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第1篇 浅谈如何加强我矿机电安全管理工作
根据我矿机电管理中存在的问题，结合实际情况分析研究，提出相应措施。
一、 我矿机电管理存在的问题。
1. 机电监察力度和深度不够。
煤矿机电是现代煤矿最主要的一部分，它涉及到煤矿“采，掘，机，运，通”等各个环节。是煤矿安全生产必不
可少的前提条件。
煤矿机电由于专业性强，所涉知识面广泛，在我们九万吨的私企小煤矿中，没有专业的机电监察员，安全管理人员对机电方面基本都不专业，是门外汉。在这种情况下机电监察任务基本就落在了机电矿长身上，由机电矿长一人负责。而机电矿长本身各方面工作多，任务重，加上机电运输环节战线长，设备多，范围广，机电监察工作多为抽查式，没有班班监察和定期的机电隐患排查计划。监察工作随机性大。缺乏全面性，缺乏主动性。
煤矿机电专业复杂，当班电钳工的日常检查维护过程中，基本上把重心工作放在设备状况，是否失去防爆性能，起动是否灵敏可靠，运转是否正常等一些表面现象上。一些表象却掩盖着不少深层问题。缺乏对管理制度，设备安全性能，设备动态情况的了解。机电矿长在监察中，自己动手打打开关，查查整定值，检查各类保护的完好和可能情况，去翻阅各类记录资料，深入采掘工作面，深入机房去发现问题，督促整改问题的情况少。
2. 对井下供电系统，机电设备的检查，管理，维护不到位。
由于我矿刚经过技术改造，新的机械设备大量增加，供电系统不断延伸，负荷不断加重，基本已达到了我矿最大设计负载。长期重负荷，大电流的用电情况也加快了线路老化，低压端电缆接动容易发现松动，甚至影响整个供电系统可靠性、稳定性和安全性，我矿又是低压比伏下井的供电系统，矿井深度不断增加，低压供电线路越来越远。系统电压大量损失，整个供电系统供电质量下降，最末端电压降过大。低压供电线路过长，电能损失大。低压电缆的不断增加更是很大的浪费。不管是从节约能源还是保证安全生产的角度出发，都显得我矿供电系统已经不能保证我矿安全生产，制约着我矿的经营效益。
经过技术改造完善后，我矿从整改矿井转变为生产矿井，机电设备开机率大大增加，设备磨损大，故障情况也是越俩越多。原有机电班组的人员技术力量都严重不足，新招的电钳工对我矿机电运输和整个供电系统部熟悉等原因。造成对各方面的检查管理严重不到位，小故障不能及时检修酿成大问题。机电设备维护保养不能及时跟上，检修保养欠账多。设备“连轴转”现象严重。已及某些电钳工在队设备故障的检修过程中，由于技术水平有限，工作责任心不够强等原因，使检修出来的机械设备性能不可靠，不合格，达不到标准，造成机电设备事故增加，设备安全性能降低，造成检修工作进展困难并影响煤矿安全生产。再加上低压供电系统长，供电质量差的情况下，有的电钳工为了偷懒，少麻烦，在工作过程中有甩掉设备保护的情况下开机工作等违章现象。使得保护装置失去意义，机器设备的正常运转的不到保障，机电设备烧坏，带故障问题运行的情况增加，使得对机电设备保养维护检修都不到位，发生机电事故影响生产，使工作组工作累，压力大，留不住人，工作任务完不成的恶性循环。
3. 我矿生产班组基本都是新成立的新班组，职工整体素质差，对新设备性能等不了解，在使用过程中不按操作规程使用，蛮干，胡搞，造成设备因使用不当损坏。对于设备在使用过程中出现的小问题：如刮板机缺刮板，缺螺丝，刮板弯曲过度，皮带跑偏，上下托辊损坏等情况不及时处理或汇报，让小问题扩大，甚至造成事故，使得检修难度加大，设备寿命缩短，影响生产顺利进行。
二、 如何加强我矿机电管理工作
1. 加强安全教育和技术培训力度
煤矿机电是一个专业性强，涉及面广的工种。所以对机电专业人员各个方面素质要求相对较高。要提高机电队伍人员安全认识和专业素质，就要加强安全教育和培训力度。搞好职工职业技能培训工作，通过技能比赛，现场考核等手段测试其技术水平。凡在岗的井下电钳工，刮板机司机，皮带机司机等在岗特殊工种人员，必须通过集中培训等形式，加强专业工种，要害工种的安全技术培训合格，取相关操作资格证并持证上岗。完善激励机制，充分发挥优秀技术人员“传，帮，带”作用，加快培养出一支高素质，能驾驭新技术的机电专业人才队伍。确保整个煤矿供电系统所有机电设备能维护保养到位，检修合格，促进机电方面能跟上生产需要。机电工作走上正常的良性循环。用可靠安全的煤矿机电运输系统，保证煤矿安全生产。
2. 提高机电监察力度和设立专业的机电监察员
设立机电监察员，在机电矿长的领导下，每日对本矿机电设备进行监察。监察人员要认真学习专业知识，提高自身专业素质。监察员对本矿设备要进行地毯式逐台设备，逐线，逐面全面监察，不折不扣按《煤矿安全规程》和相关规定监察，不留情面，该停的停，该罚的罚，绝不手软。要用铁面心肠，铁手腕去严格把关，公正执法，以身作则，摆正监察与被监察，监察与服务关系，除此之外，还要设行机电隐患排查制度。由机电矿长每周要带领整个机电班骨干人员对整个供电系统，井上下所有机电设备进行防患排查。发现问题立即处理，对不合格的情况定期整改，并确保落实到位。
3. 提高职工队伍整体素质，设备管理实现包机制度
加强对一线工人的安全意识和素质教育培训。职工在生产使用机电设备过程中必须爱护机电设备，不胡干蛮干，能按设备的操作规程正确操作使用。每台设备必须实现包机制度。坚持“谁使用，谁维护，谁负责”的设备包机原则。把维护保养工作落实到人头。确保机电设备定期保养到位，故障及时得到处理。各设备清洁卫生符合标准，提高我矿文明生产面貌，促进我矿标准化建设。
4. 改善我矿供电系统
我矿现有供电系统低压线路过长，供电质量低的情况进行改造。在井下设机电研室，利用高压下井，提高供电质量。保证井下低压供电电压符合要求。确保设备类保护能正常使用，灵敏可靠。提高整个供电系统可靠性，安全性，以确保安全生产。
5. 建立健全各种规章制度
制度是一种约束机制，是指导职工如何开展工作的尺度，只有制度完善，管理到位，责任到位，才能保证机电设备正常运转，而安全责任制是最基本的一项安全制度，是企业安全管理核心，因此要彻底贯彻落实安全生产责任制，工种岗位制，事故追究制等，实现安全工作人人管理，每个人，每个部门都负责好范围内安全生产工作。确保煤矿安全生产。
三、 结束语
煤矿机电是一项复杂，要求高的工作，是煤矿管理的两大难点之一，要组织一支高技术，高水平的机电专业队伍，对我矿存在的问题进行认真分析核算，提出优化合格方案。严格按照《煤矿安全章程》等相关规定，做好机电工作，保证安全，提高我矿经济效益。
第2篇 急需加强建筑行业岗位培训完善安全生产管理体制
——访中国建筑业协会建筑安全分会主任 秦春芳
20世纪90年代以来,中国的建筑业获得了前所未有的高速发展,呈现了一派欣欣向荣的繁荣景象。整个中国几乎成了一个巨大的建设工地,尤其是北京、上海、深圳等大城市。由于建筑业的发展迅速,加上安全生产管理体制上的不健全,员工安全素质跟不上经济建设发展的需要,出现了多起震惊全国的桥垮、楼塌、高处坠落、建筑物火灾等特大事故,造成了巨大生命与财产的损失。2004年5月12日,河南安阳市安彩集团信益二期工程工地68m高烟囱的施工上料架发生倾翻倒塌,在料架上施工的30余名工人从空中跌落,造成21人死亡、10人受伤的特大事故。2004年5月5日,郑州陈砦冷藏贸易有限公司30号冷库房内发生货架坍塌,导致正在库房理货的34名民工被压在蒜薹和货架下,造成15人死亡。建筑业是一个安全事故高发的行业,从我国意外伤亡事故统计资料表明,建筑工程领域的伤亡事故数目,仅次于交通、矿山。为此,我们采访了中国建筑业协会建筑安全分会秦春芳主任。
问:近来,我国连续发生河南郑州陈砦“5.5特大冷库货架倒塌事故和河南安阳上料架倒塌等特大事故,引起了人们的极大关注,请问这在建筑业事故伤害中属于哪一类它有什么特点
秦春芳:我国建筑施工发生的伤亡事故基本上分为五大种类,即:高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌事故。高处坠落是指由于危险重力势能差引起的伤害事故。适用于脚手架、平台、临边、洞口、龙门等(井字架)、塔吊等安拆及陡壁施工等作业,也适用于由地面踏空失足坠入洞、坑、沟、升降口、漏斗等情况。标准规定:高处作业,是指凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称高处作业。由于高处作业四周临空,风力大,且垂直交叉作业多,因此是一项十分复杂、危险的工作。
坍塌,指建筑物、构筑物、堆置物等的倒塌以及土石塌方引起的事故。适用于因设计或施工不合理而造成的倒塌,以及土方、岩石防护不当发生的塌陷事故。如建筑物倒塌,在建工程的梁、板柱倒塌,挖掘沟、坑、洞时的塌方拆除工程时坍塌等情况。因此,2004年5月5日郑州陈砦冷藏贸易有限公司30号冷库房内货架坍塌是一起典型的质量责任事故。而河南的上料井字用的架倒塌事件严格来讲,属于高处坠落事故。近年来,因高处坠落而死亡的人数,在建筑业生产事故中所占的比例很大。建筑高处坠落事故,由于发生频率高,死亡率大,因而高处坠落事故被列为建筑施工五大伤害之首,约占全部事故的40%以上。因此,研究建筑施工高处坠落的特点,分析事故成因,寻找事故发生规律,从而采取相应的预防措施,是十分必要的,也是极为紧迫的。
