- 目录
-
第1篇 建筑安全生产专项整治方案
为深入开展建筑安全生产专项整治,保证工程结构安全和使用功能,防范高处坠落、坍塌、机械伤害等多发性事故的发生,努力实现我市建筑工程质量水平稳步提高和施工安全生产形势的根本好转,制定本方案。
一、指导思想:
坚持“安全第一,预防为主”的方针,以遏止重大质量安全事故为目标,以《建筑法》、《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规和标准规范、规范性文件为依据,以城中村、城乡结合部、开发区、乡镇等“四个重点部位”在建工程和易发高处坠落、坍塌、机械伤害等事故部位为重点,开展建筑安全生产专项整治。依法整治,强化执法;标本兼治,重在治本;常抓不懈、全面推进。
二、整治内容和要求:
(一)高处坠落事故专项整治
1、工程项目应根据建筑工程特点编制预防高处坠落事故的专项施工方案,并组织实施;临边洞口的安全防护设施应做到定型化、工具化,并实行责任人制度。
2、特种作业人员应持证上岗,施工单位应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具,作业人员应按规定正确佩戴和使用。
3、高处作业前,应对安全防护设施进行验收;需要临时拆除或变动安全设施的,应经审批方可组织实施。
(二)脚手架事故专项整治
1、脚手架、模板工程应根据工程情况和相关规定编制施工方案,由专业人员负责搭设。
2、作业层脚手板应铺设严密,下部应用安全平网兜底;脚手架外侧应采用密目式安全网全封闭,不得留有空隙。
3、密目式安全网应可靠固定在架体上;作业层脚手板与建筑物之间空隙大于15cm时应全封闭,防止人员和物料坠落。
4、各类作业平台、卸料平台应按施工方案搭设,架体应保持稳固,不得与脚手架连接,作业平台严禁超载。
5、模板及其支撑体系的施工荷载应均匀堆置,并不得超过设计计算要求。
6、购买租用钢管、扣件必须查验生产许可证、产品质量合格证明、生产日期、检测证明和产品标识;使用前应送法定检测单位检测,对证件不全以及检测不合格的钢管、扣件一律不得使用。
( 三)坍塌事故专项整治
1、基坑(槽)、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前,应按设计单位要求,根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。
2、基坑(槽)、边坡设置坑(槽)壁支撑时,应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建(构)筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑(槽)回填顺序自下而上逐层拆除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物产生破坏,必要时应采取加固措施。
3、基坑(槽)、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的,应按规定距离堆置。机械开挖土方时,作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。基坑(槽)开挖后,应及时进行地下结构和安装工程施工,基坑(槽)开挖或回填应连续进行。施工方案应充分考虑雨季施工等诱发因素,提出预案措施。
4、模板作业时,不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固,并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。斜支撑和立柱应牢固拉接,形成整体。
5、基坑(槽)、边坡和基础桩施工及模板作业时,应指定专人指挥、监护,出现位移、开裂及渗漏时,应立即停止施工,将工作人员撤离作业现场,待险情排除后,方可作业。
6、临时建筑搭设应安全可靠,对搭设在临街、空旷、山脚等处的临时建筑应采取防风、防洪和防泥石流等措施。施工现场使用的组装式活动房屋应有产品合格证。
(四)施工用电专项整治
1、施工用电应按相关规定编制施工方案,由专业电工组织实施。
2、制定可靠有效的外电防护措施,不得在高压线下违章施工或搭建临时设施。
3、施工现场的电源线路布设必须符合三相五线制tn-s系统的要求,电源线路铺设、重复接地、配电装置、开关箱、漏电保护器必须符合规范要求。
4、加强施工现场临时照明与生活用电管理,加强施工机具特别是电焊机、电锯、手持电动机具管理,防止火灾及触电事故发生。
(五)垂直运输设备专项整治
1、塔吊、外用电梯、井字架应按规定编制安装拆卸施工方案,由符合资质的单位进行安装和拆卸。
2、塔吊、外用电梯、井字架等大型垂直运输设备使用管理应当建立健全日常检查制度,维修保养制度,持证上岗制度,方案审批制度和设备登记制度,确保每台设备安全使用。
3、井字架严禁乘人,并应有完好的停层装置,各层联络要有明确信号和楼层标记。上料口应装设有联锁装置的安全门,同时采用断绳保护装置或安全停靠装置。通道口走道板应满铺并固定牢靠,两侧边应设置符合要求的防护栏杆和挡脚板,并用密目式安全网封闭两侧。
4、塔吊各种限位、保险装置应灵敏可靠,附墙装置按规定设置,自由高度符合说明书要求,安装、顶升、加节、拆除作业应严格按照操作规程进行,不得违章冒险作业;多塔作业必须制定可靠的防碰撞措施。
5、施工外用电梯各种限位应灵敏可靠,楼层门应采取防止人员和物料坠落措施,电梯上下运行行程内应保证无障碍物。电梯轿厢内乘人、载物时,严禁超载,载荷应均匀分布,防止偏重。
第2篇 非煤矿山安全生产专项整治试题（政府人员b卷）
非煤矿山安全生产专项整治测试题(政府部门人员b卷)
一、填空题(每小题5分,共25分)
1、严厉打击非煤矿山非法违法生产行为,严禁超、超、超。
2、非煤矿山新建、改建、扩建工程项目的安全设施,要与主体工程同时、同时、同时和使用。
3、要严格落实非煤矿山安全设施竣工验收、安全生产许可、复工复产验收程序和规定,坚持_、_、_。
4、和、人员一律严格考核,按国家有关规定持职业资格证书上岗。
5、深入开展以、和为内容的安全生产标准化建设。
二、判断题(每小题5分,共25分)
1、对事故查处实行地方各级安全生产监督管理部门层层挂牌督办,重大事故查处实行国务院安全生产委员会挂牌督办。()
2、加强对生产现场监督检查,严格查处违反法律、违反法规、违反规程的“三违”行为。(答:错。违章指挥、违规作业、违反劳动纪律)()
3、严禁尾矿库非法建设、非法生产和超能力、超强度、超定员生产。()
4、要严格遵守尾矿库建设选址要求,严禁在居民区和重要设施上游2公里内建设尾矿库,同一条沟壑10公里内不得建设两座以上尾矿库。()
5、今年安全生产专项整治具体工作阶段划分为:集中整治专项行动、全面深入治理、“回头看”再检查及总结三个阶段。()
三、简答题(每小题10分,共50分)
1、简述《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》中的基本原则。
2、简述强化地方人民政府安全监管责任。
3、简述严格安全生产准入条件。
第3篇 建筑施工安全生产专项整治工作方案
为全面贯彻落岱山建设局文件岱建[2010]9号文件,严格执行有关建筑施工安全生产法律、法规、标准、规范,不断强化建筑施工安全生产监督管理,预防和遏制建设工程施工安全事故的发生,结合我项目部安全生产实际,制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”、“科技兴安”战略,认真落实建设工程各方责任主体的安全责任,进一步加大监管力度,通过全面深入开展预防建筑起重机械、坍塌等多发性事故的专项整治活动,全面推进安全质量标准化工作,控制和减少施工安全事故的发生,提升全省建设工程施工安全管理水平。
二、整治目标
规范塔吊等起重机械设备的安装、验收、使用、维护、拆卸和基坑、高大模板支撑系统的监督管理,贯彻落实《建筑起重机械安全监督管理规定》和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》,排查整改事故隐患,减少违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象,切实预防各类生产安全事故的发生,特别是群死群伤事故的发生。
三、整治内容
(一)建筑起重机械设备
1、起重机械设备的使用单位必须与产权单位(或租赁单位)签订租赁合同,明确双方的安全责任和义务。
2、起重机械设备的使用单位应与设备的安装、拆卸单位签订安装拆卸合同(安装单位必须具有相应的安装资格,并在资质范围内从事安装拆卸业务),明确双方的责任和义务。使用单位、安装单位、产权单位在合同应明确使用过程中机械设备操作、指挥、司索等相关人员的配备与管理。
3、安装单位在起重机械设备安(拆)作业前2个工作日内要按规定向当地建设主管部门履行告知手续,并提交相关资料,在安装后及时检测或组织联合验收,办理使用登记手续。
4、起重机械设备的使用单位必须按要求做好机械设备的定期检查和维修保养工作。
5、起重机械设备的产权单位应当建立每台起重机械的单位档案。
6、起重机械安装单位在起重机械设备安装、顶升、锚固和拆卸前,必须编制定有针对性的专项施工方案和施工安全事故应急救援预案,并经安装单位企业技术负责人审批,由施工总承包单位报监理工程师审批后实施。
7、起重机械操作人员、指挥、司索人员,必须取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业,并严格遵守操作规程。
8、建筑起重机械检验检测机构和检验人员应当客观、公正、及时地出具检验检测结果、鉴定结论,在检验检测时,发现严重事故隐患,应及时告知设备使用单位、并立即向工程所在地建筑安全监督机构报告。
9、使用单位、安装单位要对所属施工现场的起重机械设备的安全性能进行逐台检查,做好检查记录,每台设备有案可查,安全隐患有整改有落实。
(二)基坑开挖和支护
1、施工企业要制定基坑开挖和支护专项施工方案,本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经施工单位技术负责人审核签字,由监理单位专业监理人员和总监审查后方可实施。涉及深基坑等危险较大的,要按照相关规定组织专家论证。
2、施工现场要严格按照经审批、论证的专项施工方案进行基坑的开挖和支护施工,施工前做好安全技术交底,施工完毕后组织相关人员进行验收,并派专人进行基坑的变形监控和监测。
(三)高大模板支撑系统
1、对于高大模板支撑系统(混凝土构件模板支撑高度超过8m,或搭设跨度超过18m,或施工总荷载大于15kn/㎡,或集中线荷载大于20kn/m)专项施工方案,应先由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经施工单位技术负责人审核签字,由监理单位专业监理人员和总监审查后,按照相关规定组织专家论证。实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。
2、模板支撑系统立杆基础须设垫木或底座,纵、横向间距按照专项方案要求搭设,立柱接长严禁搭接;应设置扫地杆、纵横向支撑及水平垂直剪刀撑,并与主体结构的墙、柱牢固拉接。
