- 目录
第1篇 工作面回收支护材料安全技术措施
为减低支护材料消耗,提高支护材料重复利用率,对支护材料进行回收。
为保证回收工作的安全顺利进行,特编此安全技术措施,望有关人员严格按照措施规定执行。
1、所有人员必须严格按措施施工,严禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。
加强顶板管理,严禁空顶作业。
2、用人工分组拉茬回料。
回料两至三人一组,分组拉茬不少于15m,每组必须按从上向下的相同顺序依次进行,严禁单人作业。
3、回料前作应做好准备工作,选择和清理好退路,改好不正规的棚子,坏梁坏柱必须及时更换,打好特殊支架,不得出现空载顶粱,对压力大和顶板破碎的地点,要打好加强支护后方可回料。
4、回料时应一人观察顶板,一人操作回料,站在被回棚子上方完整的支架下,先给被回梁子打紧水平锲,小头朝上并栓牢小链,再用专用卸载把手给被回支柱卸载,挂好大笆,回出单体,最后打掉水平锲,回出梁子。
回出的梁子要放在新切顶线一档内侧梁下,码放整齐;
回出的支柱必须及时打在上一棚新切顶线梁子下靠老塘侧。
钩取物料必须使用长把工具,严禁进入无支护区内取料。
5、 生产过程中进行支护材料回收时,必须有一名有经验的班组长在现场指挥,负责现场的安全。
6. 进行回收前,严格执行“敲帮问顶”制度,提前观察顶板情况,发现有威胁回收人员安全的隐患必须处理后方可进行工作。
7、 回收时应首先检查煤壁片帮及支护情况,支柱受煤帮压力较大时,人员必须站在可靠的安全地点进行回收工作。
严禁人员站在支柱弹出歪倒、煤壁片帮所能波及的范围内。
17. 工作面出现上串下滑时,要及时回撤或补加端头密集戗柱,保证柱距不出现过大或过小。
第2篇 综采工作面回收安全技术措施
一、概述:
10101综采工作面即将进入回收阶段,需回撤运输顺槽转载机一部、皮带一部、工作面运输机一部、采煤机一台、工作面支架107架及风巷设备列车和泵站系统。
为确保回收期间的安全特制定以下安全技术措施。
二、工作面设备概况:
该工作面所配套设备:液压支架、转载机、皮带运输机、采面运输机、采煤机、乳化液泵(两泵一箱)、钢棚架、道轨、设备列车等。
三、设备回收顺序:
1、回撤运输顺槽皮带机;
设备列车;
转载机等。
2、回撤探水钻机、排水电泵、排水管路等。
3、回撤电动170型采煤机。
4、回撤工作面630型刮板输送机。
5、回撤综采工作面液压支架、信号装置等。
6、回撤运输顺槽、回风顺槽压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。
7、回撤工字钢梁、棚架、腿子等。
8、回撤18k、24k轨道。
9、停止专供电线路,回撤高低压电缆。
10、回撤通风设备、设施;
回撤信号线路、信号装置等。
11、回撤两顺槽钢棚架。
12、清理完设备设施,进行密闭1001综采工作面。
四、工作面设备回撤前的准备工作:
1、认真组织人员对回收运输及工作地点,严格进行隐患排查整改,达到回收运输条件。
2、准备齐全工具材料;
回风顺槽超前备100块道木,2.0米和2.5米单体支柱各30根等应急物料。
3、按要求在机尾顶板和回风顺槽打起吊眼、并形成装架起吊间。
装车间为加强支护,回风顺槽原有锚梁不拆卸。
在顶板上打锚索,锚索规格要求为:打锚索的位置以巷道中心线为准,打一排,锚索间距2m+0.1m,打锚索深度不低于8m。
4、支架装车使用支架本身带本身,先将平板车用40型链子栓在道上,两帮各打两根单体柱防止支架倾倒。
将推溜器推出来使用40型链子穿过推溜器连接孔拴在平板车横梁上,链环穿丝代帽,然后收推溜器,送压人员要缓慢送压,使支架缓慢前移,支架偏移时,使用单体柱调整。
5、装架时当支架有倾倒迹象时,用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向,单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔,防止柱头柱根滑脱,升柱时操作人员要站在远距离操作,单体柱在送液时要缓慢。
6、形成的液压系统要求,乳化液泵站到工作面机头回撤支架位置保持高压供液系统畅通。
7、设备回撤前完善绞车信号系统、两巷通讯系统、及采面的声光信号。
五、设备回撤:
当工作面为收尾准备工程全部完工,浮渣、浮煤全部清净,达到设备回撤条件后,采煤机牵引到机尾10米位置前后,运输机的大链断开抽出,按停送电要求,高压停电,工作面切眼断电。
(一)拆卸转载机:
1)转载机在停电前,先将链子断开抽出,再断开短节并装车运走。
2)甩火后拆卸电机、减速机、机头架、二节、槽子以及机尾等全部解体。
3. )拆卸期间,专人指挥,统一协调,悬空部分,严禁身体部位伸到重物下,严禁站在重物失稳砸到的地方。
4)使用导链及绞车时,人员躲到安全位置,重物5米范围内严禁站人,严格执行《导链使用专项措施》、《绞车使用专项措施》。
(二)采煤机拆卸回撤:
煤机拆卸顺序:机尾滚筒——机头滚筒——机尾侧行走部——机尾侧摇臂——电控箱——机头侧行走部——机头摇臂
1、选择顶板完好的地点停放采煤机,应尽量靠近采面机尾,煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。
2、将煤机左右滚筒降下落地。
在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。
3、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。
4、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好,防止滚筒和机身下滑 。
5、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存,严防丢失。
6、采煤机解体后,大件通过绞车拉运到回风顺槽装车运走。
(三)、运输机的拆卸:
1、清理干净皮带两侧的煤渣,并将皮带上煤矸拉空。
2、点动胶带机,选择合适的皮带扣停机,保证松开皮带涨紧装置能顺利的抽出穿条。
3、闭锁皮带机电源并设专人监护,防止他人误操作。
4、人工配合抽出皮带,将皮带卷好用8铁丝捆绑好,然后停电拆除电缆,所拆除下的设备全部回收上井。
5、皮带拆除后,依次拆除中间架、架杆、托辊、机尾滚筒、机尾大架,装车回收上井。
6、在机头电机减速器处的顶板上打设2根起吊锚杆,将其与驱动部分连接螺栓卸掉,用5吨吊链起吊后放置在底板上。
用同样方法把皮带机机头及滚筒拆下,把皮带大架的螺丝卸掉,然后起吊装入胶轮车,运至副井底回收上井。
(四)液压支架的回收:
1)当工作面的三机设备全部回收完毕后,即可回撤液压支架,自机头方向开始。
2)工作面机头在切顶线处打两个木垛,维护顶板,然后自机头向后依次回撤支架,顺序出架。
3. )采面抹架绞车距支架最大不超过20米,最小距离不低于15米,防止断钩甩伤人员。
4)出架时,利用14t回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧,回架绞车钢丝绳穿过滑轮,将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上,然后由专人负责掐管子及降架,各工序完毕后,进行出架,支架抽出来后,再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。
5)利用14t回架绞车配合导向平轮先将第二架抽出,及时运走,然后在采空区位置,打一个木垛。
6)把第一架利用14t回柱绞车和导向平轮抽出抹正,靠煤壁侧,沿工作面方向布置,作为掩护架,随工作面支架回撤及时前移。
7)掩护架必须接顶严实,升紧支护顶板,做出架时的掩护架,支护好出架空间。
8)顶板压力大破碎时,采用单体液压支柱,打点柱进行顶板支护,配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护,点柱要求均匀布置,必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护,严禁空顶作业。
9)采面支架回收10米打一个木垛,保证正常通风。
10)支架回收出后,及时利用机头的双速排架绞车,将支架平稳的沿工作面排运,排运支架,人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。
11)“出架后空间”支护 :
采用单体液压支柱,打点柱进行顶板支护,配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护,点柱打在采空区,点柱要求均匀布置,打2排单体柱每排4棵,单体柱用大板必须托住顶板上方的绳,必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护,严禁空顶作业。
六、设备回撤工作的质量标准
1、设备解体后,各部件的进出液口、联接部位,必须用棉纱、油布等材料临时封堵或包裹好。
2、设备解体后,对设备连接部位的凸出部位用油布和麻布进行包裹捆绑牢固、凹洼部位用油布配钢板用螺丝临时封闭严密。
确保设备连接部位清洁不受碰撞损坏。
3、设备拆除的小型配件分类包装、编号,由专人负责运输,避免丢失。
五小电器、开关电气及配件不得丢失、损坏。
通迅器材、监测监控拆除时要有监控人员配合。
回撤上的设备、材料要在地面有序堆放。
4、对回撤时损坏的机电设备要打上记号回收上井进行维修。
5、对好、坏液压柱、π形钢梁要分开运输,上井后分开码放。
七、安全技术措施
1、所有参加施工人员必须学习本措施,并经过签字、考试合格后方可参加施工。
作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全技术操规程》、《矿山安全监察条例》、《安全生产法》。
牢固树立安全第一的思想,杜绝三违现象的发生,发现不安全隐患,必须立即处理,坚决做到不安全不施工。
2、各岗位工种人员必须持证上岗,遵章作业,严禁无证上岗操作。
坚持“安全第一,预防为主,综合治理,总体推进”的原则,开好班前会,班后会,对安全生产做到班前有布置,班中抓落实,班后有总结。
所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人,专门排查安全隐患,安全负责人确认无安全隐患后,方可批准施工。