问:《安全生产法》已经实施1年多了,建筑行业的相关法律、标准也较完善。可是,重、特大事故却时有发生,您认为发生这些事故的主要原因是什么
秦春芳:建筑行业安全事故多发的原因,主要是由于建筑行业固有的特点所决定的。建筑施工是产品固定人员流动,这是区别其他产业部门的根本点。一旦开工后建筑工人就要围绕着建筑物展开上上下下的生产活动。不安全因素随着工程形象进度的进展而改变;加上高空、露天、交叉作业,作业的环境和条件又都比较差,事故多发是必然的。
从主观原因上讲,事故多发的原因主要有以下几方面:
首先,我们的安全教育培训不到位,培训力度不够。目前建筑行业的法律法规、相应的标准应该说是比较健全的,大部分的事故都是由于违章指挥,违章操作所导致的。建筑业农民工所占的比例比较大,从目前我们掌握的资料上来看,建筑施工一线生产人员农民工所占的比例达到了百分之八十以上,包括它的管理人员,都是从农民工直接转换过来的。而且随着城市化进程的加快,以及农业机械化水平的提高,农村剩余劳动力将会不断的向城市转移。由于建筑工人的人员流动性大,人员素质低,所以安全培训的工作量相当大,加上施工进度紧等要求,施工企业对进场工人的三级安全教育只能是走走过场,对施工管理人员培训的深度和力度也远远不够的。
其次,建设工程的各方责任主体的安全生产责任没有落实。在《建设工程安全生产管理条例》中已经对建设单位,设计单位,监理单位,施工单位和材料供应商在建筑施工中应负有安全生产责任作了规定,但目前还没能执行。如设计人员应和施工单位共同考虑施工过程中的安全问题。但实际施工中,这两方面是完全脱节的。施工过程中所需的安全设施在设计人员设计时并未考虑,都是施工单位自行考虑和处理的。
问:您长期在建筑施工现场从事安全管理和监督检查,针对目前建筑业发生的各种事故,您认为,我们应该着重做好哪些工作,以预防事故的发生
秦春芳:施工企业和施工现场应该认真贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》。首先要加大安全教育培训的力度和深度。建筑行业这个培训,应该从两方面来抓。从管理部门来讲,应该加大法律法规的培训教育;从企业上来讲,应该是加强企业内部的各项管理,健全规章制度和人员的责任制,要明确到位,落实到位,考核到位。培训工作应是全方位,全过程,全员的。全方位就是企业或现场里所有岗位都应该进行培训;全过程是从开工到竣工结束,整个过程都需要培训,也就是每一个岗位,每一个过程,每一个人都要培训;全员,就是所有的员工。都要进行培训。只有做到了这三全,生产才能不出问题。
其次,要落实安全生产责任制,强化安全检查。安全生产责任制度是建筑企业最基本的安全管理制度。建立并严格落实安全生产责任制,是搞好安全生产的最有效的措施之一。安全生产责任制要将企业各级管理人员,各职能机构及其工作人员和各岗位生产工人在安全生产方面应做的工作及应负的责任加以明确规定。工程项目经理部的管理人员和专职安全员,要根据自身的工作特点和职责分工,严格执行定期安全检查制度,并经常进行不定期的、随机的检查,对于发现的问题和事故隐患,要按照“定人、定时间、措施“的原则进行及时整改,并进行复查,以便消除事故隐患,防止职工伤亡事故的发生。
第三,要严格执行安全技术交底制度。从目前发生的一些事故当中看,很多问题出现在施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案的编制,审查,批准这个环节上,没有按照有关的规定执行。安全技术交底工作,是施工负责人向作业人员进行职责落实的法律要求,要严肃认真的进行,不能流于形式。安全技术交底在正式作业前进行,不但口头讲解,同时应有书面文字材料,并履行签字手续,施工负责人、生产班组、现场安全员各留一份。安全技术交底主要包括两方面的内容:一是在施工方案的基础上进行的,按照施工方案的要求交底,二是要将操作者在这项工作中的安全注意事项讲明,以保证操作者在操作过程中的人身安全。上述两项交底内容不能过于简单,千篇一律口号化。应按分部分项工程和针对作业条件的变化具体进行。是在施工组织设计和在专项施工方案中已经明确了的要求。
第四,要认真按照建筑施工安全标准和规范组织施工。目前,已经颁发的建设部的安全技术规范有《建筑施工安全检查标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等七本,特别是《建筑施工安全检查标准》对建筑施工过程中易发和多发事故的部位、环节、工序都做了明确的要求和规定,只要在施工中遵照执行,就可以大量的消除、减少和控制伤亡事故的发生。
最后,要根据《建设工程安全生产管理条例》的要求监督建设单位、勘察、设计单位、监理单位、施工单位、材料供应商等对建设工程所应负的责任的落实情况,对那些违反了条例并造成伤亡事故的要严肃处理。
总之,只要我们实施安全生产责任制,有效监管,加大安全教育培训的力度和深度,是可以把事故损失降到最低的。(本网摘自'安全'2004.3期)
第3篇 后勤管理部加强小型基建的安全管理
为了将小型基建纳入后勤管理部安全性评价的范围，扎扎实实的将安全系列措施开展下去，更好地发挥安全性评价在实践中能及时、全面诊断和消除小型基建过程中存在问题的作用，针对小型基建工程外包较多的现象，后勤管理部作为管理方，在小型基建工作中如何引导外方遵守施工安全管理规定，保障电力系统安全稳定运行，保护施工人员的安全，以达到维护公司的安全生产局面。后勤管理部通过安全性评价的动态管理，使小型基建的安全管理做到“可控、能控、在控”。
小型基建因它所涉及的范围小和资金投入量少，对它的安全管理容易被忽略，与电力生产的大投入、大手笔相比，它的确是“小型”的。但小型基建的安全管理却是整个供电公司安全管理的一个组成部分。是“十大安全理念”涵盖的内容。一个企业的安全局面，是由许多环节组成的，每环都重要，犹如铁链栓大船，一环断，船则翻。“控制源头、监控过程、至始至终”同样是保证小型基建安全的基本手段。
小型基建工作包含非生产性投资的维修、大修、整改等。供电公司内的小型（临增）基建工程项目，包括水电、土建、绿化、公共设备设施等；通过专业管理以达到全面控制、消除、减少小型基建过程中出现的安全隐患。依据有关的法律、规程，参照《九江供电公司关于对外协施工单位的有关规定》，实现对小型基建安全全过程的规范管理。九江供电公司成立安全生产委员会，后勤管理部设安全小组，下设专职安全员。班组设兼职安全员，形成自上而下的安全组织框架。以保证各道工序、环节流畅自如，避免反复往返，在确保安全的前提下，去繁就简，强调各部门的职能作用。计划经营部依据年度计划下达小型基建任务；后勤管理部按基建项目招标确定施工单位；安全监察部对参与施工单位的技术力量、施工能力、安全记录、企业资质进行审查，下发准入证；后勤管理部进行施工前安全检查（a施工协议、b施工安全协议、c检查施工器具、d核查劳保用品、e验证个人保险、f确定双方安全负责人、g双方进行工程安全技术现场交底）；安全检查资料上报安全监察部备查；整个施工过程动态监控。
后勤管理部将小型基建的安全管理列入绩效考核管理项目，依据本公司工程安全管理制度，后勤管理部与公司签订年度安全责任状，制定安全目标，实行五级控制。分级控制安全指标。小型基建项目涉及到的规模较小，投入的资金不多，大的施工企业一般不屑一顾，主要依靠小型施工队及零星民技工队伍。由于队伍规模小，机构和人员相对不稳定，技术素质低，安全意识弱，其内部近乎无规章制度，安全管理措施更是难得一见，相应的资金投入微乎其微，相对而言，小型基建的安全管理与大型电力建设的安全管理相比，人员复杂，薄弱环节多，软硬件不配套，针对性的规章制度不完善，不易引起重视，安全管理难度不逊于大型电力建设。
为求安全，除了严格的准入制审核之外，现场的安全管理不可或缺，按流程要求检查每一环节。将外协施工队伍的安全管理纳入自身的安全体系范围内，加强外协施工人员的安全知识教育，提高外协施工人员的安全意识，将安全管理贯穿小型基建的全过程之中。为加强现场管理力度，应赋予安全员在行使安全职责时的决定权。
第4篇 加强煤矿机电运输安全管理工作措施
一、认真落实煤矿机电运输安全管理责任
煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作,设立专门机构,明确分管负责人,配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核,建立健全并严格执行“三违”处罚与教育规定,确保各项制度落到实处。
二、切实提升煤矿供电安全保障水平
煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式,一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以及井下各水平中央变(配)电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路,不得少于两回路。高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时,必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求,并保证主要通风机等在10分钟内可靠启动和运行;备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验,试验期间不得影响煤矿通风、排水等,试验记录要存档备查。
煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求,装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置,而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;直接向井下供电的高压馈电线上,严禁装设自动重合闸;供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。
煤矿企业必须严格执行停送电工作票制度。操作电气设备必须配备绝缘设施。井下不得带电检修和带电搬迁电气设备、电缆、电线;检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,切断电源的开关把手必须闭锁,并悬挂警示牌;对带有储能元件的电气设备,切断电源后应经充分放电,达到规定的延迟时间后,方可开盖检修。
三、加强电气设备安全性能管理
煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品,凡是纳入安全标志管理的,必须取得煤矿矿用产品安全标志,严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆。煤矿用于提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车、防爆电气等设备没有矿用产品安全标志的,要立即停止使用或按要求更换。煤矿新购进、检修或者大修的电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并由具备资格的人员签发合格证后方准入井。
在用机电设备要保持完好状态,确保运行安全可靠,杜绝失爆。对电气设备的防爆性能应定期检查试验,防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。井下移动防爆设备要定期进行升井检修。矿灯应保持完好,保护装置符合规定;出现电池漏液、亮度不够、失爆等情况时,严禁发放使用;严禁使用人员拆开、敲击、损坏矿灯。井下防爆电气设备变更额定值使用和技术改造时,必须经具备资质的安全生产检测检验机构检验合格后,方可再投入使用。
四、完善提升运输设施
煤矿企业要完善提升运输系统的各类安全保护装置,传动设备必须有护罩、护栏。矿井主要提升装置必须严格按照《煤矿安全规程》规定,装设保险装置和后备保护装置,运行时严禁甩掉保险装置。各种保险装置必须动作灵敏、性能可靠。提升机的电控系统、液压及机械制动系统必须可靠,各种闭锁关系正确,制动能力满足安全控制要求。斜井提升连接装置要可靠,必须装设保险绳。斜井井巷中防跑车与跑车防护装置等安全设施必须齐全、完善,提升时严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。带式输送机必须使用阻燃输送带,各类保护装置必须齐全、可靠;采用钢丝绳牵引带式输送机或者钢丝绳芯带式输送机运送人员时,严禁同时运送物料。电机车架空线的悬挂高度必须符合规定要求。机车、无轨胶轮车警铃或警笛必须齐全完好,前有照明,后有红灯,并有防止碰头、追尾事故的技术措施。同一水平使用3台以上电机车时,应使用带有电气闭锁的信号装置;行驶机车台数大于5台时,必须使用“信、集、闭”系统。严禁提升运输设备超负荷或带病运转,严禁超期服役,严禁非防爆机动车和畜力入井。
五、加强煤矿机电运输设备检验检修工作
煤矿企业必须严格按照有关规定对主提升、主通风、主排水、压风设备,供电系统保护、防雷接地装置,电缆和钢丝绳等进行定期检验;要按规定对安全仪器仪表进行周期鉴定和标校,严禁使用未按规定检验或检验不合格的产品。专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定,其它提升系统至少每3年进行一次性能测定;对斜巷人车和立井升降人员使用的罐笼防坠器每年进行一次脱钩试验,每半年进行一次不脱钩试验;提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验,对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换,不得违章使用。新安装的主要通风机投入使用前,必须进行一次通风机性能测定和试运转工作。在用主要通风机、主排水设备至少每月检查一次,按规定进行性能测定。水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路,每年雨季前必须进行一次全面检修,并进行一次联合排水试验。检测检验工作必须由具备资质的安全生产检测检验机构承担,严格按照国家有关规定进行。有关部门要加强监管,规范检测检验机构的中介行为,保证检测检验质量。
煤矿企业要加强对机电运输设备的日常维护保养和定期检修。机电运输设施检修要制定检修计划和措施,明确检修任务和范围,详细记录检修内容、规格质量及检修人员等内容,并指定专人或质量检查员负责检查验收。在拆装、搬运井下大型机电设备时,必须制定安全技术措施,明确规定拆装工艺、运送方式、搬运路线和设备等内容,安排专业技术人员现场指挥,确保安全。
六、加强煤矿职工安全教育和培训
煤矿企业要加强机电运输从业人员的安全培训工作,建立健全培训档案,电钳工、防爆检查工、绞车司机、输送机司机、信号工、把钩工、电机车司机、采掘机组司机等作业人员必须经过专门安全培训并取得相应资格证书后,方可持证上岗作业。要宣传相关规定和安全常识,提高从业人员安全意识和技术水平,规范操作行为。要教育职工,严禁超载提升运输,严禁超员乘坐人车或罐笼,严禁刮板运输机和非设计允许的胶带输送机乘运人员,严禁扒车、跳车和坐矿车。
七、深入开展机电运输安全质量标准化工作
煤矿企业要把机电运输安全质量标准化作为煤矿安全生产基础管理的一项重点工作来抓,确保设备完好、质量达标。要加大投入,加快机电运输设备的更新换代,积极推广使用新技术、新材料和新工艺,努力提高安全装备水平。应建立煤矿安全生产综合监控系统,实现对矿井供电、提升、运输、排水、压风、通风、采掘、瓦斯抽放等系统机电设备的远程监测监控,提高设备控制自动化、机电运输安全管理信息化水平。
八、进一步加大煤矿机电运输专业指导和监管监察力度
地方各级煤炭行业管理、煤矿安全监管部门要建立健全煤矿机电运输隐患排查治理制度,对查出的重大隐患要挂牌督办,限期整改,跟踪销号。要进一步加强煤矿机电运输安全管理工作,督促煤矿企业落实安全生产责任制,强化机电运输现场管理,引导和激励煤矿企业大力开展机电运输安全质量标准化工作。尤其对机电专业技术力量薄弱的小煤矿,要制定切实可行的办法,加强技术指导,提高机电运输安全管理水平。
第5篇 加强建筑安全管理的对策建议
建筑行业从业人员多，作业地点分散，事故多发，一直是安全生产监督管理工作的重点。当前一些建筑施工生产经营单位在安全生产方面存在较为突出问题。为积极探索有针对性的监管措施，推进建筑施工安全生产，落实监管责任、加强基础管理、研究治本之策、开展专项整治、强化动态监管、抓好安全培训等方面提出了对策建议。
建筑业是国民经济的支柱产业，为推动国民经济持续快速发展作出了重要贡献。建筑安全生产工作是全县安全生产工作的重要组成部分。在建筑业高速发展的背景下，建筑安全形势不容乐观，形势依然比较严峻。2008年全县建筑业生产安全事故一起死2人，2009年1一4月份建筑业生产安全事故仍为零。按照国家对建筑施工企业安全生产工作的部署要求，针对建筑安全生产状况，深入分析建筑安全管理中存在的主要问题，强化综合性防治措施，促进建筑业安全发展和可持续发展
一、建筑安全存在的主要问题
近年来，县委、政府及有关部门和建筑施工企业认真贯彻落实国家关于“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真落实安全生产法律法规和政策，相继采取了一系列加强安全生产工作的措施和办法，取得了一定成效，建筑安全生产形势基本稳定。但当前建筑安全生产管理工作与以人为本的科学发展观、构建社会主义和谐社会和安全发展的要求还有很大差距。
（一）政府行业安全管理不到位，监管责任不落实。目前负责全县建设工程安全生产监督管理的建设行政主管部门，仅对建筑业中的房屋建筑和市政工程实施监督管理，而对其它各类建设工程的安全生产实施依法监管工作，尚未做到位；有关交通、水利、电力等行业主管部门在本职责范围内，对专业建设工程安全生产的监管职责界定不清，安全管理体系不健全，主体责任还未完全落实；安全监管部门的综合监管职责不明确，缺乏有效手段，其指导、协调和监督工作难度大；有些建设工程（如化工、冶金及开发区、工业园区建设等）的政府行业安全管理职责不明，行政监管主体缺失，建筑施工安全处于失控状态，存在管理盲区。
