驾驶员安全技术11篇

第1篇 塔吊驾驶员安全技术交底

交底内容：

1、严格遵守（十不吊）规定的各项规定。

2、对塔吊的重要环节：如钢丝绳磨损程度，吊钩开口度、液压制动器的灵敏程度进行重点检查。

3、做到对上班前和下班后的检查工作。

4、和项目部配合做好对塔吊的标准节螺栓，回转上下支承连接螺栓紧固工作。

5、严禁拆除塔吊的力矩限制器，并保证灵敏可靠。

6、对塔吊出现的问题及时向项目部反映。

第2篇 混凝土输送车驾驶员:安全技术交底书

工程项目

维德二级公路改建工程jt1合同段

工程名称

交通安全设施工程

主送单位

混凝土输送施工班组

交底日期

2022年4月15日

1、岗位安全职责

1.1负责日常例行保养,对混凝土搅拌输送车进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。

1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。

2、岗位任职条件

2.1严格遵守交通规则和有关规定。

2.2执证上岗。

3、上岗作业准备

3.1混凝土搅拌输送车的汽车部分应按照相应的水平运输机械安全操作规程执行。

3.2出车时带好各种证件,对车辆的安全状况进行检查。

3.3混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求。

3.4启动前,应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等,确认无误后方可启动。燃油箱盖必须加锁。

3.5启动前,检查搅拌操纵杆应在空档位置,液压油箱的油标应在规定范围;检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承捕油等现象。

3.6启动时应进行预热运转,各仪表指示值正常,制动气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3--5min,确认一切正常后,方可装料。

4、安全操作规程

4.1搅拌输送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽。

4.2装料时,应将操纵杆放在“装料”位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利。

4.3运输前,排料槽应锁止在“行驶”位置,不得自由摆动。

4.4运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

4.5搅拌筒由正转变为反转时,应先将操纵手柄放在中间位置,待搅拌筒停转后,再将操纵杆手柄放至反转位置。

4.6行驶中,如发现有异响、异味、发热等异常情况,应立即停车检查,排除故障后方可继续运行。

4.7行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下,并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时,不得超过其限制高度及宽度。

4.8搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

4.9水箱的水位应保持正常。冬季停车时,应将水箱和供水系统的积水放净。

4.10用于搅拌混凝土时,应在搅拌筒内先加人总需水量2/3的水,然后再加人骨料和水泥,按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。

4.11操作时,操纵杆应在“空档”位置稍作停留,然后方可拨至下一个操纵位置。

4.12作业后,应先将内燃机熄火,然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时,必须先取下内燃机电门钥匙,在筒外应设监护人员

4.13作业后,各手柄放在空档位置,并锁好门窗。

5、其他注意事项

5.1严格遵守《城市和交通管理规则》和《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定,不得超载。

5.2检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;检查滑槽止动器应无松弛和损坏;检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤;检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象,应予整修。

第3篇 汽车驾驶员安全技术交底书

工程项目

维德二级公路改建工程jt1合同段

工程名称

交通安全设施工程

主送单位

汽车运输施工班组

交底日期

2011年4月15日

1、岗位安全职责

1.1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

1.2、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

2、岗位任职条件

2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备

3.1行车前须仔细检查车辆各部分：

a、转向装置是否灵敏可靠；

b、轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象；

c、制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置；

d、喇叭及仪表是否灵敏、准确；

e、燃油及润滑油是否充足；

f、车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定；

g、冷却水是否充足；

h、引擎、传动部分及车架是否正常；

3.2确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车。

4、安全操作规程

4.1汽车在起步、出入施工现场、倒车调头、拐弯、过十字路口时要鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口应“一慢、二看、三通过”交会车时，要做到礼让三先“先让、先慢、先停”。

4.2在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备。

4.3长途行驶，出发前必须随车带有足够的修理工具、材料及备用零件。

4.4不得以明火预热化油器、油管及油箱。

4.5在车底下进行油润、检查及修理工作时应该将引擎熄火。引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇。

