土石方安全措施9篇

第1篇 土石方工程:安全措施

土石方工程安全措施

一、人工开挖基坑、基槽的安全要求:

1、人工开挖时,作业职员必须按施工员的要求进行放坡或支撑防护。作业职员的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽,以免发生塌方事故。

2、施工中要防止地面水流进坑、沟内,以免边坡塌方。

3、在深坑开挖时,要保持坑内透风良好,遇有可疑情况,应该立即停止作业,并且报告上级处理。

4、开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具。1—3m间堆土高度不得超过1.5m,3—5m间堆土高度不得超过2.5m。

5、开挖深度超过2m时,必须在边沿处设立两道护身栏杆。危险处,夜间应设红色标志灯。

6、开挖过程中,作业职员要随时留意土壁变化的情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要立即停止作业,撤到坑上或槽上,并报告施工员待处理稳妥后,方可继续进行开挖。

7、职员上下坑沟应先挖好门路或设木梯,不得从上跳下或踩踏土和壁及其支撑上下。

8、在软土和膨胀土地区开挖时,要有特殊的开挖方法,作业职员必须服从施工员的指挥和部署,切勿私自作主、冒险蛮干,以免发生事故。

二、机械挖土的安全要求:

1、参加机械挖土的职员要遵守所使用机械的安全操纵规程,机械的各种安全装置齐全有效。

2、土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行,禁止采用挖空底脚的操纵方法,并且应该做好排水措施。

3、使用机械挖土前,要先发出信号。配合机械挖土的职员,在坑、槽内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进进挖掘机的工作范围内。

4、装土时,任何人不得停留在装土车上。

5、在有支撑的沟坑中使用机械挖土时,必须留意不使机械碰坏支撑。

三、预防土方坍塌的安全规定:

1、施工职员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业。

2、土方开挖前必须作好降(排)水。

3、挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖。

4、坑(槽)沟必须设置职员上下坡道或爬梯,严禁在坑壁上掏坑、攀登上下。

5、开挖坑(槽)沟深度1.5m时,必须根据土质和深度放坡或加可靠支撑。

6、当深度超过2m时,周边必须设两道护身栏杆;危险处,夜间设置红色警示灯。

7、配合机械挖土、清底、平地、修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。

8、作业时要随时留意检查土壁变化,发现有裂纹或部分塌方,必须采取果断措施,将职员撤离,排除隐患,确保安全。

9、坑(槽)沟边1m以内不准堆土、堆料,不准停放机械。

第2篇 土石方开挖安全措施

一、工程概况

长沙洞井路(雅塘冲路~香樟路)是长沙市总体规划南北向的一条城市主干道,北起雅塘冲路,向南接至香樟路。由于该条道路为劳动路、二环线、雅塘冲及香樟路等道路的连接线,因此该路的修建对于完善长沙市南部地区的路网结构,方便沿线单位老百姓的出入及周边地区经济的发展具有重要意义。本工程位于长沙市雨花区雅塘片区,本项目道路工程施工二标段起于曲塘路(k1+840),终于香樟路(k2+549.708)。

主要土石工程量有:土石方15.5万m3,沿线以残积亚粘土、砂质粘土、强~中风化泥质粉砂岩为主,土层和全风化层呈硬塑~坚硬状,干燥~稍湿,受地下水的影响不大。

二、土方工程安全技术措施

针对我项目部进行的土方开挖施工,为确保施工安全特制定如下措施:

1.土方开挖前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向,并加设标记、设置防护栏杆。

2.基坑周围必须设有防护设施。

3.施工现场必须有专人进行指挥,保障现场道路通畅,行车安全。

4.土方开挖顶面提前做好地面防、排水设施,且对高边坡挖方段采用安全防护措施。

5.基坑开挖时,严禁采用局部开挖深坑及底层向四周挖土。

6.基坑顶如有动载,坑口边缘与动载间的安全距离,严禁小于1.0m。

7.基坑开挖过程中,必须随时观测基坑两侧周围结构稳定情况,如发现异常,必须立即停止施工,加固处理后方可继续施工。

8.施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报告领导处理。

9.施工机械使用前,必须经过调试、检测确认技术性能和安全装置状态良好时方可使用。

10.施工机械操作人员必须熟悉机械性能和操作方法,并具有对机械发生故障时的处理能力。

11.操作人员必须按机械设备规定使用严禁超出规定的适用范围或超负荷运转。

12.驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。

13.操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业。

14.机械设备在施工现场停放时,必须选择安全地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动,防滑措施。

15.机械设备不得在运转进行中进行维修,保养,调整。

16.严禁在坡道上停放或检修机械。

17.施工现场使用挖掘机开挖自卸车运土过程中,必须有专人负责统一指挥,严禁盲目作业。

18.在基底配合机械开挖的人员,必须时刻注意周围土体稳定性及施工机械,确保人身安全。

19、开挖深度超过2米时,其边缘上面作业同样应视为高处作业,要设置警告标志。

20、泥沼段施工,挖出的废土应堆置在合适的地方,以防汛期造成人为的泥石流。

21、运土方的车辆会车时,应轻车让重车,通过窄路,交叉路口时应注意来往行人和车辆。

22、挖掘机发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

23、平地机作业一般须有专人现场指挥,驾驶员对作业环境要进行动态观察。

24、压路机启动时,要特别注意前后左右的情况,确认没有人员和障碍物,压路机靠近边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离,两台以上的压路机同时作业,其前后间距不得小于3米,在坡道上纵向行驶时,其间距不得小于20米。

25、推土机在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘,送土终了应先换成倒车档后再提起铲刀倒车。

望现场施工人员严格按照此措施施工,以保证人身安全及施工生

产的顺利进行。

三、石方工程爆破安全技术措施

1、安全距离计算

根据现场实地调查,周围无任何重要建筑物,主要应控制大量飞石抛红线外农田。村民住宅距离爆区较近,最近处约为60米,爆破作业时既要考虑爆破震动对村民住宅的影响,也要考虑爆炸空气冲击波和爆破飞石的影响。

1.1、爆破震动安全距离计算

根据公式r=(k/v)1/αq1/3计算结果见表;

式中:r――地震安全距离,m

q――毫秒微差爆破最大一段装药量,kg

k――系数,根据石灰岩性质,取160,

α――衰减系数,根据有关资料取1.5,

v――地震安全速度,根据调查,爆区附近村民住宅均为一般砖木结构,安全速度取2.5cm/s。

爆破震动安全距离与最大段药量关系计算结果表

r(m)

16

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

q(kg)

1

1.9

3.8

6.5

10.4

15.6

22.2

30.5

40.6

52.7

67.0

83.7

102.9

125.0

从上表中可知,爆区距民房直线距离在45米以下范围爆破,均只能采用微差浅孔爆破方法爆破。

1.2、爆破冲击波安全距离计算

rk =k√q计算

r――空气冲击波安全距离,m

k――与装药条件和爆破程度有关的系数,根据中深孔或浅孔全堵塞爆破,按1级安全级别要求,取15;

q――微差爆破最大段装药量,kg;见表

计算结果列表如下:

爆破空气冲击安全距离与最大段药量

q( kg)

1.0

1.9

3.8

6.5

10.4

15.6

22.2

30.5

40.6

52.7

67.0

83.7

102.9

125

r计(m)

15

20.6

29.2

38.2

48.3

59.2

70.6

82.8

95.6

108.8

122.8

137.2

152.2

167.7

r取(m)