工作人员要精力集中,注意安全,做好自我保安工作。
4、所有工作人员进入回撤现场,首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况,并看好安全退路,严禁空顶作业,做到隐患不排除不施工。
设备回撤过程中要保护好通风设施,过风门后随手关门,不得同时敞开两道风门。
5、跟班队长、安监员要全面负责运输系统的安全施工检查,负责施工地点的支护情况检查,发现问题必须立即整改,确认安全后方可施工。
当工作面因事故停风或有害气体超限时,要立即停止工作,将人员撤至安全地带,清点人数,并汇报调度室及工区,未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。
6、若工作面发生灾害时,必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离,并清点人数,发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器,并汇报矿调度室及工区。
7、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度,并对工作地点坚持敲帮问顶制度,发现不安全隐患,立即处理。
8、严禁使用单根锚杆和钢筋梯起吊重物,若需起吊时数量不少于2根。
9、操作吊链人员,站位要正确,并与重物保持一定的距离,防止崩链和重物旋转伤人现象。
10、做好自主保安和互助保安,设备回撤多人协同工作时,要明确专人负责、专人指挥,相互协调好拖、拉、抬、扛、撬,要相互照应好,防止意外事故发生。
11、回收工作必须有专人指挥,实行分组作业,各组组长负责业务保安工作;
所有参加回收搬家人员,必须服从指挥,遵守矿方的各项规章制度。
12、每班开工前,专人检查所有设备,杜绝失爆,确保完好,严禁带病作业。
13、回收期间,统一指挥,每组工作必须由专人负责,所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境,各专业组组长具体负责本组业务保安工作。
14、回收期间,每班所有人员对工作环境内的隐患,及时检查处理,对支护所用的单体柱进行连锁防倒。
15、回收支架时,慢降慢拉,严防挂拉网,出现破网,立即修补;
出架专人拴钩,专人传号,专人开动绞车。
16、在排运支架或大件时,要及时调整好绳道,严防割绳或碰倒棚柱,发现隐患必须及时处理。
17、支架“回收空间”回收及支护注意事项:
1) 出架时,回收空间的临时支柱内严禁站人,绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。
2)回柱放顶期间,必须专人观山,采取回一排打一排,由里向外逐棚施工,严禁正对单体柱倒向的方向,回收前清好退路,回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。
3. )回收期间,除回收人员外,其他人员躲离回收空间,回收人员站在一侧,找好退路。
18、“出架”及“降架”注意事项:
1) 出架后打点柱维护出架后空间,施工期间,派专人观山,发现异常,立即撤人,待压力稳定后再继续作业。
2) 出架时,要派有经验的老工人观山,严防出架时挂破网绳等现象,出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。
3. )出架后,及时对出架后空间打点柱维护,打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉,然后在进行维护,严禁空顶作业。
4)移掩护架时,利用回架绞车前移,先改换操纵阀远方操作,人员要站在安全地点操作,临时支柱内及绳道内严禁站人,专人拴钩,专人观山专人传号,发现异常,立即停车检查处理,处理后再作业。
5)降架时先检查支架完好情况,确认无问题后方可降架,收加长段时,必须将立柱回液管导进液管,进液管导回液管,逐个进行,严禁两个立柱同时进行。
6)降架时先改换操纵阀远方操作,人员要站在安全地点操作,人员要缓慢送压。
7)出架绞车随工作面回收及时前移,每次移绞车,专人指挥,专人挂钩固定,所有人员躲到安全位置后传号操作。
8)移绞车后,打牢四颗压柱,固定绞车,所有压柱与顶板联锁防倒,操作人员站在安全处操作,防止绞车失稳伤人,所有绞车保险绳与绞车主绳同径。
钩头连接严禁使用15环链子代替,必须使用绳头连接。
9)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳,主绳栓好后,将保险绳栓在支架立柱上,防止主绳断钩后甩绳伤人。
19、排架时当支架有倾倒迹象时,用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向,单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔,防止柱头柱根滑脱,升柱时操作人员要站在远距离操作,单体柱在送液时要缓慢。
20、三机回收期间,各小件及螺丝等,专人集中回收,存放到指定地点,严防丢失损坏等现象。
21、每次利用导链起吊重物,专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况,发现隐患立即处理,处理后再操作。
22、装车间内使用导链装车,所有人员躲到安全处,严禁人员不经允许随意通过,重物起吊,所有人员躲离起吊间,防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。
23、重物装车,专人指挥,专人观山,严禁超宽、超长、超高、超重。
24、回收期间,要加强机电设备的 管理,设专人维护,严禁失爆,经常对绞车进行维护保养,保证搬家顺利进行。
25、工作面高低压供电系统调整,供电系统的甩火、接火等,要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。
26、维修电器设备,要认真进行验放电,搭临时接地线,严禁带电搬迁电气设备电缆等;
接线要进行导电试验,排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患,做到信号畅通、控制和操作可靠,达到设备完好状态。
27、人员抬运大件时,专人指挥,协调作业,轻抬轻放,齐抬齐放,严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;
经过人员设备或脚下不平等特殊情况时,要相互打好招呼。
28、加快工作面的回收速度,缩短回收时间,待采面全部回收完毕后,相关部门及时打上永久性密闭。
29、回收搬家期间,加强通风设施的维护,发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。
八、顶板管理专项安全技术措施
1、作业前检查井下所有巷道、硐室、顶、帮支护情况,若有顶、帮支护不完好时要及时采取有效措施及时处理,确认无危险后方可作业。
2、正常回撤设备前,必须将巷道内的杂物清理干净,保证撤退路线畅通,加强巷道支护,保证工作面风道及行人回撤设备路线畅通。
3、现场负责人每班要认真对巷道支护完好情况以及巷道的承压情况进行认真检查,发现支护失效、压力增大等情况,要及时汇报并重新支护或采取有效措施加强支护。
4、回撤期间,矿压明显区段出现顶板离层时,要及时采取措施加强顶板管理。
5、回撤期间,施工队组每班必须对作业场所、运输沿线支护情况进行检查,发现支护失效等情况,要及时采取措施进行处理。
6、作业时工作面要有专人监护顶、帮,出现顶、帮异常现象时,及时撤出作业人员到安全地点,并上报调度室及相关的业务部门,业务部门现场查看后,安排施工单位采取有效措施加强支护,确认无危险后方可恢复作业。
7、回撤时备足顶板支护材料。
九、设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施
(一)起吊安全技术措施
1、起吊设备前,首先要明确被起吊设备重量,合理选择吊链吨位和起吊位置,吊链吨位必须大于设备吨位,并先试吊两次,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。
2、设备起吊前,设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员,设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。
3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆,打设2根锚杆共同作为起吊点,挂设相应吨位的吊链。
4、所有使用吊链起吊物件,吊链固定均采用40型煤溜大链,大链用马蹄环进行连接,螺丝要满丝满扣。
钢丝绳套用5分钢丝绳,绳头一正一反打设3道5分绳卡,绳卡间距不小于100mm。
5、起吊物件时,作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业,拉小链要匀速稳拉,操作中注意观察周围支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况,要稳拉稳放,严禁硬拉硬拽。
其他人员远离起吊地点监护作业。
6、起吊时,严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向,更不得将身体任何部位探入其中,严禁在起吊点正下方站立,如起吊处有坡度,拉吊链人员要站在上坡侧,下坡侧严禁有人,人员要躲开设备滚落趋势方向。
7、起吊物件悬空后,必须始终保持吊链吃劲,待物件支垫牢固,螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。
8、起吊时,严禁大幅度斜拉或摆动,每次斜拉步距不大于800mm,不得随意靠近拖拽摆动的设备,严防起吊连接部位滑脱,设备在起吊时应尽量保持平衡。
9、起吊过程中,如发现起吊不动或有卡阻现象时,先处理,再起吊。
起吊、斜拉大件设备时,物件滑落趋势方向严禁有人。
10、在斜坡起吊大件设备时,必须使用双股8铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上,防止物件滚落伤人,物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固,同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。