（二）企业主体责任不落实，安全基础管理薄弱。建筑施工安全生产涉及建设、施工、监理、设计、勘察等诸多责任主体，从历次安全检查特别是重特大建筑事故暴露出的问题看，有的施工企业安全生产规章制度流于形式，责任制未落到实处，安全生产管理机构和人员不到位，执行安全法规和标准规范意识差，“三违” 现象时有发生；施工现场管理混乱，安全设施和劳动安全防护不到位，不少总承包企业对分包企业资质，特别是安全生产条件审核把关不严，违规分包现象严重；一些监理公司忽视对建设项目的安全监理，项目监理人员不认真履行安全监理职责的现象比较普遍；有的设计单位对执行安全标准和规范重视不够，造成有的工程存在安全设计缺陷等；有的建设单位存在过分依赖监理、施工单位，未发挥业主安全监督管理的作用，这些都是造成事故的重要原因之一，值得很好汲取。
（三）法规制度建设相对滞后，执法监督乏力。目前与建筑安全新形势、新任务要求相适应的安全法律法规和制度建设相对滞后。如1997年颁布的现行《建筑法》，关于建筑领域调整的范围和对象，特别是有关建设管理和责任主体各方的安全生产条件、安全生产许可、职责定位、行政处罚等方面的规定不明确或缺失，有的内容与有关法律法规不一致；有的建筑安全技术标准及规范已明显落后，特别是由于缺乏强制性、可操作性保障建筑施工安全投入的法律法规和经济政策，造成企业在招投标中，不规范竞争，为保证低价中标，压减应有的安全投入，埋下大量事故隐患。执法监督不力，对逾期未申请安全生产许可证或整改不合格的建筑施工企业，未制定明确、有效的处罚规定和办法，从严执法不到位，动态监管不及时；此外，对存在重大安全隐患和发生事故的企业和责任人处罚力度不够等。
（四）农民工安全教育培训滞后，从业人员安全素质不高。随着我国经济社会的发展和城镇化进程的加快，农村大量剩余劳动力向城市转移。大量农民工涌向市场进入“门槛”低的建筑业。目前，建筑业从业人员达10000余人，80%为农民工，占农村进城务工人员的三分之二。不少农民工未经培训教育就上岗作业，有的虽然进行了培训，但不务实、不严格，也缺乏针对性和有效性，往往流于形式，难以满足施工安全的需要，这也是造成建筑事故多发的重要因素之一。
二、对策措施和建议
建筑施工安全工作是一个系统工程，涉及多个部门和方方面面的工作。从其特点看，点多面广，劳动密集，流动作业，层次较多，事故易发，属高危行业；从建设工程各方主体看，涉及建设、施工、监理，以及勘察、设计、设备供应等多个环节；从政府监管主体看，涉及建设、交通、水利、电力和安全生产监管等部门。综合各方面的情况，建筑安全监督管理方式应积极推进“四个转变”：一是由对单一部门管理转向对全行业统一监管；二是由治标为主转向标本兼治，重在治本；三是由施工现场的应急管理转向强化企业安全基础管理；四是工作重心由事后管理转向隐患治理和事故预防。为此，提出以下对策措施和建议：
（一）依法落实政府监管责任，加强建筑行业安全管理。政府是安全生产监管主体。政府及负有安全生产监督管理职责的有关部门，要认真贯彻执行《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，根据权、责统一的原则，依法全面落实政府安全监管责任。建设行政主管部门应对各类建设工程实施监督管理，对建筑行业安全生产工作负全责；交通、水利、电力等专业建设工程主管部门，应负责有关专业监管，并接受建设行政主管部门的指导、协调和监督；安全生产监督管理部门应对建设工程安全生产实施综合监管，指导、协调和监督各有关部门加强相应的全管理工作。同时要进一步研究和明确、细化安全监管部门综合监管的职责定位，形成建设行政主管部门依法统一监管，各相关部门各司其职，各负其责，相互支持，密切配合，协调运转的建筑业安全生产管理格局和工作机制。
（二）强化安全基础管理，落实企业主体责任。企业是安全生产的责任主体。要按照《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《云南安全生产条例》等法律法规的规定，落实企业安全生产责任制，制定完备的安全生产规章制度，设置独立的安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全投入，把安全生产各项工作真正落实到位。特别是要落实企业法定代表人安全生产第一责任人的责任，将安全责任落实到每个班组、岗位、项目经理和施工人员。政府有关部门要强化对企业安全生产“第一责任人”履职尽职情况的监督和考核，促进企业主体责任落实到位。同时，要加强施工现场的生产管理、技术管理和劳动组织管理，严格按照安全生产法规、标准和规范进行施工作业，大力推进建筑企业安全质量标准化工作，打牢安全管理基础，确保施工企业本质安全。工程建设、监理、设计、勘察等单位要依法认真履行有关安全职责，并承担相应的法定责任，有关部门要加强监督检查，督促落实各方相关安全责任。
（三）研究和实施建筑安全生产的治本质之策。标本兼治，重在治本，是实现安全生产长治久安的基本途径。一是要加强建筑安全管理法律、法规和行政规章及安全标准、规范的修订、制定工作。当前应加快《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《电力建设工程监理规定》、《工程建设监理规定》等法法规的修订工作，增加有关安全生产内容，特别是要明确建设行政主管部门对建筑活动实施统一监督管理的行政管理主体地位，明确其对建筑安全生产实施统一监督管理的职责；在从业资格和施工许可前置条件中应补充有关安全生产许可的规定；修订、完善“两个责任主体”安全职责、责任和行为等方面的内容；研究制定建筑施工企业违反安全生产法律法规的处罚办法等。二是研究制定建筑安全生产的经济政策。制定建筑施工企业安全生产费用提取、安全生产风险抵押金、意外伤害保险、工伤保险及建筑事故死亡、伤害的经济赔付标准和实施办法，发挥经济政策对建筑安全生产的引导和保障作用。
（四）认真开展建筑施工安全专项整治工作。有关部门要结合本部门、本行业建设工程的特点，按照职责分工，落实国务院安全生产委员会办公室印发的《建筑施工安全专项整治工作方案》提出的以预防坍塌、高处坠落事故为重点的专项整治总体目标和各项要求，细化实施方案，认真组织实施。各有关部门要加强领导，落实责任，强化监督，严格督查，相互配合，突出重点，务求实效。对整治中发现的问题，限期整改，消除事故隐患。对隐患严重或不符合安全生产条件的施工企业，责令停业整顿。对整改不合格的，应暂扣或吊销安全生产许可证，直至取消相关资质。通过专项整治，坚决遏止重特大坍塌、高处坠落事故以及隧道坍塌、透水、桥梁坍塌、塔吊坍塌、深基坑坍塌、高大棚架坍塌、拆除工程坍塌事故多发的势头，促进建筑安全生产形势的稳定，确保实现建筑业事故死亡人数总体下降的目标。
（五）严格实施安全生产许可条例，强化日常动态监管。建筑施工企业安全生产许可制度是从源头强化政府安全生产监管、落实企业主体安全责任的重要手段。用足用好这一有力武器，必须狠下决心，严把建筑市场安全准入关。一是对逾期未取证的施工企业，依法责令退出建筑市场。对已申领建筑业安全生产许可证在每年6月30日前进行审验证。对发生生产安全事故的建筑施工企业实行一次性淘汰制。对不具备建筑施工安全的建筑施工企业经整顿仍达不到安全生产颁证标准的建筑施工企业，立即采取有效措施，严禁从事建设项目招投标、施工等任何建筑施工活动，坚决依法撤消其建筑资质，并向社会公布，强化社会监督。二是加强对持证施工企业的日常动态监管。进一步完善许可证日常动态监管制度和监管程序，实施许可证年检制度，对持证企业进行抽查和回检，加大对持证企业的监管力度。对安全生产条件发生重大变化、降低安全生产条件或发生事故的持证企业，必须重新审核安全生产条件，责令整改。同时针对不同情况，依法警告、罚款、责令停产停业整顿、责令停止建设、责令停止施工、暂扣或吊销有关许可证、暂停或者撤销有关执业资格、岗位证书。三是要加强执法监督检查，对无安全生产许可证仍擅自进行建筑施工活动的企业，要依法严格处罚，清除出建筑市场，决不能放任自流。建设行政主管部门、安全生产监管部门和有关行业主管部门，应加强协调配合，推进联合执法，强化监督检查，确保法律的权威性。
（六）加强农民工的安全培训教育，提高从业人员安全素质。各级政府及有关部门要制定和实施建筑施工企业农民工从事安全培训教育强制性的规定和办法，明确政府及企业的职责、任务，以及从业条件、培训教育内容、考试考核办法、违规处罚责任等。采取有效措施，有针对性地引导施工企业加强对农民工的安全培训教育和管理，做到未经安全培训或培训考核不合格的人员，不得上岗作业。同时，加大对建筑施工企业“三类” 人员和特种作业人员的培训考核工作力度，提高培训质量，严格考核标准。通过培训教育，提高农民工和其他从业人员的安全技能知识和安全防护意识，自觉按照安全技术标准，规范从业人员的安全生产行为，真正做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，防止“三违”现象发生，维护职工生命健康权益，实现安全生产。
