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第1篇 制冷系统加氨安全管理规定
1、目的
为加强液氨装卸环节的安全管理，进一步规范液氨装卸的安全行为，保障人身和财产安全，防止发生事故，制定本规定。
2、使用范围
本规定适用于公司下属各厂制冷车间，以液氨为冷媒的制冷系统加液氨的安全管理。
3、装卸管理
3.1 装卸人员要求
3.1.1 液氨装卸岗位（场所）人员，必须进行专业教育、培训，经考核合格，取得特殊工种作业证和安全作业证后，方可从事装卸作业。
3.1.2 液氨装卸岗位（场所）人员，应熟悉液氨安全装卸规程，正确佩戴防护用品，规范作业。
3.1.3液氨装卸岗位（场所）人员，应具有一般消防知识，熟悉液氨的特性，掌握储存、装卸装置的事故处理程序及方法，具有应急处理能力。
3.1.4严禁未取得岗位操作证和安全考试（核）不合格的人员上岗操作。
3.2 装卸前的检查与确认
3.2.1运输液氨的机动车辆，其排气管应装阻火器，并悬挂“危险品”标志，罐体应印制“有毒气体”标志。
3.2.2充装液氨槽罐车应符合以下要求：
1．充装前必须有专人对液氨槽车进行全面检查，确认无缺陷和异物，方可充装。
2．液氨槽车有以下情况时，不得充装：
①漆色、字样和气体不符合规定或漆色、字样脱落，不易识别气体类别。
②标记不全或不能识别。
③新槽罐车无检验合格证和置换证明。
④超过技术检验期限。
⑤安全附件不全、损坏或不符合规定。
⑥槽罐内无剩余压力，没有判明槽罐内是否混入其它物质的。
⑦液氨槽罐外观有严重变形、腐蚀及凹凸不平现象。
3．必须有紧急切断装置。
4．必须有对液氨泄漏时进行紧急处理的装置，如水喷淋装置等。
5．必须有防止罐车充装过程中车辆发生移动的有效措施。
3.2.3装卸前，操作人员要认真对运输车辆所在单位的相关资质、驾驶员和押运员的资质、车辆状况等进行检查和确认。
随车必须携带的文件和资料包括：汽车罐车使用证、机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证、押运员证、准运证、汽车罐车定期检验报告复印件、液面计指示刻度与容积的对应关系表；在不同温度下介质密度、压力、体积对照表以及运行检查记录本等。
3.2.4液氨槽车必须符合《道路运输危险货物车辆标志》（gb13392—2005）的规定。
1．罐车的颜色必须符合国家色标要求，并且安装静电接地装置和阻火设备。
2．液氨储罐上应装设压力表、安全阀和液面计等，且灵敏好用。
3．且罐内氨气余压应≥0.3mpa。
4．新购置的液氨罐车或者检修后的液氨罐车及氮气余压<0.3mpa的贮槽，则必须用氮气置换，并经分析合格，氧含量<1%。
3.2.5充装操作人员必须持证上岗，必须两人进行操作。车辆驾驶员、押运员持证坚守指定岗位。对新投用的充装设备，相关管理人员、技术人员必须到现场指导，其他人员必须远离充装点。
3.2.6充装现场应配备专用防化服、隔离式呼吸器、过滤罐、灭火器等，并确保完好。
3.2.7对照《液氨装卸安全确认单》表中的内容逐项检查确认，并将现场检查结果逐条认真记录，必须完全符合条件方可进行装卸作业。
3.2.8装卸现场应有防止污染环境的设施和措施。
3.2.9夜间装卸时，场地必须有足够的照明（必须为防爆型）。
3.3液氨装卸安全
3.3.1现场装卸作业时，穿戴劳动防护用品，严格执行装卸安全操作规程。开关阀门应缓慢进行。
3.3.2液氨罐车在装卸液氨时，必须规范接地。装卸工作之前、完毕后，应静置10分钟方可进行其他工作。
3.3.3液氨汽车装卸过程中，驾驶员、押运员等相关人员必须在现场，坚守岗位。
3.3.4装卸中随时检查罐槽外观有无鼓包、泄漏、压力、温度急剧变化及其它异常现象。
3.3.5严禁超装、混装。