11、使用吊链起吊物件时,吊链挂钩必须用10铁丝封口,确保起吊作业时不脱钩,作业时,必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况,发现问题及时处理。
12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好,起吊前由跟班队干进行检查把关,合格后方可进行起吊作业。
(二)物件装卸车及绑车安全技术措施
1、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查,确认无安全隐患后方可进行装卸车。
2、设备装卸车过程中,作业现场必须指定专人监护,统一指挥。
3、矿车在装卸车时必须先将车支稳,在车的下坡方向上好阻车器。
4、所有车辆装车后要平衡,承载不平衡时要加配重,以防车辆倾翻。
5、装车时除作业人员外,不得有其他人员在车的四周,操作者不得在车及下坡侧停留。
6、易损物件装车后,前后要用圆木挡住(以防损坏设备),裸露部位要用皮子包好,以防杂物进入设备。
7、物件装车后,使用花蓝螺丝配合30型大链进行绑车,绑车前根据装车物件的外形尺寸确定绑车位置。
8、绑车前,仔细检查物件重心是否与车辆载重重心一致,发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。
9、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。
(三)设备拖动安全技术措施
1、设备拖运前应先清除沿途杂物,保证运输道路的畅通。
2、对拖运区段内的支护情况认真检查,有问题处理后再作业。
3、拖动设备时,要设专人观察物件动作和沿途支护情况,发现问题立即停止,进行处理后方可继续作业。
4、拖运过程中应注意对物件的保护,严禁强拉硬拖;
对易损坏的部位应避免直接受力;
精度要求较高的设备,严禁直接对其拖动,防止损坏设备。
5、物件拖运过程中,物件前方和两侧严禁有人。
6、拖动设备时,对防碍的液压柱要先打设替柱后方可进行回撤。
(四)主、副井提升安全技术措施
1、提长设备前,将井上口10m范围内杂物清理干净,以防误入井筒。
2、提升设备前必须详细检查罐笼、钢丝绳及绞车制动装置,对绞车提升系统进行全面检查、检修。
3、把施工中所需要的各种施工器具、材料准备齐全,包括50型装载机。
4、下放设备时,要提前通知绞车房司机,信号铃声规定:一声停、二声拉、三声松、四声罐内有人,拖长音的铃声为慢车信号。
5、下放设备过程中,绞车房内必须有两名绞车司机,一人开车、一人监护,同时绞车房内必须有一名专职机电工看护。
6、罐笼内及井口
1.5m范围内工作人员必须佩戴安全可靠的保险带并严格按标准系好,系在工作位置上方的合适可靠的牢固构件上。
7、在提升设备信号发出前,必须再认真检查设备吊挂的牢固情况。
8、施工时井上下口要各有一名施工负责人,并准备两台对讲机,以方便施工过程中的联系。
9、起吊使用的钢丝绳必须用4个大小合适的绳卡按不同方向依次卡紧,固定牢固。
10、设备提升时要听从现场负责人的统一指挥。
11、设备在向井筒起吊前,必须在设备的下方栓好棕绳,起吊时,作业人员拉着棕绳控制设备的方向及摆动情况,用一提一送的方法缓慢起吊,避免设备碰撞到井筒设施。
12、起吊设备时,绞车司机、井底、井口信号工要坚守岗位,慢速提升起吊,发现问题及时停车进行处理。
13、设备进入井筒后,调整好摆放位置,保持重心适中,前后平衡,确保起吊稳定,在检查无误后方可继续提升。
14、立井上下口严禁同时作业,主井上口施工时,主井下口的施工人员要全部进入主联络巷内,主井下口20米范围内不得有任何人停留或工作,并设置警戒线或安装临时防护栏,安排专人看守。
主井下口施工时,主井上口的施工人员要立即撤离现场,并在上井口10米范围外拉上警戒线或安装临时防护栏,并安排专人看守。
15、提升、下放设备时,绞车的速度不得大于0.5米/秒。
16、向井筒外拉动设备时,人员要确保安全,井筒钢丝绳两侧严禁站人,严禁用钢丝绳强拉硬拽,确保设备不撞到井筒两侧的稳绳上。
17、每次起吊施工前,都要对钢丝绳、棕绳、吊装环等进行详细检查,并经现场负责人、安全员确认完好后,方可继续施工。
18、设备在出入联络巷的风门时,严禁同时打开两道风门,造成风流短路。
设备通过时,通风部要派专人在现场监护,严禁撞坏风门。
运输沿线的管路、电缆等进行可靠的吊挂和保护,防止运输设备时破坏。
19、提升设备时,所有施工人员、绞车司机、把钩信号工要相互配合好,共同完成设备下放工作。
20、井下口作业人员要加强自我保护,穿着雨衣防止井筒淋水淋湿衣服。
21、公司安监部、机电部、生产部、调度室要指派专业管理人员现场监督。
(五)、设备运输其它安全注意事项
1、车辆不得超重。
2、载物车辆重心不偏斜、不超高、不超宽,捆绑牢固可靠。
3、车辆运输过程中,严格执行“行车不行人,行人不行车”管理规定。
4、车辆在运输过程时,应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况,以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。
5、胶轮车严禁空挡运行。
十、工作面避灾路线
㈠ 避灾原则
1、立即向矿调度室汇报,汇报内容包括:灾害性质、时间、范围、受灾人员等情况。
2、统一指挥的原则:所有现场救护人员必须听从现场指挥负责人的安排。
3、人员安全优先的原则:在保证救援过程中人员安全的前提下,实施救援。
4、防止和控制事故蔓延的原则:必须采取一切可能的手段首先控制事故,然后防止事故继续蔓延,最终消灭事故。
5、自救互救的原则:事故发生后,在救援人员没有达到前及救灾过程中,事故地点及附近的职工应迅速组织急救互救,利用现场一切器材和条件,及时采取措施,尽量减少人员伤亡和财产损失。
6、事故损失控制最小化原则:首先营救受灾人员,控制事故蔓延扩大;
尽可能采取果断措施及时处理,减少受灾面积。
㈡ 避灾路线
一、井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故的应急措施
1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒,脸朝下,(有水沟的地方要卧倒在水沟侧,用湿毛巾捂住口鼻,用衣物盖住身体裸露部位。
)2、爆炸瞬间,要尽力屏住呼吸。
3、迅速配戴好自救器并辨别方向。
4、沿避灾路线,逆着风流方向走,尽快进入新鲜风流,离开灾区。
特别注意:戴上自救器撤退时,如果一氧化碳浓度大,就会呼吸困难,嘴发烫或被烧伤,这说明自救器正有效地发挥作用,绝对不能卸下自救器,否则,自命难保,并且要保持匀速行走,均匀呼吸,禁止奔跑。
到了新鲜风流处方可卸下自救器。
二、井下发生火灾事故的应急措施
任何人发现井下火灾时,应视火灾性质,灾区通风和瓦斯情况,立即采取一切可能的方法直接灭火,控制火势,并迅速报告调度室。
1、如果火势较小时:
(1)一般火灾:用水或泡沫灭火器直接扑灭。
(2)电气火灾:切断电源后再灭火,切断电源之前用不导电器材灭火,而用砂子或干粉灭火器灭火。
(3)油类火灾:用砂子或干粉灭火器灭火。
2、如果火势较大时:
(1)马上戴好自救器。
(2)及时撤退,位于进风侧时要沿火焰相反方向撤离;
位于回风侧时,顺风撤退至风门处进入新鲜风流中。
不论何种火灾,人员灭火有困难或者产生毒气时,必须立即戴好自救器,迎着新鲜风流撤退,到了安全地点方可卸下自救器,并通知调度室,等候调度通知或沿避灾路线撤退。
三、井下发生水灾事故的应急措施
1、水量较小:应积极采取措施将透水堵住,保护好设备及人员安全。
2、水量中等:应切断电源,积极回撤设备及保护人员的安全。
3、水量大时:切断电源,迅速撤退。
(1)位于透水点上方:沿上山方向撤离。
(2)位于透水点下方:拽住管路等物体闯过水头,迅速撤离。
(3)当撤离通路被水隔断时,要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避,并发出呼救信号(间断地敲打铁器或煤墙等)。
4、当老空、老窖透水时,必须迅速佩戴自救器或用湿毛巾掩住口鼻,尽快撤离。
四、井下发生冒顶事故的应急措施
1、回撤过程中,若出现冒顶较高时,由队长、班组长、有经验的老工人进行处理,并有专人监护,发现险情,及时撤人。
2、大范围冒顶,队干、班组长积极组织职工自救,并沿避灾路线撤退。
五、避灾路线
1、发生火灾、瓦斯或煤尘爆炸事故时,作业人员要迅速佩带好自救器,撤退到具有新鲜风流的巷道中。
具体避灾路线如下:
回撤地点→101011运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面2、工作面发生水灾,现场作业人员要镇定,迅速向无水高地撤退。
具体避灾路线如下:
回撤地点→10101运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面
以上未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》和有关规定执行。
第3篇 采煤工作面回收技术安全技术措施
一、 编制目的
采煤工作面回收工作是煤矿安全生产工作中较为复杂的一个环节,也是煤矿安全生产管理程序中顶板防治的一项重点工作。
制该措施的目的,就是将煤矿安全生产现场管理、安全操作规程和行业主管部门有关于采煤工作面回收的各项规定与采煤工作面回收地点的实际情况充分的结合起来,对回收地点的安全状况预先作出评估,对存在安全事故隐患的事项预先采取有效 的措施进行防范,杜绝回收工作中不安全事故的发生,保证回收工作的安全进而实现我矿安全回收管理目标。
本措施是采煤工作面回收工作中的指导性文件,在实际工作中,任意一个环节没有达到该措施的规定,都不得对工作面实施回收工作,对措施中的规定有争议的地方,必须经过矿领导会议研究更改或补充。
对任何个人不按照措施规定盲目组织施工而导致的安全事故,后果将由其该人负责。
二、编制依据
1、10701采煤工作面实际情况;2、 《煤矿安全规程》 ;3、行业主管部门有关于矿山生产管理的有关规定;
4、行业主管部门编制的各类有关于煤矿顶板防治的技术培训丛书。
三 、 概述