3、高大模板支撑系统应在搭设完成后,由项目负责人组织验收,验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、项目安全、质量、施工人员,监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格,经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入后续工序的施工。
4、浇筑过程应有专人对高大模板支撑系统进行观测,发现有松动、变形等情况,必须立即停止浇筑,撤离作业人员,并采取相应的加固措施。
5、模板拆除时要编制详细的拆除方案,并设置警戒区,指定专职监护人员,禁止无关人员进入作业区。
四、整治重点
重点区域:城市主干道两侧、人员密集场所、城乡结合部、各类开发区等重点区域的工程。
重点企业:对近几年来发生过事故的安全管理薄弱企业进行重点监控,督促其认真贯彻落实有关安全生产法律法规和标准规范,控制和减少各类事故发生。
五、整治步骤
第一阶段:重点整治阶段。5月份,各班组施工现场全面自查、全面整治。
第二阶段:整顿提高阶段。6-11月份,项目部全面检查,各班组安全防护方面重点督促。
第四阶段:总结提高阶段。12月份,全面总结专项整治经验,通报专项整治情况。
项目部各班组结合工地安全生产工作部署,认真组织开展本工地安全生产专项整治,做到有布置、有检查、有总结。分别 在7月初及12月份报送上半年和全年的专项整治工作总结。
六、有关要求
(一)提高认识,加强领导。各级项目部管理人员要充分认识专项整治工作的重要性,结合本地区实际,精心组织、周密部署,切实加强组织领导。充分发挥新闻媒体的作用,大力宣传专项整治工作的重要性和紧迫性,把专项整治工作的目的、要求和内容传达到各企业负责人和项目负责人。施工单位和监理单位都要结合企业特点深化完善本单位整治方案,并落实到每个施工现场,督促各项目部严格按要求进行自查和整改。对查出的隐患,要制定切实可行的整改措施,明确责任人,限期进行整改。
(二)突出重点,注重实效。各级建设主管部门要针对实际情况,明确重点监管企业、重点部位和重点区域,对易发生事故的薄弱环节和关键问题,要登记建档,重点监督,切实预防各类安全事故,特别是群死群伤事故和重大事故的发生。
(三)督促落实主体安全责任。建设各方责任主体要切实履行安全生产责任。施工单位要建立健全安全生产保证体系,落实各项规章制度,保证必要的安全生产投入,改善生产条件;建设单位要保证建筑工程施工安全生产费用的及时拨付,并督促监理单位、施工单位落实安全生产文明施工的要求;勘察设计单位要在勘察设计文件中提出有关安全生产的要求;监理单位要审查安全措施及专项施工方案是否符合工程建设强制性标准的要求,对施工过程的重要危险部位和环节要严格执行旁站式监理,发现事故隐患,要及时督促施工单位整改。
各级建设主管部门要全面履行安全生产监管职责,通过专项整治消除行业监管的薄弱环节,完善安全监管工作。适时对重点区域、重点企业和重点项目进行监督检查,及时发现问题,限期整改,消除事故隐患。要总结工作经验,稳步推进专项整治工作。
(四)加强安全生产培训教育工作。要大力宣传安全发展科学理念、安全生产法律法规普及和宣传活动,开展《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》和《建筑起重机械安全监督管理规定》的培训教育,积极引导施工单位开展安全文化建设,认真落实作业人员的安全培训教育,尤其要加强对一线作业人员的安全知识教育和事故警示教育工作,提高作业人员的安全意识和自我保护能力。
(五)严肃查处安全违法行为和事故责任单位、责任人。加大对安全生产违法行为的处罚力度,对违反住房和城乡建设部166号令及其他法律法规进行施工的建设、施工、监理、设备租赁单位等有关责任主体和责任人员,依法严肃查处,决不手软。对列入专项整治重点对象仍发生伤亡事故的,要认真分析事故原因,及时召开事故警示现场会,按照“四不放过”的原则,积极参与事故调查,严格责任追究,依法从重从严查处有关责任单位和责任人。
第4篇 冬季道路运输安全生产专项整治工作实施方案
各运输公司、经营户:
为贯彻落实市政府《冬季安全攻坚战动员会》的精神,按照市运管局忻交运管发[2010]295号文件要求,我公司安排部署冬季道路运输安全生产专项政治工作。具体方案如下:
一、 成立冬季安全生产专项整治领导组,确保整治工作的顺利开展并取得明显的成效
组长: 武宪国(远通物流分公司经理)
副组长: 王凌光(远通物流分公司副经理)
韩小平(远通物流分公司办公室主任)
成员: 李玉玺、梅永飞、汪海涛、杨子祺、李林光
二、 整治时间:
2010年11月20日至2010年12月20日,共一个月
11月20日--11月25日为布置阶段
11月25日--12月15日为整治阶段
12月15日--12月20日为汇总阶段
三、整治内容:
本次整治活动重点是普通货物运输车辆的查车、查人。和管理教育培训工作。
1. 查车:看车辆期限及经营期限是否到期、看是否参加了2010年的审验;看是否按时进行二级保养;看是否参加每天的安全列检,看是否有防滑链、三角木、铁锹、灭火器;看是否足额投了承运人责任险等。以上工作由李玉玺、梅永飞负责。
2. 查人:看驾驶证的类别是否与所驾驶车型相吻合;驾驶证的有效期是否过期;看从业资格证的类别及有效期;看驾驶员接受培训教育的情况;看运输公司企业是否对驾驶员进行了冬季安全行车的培训教育;看连续驾驶超过四小时的是否安排了休息。以上工作由韩小平、汪海涛负责。
3. 培训教育: 由杨子祺、李林光负责,定期给所有驾驶员进行安全培训,特别是冬季安全培训。
四、 各负责人责任到人,分工落实,发现隐患要登记挂牌督办。整改措施要有力度,坚决以纠解决。
山西煤炭运销集团忻州有限公司
远通物流分公司
二〇一〇年十一月三十日
第5篇 非煤矿山安全生产专项整治试题（员工c卷）
非煤矿山安全生产专项整治测试题(企业员工c卷)
一、选择题(每小题6分,共30分)
1.我国把每年的月份定为“安全生产月”法定宣传月。
a.3b.6c.9d.12
2.“挂红”、酸度大,水味发涩是的预兆。
a.地表水b.含水层水c.老窑积水d.断层水e.大气降水
3.医院急救电话是,火警电话是。
a、110,999b、120,110c、119,120d、120,119
4.每个矿井必须有个以上能行人的安全出口。
a.1b.2c.3d.4
5.我国将直流确定为人体安全电流值。
a.20mab.30mac.40mad.50ma
二、判断题(每小题5分,共40分)
1.放炮后要及时检查有无盲炮、残爆,发现问题要及时正确处理,严禁沿残眼打眼。()
2.开钻时要先开风后开水,停钻时要先停水后停风。()
3.生产经营单位应当为从业人员建立职业健康监护档案,并妥善保存。()
4.用人单位可以安排未经上岗前职业健康检查的劳动者从事接触职业病危害因素的作业。()
5.安全规程规定,立井中升降人员可以使用普通箕斗升降人员。()
6.违反操作规程是大量电气事故发生的主要原因。()
7.禁止安排女职工从事矿山井下劳动。()
8.非煤矿山企业未按照规定对从业人员进行安全生产教育和培训,或者未如实告知从业人员有关的安全生产事项的,等到出事以后才能追究责任。()
三、简答题(每小题15分,共30分)
1.粉尘危害主要表现在那几个方面
2.通常所说的“三违”是指什么
第6篇 铁路工务大中维修车间安全生产专项整治措施
管内各工区
根据武桥工安〔2010〕43号文件“关于公布2010年安全生产专项整治推进计划的通知”的要求,为强化安全基础建设,进一步提高安全管理制度化、规范化、法制化水平,确保安全持续稳定。现结合车间实际,特制定2010年车间安全生产专项整治措施。
一、整治项目:劳动安全专项整治
整治目标:提高安全意识、规范管理制度,落实卡控措施,狠抓“作业不设防护、下道晚和不下道”等顽症。
整治标准:
一、各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护,未设好防护禁止开工。不得擅自变更防护办法。作业未完、机具没有全部下道、线路末恢复到准许放行列车的条件时,不得撤除防护。要坚决做到“四严禁、四必须”,即严禁防护人员不够上道作业,必须设置三道防护(前防护员、工地防护员、后防护员);严禁防护员不接车,必须按规定标准接车;严禁兼职防护员,必须是有资格的专职人员担任;未设好防护禁止开工。
二、防护员基本条件
1.防护员必须是责任心强,视听能力良好,头脑清晰,无语言障碍;
2.熟悉管内地形和列车运行情况,熟知防护知识和安全知识;
3.经段培训考试合格且有两年以上工龄的铁路职工。
三、防护员基本要求
1.防护员必须按规定穿戴防护服装、防护帽和胸牌,带齐防护信号备品和通话记录本。,坚守岗位、精神集中、注意暸望,持证上岗,按章防护。如因事暂时离开岗位时,必须向施工负责人请假,并等待施工负责人指派的合格防护员到位,防护员向接替的防护员交清工作情况后,方可离开岗位。否则,施工人员、机具必须暂时下道,停止作业。
2.防护员必须熟悉防护信号备品的使用,熟知列车运行规律和工地地形情况,作业中应保持精力充沛,上岗前不得饮酒,不得擅离岗位,不得臆测行车,不干与防护工作无关的事情,严禁防护员在工作时间携带和使用手机。
3.防护员要保持通讯工具良好,必须严格执行复诵、定时通话(3~5分钟通话一次)和通话三确认制度(确认对方姓名、确认防护有效、确认列车闭塞时分)制度,按规定填写施工防护记录。如通讯设备发生故障,无法联系时应立即通知施工负责人停止作业,将人员机具撤出线路限界以外。
4.工地防护员站立位置要便于暸望列车,并能与工地通视。同时,也要注意确保自身安全。列车通过时必须按规定标准接车。
5.工地防护员应及时准确向施工负责人传达列车运行信息和封锁、慢行命令号、起止时间,按施工负责人要求向驻站联络员通报施工条件及施工情况。
6.在天窗点内施工,工地防护员要随时掌握供电段轨道车运行情况,及时通知施工负责人注意避让轨道车。
7.前后防护员和现场防护员每天上班前必须校对钟表,并带齐良好的通信器材和信号备品。
四、防护工作要点
1.防护员设置:前后防护员设专职,(按线路运行速度设置,vma_≤120km/h区段设置在800米以外;120km/h
2.防护备品及着装:穿戴防护服,携带防护证件、对讲机、防护记录本、信号旗、喇叭、短路铜线等。
3.下道距离:vma_≤120km/h区段必须在距离列车800米以外下道完毕,距钢轨头部外侧距离一般应满足2m;120km/h
4 、邻线来车的下道:正线作业时,邻线来车必须比照本线来车下道距离办理,必须下道。
5.下道规定:作业人员下道时应面向列车认真暸望,防止列车坠落物及绳索伤人;防护员必须按规定手举信号旗接车;下道时必须将作业机具、材料移出线路放置,两线间不得停留人员和放置机具、材料。
二、整治项目:道口安全专项整治
整治目标:重点整治道口惯性违章问题、监护道口作业规范等问题
整治标准:
(1)当班道口工要严格执行岗位责任制,遵守劳动纪律和作业纪律,做到“十不准”:不准迟到早退及擅离岗位;不准酒后当班;不准未经培训而无证上岗;不准打盹睡觉;不准闲人在道口房内逗留和闲谈;不准看书、看报、听广播、干私活、吃零食;不准连续值班;不准擅自关闭电铃、电话;不准把栏杆置于半开、半关状态;不准依赖报警、电铃、电话放松了望。
