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第1篇 桩井墩柱钢筋吊装施工安全措施
1. 钢筋笼吊装时,要指定专人指挥,吊车司机必须听从指挥。晚上作业时要有足够的照明。
2. 吊车应支撑在坚实平整的地方,垫块要垫牢;禁止支在松软的地面上。
3. 吊装前应检查钢丝绳是否符合要求,滑轮是否破损,紧固件是否松动,吊车的吊钩是否有裂痕或其他缺陷等。
4. 移动10米以上的钢筋笼时,钢筋笼至少有4个受力点,且受力点应沿钢筋笼长度方向均匀分布。
5. 起吊钢筋笼时固定钢丝绳的u型卡一定要旋紧;如果u型卡的旋丝部分已损坏或滑丝,不得再使用。确认钢丝绳连接牢固后,方能起吊,并且要慢、稳,禁止快速移动或吊起。
6. 钢筋笼起吊时,吊车拔杆的角度不能太大,防止吊车翘起。
7. 钢筋笼吊装区域,非操作人员禁止入内;旋转区域及拔杆下禁止站人。
8. 钢筋笼吊装中途摘换钢丝绳时,操作人员必须系安全带,爬钢筋笼时要慢,手要抓牢,脚要踩稳;禁止穿硬底鞋。
9. 钢筋笼吊装结束摘钢丝绳时,禁止一端摘掉,另一端通过吊车加力拽出;应人工取出,取钢丝绳时要用力均匀,不得生拉硬扯,防止钢丝绳弹出伤人。
10. 钢筋笼刚度较差时应补强,吊运中不应变形。
11. 钢筋笼应吊直扶稳,对准孔位慢慢下沉,不得摇晃、碰撞孔壁和强行入孔。
12. 分段吊装时,将下段吊入孔内后,其上端应留1m左右临时固定在孔口处,上下段钢筋笼的主筋对正连接合格后继续下沉。
13. 在吊散钢筋时,必须要将其捆绑牢固,在吊装移动范围之内,不得有人员,汽车吊的指挥和工班安全协管员负责监督,汽车吊指挥在发现吊装物移动线路上有人员时,要停止吊运,工班安全协管员负责将人员撤离。
14. 汽车吊在吊运时,只允许汽车吊指挥负责指挥吊车吊运,其他人员不得指挥吊车。
第2篇 旋挖桩钢筋笼吊装施工方案安全措施
一、吊装前质量检查
在钢筋笼制作完成后,由制作负责人向技术部报检,质检工程师立即前往检查,重点检查部位应包括如下几点是否达到技术交底的要求:
1、指定的导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等,应确保导管位置的空间。
2、主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。
3、由吊环位置起,前九道分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接,分布筋收口处应满焊。
4、吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接,收口筋应满焊。
5、非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。
6、在钢筋笼制作流程中应先行制作桁架筋,并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。
7、在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。
8、在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接,严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。
9、在钢筋笼制作过程中应确保主副吊环标高与交底一致。
除此之外,安全员应在每次起吊前对吊具进行全面检查,重点检查钢丝绳的完好情况,挂钩要有卡扣。确保所有吊具满足规范要求。通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
二、施工方法
钢筋笼分三节制作和吊装,经验收合格后,钢筋笼起吊采用四点吊方式。主吊点采用50t汽车吊将钢筋笼水平起吊,起吊时用吊车大钩分四点固定钢筋笼顶端,副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼0.292l至0.104l部位。空中翻转,副吊松钩,50t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔,用槽钢支承于孔口。
图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图
选用汽车吊规格型号为quy50,最大额定起重量为50t,最大起升高度为43m,最长主臂52m,最长主臂+副臂58m参考徐工集团产品参数。
1、清理场地
起重安装作业前,先对场地进行规划,清除工地起吊过程所经道路的障碍物,保证道路的平整度,并且组织人员对作业场地清扫,确保道路畅通、整洁。同时,吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理,避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。
2、起吊准备
钢筋笼经验收合格后,起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备:包括作业前的技术准备,明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法;认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬,吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积,确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时,应准备足够的照明条件。
3、吊点位置
钢筋笼起吊时,在顶部设置2个吊点(位置为顶部加强筋位置)用于垂直吊装,在每节钢筋笼中部设置1个吊点(加强筋位置)用于翻身起吊。在吊点位置多设1根φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图:
(1)钢筋笼横向吊点设置:按钢筋笼长度l,吊点按0.104l、0.292l、0.208l位置为宜。
(2)钢筋笼纵向吊点设置:钢筋笼纵向吊点设置四点。(单幅重:13.83t,最长笼长19m)。
(3)吊点位置为:笼顶下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m +1.98m
吊点布置图见下图:
4、钢筋笼起吊步骤
(1)起吊前准备好各项工作,指挥50t吊机转移到起吊位置,司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环,挂上50t汽车吊主吊钩及副吊钩。
(2)检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。
(3)钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。
(4)钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副吊配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。
(5)指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩,然后远离起吊作业范围。