第6篇 加强外包工程及临时工的安全管理
外包工程及临时工的安全管理，一直是电力行业安全管理的老大难问题，是基层电力企业人身安全管理的薄弱点，也是基层电力企业安全监督的重点之一。在此就我厂如何搞好外包工程及临时工安全管理，谈一点粗浅的认识和体会，以供参考。
1 不断完善规章制度，做到有章可循，逐步实现规范化运作
从1997年起，我厂开始逐步完善外包工程及临时工管理的规章制度。当时外包工程及临时工管理不够规范及完善，以包代管现象突出，工程发包后发包部门项目负责人未到场进行安全交底，承包方擅自开工以及部分班组在生产检修任务重的时候，直接从工程队中雇用临时用工，项目管理部门、项目负责人安全管理责任不明确。由此，为加强管理，落实责任，在原有管理标准的基础上，先后制定了《项目负责制管理考核办法》、《外包工程及临时工安全管理规定》、《外包工程月度考核制度》、《现场安全监督员挂牌轮岗值日制度》、《工程及施工现场管理考核细则》，并修订和补充了《外包工程及临时工安全管理规定》。根据合同平等原则，确定承发包工程的双方安全责任，并加强了对承包方的资质检查，同时，还进一步明确了班组临时辅助工的管理，规定班组需要使用临时辅助工时必须填写用工申请单，报人教部门审批。从每年与我厂签订临时用工合同的两个具有法人资质的工程队派出素质较高的民工，班组必须指定有经验的职工现场监护，严禁车间、班组私自雇用民工。对这2个工程队，厂部部分零星工程承包向其倾斜，以弥补零星点工利润不高或无利润的问题，以便2个工程队能长期固定一批素质较高的人员，从而满足生产任务的需要。对长期固定的人员，我方加强对这些人员的安全培训，不断提高安全素质。同时，对外包工程实行工程项目签字许可开工审批制度，即使是应急工程和临时修缮任务，也不片面追求进度、缩短工期或减少费用开支，随意削减管理及作业程序。并且，对各个工程项目还实行档案管理，各相关材料及时整理归档，形成卷宗。通过制度的完善和贯彻落实，基本实现可控在控的管理模式。
2 实行工程招投标、安全管理实行一票否决制
为了规范招投标行为，出台了《招投标管理实施细则》，规定投标单位必须向项目负责部门提供相应的资格、资质文件。工程开标时，由安监部及合同管理员对投标单位资格、资质进行严格的审查把关，根据资质审查及以往施工情况，进行评标打分，对不符合相关规定及安全要求的投标单位实行一票否决制。主要审查内容为：
（1）企业法人营业执照、施工资质等级、年检材料及经营范围、经营方式是否与招标工程要求相符；
（2）法人资格代表证书、机构代码证，如使用法人委托书签约的单位，要有被委托人身份证复印件，委托书的有效期限及具体内容；
（3）安全资质及年检资料，安全资质内应有经相关审查单位审查的近3年企业的安全资质年检情况；
（4）安全施工必要的技术素质，特种作业人员的证件及年检资料；
（5）企业自备的主要施工器械设备一览表，近3年承建的主要项目及质量情况证明；
（6）30人以上的工程必须配备专职安全员，安全员必须取得相应的资格证。
通过对投标单位资格、资质的审查把关，并实行安全管理一票否决制，避免了管理混乱、要求不严的施工队伍进入厂内，从而把好外包工程第一道安全关。
3 认真做好施工方案、安全技术措施、组织措施的审核和安全注意事项的交待，做好事前控制工作
为了实现事前控制的目的，要求工程队根据工程项目认真编制施工方案。施工方案必须体现施工的具体步骤、期限、使用材料及施工方法。然后根据施工方案，制定施工安全技术措施及组织措施，送相关部门、专业审核后，再送安监部审定。相关部门根据工程实际情况，对施工过程中有可能出现的危险点，补充相应的措施；对制定的安全技术措施、组织措施及施工方案的格式进行规范；在组织措施中注明现场（兼职或专职）安全员，并提供相应的资质。对外包工程、班组使用的民工和临时工的安全注意事项采用交待卡打“√”方式减轻现场交待的工作量，使安全注意事项交待工作在实际执行中得到较好的落实。明确双方在实际工作中各自应负的责任，结合奖惩规定的修订，制定外包工程考核办法，做到凡事有人抓，凡事有人管。
4 实行外包工程的开工审批及安全保证金抵押制度
在制定的承发包工程管理制度基础上，再进一步明确开工审批与许可条件制度。凡承发包工程项目除了按规定签定承包合同外，还必须办理开工审批手续，取得开工许可后方可开工。发包工程开工必须通过《发包工程开工审批单》上各类有关人员审查并签名认可，根据工程施工的具体情况，必要时由相关部门协助办理工作票许可手续，最后由安监部门验证合同所盖的章与营业执照名称一致后批准发出《开工许可通知单》。工程正式开工前承包单位负责人、发包部门项目负责人及相关人员共同到现场检查安全措施落实情况，对不符合安全要求的禁止开工。承包单位在办理开工许可手续时，向安监部门缴纳安全施工保证金，安全施工保证金采用现金押金形式，对工程队进行有效制约，确保各级安全监督职能得到良好落实。根据施工区域危险性的不同，安全施工保证金分三类缴纳：一类区（生产车间内）预留施工管理费的30%；二类区（生产厂区内、生产车间外）预留施工管理费的20%；三类区（生活福利区）预留施工管理费的10%～15%。工程结束时如施工单位无违章行为，安监部门将安全施工保证金退还给承包单位；若施工过程中发生违反双方安全管理协议行为的，按奖惩规定从安全施工保证金中扣除相应保证金。同时，安监部门在月度考核中对发包主管部门作相应的考核，从而有力地制约了外包工程项目施工过程中的违章行为，使工作有章可循，有据可依。实践证明，外包工程的开工审批及安全保证金现金抵押制度在具体的实施过程中是卓有成效的，外包施工的违章行为明显减少。
5 加强动态检查，实行外包工程队积分制考核及现场检查登记制度
为了体现外包工程各责任部门的安全监督情况以及工程队的安全管理状况，促进工程队加强安全管理，设立了外包工程违章登记本，根据制定的施工安全技术措施内容及《安规》，进行动态检查监督，对现场检查发现的违章行为，进行登记并由工程负责人签名认可，安监部根据认可的违章情况对外包工程队扣罚安全保证金，对项目负责部门进行月度经济责任考核。同时，还实行外包工程队积分制考核办法：一个月内扣减积分达5～9分时，取消1次投标资格；达10～14分时，取消3次投标资格；达15～19分时，半年内不得参与投标；达20分及以上时，取消投标资格。积分制考核办法的实施保证了违章处理的公平、公正、公开，对工程队也起到了很好的制约作用。
6 明确主管部门及项目负责人的安全监督职责，实行全员安全监督挂牌轮换制
外包工程及临时工安全管理，必须全员参与，人人有责。在明确项目主管部门及项目负责人应对项目实施过程中存在的质量问题和施工安全问题负责的同时，施工现场还实行安全监督员挂牌轮岗值日制度，值日人员包括部门、专业管理人员和班组全体人员，值日者佩载“安全监督员”标志牌，深入施工现场，了解、检查、监督各项安全生产规章制度的落实情况，及时纠正不安全现象，制止违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的不良行为。在监督过程中发现的违章行为，除扣除外包工程队相应的安全施工保证金外，对项目的现场监护人、项目负责人连带考核，做到全员参与、全员监督，从而在制度上和管理上做到可控在控，确保工程施工的安全。
7 签订临时用工年度合同，实行谁使用谁管理原则
针对企业在检修任务重的时候需外请临时工的实际情况，出台《加强临时用工管理的规定》，并在每年的年初确定两个管理较好的工程队与本单位签订临时用工合同，合同单位应组织所属民工进行体检，严禁雇用不适于电力安全生产的有关人员，并建立档案。要求全厂所有部门必须在此2个工程队用辅助工，否则，对责任部门进行考核。签订用工合同的2个工程队，每年聘请安监人员根据发电企业的特点进行安全教育，并将《安规》考试成绩及本人身分证复印件报我厂备案，并下发到各班组，保卫部门根据安监部的通知办理出入证，各班组根据已下发的名单核对当天工程队派来的民工是否符合要求，最后决定是否使用该民工。班组使用的民工不能单独作业，使用班组必须全过程监护，民工违规，考核使用班组。对于具有一技之长，需在生产区域较长时间使用的临时用工，除具备普通临时辅助用工所具备的条件外，还必须经安监部审核，符合安全条件方能录用。
外包工程及临时工安全管理仍然是当前影响各电力企业安全生产全局的瓶颈所在。多年经验说明，要搞好外包工程及临时工安全工作，务必要领导重视、关口前移、重心下沉，做到严、细、实，同时，也需要各部门的积极配合和全体职工的理解与支持。 （范积立 杨润生
第7篇 浅谈煤矿矿长如何加履职尽责加强安全管理
__矿__年建井，__年投产，历经近半个世纪的风风雨雨，现已接近暮年，井深巷远，地质条件复杂，安全管理难度很大，从__年到现在，该矿累计死亡__人，给企业在诸多方面造成了重大的负面影响。
__年__月__日，__公司对该矿领导班子进行了调整，任命我为矿长，经过一段时间的调查研究和认真学习有关文件精神，使我对煤矿安全生产的重要性有了新的认识，就如何强化安全管理有了新的体会。就此，谈几点粗浅看法。
一、抓安全工作必须树立“三个观念”