(2)严禁接班人未到交班人离岗;严禁交班时间未到交班人离岗;严禁栏杆开放无人室外立岗(以道口细则为准);严禁切断报警;严禁带生菜到道口清洗摘炒;严禁在规定时间外进行早、中、晚餐;严禁单人看守道口上厕所不锁闭栏杆,双人看守道口应征得对方同意并互相签认后方准离开。因特殊情况要离开时,必须通知工区派人顶岗后,方能离开。
(3)道口警铃报警后,不准关闭警铃,要待列车通过后,警铃自动回位,发现关闭警铃者按严重违章处理。
(4)恶劣天气(雾天、大风、大暴雨、冰雪)时,道口工要坚持室外立岗。经常检查道口设备状态,冰冻天气要经常检查和起开栏杆(门),防止冻结及其他故障。为保障安全,在恶劣天气时,区间有人看守道口以放下栏木关闭公路为定位。道口栏木和栏门同时发生故障不能使用时,要立即使用人工或信号旗(灯)先拦堵汽车,再处理栏杆(门)故障。
4.道口交接班制度
上下班利用列车间隙时间进行交接,填写《道口交接班记录》。交班人必须做到“五交清”:交清安全情况,交清设备状态,交清信号备品,交清工具材料,交清注意事项并传达上级的指示。接班人对照信号、工具材料备品数量逐一进行清点,并填写在交接数量一栏中,接班人经确认备品数量无误后,双方在交接本上签字确认, 并填写交接时间。接班人应提前15分钟到岗,交班人未到交接班时间严禁离岗。交接班信号长还应检查栏杆(门)色灯是否有效,栏杆(门)是否能关闭到位,交接班中发现的问题要填写进《道口交接班记录本》并及时向工长汇报。
5.道口汇报制度
(1)道口设备发生故障、损坏时应做好记录,及时向工长汇报,并通知有关单位整修。整修达到使用条件后应记录修复日期、时间,并签字确认。整修完后道口工要调试设备是否修复到正常状态,能否正常使用,未达到使用条件,可拒绝签认。(2) 道口工发现列车有危及行车安全情况如车辆燃轴、货物坠落、制动梁脱落等,应立即通知列车和车站或有关部门。
(3)道口发生其它紧急情况,应及时向工区、车间或段调度汇报。
(4)发现同班人中有异常情况或违章情况,应向当事人提醒、制止并向工长汇报。
(5)上级检查道口发现的问题,当班人必须当日向工长汇报,工长应及时将信息反馈到车间。
6.道口替班制度
车间、工区必须提前不少于8小时通知替班人,必须确保替班人员上岗前睡眠充足,精神状态良好。
道口替班人员必须由经过段道口知识培训且考试合格的职工担任,不得随意派人顶岗。替班人员须持证上岗,着制服,做到衣帽整齐。
7.道口室外立岗了望制度
道口属开放式道口的, 必须严格执行24小时室外立岗了望制度(以道口细则为准)。道口工轮流执行室外立岗了望,1小时轮换1次,不间断。道口属间歇式关闭道口的, 道口栏杆在开放时间内, 必须严格执行室外立岗了望制度。按照道口细则规定,道口工轮流执行室外立岗了望,1小时轮换1次,不间断。
遇大风、雾、雨、雪等恶劣天气,道口工必须严格执行室外双人双岗, 立岗了望制度。
8.道口间休制度
深夜班道口工接班前,必须于21时前到道口间休室强制休息,并由当班道口工签认,以保证睡眠充足,精神状态良好。
中班道口工下班后,必须到道口间休室强制休息,并由当班道口工签认。早晨7时后方可离开道口间休室,以免在下班途中发生人身意外。
9.道口设备检修、维修制度
线路工区:(1)负责有人看守道口铺面整修、前后50米范围线路翻浆、线路下沉、轨枕失效、更换,负责道口铺面处及道口前后的线路几何尺寸。
(2)负责维护无人看守道口标志及护桩歪斜、破损、铺面枕失效、铺面板破损、线路下沉、调整线路几何尺寸,人行过道小栏门检查、整修。
道口工区:
(1)负责液压栏杆加油,道口铺面调整(含护轮轨)、护桩、手动栏杆、推拉栏门、,栏门走行轮、栏杆钢丝绳、滑轮的涂油。
(2)负责信号工具备品的检修、补换工作,确保各设备处于完好状态,标志、护桩齐全清晰,备品齐全无失效。
(3)负责液压栏杆操作台日常打扫、清理。
(4)负责道口前后50米范围内的环境卫生、外观。
(5)负责道口房内的环境卫生,确保所有已配备的电器设备(含微波炉、监视器、空调、电扇、热水器、电饭煲)的完好。
(6)负责道口铺面钢板松动、缺钉、衔接部分小坑填补。
10.道口验收评比制度
车间每月20-22号组织工区对管内道口进行互验,班组互验由各道口包保工班长进行互评验收,互验结果纳入当月车间考核,工班长与包保道口联挂考核。
11.道口防护演练制度
每月3次防护演练,工区2次、车间一次,组织每一名道口工进行故障演练。车间组织的演练:对第一、二、三名分别奖励100元、50元、30元,不及格人员处罚50元。
三、整治项目:施工安全专项整治
整治目标:重点解决“有章不循、管理不严和违章蛮干”等问题。
整治标准:
1. 认真执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办〔2007〕186号)和铁路局有关施工安全管理的规定,所有施工必须要有计划、施工安全技术组织措施、施工安全协议并报批,施工前组织开好施工协调会及技术交底会后方可施工,强化施工作业控制,确保施工安全。
2. 车间要立即对管内的施工情况进行一次全面排查,重点排查“十必须十杜绝”落实以及施工计划、施工直组织、现场控制,安全协议履行、干部上岗、现场安全防护、路材路料、列车放行条件和阶段提速等情况,权利确保管内施工安全稳定。
3. 设备管理单位和施工配合单位人员在现场发现施工单位实际作业内容与运统-46上登记要点的内容不一致时,必须立即责令施工单位停止施工,并立即将情况反馈给车站值班员。
4.车间要将异体施工与段施工平等对待,严抓安全,并将次日施工计划(含异体施工)及时上报到段调度。
5.车间务必强化对施工全过程的控制,全力以赴卡住施工安全关键,严格把住施工安全“登记要点、施工防护、施工准备、料具侵限、巡查整修、放行列车条件”六道关,确保施工安全万无一失,严格控制施工地段的机器设备、路料不得侵入限界。
6. 严格执行施工及维修作业“天窗修”制度,所有影响行车的施工及维修作业必须在“天窗”点内进行,严格执行作业要命令制度,不准利用列车间隔进行。
7.原则上,遇雷雨、大雾等恶劣天气时,停止一切施工,如遇特殊情况下必须施工时,必须有包保领导及包保干部现场盯控施工,并结合现场施工特点,将施工人员人身安全保障措施纳入当日施工方案中。
(1)作业时,必须设好“三位一体”防护,并根据现场情况,增加防护人员,加大防护密度,以保证来车前按规定距离及时下道。
(2)当本线封锁作业而邻线(线距小于6.5米)来车时,本线必须停止作业,并加强防护和瞭望。
(3)高速区段,动车组到达施工工地三十分钟前,必须停止作业,并下道避车。
8.严格落实“五个一”制度,每处施工的施工负责人、车间安全副主任每周必须抽查一次夜间巡守作业,抽查一次点外线路整修作业,抽查一次施工防护,抽查一次路料看守,添乘一次对施工地段进行动态检查。施工工地必须将每人每周的检查情况、发现的问题、整改落实情况记录在册。
9.大修地段当日施工完后必须做到:一是道床基本成型,二是路料收理干净、堆码整齐,三是机具摆放牢固、美观。施工负责人必须亲自检查,并签字确认,记录本置于路料看守棚备查,路料、机具必须由职工带班24小时不间断看守。
(1)看守人员必须佩戴印有“看守员”字样的袖标。
(2)局管内设备管理单位路材路料看守人员佩戴红色袖标。
(3)施工单位路材路料看守人员佩戴黄色袖标。
10.加强对劳务工的安全教育培训,未经培训合格者不得聘用,加强对劳务工人人身安全培训,特别是特殊条件下作业要求、人身安全保障措施及注意事项。
四、整治项目:站场设备安全专项整治
整治目标:重点解决“几何尺寸超临修、联结零件松、垮、脱和连三失效轨枕”等问题重点消灭一切断轨责任事故,消灭一切因施工作业、探伤责任漏检造成的设备故障,完善无缝线路管理
整治标准:
一、是加强对站支线、联络线、专用线设备的检查,重点对切割正线、站区咽喉设备、小半径及附带曲线的检查。
二、是加强对站专线的设备几何尺寸的超临修整治工作,及时补充复紧零配件,确保不撞红线,特别是各车间的专用线要按段下达计划完成检查维修,确保站场设备的安全。
三、是检查关键设备几何尺寸有无超限,联接零件是否失效、缺少,基础是否牢固,强化重点设备整治。
四、是检查枕木有无连二及以上失效,砼枕是否有压溃、陷槽,及时安排更换枕木,稳定轨道框架。
五、是检查道岔尖、基轨磨损状态、有无掉块及超限,转辙、导曲部位有无大轨距,查照间隔、护背距离有无超标,整治道岔缺陷。
五、整治项目:防洪设施安全专项整治
整治目标:重点对挡墙护坡、排水设施和崩塌、落石易发地段以及路基重点病害全面开展状态检测工作
整治标准:
1、加强雨量观测制度,自4月15日起,开始雨量观测,雨量观测员要固定专人,做好雨量记录,及时向调度汇报降雨量情况。
2、严格落实值班制度,车间主任、书记值班,工区工长值班,确保通讯联络畅通。
3、值班人员应随时进行雨量观测,了解天气情况和汛情,对水害情况要随时上报。
4、遇大雨、暴雨时,不论节假日,工区应有50%的人员留守工区,以便冒雨检查和进行抢修。
5、加强冒雨检查及列车添乘制度,段管内主要干线均实行“降雨二级警戒值(1小时内90mm以上或24小时内200mm以上)”。
(1)在接到有中到大雨以上量级降雨预报后,并通知各工区加强值班制度,工区应提前安排好分段冒雨巡查人员,确保一般地段每2km一人,重点地段每1km一人,危险地段及时派人搭棚看守的检查制度;
(2)当降雨量达到一级警戒雨量时,工区应分组分头进行冒雨检查,并在冒雨巡查登记本上填写出巡时间和雨量、责任人、责任公里,返回后要填写巡回时间、发现的问题及处理方法;
(3)所有冒雨检查人员及看守人员必须携带必要的通讯设备和防护用品,发现水害和危及行车安全的险情,应按武汉桥工段“降雨二级警戒值”和《技规》第306、307条规定执行并及时报告车站、行调和段调度,要求上报水害发生的地点、时间、概况和中断行车时间;
(4)当地面水流显著减退,确无险情后,冒雨检查人员方准返回;
(5)各工区要在4月底前建立防洪巡检台帐,对当班巡检人员进行登记,制定措施予以落实;
(6)当发生暴雨时(1小时累计雨量为90mm~200mm以上),车间安排专人进行列车添乘检查。
6、加强日常巡道工作的管理;汛期、雨中及雨后,当班巡道工应加强对山体、路基边坡的检查,尤其是高路堤、桥梁两端路基、崩塌落石、排水不良、路基病害,详细巡查,发现水害及时汇报,对水害发现不及时的,要追究其责任,并给予惩罚。
7、加强对路基基床翻浆、下沉处所的日常保养及重点保养工作。
8、封闭区间或列车限速制度:
当降雨量达到“二级警戒值”雨量(1小时内90mm以上或24小时内200mm以上),桥梁洪水超过控制标准或工长、车间主任判断区间情况不明时,须采取下列措施:一是冒雨检查人员遇紧急情况应在区间拦停列车,查明情况再决定是否放行;二是工务人员须在车站运统--46上登记要求扣发或限速行车,并同时登记,要求行车调度派机车或轨道车到区间检查并做处理,在途中遇到险情应按《技规》第306、307条办理;三是当地面汇流显著减退确无险情后,徒步冒雨检查人员方准返回。
9、对防洪抢险有功人员,将及时表扬奖励,对失职造成损失者,给予行政处分,直至追究刑事责任。
10、6月份前车间组织一次防洪演练
六、整治项目:防胀安全专项整治
整治目标:重点消灭一切因技改、大修施工、维修作业等引起的胀轨责任事故及设备故障。
