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第1篇 谈谈加强施工现场安全管理的主要方法
随着国民经济的高速发展和社会的不断进步，建筑业已作为国民经济支柱产业之一，为国民经济和社会发展做出了巨大贡献。当前，我国建设工程领域安全生产法律、法规、规范、标准正不断完善，但在建设工程施工中，施工人员复杂、工期紧、作业环境差、施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底等原因，造成高处坠落、坍塌、物体打击、起重伤害、施工火灾等安全事故时有发生, 酿成人员伤亡,并给企业带来经济损失和社会负面影响。为严格遵守安全生产法律法规，确保生产安全，杜绝安全事故的发生，现就“加强现场安全管理的主要方法”作如下探讨。
一、施工现场安全管理存在的问题
近几年来，全国各地建筑施工现场发生安全事故的统计数字告诉我们，建筑施工的安全势态依然非常严峻。目前，建筑施工安全管理中还存在很多问题需要解决。
（一）安全生产管理制度不落实
施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能严格落实；安全生产措施不到位、落实不力；班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合；工地的安全保障体系薄弱，项目经理只抓生产，不顾安全，更有甚者总是抱有侥幸心理对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。
（二）安全管理机构和管理人员不能满足实际需要
安全管理机构和人员被精简、合并，专职安全员数量远远不能满足工程的实际需要，很多安全员技术素质差，对安全管理略知皮毛，既无监督管理职能，又不能履行职责。
（三）工程进度资金得不到保障引起安全投入资金不到位
因业主资金不按进度支付或工程垫资等原因，造成项目部资金缺口大，工程项目部为了减少开支，不得不通过减少管理人员、降低成本等手段来维持项目部正常运转。从而造成施工现场安全管理混乱，施工用电、封闭作业、临边防护大都不符合规范要求，随意性很大，管理水平很低。
（四）安全教育不落实
对施工人员安全教育不及时、不落实，从业人员的素质不能满足安全施工的需要。特别是对民工队伍，不进行“三级”安全教育培训直接上岗或安全教育仅是走形式，造成民工队伍安全技能差，自我保护意识差，违章作业的现象严重，许多人员未经培训就上岗。
二、加强建筑施工现场安全管理的措施
（一）将“安全第一”的理念贯穿到所有工作之中
安全工作贯穿于项目施工全过程，贯穿于工期、质量和技术的每一项工作之中，在任何一项工作的开展过程中，若忽视了安全，将极有可能导致安全事故的发生，从而使得经济上受损，严重者将可能影响企业的形象。因此，应始终将安全生产放在最重要的位置来对待，且将安全生产作为工程施工最主要的工作来抓。
（二）提高企业各管理层对安全工作的认识
企业各管理层领导对安全工作认识是否到位，对能否抓好安全生产至关重要。
1、强化企业各层次负责人的安全培训，使他们深入了解和认识安全生产的方针、政策和法律、法规。树立起只有做到真正的安全生产，才能为企业带来长久的经济效益的思想，从而更加深刻理解安全生产的重要性和必要性，并使之落实到行动中。
2、切实行使安全生产“一票否决制”，切实将安全生产工作业绩与“评优、评先”、待遇、升降职等挂钩。
3、加大对安全事故有关责任者的处罚力度，迫使企业各级负责人把安全工作真正摆到重要的议事日程，切实树立起“安全第一”的观念，做到行动上时时处处重视安全生产。
（三）加强施工队伍的安全教育培训和安全交底工作
安全管理首先是人的管理，要强化安全教育培训，不断提高安全业务素质，增强人的安全防范意识，同时采取有效措施规范人的行为，实行规范化作业，杜绝工作凭感觉、靠经验，使施工人员形成一种程序化、标准化的工作习惯。
通过强化安全生产法律、法规和安全技术标准、规范的教育培训，提高人员素质。在全面培训的基础上，重点抓特种作业人员、重点岗位操作人员、重大危险源相关的作业人员的培训教育工作、安全技术交底工作，努力增强作业人员技术素质和安全意识，大力提升现场人员的危险源识别能力和事故预防能力。
（四）规范开展企业各级安全检查与监督工作
在日常安全监督管理中，根据《建筑施工安全检查标准》和相关专业施工规范，采取定期(企业每季度检查、分公司每月检查、项目部每周检查、安全员每日巡查)以及不定期的安全生产、文明施工检查，积极认真开展建筑施工隐患排查治理工作，重点检查高大模板支架、深基坑支护、悬挑式脚手架、临边洞口防护措施、塔吊与施工升降机、施工消防措施等，及时将安全隐患消灭在萌芽状态。
（五）确保安全资金及时到位 规范现场安全防护措施
做任何工作都需要花人力、物力，安全生产工作也需要花大需人力、物力及资金，说到底，要做好安全生产工作并杜绝事故发生，必须要舍得花钱舍得投入。施工企业的各管理层次（总公司、分公司、项目部）必须要制定切实可行、操作性强安全生产资金专项管理制度，确保安全生产资金及时到位，从而保证安全教育培训及时有效开展，临边洞口的安全防护措施及时规范到位，安全设备、设施的日常检修与维护正常进行，消防安全器材与环境管理措施适时落实等等。
三、结语
通过参加本次培训，结合多年的工作经验对当前建筑施工现场安全管理方面存在的问题进行剖析，提出了加强现场安全管理的主要方法。
第2篇 项目部加强施工安全管理工作措施