3.4液氨泄漏的应急处理
3.4.1 装卸过程如出现液氨大量泄漏情况时，岗位人员应穿戴好防护用品站在上风口，立即关闭槽车的紧急切断阀，同时拨打应急救援电话（必须在安全区域）并向有关部门汇报，启动应急救援预案。
3.4.2在毒区处理时应有两人以上进行，并先穿戴氨防护服，携带隔离式防毒面具后方可进入毒区。
3.4.3当大量泄漏影响周边岗位和居民人身安全时，应立即组织相关人员向上风向转移。
4安全管理与防护
4.1安全管理
4.1.1装卸单位应当建立健全本单位的安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程，明确各岗位人员的职责。确保企业安全生产主体责任的落实。
4.1.2操作人员经岗前培训合格，方可参加操作，并加强日常安全教育。岗位人员应熟悉掌握以下内容：
1．熟悉岗位安全生产责任制和各项安全管理制度；
2．掌握并正确执行装卸安全技术操作规程；
3．会辨识液氨装卸过程中存在的危险有害因素，能防范可能发生的泄漏、火灾、爆炸事故；
4．会正确使用个人防护用品和岗位消防器材；
5. 熟练掌握预防和处理事故发生的措施和方法，确保事故发生时能够正确处置，降低事故的危害程度。
4.1.3液氨装卸场所的储罐、压力管道、电气设施和防雷、防静电装置必须符国家标准、规范的要求，并定期检查及监测。
4.1.4在液氨装卸场所必须设置明显的警示标志，注明危险化学品主要品种的特性、危害防治、处置措施、报警电话等。
4.1.5企业安全管理部门应认真查找液氨装卸环节存在的隐患和问题。对查出的问题严格按照“谁检查，谁签字；谁整改，谁签字；谁验收，谁签字”的要求进行落实，对“薄弱时间，薄弱环节，薄弱地点，薄弱人物”严格监督检查。
安全检查主要应包括以下内容：
1．安全生产规章制度是否健全、完善；
2．设备、设施是否处于安全运行状态；
3．从业人员是否具备相应的安全知识和操作技能，是否持证上岗；
4．从业人员在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程；
5．发放配备的劳动防护用品是否符合国家标准或者行业标准，从业人员是否正确佩带和熟练使用；
6．现场有无违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为；
7．危险源的检测监控情况；
8．其他应当检查的安全生产事项。
4.2安全防护
4.2.1涉及液氨装卸的单位必须加强设备管理，消除跑冒滴漏，采取有效措施，防止氨泄漏，保持作业场所符合国家规定的卫生标准。
4.2.2液氨装卸岗位应配备过滤式防毒面具、氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服、防护手套、防护眼睛等，过滤式防毒面具必须满足每人一具，氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服应配备两套以上，并定期检查，以防失效。
4.2.3各种防护器具都应定点存放在安全、方便的地方，并有专人负责保管，定期校验和维护，每次校验后应记录或铅封，主管人应经常检查。
4.2.4对各种防毒设施，未经主管部门同意或报请单位负责人批准，不得停用、挪用或拆除。
4.2.5液氨装卸的场所应设置洗眼器、淋洗器等安全卫生防护设施，洗眼器、淋洗器防护半径不宜大于15m。
4.2.6液氨装卸场所必须配备应急通讯器材，并保证畅通。
4.2.7加强液氨装卸场所管理，及时清理杂物，保持整洁。
4.3应急救援和事故报告
4.3.1涉及液氨装卸的单位必须针对液氨装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸等事故，编制生产安全事故应急救援预案，并由单位负责人签发。
