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第1篇 制冷系统加氨安全管理规定
1、目的
为加强液氨装卸环节的安全管理，进一步规范液氨装卸的安全行为，保障人身和财产安全，防止发生事故，制定本规定。
2、使用范围
本规定适用于公司下属各厂制冷车间，以液氨为冷媒的制冷系统加液氨的安全管理。
3、装卸管理
3.1 装卸人员要求
3.1.1 液氨装卸岗位（场所）人员，必须进行专业教育、培训，经考核合格，取得特殊工种作业证和安全作业证后，方可从事装卸作业。
3.1.2 液氨装卸岗位（场所）人员，应熟悉液氨安全装卸规程，正确佩戴防护用品，规范作业。
3.1.3液氨装卸岗位（场所）人员，应具有一般消防知识，熟悉液氨的特性，掌握储存、装卸装置的事故处理程序及方法，具有应急处理能力。
3.1.4严禁未取得岗位操作证和安全考试（核）不合格的人员上岗操作。
3.2 装卸前的检查与确认
3.2.1运输液氨的机动车辆，其排气管应装阻火器，并悬挂“危险品”标志，罐体应印制“有毒气体”标志。
3.2.2充装液氨槽罐车应符合以下要求：
1．充装前必须有专人对液氨槽车进行全面检查，确认无缺陷和异物，方可充装。
2．液氨槽车有以下情况时，不得充装：
①漆色、字样和气体不符合规定或漆色、字样脱落，不易识别气体类别。
②标记不全或不能识别。
③新槽罐车无检验合格证和置换证明。
④超过技术检验期限。
⑤安全附件不全、损坏或不符合规定。
⑥槽罐内无剩余压力，没有判明槽罐内是否混入其它物质的。
⑦液氨槽罐外观有严重变形、腐蚀及凹凸不平现象。
3．必须有紧急切断装置。
4．必须有对液氨泄漏时进行紧急处理的装置，如水喷淋装置等。
5．必须有防止罐车充装过程中车辆发生移动的有效措施。
3.2.3装卸前，操作人员要认真对运输车辆所在单位的相关资质、驾驶员和押运员的资质、车辆状况等进行检查和确认。
随车必须携带的文件和资料包括：汽车罐车使用证、机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证、押运员证、准运证、汽车罐车定期检验报告复印件、液面计指示刻度与容积的对应关系表；在不同温度下介质密度、压力、体积对照表以及运行检查记录本等。
3.2.4液氨槽车必须符合《道路运输危险货物车辆标志》（gb13392—2005）的规定。
1．罐车的颜色必须符合国家色标要求，并且安装静电接地装置和阻火设备。
2．液氨储罐上应装设压力表、安全阀和液面计等，且灵敏好用。
3．且罐内氨气余压应≥0.3mpa。
4．新购置的液氨罐车或者检修后的液氨罐车及氮气余压<0.3mpa的贮槽，则必须用氮气置换，并经分析合格，氧含量<1%。
3.2.5充装操作人员必须持证上岗，必须两人进行操作。车辆驾驶员、押运员持证坚守指定岗位。对新投用的充装设备，相关管理人员、技术人员必须到现场指导，其他人员必须远离充装点。
3.2.6充装现场应配备专用防化服、隔离式呼吸器、过滤罐、灭火器等，并确保完好。
3.2.7对照《液氨装卸安全确认单》表中的内容逐项检查确认，并将现场检查结果逐条认真记录，必须完全符合条件方可进行装卸作业。
3.2.8装卸现场应有防止污染环境的设施和措施。
3.2.9夜间装卸时，场地必须有足够的照明（必须为防爆型）。
3.3液氨装卸安全
3.3.1现场装卸作业时，穿戴劳动防护用品，严格执行装卸安全操作规程。开关阀门应缓慢进行。
3.3.2液氨罐车在装卸液氨时，必须规范接地。装卸工作之前、完毕后，应静置10分钟方可进行其他工作。
3.3.3液氨汽车装卸过程中，驾驶员、押运员等相关人员必须在现场，坚守岗位。
3.3.4装卸中随时检查罐槽外观有无鼓包、泄漏、压力、温度急剧变化及其它异常现象。
3.3.5严禁超装、混装。
3.4液氨泄漏的应急处理
3.4.1 装卸过程如出现液氨大量泄漏情况时，岗位人员应穿戴好防护用品站在上风口，立即关闭槽车的紧急切断阀，同时拨打应急救援电话（必须在安全区域）并向有关部门汇报，启动应急救援预案。
3.4.2在毒区处理时应有两人以上进行，并先穿戴氨防护服，携带隔离式防毒面具后方可进入毒区。
3.4.3当大量泄漏影响周边岗位和居民人身安全时，应立即组织相关人员向上风向转移。
4安全管理与防护
4.1安全管理
4.1.1装卸单位应当建立健全本单位的安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程，明确各岗位人员的职责。确保企业安全生产主体责任的落实。
4.1.2操作人员经岗前培训合格，方可参加操作，并加强日常安全教育。岗位人员应熟悉掌握以下内容：
1．熟悉岗位安全生产责任制和各项安全管理制度；
2．掌握并正确执行装卸安全技术操作规程；
3．会辨识液氨装卸过程中存在的危险有害因素，能防范可能发生的泄漏、火灾、爆炸事故；
4．会正确使用个人防护用品和岗位消防器材；
5. 熟练掌握预防和处理事故发生的措施和方法，确保事故发生时能够正确处置，降低事故的危害程度。
4.1.3液氨装卸场所的储罐、压力管道、电气设施和防雷、防静电装置必须符国家标准、规范的要求，并定期检查及监测。
4.1.4在液氨装卸场所必须设置明显的警示标志，注明危险化学品主要品种的特性、危害防治、处置措施、报警电话等。
4.1.5企业安全管理部门应认真查找液氨装卸环节存在的隐患和问题。对查出的问题严格按照“谁检查，谁签字；谁整改，谁签字；谁验收，谁签字”的要求进行落实，对“薄弱时间，薄弱环节，薄弱地点，薄弱人物”严格监督检查。
安全检查主要应包括以下内容：
1．安全生产规章制度是否健全、完善；
2．设备、设施是否处于安全运行状态；