采煤工作面位于一区段950m水平,工作面走向长度200米,倾向长度90米,平均坡度28度。
采煤方法为后退式,支护材料为单体液压支柱和π型梁。
四 、 工作面计划回收时间
工作面计划回收时间为 202 2 年12月15日--12月30日。
计划回收时间与实际回收时间可能会产生提前和推后,但具体的回收措施依然按照本措施执行。
五、回收工作参与人员及其职责
㈠参与工作面回收的人员
成立工作面回收领导小组
组 长:矿长
副组长:安全矿长
成 员:安全生产现场管理人员
各班搬运支架和设备的人员由富工作经验的老职工担任。
㈡领导小组工作职责
①负责此次回收工作井下现场工作安排和现场安全管理,在回柱作业时 与当班班长、安全员在回柱地点观察顶板和矿压情况,回柱作业中顶板出现 大冒顶和其它可能危及工作人员安全的情况时,及时果断的下达撤离工作现 场的命令
②指导、监督回柱人员的回柱工作,及时制止回收工作中的各类违章作 业、违反劳动纪律情况,杜绝安全生产隐患的出现。
③在回收作业中出现不曾料及的情况或措施中没有健全的问题时,在有 确凿把握的情况下,根据工作地点现场情况,布置、安排现场工作,完善安 全措施。
④严格执行措施规定,不得违章指挥。
⑤监管、安排、布置本班其它特殊工种的安全生产工作。
⑥严格执行本安全技术措施。
六 、 回柱操作
㈠回收采用方法
①本次回收工作采用的方法是先将工作面控顶距缩到最小控顶距(两排),再在工作面原来的支架之间架设木材亲口式抬棚(木材直径不小于18cm) ,以木材亲口式抬棚支撑工作面顶板,再回撤单体液压支柱和π型梁。
木材亲口式抬棚在单体液压支柱和π型梁回撤后不再做回撤处理,用于保证 工作面回柱时的通风和顶板安全。
②回撤工作从工作面运输顺槽空开始回撤。
回撤支架从10701回风巷运出。
③回柱顺序为先采空区后煤壁。
㈡回收前的准备工作
①煤矿矿领导组织有关人员讨论回收工作,制定行之有效的工作面回收草案。
② 技术部门根据矿会议回收草案,编制具有针对性的回收安全技术措 施,送交主管部门批准,并对与回收工作有关的人员进行详细的贯彻。
③在准备实施回收工作的工作面范围内,跟班矿长安排逐渐将工作面控顶距缩到最小控顶距(两排)。
④跟班矿长安排人员将工作面上、下出口的杂物、矸石清理充填到采空 区,使回柱作业工作面上、下出口保持畅通。
⑤回柱作业前,跟班矿长和当班班长对工作面的支柱全部进行检查,特 别是回柱撤退路线上的支柱,必须认真检查支架是否受力,迎山角度是否合 理,支柱的初撑力是否符合规定等,达不到支护要求的支柱和支架必须预先 进行调整,必须在工作面支护条件能保证顶板安全的情况下方可实施回柱工作。
⑥观测工作面顶板情况,回柱工作不能在切顶地段进行;
观测工作面周 期来压步距,工作面处在周期来压步距范围内不得组织回收工作,必须继续 向前推进,避开工作面周期来压范围。
⑦回收领导小组检查工作面木材亲口式抬棚的架设情况,木材亲口式抬 棚的架设质量必须符合抬棚支护要求。
⑧拆除工作面刮板运输机和运输顺槽刮板运输机,清理工作面回柱作业 空间、回柱作业撤退路线和工作面上下出口20米范围内的矸石、 煤炭、管路、杂物等,并保证以上地点的巷道高度不小于
1.8米,紧急撤退路线及上下出口畅通。
拆除的设备、杂物、煤炭、矸石等及时运出。
⑨在工作面运输巷中必须预先存放一定数量的支护材料。
⑩工作面上下出口必须架设坚实的木垛,保证上下出口的畅通。
在同时满足以上10个条件(缺一不可),且没有其它重大安全隐患时,方可 实施回柱工作。
㈢回柱操作
①回柱放顶工作必须由回柱工具体操作,其它人员不得从事回柱工作。
②必须按照本措施的规定实施回柱工作。
③回柱放顶工作要勤捡、勤拉、勤收,工作面可用的背板、垛木和其它 材料必须一道回撤出工作面。
④先回柱后回梁,即回收完支柱后,再回撤π型顶梁落下并拖出。
⑤若有柱子被压入底板,可用铁锹、手镐将煤或矸石清理干净,并顺回 柱方向挖沟,再用回柱器将支柱拉出。
⑥遇到难回、难取的支柱和梁时,处理之前,必须先架设临时护身柱或 替柱,先将难回的支柱回掉,再回出替柱。
⑦栓柱、栓梁,拖柱、拖梁之前必须先检查周围顶板情况,判断安全后 方可进行栓梁、栓柱和拖梁、拖柱工作,回柱作业时眼疾手快,严禁将绳钩 栓在活柱体上。
⑧回柱时,回柱工必须站在支架完好处,使用长柄工具卸液。
⑨回柱工作必须从采空区逐架向外,一架未完之前不得回下一架,特殊 情况必须要先回下一架时,必须先在支柱旁边架设临时支护。
㈣在下列情况下,不得回柱放顶:
①浮煤、浮矸没有清理干净,退路不畅通时;
②对歪扭、不着力、不合格的支架没有提前维护和整修时;
③特殊支护没有按规定架设和虽然架设但是没有按规定距离架设时;
④回柱后路没有做支护加固工作时;
⑤放顶分段距离小于规定距离时;
⑥难回支柱和压死支柱没有处理时;
⑦回孤柱没有架设临时支护时;
⑧特殊情况下自上而下回柱,矸石有可能埋压支柱但是没有做挡矸处理 时。
㈤紧急情况处置: 回柱放顶工作可能会导致工作面顶板从煤壁断裂,产生大面积来压或冒 顶,在工作面产生下列征兆时,必须停止回柱工作,对工作面加强支护或撤离工作面:
①工作面出现顶板断裂发出的声音,且断裂声面积分布较大时;
②工作煤壁片帮严重,支架受压过大自动卸液,支护材料发出响声,有 大面积顶板来压预兆时;
③工作面出现大面积冒顶,在场人员无法控制时;
④工作面产生其它明显或疑似顶板大面积来压征兆时;
⑤有上述预兆时,值班领导必须及时组织工作面作业人员尽快撤离工作 面,进入进、回风巷安全地点躲避(即使值班领导不在工作现场,现场人员 同样及时撤离工作面进行躲避) 待工作面压力稳定, 。
由值班副矿长和班长组 织人员观察顶板情况,确认安全后再由值班领导下达工作命令
⑥工作面冒顶来不及撤离的人员,可就近在木垛下、支护良好地点或紧 靠煤壁躲避,等待救援。
七 、 通风及瓦斯管理
①采煤工作面瓦斯检查员必须严格执行瓦斯检查制度,回柱期间风量、 风流在以往的基础上会有所变化,目前无法估计变化情况,出现变化时及时 采取应对措施。
②回柱工作必须先将工作面上隅角支柱用风障引导风流将多余支柱先回 出,回撤工作面上隅角支柱时瓦斯检查员必须在回柱现场检查瓦斯,设置风 障。
③回柱作业时,不可以回撤工作面木材亲口式抬棚,局部压力较大地点 可以设置其它支护,保证回柱作业未完成前的正常通风。
④如果回柱作业时工作面风流被堵塞,应采取措施疏导风流,保证工作 面以外区域的正常通风
⑤在上隅角瓦斯超限或工作面风流被堵无法解决时,可以采取局扇供风措施。
八、其它
①回撤出的支架直接安排人员搬运到地面,单体液压支柱和π型梁必须 整齐分类堆放,不占用巷道通风空间。
②每班回柱设备必须齐全,不因为差缺材料影响工作面回收工作。
③措施中遗漏或不健全之处,以值班领导安排为准
安全管理
第4篇 综采工作面回收安装安全技术措施怎么写
一、概述:
11400工作面、备用面和11400上面回撤安装的前期准备工作已经完毕,具备设备的拆卸、运输和安装条件,为确保回收安装工作安全顺利,特制定以下安全技术措施:
二、设备数量统计
11400剩余设备:y4800─18/38液压支架37架。
东西联巷改造面:y4800─18/38液压支架28架支架;
mg250/600-wd型采煤机1台;
sg 764/400运输机1部,长度42m,单驱动;
40t运输机一部,长度60m。
地面:sg 764/400运输机1部,长度51m,单驱动。
三、设备回收安装顺序
1、将地面sg 764/400运输机下井,安装在11400上面第三切眼内,长度31m,将剩余中部槽和备用面的中部槽运至第二、第三切眼内,放置在不影响铺设40t运输机和安装液压支架的地方。
2、拆卸备用面采煤机,并运至第三切眼。
3、回收111400工作面液压支架,21架安装在11400上面第三切眼内,16架安装到第二切眼内。
4、回收备用面支架, 第三切眼内共安装支架20架。
四、工作面设备回撤前的准备工作
1、运输轨道铺设及运输路线检查
⑴ 运送设备所经过的巷道在使用前根据所运设备的最大外形尺寸先进行认真检查,发现问题及时整改,确保畅通无阻。
运架巷道内顶梁距大件车辆最高点不小于200mm,大件车辆距巷帮宽度不小于500mm。
⑵ 运送综采设备的轨道型号采用22kg/m,道木规格质量符合规定。
所有运输路线道面以上净高不低于2.4m。
⑶ 轨道铺设要求:
①按中腰线施工,运输轨道要求平、直,实,符合运输专项监察特别要求(轨距:直线段+5mm、-2mm,曲线段加宽后+5mm、-2mm。
水平:直线段两股钢轨应水平,误差不大于10mm,曲线段加高后误差不大于5mm。
内错差:不大于2mm。
轨缝:不大于10mm);
弯道、变坡点处要加护轨。
②拱弯道、踏弯道要圆滑过渡,严禁截道搭接;
轨枕与轨道垂直,不歪斜,不晃动。
道木间距不大于600mm,每隔一定距离加设一副轨距拉杆(工作面运送整体支架时每节轨道不少于两幅轨距拉杆)。
③轨道接头采用悬接式(接头两侧各铺设一块道板),接头必须使用合格的道夹板和4颗螺栓(长度适中以免运输过程中卡钢丝绳)固定,每颗螺栓要有平垫圈和弹簧垫圈,且弹簧垫圈必须压平。
④轨道拐弯处曲率半径不小于5m、道木加密(弯道外缘轨枕间距不大于500mm),且每节轨道不少于两幅轨距拉杆。
⑤当运送物单车重量超过12t时,道木应加密或采取其它措施,以保证设备运输安全。
2、运输路线
11400面-→11400上面下巷-→11400上面第一切眼-→11400上面(安装21架);
11400老面-→11400上面下巷-→11400上面第二切眼-→11400上面(安装16架);
东西翼联巷改造面上巷-→11400上面下巷-→11400上面第三切眼-→11400上面切眼(安装20架);
附:运输路线图3、绞车选型及验算
jsdb-16绞车选型的拉力计算:
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
式中:
f---- 取提升每辆重载板车的牵引力。
单位为n
m-每辆矿车的自重。
取1200kg
mc-每辆矿车的有益载荷。
16800kg
α-提升斜巷的最大坡度。
取12°
f-----矿车的阻力系数。
(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)
f1---钢丝绳的阻力系数。
(全部有地辊时取0.1~0.2)
p----钢丝绳每米重量。
采用φ24钢丝绳,取2.17kg/m
l----钢丝绳长度。
取180m
g---重力系数。
取10.