4.3.2涉及液氨装卸的单位应当建立应急救援组织，配备相应的应急救援器材，每年至少组织一次演练，并对演练结果进行评审，及时完善相关应急措施，补充相关应急救援物资。
4.3.3 单位负责人接到液氨装卸事故报告后，应当立即启动事故应急救援预案，采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
4.3.4报告事故应当包括下列内容：
1．事故发生单位概况；
2．事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
3．事故的简要经过；
4．事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
5．已经采取的措施；
6．其他应当报告的情况。
5.附表《液氨装卸安全确认单》
6本规定自批准之日起施行。
第2篇 制冷系统加氨安全管理办法
1、目的
为加强液氨装卸环节的安全管理,进一步规范液氨装卸的安全行为,保障人身和财产安全,防止发生事故,制定本规定。
2、使用范围
本规定适用于公司下属各厂制冷车间,以液氨为冷媒的制冷系统加液氨的安全管理。
3、装卸管理
3.1 装卸人员要求
3.1.1 液氨装卸岗位(场所)人员,必须进行专业教育、培训,经考核合格,取得特殊工种作业证和安全作业证后,方可从事装卸作业。
3.1.2 液氨装卸岗位(场所)人员,应熟悉液氨安全装卸规程,正确佩戴防护用品,规范作业。
3.1.3液氨装卸岗位(场所)人员,应具有一般消防知识,熟悉液氨的特性,掌握储存、装卸装置的事故处理程序及方法,具有应急处理能力。
3.1.4严禁未取得岗位操作证和安全考试(核)不合格的人员上岗操作。
3.2 装卸前的检查与确认
3.2.1运输液氨的机动车辆,其排气管应装阻火器,并悬挂“危险品”标志,罐体应印制“有毒气体”标志。
3.2.2充装液氨槽罐车应符合以下要求:
1.充装前必须有专人对液氨槽车进行全面检查,确认无缺陷和异物,方可充装。
2.液氨槽车有以下情况时,不得充装:
①漆色、字样和气体不符合规定或漆色、字样脱落,不易识别气体类别。
②标记不全或不能识别。
③新槽罐车无检验合格证和置换证明。
④超过技术检验期限。
⑤安全附件不全、损坏或不符合规定。
⑥槽罐内无剩余压力,没有判明槽罐内是否混入其它物质的。
⑦液氨槽罐外观有严重变形、腐蚀及凹凸不平现象。
3.必须有紧急切断装置。
4.必须有对液氨泄漏时进行紧急处理的装置,如水喷淋装置等。
5.必须有防止罐车充装过程中车辆发生移动的有效措施。
3.2.3装卸前,操作人员要认真对运输车辆所在单位的相关资质、驾驶员和押运员的资质、车辆状况等进行检查和确认。
随车必须携带的文件和资料包括:汽车罐车使用证、机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证、押运员证、准运证、汽车罐车定期检验报告复印件、液面计指示刻度与容积的对应关系表;在不同温度下介质密度、压力、体积对照表以及运行检查记录本等。
3.2.4液氨槽车必须符合《道路运输危险货物车辆标志》(gb13392—2005)的规定。
1.罐车的颜色必须符合国家色标要求,并且安装静电接地装置和阻火设备。
2.液氨储罐上应装设压力表、安全阀和液面计等,且灵敏好用。
3.且罐内氨气余压应≥0.3mpa。
4.新购置的液氨罐车或者检修后的液氨罐车及氮气余压<0.3mpa的贮槽,则必须用氮气置换,并经分析合格,氧含量<1%。
3.2.5充装操作人员必须持证上岗,必须两人进行操作。车辆驾驶员、押运员持证坚守指定岗位。对新投用的充装设备,相关管理人员、技术人员必须到现场指导,其他人员必须远离充装点。
3.2.6充装现场应配备专用防化服、隔离式呼吸器、过滤罐、灭火器等,并确保完好。