3．从业人员是否具备相应的安全知识和操作技能，是否持证上岗；
4．从业人员在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程；
5．发放配备的劳动防护用品是否符合国家标准或者行业标准，从业人员是否正确佩带和熟练使用；
6．现场有无违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为；
7．危险源的检测监控情况；
8．其他应当检查的安全生产事项。
4.2安全防护
4.2.1涉及液氨装卸的单位必须加强设备管理，消除跑冒滴漏，采取有效措施，防止氨泄漏，保持作业场所符合国家规定的卫生标准。
4.2.2液氨装卸岗位应配备过滤式防毒面具、氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服、防护手套、防护眼睛等，过滤式防毒面具必须满足每人一具，氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服应配备两套以上，并定期检查，以防失效。
4.2.3各种防护器具都应定点存放在安全、方便的地方，并有专人负责保管，定期校验和维护，每次校验后应记录或铅封，主管人应经常检查。
4.2.4对各种防毒设施，未经主管部门同意或报请单位负责人批准，不得停用、挪用或拆除。
4.2.5液氨装卸的场所应设置洗眼器、淋洗器等安全卫生防护设施，洗眼器、淋洗器防护半径不宜大于15m。
4.2.6液氨装卸场所必须配备应急通讯器材，并保证畅通。
4.2.7加强液氨装卸场所管理，及时清理杂物，保持整洁。
4.3应急救援和事故报告
4.3.1涉及液氨装卸的单位必须针对液氨装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸等事故，编制生产安全事故应急救援预案，并由单位负责人签发。
4.3.2涉及液氨装卸的单位应当建立应急救援组织，配备相应的应急救援器材，每年至少组织一次演练，并对演练结果进行评审，及时完善相关应急措施，补充相关应急救援物资。
4.3.3 单位负责人接到液氨装卸事故报告后，应当立即启动事故应急救援预案，采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
4.3.4报告事故应当包括下列内容：
1．事故发生单位概况；
2．事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
3．事故的简要经过；
4．事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
5．已经采取的措施；
6．其他应当报告的情况。
5.附表《液氨装卸安全确认单》
6本规定自批准之日起施行。
第2篇 制冷与空调系统及安全装置使用安全管理
一、系统操作注意事项
(1)维修保养制冷设备时电源未断开,易出人身事故,应断电维修。
(2)在制冷系统运行时,发现高压压力表指针剧烈跳动,会影响对系统运行的真实判断;应对压力表进行检修,排放空气,关小表阀。
(3)在制冷系统运行时,发现冷却水塔出水不畅。是因为喷淋孔堵塞,应清洁喷淋孔。
(4)在制冷系统运行时,冷却水塔周围四处飘水环境污染,甚至传播疾病,应调整布承器角度。
用氮气试压吹污,氮气瓶口应装设减压表阀备,甚至造成人身事故。飘水会造成否财冲坏设备。
操作工在启闭钢瓶阀门时,应站在阀的侧面缓慢开启,以防造成人身安全事故。
)制冷设备发现有部分外露转动部件,应设置完整牢固的安全防护罩,以防发生人身意外事故。
)根据安全规定,小型冷库制冷系统要装高、低压压力表,以随时监测压缩机运行时的排气压力和吸气压力。吸气压力过低是极危险的因素。
)在机组运转时,不允许对压缩机压力控制器的设定值进行调整,否则非常危险。
活塞式压缩机发出冲敲击声,要立即停机。
)相关阀门漏气量漏液量较大,应关闭蒸发器供液阀,切断压缩机电源,关闭压缩机吸气闽和排气阀门,进行相应的检修。
直接使用氮气瓶中的氮气压力给制冷空调系统试压是危险的,压力升高过快,易造成充氮器具爆裂伤人。应减压后试压。
制冷系统充灌制冷剂后,发现有泄漏点,不能立即进行施焊修补。抽空以后再进行施焊修补。
制冷设备安装修理过程中,用氧气对制冷设备进行试压检漏是危险的。会产生爆炸,严禁用氧气代替检漏。
消除系统有制冷剂,不许采用切割、松开连接或破坏管路的方法排放制冷剂。
对于氟利昂系统不可使用压缩空气吹污,对于氟利昂系统应使用氮气吹污,因为压缩空气中含有水分和杂质。
修理小型装配式冷库,充注制冷剂时,充注软管突然脱开,充注的制冷剂喷出。应关闭阀门切断泄漏源,切不可用手或其他物体堵口。二、使用安全装置注意事项
当安全阀起跳时,决不允许采用关闭安全阀下方截止阀的方法来制止安全阈的泄压,这是非常危险的。这时,应进行紧急停机处理。立即切断压缩机电源,安全阀自动关闭后,进行相应的检查和处理。
(2)安全阀在铅封标记损坏、发生泄漏等情况下,不许使用。因为安全阀已经失去系统安全保护作用。
(3)由于安全阀是国家强制标定产品,所以出厂前已调定安全阀的开启压力,并加铅封。用户在使用中不得任意启封和调整。
(4)绝对不允许在安全阀出口侧再增设截止阀。如果系统压力超过允许压力时,安全阀无法起到作用。一旦超压会酿成爆炸事故。
(5)安全阀在出厂时已根据压缩机和压力容器的工作压力调整到额定起跳压力,加了铅封不允许随意拆卸调整。
(6)当安全阀起跳后或每隔一年即机组大修时,应进行一次校验,以确保安全阀在额定压力下起跳。安全阀的校验最好在专门的计量单位进行,以保证校验质量。