1、自觉树立安全第一的观念。安全第一是党的一贯方针，代表着煤矿员工的根本利益。安全第一不是一句空洞的口号，而是党和国家所确定的重要方针，有着特定的内容和含义。安全第一不是可有可无，而是煤炭企业必须认真履行的一项法律义务，是煤炭企业的指导思想和行动准则。各级领导必须自觉地学习和深刻理解党的安全生产方针的实质，超前预防和高度重视安全生产中出现的问题，及时认真地解决整改，时时刻刻、坚定不移地把安全第一放在各项工作的首位，常抓常新，常抓不懈。
2、自觉树立安全就是效益的观念。效益，一方面是来源于以最低的生产成本多出煤、出好煤，而另一方面则是需要有一个持续稳定的安全局面作保证。实践证明，经济效益与安全形势密切相关，安全就是效益。因此，要在思想上和工作上正确认识和摆正安全与效益的关系，决不能把效益建立在违章蛮干而出现的一时高效率上，要特别注重防止和纠正片面追求短期效益而不顾安全的苗头，努力做到在搞好安全生产的前提下，提高效率，稳定产量，增加效益。
3、自觉树立安全就是煤矿生命的观念。发生事故必然会给企业带来损失。直接损失尚能计算，但对员工的情绪影响和员工对企业的信任度的缺失却是无法用数字计算的，它是远远不是用几万元或几十万元所能代替的。___矿在最近五年里频频发生死亡事故，不仅损失惨重，影响极坏，更为严重的是导致员工情绪低落，部份员工弃矿而走，外出谋生，使岗位缺员严重，影响了矿井正常的生产秩序。所以说，安全为了生产，生产必须安全，安全是决定企业兴衰成败的生命线。
二、抓安全工作必须责任落实
矿长是安全第一责任者，首先要不折不扣地履行自己的职责，树立起高度的责任心，时刻为搞好安全生产操心尽力，真正承担起应担负的责任。不能只挂帅不出征，在实际工作中，要切实把安全工作作为头等大事，无论时间多紧，工作多忙，都要亲自批阅和传达上级关于安全生产方面的文件、指示和命令，做到贯彻落实到位；亲自主持召开安全办公会议，专题研究安全生产中存在的问题和隐患，做到决而行，行必果；亲自主持制定矿井安全生产规划，做到目标明确，措施具体；亲自主持制定安全生产责任制和符合矿井实际的质量标准化方案，做到有章可循，夯实基础；亲自主持制定和不断完善安全例会、隐患排查、质量验收、安全奖惩等各项安全制度，全面推进安全管理工作的规范化和精细化；亲自调查研究，掌握安全生产的第一手资料。因为靠听汇报了解情况，不可能做到既全面又准确，只有经常深入井下、深入现场，心里才踏实，指挥起来才能做到有的放矢。
其次，要充分调动各方面的积极性，层层落实责任。矿队两级领导干部是抓安全的主体，必须严格执行领导干部带班入井制度，坚持做到24小时井下带班，与工人同入井，同升井，把重心放在关键部位和重点区域上，加强安全生产过程中的动态管理，发现问题，及时解决。现在正值我矿安全决战期间，矿级领导执行了“双带班”。区队长、班组长、瓦检员、放炮员、信把工、安监队员和提升机司机等岗位人员也要全面落实安全管理责任制，全面了解和掌握所在区域的安全状况，坚决做到不安全不生产，措施不落实不作业，矿里规定对未能尽职尽责的安全管理人员，一经查实，要给予从重处罚。
第三，落实安全责任要具体、细化，有约束机制，矿级领导每人要包保一个区队，区队领导每人要包保一个班组，班组长每人要包保一名安全不放心人，形成个人保班组、班组保区队、区队保全矿的安全生产责任网络。安全责任重在落实，对于没有落实而出现问题的，要建立和严格执行责任追究制度，对各种违章行为、轻伤事故、2小时以上生产中断及其它各类未遂事故进行追查，把已遂事故当作未遂事故处理，层层追究有关人员的责任，按规定给处罚、通报，激发领导干部抓安全生产的自觉性，促进安全责任的全面落实。
三、抓安全工作必须有稳妥的措施作保证
安全工作是一项错综复杂的系统工程，要超前防范，积极主动地向事故隐患宣战，采取切实可行的措施，把事故隐患消灭在萌芽状态。
1、抓好安全技术措施的落实。在煤矿生产过程中，必须高度重视安全技术工作，了解和掌握各种自然灾害的发生、发展规律，从而有针对性地制定防止各种自然灾害的有效措施，防止事故的发生或减少事故的危害程度，实现矿井安全生产。在具体工作中，要结合矿井生产实际需要，对矿井不断地进行技术改造，在技术、经济合理的条件下，采用新的生产工艺和方法，以新的技术设备来装备矿井，提高矿井的综合生产能力和安全装备水平。装备是衡量企业安全生产水平的主要尺度。从长远着眼，在安全装备上要舍得投入，为安全生产提供长远的后劲。
2、抓好安全基础措施的落实。一方面从消除物的不安全状态入手，大搞质量标准化。质量标准化是确保矿井安全生产的一条治本之策，是安全生产的重要基础工作。要正确认识质量标准化工作在安全生产中的重要地位，坚持不懈地把质量标准化工作做为一项长期性的工作认真抓、自觉抓，扎扎实实地推行动态达标管理。质量标准化要下达计划，过程监管，严格奖罚，确保矿井整体达到行业级标准，有力地保证安全生产的健康发展。另一方面是从消除人的不安全行为着眼，建设一支高素质的队伍。企业管理说到底是对人的管理，人是生产构成中最本质、最活跃的因素，是安全生产管理的实践主体，要把人作为安全管理的重点，自始自终抓住不放，下大力气增强员工的安全意识，提高他们的安全素质。一是教育培训与制度建设并重，使员工既掌握安全知识和安全基本技能，又要形成制度约束，将安全与经济利益、政治荣誉联系起来，从而大大激发员工的安全生产自觉性。二是用企业精神凝聚员工、教育员工，认清自己与企业的关系是利益共存、命运相关。三是关心理解员工的合理要求，设身处地地为他们排忧解难，使他们全身心地投入到安全生产之中。
3、抓好现场安全管理措施的落实。要进一步强化安监队伍建设，使他们在思想、业务和工作作风上适应本职岗位的需要，认真负责，敢于碰硬，担负起现场安全把关的重任，最大限度地发挥现场监督检查作用；要落实隐患排查制度，以“一通三防”、机电运输和顶板管理为重点，突出抓好薄弱环节、薄弱地点、薄弱时间及现场重大安全隐患的排查治理，对于排查出的隐患，要明确责任、落实措施、限定时间，100%地整改，做到安全检查无死角，隐患治理无后患。要建立安全生产激励机制，把领导干部的安全绩效与奖金和政治前途挂钩。要提高安全工作在工资、奖金分配中所占的比例，调动员工保安全、管安全的积极性，通过全员的共同努力，确保矿井实现持久稳定的安全生产。
第8篇 加强汽车加油站个体私营安全管理 消除事故隐患——应采取的管理措施3
要从整体上改善个体私营加油站的安全状况，必须从政府依法监管、定期开展安全评价活动和企业在管理理念和经营活动上充分重视安全等几个方面着手。
1 加强政府安全监督管理力度
安全监督管理部门需要进一步加强汽车加油站选址、设计、施工、验收、运营全阶段的安全监督管理力度，严格执行国家对危险化学品经营销售许可证制度，对违规、违法经营的个体私营加油站要立即取缔、整顿；对现场督查和安全评价和发现的事故隐患要勒令加油站限期整改，直至满足安全要求。特别是对构成重大危险源的汽车加油站更要加大监控力度，并通过迁址、降低库容、增设安全防护措施等手段，减少或避免这类加油站对重要公共建筑物（剧院、礼常等）或居民住宅等场所和设施造成威胁。
2充分发挥安全评价机构职能
按照《危险化学品安全管理条例》第十七条的规定，每两年对汽车加油站进行一次安全评价，安全评价机构在受个体私营汽车加油站委托开展安全评价活动时，依靠其掌握的安全技术知识，依据国家安全法规及有关技术标准，能够发现个体私营加油站安全管理制度和安全技术措施环节的缺陷和不足，并有针对性地提出预防、控制、治理对策措施和建议。安全评价结论被国家安全生产监督管理部门判定企业是否有条件经营危险化学品的科学依据。这样以来，一方面提高了政府安全监督管理水平。做到了科学决策；另一方面，个体私营加油站接受安全评价过程中从业人员受到了安全知识教育，增强了安全防范意识，从整体上提高了企业的安全管理和安全技术水平，从而为个体私营加油站的安全运营提供了良好的外部环境和内部条件。
3 个体私营汽车加油站应做到安全管理到位
首先，个体私营加油站亦应根据《安全生产法》第十七条的规定建立健全安全生产管理制度、安全生产责任制，将安全生产责任目标落实到每一位员工；制定完善的安全操作规程和事故应急救援预案，加强员工安全教育和培训，提高安全操作技能。实现定置管理，标准化作业，使得系统本质安全化。
其次，要严格按照《危险化学品安全管理条例》第十六条的规定和有关法规标准要求，设置相应的安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，以保证设施、设备符合安全运行的要求。按照《安全生产法》第18条：“生产经营单位应当具备的安全生产条件所需要的资金投入，由生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人予以保证”的规定，汽车加油站业主必须保障充分的安全资金投入，建设汽车加油站安全设施，维护安全设施的正常使用。