16

21

30

39

49

60

71

83

96

109

123

138

153

168

1.3、爆破飞石安全距离计算

按露天台附深孔爆破的飞石距离r公式计算飞石距离如下:

r=40d(m)

d――孔深直径

对不同孔径计算列表如下:

个别最大飞石安全距离计算结果表

或:r石=20n2wk(m)

n――爆破作用指数,采用炮群中最大药包的相应值,取0.75。

w――最小抵抗线(m)

k――安全系数,对人k取1.5~2.0;对机械k取1.0 。

d(in)

1.58

3.15

3.94

4.53

备注

r计(m)

63.2

126

157.6

181.2

r取(m)

65

130

160

185

根据以上计算,爆区对建(构)筑物的最大安全距离取20m,对人员安全距离取200m。

1.4、电爆区与无线电对讲机的最小安全距离:

天线发射功率(w)

发射机工作频率(mhz)

1.6~3.4

2.8~29.7

35~54

144~161.6

450~470

10

50

100

12

27

38

31

67

95

12

27

40

5

11

15

4

6

9

2、安全管理目标

严格执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,实现死亡率为零,杜绝重伤事故的安全生产目标。

3、安全保证措施

3.1、减弱和控制爆破震动效应的措施

①设计采用1~10段多段微差爆破技术,严格控制最大段药量在设计范围内,以有效降低爆炸能量,确保爆区高压线路及村民住宅的绝对安全。

②合理确定微差间隔时间,避免震动波的叠加,降低爆破震动的能量。

③根据正向最小抵抗线方向震动速度约为最小抵抗线背向的0.3~0.6倍的原理,通过合理改变最小抵抗线方向,到降震作用。

3.2、爆破飞石控制措施

①按设计要求确保炮孔填塞长度和质量。

②炮孔应避开构造弱面布孔,对个别实在避不开的,在该处不能装药,而应间隔堵塞。

③校准实际抵抗线,正确计算药量,严格控制单耗,炸药单耗可根据实际情况进行试验调整。

④清理干净爆破工作面的松石,防止它们在爆炸气体作用下冲出产生飞石。

⑤合理确定起爆顺序,防止雷管段别搞反,出现串段现象引起产生飞石。

3.3、爆破安全管理措施

①加强安全教育,搞好安全交底,开好安全班前会,提高职工安全意识;

②严格遵守国家有关安全生产法规,牢记“安全第一,预防为主”的安全生产方针,确保安全生产;

③搞好爆破施工人员培训工作,做到“三证”齐全,建立健全各项安全规章制度;

④加强现场的安全监督检查,防止违章作业,发现问题及时纠正;

⑤搞好爆破器材的管理,专人看管、专人领用,建立严格的领退料制,防止爆破器材偷漏、遗失等;发现偷漏、遗失等现象,要及时报告当地公安部门;

⑥严格按国家《爆破安全管理规程》要求使用爆破器材,非爆破专职人员不得进行钻孔、装药、联线爆破施工。

⑦按设计要求搞好爆破警戒和信号,并在爆区做好明显的标志。警戒信号分视觉信号和音响信号:视觉信号为小红旗,音响信号为口哨和警报器。

⑧音响信号分三次发出,分别如下:

第一次为预告,在爆前30分钟发出,与爆破无关人员必须全部撤出危险区域至安全范围;

第二次为起爆信号,待爆破网路检查无误,具备起爆条件,人员撤至安全范围,经检查确认安全,报爆破施工总指挥下令起爆后,方可发出信号起爆。

第三次解除警戒信号,爆后15分钟,经爆破专职人员现场检查确认安全后方可发出。

3.3、爆破施工机构组织

①同前述劳动组织,爆破施工总指挥由爆破施工队第一把手担任。

②人工埋坡属高空作业,要系好安全带,以防坠落伤人。

③进入工地要穿戴好劳保用品,否则不能进入工地施工作业。

④冬季施工,要做好防冻,防火工作。

⑤加强对工作面松石的处理,以防松石,浮石脱落伤人。

⑥搬运、转移调动钻孔机械设备,要连结牢固,防止翻机伤人,确保人机安全。

3.4、爆破及瞎炮的处理

①爆破工点应与邻近工点协商,统一爆破时间,当装药填塞完毕,人员撤离,设置警戒,发出信号后,才能由爆破领导人指挥爆破,爆破时应注意以下几点:

②点炮应用明火,应用香火或纸捻点燃。

③点炮人应向炮孔爆破爆炸的相反方向躲避。

④点炮时应记清所点的炮数,点炮后要统计实际爆炸的炮数,以便检查瞎炮。

⑤若有瞎炮,至少应等20mm以上方可接近观察处理。当检查发现有瞎炮时,一般应由原装炮人在班处理。处理瞎炮方法有以下几种:

采用辅助炮孔法;

用木、竹等工具将填塞物轻轻掏出,再装一个起爆药包重新爆放。

灌水溶解法:将填塞物掏出一部分,然后向炮孔内灌水使雷管失效、炸药溶解进行处理。

电力起爆,可用仪器检查导线或雷管,将故障排除后,重新接成爆破。

第3篇 土石方工程施工安全措施

一、人工开挖基坑、基槽的安全要求

1、人工开挖时,作业人员必须按施工员的要求进行放坡或支撑防护。作业人员的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽,以免发生塌方事故。

2、施工中要防止地面水流入坑、沟内,以免边坡塌方。

3、在深坑开挖时,要保持坑内通风良好,遇有可疑情况,应该立即停止作业,并且报告上级处理。

4、开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具。1—3m间堆土高度不得超过1.5m,3—5m间堆土高度不得超过2.5m。

5、开挖深度超过2m时,必须在边沿处设立两道护身栏杆。危险处,夜间应设红色标志灯。

6、开挖过程中,作业人员要随时注意土壁变化的情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要立即停止作业,撤到坑上或槽上,并报告施工员待处理稳妥后,方可继续进行开挖。

7、人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不得从上跳下或踩踏土和壁及其支撑上下。

8、在软土和膨胀土地区开挖时,要有特殊的开挖方法,作业人员必须听从施工员的指挥和部署,切勿私自作主、冒险蛮干,以免发生事故。

二、机械挖土的安全要求

1、参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程,机械的各种安全装置齐全有效。

2、土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行,禁止采用挖空底脚的操作方法,并且应该做好排水措施。

3、使用机械挖土前,要先发出信号。配合机械挖土的人员,在坑、槽内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进入挖掘机的工作范围内。

4、装土时,任何人不得停留在装土车上。

5、在有支撑的沟坑中使用机械挖土时,必须注意不使机械碰坏支撑。

三、预防土方坍塌的安全规定

1、施工人员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业。

2、土方开挖前必须作好降(排)水。

3、挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖。

4、坑(槽)沟必须设置人员上下坡道或爬梯,严禁在坑壁上掏坑、攀登上下。

5、开挖坑(槽)沟深度1.5m时,必须根据土质和深度放坡或加可靠支撑。

6、当深度超过2m时,周边必须设两道护身栏杆;危险处,夜间设置红色警示灯。

7、配合机械挖土、清底、平地、修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。

8、作业时要随时注意检查土壁变化,发现有裂纹或部分塌方,必须采取果断措施,将人员撤离,排除隐患,确保安全。

9、坑(槽)沟边1m以内不准堆土、堆料。不准停放机械。

第4篇 土石方爆破安全措施

1爆破施工程序

1.1施工程序

(1)试爆:在进行正式爆破施工前必须选定一定区域进行试爆,并对爆破效果进行科学分析,依据分析结果对本方案中的爆破参数进行合理调整后,方可进行正式爆破施工。

(2)平整钻机作业场地:施工前,修建施工便道和钻机作业平台。作业面的平整度以保障钻机移动方便和钻孔时安全为标准。

(3)布孔与钻孔:按设计的孔距、排距布孔。对台阶面边沿的钻孔,要特别注意最小抵抗线不要过小,以防最小抵抗线方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求,确保孔位方向倾斜角和孔深。并做好雨季炮孔的保护工作。