(7)进行安全阀起跳值校验时,最简单的方法是将安全阀与氮气瓶上的减压阀通过耐压管道连接起来,减压阀量程一般为2. 5mpa。打开氮气瓶阀,慢慢调整压力使其升至安全阀起跳值,通过调节螺栓调整弹簧压力使其起跳。然后关闭减压阀,重新调整减压阀压力至起跳值。若安全阀两次起跳,说明校验准确,压好铅封即可装上使用。这种方法是在现场进行调整的方法,也必须由法律规定的专职人员进行操作,应注意安全。
(8)安全阀的起跳值安全,准确的校验是在专用试验台上进行的。利用液压油泵,通过连接管道和单向阔,把高压油压入安全阎内。在高压油压人安全阀之前,先进入装在安全阀前面的、经过计量部门校验的、高精度校验用压力表,当标准压力表压力升至安全阀起跳压力值时,调整安全阀的弹簧,使之起跳。然后通过放油阀将油放回油箱,二次重新利用油泵将高压油压人安全阀内,到起跳值后,安全阀起跳即为合格,打上铅封,不用清洗即可装上使用。
第3篇 制冷系统加氨安全管理办法
1、目的
为加强液氨装卸环节的安全管理,进一步规范液氨装卸的安全行为,保障人身和财产安全,防止发生事故,制定本规定。
2、使用范围
本规定适用于公司下属各厂制冷车间,以液氨为冷媒的制冷系统加液氨的安全管理。
3、装卸管理
3.1 装卸人员要求
3.1.1 液氨装卸岗位(场所)人员,必须进行专业教育、培训,经考核合格,取得特殊工种作业证和安全作业证后,方可从事装卸作业。
3.1.2 液氨装卸岗位(场所)人员,应熟悉液氨安全装卸规程,正确佩戴防护用品,规范作业。
3.1.3液氨装卸岗位(场所)人员,应具有一般消防知识,熟悉液氨的特性,掌握储存、装卸装置的事故处理程序及方法,具有应急处理能力。
3.1.4严禁未取得岗位操作证和安全考试(核)不合格的人员上岗操作。
3.2 装卸前的检查与确认
3.2.1运输液氨的机动车辆,其排气管应装阻火器,并悬挂“危险品”标志,罐体应印制“有毒气体”标志。
3.2.2充装液氨槽罐车应符合以下要求:
1.充装前必须有专人对液氨槽车进行全面检查,确认无缺陷和异物,方可充装。
2.液氨槽车有以下情况时,不得充装:
①漆色、字样和气体不符合规定或漆色、字样脱落,不易识别气体类别。
②标记不全或不能识别。
③新槽罐车无检验合格证和置换证明。
④超过技术检验期限。
⑤安全附件不全、损坏或不符合规定。
⑥槽罐内无剩余压力,没有判明槽罐内是否混入其它物质的。
⑦液氨槽罐外观有严重变形、腐蚀及凹凸不平现象。
3.必须有紧急切断装置。
4.必须有对液氨泄漏时进行紧急处理的装置,如水喷淋装置等。
5.必须有防止罐车充装过程中车辆发生移动的有效措施。
3.2.3装卸前,操作人员要认真对运输车辆所在单位的相关资质、驾驶员和押运员的资质、车辆状况等进行检查和确认。
随车必须携带的文件和资料包括:汽车罐车使用证、机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证、押运员证、准运证、汽车罐车定期检验报告复印件、液面计指示刻度与容积的对应关系表;在不同温度下介质密度、压力、体积对照表以及运行检查记录本等。
3.2.4液氨槽车必须符合《道路运输危险货物车辆标志》(gb13392—2005)的规定。
1.罐车的颜色必须符合国家色标要求,并且安装静电接地装置和阻火设备。
2.液氨储罐上应装设压力表、安全阀和液面计等,且灵敏好用。
3.且罐内氨气余压应≥0.3mpa。
4.新购置的液氨罐车或者检修后的液氨罐车及氮气余压<0.3mpa的贮槽,则必须用氮气置换,并经分析合格,氧含量<1%。
3.2.5充装操作人员必须持证上岗,必须两人进行操作。车辆驾驶员、押运员持证坚守指定岗位。对新投用的充装设备,相关管理人员、技术人员必须到现场指导,其他人员必须远离充装点。
3.2.6充装现场应配备专用防化服、隔离式呼吸器、过滤罐、灭火器等,并确保完好。
3.2.7对照《液氨装卸安全确认单》表中的内容逐项检查确认,并将现场检查结果逐条认真记录,必须完全符合条件方可进行装卸作业。
3.2.8装卸现场应有防止污染环境的设施和措施。
3.2.9夜间装卸时,场地必须有足够的照明(必须为防爆型)。
3.3液氨装卸安全
3.3.1现场装卸作业时,穿戴劳动防护用品,严格执行装卸安全操作规程。开关阀门应缓慢进行。
3.3.2液氨罐车在装卸液氨时,必须规范接地。装卸工作之前、完毕后,应静置10分钟方可进行其他工作。
3.3.3液氨汽车装卸过程中,驾驶员、押运员等相关人员必须在现场,坚守岗位。
3.3.4装卸中随时检查罐槽外观有无鼓包、泄漏、压力、温度急剧变化及其它异常现象。
3.3.5严禁超装、混装。
3.4液氨泄漏的应急处理
3.4.1 装卸过程如出现液氨大量泄漏情况时,岗位人员应穿戴好防护用品站在上风口,立即关闭槽车的紧急切断阀,同时拨打应急救援电话(必须在安全区域)并向有关部门汇报,启动应急救援预案。
3.4.2在毒区处理时应有两人以上进行,并先穿戴氨防护服,携带隔离式防毒面具后方可进入毒区。
3.4.3当大量泄漏影响周边岗位和居民人身安全时,应立即组织相关人员向上风向转移。
4安全管理与防护
4.1安全管理
4.1.1装卸单位应当建立健全本单位的安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程,明确各岗位人员的职责。确保企业安全生产主体责任的落实。
4.1.2操作人员经岗前培训合格,方可参加操作,并加强日常安全教育。岗位人员应熟悉掌握以下内容:
1.熟悉岗位安全生产责任制和各项安全管理制度;
2.掌握并正确执行装卸安全技术操作规程;
3.会辨识液氨装卸过程中存在的危险有害因素,能防范可能发生的泄漏、火灾、爆炸事故;
4.会正确使用个人防护用品和岗位消防器材;