各项目部要履行安全主体责任，加强对施工现场的临时设施及围墙、基坑、垂直起重机械设备、脚手架、承重支模架、施工临时用电等重点部位和环节的检查和监控，杜绝重大事故发生。同时，高温季节的施工应提倡人性化管理，更加关爱从业人员的健康安全。
（一）深化建筑施工安全专项整治工作。继续按照国家建设部建质电（2007）36号《关于开展建筑施工企业安全生产事故隐患排查专项行动的通知》和省建工局苏建管质（2007）51号《关于开展全省建筑施工企业安全生产事故隐患排查专项行动的通知》、苏建管质（2007）61号《关于切实做好夏季高温和汛期建筑施工安全生产工作的紧急通知》文件要求，做好专项整治工作，开展垂直起重机械设备和承重支模架的专项整治工作。
（二）加强施工现场临时用电管理。各项目部，要特别加强对施工现场电工的工作责任心教育和建立考核制度，严格执行《施工现场施工临时用电安全技术规范》要求，严禁电工自身违章作业。要以职工宿舍、临时用房、设备配电及临时照明线等为检查重点，加大检查力度，对存在的问题，必须落实到专人负责整改。
（三）加强施工现场防火安全。施工现场防火安全要贯彻'预防为主、防消结合'的方针，完善制度，落实安全责任，严格动火审批制度。焊割作业前要事先清理现场周围可燃物，防止金属熔融、火花四溅引起燃烧事故。对油漆、氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品必须按规定分类存放到危险物品仓库，并与火源及生活区、办公区保持安全距离，还应设置醒目的禁火标志，并按规定配齐配好消防器材。
（四）加强施工现场防毒安全工作。各项目部应制订预防各种气体中毒的安全保证措施，宿舍内严禁放置煤气瓶。对有挖孔桩等可能发生气体中毒事故的施工项目，应配置防毒面具和必要的通风设备，作业时必须有专人监护。
（五）加强夏季防暑降温及卫生管理工作。盛夏期间各项目部特别要加强劳动保护工作，积极采取措施降温、消暑，不断改善职工的工作、生活、学习环境，确保作业人员的身体健康和生命安全。各项目部应合理安排作息时间，严格控制加班加点，气温达到35度以上时，中午11点至下午3点不得在阳光直射下工作，气温达到38度及以上时，原则上要停工，确需施工的，应采取切实有效的防暑降温措施，配备急救药品，并安排管理人员跟班作业。高温作业场所要采取有效的通风、隔热、降温措施，尽量减少高空和深基坑作业，对年老、身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位。各施工现场要充分做好职工的防暑降温工作,配备足够的饮用水，做好含盐清凉饮料的供应，为职工准备一定的绿豆汤、冰水等，向职工发放清凉油、人丹、风油精等预防中暑的药品，并严格按照《建筑施工现场环境与卫生标准》（jgj146-2004）要求，改善劳动条件，职工宿舍要做到清凉、通风，有条件的应当配备空调，保证施工人员有良好的休息环境。要切实做好卫生防疫工作，对生活垃圾和污水要及时清运和排除，防止蚊蝇孳生。同时加大食堂和食品卫生管理力度，食堂必须具备卫生许可证，炊事人员必须持有健康证，食品的采购、洗涤、烹制要执行有关食品卫生制度，防止食物中毒。
第3篇 加强施工升降机的安全管理 杜绝施工设备安全事故发生
随着我国基本建设规模的不断扩大，建筑施工的机械化程度日益提高建筑施工技术发生了日新月异的变化，垂直运输设备，尤其是施工升降机在建筑施工中得到了普遍的使用。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，其根本原因在于管理措施不到位，缺乏科学性指导，安全检查工作中应列为重点检查的内容。我站根据以往发生的事故案例和现场检查中经常发现的问题，总结出施工升降机应该重点检查的关键部位和内容，现简述如下，供大家参考。
2、关键检查项目
（1）架体结构
检查架体结构，应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫，各部件焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不得随意变更。安全检查过程中发现，有用铁丝和钢筋代替螺栓或销轴的现象。这种做法是非常危险。
（2）围栏门
围栏门应装有机械联锁装置，使吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能打开，且在门开启后，吊笼不能启动。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运动，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。
（3）停层
施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前施工现场普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是很危险的，应引起重视。
（4）钢丝绳端部固结
很多施工现场由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%～85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。
（5）传动系统