3.2.7对照《液氨装卸安全确认单》表中的内容逐项检查确认,并将现场检查结果逐条认真记录,必须完全符合条件方可进行装卸作业。
3.2.8装卸现场应有防止污染环境的设施和措施。
3.2.9夜间装卸时,场地必须有足够的照明(必须为防爆型)。
3.3液氨装卸安全
3.3.1现场装卸作业时,穿戴劳动防护用品,严格执行装卸安全操作规程。开关阀门应缓慢进行。
3.3.2液氨罐车在装卸液氨时,必须规范接地。装卸工作之前、完毕后,应静置10分钟方可进行其他工作。
3.3.3液氨汽车装卸过程中,驾驶员、押运员等相关人员必须在现场,坚守岗位。
3.3.4装卸中随时检查罐槽外观有无鼓包、泄漏、压力、温度急剧变化及其它异常现象。
3.3.5严禁超装、混装。
3.4液氨泄漏的应急处理
3.4.1 装卸过程如出现液氨大量泄漏情况时,岗位人员应穿戴好防护用品站在上风口,立即关闭槽车的紧急切断阀,同时拨打应急救援电话(必须在安全区域)并向有关部门汇报,启动应急救援预案。
3.4.2在毒区处理时应有两人以上进行,并先穿戴氨防护服,携带隔离式防毒面具后方可进入毒区。
3.4.3当大量泄漏影响周边岗位和居民人身安全时,应立即组织相关人员向上风向转移。
4安全管理与防护
4.1安全管理
4.1.1装卸单位应当建立健全本单位的安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程,明确各岗位人员的职责。确保企业安全生产主体责任的落实。
4.1.2操作人员经岗前培训合格,方可参加操作,并加强日常安全教育。岗位人员应熟悉掌握以下内容:
1.熟悉岗位安全生产责任制和各项安全管理制度;
2.掌握并正确执行装卸安全技术操作规程;
3.会辨识液氨装卸过程中存在的危险有害因素,能防范可能发生的泄漏、火灾、爆炸事故;
4.会正确使用个人防护用品和岗位消防器材;
5. 熟练掌握预防和处理事故发生的措施和方法,确保事故发生时能够正确处置,降低事故的危害程度。
4.1.3液氨装卸场所的储罐、压力管道、电气设施和防雷、防静电装置必须符国家标准、规范的要求,并定期检查及监测。
4.1.4在液氨装卸场所必须设置明显的警示标志,注明危险化学品主要品种的特性、危害防治、处置措施、报警电话等。
4.1.5企业安全管理部门应认真查找液氨装卸环节存在的隐患和问题。对查出的问题严格按照“谁检查,谁签字;谁整改,谁签字;谁验收,谁签字”的要求进行落实,对“薄弱时间,薄弱环节,薄弱地点,薄弱人物”严格监督检查。
安全检查主要应包括以下内容:
1.安全生产规章制度是否健全、完善;
2.设备、设施是否处于安全运行状态;
3.从业人员是否具备相应的安全知识和操作技能,是否持证上岗;
4.从业人员在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程;
5.发放配备的劳动防护用品是否符合国家标准或者行业标准,从业人员是否正确佩带和熟练使用;
6.现场有无违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为;
7.危险源的检测监控情况;
8.其他应当检查的安全生产事项。
4.2安全防护
4.2.1涉及液氨装卸的单位必须加强设备管理,消除跑冒滴漏,采取有效措施,防止氨泄漏,保持作业场所符合国家规定的卫生标准。
4.2.2液氨装卸岗位应配备过滤式防毒面具、氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服、防护手套、防护眼睛等,过滤式防毒面具必须满足每人一具,氧气呼吸器或空气呼吸器、隔离式防护服应配备两套以上,并定期检查,以防失效。