(4)装药和堵塞:装药前测量孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量。回填堵塞的填料宜选取有一定湿度的粘土,分层回填,并注意保护孔中的导爆管不要碰损。

(5)网路联接与安全警戒使用导爆管非电起爆系统进行孔外控制微差起爆时,为确保网路准爆,采取双雷管双导爆管网路。爆破前人员及机械设备撤至安全区,设置安全警戒岗哨,并准备必要的抢修工具和一定数量的抢修人员。

(6)爆破安全检查:所有爆破准备工作就绪,安全员对爆破现场进行最后的全面检查,确认安全无误,签认许可进行爆破。

(7)质量标准

①钻孔开口误差不超过炮孔直径,钻孔深度误差为±20cm。

②爆破的岩石只允许松动开裂,不允许出现飞石。爆破冲击波需要检算,控制在周围建筑物玻璃门窗完好无损的程度。

③爆破振动控制在安全值内。

④爆后清碴过程中用挖掘机及时刷坡,确保边坡平顺整齐,无危石。

(8)爆破效果分析

对爆破效果进行科学分析,进一步调整爆破参数,使今后的爆破施工取得更好的效果。

1.2对爆破信号的详述

依据相关爆破安全规程中对爆破信号的发出方法、时间及其意义的规定,爆破前必须同时发出声响和视觉信号,使危险区内的人员能清楚的听到和看到。必须使全体作业人员和附近居民事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义,以及发出信号的方法和时间。

第一次信号--预告信号。所有与爆破施工无关的人员应立即撤离危险区,或撤至指定的安全地点,并向危险区边界派出警戒人员;

第二次信号--起爆信号。确认人员、机械全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,方准发出起爆信号;

第三次信号--解除警戒信号。未发出解除警戒信号前,各警戒岗哨应坚守岗位。除爆破工作领导人批准的检查人员以外,严禁任何人进入危险区。经检查确认安全后,方准发出解除警戒号。

1.3爆后安全检查和处理

1) 起爆后,爆破员必须在15分钟后方能进入爆破现场进行检查。

2) 爆破员如发现有盲炮危石等情况,必须立即向指挥员汇报,征得同意后,方可采取相应措施对其进行安全处理。未处理前现场应设置危险警戒或特殊标志。

3) 在确认爆破现场安全后,经由爆破指挥员同意,准许施工人员进入现场进行施工作业。

4) 每次爆破后,爆破员必须认真填写《爆破记录表》《爆破效果分析总结》和《险情排除记录表》。

2爆破施工管理中采取的措施

(1)建立爆破领导小组,由安全负责人任组长,并指定专人负责日常的施工组织领导,分工明确,责任到人,制订具体的施工管理制度。

(2)严禁雷雨天气施工。

(3)炮孔装药完毕后及时施爆。

(4)爆破前,施工场地疏散人员、设备,警戒防护人员到位,发出施爆信号,指挥员准许后方可起爆。

(5)起爆后,爆破员及安全员在规定等待时间后进入现场进行检查。现场无危险隐患,须及时通知指挥员,进行消点、解除警戒;现场若发现不安全因素,必须及时向指挥员汇报,征得同意后对其进行排除处理。其间不得撤除警戒防护。

(5)盲炮的处理必须严格执行《爆破安全规程》有关规定。

3爆破安全技术管理措施

3.1爆破飞石防护预防措施

(1)在满足工程要求情况下,尽量减少爆破作业指数,并选用最佳的最小抵抗线。

(2)在设计前一定要摸清被爆介质的情况,详尽地掌握被爆体的各种有关资料,然后进行精心设计和施工。注意避免将药包布置在软弱夹层里或基础的结合缝上,以防止从这些薄弱面处冲出飞石。

(3)选择最佳的炸药类型,一般来说,采用低威力、低爆速的炸药对控制爆破飞石比较有利。

(4)不耦合装药和反向起爆。

(5)在浅眼爆破时,尽量少用或不用导爆索起爆系统。实践证明,导爆索起爆系统使炮孔起爆的同步性增加,从而增大了同段起爆的爆破能量。此外,它还容易破坏堵塞的炮眼,减弱堵塞作用,从而产生大量的飞石。

(6)设计合理的起爆顺序和最佳的延期时间,以尽量减少爆破飞石。

(7)装药前要认真复核孔距、排距、孔深和最小抵抗力线等,如有不符合要求的现象,应根据实测资料采取补救措施或修改装药量,严格禁止多装药。

(8)做好炮孔的堵塞工作,严防堵塞物中夹杂碎石。

(9)在控制爆破中,可对被爆体采取严密的覆盖,覆盖材料有草袋、钢丝网、帆布以及装土的袋子等。

(10)在临近重要建筑物、村镇附近的矿山进行二次破碎时,有条件的话,尽量采用机械破碎、水力破碎或高能燃烧剂、静态破碎剂等方法破碎。

3.2爆破飞石防护措施

(1)为爆区作业人员设置掩体。

(2)加强个体防护。作业时,必须严格执行安全规程,穿着整齐,并佩带安全帽。

(3)爆源与被保护对象之间设置防护排架,挂钢丝网等以拦截飞石,对被保护对象采取严密的覆盖,以防飞石的破坏。

3.3爆破震动的控制措施

为了确保爆区周围人和物的安全以及工业生产的经济性,必须将爆破地震的危害严格地控制在允许范围之内。对此,主要采取以下方法控制爆破震动危害:

(1)采用适当的爆破类型。爆破地震的强度随爆破作业指数n值地增大而减少,实测得出,n=1.5的抛掷爆破与n=0.8的松动爆破相比,振速可降低4%~22%。

(2)采用能获得最大松动的爆破设计。松动条件良好的炮孔爆破,即靠近自由面炮孔爆破产生的震动较少。使用延发爆破技术开辟内部自由面,以便爆破后产生的压缩波可以从这些自由面反射,通过正确设计延发起爆方案,就能获得最大地松动。

(3)选用低威力、低爆速的炸药。实践证明,炸药的波阻抗ρd不同,爆破震动强度也不同。ρd越大,爆破震动强度也越大,且炸药波阻抗ρd越接近岩石地波阻抗ρc,其震动强度也越大。

(4)限制一次爆破的最大用药量。由爆破振速计算公式可以看出,振速与药量成正比,因此控制用药量就可以控制震动强度。

(5)选用适当的单位炸药消耗量。过大的单位炸药消耗量,会使爆破震动与空气冲击波都增大,并引起岩块过度地位移或抛掷。相反,过小的单位炸药消耗量,也会由于延迟和减少从自由面反射回来的拉伸回来的拉伸波效应,从而使爆破震动增大。

(6)选用适当的装药结构。实践证明,装药结构对爆破地震效应有明显的影响,装药越分散,地震效应越小。工程实践中,为降低爆破震动通常采用以下几种装药结构:不耦合装药,在大爆破中采用铜室条形药包,空气间隔装药,孔底为空气垫层的装药结构。

(7)采用微差爆破技术。微差爆破以毫秒级的时间间隔分批起爆装药,大量的试验研究表明,在总装药量和其他爆破条件相同的情况下,微差爆破的振速比齐发爆破可降低40%~60%。