代入公式:
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
=
第5篇 w1714工作面回收主、副绞车硐室施工安全技术措施
为了回收w1714工作面设备，现决定从w1714风巷上帮开口，掘进w1714工作面主、副绞车硐室，并对w1714风巷进行起底。为了确保施工的安全顺利进行，特制定以下安全技术措施。
一、技术要求
1、施工位置：从w1714风巷f4测点沿风巷方向向南8m(平）处为中，按n＝215°34′27'的方位，以5‰的坡度掘进主副绞车硐室，具体位置如图一所示（单位：m）。
图一：w1714工作面回收主、副绞车硐室平、剖面图
2、主、副绞车硐室的规格为：深×宽×高=8.0m_4.2m_2.4m，并且要求全断面挂网。绞车硐室必须按5‰的坡度掘进,风巷底板标高为主、副绞车硐室掘进起点标高。
3、施工方法：采用煤电钻打眼，爆破落煤，人工装渣，刮板输送机配合胶带输送机运输。
4、w1714切眼主、副绞车硐室永久支护断面图，如图二所示（单位：mm）。
图二：w1714切眼主副绞车硐室永久支护断面图
5、永久支护设计：
⑴ 该主副绞车硐室永久支护为矩形断面，采用锚/网/索联合支护。
按照悬吊理论计算锚杆参数。
① 顶部锚杆长度计算公式为：
l＝kh＋l1＋ l2
式中： l ——锚杆长度，m；
h——软弱岩层厚度或冒落拱高度，m；
k——安全系数，一般取k＝2；
l1——锚杆锚入稳定岩层的深度，取0.4m；
l2——锚杆在巷道中的外露长度，锚杆外露长度≤50mm。
l＝2×h＋0.4＋0.05
h＝
式中：b ——巷道开挖宽度，m；
f ——岩石坚固性系数。
h＝4.2÷2÷3＝0.7
则：l＝2×0.7＋0.4＋0.05 ＝1.85m
根据以上计算，考虑十四煤的实际揭露情况（顶板有淋水时易破碎，完整性较差）为了支护安全，锚杆长度确定为2.5m。使用左旋螺纹钢锚杆可以满足锚杆支护的要求。
② 顶部锚杆的间距、排距计算：
根据施工工艺要求，巷道掘进循环进度为0.8m，锚杆间距为0.8m。
锚杆排距为：
a＝
式中：a——锚杆的排距，m；
k——安全系数，一般取k＝2；
q——锚杆的设计锚固力，50kn；
γ——岩体容重；21.58～26.59kn/m3，取24.09 kn/m3。
则：a＝ 1.18m
根据以上计算，结合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》规定：“锚杆间距小于锚杆长度的1/2”，加之十四煤顶板有淋水时易破碎，完整性较差。确定顶部锚杆布置间、排距为800×800mm。
为有效控制巷道片帮，该巷道三帮各布置三排竹锚杆，锚杆间、排距为1000×800 mm，呈五花形。
在掘进时，沿硐室掘进方向布置一排锚索，锚索间距为3.0m，锚索距南帮2.1m，距北帮2.1m。
6、质量标准及要求：
⑴ 保证项目
① 锚 杆：顶上锚杆为ф20mm左旋螺纹钢锚杆，加工长度2500mm，紧固端螺纹扣长80mm。每批加工的锚杆必须经检验合格并具有钢材合格证方可使用，垫板用10mm厚钢板加工,规格100×100×10mm。
② 竹锚杆：两帮使用竹锚杆，规格为：ф38×1500 mm。使用木托板，规格为：400×200×50mm，孔径ф40mm。
③ 钢筋网：顶部铺设钢筋网，采用ф6mm钢筋加工，网片规格4200×1000mm, 网孔规格150×150mm。焊接牢固。每片网之间必须用联网丝联结好，联网丝间距200 mm。联网丝扭结转数不少于三圈。
④ 锚固剂: 巷道锚杆顶部使用1节z2335、1节锚杆z2370树脂药卷，锚索使用3节z2370树脂药卷；两帮竹锚杆使用水泥药卷，规格为：ф23×250mm，每眼装2卷水泥药卷；树脂药卷和水泥药卷必须有出厂合格证，无变质破损现象。
⑤ 金属网；主副绞车硐室三帮均铺设两片金属网，每片金属网的长边与硐室顶部的钢筋网相连，金属网长边与顶部钢筋网之间必须用联网丝联结好，联网丝采用300mm长的10＃铅丝。联网丝扭结转数不少于三圈，每隔个网孔必须联结一次。金属网与金属网之间必须扣扣相连。金属网规格：5.0m×1.0m。
⑥ 锚 索：为ф17.8 mm 的钢绞索，长5300 mm。托梁采用11#工字钢加工，长度600 mm，中部开孔ф20 mm。
⑵ 基本项目
① 宽度：净宽4000mm，施工中线距巷道北帮2000mm，距巷道南帮2000mm。施工中线距一帮允许误差：合格0～＋150mm,优良0～＋100mm。
② 高度：中间净高 2400mm，合格:0～＋150mm，优良:0～＋100mm。
③ 抗拔力：钢筋锚杆抗拔力设计达到50kn。优良达到设计要求，合格达到45kn以上（锚杆拉力计型号为mly-10t）。
④ 锚杆安装： 合格：安装牢固，托板基本紧贴壁面，不松动。优良：安装牢固，托板紧贴壁面，不松动。
⑤ 钢带安装质量：钢带必须紧贴顶网，压紧每片钢筋网长边对接处锚杆托板要压紧钢带，使顶网与顶板贴紧贴实。
⑦ 锚索安装质量：安装方向：合格：钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于3°；优良：钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于2°。安装深度:不小于设计深度≥95%。
⑧ 锚索索定后的预应力应符合以下规定：
优良：达到200kn（40mpa），合格：达到180kn（36mpa）。
⑶ 允许偏差项目
① 锚杆间、排距：顶部锚杆间距800mm，排距800mm；上、下帮锚杆间距1000mm，排距800mm; 误差－100～＋100mm；
② 金属锚杆孔深度： 2450mm、误差0～+50mm；
③ 金属锚杆外露长度：＜50 mm；
④ 竹锚杆外露长度：＜50mm；
⑤ 锚杆方向与巷道轮廓表面角度：≤15°。
⑥ 锚索外露长度：不大于200mm，不小于120mm。
⑦ 锚索孔间距：3000 mm 允许偏差±100mm；
⑧ 锚索孔深度：5000 mm 允许偏差0～+200mm。
7、主、副绞车硐室炮眼布置三视图，如图三所示（单位：mm）
图三：主、副绞车硐室炮眼布置三视图
二、安全技术措施：
1、加强支护安全技术措施：
施工前，先如图四所示，沿风巷走向安装两排锚梁，锚梁用全长4.4m
的废旧工字钢制成，两孔间距为2.2m。
具体操作要求：施工前，先在风巷上帮绞车硐室开口处，距煤壁0.6m安装一根全长4.2m的锚梁，然后在距风巷上帮2.6m再安装一根全长4.2m的锚梁，安装锚梁时，必须将南、北侧锚索眼打后方可安设锚梁，安装锚梁时，每一端不少于两人。抬起时要配合一致，防止锚梁掉下伤人。
图四：w1714主副绞车硐室加强支护示意图
2、临时支护安全技术措施：
临时支护采用dz—2800mm型单体液压支柱配合2.2m长 型钢梁“一梁二柱”支设。
具体操作要求：施工前，先在开口处紧靠煤壁支设三棵dz—2800mm型单体液压支柱，然后再退后1.0米支设三棵。爆破后先进行敲帮问顶，如果有崩倒、崩歪的单体液压支柱必须扶起。然后慢慢卸载开始支设的六棵dz—2800mm型单体液压支柱，每两根单体液压支柱为一组，在每组单体液压支柱的柱头各上2.2m长 型钢梁，将后排的单体液压支柱升起，然后从钢梁前端上钢筋网，再将钢梁另一头伸向迎头空顶区，将支柱立即升起打牢。梁上接顶不实处用木背板把顶绞实。临时支护最大控顶距为1.0m。
3、4米以后临时支护为金属前探梁支护。
前探梁使用2.5寸钢管，加工长度4.6m，使用数量四根。梁另一端焊接400mm长1.0寸钢管，以便插入安装孔。吊环采用φ16mm钢筋制成，每根前探梁使用固定吊环卡子数量不少于三个。
图五：临时支护平、剖图
三、起底安全技术措施
1、起底位置：从w1714风巷f4测点向南10米、向北4米，共14米巷道进行起底。
2、起底方法：人工镐刨、锹挖相结合进行起底，刮板输送机运输。
3、起底顺序：从北向南。
4、起底后应保证巷道净高达到2.5m,如图二所示。
5、巷道净高达到2.5m后，再对巷道底板按+5‰的坡度起底，保证平整。
四、爆破安全措施
1、爆破前，必须将开口处10m范围内的电缆放到巷道下帮用浮煤埋住，埋藏深度不小于0.2m,以防爆破崩坏。
2、爆破前，必须对开口处5m范围内的管路用木板皮遮盖，以防爆破崩坏。
3、设置警戒前，班组长必须派专人对w1714切眼内进行检查，确保无人后，方可在可通往爆破地点的所有通道上设置警戒，“人、绳、牌”三齐全，经检查无误后，爆破工方可在警戒线以外的安全地点进行爆破。
4、爆破警戒距离的规定：直巷为100ｍ，弯巷（水平转角大于50º）为75ｍ，放炮母线的长度大于100ｍ。
5、爆破后，由班组长和爆破工一起进入作业地点，对巷内支架，瓦斯等情况进行全面检查，确认安全后，方可进行施工。
6、放炮必须严格按要求执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度，并做好记录。
7、爆破时警戒位置，如图六所示。
图六：w1714主、副绞车硐室爆破警戒示意图
五、通风安全措施
1、为保证绞车硐室的通风，采用11kw的局扇、ø400mm阻燃、抗静电、柔性风筒将新鲜风流送入绞车硐室内。
2、风筒出口距掘进迎头的距离不大于6m。
六、单体液压支柱施工安全技术措施
1、未经使用的单体液压支柱，在使用前必须经过反复注液排净柱腔内的空气，方可投入使用。
2、工作面单体液压支柱不得倒置、平放。
3、不得用卸载手把等金属物砸单体液压柱的活柱和三用阀。
4、向支柱注液前，先用液压枪冲洗净阀嘴的煤粉等杂物，方可将注液枪插入注液嘴注液。