5. 熟练掌握预防和处理事故发生的措施和方法,确保事故发生时能够正确处置,降低事故的危害程度。
4.1.3液氨装卸场所的储罐、压力管道、电气设施和防雷、防静电装置必须符国家标准、规范的要求,并定期检查及监测。
4.1.4在液氨装卸场所必须设置明显的警示标志,注明危险化学品主要品种的特性、危害防治、处置措施、报警电话等。
4.1.5企业安全管理部门应认真查找液氨装卸环节存在的隐患和问题。对查出的问题严格按照“谁检查,谁签字;谁整改,谁签字;谁验收,谁签字”的要求进行落实,对“薄弱时间,薄弱环节,薄弱地点,薄弱人物”严格监督检查。
安全检查主要应包括以下内容:
1.安全生产规章制度是否健全、完善;
2.设备、设施是否处于安全运行状态;
3.从业人员是否具备相应的安全知识和操作技能,是否持证上岗;
4.从业人员在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程;
5.发放配备的劳动防护用品是否符合国家标准或者行业标准,从业人员是否正确佩带和熟练使用;
6.现场有无违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为;
7.危险源的检测监控情况;
8.其他应当检查的安全生产事项。
4.2安全防护
4.2.1涉及液氨装卸的单位必须加强设备管理,消除跑冒滴漏,采取有效措施,防止氨泄漏,保持作业场所符合国家规定的卫生标准。
4.2.2液氨装卸岗位应配备过滤式防毒面具、氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服、防护手套、防护眼睛等,过滤式防毒面具必须满足每人一具,氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服应配备两套以上,并定期检查,以防失效。
4.2.3各种防护器具都应定点存放在安全、方便的地方,并有专人负责保管,定期校验和维护,每次校验后应记录或铅封,主管人应经常检查。
4.2.4对各种防毒设施,未经主管部门同意或报请单位负责人批准,不得停用、挪用或拆除。
4.2.5液氨装卸的场所应设置洗眼器、淋洗器等安全卫生防护设施,洗眼器、淋洗器防护半径不宜大于15m。
4.2.6液氨装卸场所必须配备应急通讯器材,并保证畅通。
4.2.7加强液氨装卸场所管理,及时清理杂物,保持整洁。
4.3应急救援和事故报告
4.3.1涉及液氨装卸的单位必须针对液氨装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸等事故,编制生产安全事故应急救援预案,并由单位负责人签发。
4.3.2涉及液氨装卸的单位应当建立应急救援组织,配备相应的应急救援器材,每年至少组织一次演练,并对演练结果进行评审,及时完善相关应急措施,补充相关应急救援物资。
4.3.3 单位负责人接到液氨装卸事故报告后,应当立即启动事故应急救援预案,采取有效措施组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。
4.3.4报告事故应当包括下列内容:
1.事故发生单位概况;
2.事故发生的时间、地点以及事故现场情况;
3.事故的简要经过;
4.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
5.已经采取的措施;
6.其他应当报告的情况。
5.附表《液氨装卸安全确认单》
6本规定自批准之日起施行。
第4篇 氨制冷系统的安全管理
一、安全意识（理念）：首先是有没有安全意识。
1.从重要性说：安全是第一，安全是首位，安全是一切工作的保障。没有了安全所有的工作都将可能是徒劳。（只是可能，但不要抱侥幸心理，抱侥幸=冒险）没有安全就没有阳光的企业，没有安全就没有员工的饭碗和平安。
2.从企业管理工作的结构
说：安全管理工作是基础工作，是日常工作。
3.从企业效益说:没有安全就没有效益,安全是一种隐性的、长期的效益。是企业的最大效益。
4.从企业投入说:安全投入明的是在花钱,隐性的是为了企业更少的花钱。安全投入是为了保证企业的基本效益，进而扩张更大的效益。现代企业追求效益最大化，追求效益最大化就得创造最多的收入，而付出尽可能少的成本。但安全投入是最必要的成本之一。
二、安全管理：重要的是制度和落实。
要搞好安全管理工作首先应有一整套切实可行的合理的符合本企业实际情况的安全管理制度，制度是规范人们必须怎样做，做到什么，不能怎样做。
安全制度包括：卫生管理、质量管理、用火用电用水用汽用油管理、劳动保护、设备操作规程、设备养护维修、特种设备的定期检测、安全设施的使用保管及人员培训。而制度的落实才是制度的实质，才是制度的真实体现。
三、安全责任心
1.员工责任心
整套制冷系统的运行安全与否，除了原设计及安装是否符合安全规范外。再者
就取决操作人员如何正确操作、管理制冷系统，取决操作人员的工作责任心（这包括安全意识、安全责任心）。操作人员的日常工作过程要求做到勤看、勤查、勤听、勤摸、
勤记录。
2、管理层的责任心
管理层应十分重视生产安全，制定出行之有效的、严格的安全管理制度（其中包括操作规程和安全操作规程），并进行跟踪检查抓落实，在安全生产上要舍得投入。
四、日常工作中如何预防事故（故障）的发生
减少故障的关键在于预防，预防的关键在于:
1.要有一批技术全面熟练,责任心强的操作管理人员.（据相关资料表明90%的故障是由于操作或维修不当而造成的）
2.正确掌控整个系统运行状态
(1)完整地系统地熟练地掌握整个系统的工作原理(整个系统设备管道阀门的布置)（包括每台设备的构造和原理）
(2) 整个系统的运行参数(压力温度液位运转声音)是否正常、合理、经济.