(8)应用预裂爆破或开挖减振沟。预裂爆破和开挖减振沟都是使地震波达到裂隙面或沟道时发生反射,以减少透射到被保护物的地震波能量。

(9)调整爆破工程传爆方向,以改变与被保护物的方位关系。

(10)充分利用地形地质条件,如河流、深沟、渠道、断层等,都有显著的隔震减震作用。

除上述控制爆破震动措施外,还应注意不同的建筑物的动力响应也不一样,建筑物的结构形状对抗震性能影响较大,一般低矮建筑物的抗震性能比高大、细长的高耸建筑物要好得多。

3.4爆破空气冲击波的控制措施

为确保人员和建筑物等的安全,在爆破作业时,必须对空气冲击波加以控制,使之低于他们允许的超压值。如果作业条件不能满足爆破药量和安全距离的要求,可在爆源或保护对象附近构筑障碍物,以消除空气冲击波的强度。

控制空气冲击波的途径有四种:防止产生强烈的冲击波;冲击波产生后立即消弱;在冲击波传播过程中进行消弱;在条件允许的情况下,扩大空气冲击波的通道。

从装药能量的角度看,空气冲击波是炸药爆炸产生的一部分能量通过空气散失而成,所以空气冲击波的强度与爆破能量利用率有密切关系。从爆破技术上讲,精心设计,精心施工,采用最优的爆破参数和爆破器材,减少一次爆破的起爆药量,微差爆破,良好的堵塞,反向起爆分散装药等,都是既能改善爆破效果,又能降低冲击波强度的有效措施。

在爆破区或保护物附近构筑堵波墙,可以在空气冲击波产生后或传播过程中加以消弱。在空气冲击波形成的瞬间,利用少数反向布置的辅助药包或彼此反向布置的药包,也可消弱空气冲击波形成时的强度。

3.5早爆的预防措施

(1)采用半导体的输药软管,这种软管在装药时,作为向大地排泄静电荷的通路。它必须具有以下两个特性:a、具有足够的导电性,以保证将装药过程中所产生的静电荷迅速排泄到大地中去,防止静电积累。b、具有足够的电阻,以防止杂散电流流入电爆网路内,从而引起电雷管的早爆。

(2)应采用金属的装药器和金属的附属设备,以保证装药系统与大地之间具有一条电的通路。只要将这些设备安放在潮湿或导电的岩石上就足以满足接地的要求。如果附上一根金属链条接地就更可靠。

(3)为了将炮孔中积累在炸药颗粒上的静电通过炮孔壁排泄到大地中去,因此在炮孔中严禁采用绝缘的炮孔套管。

(4)采用抗静电的电雷管。

(5)现场操作人员不宜穿化纤、毛与化纤混纺的衣服,特别是不要将毛衣与化纤衣重叠穿着。

第5篇 路基土石方工程专项安全措施

1、概述

1.1工程概况

阿尔塔什水利枢纽工程电站厂房对外交通工程ⅰ标由进厂道路(含沟道治理及防洪、排洪)、交通洞等组成。

甘加特沟永久进厂道路工程始于_504县道与甘加特沟交点处,止于阿尔塔什水利枢纽库克鲁克大桥左岸,全长9.713km。本道路设计标准采用场内三级,设计车速20km/h,设计荷载为公路-ⅱ级,路基防洪设计洪水频率为1/25。路基断面组成:0.5m路肩+2×3.0m行车道+0.5m路肩,横断面采用直线型路拱,路拱横坡度2.0%,路肩横坡3.0%。路面结构为20cm厚级配砾石面层。

电站厂房对外交通道路前段沿甘加特沟布置,路基边坡采用护坡和设置“丁”坝防护。路基边坡采用c20混凝土护坡;坎边边坡采用混凝土板护坡和浆砌卵石防护。本道路共设计16条“丁”坝,均设置在道路临甘加特沟一侧。“丁”坝顶宽为2.0m,填筑边坡为1:1.5,边坡采用0.15m厚c20混凝土护坡进行防护,基础埋深3.0m。“丁”坝与岸坡夹角角度为60°,水深安全超高值取0.5m。道路全线共设置涵洞23道,其中净跨径1.1m盖板涵22道,净跨径2.5m盖板涵1道。道路全线设置过水路面9段,其中1道为跨甘加特沟过水路面,其余过水路面路基跨天然冲沟处。过水路面设计宽度6.0m,面层为两层结构:200mm厚级配砾石基层+240mm厚c30混凝土面层。

电站厂房对外交通道路桩号k8+287.492m~桩号k8+434.282m设置一条交通洞,交通洞洞身段长146.79m,交通洞纵坡-0.40%,属短交通洞。交通洞净空为7.7m×6.4m(建筑限界尺寸7.0m×4.5m)。交通洞采用c30水泥混凝土路面,路面宽度6.5m,路面厚度22cm,路面横坡1.0%,设计弯拉强度为4.5mpa,路面下部设置10cm厚度c15混凝土调平层。

本标开工日期为2022年9月8日,竣工日期为2022年10月30日,总工期13个月。

1.2水文地质条件简述

工程区地处新疆塔里木盆地西部,地处欧亚大陆腹地,属于典型的大陆性干旱气候区。其主要特点是:气温年变化较大,日温差大,空气干燥,日照长,蒸发强烈,降水稀少。工程去气候总体较为干旱,但在洪水暴雨期洪水相对较集中,阿尔塔什达坂东侧的甘加特大冲沟内常有暂时性洪水通过。

工程区地处昆仑山中低地区,海拔高程1600~2300m,道路沿线通过的地貌有河流阶地、冲洪积扇和冲沟,相对切割深度50~400m,总体地势北高南低。阿尔塔什达坂山顶高程1864m左右,甘加特大冲沟在工程区自北向南展布,沟底宽约150~230m,沟长15km左右,冲沟内自然坡降2.25/1000。沟底开阔平缓,冲沟内道路长约5.0km。

1.3料场、渣场概况

本阶段在甘加特沟及叶尔羌河河床内公选了3个填筑料场和2个弃渣场,分别为t1、t2、t3料场和1号、2号弃渣场。

t1填筑料场位于路线桩号k1+475左侧的天然冲沟内,主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石,储量约为3万m;t2填筑料场位于路线桩号k3+625右侧的天然冲洪沟内,主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石,储量约为3万m;t3填筑料场位于路线桩号k4+775~k4+990左侧的天然冲沟内,主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石,储量约为5万m。1号弃渣场位于桩号约为k5+300沿叶尔羌河附近;2 号弃渣场位于桩号约为k6+500,土石料开采后堆填。

2、编制依据

1、阿尔塔什电站交通ⅰ标施工图纸

2、阿尔塔什电站交通ⅰ标合同文件

3、阿尔塔什电站交通ⅰ标施工组织设计

4、公路路基设计规范(jtg d30-2004)

5、公路路基施工技术规范 (jtg f10-2006)

6、公路工程质量检验评定标准第一册( jtg f80/1-2004)

7、公路工程施工安全技术规程 (jtj 076-95)

8、爆破安全规程(gb6722-2003)

3、编制原则

1、本着严格执行国家、地方政府及相关部门颁发的有关安全的各项法律、法规及文件的原则

2、本着“安全第一,预防为主”的原则

3、本着以人为本,结合现场实际情况,坚决杜绝各类安全事故的发生,达到预期目标的原则

4、路基土石方开挖专项安全措施

4.1开挖一般安全措施

1、工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场;

2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣;

3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行;

4、作业中要不断熟悉环境,清楚周围土质、土壤湿度、坡度,停好车辆然后作业;