4.6初发动的引擎，须先慢转一、二分钟，不要突然提高转速。

4.7禁止在下坡道或高速度时踏下离合器、关闭电门或将变速杆放在“空档”，以免引擎突然加速而严重损坏机件。

4.8不许不踏离合器换挡，也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上。

4.9行车中，司机一方面须注意道路情况及交通标志，一方面还应注意仪表指示，同时要听察车辆各部的声音，如有异常应停车检查，不得勉强行驶。

4.10途中遇到因水箱严重缺水而引起引擎温度过高时，应立即熄火，等引擎降温后再加冷水。

4.11途中停歇时，要查看行驶、转向、制动和引擎各部的连接与紧固情况，同时清除轮胎面上嵌入的石子等物。起动前还应围绕车辆仔细检查周围情况，以防有人进入车底。

4.12在泞滑、冰冻的路面上行车最好装上防滑链，并以较低速度行驶，不要做快速急转弯或紧急制动。

4.13通过危险地区或狭窄便桥应先停车，并查视证实可以通过后再运行。最好由有驾驶经验的人在车前10～15米处，面对车子以手势指挥车子慢行前进，并须作好随时停车的准备。

4.14禁止以链条或钢丝绳拖拉无刹车、刹车不良、转向失效、无人操作的车辆。拖车行驶速度不宜过快。

4.15停车须拉上手刹车。在坡道上尽量避免停车，必须停车时须以三角木或石块将轮胎塞住，防止溜车。

5、其他注意事项

5.1司机不得擅自交给他人开车。

5.2新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期内不准拆除限速器，车速一般不得超过30公里。载重量不得超过额定值的75%，不准拖带挂车。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。

5.3停车后要作好保养、清洁。冬季未使用防冻液须放掉冷却水，放水后，还应起动几次，以便将积水排尽。季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重。

第4篇 装载机驾驶员:安全技术交底书

工程项目

主送单位

1、岗位安全职责

1.1负责日常例行保养,对装载机进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。

1.2 严格按安全技术交底和操作规程实施作业。

2、岗位任职条件

2.1接受过专业安全技术及技能培训,经考核合格并取得建设行政主管部门颁发的操作证后方可持证上岗。

2.2操作人员必须体检合格,凡患有高血压、心脏病、癫闲病和其他有碍安全操作的疾病与生理缺陷者,不得从事此工作。

3、上岗作业准备

3.1接受安全技术交底,清楚交底内容。

3.2机械进入现场前,应查明行驶路线上的桥梁涵洞的上部净空和下部承载能力。

3.3检查燃料、润滑油、液压油、冷却水是否充足。

3.4 检查电源线路和各开关接触是否良好。

3.5检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏,动作是否异常。

3.6 检查各连接件无松动,轮胎气压符合要求。

4、安全操作规程

4.1起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地500mm,行驶过程中应测试制动器的可靠性,并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。

4.2 高速行驶时,应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗,装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。

4.3装料时,应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力;卸料时,举臂翻转铲斗,应低速缓慢动作。

4.4在松散不平的场地作业时,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。

4.5操纵手柄换向时,不应过急过猛;满载操作时,铲臂不得快速下降。

4.6不得将铲斗提升到最高位置运输物料,运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm,并保持平稳行驶。

4.7铲装或挖掘时,应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。

4.8当铲装阻力较大出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。

4.9在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度,不得偏载超载和砸坏车箱。

4.10 机械运行中,严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时,应使其降到最低位置,并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。

4.11在边坡濠沟凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。

4.12作业时内燃机水温不得超过90℃,变矩器油温不得超过110℃,当超过上述规定时,应停机降温。

4.13作业中遇到下列情况,应立即停止操作:

a.填挖区土体不稳定,有坍塌可能时;

b.气候突变,发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时;

4.14 操作人员离开驾驶室时,必须将铲斗落地并关闭发动机。

4.15 停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火,以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

5.其他注意事项

5.1作业后应将装载机开至安全地区,不得停在坑洼积水处,必须将铲斗平放在地面上,将手柄放在空挡位置,接好手制动器。关闭门窗加锁后,司机方可离开。

5.2装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。

5.3装载机作业场地和行驶道路应平坦,在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。

第5篇 装载机驾驶员:安全技术交底

施工单位:第六师105团-新湖公路建设项目第二合同段编号:003

车名称

责任人

型号

所在单位

一、起步前应将铲斗提升到离地面0.5m 左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。

二、行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过长。铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位。