整治标准:
1、车间、工区接到故障通知后,车间主任、干部或工长要派出业务教熟职工携带对讲机到车站信号楼(运转室)驻站防护,加强同调度的联系,并迅速组织参加抢险人员,备齐抢险机具材料,做好抢险准备。
2、发现故障时,检查人员应立即将情况通报驻站防护人员,驻站人员应根据现场人员的要求在“运统----46”登记,工务设备状况或要点,并将故障情况通报段调度。车间干部或工长应亲自汇报或确认故障的处理,“运统----46”登记或要点,放行列车条件等情况,严禁其他人员擅自决定和上报。
3、车间、工区接到桥工段或车站通知的时间内,立即赶赴通知的区间、里程,及时掌握线路状态,钢轨型号、短轨,还是无缝线路,当日气温,线路养护情况,几何尺寸,扣件状态,轨面平顺,线路方向,道床、石渣等情况。
4、跑道标准:无缝线路发生胀轨跑道时,缺点标准为以10米弦测量,矢度6--12mm为胀轨迹象,12mm—24mm为胀轨,24mm以上为跑道。普通线路连三以上瞎缝按无缝线路处理。
5、处理程序
(1)、当线路方向显著不良时,应加强巡检或派人监视,必要时应设置减速或停车防护。
(2)、维修作业中或作业后,发生线路方向不良或水平显著不良时,有胀轨预兆时,应立即停止作业,必要时通知车站,设置减速或停车信号防护,迅速采取覆盖钢轨浇水降温,回填石渣,夯拍道床,堆高渣肩等有效措施,防止跑道。
(3)、发生胀轨跑道,长时间浇水降温,还不能恢复线路时,在地形许可条件下,从跑道故障处两端向中间拨成半径不少于200米的反向曲线,曲线夹直线不得短于10米,如在双线地段,拨后应满足线间距要求,拨道后限速5km/h,并派人看守,困难条件下处理跑道,可用乙炔切割钢轨,松开扣件放散应力,然后用夹板和急救器加固,限速5km/h,,开通线路。
6、6月份前车间组织一次防胀演练
七、整治项目:防断安全专项整治
整治目标:重点消灭一切断轨责任事故,消灭一切因施工作业、探伤责任漏检造成的设备故障,完善无缝线路管理。
整治标准:
一、管理职责
1.负责车间防寒过冬工长,全面管理对发生大雾、大雪、大风等恶劣天气发布临时管理措施或规定,确保冬季防寒过冬各项工作稳定发展;
2.负责组织检查对各班组防寒过冬工作进行检查,对检查发现的问题督促、整改;
3.负责防寒过冬各项措施落实情况、月度考核,对存在问题较多的班组,组织召开分析会,汲取教训以示警诫。
二、管理规定
1.各工区成立扫雪、打冰队。当发生大雪、冰冻时,积极出动参加扫雪、打冰工作。
2.车间成立防寒过冬机具检修专班,于11月20日前对各工区发电机、拉轨器、钻眼机等工具进行一次检查、修理,不能修理报段修理;
3.急救器设置在半公里标、公里标处,并涂油、取放方便,保证急用;
4.严格值班制度的落实,各级值班人员必须坚守岗位,按时值班不得中途离岗。恶劣天气必须主任、书记、工长值班,各工区必须备足抢险人员,做到召之能来;
5.各工区工长亲自落实段防寒过冬各项措施。
三、设备管理
1.加强线路扣件和接头螺栓复紧。
2.抓好大轨缝的调查和处理。对京广正线轨缝大于18mm,站区轨缝大于20mm,绝缘轨缝大于6mm,工区在做好调查和安排工作同时,将轨缝调整计划报段。
3.做好伤损钢轨的加固和巡查。
①对探伤检测发现的轻伤和轻伤有发展的伤损钢轨,工长必须要求巡道工进行检查,并做好班前安全指导和工作安排,做好检查记录,巡道工每天作业结束后,应向工长汇报检查情况、进行登记;
②凡是伤损或擦伤处所钢轨经过焊补或喷焊处理的,必须钻孔上夹板(钻4个孔每端2个螺栓)进行加固,螺栓扭力矩不小于900n.m;
③对正线重伤钢轨,必须按照规章要求在24小时内进行处理,对危及行车安全的可以采取故障修的办法,组织职工及时处理,站区重伤钢轨必须在48小时内进行处理,对一时无法处理或没有轨源的情况下,应采取钻孔上夹板或安装保护器的办法进行加固,同时要求站区巡道工每天必须进行检查,并做好检查记录。
④巡道工要将“△”、“△△”、伤损钢轨、异型轨、异型接头、接头焊缝、擦伤轨和疲劳钢轨作为重点进行检查,检查要有登记、有交接、有检查小结;
⑤加强对钢轨的手工检查。对所有锰钢岔心接头(包括已用施必劳冻结轨缝不合格接头<轨缝大于2mm>),铝热焊接头(配合探伤工区拆检)、异型接头、普通绝缘接头都要进行拆检,11月底前要全面拆开夹板检查一次;
⑥拆检时要在钢轨腹部用白油漆作出长200mm、宽30mm的标记,并按附表做好记录,一式三份,报安全科一份、线路车间一份、工区自存一份;
⑦各工区的备用轨、备用尖轨、辙叉及无缝线路地段的急救保护器,要按规定配置到位,工区要有备用轨存放地点表,将数量、规格登记清楚并揭挂上墙,使工区每个职工、特别是巡道工都清楚明了。备用料现场应作出标记,将长度、规格、类型标明,做到清晰准确;
⑧工区工班长或车间接到伤损通知书后,必须无条件签认,参照探伤的处理意见,及时组织职工按规定加固或更换伤轨,确保行车安全。
五、设备整治
1.加强翻浆冒泥处所的整治,本着“有一孔挖一孔”的原则,列入日工作计划进行消灭,杜绝翻浆地段的暗坑掉板;
2.全面复紧轨枕扣件及道岔轨枕扣件,全面加强线路的稳定。完成扣件及接头螺栓复紧(施必劳螺栓)工作,各工区要按照维修计划在11月30日底全面完成扣件复紧工作;
3.坚持每周添乘检查制度,晃车地点工区应立即进行整治,对经常出现晃车的地点,车间主任和包保干部应到现场核实、查明原因,制订方案、及时消灭;
4.无缝线路冬季作业要测轨温,做到“二清、三测、四不超”,严寒天气严禁大动道。
六、人身安全管理
1.继续抓好施工作业的防护工作。凡上道作业,均需设置防护,严禁单人上道作业不设防护,上道作业人员严禁衣帽遮耳;
2.严格执行来车下道避车制度,线上作业,无论本线或邻线来车,均应按规定距离一侧下道避车;
3.列车速度大于120km/h区段,巡道工巡查线路时携带对讲机,一律走路肩巡查,在路肩上巡查时,巡道工要注意观察线路状况,遇关键地点需上道检查时,先确认无车后,再上道检查,要随时监听列车运行情况。站区巡道人员遇有大风、浓雾、雨雪天气,除重点监视地点外,可巡走路肩,遇险情及时向车间及段调度汇报。
七、10月底前车间组织一次防断演练。
八、整治项目:防护设施专项整治
整治目标:重点解决立交积水(积淤)、封闭网、绿色通道等问题
整治标准:
(一)立交涵整治标准
1、施工及汛期管理标准
(1).立交桥涵积水因暴雨、施工等特殊原因积水不能及时抽干净影响行人正常通行时,车间要派专人24小时防护看守,防止行人破坏封闭设施,横越铁路发生行车和人身伤亡事故。
(2). 各车间在接到通知后,落实立交冒雨检查制度,根据立交台帐,及时安排人员冒雨巡查,坚持2小时零故障汇报制度(依据台帐更新检查时间,发送到调度指定文件夹)。每次降大暴雨或连续降中到大雨之后,车间主任应及时添乘检查立交涵积水情况,重点地点指定专人进行徒步检查。工长必须组织人员巡回检查管内立交涵,并及时安排人员抽水和清淤。
(3). 车间定期抽查协议执行情况,督促施工单位落实施工期间立交抽排水及网口监护管理要求。严把施工交验关,对施工单位设计及施工不合理影响立交排水处所,有权责令施工单位按要求返工。
2、日常管理标准
(1). 立交涵抽排水及清淤管理应坚持“预防为主、整治改善、有水必抽”的原则,做到无积水、无淤积、涵顶无破网、行人能通行。
(2). 每次降雨车间应对责任地点进行检查,降雨期间因立交积水行人拆除封闭网,所在工区巡道巡网人员一经发现,遵循“先监护、边处理、边汇报”的原则进行处理,属桥梁工区、相关施工单位负责的应向其通报,在桥梁人员、相关施工单位赶赴来以前由线路工区看守,桥梁人员、施工单位赶赴后由桥梁、相关施工单位派人看守,立交涵抽排水和清淤工作完成后,立即恢复被拆开的封闭网
(3). 连续小到中雨,和短时间大到暴雨时,要保证立交不积水,行人能正常通行。连续大到暴雨立交涵积水抽不干的,应派人看守。车间应组织专班人员加强抽水力量,160km/h及提速区段保证在雨停后半小时抽干积水,并清除淤积。160km/h以下区间,雨停后2小时内抽干立交涵积水,并清除淤积。
(4). 段各级检查人员发现涵洞积水,应及时通知立交涵所在线路、桥梁车间、工区及施工单位,并下发《安全检查整改通知书》。
(5). 加强抽水设备的维护和保养,保证抽水设备完好有效,排水及抽水设备维护,由桥梁科、材料科统一负责,按照责任区段划分,纳入工长日常管理。
3、清淤标准
(1). 立交涵应保持干燥无积水、无积土、无淤积,排水设施畅通。
(2). 埋设暗管的立交涵,必须经常清理沉淀池,不得发生淤积,任何时候必须保持无淤泥积土,盖板沟清淤后当天应恢复,每月清理一次,暗管每年3月、10月彻底清理各一遍。
(3). 立交涵排水沟每月清理一次,淤泥转运到远处,不得滞放在水沟附近,同时应清理八字墙、挡墙等处杂草杂物。
(4). 立交涵路面保持干净无泥碴泥土,保证积土淤泥不侵入沉水井或暗管内。
(5). 大到暴雨或连续降雨时,应加强检查有无杂物堵塞水沟或暗管。
(6). 督促地方及施工单位负责的立交涵清淤工作,坚决杜绝立交涵发生淤积。
(二)封闭网整治标准
明确铁路线路防护栅栏、封闭网、围墙和相关设施是重要的铁路行车设备,是铁路行车安全的重要屏障,树立线路全封闭“管理在平时、维修在计划、成败在标准、质量在投入”的工作理念。
1.封闭网质量标准
(1)封闭网立柱左右误差不超过2厘米,高低误差不超过2厘米。
(2)封闭网上横梁保持在同一高度,上下误差不超过2厘米;封闭网下横梁距地面净空不大于10cm。
(3)村镇、人口密集区、车站两端、上跨立交桥下线路两侧等特殊地段,栅栏的结构形式可采用个别设计,强度应加强,高度不低于2.7m。
2.封闭网维护工作要求
(1)车间和工区要将封闭网的维修纳入月度工作计划,车间干部和工长发现破损歪斜的情况,及时组织人员或通知巡道(网)工在24小时内修复,保证封闭网始终处于良好状态。
(2)锻直弯曲变形网片、焊复脱焊的网片;做好路堑刷土工作,路堑土质坡脚距封闭网立柱20厘米(一锹宽);清除封闭网的藤子和网下碴土;砍除钻入网眼的树枝,封闭网外侧0.5米范围内无杂树高草。
(3)车间、工区按照一年对封闭网(主要指钢板网)维修一遍的原则,每季度向安全科上报封闭网维修计划。
3、施工地段封闭网安全管理要求
(1)施工地段及前后50m路外安全及封闭网管理由施工单位负责,责任期限至移交前。
(2)施工单位在施工中原则上不得拆除封闭网,如确需拆除必须提前三天下书面施工配合通知单与设备管理单位联系,双方到现场制定封闭网拆除防护及改移方案;开工前施工单位必须到公安部门进行备案,并要求到现场配合,配合人员坚持每天签到制度。施工单位必须在征求设备管理单位所在工区同意后,工区安排施工监护员到现场监护方可开工,严禁擅自开工。封闭网拆除必须遵循“先立后拆”的原则。
(3)施工单位紧邻既有线并行施工,因施工需拆除封闭网地段,在既有线路及新修建线路之间,满足安设封闭网建筑限界的必须安设封闭网隔离施工。不满足安设封闭网建筑限界的安设警示绳隔离防护并24小时派人看守,同时将封闭网移栽到线路最外侧安设,使线路始终处于全封闭状态。
(4)施工进出作业网口由施工单位负责设置看守棚,安排专职人员携带对讲机对24小时监护,并安装“施工便道、行人禁入”、“珍爱生命、穿越危险”的警示牌,通过车辆的网口,除24小时固定看守、安设警示牌外必须安设临时栏木,刷红白相间油漆,栏木有车辆进出开启,日常处于关闭状态。
