生滑坡或坍塌。基坑开挖前，必须摸清基坑下的地质资料，以考虑开挖过程中的意外应急措施。
3、施工前，根据现场环境状况，确定开挖方法，和选择适用的机具；作业人员应避离运转中的机具。
4、现场应划定作业区，设安全标志，非作业人员不得进入作业区，施工人员进入现场必须佩戴安全帽，不赤膊，不赤脚。
5、运输机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。
6、机械行驶和作业场地应平整坚实、无障碍物；地面松动时应结合现状采取加固措施。
7、施工现场的危险地段，应设置警示牌，设置必要的安全标志和足够的消防设施，并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤离。
8、每天开工前，应对施工机械进行安全检查，机械挖土，启动前应检查离合器，经空车试运转正常后再开始作业。在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。
9、在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，以防止土体滑落。严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。
10、挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除险情后在施工。施工中严禁在松动危石，有坍塌危险的边坡下方作业、休息和存放机具材料。
11、挖土作业应设专人指挥，指挥人员应在确认周围环境安全、机械回转范围内无人和障碍物后，方可向机械操作工发出启动信号，挖掘过程中，指挥人员印发给随时检查挖掘面积和观察机械周围环境状况，确认安全。
12、挖土中，遇文物、爆炸物、不明物、和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时，必须立刻停止施工，保护现场，向上级报告，并和有关管理单位联系，研究处理措施，经过妥善处理，确认安全并形成文件，方可恢复施工。
13、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
14、配合挖掘机清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
15、向汽车上卸土应在自卸汽车停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
16、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离，应符合安全规程要求。
17、遇岩石需爆破的时，现场所有人员、机械必须撤至安全地带，并采取安全保护措施，待爆破作业完成，解除警戒，确认安全后，方可继续开挖。采用风钻时，空压机操作工应服从风钻操作工的指令。
18、运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并功能良好。
19、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。
20、使用推土机时，要严格按照施工机械相关安全技术规范施工，在陡坡或沟槽区推土时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不得大于2m。
21、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖掘机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
22、在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。
23、基坑四周必须设置护栏。
24、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础质量。
25、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免引起地面堆载超荷引起土体移位、板桩移位或支撑破坏。