最后需要强调的是，个体私营汽车加油站应充分认识安全在保障员工生命和企业经济利益方面的重要作用，把抓安全、保安全工作从政府管理约束力量下的被运行为转变为企业自觉行为，思想上充分重视，行动中深入落实。认真贯彻落实“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰出”的重要指示，安全警钟长鸣，常抓不懈，坚决预防和控制加油站安全事故的发生。
宋贤生 丁学德
第9篇 谈谈如何加强施工现场安全管理
安全生产管理是一门在建设过程中如何克服一切不安全因素的科学。为了改善和优化安全管理状态，创造良好的施工作业环境条件，形成安全管理良性循环机制，有效预防安全事故发生，控制和减少安全风险和不利环境因素，确保施工过程中的人身、财产安全和环境质量，建立长效久治和持续改进的各项制度是施工企业建立安全生产管理的重要内容，更是督促企业安全生产实现规范化、科学化、标准化管理的有效途径。
一、领导重视，全员参与安全生产管理
促进和实施安全管理，全员参与是基础，领导重视是关键，要使安全贯标从“要我贯标”的被动性转变为“我要贯标”的主动性，不仅要使全员了解和认识安全贯标管理的重要性，靠自我调节和观念转变来增强安全意识；更需要企业主要领导者对安全的果断决策和精心策划。企业强化安全管理应采取的措施是：
1．公司制订年度安全达标目标，对分管安全工作的领导实行安全业绩考核，奖罚分明，充分发挥激励机制的作用。
2．签订工程项目安全目标责任制，使项目经理明确安全目标，充分履行项目经理是工程项目安全生产管理第一责任人应负的权利和义务。
3．针对各项工程的性质和安全风险大小，落实安全生产所需经费，做到专款专用，不挪作它用，严格把关并加以控制。
4．制定各项安全生产制度和职责，各专项方案编制和审批，从源头上抓起，保证安全措施落实。
5．加强教育与培训，对项目部项目经理由公司主管部门进行安全交底，新进场作业人员由公司、项目部、班组进行三级安全教育，同时应遵循“一线操作工人安全知识与技能培训，做到每人持证上岗，教育领先，交底在前”的原则。
二、依法办事，建立长效管理体制
施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责，施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全产生条件所需资金投入。对所承担的建设工程进行定期和专项检查。
施工单位的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对建设工程项目的安全施工负责，落实安全生产责任制度，安全生产规章制度和操作规程，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全隐患，及时如实报告生产安全事故。
生产经营单位与承（分）包单位、承租单位签订专门安全生产管理协议，在承发包合同、租赁合同中应明确各自的安全生产管理职责；未对承包单位、承租单位的安全生产统一协调、管理的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停产停业整顿。
生产经营单位与从业人员订立协议，从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
第10篇 加强直接作业环节安全管理措施
各部门、各装置:
为进一步规范直接作业环节安全管理,防止事故发生,现就加强直接作业环节安全管理提出如下要求:
1、严格落实“谁主管,谁负责”原则,装置负责人承担所辖区域的安全责任。
2、坚决执行作业票管理制度,与装置相关的施工必须开作业票。否则,不允许施工。
3、技术工程部、设备部、安环部等部门安排施工单位到装置区域施工时,必须以书面工作联系单的形式告知所在装置主任或装置主任指定的责任人,工作联系单中必须写明施工内容、施工周期、施工负责人及其联系方式,必须由所在装置主任或装置主任指定的责任人签字确认。
4、项目主管部门必须牵头组织施工单位制定施工方案,施工方案中必须有危害识别及预防纠正措施的内容,否则,不允许施工。
5、所在装置主任收到工作联系单后,必须安排对施工人员进行车间级安全教育并告知施工中可能存在的安全风险,组织对施工方案进行审查,制定并检查落实安全措施。否则,不允许施工。
6、装置主任必须督促并监督施工单位按公司直接作业环节安全管理规定的要求办理好作业许可证并指派专人进行监护。装置委派的作业监护人必须了解施工作业的内容、作业必须采取的安全措施、发生异常情况时的处理措施等内容。
7、装置主任必须对本装置内的施工单位、施工人员数量、施工部位、作业票证执行情况准确掌握,对施工存在的安全风险有详细的应对措施,并每天通过oa汇报给生产副总,主管副总及总经理。
8、装置主任必须将施工安全注意事项告知运行班组人员,当班人员巡检时必须对装置内的施工情况和作业票证的执行情况进行检查,并将检查情况记录在交接班记录本上。
浙江巴陵恒逸己内酰胺有限责任公司
第11篇 浅谈如何加强高速公路施工安全管理
随着高速公路建成投入运营，路面养护必不可少。为确保施工安全，就京珠高速公路路面施工如何搞好养护队伍施工人员、车辆、机械设备安全管理，浅谈几点想法：
关键词：安全员 维修养护 施工现场安全管理
一、提高思想认识，加强组织领导
高速公路系全封闭、全立交，行驶车辆速度快，要求施工人员须具有高度安全意识，严格按规范操作，但由于大部分施工人员是农民工，施工安全意识不强。故养护和路政部门每月都应召开一次施工单位负责人及施工车辆驾驶员会议，学习高速公路有关法律、法规，并把会议精神和要求及时传达到每个工人，以形成人人守规则，处处讲安全的局面；要求施工人员按规范操作，穿戴统一的反光标志服，严禁随意出入施工作业区域或穿越高速公路，坚决杜绝人为事故。
二、加强队伍教育，规范施工作业
1、施工进场前的管理：施工进场前组织安全员参加培训，内容包括：
1）安全员如何保护自身安全。
2）观看安全教育片及典型案例。
3）如何在有故障车或发生事故时及时通知相关部门，并在相关部门赶到前维持现场秩序。
4）学习标志桶，标志牌等设施的正确摆放。
5）安全员如何提示来车方向的驾驶员，车辆进入限速路段。
6）路政管理部门将施工信息登入执法网，并通过媒体告知社会。
7）安全员在经过培训合格后由路政管理部门发放《安全员资格证》，安全员进场时随时携带，便于路政管理部门进行检查和证明其职责。
2、在施工进场时的管理：
1）维持施工现场的行车秩序。
2）检查反光标志桶、警告标志、限速标志和夜间警示灯设置密度和摆放长度是否规范，警示灯能否正常使用。
3）安全员位置安排的是否合理，是否履行职责。（方式：人工摆动彩旗或机器摆动人工看管）
4）路政巡查人员和施工安全负责人一起对施工改道路段的路产设施进行巡查并共同确认设施完好后签署《施工路段路产设施清查单》，对特殊设施留存影像资料存档。
5）路政巡查人员对施工现场进行安全检查时，同时检查安全员的《施工安全培训合格证》，防止施工单位随意更换安全员。
3施工期间的管理：
1）巡查人员每日加强对施工现场的检查。内容包括：各种标志设施的摆放是否规范，能否正常使用。
2）安全员的人数、位置是否按规定，是否在履行职责(提示来车方向驾驶员)。
3）巡查人员在检查完毕后填写《施工巡查记录》，对不规范的方面及时指出，并限期整改。
4）对不能及时整改的填写《稽查单》，上报支队。
4施工竣工后的检查：
1）路政部门配合养护站对工程进行验收。
2）路政部门对施工路段的路产设施进行检查，如有路产损失，施工方没有及时通知路政管理部门的，其损失由施工单位承担赔偿。
3）维持施工撤离现场的行车秩序。
第12篇 浅谈如何加强地质勘探安全生产管理
一、认真作好项目的二次踏勘
对于单位来讲，在项目投标前都进行了较为详细的踏勘，以编制投标计划书。但由于野外生产区域的广泛性和复杂性，使得对作业区域的了解不可能一下子就能吃透，尤其是有些地下设施、障碍和潜在的风险。
二、严格风险评估和相应的应急预案的编制和演练
安全管理是动态的，可能有些风险是随着施工进行各类因素发生变化后而产生的，因此风险的评估和相应的预案，甚至计划都得进行及时的变更。因此建议单独列此项内容，有助于施工生产过程中的安全管理操作。
三、着力工前培训
一方面除了企业与员工参与国家及相关部门的强制取证、认证培训外，厂处级机构每一项目结束都要对员工实行为期1个月的专门整训。作为基层队站，每一个项目开工前都必须作好项目施工任务、形势与安全交底，要员工了解新项目、新工艺、新环境、新制度、新目标，知道什么该做，什么可以做。
四、地质勘探的安全技术培训管理
地质勘探的安全技术培训管理包括一般性生产技术培训、一般性安全技术培训和地质勘探专业安全技术培训。地质勘探专业安全技术培训的主要内容有：地质勘探野外生产作业的专业知识和地质勘探安全生产技术，地质勘探安全生产操作规程以及地质勘探生产作业人员的个人安全防护知识等。
五、地质勘探安全生产目标管理
地质勘探的安全生产目标管理就是将安全生产要达到的目标，用一个个具体的目标值(千人重伤率、损失工作日、整改率等)规定下来，然后实施与考评。