4.2.3各种防护器具都应定点存放在安全、方便的地方,并有专人负责保管,定期校验和维护,每次校验后应记录或铅封,主管人应经常检查。
4.2.4对各种防毒设施,未经主管部门同意或报请单位负责人批准,不得停用、挪用或拆除。
4.2.5液氨装卸的场所应设置洗眼器、淋洗器等安全卫生防护设施,洗眼器、淋洗器防护半径不宜大于15m。
4.2.6液氨装卸场所必须配备应急通讯器材,并保证畅通。
4.2.7加强液氨装卸场所管理,及时清理杂物,保持整洁。
4.3应急救援和事故报告
4.3.1涉及液氨装卸的单位必须针对液氨装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸等事故,编制生产安全事故应急救援预案,并由单位负责人签发。
4.3.2涉及液氨装卸的单位应当建立应急救援组织,配备相应的应急救援器材,每年至少组织一次演练,并对演练结果进行评审,及时完善相关应急措施,补充相关应急救援物资。
4.3.3 单位负责人接到液氨装卸事故报告后,应当立即启动事故应急救援预案,采取有效措施组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。
4.3.4报告事故应当包括下列内容:
1.事故发生单位概况;
2.事故发生的时间、地点以及事故现场情况;
3.事故的简要经过;
4.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
5.已经采取的措施;
6.其他应当报告的情况。
5.附表《液氨装卸安全确认单》
6本规定自批准之日起施行。
第3篇 氨制冷系统安全管理
一、安全意识(理念):首先是有没有安全意识。
1.从重要性说:安全是第一,安全是首位,安全是一切工作的保障。没有了安全所有的工作都将可能是徒劳。(只是可能,但不要抱侥幸心理,抱侥幸=冒险)没有安全就没有阳光的企业,没有安全就没有员工的饭碗和平安。
2.从企业管理工作的结构
说:安全管理工作是基础工作,是日常工作。
3.从企业效益说:没有安全就没有效益,安全是一种隐性的、长期的效益。是企业的最大效益。
4.从企业投入说:安全投入明的是在花钱,隐性的是为了企业更少的花钱。安全投入是为了保证企业的基本效益,进而扩张更大的效益。现代企业追求效益最大化,追求效益最大化就得创造最多的收入,而付出尽可能少的成本。但安全投入是最必要的成本之一。
二、安全管理:重要的是制度和落实。
要搞好安全管理工作首先应有一整套切实可行的合理的符合本企业实际情况的安全管理制度,制度是规范人们必须怎样做,做到什么,不能怎样做。
安全制度包括:卫生管理、质量管理、用火用电用水用汽用油管理、劳动保护、设备操作规程、设备养护维修、特种设备的定期检测、安全设施的使用保管及人员培训。而制度的落实才是制度的实质,才是制度的真实体现。
三、安全责任心
1.员工责任心
整套制冷系统的运行安全与否,除了原设计及安装是否符合安全规范外。再者
就取决操作人员如何正确操作、管理制冷系统,取决操作人员的工作责任心(这包括安全意识、安全责任心)。操作人员的日常工作过程要求做到勤看、勤查、勤听、勤摸、
勤记录。
2、管理层的责任心
管理层应十分重视生产安全,制定出行之有效的、严格的安全管理制度(其中包括操作规程和安全操作规程),并进行跟踪检查抓落实,在安全生产上要舍得投入。
四、日常工作中如何预防事故(故障)的发生
减少故障的关键在于预防,预防的关键在于:
1.要有一批技术全面/熟练,责任心强的操作管理人员.(据相关资料表明90%的故障是由于操作或维修不当而造成的)
2.正确掌控整个系统运行状态
(1)完整地/系统地/熟练地掌握整个系统的工作原理(整个系统设备管道阀门的布置)(包括每台设备的构造和原理)
(2) 整个系统的运行参数(压力/温度/液位/运转声音)是否正常、合理、经济.