升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分（涡轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式显示器的离心制动部分，是封闭式的。其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油，开启部分的检查与检测不同，应安全检查涉及的点多面广。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2-0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿轮的间隙不应太大，一般为0.2-0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2-0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。
（6）安全开关
升降机的安全开关都是根据安全需要有围栏门限位、吊笼门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。在一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，埋下了事故隐患。例如吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，因而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人的生命开玩笑，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。
（7）吊笼顶部控制盒
吊笼顶部应设有检修或拆除时使用的控制盒，对变速升降机只允许吊笼以低速运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用，控制盒安装非自动复位的急停开关。这一条主要针对sc型施工升降机。很少企业的产品能同时满足五项规定：包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定，有什么坏处呢？有可能由于安装、维护人员的误操作，而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查，尤其是老产品，如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。
（8）电路保护
电路应设有断错相保护装置及过载短路、漏电保护器。过压、欠压、错断相保护装置是在当电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备，施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。
（9）防坠安全器
防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，在工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器的好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超过期限的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。
3、结束语
建筑施工升降机是较大型的垂直运输设备，以往的事故案例和血的教训是很深刻的。
第4篇 浅谈如何加强施工现场安全生产管理
我是公司施工现场的一名安全管理人员，下面就我目前的安全管理工作提出一些建议和实施安全工作的模式：加强安全管理“安全第一，预防为主”是安全生产的指导方针，安全生产管理工作关系着一个生产企业的产品质量和信誉，乃至整个企业的发展，对任何一个生产企业来说有着举足轻重的作用，它制约着整个企业的命脉。安全管理工作是不容忽视的，必须引起我们的重视，要抓好安全工作是一项长期性的工作，不是一人一时就能搞好的，是需要大家一起努力、认真对待才能够把工作做好，才能保证我们的企业安全地生产，人员安全地工作，客户放心地合作。
首先：采取链式的管理方法，落实安全生产责任制
一、实行链式安全管理模式，安全管理工作的开展必须实行全方面管理，绝不能放过任何一个细节，决不可漏网，采用一环紧扣一环，层层链接的方法进行全方位的管理模式才能及时发现隐患，然后采取适当的措施加以预防和处理，这样才有可能保证生产安全化。 以现场项目经理负责人为主，党工委书记、总工副经理为副，各部门负责人配合的形式形成一个整体的链状管理模式：1、项目经理负责全面的安全生产管理工作。2、各部门负责人负责所在部门的安全管理工作。3、其他人员有义务协助安全管理工作。4、主管负责与各部门负责存在着相应的责任关系。二、落实安全生产管理责任制。为了把安全工作做好做到位就意味着我们必须使一切不安全的因素消失，才能确保安全；从管理学的角度出发，管理观念要求我们必须落实安全生产管理责任制，层层落实，分级管理，只有这样才能及时发现各部门各方位各细节存在或潜在的隐患。具体操作程序：1、责任层层下放，逐级落实。 主管负责人→各部门负责人→施工第一线负责人→施工作业人员 2、发现隐患逐级上报，共商解决。 员工→施工第一线负责人→各部门负责人→主管负责人。三、安全管理的具体范围：安全管理工作是一项艰巨的管理工程，涉及面广，需要我们长期性地留心观察，绝不可以粗心大意，这是安全管理工作的一大误区，各管理负责人必须引起重视，提高警惕，谨慎行事。 企业的安全管理是企业管理的一个重要领域，广义的企业安全管理包括企业生产过程的安全，以降低由于事故造成的安全成本；还包括企业自身的安全，主要是企业资源供给的安全，企业经营的安全。企业的安全生产管理主要是指企业在生产的过程中保证人身、设备以及系统的安全，安全管理观念历来强调“安全第一，预防为主”的安全生产方针，集中体现在各个生产操作规程、导则、条例和规定上。一般事故的发生主要体现在人的不安全行为（人为因素）和物的不安全状态（隐患），从以往生产企业所发生的事故中可以总结出人的因素在安全生产中往往是决定性因素，如何把对人员的管理引入安全管理之中用企业文化这个内在的链条凝聚人的智慧，发挥人的主观能动性和丰富的经验，不断地夯实企业安全生产的基础是一个值得我们深入探讨的领域，更是安全生产工作的重要课题。