(3)制冷系统四大部件热负荷应匹配(机房主机热负荷冷凝器热负荷库房冷却设备热负荷和节流元件热负荷)
(4)严密规范准确的系统运行记录.（包括维修记录）
3.系统的日常维护保养(保养重于维修)
(1)各主要设备应严格按照规范(厂规或国家规范)进行维护保养.(小中大修)
(2)压力容器及压力容器上的安全部件应遵循国家相关条例按时请压力容器检测部门进行定期检测并归档管理。
(3)各种管道阀门应及时除锈油漆(露天阀门的填料压盖可擦拭干净后涂上黄油避免阀
杆锈死)
(4)严格做好制冷系统各种设备管道等的精确维修.并做好记录.
四、故障的处理及紧急救护
如果系统出现故障，操作人员应冷静、沉着，不要慌乱。严格按照安全操作规程操作。
如果是机械故障，应迅速关闭电源让相关机器停止运转。
如果是系统泄漏，操作人员应穿戴好防护用品（操作人员平时应能熟练地使用各种防护用品）迅速准确地关闭相关阀门，让泄漏点与系统分隔开。并用自来水冲洗泄漏点。
如果是高压系统泄漏应立即停止压缩机运行，切断泄漏点与有关设备相通的管道。
如果是低压管道（或库房冷却设备）泄漏，应立即关闭供库房的供液、回汽阀门。
系统出现故障应及时向有关领导汇报，或向相关部门求援。事后向应认真做好故障
分析（主要内容：事故原因、提出整改方案、实施整改、预防类似故障措施）。
五、对氨的认识
氨物理的性质：氨无色、有毒、带有强烈的刺激味、对皮肤有产生冻伤，在常压下比空气轻、沸点低（在一个大气压下的沸点为-33.4℃）
氨的化学性质:氨能充分地与水相溶解(在一个大气压下1个单位的水能溶解700~900个单位的氨)形成氢氧化氨（强碱）在低温下水也不会从氨液中析出冻结.氨与冷冻油不相溶解.氨会燃烧和爆炸，当空气中氨的容积浓度达到0.5~0.6%时人在其中停留半小时即可中毒。而达到11~14%时可以点燃，并呈黄色火焰。达到16~25%时会引起爆炸。
六、氨对人体的伤害
1.外部伤害:对皮肤、眼睛有烧伤或刺激伤害。处置方法：立即脱去溅到氨液的衣服并用自来水冲洗表皮或眼睛。
2.内部伤害：主要是对呼吸道的伤害。一旦吸入氨，可让伤者喝入0.5%柠檬酸水及柠檬汁(食醋)也可.不能让伤者喝白开水(因为氨溶入水中会加快氨在血液中扩散).