5、开挖作业开工前应将设计边线外至少10m范围内的浮石、杂物清除干净,必要时坡顶设截水沟,并设置安全防护栏;

6、开挖作业严格按照自上而下的顺序,尤其注意爬坡、下坡中的安全;

7、开挖过程中,应采取有效的截水、排水措施,防止地表水和地下水影响开挖作业和施工安全;

8、作业中车辆离坡边距离不得少于1.5m。作业完毕后车辆停放于安全地点,离坡边距离不得少于3m。决不允许停放在边坡顶端、底下或其它土质松软容易塌方地段;

9、挖指挥人员做好警戒工作。先检查好周围电线、电杆、地下光缆、水管并做好保护、防护标志和措施。机械作业半径内严禁站人;

10、运输车辆高边坡拉运时除严格按照<<运输车辆安全技术交底>>要求外,还要听从统一指挥,严格执行空车避让重车,缓慢前进的要在只可通行一辆车的路段必须先上后下,尽量靠远离边坡的方向行驶.车辆制动系,转向系灵敏良好;

11、作业完毕后机械停放于安全地点,严禁停放在边坡底下或其它土质松软容易塌方地段。挖指挥人员做好警戒工作;

12、开挖深度超过1.5m,应设人员上下坡道和爬梯,以免发生坠落,开挖深度超过2m的,必须在边沿设两道1.2~1.5m高护身栏杆,危险处,夜间应设红色标志灯;

13、任何人严禁在坑底休息;

14、基坑上口两岸排水沟,确保排水畅通,保证边坡的稳定;

15、夜间挖土时,施工场地应有足够的照明;

16、土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝,一旦发现,立即停止一切作业,待处理和加固后,才能进行施工;

17、开挖土方时,应有专人指挥,防止机械伤人或坠土伤人,挖土机的工作范围内,不准进行其它工作;

18、基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具;

19、基坑开挖时,两人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖,挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内,不许进行其他作业;

20、挖土应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土;

21、基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化,确定安全后,方可进行下道工作,有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测;

22、基坑四周应设安全栏杆,高度不低于1.2m,人员不得趴在栏杆上往坑底看;

23、基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道,采取防滑措施,禁止攀边坡上下;

24、重物距边坡应有一定距离,汽车不小于3m,起重机不小于4m,土方堆放不小于1m,堆土高度部不超过1.5m,材料堆放应不小于1m;

25、挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离,以防塌方,造成翻车事故 <>,一般距离不小于1~1.5m;

26、坑上人员不得向坑内扔抛物品,避免物体打击事故 <>;

27、土方外运时,在门口设立清扫站,派专人拍实车上的土,扫干净车轮上的土,确保道路上无遗洒,并设专人洒水降尘;

28、土方开挖时,禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备。

4.2高陡边坡开挖安全措施

1、作业人员应按规定系好安全带;

2、边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;

3、开挖工作应与装运作业面相互错开,应避免上、下交叉作业;

4、 边坡开挖影响交通安全时,应设置警示标志,严禁通行,并派专人进行交通疏导;

5、边坡开挖时,应及时清除松动的土体和浮石,必要时应进行安全支护。

6、 施工过程当中应密切关注作业部位和周边边坡、山体的稳定情况,一旦发现裂痕、滑动、流土等现象,应停止作业,撤出现场作业人员。

7、滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,不得全面拉槽开挖,弃土不得堆在滑动区域内。开挖时应有专职人员监护,随时注意滑动体的变化情况。

8、在靠近建筑物、设备基础、路基、高压铁塔、电杆等构筑物附近挖土时,应制订防坍塌的安全措施。

9、开挖基坑(槽)时,应根据土壤性质、含水量、土的抭剪强度、挖深等要素,设计安全边坡及马道。

10、当边坡高度大于5m时,应在适当高程设置防护拦栅。

11、在进行临时边坡开挖时,边坡坡比应根据边坡地质岩性、风化程度,一般按如下原则控制:微风化岩1:0.25~0.50;弱风化岩1:0.50~0.75;强风化岩1:0.75~1.00;坡残积层1:1.00~1.25;松散软弱土层1:1.25~1.50。

4.3石方爆破安全措施

1、所有从事爆破作业的相关人员必须持有相关证件,爆破前必须熟悉爆破方面的基本常识和各项安全措施。

2、装药前,非爆破作业人员和机械设备均应撤离至指定的安全地点或采取防护措施。撤离之前不得将爆破器材运到工作面。

3、夜间无照明、浓雾天、雷雨天和五级以上风(含五级)等恶劣天气,均不得进行露天爆破作业。进行爆破前,对当地居民做大力的宣传,使其原理爆破区域。

4、利用电雷管起爆的作业区,加工房以及接近起爆电源线路的任何人,均严禁携带不绝缘的手电筒,以防引起爆炸。

5、装药时,严禁将爆破器材放在危险地段或机械设备和电源火源附近。在石方路段,爆破开挖前恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。

6、在爆破施工中严格控制飞石距离,确保人员和建筑物的安全,采用毫秒微差爆破技术,将单响最大药量控制为最深单孔药量,当最深梯段为ht时,单孔装药量q按下式计算:

q=e×q×ht×wd

其中:e--炸药换算系数

q--梯段爆破单位耗药量

wd--最小抵抗线

控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用药量q按下式计算:

r=(k/v)1/2×q×m

其中:k--与地质条件有关的系数

m--药量指数

v--爆破安全振动速度

r--建筑物距爆破中心距离

7、确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。

8、装药前要布好警戒,选择好通行道路,认真检查炮孔,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,采用乳化防水炸药。

9、装药分单层、分层装药及预裂装药。光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,填塞时要注意保护起爆线路。起爆后马上清除边坡危石,并用推土机清出道路,用挖掘机装渣,自卸汽车运输至填筑面或渣场。

10、路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟,截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护。开挖的石方要作为填方,块度尽量控制在300mm以下,施工中严格控制大块率。

11、炮孔布置:根据具体爆破设计图,由测量人员放出炮孔位置,开钻前清理炮孔孔口周围松渣,防止堵塞炮孔。

12、钻孔:采用yt-28型气动凿岩机浅孔爆破。边坡光面爆破采用yq-100b型潜孔钻钻孔,光爆孔距0.8m~1.0m,缓冲孔孔距2.0m。边坡孔不超钻,缓冲孔孔底距边坡面距离1.5m。

13、在下列情况下,禁止装药:

①、炮孔位置、角度、方向、深度不符合要求;

②、孔内岩粉未按要求清除;

③、孔内温度超过35℃;

④、炮区内的其它人员未撤离。

14、装药和堵塞应使用木、竹制做的炮棍。严禁使用金属棍棒装填。

15、爆破后炮工应检查所有装药孔是否全部起爆,如发现盲炮,应及时按照盲炮处理的规定妥善处理,未处理前,应在其附近设警戒人员看守,并设明显标志。

16、暗挖放炮,自爆破器材进洞开始,即通知有关单位施工人员撤离,并在安全地点设警戒员。禁止非爆破工作人员进入。

17、用于潮湿有水工作面的起爆药包,应进行严格的防水处理。

18、地下井挖洞内空气含沼气或二氧化碳浓度超过1%时,禁止进行爆破作业。

19、炮孔装药与堵塞,应遵守下列规定:

①、炮孔的装药结构、药卷直径,应符合设计要求;

②、爆破炮孔四周的大块石应首先清除;

③、深孔装药可用提绳将药放入孔中,药卷不得直接抛掷入孔;