(5)施工完后施工单位在24小时内将封闭网恢复到原始状态,经设备管理单位验收合格后交付使用。未对拆除的封闭网或网口、路口进行恢复和锁闭,所在工区有权拒绝设备交接,同时,有义务组织劳力及时恢复封闭,恢复资金由施工单位支付。
4、封闭网栅栏门的管理要求
(1)安全科是栅栏门日常管理主管部门,因作业需要设置专用通道时,按照“谁使用、谁申请、谁管理、谁负责”的原则,由各工区向车间申报,车间汇总后报段审定后设置。
(2)栏门通道由使用单位负责管理并加锁,每次用后即上锁,防止闲杂人员进出铁路线路。在栏门处悬挂统一指示牌和警示牌(400mm×600mm),指明管理单位,责任人,出入规定。设置“珍爱生命、穿越危险”,“施工便道、行人禁入”,“非工作人员,严禁进入” 警示。
(3)车间、工区要建立栏门设备台帐,指定专人负责管理,掌握沿线栏门的日常动态,及时提报更换、维修建议计划;施工作业需要临时进出栏门时,须向栏门管理单位进行书面申请和登记手续,长期进出门栏时(24小时及以上),需与栏门管理单位签定安全协议,由使用单位派专人看守,并确保栏门随时关闭状态。
(4)对未经许可擅自拆除、损坏门栏的单位或个人,设备管理单位应及时进行制止,责令其限时修复,并报铁路沿线派出所进行调查处理。
九、整治项目:扣件病害专项整治
整治目标:统一扣件养护标准和作业规范,全面提高线路设备联结状态,强化轨道结构,增强设备保安能力,确保设备动态达标
整治标准:
1、扣件类型应与轨枕、钢轨机轨下胶垫类型相匹配。
2、扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开拾弹性扣件与木枕联结应紧密。当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭距应保持在80~140n.m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭距应保持在80~150n.m。ⅲ型扣件后拱内侧矩预埋件段部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kn。
3、扣件伤损达到下列标准,应有计划地修理或更换:
(1)、螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀。
(2)、垫圈损坏或作用不良。
(3)、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有地扣压力。
(4)、扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm。
(5)、挡板座、铁座损坏或作用不良。
4、接头螺栓应齐全,作用良好,缺损时应及时补充和更换。
5、车间要在春季升温和秋季降温加强全面复紧扣件
十、整治项目:异体施工安全专项整治
整治目标:重点整治方案审定、协议签订、监督效果和线路交接等问题
整治标准:
1.车间成立异体施工安全管理领导小组,由车间主任负责,安全副主任主抓营业线异体施工安全质量检查。
2.车间要建立、健全异体施工安全管理制度,加强安全监督检查员的管理,施工安全协议、施工监督检查记录本、施工整改、停工、配合通知单要分类存档以保证施工安全监控到位。
3.异体施工单位在管内营业线施工,车间应按照施工安全协议确定的事项,在接到段下发的施工配合通知单后必须及时安排安全监督员按通知单时间要求到岗监控,并督促施工单位现场负责人在监督检查记录本上签字,同时要求监督员也要在施工单位建立的工地登记薄上签字,注明上岗、离开工地的时间,并对施工作业进行全过程的监督检查,施工单位开工之日,车间干部和工长必须到现场进行检查和指导。
4.设备管理车间必须加强对管内施工的安全监控工作,凡是检查发现异体施工未签定施工安全协议或未接到段安调科下发的施工安全配合通知单而进行的施工相关车间必须立即进行阻止,阻止不了的通知当地铁路公安部门进行处理,并及时上报安全科。
5.车间应重点加强结合部的检查,按照协议所划定的施工安全责任范围,对施工单位作业情况进行检查,发现问题,应及时向施工单位通报,督促施工单位抓好整改,以确保行车安全。
第7篇 非煤矿山安全生产专项整治试题（管理人员a卷）
非煤矿山安全生产专项整治测试题(企业管理人员a卷)
一、填空题(每小题4分,共20分)
1.矿山企业应当依法取得非煤矿矿山企业。未取得之前,不得从事生产活动。
2.矿山企业是___安全生产的第一责任者。
3.矿山企业___有对违章指挥的拒绝权。
4.矿山企业“三违”是指__、___和___。_
5.矿山企业安全教育培训的基本内容包括___、___和___教育。
二、选择题(每小题4分,共20分)
1.矽肺是尘肺中最严重的一种职业病,它是由于吸入含结晶型游离二氧化硅粉尘所引起的一种尘肺。这种说法。
a.不正确b.正确c.不完全正确
2.气动凿岩机的噪声污染是采矿工业中最严重的噪声危害之一,具有声级、频带的特点。
a.高,宽;b.低,宽;c.高,窄;d.低,窄;
3.自救器是入井人员必须随身携带的一种防护应急用具。井上要自救器,按规定进行保养维护。
a.矿工自己管理;b.设专人管理;c.安检员管理;
4.安全生产管理,坚持安全第一,()为主,综合治理的方针。
a.生产b.预防c.安全
5.它是一种无色有臭鸡蛋味的气体,常积存于老硐的水塘中,若被搅动,就有放出的危险,这种气体是。
a.二氧化硫b.硫化氢c.氮氧化物
三、判断题(每小题3分,共24分)
1.生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。()
2.斜井下山口要有防止跑车装置。()
3.高处作业人员必须佩带安全带,吊桶升降人员也要佩带安全带和保险绳。()
4.设计回采矿房时,必须同时设计回采矿柱。()
5.严禁人员直接站在溜井、漏斗的矿石上或进入溜井与漏斗内处理堵塞。()
6.每个矿井必须有完整、合理的通风系统,新矿井、新区段、新采区在未形成设计规定的通风系统以前,不准投入生产。()
7.井下输电线路通过木质井框、井架和易燃材料的场所时,不必采取防止漏电或短路的措施。()
8.火风压的作用方向总是向下的。()
三、简答题(每小题6分,共36分)
1.对矿山企业职工进行的三级安全教育指什么
2.安全生产责任制的实质是什么
3.地下矿山入井人员包括哪些人员
4.地下矿山“五大员”的内容是什么
5.尾矿库安全度主要根据什么确定的
6.地下矿山安全避险“六大系统”的内容是什么
第8篇 货物装载加固安全生产专项整治工作方案格式
一、整治重点
1.加强卷钢装运安全
卷钢(含成捆带钢,以下同)卧装运输时,要严格执行《关于加强卷钢装运安全工作的通知》(哈铁货〔2010〕102号)文件要求,卷钢装运实行资格管理,卷钢装车站要有适应卷钢装载的场地和设备,加固材料必须符合有关规定,座架强度必须满足所装货物需要,凹形草支垫禁止上车使用;装运卷钢的钢、木座架由托运人自行(或委托)设计制造,上车使用前,必须由铁路局指定的有资质的技术检测部门或托运单位有资质的专业技术检测机构进行检测,提出检测报告,经铁路局货运主管部门批准后,方准上车使用。
2. 加强货运计量安全检测设备建设和运用管理
⑴按照铁道部要求,年内所有参与装车作业的装载机必须安设装载机电子秤。继续扩大超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备覆盖范围。路企直通车站、战略装车点等重质散堆装货物办理站,应逐步安设超偏载检测装置、轨道衡等货运计量安全检测设备,并纳入铁路货运计量安全检测监控系统。新建、迁建和改造的超偏载检测装置、轨道衡必须具备联网条件。
⑵加强货运计量安全检测监控系统运用管理。超偏载检测装置、轨道衡必须经过国家轨道衡计量站检定合格后方准投入运用。落实《铁路动态轨道衡运用管理办法》(铁运〔2009〕38号),进一步明确职责,强化管、用、修工作,充分发挥轨道衡在防治超载、保证满载责任认定方面的重要作用。规范设备管理,特别是对产权归属不同的轨道衡,杜绝检定不及时、擅自篡改有关计量检测技术参数和计量检测数据违规行为。建立超偏载检测装置、轨道衡各类故障问题库,对出现匹配错位、丢车、丢轴、故障、停用等问题应及时上报路局货运(设备)主管部门。车站要严格审查施工部门方案,不得影响超偏载检测装置的正常使用。凡影响使用时,必须提前向路局货运(设备)主管部门报告,并经铁路局货运主管部门同意,施工完毕应及时恢复正常使用状态。
⑶加快铁路货运计量安全检测监控系统联网建设。目前,我局已联网路产超偏载检测装置10台、轨道衡29台。2022年超偏载联网2台、轨道衡联网3台。
3.继续做好超偏载治理工作
进一步强化超偏载源头整治,装车站要重点做好散堆装货物、板方材、袋装等货物的超偏载控制工作;加强棚车、散粮车及保温车(b15e)的货物装载质量管理;加强筒仓、漏斗等快速装车设备装车作业质量管理;加强卸车空车管理,防止冬季冻车卸不净造成偏载、偏重问题的发生。货检站对装运路料等工程用物资的路用列车和发生超偏载报警的空车,必须立即核实,确认无安全隐患后方可放行。对铁道部通报的有关问题,以及我局发生的惯性超偏载问题,各单位要采取积极有效的措施,消除安全隐患;各站段要加强交接检查,深化专用线(专用铁路)、地方铁路和合资铁路的超偏载治理工作,保证运输安全。
4.加强货检站管理工作
⑴深化标准化货检站创建活动。落实铁道部《标准化货运检查站创建基本要求》。一是进一步规范规章文电管理,对货检有关规章、文电进行全面清理、修订,做到基本规章制度统一规范。二是完善《哈局货检管理细则》。对《细则》进一步修订,特别是对系统应用和现场作业环节卡控进一步完善,使其更加科学实用。三是加强重点车装载检查,对超长超限货物、平车装载机械类货物的附属配件、d型车辆装载货物、敞车装运超出车辆端侧墙的袋装货物,废钢铁、以及敞、棚车的车门关闭状态进行重点检查;对液化石油气、爆炸品、剧毒品等危险货物,严格按《危规》要求进行作业,确保危货运输绝对安全。四是加强货检站日常考核。通过联网信息和日常检查,每月对全局货检站作用进行考核,对货检站检查问题进行跟踪分析,对典型问题按照区段负责制追究责任。
⑵加强货检安全集中监控系统的建设和运用管理。建设局间货检站出发场视频监控装置。按照铁道部整体部署,做好货检站安全集中监控系统软件1.0版本移植工作。已投入运用的哈尔滨南站、三间房站,要进一步优化作业标准和作业流程,完善符合新形势要求的作业管理办法,确保货检站安全集中监控系统有效运用,发挥其安全把关作用。组织建设鸡西货检站安全集中监控系统,待让湖路站西、牡丹江站、加格达奇站站场改造工程施工时,进行货检站安全集中监控系统建设。
5.加强押运管理
落实《关于进一步加强货物押运管理工作的通知》(铁运电〔2009〕68号)和《关于加强铁路军事运输押运管理工作的补充规定的通知》(〔2010〕铁部发密字31号)等要求,完善押运管理办法,杜绝押运责任事故。配合军交部门做好军运押运人的安全宣传教育工作,督促押运人切实履行押运职责,确保人身安全和押运的装备物资安全。
6.加强装载加固基础管理
⑴落实铁道部“十百千万”人才培养工程的有关要求,加强装载加固队伍建设,开展从业人员职业技能竞赛活动。今年将举办4期货物装载加固培训班,1期货物装载加固cad绘图培训班,促进职工业务素质的整体提高。