(6)指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机旋转应平稳,在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况,要吊出检查孔位情况后再吊放,不得强行入孔。
(7)当钢筋笼下到b吊点时,暂停放下,拆下b吊点的钢丝绳、卡环。
(8)当钢筋笼继续往下插入,到a吊点时,暂停放下,并且插入槽钢,把钢筋笼固定在护筒顶,然后拆下a吊点的钢丝绳、卡环。
(9)在第一节钢筋笼吊放完成后,起吊第二节笼至孔口,进行主筋焊接,全部主筋焊接完成,缠绕箍筋并梅花形点焊,经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。
(10)最上节钢筋笼下到孔口位置时,用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口,用水准仪测此时护筒顶标高,根据钢筋笼顶标高,算出吊筋长度,焊接吊筋在钢筋笼主筋上,然后将吊钩挂在吊筋上,缓缓下至设计位置,在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢,槽钢横放在枕木上,将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上,确保钢筋笼位置、高度准确。
5、钢筋笼拼接
在钢筋笼入孔前,先清除钢筋笼上的泥土和杂物,修复变形或移动的箍筋,重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上,主筋搭接采用单面搭接焊。焊接前,用钢筋扳手绞紧,点焊使两主筋密贴,并焊立缝。吊放钢筋笼时,现场设置两台焊机同时进行焊接,以缩短吊放钢筋笼时间,上下节钢筋笼主筋采用搭接焊接,单面焊接长度不小于12d。
6、操作要点
钢筋焊接质量应符合设计要求,吊点加强处须满焊,主筋与箍筋采用点焊连接。
在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入孔时,应匀速慢速入孔,不允许强行冲击入孔。
当钢筋笼刚吊离地面后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即予以点焊加固。
、组织保障
成立以生产负责人为组长,项目总工、现场施工主管、安全员组成的安全管理领导小组,其中生产负责人为第一责任人,现场施工主管为安全生产的直接责任人,项目总工为技术负责人。工区设专职安全员,班组设兼职安全员。负责日常的安全检查、监督工作,督促工人按有关安全规定进行生产。
、技术措施
1、吊装程序的检查
(1)吊装前,应对钢筋笼焊接质量作全面检查,钢筋焊接质量符合相关规范要求。
(2)钢筋吊点布置必须对称布设,防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。
(3)钢筋笼入孔前应吊直扶稳,钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉,不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。
、吊装前重点检查项目
(1)各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
(2)钢丝绳及连接部位符合规定。
(3)应对起吊设备进行安全检查,各连接件应无松动。
(4)吊车司机、司索工应有操作证及上岗证,严禁无证人员操作起吊设备。
(5)钢筋笼吊装需要有专人统一指挥,动作应配合协调;无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。
(6)吊装时,现场所有人员必须佩戴安全帽。
(7)在有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时,应停止起吊作业。
、吊车操作安全措施
(1)经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作,操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。
(2)吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面,对强度不足的地面应事先进行场地硬化。并应与沟渠、基坑边保持安全距离。
(3)吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好,并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
(4)吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆,在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作,更不得行走或降臂杆。
(5)吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
(6)吊车行驶时,回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
(7)指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合,信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按电铃,发现信号不清楚要立即停止操作。
(8)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。货物超重时不能起吊。
(9)钢丝绳应符合规定,按规定进行润滑。并经常检查,发现断丝数大于等于12个丝时,应停止作业,立即更换钢丝绳。
(10)光线阴暗,看不清吊物时不能起吊。
(11)雨、雷、强风天气不能起吊。
(12)工作后应检查清扫设备,做好日常保养工作,并将各种操作手柄置于空档位置,锁闭门窗,做到整齐、清洁、安全。
20m范围内不能有无关人员走动。
起吊钢筋笼时,必须先将钢筋笼整体拎高30cm,观察有无变形或有电焊被迸开的现象,如果有,则立刻将钢筋笼放下,加固后方可继续起吊。
当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起,必须马上疏散附近施工人员,同时将钢筋笼放到地上,对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。
若钢筋笼在孔口散架,先清理孔内的钢筋,再重新制作钢筋笼下放。
出现人员受伤情况时,在救援人员安全的情况下,立即清理开压在伤员身上的钢筋,送往医院救治。
项目部成立应急救援领导小组,在出现险情时,及时启动应急预案。
应急救援领导小组:
组长:汪建华
副组长:李光旭
组员:沈明宝、董毫章、夏泽月
表5-1 钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与监控
序号
危险源名称
可能导致的事故
监控措施
1
钢筋笼整体焊接质量差
吊装过程中发生散架
按设计和规范要求对钢筋笼焊接过程进行监督检查,不符合要求的必须及时整改
2
起吊钢丝绳有缺陷
断绳、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的钢丝绳必须及时更换