④、禁止将起爆药包从孔中拔出或拉出;

⑤、利用机械装药不宜采用电力起爆,若应采用时,应使用抗静电雷管,并应有相应安全措施,以防静电引起早爆;

⑥、堵塞物应采用土壤、细砂或其它混合物。禁止使用块状的及可燃的材料;

⑦、除扩药壶外,禁止采用不堵塞炮孔的爆破方法;

⑧、装药和堵塞过程中,均须谨慎保护导爆索、导爆管以及连接件等;

⑨、严禁边打孔边装药;

20、药室的装药与堵塞,应遵守下列规定:

①、药室开挖完毕,应进行测量验收,将其实际位置绘于图上,药室中心位置应准确。对全部药室应按爆破设计进行编号;

②、装药前,应检查巷道、洞室的顶拱围岩及支护的稳固程度,并清除杂物、导电体和巷道内残存的爆炸材料;

③、装药时,不得在爆破地点周围200m或根据设计规定的范围内进行其它爆破工作;

④、起爆药包、电雷管脚线和引出线在未接入主线前,应一直处于短路状态;

⑤、电雷管起爆药包装入前,应切断一切电源,只准使用马灯和绝缘手电筒照明,并不得在工作面及巷道内拆换电池;

⑥、靠近药室的堵塞物一般采用干砂或黄土,堵塞超过药室长度后,方可采用开挖的弃渣进行堵塞;

⑦、堵塞应密实,不留空穴。堵塞高度应达药室顶板;

⑧、堵塞时不得撞击炸药,不得损坏起爆网路。

21、导爆索起爆,应遵守下列规定:

①、导爆索只准用快刀切割,不应用剪刀剪断;

②、支线要顺主线传爆方向联接,搭接长度不应少于15cm,支线与主线传爆方向的夹角应不大于90°;

③、起爆导爆索的雷管,其聚能穴应朝导爆索的传爆方向;

④、导爆索交叉敷设时,应在两根交叉导爆索之间设置厚度不小于10cm的木质垫板;

⑤、连接导爆索中间不应出现断裂破皮、打结或打圈现象。

22、导爆管起爆,应遵守下列规定:

①、用导爆管起爆时,应先设计起爆网路,并进行传爆试验。网路中所使用的联接元件应经过检验合格;

②、禁止导爆管打结,禁止在药包上缠绕。网路的连接处应牢固,两元件应相距2m。敷设后应严加保护,防止冲击或损坏;

③、一个8号雷管起爆导爆管的数量不宜超过40根,层数不宜超过三层;

④、只有确认网路联接正确,与爆破无关人员已经撤离,才准许接入引爆装置。

5、路基土石方填筑专项安全措施

1、制定各种施工机械的安全操作规程,执行施工机械机长负责制,施工机械的操作手经专门的安全培训后上岗,且必须佩带安全帽。

2、各填筑部位安全警示标志齐全、明显,施工机械的进出安排专人指挥。

3、定期对各种填筑施工机械进行维修,开工前必须检查,确保施工机械不带病运行。

4、填筑作业时,应注意保护相邻的平面、高程控制点,防止碰撞造成移位及下沉。

5、在靠近高压线、电杆、及通讯电缆进行路基填筑作业时要特别注意留够足够的安全距离。

6、填筑前按照相关规范要求,认真做好清表和基底处理工作。

7、机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎压在坚实的地面上。

8、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。

9、施工中遇有主体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。当工作场地发生交通阻塞,地面出现陷车,机械运输道路发生打滑,防护设施损坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。

10、雨季来临前修建临时排水设施并保持排水畅通,防止积水浸泡路基。雨后要及时进行巡查,对排水沟积水进行处理,确保排水畅通。

11、夜间作业时,现场应有足够照明,在危险地段设置明显的警示标志和护栏。

12、装载机、自卸车等机械作业现场应设专人指挥,作业范围内不得有人平土。

13、基坑(槽)土方回填时,应先检查坑、槽壁的稳定情况,用小车卸土不得撒把,坑、槽边应设横木车档。卸土时,坑槽内不得有人。

14、基坑(槽)的支撑,应根据已回填的高度,按施工组织设计要求依次拆除,不得提前拆除坑、槽内的支撑。

15、基础或管沟的混凝土、砂浆应达到一定的强度,当其不致受损坏时方可进行回填作业。

16、基坑回填应分层对称,防止压力失平衡,破坏基础或构筑物。

17、管沟回填,应从管道两边同时进行填筑并夯实。填料超过管顶0.5m厚时,方准用动力打夯,不宜用振动辗压实。

6、特种施工机械安全注意事项

6.1挖掘机施工安全注意事项

1、作业人员必须经培训考试合格并取得有效特种作业证后方可上岗操作。驾驶员在操作前,应先了解本机的主要性能及操作要领。

2、起动发动机后,不要马上全速操作和作业,必须以低速进行一定时间的运转。铲斗内、臂杆、履带和扣机上严禁站人。

3、操作时精神要集中,铲斗的运作必须在视线范围之内。

4、在进行回转前必须确认周围无人,在任何情况下都不允许在作业人员的头顶上或运送车辆驾驶室顶上回转上车。

5、坚决杜绝野蛮操作,避免损伤机械。

6、绝对禁止对铲斗和摇臂施加横向载荷,也不能用铲斗打桩。

7、在进行挖掘作业时,要仔细观察和考虑好周围环境条件。

8、离开机械时,务必将铲斗降到地面放稳,再将所有操作杆都按停机要求放置位置上。

9、机械应停放在平坦而稳定的地面,若在倾斜地面上停放时,务必在履带端部垫好止动块。

10、润滑要及时适量,要经常保持整洁,同时要注意防火。

6.2压路机施工安全注意事项

1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。

2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常,只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振,内燃机转速应从底慢慢至高。

3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎,在坚硬路面不允许振动,检查并清除地面上危险物。

4、压路面转弯时,应降低速度,在坡道上行驶时,不允许换档变速,更不可使压路机滑行和溜车。

5、压路机工作完毕,应停在宽阔的平地上,不得不停在坡道上时,应用止动锁住轮子,必要时前后均应放置止动块。

6、停机时应先停止振动,然后将换向机构置于中间位置,最后拉起手制动操纵杆,内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前,必须使压路机处于制动状态。

7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。

8、润滑要及时适量,要经常保持整洁,同时要注意防火。

9、夜间施工时必须打开所有照明设备,时刻注意周围工作工人和行人。在启动机器开始工作之前,首先查看设备周围有无工人,尤其要查看是否有工人在碾压轮周围休息!在排除一切危险因素方可开始工作。

6.3装载机施工安全注意事项

1、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效特种作业操作证后方可上岗操作。驾驶员在操作前,应先了解本机主要性能,操作要领和维修保养方法,以及交通规则。

2、起动前,应按规定进行车辆检查和做好准备工作。

3、发动机动转时,前后轮胎之间,车辆前后,动臂及铲斗上面不许站人,尽量避免在发动机运转时检查装载机,确实需要时,应由熟悉的操作人员操作。

4、行驶时,禁止人员上下车,除驾驶室内,任何地方不得乘坐人员,还应避免不适当的高速和急转弯。

5、气压表压力低于4.5公斤/平方厘米,水温低于55度时,不允许行车和作业。

6、下坡行驶时,严禁柴油机熄火和挂空档行驶。

7、作业时应随时注意观察各仪表读数及其所反映的机器工作状态。

8、工作完毕离开驾驶室前,应将铲斗放在地面,按规定要求停放,并拉掉电源开关。

9、在公路上行驶时,应严格遵守交通规则。

10、使用的油料,应符合规定的牌号和质量标准,同时要注意防火。

11、当装载机任何系统有故障时,必须购买来零配件,请来专业维修人员在场地内维修。

6.4推土机施工安全注意事项

1、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效特种作业操作证后方可上岗,非正式推土机驾驶员不得驾驶推土机。驾驶员必需了解本机的性能构造,保养规程,熟悉操作方法,要熟悉交通规章并遵守。