四、责任的划分，落实安全责任制度要求有关负责人承担一定的责任，这是落实责任制的基本原则。安全管理负责人在管理的过程中有权有责任管理好所属辖区的一切安全工作，其中包括人员、设备、货物以及其他的管理，要采取经常性的安全检查，一旦发现隐患或潜在危险因素应及时处理或加以防范，如解决不了的问题要马上上报项目经理或安全主管，共商对策进行解决，决不能让隐患恶化下去，尽最大的可能避免事故的发生是每个安全管理人员应尽的责职，也是安全管理对每个安全管理者最基本的要求。安全管理主管人员与各部门安全管理负责人有着不同的责任，但有着责任的相牵性。1、部门负责人的失职导致主管人员的失职。2、主管人员管理不当同样会误导部门负责人对部门的管理欠妥。安全管理主管人员对整个企业负有全面的责任，各部门负责人对其所属辖区负有全面的责任，一旦出现事故主管人员要承担起全面的责任，事故发生部门负责人必须承担起直接的责任。注视安全管理工作对企业发展的深度性随着社会的进步与发展，人们的认识水平逐步提高，慢慢地意识到安全问题对企业在生产的过程中的重要性，因此安全管理工程从生产工程的经验教训中成长起来并深入人心。
其次：不断提升安全管理知识，加强一线施工作业人员培训学习
一、安全生产活动应该重在落实，不能夸夸其谈，停留在纸面上。只为应付检查而搞突击活动、做表面文章,无助于安全生产的顺利进行。作为生产人员，工作重心应该放在现场，致力于研究现场工作中的一些实际问题，探讨、总结经验，进而指导实际工作。 二、确保安全生产，人的素质是关键。要成为能为安全生产做出贡献的人，就必须养成好的习惯，有意识地锻炼自己，通过书本及现场等学习理论与实践知识，做到理论联系实际，以便积累经验，更好地为安全生产服务。作为专业人员，要想在本专业中为安全生产做贡献，就应该认认真真、踏踏实实地学习和工作，必须热爱本专业，心无旁骛的专心致志去钻研学习专业知识，这样才能在专业领域里有所建树，才能更好地为企业安全生产做出贡献。三、要确保安全生产，着力进行人员培训是非常必要的。人员培训工作可以采取走出去、请进来；集中培训，系统讲解理论经验；就某专项问题进行现场实际操作讲解；组织员工进行自学及互相切磋；把现场中一些实际问题集中起来进行经验介绍、研究探讨；根据班组成员能力、掌握知识的不同程度，制定相应培训计划或专题，进行一对一帮教等多种形式。总之人员培训要走多样形式并进之路，不能拘泥于单一的培训方式，只有这样才能达到人人专业能力过硬，安全意识到位、从而确保现场工作安全完成。四、安全生产工作的特点决定了安全生产必须尽可能持续长周期，而长周期带来的消极影响是令生产人员在一定程度上有疲劳感。针对这种生理、心理上的负面影响，要采取一些具体的办法予以克服，否则对安全生产工作就会产生不利影响。安全工作做不到位，会对生产人员产生直接威胁，影响员工的切身利益。任何人的生命都只有一回，都是宝贵的，文件的要求和上级的指令是履行职责，工作中还需要不断强化自身建设，以切实保障安全生产。
总体来说安全生产管理工作是企业管理体系中的重要组成部分，企业管理离不开安全管理，安全管理工程发展到今天已成为企业管理重要的组成元素。所以我们不但要抓安全工作，同时还要逐步完善我们的安全管理系统，如今面对安全这个重大课题必须加大力度，为了安全生产这辆列车能够安全、平稳地运行，现场工作要做到政令畅通，各项工作和要求要不打折扣地落实到班组成员身上。只有每个工作人员的安全意识、专业水平都力争一流，才能促进安全生产工作的有序开展，保证安全生产的长周期。绝不可放过一丝存在的危害因素，保证我们的生产安全地进行，确保我们的企业稳步发展。
姓 名：高部江
单 位：中铁五局六公司上海分公司
第5篇 谈谈如何加强施工现场安全管理
安全生产管理是一门在建设过程中如何克服一切不安全因素的科学。为了改善和优化安全管理状态，创造良好的施工作业环境条件，形成安全管理良性循环机制，有效预防安全事故发生，控制和减少安全风险和不利环境因素，确保施工过程中的人身、财产安全和环境质量，建立长效久治和持续改进的各项制度是施工企业建立安全生产管理的重要内容，更是督促企业安全生产实现规范化、科学化、标准化管理的有效途径。
一、领导重视，全员参与安全生产管理
促进和实施安全管理，全员参与是基础，领导重视是关键，要使安全贯标从“要我贯标”的被动性转变为“我要贯标”的主动性，不仅要使全员了解和认识安全贯标管理的重要性，靠自我调节和观念转变来增强安全意识；更需要企业主要领导者对安全的果断决策和精心策划。企业强化安全管理应采取的措施是：
1．公司制订年度安全达标目标，对分管安全工作的领导实行安全业绩考核，奖罚分明，充分发挥激励机制的作用。
2．签订工程项目安全目标责任制，使项目经理明确安全目标，充分履行项目经理是工程项目安全生产管理第一责任人应负的权利和义务。
3．针对各项工程的性质和安全风险大小，落实安全生产所需经费，做到专款专用，不挪作它用，严格把关并加以控制。
4．制定各项安全生产制度和职责，各专项方案编制和审批，从源头上抓起，保证安全措施落实。