3
吊具有缺陷
吊具断裂、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的吊具必须及时更换
4
钢筋笼提升和移动过程中有附着物
钢筋笼和吊机发生摆动
每次起吊前进行检查,及时清除钢筋笼上的附着物
5
吊机、钢筋笼移动范围内有障碍物
碰撞、摆动
每次起吊前进行检查,及时清除吊机、钢筋笼移动范围内的障碍物
第3篇 旋挖桩钢筋笼吊装施工方案及安全措施
一、吊装前质量检查
在钢筋笼制作完成后，由制作负责人向技术部报检，质检工程师立即前往检查，重点检查部位应包括如下几点是否达到技术交底的要求：
1、指定的导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间。
2、主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。
3、由吊环位置起，前九道分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，分布筋收口处应满焊。
4、吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，收口筋应满焊。
5、非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。
6、在钢筋笼制作流程中应先行制作桁架筋，并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。
7、在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。
8、在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接，严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。
9、在钢筋笼制作过程中应确保主副吊环标高与交底一致。
除此之外，安全员应在每次起吊前对吊具进行全面检查，重点检查钢丝绳的完好情况，挂钩要有卡扣。确保所有吊具满足规范要求。通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
二、施工方法
钢筋笼分三节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用四点吊方式。主吊点采用50t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分四点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼0.292l至0.104l部位。空中翻转，副吊松钩，50t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。
图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图
选用汽车吊规格型号为quy50，最大额定起重量为50t，最大起升高度为43m，最长主臂52m，最长主臂+副臂58m参考徐工集团产品参数。
1、清理场地
起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。同时，吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理，避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。
2、起吊准备
钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。
3、吊点位置
钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多设1根φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图：
（1）钢筋笼横向吊点设置：按钢筋笼长度l，吊点按0.104l、0.292l、0.208l位置为宜。
（2）钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置四点。(单幅重：13.83t，最长笼长19m)。
（3）吊点位置为：笼顶下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m +1.98m
吊点布置图见下图：
4、钢筋笼起吊步骤
（1）起吊前准备好各项工作，指挥50t吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上50t汽车吊主吊钩及副吊钩。
（2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
（3）钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
（4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
（5）指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。
（6）指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。
（7）当钢筋笼下到b吊点时，暂停放下，拆下b吊点的钢丝绳、卡环。
（8）当钢筋笼继续往下插入，到a吊点时，暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下a吊点的钢丝绳、卡环。
（9）在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋焊接，全部主筋焊接完成，缠绕箍筋并梅花形点焊，经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。
（10）最上节钢筋笼下到孔口位置时，用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口，用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，缓缓下至设计位置，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。
5、钢筋笼拼接
在钢筋笼入孔前，先清除钢筋笼上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用单面搭接焊。焊接前，用钢筋扳手绞紧，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。吊放钢筋笼时，现场设置两台焊机同时进行焊接，以缩短吊放钢筋笼时间，上下节钢筋笼主筋采用搭接焊接,单面焊接长度不小于12d。
6、操作要点
钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接。
在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。
当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。