三、在松散不平的场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大时,可稍稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单臂受力。

四、向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车箱。

五、经常注意机件运转声响,发现异响,应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作,以免在牵引中出现事故。

交底单位

第六师105团-新湖公路建设项目第二合同段

接受交底人

职 务

签订日期

盖 章

第6篇 装载机驾驶员安全技术交底

施工单位：第六师105团-新湖公路建设项目第二合同段 编号：003

车名称		责任人
型号		所在单位
一、起步前应将铲斗提升到离地面0.5m 左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。 二、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过长。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 三、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单臂受力。 四、向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车箱。 五、经常注意机件运转声响，发现异响，应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作，以免在牵引中出现事故。
交底单位	第六师105团-新湖公路建设项目第二合同段
接受交底人	职 务
签订日期	盖 章

第7篇 装载机驾驶员安全技术交底书

工程项目

主送单位

1、岗位安全职责

1.1负责日常例行保养，对装载机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。

1.2 严格按安全技术交底和操作规程实施作业。

2、岗位任职条件

2.1接受过专业安全技术及技能培训，经考核合格并取得建设行政主管部门颁发的操作证后方可持证上岗。

2.2操作人员必须体检合格，凡患有高血压、心脏病、癫闲病和其他有碍安全操作的疾病与生理缺陷者，不得从事此工作。

3、上岗作业准备

3.1接受安全技术交底，清楚交底内容。

3.2机械进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁涵洞的上部净空和下部承载能力。

3.3检查燃料、润滑油、液压油、冷却水是否充足。

3.4 检查电源线路和各开关接触是否良好。

3.5检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏，动作是否异常。

3.6 检查各连接件无松动，轮胎气压符合要求。

4、安全操作规程

4.1起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm，行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

4.2 高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。

4.3装料时，应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。

4.4在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。

4.5操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。

4.6不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm，并保持平稳行驶。

4.7铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。

4.8当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。

4.9在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。

4.10 机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

4.11在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。

4.12作业时内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。

4.13作业中遇到下列情况，应立即停止操作：

a.填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；

b.气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时；

4.14 操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。

4.15 停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火，以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

5.其他注意事项

5.1作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，接好手制动器。关闭门窗加锁后，司机方可离开。

5.2装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。

5.3装载机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。

第8篇 汽车驾驶员:安全技术交底书

工程项目

维德二级公路改建工程jt1合同段

工程名称

交通安全设施工程

主送单位

汽车运输施工班组

交底日期

2022年4月15日

1、岗位安全职责

1.1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

1.2、汽车司机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

2、岗位任职条件

2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备

3.1行车前须仔细检查车辆各部分:

a、转向装置是否灵敏可靠;

b、轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象;

c、制动器及离合器应灵敏可靠,变速杆应置于“空档”位置;

d、喇叭及仪表是否灵敏、准确;

e、燃油及润滑油是否充足;

f、车门是否严密,照明及蓄电池电液是否符合规定;

g、冷却水是否充足;

h、引擎、传动部分及车架是否正常;

3.2确认无误方可行车,所有车辆严禁带病出车。

4、安全操作规程

4.1汽车在起步、出入施工现场、倒车调头、拐弯、过十字路口时要鸣号、减速、靠右行;通过交叉路口应“一慢、二看、三通过”交会车时,要做到礼让三先“先让、先慢、先停”。

4.2在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向,并应鸣号,低速慢行,随时作好停车准备。

4.3长途行驶,出发前必须随车带有足够的修理工具、材料及备用零件。

4.4不得以明火预热化油器、油管及油箱。

4.5在车底下进行油润、检查及修理工作时应该将引擎熄火。引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇。