(1)地质勘探安全生产目标管理的主要内容。具体为：①无重大事故即重大事故“0”目标，是指无重伤、无死亡事故，无一次直接经济损失2万元以上的机械设备和交通事故；②千万元产值轻伤率小于1.5；③事故损失工作日不超过所有参加地质勘探生产作业人员的总数目；④其他各项安全生产日常管理工作，如安全教育、安全检查评比、事故隐患整改、三违情况等也提出相应的目标。
(2)地质勘探安全生产目标的考核。目标考核是一种奖罚相结合的激励措施，对于安全生产目标完成得好的给予适当的物质和精神奖励，对于没有完成安全生产目标的，要进行必要的处罚。通过安全生产目标的考核可以了解和发现安全生产目标制定得是否合理，实施措施是否有力得当，从而可以为今后安全生产目标的修改提供依据，有利于改进以后的安全生产管理。
六、地质勘探的伤亡事故管理
伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故。地质勘探伤亡事故管理的主要内容包括：
(1)事故报告。地质勘探伤亡事故发生后，负伤者或者地质勘探现场有关人员应当立即直接或者逐级报告勘探单位负责人。发生死亡、重大死亡事故时，应当保护事故现场并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。
(2)事故调查。事故调查应根据发生伤亡事故的程度组织相应的调查组进行事故调查。事故调查要做到“四不放过”，即事故原因没查清不放过；事故责任者没有得到处理不放过；职工群众没有受到教育不放过、整改措施没有落实不放过。
(3)事故处理。事故调查组提出的事故处理意见和防范措施的建议以及对事故责任者提出的处理意见，由发生事故的勘探单位及其主管部门负责处理，伤亡事故的处理应分清责任，按章处罚。
七、结语
地质勘探安全生产是一项复杂的系统工程，它与人、机、环境等有着密切的联系。笔者虽从以上八个方面对地质勘探的安全生产管理进行了论述，但实际地质勘探野外生产作业情况复杂多变，甚至还有一些难以预料的事件发生。所以，要搞好地质勘探安全生产，必须要有充分的思想准备和物质准备。在实际地质勘探野外生产作业中，要及时总结地质勘探安全生产过程中有益的经验和教训，并结合生产实际，制定详细的地质勘探安全生产应急预案，确保地质勘探的安全生产，确保地质勘探生产作业人员的生命安全和机械设备安全。
第13篇 小站实行契约化 安全管理规范化——公司加强指导 母站积极督导 子站自觉落实3
契约化管理的子站往往是偏远的小站，如果单凭公司管理，因点多面广，根本无法顾及。我们抓住契约管理这一机遇，对小站进行了三级管理，建立了责任清晰、权责明确的立体管理网络。
公司和负责安全目标的制定、重大安全活动的组织实施和各项规章制度的修订整理，并组织检查和安全评定，每季抽查一次，半年进行一次普查。母站主要抓好所管辖单位的安全督导，母站成为公司安全生过程的重要环节。从一年多的实践看来，这些母站在契约化的管理模式中，无论在经营还是在安全上均起到了举足轻重的作用。子站的契约人按照母站的具体要求，一条一条地抓好落实，他们除积极参加母站组织的各种安全活动外，在本站首先要自觉遵守操作规程，落实安全制度，做好各种记录，对本站24小时的安全负责。这样就形成了职工对契约人负责、契约人对母站负责，母站对公司负责的三级负责制，同时构成了自上而下的立体管理网络，这个网络使公司安全工作变得扎实可靠。
第14篇 加强建筑企业安全管理工作的七点要素
随着建筑企业经济效益的增长和生产规模的扩大，安全工作的重要性显得愈发明显。解决生产和安全这个矛盾，需要我们用改革的精神去探索和奋斗，需要我们切实打牢企业安全工作基石。
一是以人为本，强化基层管理人员和企业员工的安全意识，提高基层管理人员和企业员工的安全素质。做到“三个坚持”，即坚持每年对基层管理人员和企业员工进行安全轮训、考试、考核，对考试不合格者进行免职处分和离岗培训;坚持每年举办不同形式的安全知识竞赛、安全演讲比赛、操作技术表演赛、安全趣味运动会等;坚持把班组安全教育作为安全教育的重点，为了丰富班组安全活动的内容，不仅将有关安全的报刊下发到基层，还要发动职工踊跃为企业主办的报纸投递安全稿件并给予一定的物质奖励;在班组板报中广泛宣传安全常识及每日安全提示，结合企业员工年轻化、大力开展青安岗活动和安全双争活动。
二是严格执行作业指导书，积极推进标准化作业，全面推行科学化安全管理。社会在进步、企业在发展，生产现场的工艺设备为满足生产的需要也必须不断的改进和完善。这就要求我们不能因循守旧，要不断完善和改进有关的规章制度，制定出合理规范的生产操作程序，建立健全各类安全规章制度，这包括班组安全台帐、岗位事故预案、危险预知训练卡、危险源点分级管理、企业典型事故案例、联保互保措施等。使企业员工系统地掌握安全操作、安全技能、安全知识、典型事故案例等多方面的知识，从而提高企业员工的安全意识和对安全重要性的认识。
三是抓好现场的查隐患、抓整改的工作。隐患险于猛虎，你不消灭它，它反过来就会伤到你。笔者这里说的隐患分为两类：一类是现场的设备、安全设施，环境存在的看得见、摸得着的隐患，这需要我们企业基层管理人员去查、去落实、去整改并发动员工积极查处身边隐患，确保生产人身、安全运行。另一类是人的思想隐患，这类隐患是属安全隐患的大敌，歼敌良方便是增强人的安全意识，树立“安全第一”的思想。我们基层管理人员不但要自身牢固树立“安全第一”的思想，更要深入到企业员工中，定期家访、消除心中阴影、安抚体贴、暖其肺腑，对于屡教不改者以律究之，辅之以思想工作，使其轻装上阵。只要人人心中装着安全，任何险情劣境皆不足为虑也。
四是加强对现场管理的检查，不断投入财力物力，对生产现场的作业环境进行整改，用规范现场工艺设备的布局，大力推进“5s”管理即：检查、清理、清洁、整顿、素养。党政工团齐抓共管，抓好现场管理，人们常说人逢喜事精神爽，而笔者想说只要我们基层管理人员协同职工共同努力，为自己营造一个宽敞、整洁、明亮的作业环境，职工的心里一定是高兴的，高高兴兴上班、平平安安回家，才不会落为一句空话。
第15篇 如何加强生产车间班组安全生产管理
企业的生产车间班组是生产工人的集结点，也是安全生产的前沿阵地。从历史教训看，绝大部分事故是车间班组放松管理，一线职工违章作业所造成的。一手抓生产必须一手抓安全，切实将安全生产管理工作落到实处。
一、必须建立健全车间班组的安全生产管理组织网络，并落实各项安全生产责任制和各工种安全操作规程。根据管生产必须管安全的原则，首先要明确车间主要负责人、班组长是车间班组安全生产的第一责任人。其次车间还应配备车间安技管理员，具体负责安全生产管理工作。在健全组织网络的基础上，还要落实好各类人员的安全生产责任制和各工种的安全操作规程，做到安全管理纵向到底，横向到边，责任到人，不留死角。
二、必须加强对车间班组职工的安全生产知识和技能的培训。新进厂和换工种新工艺的职工，都必须经过“三级教育”，请相应具备安全培训资质的安全管理人员和老师授课，并经考试考核合格后方可上岗作业。老职工每年至少要进行一次以上安全培训考试，同时在每班上岗作业前，带班长要向职工交代好本班生产中应注意的安全事项。特种作业人员要经过县级以上有关部门培训，考试合格后持证上岗。车间班组的干部和管理人员，也要定期经常性地进行教育培训。企业工会可以组织职工开展生产技能的劳动竞赛，用劳动竞赛的形式促使职工熟练掌握生产技能。
三、必须建立健全车间班组的安全生产检查制度。带班长是每班安全生产的重要责任人，在每班的生产中，带班长要时刻提高警惕，密切注意安全生产动向，经常检查是否有违章作业现象、是否有机械异常现象、是否有违反安全生产操作规程的职工、是否有不按规定穿戴劳保用品的情况等等，一旦发现，要立即纠正。车间主要负责人和车间安全管理人员，每天要巡查车间的安全生产状况，发现隐患，要立即整改，并做到“检查有台帐记录，隐患有明确提示”。对隐患较大，一时又难以整改到位的，要定人、定时间、定任务、定措施、定责任限期整改到位，不留隐患，要通过检查整改，杜绝“三违”现象，排除事故隐患。
四、必须建立健全安全生产考核奖惩制度。企业在建立健全各种安全生产规章制度的同时，还必须制订能调动积极性的安全生产考核奖罚制度，并加大执行力度。对车间班组职工进行定期考核，对安全生产管理差的发生工伤事故车间、班组要有相应的处罚；对管理好，特别在关键时刻能采取有效应急措施，从而避免事故发生的车间班组和职工，应予奖励和表彰；对违章作业，不遵守安全生产规章制度的职工要给予处罚和教育，确保做到有章可循，考核有据，赏罚分明，以利调动车间班组和职工安全生产的自觉性和积极性。
五、必须制定车间突发事故应急救援措施。各种生产类型的车间，应根据本车间生产工艺和隐患存在的特点，制定切实可行的突发事故应急救援措施，还要组织职工定期演练，使每个职工都能掌握急救知识，万一遇到紧急情况，能做到处事不惊。沉着应对，灵活采取有效应急措施抢救。
六、必须严肃事故汇报查处制度。一旦出现事故或事故预警，在场职工一方面应采取急救措施抢救；另一方面应采取快捷方便的方法向班组车间或企业领导汇报，对迟报或不报的要严肃查处。若发生事故，应根据相应规定，成立事故调查处理小组，根据“四不放过”的原则，对事故进行调查处理。同时对职工进行教育，完善防范措施，杜绝类似事故的发生。