5、注液升柱时，不得将手、头置于梁子正上方，防止升柱时被挤压。
6、注液时严禁枪口对准其他工作人员。
7、所有支设支柱手把均朝向巷道掘进方向。
8、支柱初撑力不得低于90kn（支柱内乳化液压力不低于11.46mpa）。
9、出现失效、漏液、变形、弯曲、活柱表面锈蚀、润滑损坏、柱顶缺少两个以上小瓜或手把损坏的支柱必须更换掉。
10、注液枪有漏液、损坏、变形、无密封圈或出液不正常时，要及时修理或更换。
七、其它均严格按《w1714风巷掘进工作面作业规程》、《煤矿安全规程》（2006）、《煤矿工人技术操作规程》有关规程执行。
第6篇 综采工作面回收安装安全技术措施
一、概述:
11400工作面、备用面和11400上面回撤安装的前期准备工作已经完毕,具备设备的拆卸、运输和安装条件,为确保回收安装工作安全顺利,特制定以下安全技术措施:
二、设备数量统计
11400剩余设备:y4800─18/38液压支架37架。
东西联巷改造面:y4800─18/38液压支架28架支架;
mg250/600-wd型采煤机1台;
sg 764/400运输机1部,长度42m,单驱动;
40t运输机一部,长度60m。
地面:sg 764/400运输机1部,长度51m,单驱动。
三、设备回收安装顺序
1、将地面sg 764/400运输机下井,安装在11400上面第三切眼内,长度31m,将剩余中部槽和备用面的中部槽运至第二、第三切眼内,放置在不影响铺设40t运输机和安装液压支架的地方。
2、拆卸备用面采煤机,并运至第三切眼。
3、回收111400工作面液压支架,21架安装在11400上面第三切眼内,16架安装到第二切眼内。
4、回收备用面支架, 第三切眼内共安装支架20架。
四、工作面设备回撤前的准备工作
1、运输轨道铺设及运输路线检查
⑴ 运送设备所经过的巷道在使用前根据所运设备的最大外形尺寸先进行认真检查,发现问题及时整改,确保畅通无阻。
运架巷道内顶梁距大件车辆最高点不小于200mm,大件车辆距巷帮宽度不小于500mm。
⑵ 运送综采设备的轨道型号采用22kg/m,道木规格质量符合规定。
所有运输路线道面以上净高不低于2.4m。
⑶ 轨道铺设要求:
①按中腰线施工,运输轨道要求平、直,实,符合运输专项监察特别要求(轨距:直线段+5mm、-2mm,曲线段加宽后+5mm、-2mm。
水平:直线段两股钢轨应水平,误差不大于10mm,曲线段加高后误差不大于5mm。
内错差:不大于2mm。
轨缝:不大于10mm);
弯道、变坡点处要加护轨。
②拱弯道、踏弯道要圆滑过渡,严禁截道搭接;
轨枕与轨道垂直,不歪斜,不晃动。
道木间距不大于600mm,每隔一定距离加设一副轨距拉杆(工作面运送整体支架时每节轨道不少于两幅轨距拉杆)。
③轨道接头采用悬接式(接头两侧各铺设一块道板),接头必须使用合格的道夹板和4颗螺栓(长度适中以免运输过程中卡钢丝绳)固定,每颗螺栓要有平垫圈和弹簧垫圈,且弹簧垫圈必须压平。
④轨道拐弯处曲率半径不小于5m、道木加密(弯道外缘轨枕间距不大于500mm),且每节轨道不少于两幅轨距拉杆。
⑤当运送物单车重量超过12t时,道木应加密或采取其它措施,以保证设备运输安全。
2、运输路线
11400面-→11400上面下巷-→11400上面第一切眼-→11400上面(安装21架);
11400老面-→11400上面下巷-→11400上面第二切眼-→11400上面(安装16架);
东西翼联巷改造面上巷-→11400上面下巷-→11400上面第三切眼-→11400上面切眼(安装20架);
附:运输路线图3、绞车选型及验算
jsdb-16绞车选型的拉力计算:
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
式中:
f---- 取提升每辆重载板车的牵引力。
单位为n
m-每辆矿车的自重。
取1200kg
mc-每辆矿车的有益载荷。
16800kg
α-提升斜巷的最大坡度。
取12°
f-----矿车的阻力系数。
(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)
f1---钢丝绳的阻力系数。
(全部有地辊时取0.1~0.2)
p----钢丝绳每米重量。
采用φ24钢丝绳,取2.17kg/m
l----钢丝绳长度。
取180m
g---重力系数。
取10.
代入公式:
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
=
第7篇 工作面回收期间的通风管理安全技术措施
1.施工出架通道时,工长、班长必须按规定携带瓦斯报警仪及co、氧气两用监测仪。
2. 在工作面回撤支架期间,通风区安排专职瓦检员每班四次对以下
地点的ch
4、co2、co、浓度进行检查,工作面上隅角,回风流,主副绞车硐室,支架回收作业地点回风流。
如发现任何地点的ch4%≥1%或co2%≥
1.5%或co%≥0.0024%时必须停止工作,撤离人员,在回风巷巷口设置栅栏警戒,向矿调度室和有关领导汇报处理。
3. 回收支架期间,在作业地点回风流中距顶不大于200mm,距帮不小于300mm处,挂设一台瓦斯氧气两用仪,报警值准确调整为ch4%=1%,要起到连续监测的作用。
如仪器发出报警声必须立即停止工作,撤离人员,在巷口设置栅栏,向矿调度室和有关领导汇报处理。
4.在收尾期间,运转车间必须定期检查、维修注氮设备,确保注氮设备能正常运转。
5.监控室在整个收尾期间必须定期检查维修井下安全监测系统,每7天对井下工作面各探头校正一次,确保该系统运转正常。
6. 收尾期间,通风区必须每天派人检查工作面束管监测管路系统和注氮系统,每三天全面检查井下所有束管和注氮管路系统,确保管路畅通和严密。
7. 收尾期间,必须加强上隅角管理,在上隅角前设置警示标志,任人员严禁在上隅角区逗留。
8. 收尾期间,如上隅角co浓度达到0.0024% 且有不断上升趋势时,必须经总工程师及矿其它领导研究决定,采取措施进行处理,必要时进行全封闭注氮。
决定全封闭注氮时,由通风部门另行编制专项措施。
9.工作面机巷封闭,工作面实行正压通风后,必须由专职瓦检员进入工作面迎头检查,只有在有害气体浓度均不超限,氧气浓度符合规定时,方可通知作业人员进入工作面作业。
10.工作面实现正压通风后,由矿上设专人负责局扇和风筒的管理,发现问题及时处理,如局扇发生停风且不能迅速恢复通风时,必须立即通知作业现场停止工作,迅速在巷口设置栅栏、警标,汇报矿调度和有关领导后安排处理。
11.回收支架期间,作业人员严禁进入距风筒出风口5m以外的区域。
第8篇 工作面回收期间的通风管理 安全技术措施
1.施工出架通道时,工长、班长必须按规定携带瓦斯报警仪及co、氧气两用监测仪。
2. 在工作面回撤支架期间,通风区安排专职瓦检员每班四次对以下
地点的ch4、co2、co、浓度进行检查,工作面上隅角,回风流,主副绞车硐室,支架回收作业地点回风流。如发现任何地点的ch4%≥1%或co2%≥1.5%或co%≥0.0024%时必须停止工作,撤离人员,在回风巷巷口设置栅栏警戒,向矿调度室和有关领导汇报处理。
3.回收支架期间,在作业地点回风流中距顶不大于200mm,距帮不小于300mm处,挂设一台瓦斯氧气两用仪,报警值准确调整为ch4%=1%,要起到连续监测的作用。如仪器发出报警声必须立即停止工作,撤离人员,在巷口设置栅栏,向矿调度室和有关领导汇报处理。
4.在收尾期间,运转车间必须定期检查、维修注氮设备,确保注氮设备能正常运转。
5.监控室在整个收尾期间必须定期检查维修井下安全监测系统,每7天对井下工作面各探头校正一次,确保该系统运转正常。
6.收尾期间,通风区必须每天派人检查工作面束管监测管路系统和注氮系统,每三天全面检查井下所有束管和注氮管路系统,确保管路畅通和严密。
7.收尾期间,必须加强上隅角管理,在上隅角前设置警示标志,任人员严禁在上隅角区逗留。
8.收尾期间,如上隅角co浓度达到0.0024% 且有不断上升趋势时,必须经总工程师及矿其它领导研究决定,采取措施进行处理,必要时进行全封闭注氮。决定全封闭注氮时,由通风部门另行编制专项措施。
9.工作面机巷封闭,工作面实行正压通风后,必须由专职瓦检员进入工作面迎头检查,只有在有害气体浓度均不超限,氧气浓度符合规定时,方可通知作业人员进入工作面作业。
10.工作面实现正压通风后,由矿上设专人负责局扇和风筒的管理,发现问题及时处理,如局扇发生停风且不能迅速恢复通风时,必须立即通知作业现场停止工作,迅速在巷口设置栅栏、警标,汇报矿调度和有关领导后安排处理。
11.回收支架期间,作业人员严禁进入距风筒出风口5m以外的区域。
第9篇 工作面回收安全技术措施
5304综采工作面现已具备回收条件，根据机电部安排，由我单位负责工作面三机设备的回收，为确保此项工程安全顺利进行，特制定本安全技术措施：
一、设备概况：
1、采煤机：德国艾克夫公司生产，型号为sl-500，总重量约126吨，机身除滑靴、行走箱外最小重量约40.7吨。
2、工作面运输机：采用山西煤机&hb公司生产的sgz1000/1710刮板输送机一部。机头架20吨，运输尺寸4075_2056_1580mm；机头过渡槽约10吨，运输尺寸4750_1906_920mm；机头底座7吨，运输尺寸5075_1855_240 mm；机尾底座5.8吨，运输尺寸6105_1505_200mm。
3、转载机及自移式皮带机尾：均采用山西煤机厂&hb公司生产的szz1200/375转载机及14pzyd型自移式皮带机尾。转载机机头架9吨，运输尺寸3330_1678_1148mm；机尾底座21吨，外形尺寸5175_1742_1358mm；自移式皮带机尾活动架体11.35吨，外形尺寸4348_1930_1280mm；伸缩机尾固定架体9.45吨，外形尺寸5260_1965_508mm。