5．加强教育与培训，对项目部项目经理由公司主管部门进行安全交底，新进场作业人员由公司、项目部、班组进行三级安全教育，同时应遵循“一线操作工人安全知识与技能培训，做到每人持证上岗，教育领先，交底在前”的原则。
二、依法办事，建立长效管理体制
施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责，施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全产生条件所需资金投入。对所承担的建设工程进行定期和专项检查。
施工单位的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对建设工程项目的安全施工负责，落实安全生产责任制度，安全生产规章制度和操作规程，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全隐患，及时如实报告生产安全事故。
生产经营单位与承（分）包单位、承租单位签订专门安全生产管理协议，在承发包合同、租赁合同中应明确各自的安全生产管理职责；未对承包单位、承租单位的安全生产统一协调、管理的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停产停业整顿。
生产经营单位与从业人员订立协议，从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
第6篇 加强施工升降机安全管理规范
随着我国基本建设规模的不断扩大,建筑施工的机械化程度日益提高建筑施工技术发生了日新月异的变化,垂直运输设备,尤其是施工升降机在建筑施工中得到了普遍的使用。
近年来施工升降机的恶性事故时有发生,其根本原因在于管理措施不到位,缺乏科学性指导,安全检查工作中应列为重点检查的内容。
我站根据以往发生的事故案例和现场检查中经常发现的问题,总结出施工升降机应该重点检查的关键部位和内容,现简述如下,供大家参考。
2、关键检查项目
(1)架体结构 检查架体结构,应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况,螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫,各部件焊缝完好无裂纹;
附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置,不应任意更改。
附着杆间距应符合说明书要求,一般为6m一道;
附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行,不得随意变更。
安全检查过程中发现,有用铁丝和钢筋代替螺栓或销轴的现象。
这种做法是非常危险。
(2)围栏门 围栏门应装有机械联锁装置,使吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能打开,且在门开启后,吊笼不能启动。
有相当多施工升降机,在吊笼接近围栏门时,吊笼底部压住一根横梁向下运动,通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启,这是不允许的,很容易给围栏外附近的人造成伤害。
(3)停层 施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。
很明显如果不按要求设置,在高处等候的施工人员很容易发生坠落事故。
在设置停靠安全防护门时,应保证安全防护门的高度不小于
1.8m,且层门应有联锁装置,在吊笼未到停层位置,防护门无法打开,保证作业人员安全。
而目前施工现场普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门,这是很危险的,应引起重视。
(4)钢丝绳端部固结 很多施工现场由于安全意识淡薄,采用绳卡固定时,绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲,不按标准,致使本来只有80%~85%固接强度的接头打折扣,留下安全隐患。
(5)传动系统 升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。
它的变速部分(涡轮、蜗杆减速箱)和锥鼓式显示器的离心制动部分,是封闭式的。
其它部分是开启式的。
封闭部分不易检查,现场只能看一下变速箱是否漏油,开启部分的检查与检测不同,应安全检查涉及的点多面广。
第一要检查各传动部位的间隙不能过大,一般控制在0.2-0.5mm左右,齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。
啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的,升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递,啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大,都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低,发生断齿事故。
在实际安全检查过程中发现,升降机的齿轮齿条只挂住齿尖,啮合面连1/3都达不到,这是非常危险的。
啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。