福建三都澳食品有限公司
2008-01-01
第5篇 制冷空调设备运行安全管理措施
制冷空调作业伤亡事故大部分发生在设备运行过程中,因此,搞好制冷空调设备运行安全管理十分重要。企业应建立健全保障制冷空调设备安全运行的各项安全管理制度,具体管理制度原则要求:
(l)企业应建立有关制冷空调运行与维护作业等各级岗位安全责任制。
交接班制度
它是一项使上下班之间衔接生产,交待责任,互相检查,保证安全生产连续进行的一项重要制度,它所规定的交接事项一般有:完成任务的情况、质量情况、设备情况;工具、用具、各种仪器仪表安全装置情况,以及安全生产及预防措施;为下一班生产所进行的准备情况;上级指示和注意事项等情况。可简述为:①交接班值班人员应按规定时间进行交接班。交接班人员必须提前15分钟到现场做好交接班准备工作。交接人员应办理交接手续签字后方可离开。
②交班时系统运转记录必须完整。设备、环境卫生良好,交班班长应向接班班长介绍运转情况和注意问题,设备检修、改进等工作情况及结果;当值已完成和未完成的工作及有关措施。交接班人员应分别到各环节进行详细交接。
③遇事故处理时,不得进行交接班。应由交班人员负责处理,接班人员可在站(库)长指挥下协助工作。
④接班人员应认真查看各项记录,巡视检查设备及各部安全装置,仪表安全运行状况是否正常,了解上班设备异常及事故处理情况;核对防护用品、安全用具等是否齐全;检查工现场环境、清整等状况。
(3)巡回检查制度
巡回检查制度是对所控设备的要害部位进行检查的制度。即根据安全生产和工艺流程特点,确定检查点,规定检查内容和要求,选用最科学的检查路线和顺序实行定时、定点对生产的重要部位进行全面检查,掌握情况、记录资料、发现问题、排除隐患,这是确保制冷空调作业安全生产的一项重要制度。
可简述为:
①正常巡视除交接班巡视外,应定时进行巡视。
②对新设备投入运行后,以及设备异常、试验、检修、事故处理后,应适当增加巡视次数。
③值班巡视人员巡视检查中必须遵守安全操作规程,确保人身安全。
④巡视检查中遇有严重威胁人身和设备安全情况,应进行紧急处理,并立即报告主管领导。
(4)压力容器及安全装置、仪表定期检测制度
按照原劳动部《压力容器安全技术监察规程》规定“压力容器使用单位,必须认真安排压力容器定期检验工作,并将压力容器年度检验计划报主管部门和当地锅炉压力容器安全监察机构”。
①企业使用单位,缩制检验计划,每年至少一次配合专业检验人员进行在运行压力容器外部检测。
②压力容器停机时检验,斯限分为: 安全状况为1-3级的,每隔6年至少一次; 安全状况为3-4级的,每隔3年至少一次;
③在运行压力容器的安全褥,一般每年至少由专业检测部门校检一次。每开启一次必须重新校验。
④制冷空调系统的压力(压差)控制器、温度显示控制器、液位控制器、流量控制器、安全报警装置等每年至少由企业或专业检测部门校验一次。并做好校验记录。
⑤压力表必须与压力容器的介质相适应,每年须经专业检测部门校验一次。
(5)防护用品与安全用具管理制度
在制冷空调作业中,企业必须根据制冷空调系统的特点及制冷剂的危害特性配置一定数量的安全防护用品和必要的安全用具,以保证作业人员在运行操作和(检)抢修过程中的安全与健康。但是,一些企业对防护用品与安全用具在安全生产中的重要性认识不足,配置不全或疏于管理的现象较为普遍。使防护用品和安全用具不能有效地发挥作用。因此,必须制定并认真执行安全防护用品与用具的管理制度。
其内容可简述如下:
①防护用品、安全用具可根据情况设兼职保管员并由制冷站(机房)负责人负责。
②防毒面具等防护用品及治疗药品应存放便于使用的固定地点的箱柜中,并设专人保管,禁止用于其它用途。
③防护用品、安全用具须按照规程规定定期检验,并有检验记录。对不合格的应予以报废,补足新用品(具)置于原处存放。
④防护用品、安全用具使用后应送回原处存放,不得随意搁置。
⑤企业应组织制冷作业人员学习防护用品与安全用具的使用要求,并进行必要的使用演练,使作业人员熟练正确地掌握使用功能。
(6)建立制冷空调作业档案制度
制冷空调设备成套文件是在购置或制造设备这一环节中形成的,反映设备结构、外貌及使用的全部文件。购置制冷空调设备,必然同时购进一套随设备装箱的文件。这套文件是设备制造厂为方便用户对设备的安装、使用和维修而编制的。由于这套文件只供安装、使用、维修,不供制造使用,所以不会有全套制造图。一般有使用说明书和维护保养说明书,有关系统图,如电气、液压、传动等系统图,易损零件加工图等。如果需要安装后才能使用,还要有安装图或说明书,由于设备的繁简程度不一,设备制造厂的经营方针不同,设备文件没有千篇一律的成套范围,检查这类设备成套完整与否,主要以设备装箱单中所附的装箱文件目录为依据,同时还要注意国家有关特殊要求,如压力容器的出厂文件应符合国家有关安全监察的规定。
设备档案以正式使用时间为界限,可分前期档案与后期档案。前期档案是指制冷设备的设计资料,产品合格证,安装、调试中的各种数据、报告,是设备正式使用前形成的档案。后期档案是指使用、维修过程中产生的新的文件,如设备使用维护记录,设备及安全装置、仪表等的检验记录等。应补充到相关的设备档案中去,设备更新以及各种设备事故可与其并列人设备档案之中,作为永久保存。
(7)制冷空调作业人员安全培训管理制度