4、破碎机：山西煤机厂&hb公司生产的pcm375型破碎机，破碎机约28吨，外形尺寸1505_1742_1358mm。
5、皮带输送机：采用晋煤集团机修厂生产的dsj-140/250/3×400型可伸缩带式输送机一部，全长200米，皮带上方安装一台除铁器。
6、乳化液泵、喷雾泵：无锡威顺brw－400／31.5型乳化液泵3台，无锡威顺bpw/13.2_4a型喷雾泵2台，_p－wsg2500泵箱2台，清水箱2台。
7、负荷中心：
（1）移动变电站： kbsgzy-2500/10型移变2台
（2）移动变电站： kbsgzy-1250/10型移变2台
（3）天津贝克promos系统：三机设备使用一套
负荷列车组成：11.4kw绞车→高压过滤站→乳化液泵→ 乳化液箱→乳化液箱→乳化液泵→ 乳化液泵→水处理器→喷雾泵→清水箱→清水箱→喷雾泵→蒸饭箱→照明综保→主控室→1000kva移变（转载机）→2500 kva移变（采煤机）→1000kva移变（破碎机）→2500 kva移变（工溜）（损坏）→2500 kva移变（工溜）
需回收的设备有：1.4米皮带输送机、刮板运输机、采煤机、转载机和破碎机、自移式皮带机尾、负荷列车、单轨吊、除铁器、电器设备以及相关负荷电缆。
二、施工组织
施工负责人：靳首芳安全负责人：李志强
停送电负责人：王淼技术负责人：悦世龙
采用三八制作业，每班指派一名施工负责人和安全负责人，要作到规范操作，确保施工安全顺利进行。
三、工作前的准备工作
1、回收前对切眼及巷道内的顶底板、煤帮进行检查，无片帮掉矸隐患，达到回收要求。
2、对运输路线提前进行检查，确保道路畅通。
3、回收拆卸的设备进行编号，拆卸设备的小件必须清点数量并进行装箱。
4、在工作面机头、机尾各安装一部固定电话作为通讯工具。
5、53041巷与五盘区东胶带巷交叉处安装临时乳化液泵站（两泵一箱），工作面支架形成供液系统，确保水的质量、流量、压力。
6、将53041巷、53053巷及切眼的杂物清理干净，确保文明生产达标。
7、提前在工作面起吊设备地方打好起吊锚杆，锚杆使用φ24×2400mm的螺纹钢锚杆。
8、工作面提前准备好一定数量的r150mm×1500mm、r150mm×2500mm板梁、道木以及柱帽和木楔。
9、工作面排水系统形成，确保积水及时排出。
10、回收设备前必须先将待回收设备的电缆以及易损件进行拆卸回收。
四、设备运输
1、运输方式：采用胶轮车运输
2、运输车辆：胶轮车叉车 fbl-10fbl-40 fbl-55
3、设备的装卸：
（1）按照安装顺序的相反顺序和所作的标记进行拆卸。
（2）设备列车、负荷中心、刮板机、转载机、破碎机用相应吨位的叉车进行运输。
（3）刮板、大链装入矿车后用叉车进行运输。
（4）设备小件运输前必须把所拆卸的部件装箱标记，分类保存，严禁部件丢失。
（5）运输前，必须先调好设备的装车方向，确保设备正常回收。
4、运输路线及存放地点：
（1）1.4米皮带顺槽皮带：
53041巷——53041巷出带横川——53042巷联络横川——5317工作面（完好）
53041巷——53041巷出带横川——53042巷联络横川——五盘区东辅运巷——五盘区绕道——换装站——地面（损坏变形）
（2）马蹄儿、破碎机、转载机：
53041巷——53041巷出带横川——53042巷联络横川——五盘区东辅运巷——五盘区绕道——井底车场
（3）工溜：
53041巷——53041巷出带横川——53042巷联络横川——五盘区东辅运巷——5103巷（2#横川以北贴帮码放）
（4）采煤机：
53041巷——53041巷出带横川——53042巷联络横川——五盘区东辅运巷——五盘区绕道——井底车场/地面（摇臂、滚筒、行走箱回收上井检修，机身及剩余部件放置于井底车场）
五、设备的回收
1、回收工序安排：
（1）将工作面工溜断链、拆卸上刮板后接链并将底链翻至上链、采煤机左右滚筒以及左右摇臂进行解体；顺槽1.4米皮带输送机卷带。
（2）拆除工作面设备电源负荷，回收负荷列车及单轨吊、电缆贴帮吊挂，高度2.5米以上。
（3）1.4米皮带输送机、马蹄儿机尾、转载机、破碎机、刮板输送机机头、溜槽进行解体回收，同步回收刮板输送机机尾部、刮板链、溜槽。
（4）回收负荷电缆、采煤机进行解体、回收机组。
（5）文明生产达标。
2、回收工艺流程图
顺槽1.4米皮带输送机卷带
拆除工作面设备电源负荷
工溜刮板链松链、断链，采煤机滚筒、摇臂解体
负荷列车、单轨吊回收、电缆吊挂
顺槽1.4米皮带回收→自移式皮带机尾回收→转载机、破碎机回收
工溜机尾解体回收工溜溜槽回收
回收采煤机滚筒、摇臂→
工溜机头解体回收溜槽刮板、大链回收
机组回收→工作面管路及控制系统回收
3、回收方法及要求：
（1）刮板输送机、转载机、破碎机的回收顺序：
刮板输送机的回收顺序：刮板输送机松链、断链、拆火→刮板机的机头、机尾电机减速器拆卸→刮板机机尾部 →刮板机的机尾电机减速器→刮板机大链→刮板机机尾过渡槽→刮板机机尾变线槽→刮板机中部槽，同步回收刮板机机头部→刮板机机头电机减速器→刮板机头变线槽→刮板机中部槽
转载机、破碎机的回收顺序：自移式皮带机尾→转载机机头→转载机桥部→破碎机→转载机中部槽→转载机入口槽→转载机机尾→工溜机头
（2）使用叉车将刮板输送机机尾部严格按照安装时的相反顺序进行解体回收（松链、断链后用手拉葫芦先拆电机减速器，然后回收机尾部）而后按照顺序将变线槽、中部槽用叉车将溜槽解体回收（溜槽哑铃、齿条捆绑于溜槽上，固定牢固，其它小件装箱回收上井）。
（3）用40t叉车自身的绞拌绳或绞车把刮板链拖出（刮板链每根50米）起吊装车回收。连接环要及时进行装箱，在拖链时溜槽内严禁有人，在拖链出入口处必须设专人监督，装链时同样有专人监督，以防装车时链条交叉、扭转。
（4）用回收刮板运输机机尾的方法将机头部拆卸回收，严禁人员在空顶区作业或停留。
（5）用10t叉车依次回收转载机转载机入口槽、中部槽、凹槽、铰接槽、凸槽，回收过程中用同样的方法依次回收，每回收一节出口槽前都要及时支设好稳固的木跺。用r150×1500㎜的道木木垛，将凸槽支稳当，并将对口螺栓拆卸装箱，用叉车将破碎机整体叉出回收，
（6）用手拉葫芦将转载机电机减速器吊固后将电机减速器拆卸回收，用叉车直接将转载机机头从皮带机尾自移装置上拆除、回收皮带机尾自移装置。
（7）在整套三机设备回收前要提前将设备的各类保护回收。
4、采煤机的回收及要求：
（1）在回收机组前，提前将机组左、右的溜槽进行回收，然后进行机组的回收。
（2）利用两台5t手拉葫芦配合40t大链吊起滚筒，将与行星头的连接螺栓进行拆卸。
（3）利用一台10t、两台5t手拉葫芦配合764大链吊起摇臂，在其下方打好可靠的木垛，用手拉葫芦配合将机身与摇臂各部连接螺栓销子进行拆卸后回收。
（4）利用10t叉车将机组滚筒及摇臂将其回收。
（5）用两辆40t叉车配合将采煤机机身抬起，下方打木垛，将采煤机滑靴、行走箱拆卸并回收。
（6）回收机组前要提前将支撑机组的溜槽挡煤板拆卸回收。
（7）用两辆40t叉车配合764大链将采煤机机组整体抬起运输回收。
六、安全技术措施
a、总则
1、全体职工必须牢固树立“以人为本、安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和本措施的有关规定作业，杜绝“三违”现象发生。
2、所有人员必须持证上岗，严禁酒后上岗。
3、所有作业人员严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，班长或负责人必须对作业地点的安全情况进行全面的检查，确认无问题后方可进行作业。并在作业过程中经常检查作业地点附近的顶、底板情况，发现隐患及时处理；三机设备回收期间每班派专人进行升架并做好记录，发现支架下沉严重要及时汇报机电部。
4、所有支护材料及工具都必须符合安全要求，使用前必须认真检查，严禁使用不合格的支护材料或工具。
5、作业过程中所有人员都必须集中精力，严格按照措施或规程作业，加强自保、互保和联保，所有参加本次安装任务的人员都必须认真学习本措施，未参加学习培训者严禁上岗。
6、设备回收前，先将回收地点周围的杂物、障碍物清理干净，确保标准化动态达标。
7、跟班干部，专职安检工在整个施工过程中必须在现场进行监督检查。
8、瓦检员也应加强对回收工作面各地点的瓦斯检查，当班跟班干部、班组长、电工必须佩带便携式瓦检仪，保持常开状态，作业过程中随时监测现场瓦斯，若瓦斯浓度达1%时，应立即停止作业，切断电源，撤出人员并向值班人员和调度指挥部汇报，待瓦斯浓度降低到1%以下时方可恢复作业，坚决杜绝瓦斯事故的发生。
9、各种规格的螺丝及小部件统一装箱上井。
b、起吊、装卸车
1、作业前，班长和安全负责人必须对起吊工具进行逐项检查认证，并根据起吊物件的重量选择合适的起吊工具（起吊用具、专用起吊挂钩的额定破断力必须大于起吊重物重力的6倍以上，钢丝绳安全系数不小于3.5）。验证合格的起吊工具方可投入使用，不完好的手拉葫芦或受伤、变形或磨损严重的勾、链环、大链等严禁使用。
2、起吊作业有班长统一指挥，派专人观山，并密切观测顶板、起吊锚杆、锚索、起吊工具的运行情况，发现异常立即停止作业，采取有效措施处理后方可作业，严禁在视线不清的情况下作业。
3、在巷道和切眼内使用支护锚索、支护锚杆起吊重物时，严禁使用单根锚索、锚杆进行起吊，每个起吊点必须使用不少于两根锚索、锚杆进行连锁起吊。