检查过程中应注意导轮与齿轮的间隙不应太大,一般为0.2-0.5mm,滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2-0.5mm。
电梯运行应该平稳,无异响,无明显的震动。
(6)安全开关 升降机的安全开关都是根据安全需要有围栏门限位、吊笼门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。
在一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,就等于取消了这几道安全防线,埋下了事故隐患。
例如吊笼要装载长东西,吊笼内放不下需伸出吊笼外,因而人为取消门限位或顶门限位,在上述安全设施不完善或不完好的情况下,照样载人载物,这种违章作业是拿人的生命开玩笑,为了避免事故隐患的发生,希望使用单位领导加强管理,严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性,杜绝事故的发生。
(7)吊笼顶部控制盒 吊笼顶部应设有检修或拆除时使用的控制盒,对变速升降机只允许吊笼以低速运行。
在使用吊笼顶部控制盒时,其它操作装置均不起作用,但吊笼的安全装置仍起保护作用,控制盒安装非自动复位的急停开关。
这一条主要针对sc型施工升降机。
很少企业的产品能同时满足五项规定:包括一些有名的设计单位设计的产品。
不满足这五项规定,有什么坏处呢有可能由于安装、维护人员的误操作,而造成安全事故。
希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查,尤其是老产品,如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。
(8)电路保护 电路应设有断错相保护装置及过载短路、漏电保护器。
过压、欠压、错断相保护装置是在当电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时,保护装置动作,施工升降机停止运行。
有些工地上施工升降机维修人员,不及时排除引起过欠压错相保护装置动作的故障,而是把保护装置取消或短接,使其不起作用,给设备留下事故隐患,有一些早期产品根本没有该保护装置,建议应予以配备,施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。
(9)防坠安全器 防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。
因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,在工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。
对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。
到目前为止很少有人送检,有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做,都认为自己的防坠安全器没有问题,可是一旦出了事故就后悔莫及。
为什么不按制度定期试验和送检呢使用单位盲目认为不坏就算好。
实际上防坠安全器的好坏只能通过试验和送检才能判断好坏,日常运行中是无法确定其是否好坏的,对那些超过期限的防坠安全器,建议还是早些送检和定期试验为好,只有做到心中有数,才能将恶性事故防患于未然。
3、结束语 建筑施工升降机是较大型的垂直运输设备,以往的事故案例和血的教训是很深刻的。
第7篇 如何加强施工企业机械设备的安全管理
安全是天，安全生产是施工企业永恒的主题，伴随着我国经济的高速发展，国家加快了铁路、公路和机场等重大基础设施的建设，为施工企业提供了新的历史发展机遇。硕士论文，机械设备。机械设备是企业开展生产活动，创造经济效益的工具，随着机械化施工程度的提高，由于安全管理方面的种种原因以及施工现场的不安全因素，机械设备安全事故发生率进一步增大，轻则发生机械损坏或报废，重则发生人身伤亡事故，直接关系到国家和集体财产以及职工生命的安全，关系到企业的社会信誉和经济效益。如何避免大规模机械化施工可能出现的安全危机高发下面将从几个方面就行阐述。
一、施工企业机械设备安全管理的难点
1、企业的管理制度不完善，管理力度日趋弱化。现在大多数企业内并未真正的重视设备管理，在经营压力过大的形势下，机械设备安全工作成了说起来很重要，做起来次要，忙起来不要的辅助工作。再就是现在很多有资质且管理能力高的大型企业，往往以总承包商的身份出现，客观上退出了机械设备现场直接管理，导致了管理漏洞的出现。
2、专业机械管理人员的缺乏。科技日新月异，社会飞速发展，现在的机械设备也在往智能化，大型化，数字化发展。而大多数企业并没有如此多的专业操作和安装人员。为此会引进更多的劳务工，他们本身就缺乏专业知识，安全意识淡薄，施工任务重的情况下，很多人没有经过正规的培训就上岗操作了。这样在机械设备使用上就存在很大的安全隐患。
3、抢工期，抢进度造成机械超负荷运转，忽视了日常保养和维护。硕士论文，机械设备。工程一旦开工，为了降低成本，往往投入的机械力量不够，而在工期压力下，管理层面上就只会看到机械设备带来的高效率，无限制要求加班，造成了机械的超负荷运转。工期紧，机械设备只注重使用，只要能用就不能停下来，操作人员根本没时间对机械进行保养和检查，造成机械带病运行。不但降低了机械设备的技术性能和使用寿命，还增加了事故的发生几率。
4、施工现场工作环境恶劣，也对机械设备的技术性能有很大影响。
二、如何采取措施来规避上述原因带来的各种安全隐患