2、推土机在行驶时,将推土板提高到离地400mm左右,使前方视线清晰,还应避免不适当的高速和急转弯、蛇形行驶。

3、发动机水温低于55度不得起步行驶,不能使发动机长时间怠速运转。

4、履带推土机过坡道时,一般不许换档,禁止用制动销板进行急刹。轮式推土机下坡时,宜采用后退下行,不允许熄火或空档滑行。在横坡上作业,其横坡度不得大于10°。

5、推土机越过桥梁时,必须确知桥梁的承载能力和机身自重相适应。

6、作业结束停放车辆时,应将变速杆放入空档,将推土机板降至地面,推上制动锁定机构,离开驾驶室时必须关闭发动机。万不得已须在在斜坡上停车时,应在履带处填止动块。

7、行驶和作业中,应注意各仪表是否正常,各处有无三漏现象,有无不正常声响。

8、注意防火。

6.5工程运输车辆安全注意事项

1、车辆装载与搭人应严格执行交通规则的规定,严禁搭乘与工作无关的人员,驾驶机动车时严禁穿拖鞋,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶。严禁无证驾驶.严禁驾驶员擅自转借车辆.驾驶员工作时必须保持良好精神状态.

2、行车时速应严格遵守有关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中,应随时注意交通标志和道路情况,服从交通指挥人员和信号指挥,不得违反交通规则(条例),严格按照设计好的路线行走,不得随意改变行走路线。

3、严禁强行超车,禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定,在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。

4、通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号,观察人车往来,随时做好制动准备,通过公、铁路平交叉路时,禁止与火车抢道或在铁轨停车。

5、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶,应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。

6、雾天行驶,必须打开黄色雾灯,严禁超车。雾天能见度低于5米时,不得继续行驶,可打开视宽灯停车休息。

7、冰雪道路行驶,应适当控制车速,握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方,不得猛打猛回转向盘,不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。

8、高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例,无特殊情况不得随意停车,遇到车辆出故障,应停在行车道右侧,白天设三角警示牌,晚上开警示灯,并及时通知交警部门。

9、夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号和施工信号。

10、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。

11、下长坡、陡坡前,应试踏制动器是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时,应停车休息以便制动鼓自然冷却,严禁向高温的制动鼓泼水。

12、平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作,重点是检查保养制动系、转向系、变速箱、轮胎、尾灯、确保上岗前和工作时良好的车况。

第6篇 土石方及圬工施工安全措施

一、 挖基土石方（涵洞、排水工程等）

1、 随时注意检查坡顶上是否有裂缝，如有，作好标记，派人看守和加固处理，排除地表水等。

2、 清淤挖基施工人员，思想必须集中，不准在基坑内闲聊，站坐休息，防止坍方危及安全。

3、 基坑内施工人员不能太多，防止工作时工具伤人。

4、 挖基应按要求及土壤情况放置坡度，以防坍方。

5、 上班之前必须检查所用工具，机具是否完成,如果是坏的必须进行修理在基坑内施工严禁在基坑上边丢工具等。

6、 严禁有人在机械下面站着或作业。

7、 严禁无上岗证人员操作机械。

二、 砼浇注及浆砌（涵洞、护坡及排水工程等）

1、 跳板、脚手架必须按规定搭设牢固：跳板不能搭空头，上下跳板必须要有规定宽度安平横向钉间距0.3m的小木方。上下坡时防止滑。

2、 上班工作前先检查所用工机具是否良好，脚手架跳板是否变形和断裂现象。

3、 砼施工上班前应检查捣固器是否良好，有力、电源插头是否加盖完好，是否有电，检查线路及捣固器是否漏电，等如有就立即找专职电工进行查找原因进行修理。

4、 捣固器的电线不能放在人踩车碾压正在作业和潮湿防止破损漏电伤人。

仓库防火安全措施

1、 认真贯彻执行《仓库防火安全管理规则》库房防火间距要按照公安部关于工棚防火措施中的规定执行，及时清除库房周围杂物及可燃物资。

2、 库内各种物资应根据其防火特性，储存方法物资堆码高度、通道间距等规定，分类、分库存放不得混放。

3、 库内禁止使用日光灯和60瓦以上白炽灯对易燃易爆库房的通风设备每日检查照明设备，每次用完后应立即切断电源。

4、 管库员上岗前应进行消防知识培训达到“二懂二会”并熟悉水源装置和消防设备情况，熟知仓库防火规定。

5、 管库员坚守岗位尽职尽责，严格遵守仓库保管领取发放交接班等制度严禁在库内吸烟，动用明火，禁止将可能引起火灾的危险品带入库内，库房要设置防火标志，配齐相应消防设施，并保持库房设备醒目的良状态。

6、 管库员负责仓库的防火安全制执行维护好消防器材，发现隐患，除及时报告外，应采取应急措施，防止火灾发生。

施工机械安全使用

1、 机械设备操作人员必须是经过专训练，而且懂得机械设备的构造、原理、性能和用途，能做到会使用；会保养、会检查、会排除故障，经考试合格后才能持证上岗。

2、 酒后、患有病和精神受到严重剌激不能正常工作的人员不允许驾驶和操作机械。非机械操作人员不准操作机械。

3、 操作人员工作时必须精神集中，不准吸烟、吃饮食，闲谈、打闹，开玩笑及做与工作以外无关的其他事，不得擅离一岗位，如必须离开时机械设备时，必须停机。

4、 操作人员应严格遵守机械设备的保养规定，认真做好各级保养，要爱护机械设备，精心维护、合理使用正确操作，保持机械设备经常处于良好状态，应认真填好运转记录及维修其他原始记录。

5、 严格执行交接班制度，并填好交班记录，当面交待清楚后接班者试机，检查移交和设备各部位，确认妥善后方能开始工作。

6、 操作人员如女同志必须戴工作帽头发不能外露。凡机械设备必须专人管理。

7、 机械设备不得带病运转，在开动前，工作中，完备后均应检查动力系统传动装置，转向机构，电气设备及制动装置是否正常。

第7篇 路基土石方工程施工安全措施

1、路基施工前,必须摸清路基下的管线排列和地质勘探资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施。

2、施工前负责项目管理的技术人员要组织对施工作业班组、作业人员就基础施工的各项安全技术要求,作出详细交底说明,交底要分不同工种和不同对象进行;内容要有针对性,明确告知安全操作规程和违章操作的危害,并采用书面形式,双方签字确认。

3、开挖土方必须有挖土令。路基开挖时,挖土机械的通道布置、挖土顺序、土方驳运等必须严格按照土方开挖组织设计要求进行施工,避免周围环境的不利影响。路基开挖同时,必须设置确实可行的排水措施,以免路基积水,影响其土壤结构。

4、机械挖土,其机械使用前必须经过验收,合格后方能使用;司机必须持证上岗;人工挖施工时,操作人员之间要保持安全距离,一般大于2.5m;多台机械开挖,挖土机间距应大于10m;挖土要自上而下逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。