4、进行斜拉起吊作业时，严禁斜拉角度过大，约45º即可。起吊时所有人员必须站在安全地点，起吊5米范围内严禁有人停留，任何人严禁将身体的任何部位伸入重物下方，重物起吊高度不得超过所需高度200mm。
5、调向时人员必须远离起吊物，以防坠下伤人，整体转向后稳稳放下。起吊物未放稳之前不准摘钩，人员不得靠近，只能站在安全的地点下指挥。
6、起吊时起吊用具要挂牢，保证吊环挂绳牢固，重心稳固，吊勾锁死，绳套套好，锚链（马蹄加螺栓，螺母并戴满扣）连接好，严禁挂绳和锚链松动脱出伤人。
7、起吊时先缓慢进行试吊，确认起吊物重心稳固无问题后方可正常起吊。
8、吊装设备时，严禁碰撞仪表、显示器，对外露易损件要加强保护，以防受损。
9、用液压支架起吊设备时，必须选用安全可靠的起吊绳或大链经安监员检查起吊环确保安全合格后方可起吊，起吊时先观察周围人员及顶板情况，在确认安全后方可试吊，然后才能正常操作，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下作业。
10、回收采煤机、转载机电机、减速器时，必须选用可靠的起吊点及绳索，设备回收时在其下方打上稳固可靠的木垛，以防坠落伤及人员。
11、部分小件设备需要人员扛运时，必须遵守同扛同放的原则进行搬运，并有专人进行指挥保护，尤其是在回收单轨吊和刮板。
12、设备在装卸过程中，对于电器设备或精度较高、易损坏的设备、对裸露的部件必须加强保护，如两端绑道木等，各管线接头必须用专用堵头或塑料布包扎，以防杂物进入、严禁毁坏零部件结合面。
13、设备装车必须由专人指挥，指挥人员要负责装车的安全、装车的次序、方向和数量。
14、设备装车要保证重心稳定，必须固定可靠，重心要正，误差不超过50mm。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。
15、装车时，车辆于支架周围10米范围除装车指挥人员外不得有人，装车指挥人员必须站在安全合适的位置，并且口令、手势正确，与司机配合默契，装好后，必须固定牢靠。
16、设备在指定地点卸车时，必须由专人指挥，严禁随意卸车，所有人员必须躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。
17、起吊或拖拉各种设备时，严禁使用铅丝，必须用40t或764大链和马蹄联接牢固，马蹄必须上螺栓并戴满扣。
18、移变、机组摇臂等设备装车时必须用木板、道木垫护，以防碰撞仪表等。
19、运输车辆拐弯或通过巷道岔口时要鸣笛减速，由跟车人员指挥通过。遇到行人时，要立即停下来等待人员通过后方可开车。
20、用叉车叉电机等重物时，应使重物重心靠近机身，以防发生意外事故。
21、运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”的原则。
22、整个运输过程中，不得撞坏通风设施，防止风流短路。
23、如运输过程中发生损坏通风设施事故时，要及时汇报并配合恢复。
c、电气
1、电气设备下井前必须经验收、签发合格证后方可下井，严禁不合格设备下井。
2、电工在接火时，首先测量施工地点的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度低于0.5%时，方可进行工作。
3、电工严格执行“停、送电制度”，严格按照程序进行接火工作，严禁带电作业。
4、停电接火时，必须停掉上一级电源开关并挂“停电牌”，并设专人看守，严格执行谁停电，谁送电制度，严禁其他人送电以及用电话通讯等方式进行停送电。
5、电气设备必须严格按照接线标准进行安装，电气设备接地合格，防爆部分必须符合防爆标准，杜绝失爆。严格按照图纸要求进行施工，进行整定，开关必须上架。
6、电气设备接线或检修时，电源侧不得送电，并且悬挂“停电牌”，严禁带电检修、搬迁设备。
7、所有设备安装完毕后，经检查完好无误、接地系统完好可靠，保护齐全，符合要求方可送电，电气设备达不到完好标准，严禁送电，杜绝强行送电。
d、绞车的使用
1、井下使用绞车运输，绞车司机必须由操作经验的人员担任，持证上岗，运行过程中操作人员要精力集中，听清信号，必须控制好运行速度。绞车间联系使用直通的双向声光信号，信号不清不开车。信号严格执行：“一声停，二声开，三声松绳”。
2、用绞车拖动设备前，绞车司机必须对绞车压柱、戗柱、地锚、开关、按钮、信号、钢丝绳认真检查，合格后方可开始作业，并清理线路内的人员，绳头要用锚链（戴螺丝）与设备或物料连接牢固，所有人员要避开绳道、钢丝绳的直射角度和绞车、导向轮和钢丝绳头形成的三角区域以及意外事故可能波及的范围。
3、当绞车拖不动时，要查明原因，严禁强拉硬拖。
4、保证电气设备三大保护齐全可靠，往返声光信号必须可靠。绞车要固定在合适的位置，两戗四压，戗紧压实，并且保证方向正确。
5、钢丝绳绳头固定必须用压绳板，不少于两道，并且固定可靠，绳扣的绳卡不少于4个，均匀布置，留有安全环，并且上紧上好。并且每班开工前进行完好检查，钢丝绳缠在滚筒上最少不能少于三圈。
6、绞车运行时，专人设警戒，严禁人员通过，绞车排绳必须整齐紧密，严禁咬绳窜绳，严禁在运行中处理钢丝绳错乱问题。
7、导向轮的固定必须安全可靠。钢丝绳与物料的联接必须采用764大链以及连接环且连接环螺丝要上紧上好。
8、绞车运行期间，钢丝绳波及范围严禁行人。
e、高空作业
1、严禁患有高血压、恐高症、心脏病、深度近视、精神病等疾病以及精神不集中的人员从事高空作业。
2、高空作业人员必须使用安全带，并正确佩带安全带，固定于可靠部位，必须衣扣紧凑，靴底严禁有油、泥等易滑物。
3、高空作业人员前必须有专人负责检查高空作业用具的完好情况，采用谁登高、谁检查的原则，严禁不完好的、有安全隐患的用具投入使用，必须有专人现场监护、扶梯等，禁止单人作业。。
4、高空作业现场严禁与其它作业平行交叉作业。
5、在高空作业时，一定要做好防护措施，确保防止人、物的坠落，严禁上下抛掷工具和器材。
f、支架与单体柱
1、支架工在操作支架时必须注意周围情况，严禁人员通过、停留。
2、临时泵站供水必须用清水，泵箱干净，高、低压过滤器齐全完好，乳化液浓度符合要求（3%—5%）。
3、在拆装或对接高压液管时，首先检查是否有压力，若有压力，必须卸压后方可进行拆装对接。液管接头必须封闭保护。
4、使用单体柱配合物料掉向时，单体柱必须顶在合适的位置，并且用铁丝进行固定，用铁丝把液枪固定在升液位置，利用支架阀组进行远距离送液，人员全部撤离。
5、单体柱放液时要把放液口方向的人员清离。
6、打起的单体柱要及时进行连锁防倒，多根单体柱排列时必须缠绕防倒绳，打柱时人员要配合默契，打在实底上，并且打牢打好打直。
7、单体柱升柱时，柱体必须留在缸内1/5行程左右，防止侧压损坏缸套。
8、停送液必须由专人指挥，严禁随意停送液。操作液泵和液枪执行操作规程，严禁用液枪对住人。
七、避灾路线
1、水灾
（1）每班班长和安全负责人必须加强水害检查，发现透水预兆及时撤出人员汇报调度指挥部。
（2）如果发生冒顶透水，及时撤出人员，汇报调度指挥部。
2、当发生火灾、煤尘及瓦斯事故时：首先要摘下自救器戴好，在当班班长及有关负责人的带领下有组织的按照避灾路线进行撤出作业地点，并及时汇报调度指挥部，设备回收前，消防器材必须到位，保证工作地点有足够数量的消防器材。
一旦发生火灾、煤尘、瓦斯事故事故时，应迅速佩带自救器有组织的从施工地点→53041/53043巷→五盘区东辅运巷→五盘区绕道→换装站→主（副）斜井→地面
一旦发生水灾事故事故时，应迅速佩带自救器有组织的从施工地点→53041/53043/53042巷→五盘区东辅运巷→五盘区绕道→换装站→主（副）斜井→地面
第10篇 工作面回收期间的通风管理安全技术措施
1.施工出架通道时,工长、班长必须按规定携带瓦斯报警仪及co、氧气两用监测仪。
2. 在工作面回撤支架期间,通风区安排专职瓦检员每班四次对以下
地点的ch4、co2、co、浓度进行检查,工作面上隅角,回风流,主副绞车硐室,支架回收作业地点回风流。如发现任何地点的ch4%≥1%或co2%≥1.5%或co%≥0.0024%时必须停止工作,撤离人员,在回风巷巷口设置栅栏警戒,向矿调度室和有关领导汇报处理。
3.回收支架期间,在作业地点回风流中距顶不大于200mm,距帮不小于300mm处,挂设一台瓦斯氧气两用仪,报警值准确调整为ch4%=1%,要起到连续监测的作用。如仪器发出报警声必须立即停止工作,撤离人员,在巷口设置栅栏,向矿调度室和有关领导汇报处理。
4.在收尾期间,运转车间必须定期检查、维修注氮设备,确保注氮设备能正常运转。
5.监控室在整个收尾期间必须定期检查维修井下安全监测系统,每7天对井下工作面各探头校正一次,确保该系统运转正常。
6.收尾期间,通风区必须每天派人检查工作面束管监测管路系统和注氮系统,每三天全面检查井下所有束管和注氮管路系统,确保管路畅通和严密。
7.收尾期间,必须加强上隅角管理,在上隅角前设置警示标志,任人员严禁在上隅角区逗留。
8.收尾期间,如上隅角co浓度达到0.0024% 且有不断上升趋势时,必须经总工程师及矿其它领导研究决定,采取措施进行处理,必要时进行全封闭注氮。决定全封闭注氮时,由通风部门另行编制专项措施。
9.工作面机巷封闭,工作面实行正压通风后,必须由专职瓦检员进入工作面迎头检查,只有在有害气体浓度均不超限,氧气浓度符合规定时,方可通知作业人员进入工作面作业。
10.工作面实现正压通风后,由矿上设专人负责局扇和风筒的管理,发现问题及时处理,如局扇发生停风且不能迅速恢复通风时,必须立即通知作业现场停止工作,迅速在巷口设置栅栏、警标,汇报矿调度和有关领导后安排处理。
11.回收支架期间,作业人员严禁进入距风筒出风口5m以外的区域。