确保机械设备安全是一个贯穿始终的工作，从选型、采购、安装、使用、拆除、维护、改造直至报废，都需要进行专业的管理。针对以上几个环节，可采取以下措施加以控制：
1、正确选型，合理购置调配。工程中标后，机械管理部门就要组织专业人员参与施工组织总设计的编制，根据工程大小，工期计划以及特殊部件的吊装方案，选择相应的机械规格型号和数量，以及确定进出场的时间，确保机械设备满足现场施工需要。硕士论文，机械设备。其次，起重机械使用时，要本着“先调剂，后外租”的原则。将企业内部的闲置设备充分利用，不足部分和缺口设备通过外部租用。对要求租用的设备应选择整机性能好，安全装置齐全有效，承租单位资质齐全，信誉度高。
2、增强机械管理人员的技术水平和业务素质。机械的安拆及使用中存在的各个危险因素都是可以预防和控制的。这些危险因素的辨识及排除就需要各级管理人员具备机械专业知识和管理知识。技术人员必须参与到机械管理的各个环节当中。包括：机械施工方案的编审及组织；机械设备改造方案的技术鉴定；新装机械的技术试验和技术交底；机械使用中安全技术状况的检查及整改方案的制定；全程参与机械管理的各个技术环节。
3、严格执行机械设备的各项管理制度。三定制度：定人、定机、定岗。就是把机械和设备主人固定下来，把机械使用、保养和维护的各个环节落实到人，同时有利于操作人员更加熟悉设备的性能，加强操作人员的责任感。交接班制度，能使多班作业人员都能互相了解情况，充分掌握机械的运转状况和技术状况，同时对分析事故原因，考核操作人员提供了有利的证据。硕士论文，机械设备。机械设备的维修保养制度，及操作人员要做到“三懂四会”，即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障，督促操作人员加强日常维护与保养，发现故障及时修理。
4、强化人员培训，做到持证上岗。人员的培训包括作业技能的培训及安全教育培训。人员的培训教育要有针对性，时效性及真实性。不要只是敷衍应付。对各次培训都要进行考核，确保培训的效果。机械操作人员和维修人员不仅要进行安全技术理论方面的培训，还要确保其实际操作技能培训落到实处，重点是提高操作人员的安全操作技能和预防事故发生的能力，同时提高处理事故的能力，有效控制重大事故的发生。
5、加强特种设备的管理。硕士论文，机械设备。特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记，并经过安全检验。施工企业在特种设备投入使用前，应当要办理注册登记，并通过安全检验;对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识和事故应急处理知识，取得《特种设备作业人员证》，方可从事相应的作业或者管理工作。硕士论文，机械设备。
结束语:机械设备的安全管理是一个复杂的综合性课题，除了把好管、用、养、修关之外，还必须做到领导重视，各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确，做到有章可循、有据可查、记录清晰、有人操作、有人监督、奖惩分明，专管与群管相结合，并注重强化机务人员的安全意识，提高业务素质和技术水平，使用、维护、保养严格按规程办事;只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的忧患意识，真正做到“安全第一，预防为主”，就一定能够杜绝重大机械设备事故的发生，保障机械设备安全、优质、高效地为我们的施工生产服务。
第8篇 浅谈加强施工现场安全管理的措施与对策
安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，在施工过程中，安全事故是任何单位都不愿获得的苦果子，怎样加强施工过程中的安全管理是近年来人们常谈不衰的话题，这也成了阻碍企业发展的一大难题，加强生产施工安全管理在任何企业都刻不容缓。
一、强化安全生产管理制度
从项目经理、施工队长到班（组）长和工人按规定逐级建立安全生产责任制，同时设立专职安全管理机构和专（兼）职安全管理人员，要求各级安全管理人员忠于职守，本着对工作高度负责的责任心，对一切违反规定的劳动和违章行为，要坚持原则，及时纠正。要进一步强化职工的安全保护意识，杜绝违章。在施工前制定详细的安全防护措施，确保施工人员安全。安全生产教育工作，对新工人贯彻三级安全教育制度，以师带徒，边教边学，坚持组织每周不少于二小时的安全学习，对特殊工种操作人员进行安全培训，经考试合格发给安全合格证后方能上岗操作，确保工程设施、设备、人员的安全。定期或不定期地对安全生产设施进行检查，发现问题及时向上级领导反应并尽快处理，配备劳保用具和必要的安全生产设施。
二、完善安全生产管理长效机制
施工场区内的各项工作需悬挂警示灯或警告牌，工作坑设防护围栏和明显的红灯警示，并在醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。施工现场的每项布置应符合防火、防触电、防雷击等安全规定要求，操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗，现场实行安全责任人负责制，具体制定各项安全施工规则，检查施工执行情况，对职工进行安全教育，组织有关人员学习安全防护知识，并进行安全作业考试，考试合格的职工才具备进入施工作业面作业的资格。若发现有可能危及人身、设备、财产安全的灾害预兆时，应采取切实可行的防灾害措施，确保人身、设备和财产安全，并定期举行安全会议，适时分析安全工作形势，并做好记录。各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。