、组织保障
成立以生产负责人为组长，项目总工、现场施工主管、安全员组成的安全管理领导小组，其中生产负责人为第一责任人，现场施工主管为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。工区设专职安全员，班组设兼职安全员。负责日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行生产。
、技术措施
1、吊装程序的检查
（1）吊装前，应对钢筋笼焊接质量作全面检查，钢筋焊接质量符合相关规范要求。
（2）钢筋吊点布置必须对称布设，防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。
（3）钢筋笼入孔前应吊直扶稳，钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。
、吊装前重点检查项目
（1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
（2）钢丝绳及连接部位符合规定。
（3）应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。
（4）吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。
（5）钢筋笼吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。
（6）吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。
（7）在有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。
、吊车操作安全措施
（1）经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。
（2）吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面，对强度不足的地面应事先进行场地硬化。并应与沟渠、基坑边保持安全距离。
（3）吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
（4）吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆，在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。
（5）吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
（6）吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
（7）指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按电铃，发现信号不清楚要立即停止操作。
（8）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。货物超重时不能起吊。
（9）钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑。并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。
（10）光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。
（11）雨、雷、强风天气不能起吊。
（12）工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。
20m范围内不能有无关人员走动。
起吊钢筋笼时，必须先将钢筋笼整体拎高30cm，观察有无变形或有电焊被迸开的现象，如果有，则立刻将钢筋笼放下，加固后方可继续起吊。
当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工人员，同时将钢筋笼放到地上，对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。
若钢筋笼在孔口散架，先清理孔内的钢筋，再重新制作钢筋笼下放。
出现人员受伤情况时，在救援人员安全的情况下，立即清理开压在伤员身上的钢筋，送往医院救治。
项目部成立应急救援领导小组，在出现险情时，及时启动应急预案。
应急救援领导小组：
组长：汪建华
副组长：李光旭
组员：沈明宝、董毫章、夏泽月
表5-1 钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与监控
| 序号 | 危险源名称 | 可能导致的事故 | 监控措施 |
| 1 | 钢筋笼整体焊接质量差 | 吊装过程中发生散架 | 按设计和规范要求对钢筋笼焊接过程进行监督检查，不符合要求的必须及时整改 |
| 2 | 起吊钢丝绳有缺陷 | 断绳、钢筋笼倾倒 | 每次起吊前进行检查，不能满足安全使用规定的钢丝绳必须及时更换 |
| 3 | 吊具有缺陷 | 吊具断裂、钢筋笼倾倒 | 每次起吊前进行检查，不能满足安全使用规定的吊具必须及时更换 |
| 4 | 钢筋笼提升和移动过程中有附着物 | 钢筋笼和吊机发生摆动 | 每次起吊前进行检查，及时清除钢筋笼上的附着物 |
| 5 | 吊机、钢筋笼移动范围内有障碍物 | 碰撞、摆动 | 每次起吊前进行检查，及时清除吊机、钢筋笼移动范围内的障碍物 |
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第4篇 桩井、墩柱钢筋吊装施工安全措施
1. 钢筋笼吊装时，要指定专人指挥，吊车司机必须听从指挥。晚上作业时要有足够的照明。
2. 吊车应支撑在坚实平整的地方，垫块要垫牢；禁止支在松软的地面上。
3. 吊装前应检查钢丝绳是否符合要求，滑轮是否破损，紧固件是否松动，吊车的吊钩是否有裂痕或其他缺陷等。
4. 移动10米以上的钢筋笼时，钢筋笼至少有4个受力点，且受力点应沿钢筋笼长度方向均匀分布。
5. 起吊钢筋笼时固定钢丝绳的u型卡一定要旋紧；如果u型卡的旋丝部分已损坏或滑丝，不得再使用。确认钢丝绳连接牢固后，方能起吊，并且要慢、稳，禁止快速移动或吊起。
6. 钢筋笼起吊时，吊车拔杆的角度不能太大，防止吊车翘起。
7. 钢筋笼吊装区域，非操作人员禁止入内；旋转区域及拔杆下禁止站人。
8. 钢筋笼吊装中途摘换钢丝绳时，操作人员必须系安全带，爬钢筋笼时要慢，手要抓牢，脚要踩稳；禁止穿硬底鞋。
9. 钢筋笼吊装结束摘钢丝绳时，禁止一端摘掉，另一端通过吊车加力拽出；应人工取出，取钢丝绳时要用力均匀，不得生拉硬扯，防止钢丝绳弹出伤人。
10. 钢筋笼刚度较差时应补强，吊运中不应变形。
11. 钢筋笼应吊直扶稳，对准孔位慢慢下沉，不得摇晃、碰撞孔壁和强行入孔。
12. 分段吊装时，将下段吊入孔内后，其上端应留1m左右临时固定在孔口处，上下段钢筋笼的主筋对正连接合格后继续下沉。
13. 在吊散钢筋时，必须要将其捆绑牢固，在吊装移动范围之内，不得有人员，汽车吊的指挥和工班安全协管员负责监督，汽车吊指挥在发现吊装物移动线路上有人员时，要停止吊运，工班安全协管员负责将人员撤离。
14. 汽车吊在吊运时，只允许汽车吊指挥负责指挥吊车吊运，其他人员不得指挥吊车。