⑵加强对装载加固材料管理。对试运的加固材料要确保质量,要加强日常管理,确保试运安全;对新申请试运的加固材料,原则上应做到可循环使用。强化装载加固材料和装置运用质量管理,加强对稻草掩挡等草质装载加固材料质量的监督检查;加强对钢座架、钢支架、木座架的安全质量管理;完善货物转向架的运用、管理、维修和报废制度,今年拟对全局编号的货物转向架进行全面技术检测,对符合报废条件的,坚决报废;钢丝绳紧固器、木材捆绑索具、绳网、焦炭网、篷布网、u型钉、钢(竹、木)围帘等装载加固材料和装置必须按照铁道部公布的技术条件和有关标准进行生产;篷布支架、废钢铁网、棚车门挡等按照铁路局公布的技术条件进行生产。
⑶严格装载加固方案管理和装车质量签认制度。充分发挥站段装载加固领导小组的作用,加强装载加固方案的审批管理,严格执行审批权限;各装车职场配备齐全“常用货物装载加固方案汇编”,同时要制定相关的管理制度,坚决杜绝无方案装车;严格落实装车质量签认办法,重点货物装车做到车车签认。
⑷做好货运安全重点工作。强化散堆装货物撒漏治理工作,将粮食铺垫物纳入加固器材管理,严格执行《关于防止击打机车玻璃的几项措施》(货网电货管〔2010〕251号)电报要求,防止击打机车玻璃问题的发生;规范货车代用管理,正确选择车辆,严格按照“货车使用限制表”和铁道部有关规定使用货车;加强货车上杂物的清理工作,特别是对进入提速区段的货车,要求装(卸)车站。在装(卸)作业完毕后,必须及时清理货车(集装箱)上(内)的残货和杂物。
⑸强化集装箱装载加固管理。对折叠式台架集装箱严格执行铁道部、路局有关规定;用敞车装运重集装箱时,严格执行《铁路集装箱运输管理规则》有关防止偏载的规定,无有效加固措施,不得使用敞车装运重集装箱。
⑹加强军运装载安全管理。确保军用装备物资装运安全。落实《铁路军事运输管理办法》和《铁路军事运输现场工作规则》(后交〔2009〕153号),强化现场作业全过程质量控制。无装载加固方案的,一律不得装车;装备配装方案是装载加固方案的重要组成部分,必须严格按照装载加固方案的有关规定提前拟制、报批。
装车站、部队或装备物资发送单位应按规定对装备物资装载加固状态进行检查把关。对带有旋转(活动)部件的军用装备,必须确认锁定装置的锁闭状况是否良好,并由部队或装备物资发送单位出具装备锁闭状态保证书,锁定装置不良或失效的,必须采取可靠的加固措施,保证运输途中不发生旋转和位移;途中加装、分卸时,部队和车站要对装备物资的装载状态进行确认,对存在超偏载等安全隐患的,必须及时整治。
⑺优化货物装载安全环境
整治调车连挂超速和禁溜车违规溜放。技术作业站不得违章超速连挂,跨装超长货物等禁溜车不得溜放,杜绝违规调车作业对货物装载加固状态造成损害。凡因超速连挂造成货物损坏,一律追究违章作业站责任。对无法直接判定责任的,由有关的铁路货物装载加固技术咨询和培训专业技术机构,通过模拟试验进行过程还原来查找原因、确定责任人和责任单位。发站不得随意扩大限速连挂和禁溜范围,到站卸车时,将“禁止溜放”、“限速连挂”等货车表示牌撤除。
7.全面推进煤炭铁路运输抑尘工作
落实《铁路煤炭运输抑尘作业技术条件》(铁运函〔2009〕818号)等技术条件和作业标准。一是完善管内煤炭运输抑尘管理办法,严格抑尘收费管理,坚决制止强制服务、强制收费,重复收费和不服务也收费行为。二是解决好设备设施运用保障问题。改善和提高设备的性能和效率,解决好设备保养质量跟踪问题。三是解决好冬季喷淋保暖保温问题。针对北方冬季寒冷的实际,要加大对保暖保温设备的论证,采用防寒材料包裹或电加热等措施,确保冬季喷淋工作的正常进行。2022年在全局已建设25个固定抑尘作业点,16个移动喷淋车的前提下,计划再建设6个固定抑尘作业点,3个移动喷淋车,确保到年末对新增煤炭装车点进行煤炭抑尘。同时积极探索对其它易扬尘等粉末状货物调查研究,待条件成熟后进行抑尘作业。
8.严格安全质量考核
严格执行《哈尔滨铁路局货车装载不良及超载处罚办法》的要求,同时将超偏载、严重装载不良、车辆使用不当等造成甩修车、击打机车玻璃、煤炭自燃等问题,纳入货运安全逐级负责制考核。加大监督检查力度,强化责任追究制度。各站段对检查发现的问题,要深入分析原因,采取有效措施,特别要注意分析影响全局和带有倾向性的问题,及时研究对策加以整改。对整改不力、措施不到位的,要严格责任追究,对造成事故的除追究直接责任人的责任外,还要追究领导责任。
站段、车站(间)、班组发生以下情况之一时,2022年专项整治按失格考核。
⑴. 发生货装责任一般d类及以上铁路交通事故,货检责任一般d类及以上铁路交通事故,责任旅客列车行车事故,动车组开行区段责任行车事故。
⑵.核实超偏载率超过上年度且超过全局平均值。
⑶. 调车连挂超速引起卷钢窜滚而未及时处理。
⑷.站段发生3车以上严重超偏载问题,车站(间)、班组发生1车以上严重超偏载问题
⑸. 铁路局认定的影响运输安全的其他事项。
失格的班组取消当年自控型班组认定资格;失格的货检站取消当年标准化货检站评比资格;失格的货运站取消当年星级优质货场评比资格。
二、方法步骤
1.健全组织、领导机构
路局成立货物装载加固安全生产整治小组,负责对全局货运系统装载加固安全生产专项整治活动的领导及日常组织工作。
装载加固安全专项整治小组组成如下:
组 长:高义
副组长:于广滨、彭波
组 员:杨继军、田野、张力弘、李春山、郁勇、鞠永华、丁宝山、董生臣、王鹏、李国华。
各站段要相应成立货物装载加固安全生产整治领导组。
2.整治方法、步骤
从2022年1月开始到10月底,集中进行专项整治,并分三个阶段组织实施:
第一阶段,1月10日至2月20日,为发动部署阶段。各站段要结合各自实际情况,对装载加固专项整治活动制定细化安排,落实责任,并向本单位干部职工广泛发动部署,充分调动全员开展专项整治活动的积极性。
第二阶段,2月21日至9月30日,为检查整治阶段。各站段针对重点整治内容,全面、深入开展活动,每月对整治工作进行一次总结。6月份前路局组织一次阶段性检查,并做好迎接铁道部阶段检查的准备。
第三阶段,10月份为总结验收阶段。各站段要做好整治活动的自检自验,全部完成整治内容,达到规定标准;各单位整治工作完成后,于9月末前向路局提出申请验收报告和全年工作总结,10月上旬路局组织专业组对站段检查验收。10月中、下旬迎接铁道部组织专业组的检查。
三、措施要求
1.加强领导,细化整治方案。各站段主要领导要亲自布置和督促货物装载加固安全生产专项整治工作,2月底前要结合管内实际,制定细化整治方案,明确整治工作任务、责任人和工作标准,同时上报路局货运处。
按照要求对需要投资改造的,站段主要领导要亲自组织研究制定改造计划和方案。确保安全突出问题得到有效解决。
2.建立专项整治汇报制度。各站段要及时分析总结,查漏补缺,保证整治工作质量。对整治工作中好的经验和做法,存在的突出问题,以及有关工作的建议和意见,及时逐级进行反馈。各站段分别于5月30日、9月30日前将本单位装载加固安全生产专项整治工作阶段总结和年度总结分别上报路局货运处。
第9篇 建筑安全生产专项整治实施方案格式
根据市建设局文件:《___尔市建筑起重机械管理实施办法》、《关于加强施工现场模板支撑系统管理的通知》、《关于开展全市建筑施工现场安全生产文明施工检查的通知》精神为指导,我项目部迅速组织有关人员进行认真传达学习,研究落实整治措施,为确保文件精神贯彻落实为创建文明标化营造平安工地,特订制建筑施工安全生产专项整治措施方案。
安全行为整治措施:
以市旗两级文件精神为原则,坚持“安全第一、预防为主”安全生产方针,成立以项目经理为组长,项目执行经理、专职安全员为副组长,各科室管理人员及各班组长为成员的专项整治班子,建立完整的安全台帐,对必须办理备案的各级政府任何证件,进行逐一落实备案,对施工现场必须编制的专项方案,若未编制的立即补编,规定管理人员必须持证上岗,设立安全生产专项基金帐户,对安全生产带来影响必须要投入的费用、立即投入。项目部规定对下面班组工人订立临时用工合同,对领导小组成员若管理不力的对其进行严肃处理,做到各负其责。
班组安全生产整治措施:
项目部将对下面作业人员进行直面管理、监督,做到人人参与安全生产管理,由专职安全员带头,各班组长协助,把整治方案措施张贴到各班组用房面前,动员作业人员积极参加“安全生产年”活动,对发现未戴安全帽及违规操作者,第一次批评教育,第二次罚款处理,对屡教不改者,通知班组长,对其驱逐出工地,对新进场工人进行实行对其进行三级安全教育,做到人人遵章守规。
重大危险源整治措施:
项目部实行周检查制度,督促外架工,支模架工=专业电工、各类垂直运输操作人员,随时观察各类情况,若发现问题立即要用电话联系,或当面向项目部汇报由项目部派专业人员解决问题,对突发事情发生所有班子成员应立即到位,各负其责若发现知情不报或隐瞒者,将实行严肃处理,造成经济损失的追究其经济责任。
易发事故重要环节整治措施:
对“四口”“五临边”、塔吊、井架卸料平台、斜道、通道、施工用电、施工机械设备安全防护、将作全面检查整改,对起重吊装的各种料斗,督促操作人员在吊装前先作一次钢绳保险检查,以防物体打击及高空坠落,无联络或恶劣天气严禁使用吊装。安全与进度矛盾时,首先服从安全,施工用电做到专人接线、对各类配电箱,设置明显分路标记和维修记录,要求专业电工每周对各类配电箱进行检查维修,对私自乱接电线者进行重罚。
创建文明标化、营造平安工地:
四月至十月为建筑施工安全生产专项整治月,为创建文明标化营造平安工地,项目部决定由专人打扫场地卫生,整理各种废料,各施工班组的材料堆放,要按项目部指定的地点,归类堆放,施工场地内及重要部位必须挂设警示牌,提醒作业人员自觉遵守安全操作规程,对发现各班组操作人员违规操作者,项目部决定对其本人罚款外,对班组承包人在工程进度款发放时进行重罚,促使承包人对下面作业工人进行严密管理。望全体人员切实按整治措施方案实施。
第10篇 非煤矿山安全生产专项整治试题（政府人员c卷）
非煤矿山安全生产专项整治测试题(政府部门人员c卷)
一、填空题(每小题5分,共25分)
1、《领导干部巡查尾矿库安全工作制度》(晋安字〔2009〕8号)规定地方各级人民政府和有关部门主要负责人应当认真履行法定职责,定期对辖区内尾矿库进行安全巡查,其中市长巡查一次以上,分管副市长 巡查一次以上;县(市、区)长 巡查一次以上,分管副县(市、区)长 巡查一次以上;乡(镇)长 巡查一次以上,分管副乡(镇)长 巡查两次以上。
2、各级政府和部门领导要牢固树立“抓 是政绩、抓 也是政绩。
3、非煤矿山要强制推行先进适用的技术装备,制定和实施生产技术装备标准, 、井下人员定位系统、 、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统等“六大系统”技术装备,并于 年之内完成。
4、山西省人民政府办公厅《关于加强尾矿库安全生产工作若干规定》中规定强化尾矿库现场安全管理要配备的“三大员”指 、 、 。
5、直接影响尾矿库安全的设施主要包括、、、
、等。
二、判断题(每小题5分,共25分)
1、2022年要继续深入扎实开展“隐患治理年”活动( )
2、金属非金属地下矿山“五大员”是指矿长和分管安全、生产、机电、技术的负责人。( )
3、新建相邻露天矿山开采范围之间的最小安全距离应当不小于500米。( )
4、加强对生产现场监督检查,严格查处违反法律、违反法规、违反规程的“三违”行为。( )