5、项目施工部门应为基础施工机械作业提供必要的道路、机械停放场地等条件,并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素,如基础土质过差,应采取走道板等加固措施,夜间作业应设置充足的照明。机械进入作业地点后,项目施工负责人应向操作人员进行安全技术措施和操作规程的交底,使操作人员熟悉作业环境和施工条件,明确操作规程,遵守现场安全规则。

6、运土汽车道路不宜平行靠近基坑,运输过程中要落实专人负责指挥引导,确保车辆安全畅通。

7、坑槽施工,应经常检查边壁土质及支撑稳固情况,发现有裂缝、疏松或支撑走动,要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况,确定堆放材料和施工机械距坑边的距离。往坑槽运材料,应用信号联系。

8、地下防水堵漏施工照明用电应将电压降到36~12v以下,以防触电;配置促凝剂时,要督促操作人员戴好口罩、手套;处理漏水部位,需用手接触掺促凝剂的砂浆时,需戴胶皮手套或胶皮手指套。

9、路基开挖深度小于3m时,可采用重力排水;开挖深度超过3m时,宜采用井点降水;

14、井点降水时设备的排水口应与坑边保持一定距离,防止排出的水回渗入坑内;降水过程中必须与坑外水位观测;密切配合,注意可能由于隔水帷幕渗漏在降水时影响周围环境;坑外降水,应采取在降水管与受保护对象之问设置回灌井点或回灌砂井、砂沟等措施,减少井点降水对周围环境的影响。

15、基础施工,电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具必须按规定接零或接地并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。

16、安排专人在基坑四周设置1.2m高的防护栏杆和18cm高的挡脚板,张挂密目式安全网,并确保具有一定的侧向受压力,上下基坑要设置一定数量的临时楼梯,其平面位置按方案要求考虑不同位置的作业人员上下方便。

第8篇 土石方圬工施工安全措施

一、 挖基土石方(涵洞、排水工程等)

1、 随时注意检查坡顶上是否有裂缝,如有,作好标记,派人看守和加固处理,排除地表水等。

2、 清淤挖基施工人员,思想必须集中,不准在基坑内闲聊,站坐休息,防止坍方危及安全。

3、 基坑内施工人员不能太多,防止工作时工具伤人。

4、 挖基应按要求及土壤情况放置坡度,以防坍方。

5、 上班之前必须检查所用工具,机具是否完成,如果是坏的必须进行修理在基坑内施工严禁在基坑上边丢工具等。

6、 严禁有人在机械下面站着或作业。

7、 严禁无上岗证人员操作机械。

二、 砼浇注及浆砌(涵洞、护坡及排水工程等)

1、 跳板、脚手架必须按规定搭设牢固:跳板不能搭空头,上下跳板必须要有规定宽度安平横向钉间距0.3m的小木方。上下坡时防止滑。

2、 上班工作前先检查所用工机具是否良好,脚手架跳板是否变形和断裂现象。

3、 砼施工上班前应检查捣固器是否良好,有力、电源插头是否加盖完好,是否有电,检查线路及捣固器是否漏电,等如有就立即找专职电工进行查找原因进行修理。

4、 捣固器的电线不能放在人踩车碾压正在作业和潮湿防止破损漏电伤人。

仓库防火安全措施

1、 认真贯彻执行《仓库防火安全管理规则》库房防火间距要按照公安部关于工棚防火措施中的规定执行,及时清除库房周围杂物及可燃物资。

2、 库内各种物资应根据其防火特性,储存方法物资堆码高度、通道间距等规定,分类、分库存放不得混放。

3、 库内禁止使用日光灯和60瓦以上白炽灯对易燃易爆库房的通风设备每日检查照明设备,每次用完后应立即切断电源。

4、 管库员上岗前应进行消防知识培训达到“二懂二会”并熟悉水源装置和消防设备情况,熟知仓库防火规定。

5、 管库员坚守岗位尽职尽责,严格遵守仓库保管领取发放交接班等制度严禁在库内吸烟,动用明火,禁止将可能引起火灾的危险品带入库内,库房要设置防火标志,配齐相应消防设施,并保持库房设备醒目的良状态。

6、 管库员负责仓库的防火安全制执行维护好消防器材,发现隐患,除及时报告外,应采取应急措施,防止火灾发生。

施工机械安全使用

1、 机械设备操作人员必须是经过专训练,而且懂得机械设备的构造、原理、性能和用途,能做到会使用;会保养、会检查、会排除故障,经考试合格后才能持证上岗。

2、 酒后、患有病和精神受到严重剌激不能正常工作的人员不允许驾驶和操作机械。非机械操作人员不准操作机械。

3、 操作人员工作时必须精神集中,不准吸烟、吃饮食,闲谈、打闹,开玩笑及做与工作以外无关的其他事,不得擅离一岗位,如必须离开时机械设备时,必须停机。

4、 操作人员应严格遵守机械设备的保养规定,认真做好各级保养,要爱护机械设备,精心维护、合理使用正确操作,保持机械设备经常处于良好状态,应认真填好运转记录及维修其他原始记录。

5、 严格执行交接班制度,并填好交班记录,当面交待清楚后接班者试机,检查移交和设备各部位,确认妥善后方能开始工作。

6、 操作人员如女同志必须戴工作帽头发不能外露。凡机械设备必须专人管理。

7、 机械设备不得带病运转,在开动前,工作中,完备后均应检查动力系统传动装置,转向机构,电气设备及制动装置是否正常。

第9篇 土石方工程安全措施

一、人工开挖基坑、基槽的安全要求:

1、人工开挖时,作业人员必须按施工员的要求进行放坡或支撑防护。作业人员的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽,以免发生塌方事故。

2、施工中要防止地面水流入坑、沟内,以免边坡塌方。

3、在深坑开挖时,要保持坑内通风良好,遇有可疑情况,应该立即停止作业,并且报告上级处理。

4、开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具。1—3m间堆土高度不得超过1.5m,3—5m间堆土高度不得超过2.5m。

5、开挖深度超过2m时,必须在边沿处设立两道护身栏杆。危险处,夜间应设红色标志灯。

6、开挖过程中,作业人员要随时注意土壁变化的情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要立即停止作业,撤到坑上或槽上,并报告施工员待处理稳妥后,方可继续进行开挖。

7、人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不得从上跳下或踩踏土和壁及其支撑上下。

8、在软土和膨胀土地区开挖时,要有特殊的开挖方法,作业人员必须听从施工员的指挥和部署,切勿私自作主、冒险蛮干,以免发生事故。

二、机械挖土的安全要求:

1、参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程,机械的各种安全装置齐全有效。

2、土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行,禁止采用挖空底脚的操作方法,并且应该做好排水措施。

3、使用机械挖土前,要先发出信号。配合机械挖土的人员,在坑、槽内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进入挖掘机的工作范围内。

4、装土时,任何人不得停留在装土车上。

5、在有支撑的沟坑中使用机械挖土时,必须注意不使机械碰坏支撑。

三、预防土方坍塌的安全规定:

1、施工人员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业。

2、土方开挖前必须作好降(排)水。

3、挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖。

4、坑(槽)沟必须设置人员上下坡道或爬梯,严禁在坑壁上掏坑、攀登上下。

5、开挖坑(槽)沟深度1.5m时,必须根据土质和深度放坡或加可靠支撑。

6、当深度超过2m时,周边必须设两道护身栏杆;危险处,夜间设置红色警示灯。

7、配合机械挖土、清底、平地、修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。

8、作业时要随时注意检查土壁变化,发现有裂纹或部分塌方,必须采取果断措施,将人员撤离,排除隐患,确保安全。

9、坑(槽)沟边1m以内不准堆土、堆料,不准停放机械。