制冷与空调作业是国家确定的特种作业,其作业类别涉及到制冷空调机组设备的安装、使用和修理作业的操作人员。保障制冷空调系统安全运行,空调作业人员的安全技术水平是重要的因素。凶此,必须加强对制冷空调作业人员的安全操作技木的培训,提高作业人员的安全操作水平。并要求,凡从事制冷空调作业操作、安装和修理人员,必须进行专门的安全技术培训、考核,取得安全生产监督管理部门签发的《中华人民共和国特种作业操作证》后,持证上岗,无证不得独立操作。
(8)制冷空调维修管理制度
制冷空调系统维护和修理工作,对设备可靠,安全运行,延长使用寿命是十分重要的,企业应针对制冷空调装置系统的运行工艺特点制定完善的维护检修制度,使维护保养修理工作形成制度化。制冷空调设备的维护保养工作包括两种,一种是预防性维护保养,即为使机组保持良好安全的运行状态而进行的定期检查和保养,另一种是检修。检修分为故障检修和定期检修两种,故障检修是在设备发生故障后,根据情况加以检修。定期检修是根据设备腐蚀损坏的情况定期检查和修理。制度中有关原则要求可简述为:
①制定维护和检修计划,确定大中小修时间,明确维护保养检修内容。
②建立维修保养记录制度,制定相应的记录表格;将维修过程存在的问题,维修的方法、质量及结果等进行记录,做好维护修理工作记录。
③制定维护修理作业安全操作规程与管理制度,加强作业过程的安全监护管理。对有可能发生危险的维修作业,如对压力容器
④加强对制冷空调安全装置及安全附件定期维护和保养,安全阀和压力(差)控制器,温度显示控制装置,液位显示控制装置,断水保护器等应定期检查校验,制定检查校验方法。保障制冷空调安全装置的正常可靠。
⑤制定设备维护与检修作业的工艺质量标准。
(9)制冷空调系统水质管理制度
制冷空调系统主要采用循环水系统进行冷却或输送冷量,循环水起着冷热交换的作用,在制冷空调装置使用过程中,因水质问题导致设备结垢,腐蚀,污物堵塞,致使制冷空调系统运行过程中制冷量下降,运转压力过高及能耗提高,运行工况恶化,影响着制冷空调系统的正常与安全运行。因此,加强制冷空调系统循环水的管理是机房运行安全管理的重要内容。应建立循环水质管理制度,其原则要求可简述为:
①应定期检验冷却水和冷冻水的水质情况,如水中钙、镁离子浓度、ph值及电导率。
②定期向水中添加适量化学药剂,使冷却水和冷冻水的离子浓度保持相应平衡。
③机组运行前应对冷水系统和冷却水系统进行清洗,季节停机前,应把冷冻水和冷却水全部放净,打开换热器水盖检查管板及传热管的表面积泥、结垢以及腐蚀情况,如发现结垢等情况应进行清除,以保证热交换质量。检修期内应对冷却水用蓄水池进行清洗,并对水循环过程中产生的杂物进行彻底的清除以保证循环水管路的畅通。
④严格管理循环水管路,防止跑冒滴漏,发现隐患及时排除。注意节约用水。
(i0)制冷空调机房防火管理制度
制冷空调机房火灾的主要危险隐患有:
①电器设备负荷电流过大,电缆发热;
②电气短路如对地短路故障等;
③动火或吸烟及使用明火设备;
④易燃物品如填料、塔体及泡沫塑料等;
⑤直燃式溴化锂吸收式制冷空调机组的燃油、燃气系统输送与使用等。另外,制冷空调机房内发生火灾会导致压缩式制冷空调系统受热超压爆炸或制冷剂大量泄漏的危险。因此,必须加强制冷空
调机房的防火安全管理,建立防火安全管理制度,其原则要求简述
如下:
a.制冷空调必须保证防火阀与空调主机间相应的灵活可靠.在发生火情后保证先切断主机电源再自动断掉防火阀。
b.氨制冷机房和布置在地下室的压缩式制冷空调机组的机房内严禁吸烟,严禁存放易燃易爆危险品。
c.开机前检查电源,无隐患后方可开机,工作时间不得离岗。
d.机房内严禁闲杂人员人内,需进机房时进行登记并签字。
e.维修时使用的油棉不得乱扔,及时清理到指定地点。
f.班后停机,要有专人检查、断电、关窗、锁门。
g.制冷空调机房人员要坚持检查制度,发现异常或火情应立即报告有关部门。要熟练掌握岗位设备情况,发现火情立即切断电源。
h.严禁动用明火,必须时经有关上级部门批准并填写动火证并做好安全防范措施后方可使用。
i.制冷空调作业区内应配备消防灭火器材,存放于指定地点,应设专人保管,不得乱堆乱放。定期检查,发现损坏、腐蚀时应及时更换,作业人员必须掌握二懂三会。
(11)制冷空调作业事故紧急预案制度
制冷系统在运行过程中由于种种原因可能导致爆炸及制冷剂的泄漏等事故,危及设备及人员安全,针对出现的事故采取及时有效的处理能够避免事故的扩大,防止灾难性事故的发生,减少国家财产和人员伤亡损失。制冷空调作业发生的事故,往往是由于现场操作人员缺乏经验,出现问题则手忙脚乱,使本来可以避免的事故扩大,导致重大的人员伤亡和设备损坏事故。因此,为防患于未然,企业应建立事故预案制度。针对制冷空调作业可能发生的事故,预先制定防范和紧急抢险措施,做到心中有数。并定期进行事故预防演练,使操作人员能够掌握事故紧急处理方法,在发生事故时才能够沉着不慌,妥善处理。对氨制冷系统的事故预案包括:氨机房突然断电的处理,油氨分离器出气管路爆裂的处理,氨机房火险处理,储液器液位计玻璃管破裂的处理,制冷系统漏氨事故及作业人员急性中毒的处理等。 其它如空调冷水机组蒸发器冷媒水管冻结事故的处理,氟利昂制冷剂的窒息中毒及溴化锂吸收式制冷机组的结晶事故的处理等都应建立相应的事故预案。
(12)制冷空调作业安全操作规程