5、今年安全生产专项整治具体工作阶段划分为:集中整治专项行动、全面深入治理、“回头看”再检查及总结三个阶段。( )
三、简答题(每小题10分,共50分)
1、什么是尾矿库
2、简述强化地方人民政府安全监管责任。
3、简述严格安全生产准入要求。
4、尾矿库防洪安全检查内容主要包括哪些
5、简述“四个一律”的打非措施。
第11篇 非煤矿山安全生产专项整治试题（员工b卷）
非煤矿山安全生产专项整治测试题(企业员工b卷)
一、选择题(每小题6分,共30分)
1.矿山企业职工对危害安全的行为,提出批评、检举和控告。
a无权;b有权;c表现好的可以
2.每个矿井必须有以上能行人的安全出口,出口之间的直线水平距离必须符合矿山安全规程和行业技术规范。
a:两个;b:一个;c:三个
3.根据“”的原则,我国法律明确地规定了安全生产责任制中企业各级领导和各类业务人员在生产业务活动中应负的安全责任。
a.管生产必须管安全;b.有法必依;c.权利与义务相符
4.矿山企业必须对进行安全培训。
a.从业人员;b.特殊工种;c.管理人员
5.矿山井下控制火灾发展和蔓延以及避免工人遭受火烟毒害,首要的办法是。
a.反风b.停风c.控制通风风流d.增大风量
二、判断题(每小题5分,共40分)
1.生产单位主要负责人对生产安全事故隐瞒不报、谎报或者拖延不报的,根据态度好坏决定是否给予处罚。()
2.凡法定职业病患者,在治疗和休养期间,以及医疗后确定为残疾或治疗无效而死亡时,均按工伤保险条例的有关规定给予职业病待遇。()
3.长期接触强烈振动一般会引起神经系统、心血管系统和骨骼方面的病症。()
4.井上井下接触爆破材料的人员,应穿棉布或化纤衣服。()
5.任何人都可以携带矿灯进入井下爆破材料库房。()
6.当顶板的岩性较松软,矿山压力较小时,就容易发生冒落事故。()
7.地质勘探时封闭钻孔,会成为地面水和地下水涌入矿井的通道。()
8.从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。()
三、简答题(每小题15分,共30分)
1.事故调查处理的“四不放过”原则是什么
2.矿山生产过程中常见的事故类型有哪些
第12篇 非煤矿山安全生产专项整治试题（管理人员c卷）
非煤矿山安全生产专项整治测试题(企业管理人员c卷)
一、填空题(每小题4分,共20分)
1.露天矿山开采严禁从下部________,采剥工作面禁止形成________、________。
2.露天采场应当采用中深孔爆破,严禁采用________、________、________和不分层的________等开采方式。
3.矿山企业要经常性开展安全隐患排查,并切实做到________、________、________、________和________“五到位”。
4.矿山企业对已批准的建设项目安全设施设计作重大变更的,应当经________同意,并报________审查同意。
5.尾矿库现场安全管理配备“三大员”指的是指、 、。
二、选择题(每小题4分,共20分)
1.应急预案编制完成后,应进行评审。内部评审由本单位组织有关部门和人员进行。
a.主要负责人b.安全管理人员c.技术总工
2.自救器是入井人员必须随身携带的一种防护应急用具。井上要自救器,按规定进行保养维护。
a.矿工自己管理;b.设专人管理;c.安检员管理;
3.矽肺是尘肺中最严重的一种职业病,它是由于吸入含结晶型游离二氧化硅粉尘所引起的一种尘肺。这种说法。
a.不正确b.正确c.不完全正确
4.选择炸药库及炸药加工厂场地时,宜选择在。
a.交通发达的地方b.生活区附近c.矿区边缘偏僻的荒山沟谷内
5.矿山企业必须对进行安全培训。
a.从业人员;b.特殊工种;c.管理人员
二、判断题(每小题3分,共24分)
1.我国规定的安全电压为42v、36v、24v、12v、6v五个等级。()
2.职业性耳聋与噪声强度级及暴露时间密切相关。()
3.矽肺是粉尘中结晶型游离二氧化硅在肺部的沉积所致。()
4.避灾路线应使井下人员熟知,并应每年进行一次预防灾害演习。()
5.防灾计划的编制,由主管生产的总负责人一个人进行编制。()
6.在制定应急计划和演练过程中,企业管理部门应禁止熟悉设施的工人参与。()
7.生产经营单位应当为从业人员建立职业健康监护档案,并妥善保存。()
8.用人单位可以安排未经上岗前职业健康检查的劳动者从事接触职业病危害因素的作业。()
三、简答题(每小题6分,共36分)
1.安全生产责任制的实质是什么
2.地下矿山企业领导带班下井应当履行那些职责
3.企业应当如何组织进行隐患排查治理
4.生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作的职责是什么
5.尾矿库安全生产基本条件和要求有哪些
6.安全生产的方针是什么
第13篇 非煤矿山安全生产专项整治试题（管理人员b卷）
非煤矿山安全生产专项整治测试题(企业管理人员b卷)
一、填空题(每小题4分,共20分)
1.新入矿的工人要进行三级安全教育:________----------------、________和________。
2.矿山建设工程的安全设施必须和主体工程同时________、同时________、同时________。
3.矿山企业新入矿的露天作业人员教育时间不少于________小时,已在岗的作业人员应当每年接受不少于________小时的安全再培训。
4.矿山企业必须参加工伤保险,按照国家有关规定________安全生产费用。
5.矿山企业放炮员在采场往炮眼装药前,爆炸物品可以放在木箱,必须采取的措施是________。
二、选择题(每小题4分,共20分)
1.容易被水湿润的粉尘称为亲水性粉尘;否则,称为,对于后者,不宜采用湿式除尘器净化。
a.疏水性粉尘b.高分散性粉尘c.低分散性粉尘
2.矿工自救时,佩戴自救器后,若感到吸入的空气干热灼烫,则应。
a.取掉口具;b.坚持使用,脱离灾区;
c.取掉一段时间再戴;d.取掉口具,马上就地修理;
3.伤情轻重主要是根据伤员受伤部位、破损程度、精神状态进行判断的。一般首先要检查的三大体征是。
a.体温、呼吸、瞳孔;b.体温、脉搏、瞳孔;
c.心跳、呼吸、瞳孔;
4.应急响应是在事故发生后立即采取的应急与救援行动,下面哪一项属于应急响应阶段的行动。
a.应急队伍的建设b.报警与通知c.事故损失评估
5.当发生脊椎伤害骨折时,以3~4人用两手伸直插入头、肩胸、髋臀和下肢,然后动作一致地将伤员托起,平放在担架上的搬运方法称为。
a.平托法b.翻滚法c.固定法
三、判断题(每小题3分,共24分)
1.非煤矿山的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产活动相应的安全生产知识和管理能力。()
2.按照引火原因的不同,矿井火灾分为内因火灾和外因火灾。()
3.风井应有反风装置。()
4.一般岩石的硬度越小越稳定。()
5.边坡角越大,边坡越稳定。()
6.尾矿库包括库区、尾矿坝、排洪构筑物和坝的观测设备等,用以储存选矿厂排出的尾矿。()
7.尾矿坝在大地震时极易发生液化。()
8.屏护就是用遮栏、护罩、护盖以及箱匣等将带电体与外界隔离开来。()
三、简答题(每小题6分,共36分)
1.我国的安全生产方针是什么
2.矿井通风系统的反风试验是如何规定的有何规定
3.地下矿山应当配备那些特殊工种人员
4.地下矿山安全避险“六大系统”的内容是什么
5.尾矿库安全生产基本条件和要求有哪些
6.安全生产的方针是什么
第14篇 zz镇重点行业和领域安全生产专项整治行动实施方案
一、指导思想
以贯彻落实科学发展观为指导,坚持“安全第一,预防为主,标本兼治,综合治理”的方针,牢固树立“以人为本、安全发展”的工作理念。全面落实上级关于切实加强重点行业和领域安全生产工作的决定,按照镇党委、政府就安全生产工作部署,严格落实安全生产责任,夯实安全生产各项工作基础,促进安全生产形势稳定发展。
二、工作目标
通过开展重点行业和领域专项整治行动,进一步强化企业安全生产主体责任和政府部门安全监管责任,加强安全生产基层基础工作,整顿和规范安全生产秩序,深入打击安全生产非法违法生产经营建设行为,提升企业本职安全生产水平,有效遏制生产安全事故的发生,确保全镇安全生产形势持续稳定好转。
三、专项整治的重点和内容
(一)专项整治的重点领域
1、危险化学品生产、经营单位及其储运等各类设备设施;烟花爆竹批发储存及其经营、运输单位;各类生产经营单位职业安全健康防护工作开展情况;
2、道路交通、农村道路交通安全设施等;
3、建筑施工、电力、城镇燃气等企业(行业)及其生产、储运等各类设备设施。
4、农机、水利等行业(领域)的企业、单位、场所及设施;
5、市场、学校(含幼儿园)、医院、饭店、劳动密集型企业等公共聚集场所;
6、锅炉等特种设备;
7、有关部门确定的其他行业领域。
(二)专项整治的重点内容
1、道路交通方面:重点治理超速、超载、超员及疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载人等易导致群死群伤的道路交通违法违规行为;进一步加强农村道路交通安全管理,重点整治在镇区县乡道路上运营的短途客车超员、农用车、拖拉机载人和摩托车违法载人等行为;从源头上预防和控制农村道路交通事故的发生。县乡公路、事故多发路段等危险路段隐患排查治理情况和养护维修作业安全措施落实情况。由大黄派出所负责组织实施。
2、危险化学品方面:重点治理安全生产责任制不落实的问题;严厉查处超许可范围经营、证照过期经营等违法行为;加油(气)站防火及隐患排查治理情况,充装单位的装载和安全管理制度落实情况,操作人员持证上岗情况。由市安全监管局负责组织实施。
3、烟花爆竹方面:要按照“属地管理”的原则和行业监管职责,进一步加强打击非法违法生产、经营行为,严格落实包保责任制和责任追究制,重点抓好烟花爆竹运输、储存、经营点等环节的检查,按照行业规定,严厉查处违规行为,确保烟花爆竹市场经营规范、有序、安全。由村、派出所、安监办(安监中队)负责组织实施。
4、建筑施工方面:针对冬季建筑行业安全生产特点,加大隐患排查治理力度,加强重点施工单位和环节的安全管理,由市国土所组织实施。建立健全“打非”工作制度和长效机制,加大联合执法力度,建立严格的问责制度,依法严厉打击非法违法建设行为,按照属地管理原则,由各村负责,国土所加强执法监管。
5、人员密集场所:建立及落实消防安全责任制、消防安全制度、单位消防安全管理人员配备及组织建立情况;单位员工消防安全教育培训、灭火和应急疏散预案制定及演练情况;人员密集场所、在建工程施工工地和“三合一”、“多合一”生产经营单位等重点场所的火灾隐患整改情况,由派出所、安监办负责组织实施。
6、学校安全方面:要结合学校特点,进一步加强对学生的安全教育,认真做好冬季学校安全防范工作,开展对宿舍(教室)的消防器材、应急照明、指示标志、安全出口、疏散通道的检查。特别要加强对校车的专项治理:重点查校车资质、 驾驶人的资质、维护保养和安检制度的落实、校车上路、租用个人车辆作为校车的违法行为。由中心校负责组织实施
7、 电力方面:预防恶劣天气等自然灾害,保证电力安全运行情况;电力建设施工防机械设备损坏,保证电力施工安全情况;电网主要输变电设施、特种设备的安全情况。由供电所负责组织实施。