(3)制冷系统四大部件热负荷应匹配(机房主机热负荷/冷凝器热负荷/库房冷却设备热负荷和节流元件热负荷)
(4)严密/规范/准确的系统运行记录.(包括维修记录)
3.系统的日常维护保养(保养重于维修)
(1)各主要设备应严格按照规范(厂规或国家规范)进行维护保养.(小/中/大修)
(2)压力容器及压力容器上的安全部件应遵循国家相关条例按时请压力容器检测部门进行定期检测并归档管理。
(3)各种管道/阀门应及时除锈油漆(露天阀门的填料压盖可擦拭干净后涂上黄油避免阀
杆锈死)
(4)严格做好制冷系统各种设备/管道等的精确维修.并做好记录.
四、故障的处理及紧急救护
如果系统出现故障,操作人员应冷静、沉着,不要慌乱。严格按照安全操作规程操作。
如果是机械故障,应迅速关闭电源让相关机器停止运转。
如果是系统泄漏,操作人员应穿戴好防护用品(操作人员平时应能熟练地使用各种防护用品)迅速准确地关闭相关阀门,让泄漏点与系统分隔开。并用自来水冲洗泄漏点。
如果是高压系统泄漏应立即停止压缩机运行,切断泄漏点与有关设备相通的管道。
如果是低压管道(或库房冷却设备)泄漏,应立即关闭供库房的供液、回汽阀门。
系统出现故障应及时向有关领导汇报,或向相关部门求援。事后向应认真做好故障
分析(主要内容:事故原因、提出整改方案、实施整改、预防类似故障措施)。
五、对氨的认识
氨物理的性质:氨无色、有毒、带有强烈的刺激味、对皮肤有产生冻伤,在常压下比空气轻、沸点低(在一个大气压下的沸点为-33.4℃)
氨的化学性质:氨能充分地与水相溶解(在一个大气压下1个单位的水能溶解700~900个单位的氨)形成氢氧化氨(强碱)在低温下水也不会从氨液中析出冻结.氨与冷冻油不相溶解.氨会燃烧和爆炸,当空气中氨的容积浓度达到0.5~0.6%时人在其中停留半小时即可中毒。而达到11~14%时可以点燃,并呈黄色火焰。达到16~25%时会引起爆炸。
六、氨对人体的伤害
1.外部伤害:对皮肤、眼睛有烧伤或刺激伤害。处置方法:立即脱去溅到氨液的衣服并用自来水冲洗表皮或眼睛。
2.内部伤害:主要是对呼吸道的伤害。一旦吸入氨,可让伤者喝入0.5%柠檬酸水及柠檬汁(食醋)也可.不能让伤者喝白开水(因为氨溶入水中会加快氨在血液中扩散).
福建三都澳食品有限公司
2008-01-01
第4篇 氨制冷系统的安全管理
一、安全意识（理念）：首先是有没有安全意识。
1.从重要性说：安全是第一，安全是首位，安全是一切工作的保障。没有了安全所有的工作都将可能是徒劳。（只是可能，但不要抱侥幸心理，抱侥幸=冒险）没有安全就没有阳光的企业，没有安全就没有员工的饭碗和平安。
2.从企业管理工作的结构
说：安全管理工作是基础工作，是日常工作。
3.从企业效益说:没有安全就没有效益,安全是一种隐性的、长期的效益。是企业的最大效益。
4.从企业投入说:安全投入明的是在花钱,隐性的是为了企业更少的花钱。安全投入是为了保证企业的基本效益，进而扩张更大的效益。现代企业追求效益最大化，追求效益最大化就得创造最多的收入，而付出尽可能少的成本。但安全投入是最必要的成本之一。
二、安全管理：重要的是制度和落实。
要搞好安全管理工作首先应有一整套切实可行的合理的符合本企业实际情况的安全管理制度，制度是规范人们必须怎样做，做到什么，不能怎样做。
安全制度包括：卫生管理、质量管理、用火用电用水用汽用油管理、劳动保护、设备操作规程、设备养护维修、特种设备的定期检测、安全设施的使用保管及人员培训。而制度的落实才是制度的实质，才是制度的真实体现。