4.6初发动的引擎,须先慢转一、二分钟,不要突然提高转速。

4.7禁止在下坡道或高速度时踏下离合器、关闭电门或将变速杆放在“空档”,以免引擎突然加速而严重损坏机件。

4.8不许不踏离合器换挡,也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上。

4.9行车中,司机一方面须注意道路情况及交通标志,一方面还应注意仪表指示,同时要听察车辆各部的声音,如有异常应停车检查,不得勉强行驶。

4.10途中遇到因水箱严重缺水而引起引擎温度过高时,应立即熄火,等引擎降温后再加冷水。

4.11途中停歇时,要查看行驶、转向、制动和引擎各部的连接与紧固情况,同时清除轮胎面上嵌入的石子等物。起动前还应围绕车辆仔细检查周围情况,以防有人进入车底。

4.12在泞滑、冰冻的路面上行车最好装上防滑链,并以较低速度行驶,不要做快速急转弯或紧急制动。

4.13通过危险地区或狭窄便桥应先停车,并查视证实可以通过后再运行。最好由有驾驶经验的人在车前10~15米处,面对车子以手势指挥车子慢行前进,并须作好随时停车的准备。

4.14禁止以链条或钢丝绳拖拉无刹车、刹车不良、转向失效、无人操作的车辆。拖车行驶速度不宜过快。

4.15停车须拉上手刹车。在坡道上尽量避免停车,必须停车时须以三角木或石块将轮胎塞住,防止溜车。

5、其他注意事项

5.1司机不得擅自交给他人开车。

5.2新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期内不准拆除限速器,车速一般不得超过30公里。载重量不得超过额定值的75%,不准拖带挂车。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。

5.3停车后要作好保养、清洁。冬季未使用防冻液须放掉冷却水,放水后,还应起动几次,以便将积水排尽。季节更换时要作相应保养,更换润滑油,调正调节器及电瓶电液的比重。

第9篇 混凝土输送车驾驶员安全技术交底书

工程项目

维德二级公路改建工程jt1合同段

工程名称

交通安全设施工程

主送单位

混凝土输送施工班组

交底日期

2011年4月15日

1、岗位安全职责

1.1负责日常例行保养，对混凝土搅拌输送车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。

1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。

2、岗位任职条件

2.1严格遵守交通规则和有关规定。

2.2执证上岗。

3、上岗作业准备

3.1混凝土搅拌输送车的汽车部分应按照相应的水平运输机械安全操作规程执行。

3.2出车时带好各种证件，对车辆的安全状况进行检查。

3.3混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。

3.4启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误后方可启动。燃油箱盖必须加锁。

3.5启动前，检查搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范围；检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承捕油等现象。

3.6启动时应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3--5min，确认一切正常后，方可装料。

4、安全操作规程

4.1搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。

4.2装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

4.3运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。

4.4运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

4.5搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。

4.6行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。

4.7行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。

4.8搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

4.9水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。

4.10用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加人总需水量2／3的水，然后再加人骨料和水泥，按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。

4.11操作时，操纵杆应在“空档”位置稍作停留，然后方可拨至下一个操纵位置。

4.12作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员

4.13作业后，各手柄放在空档位置，并锁好门窗。

5、其他注意事项

5.1严格遵守《城市和交通管理规则》和《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定，不得超载。

5.2检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；检查滑槽止动器应无松弛和损坏；检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤；检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象，应予整修。

第10篇 塔吊驾驶员:安全技术交底

交底内容:

1、严格遵守(十不吊)规定的各项规定。

2、对塔吊的重要环节:如钢丝绳磨损程度,吊钩开口度、液压制动器的灵敏程度进行重点检查。

3、做到对上班前和下班后的检查工作。

4、和项目部配合做好对塔吊的标准节螺栓,回转上下支承连接螺栓紧固工作。

5、严禁拆除塔吊的力矩限制器,并保证灵敏可靠。

6、对塔吊出现的问题及时向项目部反映。

第11篇 叉车驾驶员安全技术知识

（一）检查车辆

（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

（2）检查启动、运转及制动性能。

（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。

（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

（6）电瓶叉车除应检查

以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

（二）起步

（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。

（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

（4）起步时须缓慢平稳起步。

（三）行驶

（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止

高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。

（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

（10）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

（11）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

（四）装卸

（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（2）载物高度不得庶挡驾驶员的视线。

（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

（6）禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（9）禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（10）不准用制动惯性溜放物品。

（11）不准在码头岸边直接叉装船上货物。

（12）禁止使用单叉作业。

（13）禁止超载作业。