8、特种设备:特种设备使用登记和日常维修保养情况;作业人员按规定培训、持证上岗情况;应急预案的制定和演练情况。重点行业(领域)的危化品压力容器、锅炉等特种设备安全运行情况。由工商所、安监办负责组织实施。
燃气、食品药品等行业和领域也要结合各自实际,扎实开展好各行业(领域)的安全生产专项整治活动,确保生产安全。
四、实施步骤
(一) 宣传发动,自查自纠(12月1日至12月10日)
各村、镇直各单位要按照此方案要求,结合自身实际,明确工作目标、落实工作责任、细化工作要求、强化工作措施,认真抓好组织发动工作,大力宣传开展重点行业和领域安全生产专项整治行动的重要性,提高参与意识,进一步动员广大员工全过程、全方位开展自查自纠,对查找出的安全隐患,建立台帐,制定整改计划,落实整改措施,逐项销号。
(二)督促检查,全面推进(12月11日至2022年2月20日)
各村、镇直各单位要结合冬季安全生产工作的特点,加强对专项整治行动的指导、监督和检查,加强对本行业(领域)安全生产专项整治活动进展情况的抽查;对重大事故隐患和突出问题实行挂牌督办,彻底把重点行业和领域隐患整治到位。镇安监中队将按照工作要求,集中时间、分行业对各部门专项整治活动情况进行督查,并对督查情况进行通报。
(三)认真总结,巩固成果(2022年2月21日至2月25日)
各村、镇直各单位要认真开展专项整治工作“回头看”,对专项整治活动进行全面总结,并针对突出问题采取有效措施,建立安全监管长效机制,确保专项整治行动取的实效。
五、工作要求
(一)高度重视,加强领导。各村、镇直各单位要把专项整治活动作为减少隐患、防范事故的重要举措,作为当前安全生产的重要任务,切实抓紧抓好。主要负责同志要亲自研究部署,深入一线开展督查。生产经营单位主要负责人要切实负起第一位的责任,组织开展好本单位自查自改工作。
(二)强化措施,务求实效。要建立和落实工作责任制,对专项整治中发现的隐患,要责令立即整改;对一时难以整改的,按照隐患整改责任、措施、资金、时限和预案“五落实”要求督促到位;对严重危及生产安全的,要责令立即停产整改,确保安全。在专项整治中要做到专项整治与安全投入、隐患整改、安全评估、重点防范四个相结合,严格执行安全生产许可制度,进一步推进安全生产从集中整治向规范化、经常化、制度化转变。
(三)突出重点,全面深入。专项整治活动要统筹兼顾,点面结合。既要全面发动,督促各生产经营单位彻底排查隐患和问题,做到排查不留死角、整治不留后患;又要突出对重点行业、重点部位及重大隐患的整改情况的督查检查,切实把各项安全生产措施落到实处。
(四)广泛宣传,营造氛围。各村、镇直各单位要采用多种宣传方式,大力开展安全生产专项整治活动的宣传,营造浓厚的安全生产工作氛围,教育引导各生产经营单位和从业人员增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。要充分发挥新闻媒体和人民群众的监督作用,鼓励广大职工和人民群众积极举报弄虚作假行为,对自查不认真、走过场,或者督查不力的单位和部门,要予以通报批评。
第15篇 某冶金企业安全生产专项整治方案
为认真贯彻国家、省、….市相关安全生产工作的文件精神,全面落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发【2010】23号)提出的各项安全生产措施和具体要求,遏制重特大安全生产事故发生,保障企业安全生产形势持续稳定,按《………冶金企业安全生产专项整治工作方案》部署,公司结合实际,制定2022年度安全生产专项整治工作方案。
一、组织领导
为加强对企业安全生产专项整治工作的领导,公司成立安全生产专项整治领导小组,组成人员如下:
组 长:……
副组长:……
成员:………
二、工作目标
按照上级要求,结合企业实际,在2010年度安全生产专项整治工作基础上,继续加大安全生产投入,着力解决安全欠账;完善“三项”制度,改善安全管理体制,提高安全管理水平;深入开展安全隐患排查治理,巩固既有成果实现全面提升;加大基础管理和现场管理力度,突出危险源点、关键环节、重点部位管控;强化应急管理,促进企业应急处置能力进一步提高;落实企业安全生产主体责任,实行安全生产全员承诺。通过有效防范,坚决遏制重特大安全生产事故发生,促进企业安全生产持续稳定。
三、工作重点
(一)夯实基础管理
1、按照安全生产法律、法规和行业标准要求,进一步完善以安全生产责任制为核心的安全生产管理制度和各岗位、工种的安全技术操作规程,并采取相应措施,强制“三项”制度落到实处。
2、结合企业安全管理工作实际,按要求规范安全档案管理工作,形成独立的企业安全档案管理体系。
3、严格按照有关规定和…..委办公室、市政府办公室关于转发《_…市委办公厅…市人民政府办公厅进一步加强企业安全生产工作的意见》(…办发[2022]…号)文件要求,严格落实建设项目“三同时”制度。
(二)强化教育培训
1、建立安全培训机制,落实安全培训制度,把安全教育纳入公司年度工作计划,切实做好培训需求的辨识、培训的实施和培训效果评价。检查、督促特种作业人员按时参加年度资格证件复审并考试合格,严控无证人员从事特种作业和危险作业。
2、在按规定课时、内容组织督导好全员培训的基础上,结合实际,因人制宜,突出培训重点,按照规范的培训内容,强化对各级管理人员(包括班组长)安全培训,循序渐进的提升中层管理人员和班组长的基本素质,以使上述人员尽快具备相当高中(技校)以上学历,达到2010年全省冶金行业安全生产专项整治方案规定的具体要求,以适应企业安全生产发展需要。
3、安全培训中要不断创新培训模式,灵活施教,并学习借鉴其他先进企业的经验,力求达到事半功倍的效果。
(三)强化现场管理
1、加强危险源监控。
企业要严格落实《…重大危险源监督管理规定》(..政府【2009】…号令),建立重大危险源基础数据库,随时掌握企业重大危险源信息,并实施分类监管。同时,要按规定对重大危险源进行辨识、登记建档和建章立制,完善监察设施,落实监控责任,确保危险源始终处于受控状态。此外,企业要对煤气系统、高温液态金属、电气系统等危险性较大的作业进行重点监控。
(1)突出煤气系统安全管理。一是明确专门机构,配备专人,配足煤气检测和防护器具,健全煤气安全管理制度;二是维护好煤气联网系统,力争年内实现生产单元联网;三是对涉煤气作业人员进行煤气安全知识和煤气事故应急救护培训;四是完善煤气系统附属设施编号、警示标识悬挂及管道腐蚀、壁厚、支架标高的年度重点检查;六是对生产现场、烤包区域、风机房等重点部位完善煤气声光报警装置;七是对水封(含排水器)加强维护检查,严防清扫孔、排污阀或旋塞出现泄漏;八是煤气输出输入管道必须安装可靠的切断装置,用单一闸阀隔断必须加眼镜阀或插板阀;九是过剩煤气必须点燃放散,放散管管口高度应高于周围建筑物,且不低于50米,放散时要有火焰监测装置和蒸汽或氮气灭火设施;十是形成企业应急救援体系,定期组织应急救援演练,不断提高现场应急处置能力。
(2)吊运高温液体应采用冶金专用的铸造起重机,其设备本体、抱闸、限位器、吊索、吊具必须保持完好;铁水罐、钢包、中间包、渣盆等耳轴要定期检测;会议室、更衣室等人员密集场所必须设置在安全地点;承受重荷载和受高温辐射、热渣喷溅、酸碱腐蚀等危害的建(构)筑物,要按规定定期进行安全鉴定。
(3)各种电气设备指示灯、指示牌、带电显示装置、仪表、保护装置要运行正常;按周期对电气设备、绝缘用具进行安全测试;作业人员持证上岗,严格执行电业安全规程,保证供、用电协议或其他手续完备。
2、抓好维、检修作业的管理
(1)检修作业环节多,交叉作业多,要从以下方面入手做好工作:一是制定检修方案;二是签订安全协议;三是组织进行事故案例教育;四是确保作业环境安全。
(2)检修作业中要落实以下要求:一是施工中要严格遵守施工单项安全措施;二是带煤气危险作业,如带煤气抽堵盲板、接管、操作插板等,不应在雷雨天、不宜在夜间进行,作业时要佩戴空气呼吸器或隔绝式防毒面具,并遵守安全操作规程;三是带煤气动火补焊作业,必须保持管内煤气正压不低于100pa,在动火点附近安装有效的适用压力表,专人连续监视压力并保持联系,确保作业安全。
(3)检修中严格遵守停、送气规定。一是停气时应对现场管道全部熄火,对各种介质阀门可靠切断,并进行吹扫和置换,对现场作业条件进行有害气体和氧气含量检测,检测合格方可进入作业;二是送气时做到:清除管道内杂物,清点工具,人数齐全后封闭人孔和手孔;三是发现煤气泄漏,不能盲目冒险作业和冒险抢救,必要时要及时撤离现场。
3、加强外委施工及相关方的管理。一是签订安全施工协议,明确双方的权利和义务,区分各自的安全管理职责;二是对在本企业从事生产活动的相关人员(包括临时进厂从事技术服务、施工检修、参观学习等人员),纳入安全培训范围,开展入厂教育,并按法律规定,对其进行职业危害、岗位风险及预防措施告知,在进行安全交底同时,履行安全监管责任;三是将进厂施工单位日常安全管理纳入企业安全管理体系,严格落实公司对外委施工方管理的以《交叉作业中的煤气安全管理制度》为主要内容的一系列危险作业安全管理制度。四是按照公司《外来施工单位及外来人员安全管理制度》要求,加强外委施工及相关方的管理,特别是企业正常生产与建设施工出现交叉作业的情况下要严格实行统一的协调管理。
(四)深入开展安全生产标准化达标工作
在2010年度达到安全标准化三级企业(炼钢单元)基础上,不断加强管理、巩固成果,争取达到更高的等级标准。
(五)规范应急管理,切实提高应急处置能力。一是规范应急预案编制、评审、发布、备案、培训、演练和修订等环节的管理;二是结合作业现场的风险特征和事故特点,完善作业场所、各岗位的应急处置方案;三是定期组织开展逐级的应急预案培训、宣传教育和实际操作演练,及时补充和完善应急预案,不断提高应急预案的实用性、针对性和有效性,进一步增强企业应急响应能力;四是依据安全风险评估结果和国家相关法律规定,配置与抵制企业风险要求相适应的应急装备、器材和其他物资,并做应急装备、器材和其他物资的日常检查维护管理工作。
四、工作要求
1、深入开展安全生产专项整治行动,是控制事故发生,保障企业安全生产的关键环节。因此,各级领导要思想端正,态度明确,充分认识冶金行业安全生产所面临的严峻形势,增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感,积极带领职工投身到安全生产专项整治工作中来,通过不懈努力,剔除安全隐患,促进企业安全生产持续稳定。
2、各单位领导要切实增强忧患意识、大局意识和责任意识,按照“谁主管,谁负责”的原则,对照安全生产专项整治工作细化分解表,结合单位实际,制定整改方案,抓好组织落实工作。对下达的安全隐患整改指令,相关单位要精心安排,周密部署,明确专人,在限定的时间内落实整改。对整改难度较大的安全隐患,相关单位要在采取有效措施加强防范确保安全的同时,上报公司,由公司指定单位限期整改。对在安全生产专项整治工作中行动迟缓、敷衍推诿、贻误安全隐患整改的单位和个人,公司将通报批评并严厉处罚。
3、安全管理部门对各单位排查出的各类隐患要认真梳理、分析、汇总,建立隐患整改台账。按照隐患整改“五到位”要求监督落实整改。同时,要安排专人负责专项整治工作进展资料的收集、整理、归档和汇总上报工作。
4、加强信息反馈,及时总结交流,扎实推进安全生产专项整治深入展开。