三、安全责任心
1.员工责任心
整套制冷系统的运行安全与否，除了原设计及安装是否符合安全规范外。再者
就取决操作人员如何正确操作、管理制冷系统，取决操作人员的工作责任心（这包括安全意识、安全责任心）。操作人员的日常工作过程要求做到勤看、勤查、勤听、勤摸、
勤记录。
2、管理层的责任心
管理层应十分重视生产安全，制定出行之有效的、严格的安全管理制度（其中包括操作规程和安全操作规程），并进行跟踪检查抓落实，在安全生产上要舍得投入。
四、日常工作中如何预防事故（故障）的发生
减少故障的关键在于预防，预防的关键在于:
1.要有一批技术全面熟练,责任心强的操作管理人员.（据相关资料表明90%的故障是由于操作或维修不当而造成的）
2.正确掌控整个系统运行状态
(1)完整地系统地熟练地掌握整个系统的工作原理(整个系统设备管道阀门的布置)（包括每台设备的构造和原理）
(2) 整个系统的运行参数(压力温度液位运转声音)是否正常、合理、经济.
(3)制冷系统四大部件热负荷应匹配(机房主机热负荷冷凝器热负荷库房冷却设备热负荷和节流元件热负荷)
(4)严密规范准确的系统运行记录.（包括维修记录）
3.系统的日常维护保养(保养重于维修)
(1)各主要设备应严格按照规范(厂规或国家规范)进行维护保养.(小中大修)
(2)压力容器及压力容器上的安全部件应遵循国家相关条例按时请压力容器检测部门进行定期检测并归档管理。
(3)各种管道阀门应及时除锈油漆(露天阀门的填料压盖可擦拭干净后涂上黄油避免阀
杆锈死)
(4)严格做好制冷系统各种设备管道等的精确维修.并做好记录.
四、故障的处理及紧急救护
如果系统出现故障，操作人员应冷静、沉着，不要慌乱。严格按照安全操作规程操作。
如果是机械故障，应迅速关闭电源让相关机器停止运转。
如果是系统泄漏，操作人员应穿戴好防护用品（操作人员平时应能熟练地使用各种防护用品）迅速准确地关闭相关阀门，让泄漏点与系统分隔开。并用自来水冲洗泄漏点。
如果是高压系统泄漏应立即停止压缩机运行，切断泄漏点与有关设备相通的管道。
如果是低压管道（或库房冷却设备）泄漏，应立即关闭供库房的供液、回汽阀门。
系统出现故障应及时向有关领导汇报，或向相关部门求援。事后向应认真做好故障
分析（主要内容：事故原因、提出整改方案、实施整改、预防类似故障措施）。
五、对氨的认识
氨物理的性质：氨无色、有毒、带有强烈的刺激味、对皮肤有产生冻伤，在常压下比空气轻、沸点低（在一个大气压下的沸点为-33.4℃）
氨的化学性质:氨能充分地与水相溶解(在一个大气压下1个单位的水能溶解700~900个单位的氨)形成氢氧化氨（强碱）在低温下水也不会从氨液中析出冻结.氨与冷冻油不相溶解.氨会燃烧和爆炸，当空气中氨的容积浓度达到0.5~0.6%时人在其中停留半小时即可中毒。而达到11~14%时可以点燃，并呈黄色火焰。达到16~25%时会引起爆炸。
六、氨对人体的伤害
1.外部伤害:对皮肤、眼睛有烧伤或刺激伤害。处置方法：立即脱去溅到氨液的衣服并用自来水冲洗表皮或眼睛。
2.内部伤害：主要是对呼吸道的伤害。一旦吸入氨，可让伤者喝入0.5%柠檬酸水及柠檬汁(食醋)也可.不能让伤者喝白开水(因为氨溶入水中会加快氨在血液中扩散).
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