三、做好安全教育与培训措施
安全教育要求体现“六性”，即全员性、全面性、针对性、成效性、发展性以及经常性。安全知识教育是提高全员安全意识和安全素质的保证，必须要认真抓好。新工人必须经过三级安全教育，掌握生产操作过程中潜在的危险因素及防范措施，逐渐掌握安全操作技能，减少操作中的失误现象。结合施工项目的变化，适时进行安全知识教育。受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境作业条件的变化进行教育。采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识技能、意识的安全教育。安全教育和培训可以根据各自的特点，采取多种形式进行。
安全，看似平凡的这两个字，系着多少人的企盼和心愿？！我们的工作、生活，无时无刻都需要它，它无处不在、无时不有。其实，安全就在点滴之中，点滴之中同时蕴含安全。我们还要拥有一颗爱岗敬业的心，要有始终如一的勇气和踏踏实实的工作作风。
生命是宝贵而美丽的，让我们珍爱生命，远离事故，做到“警钟长鸣，事故为零”，把安全生产深深印在我们的脑海里，扎扎实实贯彻于我们的工作中，建立起安全生产的长效机制，高高兴兴上班来，平平安安回家去。
第9篇 加强施工现场安全管理
一、 施工过程中存在的安全风险
一是、农民工安全意识较差、安全观念淡薄、缺乏安全技术，对安全生产认识不足，对安全工作麻痹大意，同时年龄偏大，一般都在55岁以上，这些农民工由于年迈体弱，潜在的安全风险较大。
二是、工程建设规模大，施工安全控制面广，流动作业多，交叉作业多，作业位置多变，遇到的不确定的安全因素多，安全工作涉及到的范围大，控制面广。
三是、技改施工过程中长期会存在高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、临时用电，火灾爆炸等安全隐患。
四是、环境风险，改扩建工程中电站生产区域和施工区域处在同一环境中，给施工也带来一定的风险，同时有个别附近的农民或者学生进入施工区域捡柴或者看热闹，我已经和郑站长商量，马上设置门卫，进行封闭式施工。
由于存在以上安全风险，施工现场不确定的安全因素多，随着工程进度的推移，这些不安全的因素又在变化、在转移。又加之电业局对安全管理要求高、惩罚重，国家工伤保险赔偿条例规定工伤赔偿额高，我们业主项目部的管理人员和施工方的管理人员倍感压力。
二、针对以上所谈的安全风险，我们把压力变动力，采取以下有效措施加强对施工现场的安全管理
1、建立健全安全生产责任制，认真执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针。将安全目标分解到施工单位的项目负责人、施工员、工长以及每个岗位的作业人员身上，让每位工程参与者都感受到安全生产的压力和责任，让他们真正明白安全生产不是哪一个单位、哪个部门、哪个组织的责任，而是每一个参与者都应尽到安全责任。安全职责要“横向到边，纵向到底”，从项目负责人、施工负责人直到项目班组、操作岗位，都要明确安全职责，分解安全目标和指标，避免上紧下松，层层衰减，让每一个员工都能感受到安全生产的压力，从而更加关注自已身边的安全，形成全员关注安全的管理格局。真正做到“安全生产人人有责，安全生产人人参与”，我们在工作中要求施工项目部对不同部位的安全工作分工负责，责任落实到每一个具体的人身上，施工员监督作业人员认真执行安全规程，及时处理安全隐患和违章作业，业主项目部和施工项目部负责人对施工班组的安全措施落实情况和操作人员执安全规程的情况进行检查， 发现问题及时处理。
2、强化教育培训，提高从业人员的安全生产意识
安全教育培训包括两方面，一是项目部的现场管理人员，加强他们对安全生产的认识、安全生产意识、安全生产责任的学习，其次是安全生产法律、法规、安全生产技术、技能的培训学习，管理人员通过对安全生产法律法规的学习，让他们懂得自已身上所肩负的安全责任，懂得由于人为原因导致安全生产事故应当承担的法律责任，让施工员自已感觉到施工安全责任重大，增强全体施工人员的责任意识，增强他们安全生产的积极性和主动性。二是对工长和民工进行培训学习，每一批农民工进场都要进行安全生产意识、安全生产态度等方面的培训，学习施工现场的管理制度、劳动纪律、着装规定，加强他们的责任意识，提高他们的安全意识，对民工主要是安全意识、安全态度的教育，教育形式主要有：安全技术交底，班前会班后会，召开安全生产例会，张贴安全生产招贴画、宣传标语及标志。通过安全培训，提高管理人员的安全技能，增强管理人员和作业人员的安全意识，提高每一位参与者的责任感，让每位建设参与者都感受到“安全生产人人参与”，树立起大家的安全就是自已的安全的观念，树产起安全就是效益的观念。
3、加大工程中危险性较大的分部分项工程的管理力度
技改工程中存着以下危险较大的分部分项工程：拆除工程、爆破工程、深基坑工程，起重吊装工程、脚手架搭拆工程，施工临时用电工程，这些工程按照建设工程管理规定必须编制专项施工方案，并经专家评审并附验算结果，由于我们具体条件的限制不能完全按照规定去操控，但我们施工人员对以上工程要加大管理力度，督促施工从业人员做好相应的安全措施，正确使用安全帽、安全带、安全网等防护用具，做好预留洞口、通道口、楼梯口、楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边的及时防护工作，只要在施工发现有四口五临边的就要及时加以防护，不等不靠，不得在等靠中麻痹大意出现事故。