由于制冷空调装置运行过程中的复杂性及工艺过程的危险性,因此在制冷空调作业操作过程中,因操作失误等原因,有可能发生人身伤亡事故,如制冷剂的泄漏、爆炸及机械伤害等。从制冷系统发生的爆炸、泄漏的重大事故的原因分析来看,大部分是由于违章操作或无章操作造成的。因此制定完善的安全操作规程并认真执行是制冷空调装置安全运行,防止发生事故,保证制冷空调作业安全的重要保证。安全操作规程可规范操作者的安全操作程序、步骤和方法,保证操作过程中的安全。
企业制定安全操作规程应认真贯彻落实国家有关制冷空调安全技术规程及标准,并将这些规范和标准要求纳入本单位的操作规程中,还要考虑刊本单位、本系统制冷空调作业的安全实践和制冷空调装置的工艺运行操作特点。
制冷空调作业安全操作规程主要包括:制冷空凋装置机组的开机准备,开、停机安全操作;加油安全操作;制冷系统放油安全操作;制冷空调系统放空气安全操作;制冷剂充注和回收安全操作;辅助设备如水泵等安全操作与检修安全操作等。
第6篇 氨制冷系统安全管理
一、安全意识(理念):首先是有没有安全意识。
1.从重要性说:安全是第一,安全是首位,安全是一切工作的保障。没有了安全所有的工作都将可能是徒劳。(只是可能,但不要抱侥幸心理,抱侥幸=冒险)没有安全就没有阳光的企业,没有安全就没有员工的饭碗和平安。
2.从企业管理工作的结构
说:安全管理工作是基础工作,是日常工作。
3.从企业效益说:没有安全就没有效益,安全是一种隐性的、长期的效益。是企业的最大效益。
4.从企业投入说:安全投入明的是在花钱,隐性的是为了企业更少的花钱。安全投入是为了保证企业的基本效益,进而扩张更大的效益。现代企业追求效益最大化,追求效益最大化就得创造最多的收入,而付出尽可能少的成本。但安全投入是最必要的成本之一。
二、安全管理:重要的是制度和落实。
要搞好安全管理工作首先应有一整套切实可行的合理的符合本企业实际情况的安全管理制度,制度是规范人们必须怎样做,做到什么,不能怎样做。
安全制度包括:卫生管理、质量管理、用火用电用水用汽用油管理、劳动保护、设备操作规程、设备养护维修、特种设备的定期检测、安全设施的使用保管及人员培训。而制度的落实才是制度的实质,才是制度的真实体现。
三、安全责任心
1.员工责任心
整套制冷系统的运行安全与否,除了原设计及安装是否符合安全规范外。再者
就取决操作人员如何正确操作、管理制冷系统,取决操作人员的工作责任心(这包括安全意识、安全责任心)。操作人员的日常工作过程要求做到勤看、勤查、勤听、勤摸、
勤记录。
2、管理层的责任心
管理层应十分重视生产安全,制定出行之有效的、严格的安全管理制度(其中包括操作规程和安全操作规程),并进行跟踪检查抓落实,在安全生产上要舍得投入。
四、日常工作中如何预防事故(故障)的发生
减少故障的关键在于预防,预防的关键在于:
1.要有一批技术全面/熟练,责任心强的操作管理人员.(据相关资料表明90%的故障是由于操作或维修不当而造成的)
2.正确掌控整个系统运行状态
(1)完整地/系统地/熟练地掌握整个系统的工作原理(整个系统设备管道阀门的布置)(包括每台设备的构造和原理)
(2) 整个系统的运行参数(压力/温度/液位/运转声音)是否正常、合理、经济.
(3)制冷系统四大部件热负荷应匹配(机房主机热负荷/冷凝器热负荷/库房冷却设备热负荷和节流元件热负荷)
(4)严密/规范/准确的系统运行记录.(包括维修记录)
3.系统的日常维护保养(保养重于维修)
(1)各主要设备应严格按照规范(厂规或国家规范)进行维护保养.(小/中/大修)
(2)压力容器及压力容器上的安全部件应遵循国家相关条例按时请压力容器检测部门进行定期检测并归档管理。
(3)各种管道/阀门应及时除锈油漆(露天阀门的填料压盖可擦拭干净后涂上黄油避免阀
杆锈死)
(4)严格做好制冷系统各种设备/管道等的精确维修.并做好记录.
四、故障的处理及紧急救护
如果系统出现故障,操作人员应冷静、沉着,不要慌乱。严格按照安全操作规程操作。
如果是机械故障,应迅速关闭电源让相关机器停止运转。
如果是系统泄漏,操作人员应穿戴好防护用品(操作人员平时应能熟练地使用各种防护用品)迅速准确地关闭相关阀门,让泄漏点与系统分隔开。并用自来水冲洗泄漏点。
如果是高压系统泄漏应立即停止压缩机运行,切断泄漏点与有关设备相通的管道。
如果是低压管道(或库房冷却设备)泄漏,应立即关闭供库房的供液、回汽阀门。
系统出现故障应及时向有关领导汇报,或向相关部门求援。事后向应认真做好故障
分析(主要内容:事故原因、提出整改方案、实施整改、预防类似故障措施)。
五、对氨的认识
氨物理的性质:氨无色、有毒、带有强烈的刺激味、对皮肤有产生冻伤,在常压下比空气轻、沸点低(在一个大气压下的沸点为-33.4℃)
氨的化学性质:氨能充分地与水相溶解(在一个大气压下1个单位的水能溶解700~900个单位的氨)形成氢氧化氨(强碱)在低温下水也不会从氨液中析出冻结.氨与冷冻油不相溶解.氨会燃烧和爆炸,当空气中氨的容积浓度达到0.5~0.6%时人在其中停留半小时即可中毒。而达到11~14%时可以点燃,并呈黄色火焰。达到16~25%时会引起爆炸。
六、氨对人体的伤害
1.外部伤害:对皮肤、眼睛有烧伤或刺激伤害。处置方法:立即脱去溅到氨液的衣服并用自来水冲洗表皮或眼睛。
2.内部伤害:主要是对呼吸道的伤害。一旦吸入氨,可让伤者喝入0.5%柠檬酸水及柠檬汁(食醋)也可.不能让伤者喝白开水(因为氨溶入水中会加快氨在血液中扩散).
福建三都澳食品有限公司
2008-01-01
