机械作业安全措施9篇

第1篇 大型养路机械作业 安全措施

针对4月份的封锁转线施工,坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全工作放在首位。认真执行沈铁运发[2006]38号文件。对影响行车和施工安全的每个环节强化管理,确保行车和施工的安全。制定如下安全措施:

一、 行车安全:

1、 施工作业中或车辆运行中必须严格执行车机联控,确保通讯畅通。

2、 在动车前,运行人员必须对设备进行完好性检查,确认无误,方可动车。

3、 捣固车应配备复轨器,无线通讯设备及符合有关行车规定的备品,防护信号用品应经常保持完好。

4、 大型养路机械应配有灭火器具,做好防火工作。

5、 防护按《技规》规定进行实施,正确设置停车牌、作业标、响墩及慢行牌,及时撤除。响墩遇到钢轨接头道岔道口上,将其放置位置向外方延伸。

6、 护人员必须着防护服、佩带标志持证上岗,携带防护信号旗及防护喇叭,防护位置正确,认真了望。施工地点同时也设置安全防护员。特别注意开通后邻线及反方向列车。注意工具放置,防止侵限。

7、 新开通的线路,必须及时设置巡道人员,随时检查线路状态,发现问题及时处理。当场处理有困难,及时向施工负责人反应,派人处理。

二、 人身安全:

1、 操作人员必须经考试合格方可上岗作业。

2、 地面人员不得侵入邻线进行防护、巡视工作。

3、 防护人员应该带齐防护用品,遇有邻线来车时,应及时通知本机组人员,执行“呼唤应答”制度。

4、 上道人员应严格执行《铁路工务安全规则》的有关规定,确保人身安全。

三、 确保正点:

1、 在行车、人身、设备安全的前提下,努力提高正点率。

2、 在充分发挥大型养路机械的利用率的前提下,应稍留余量,确保正点开通。

3、 电气化地段施工机械发生故障时,若故障发生在机械上部,严禁操作人员攀登机械,应采取相应措施,将机械运行至站内非电气化线路地段处理。,

4、 施工封锁必须在车站与施工地点分别设与专人用对讲机互相联系,掌握列车运行情况,确保施工给点,消点准确无误及施工安全。

第2篇 交通运输及机械作业安全措施

为加强本工程项目交通运输及机械作业安全管理（以下简称交通和机械安全管理），预防各类事故发生，现依照《道路安全交通法》等有关法、律法规并结合实际，制定本管理方案。

一、指导思想

以科学发展观和“以人为本”思想为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”原则，将项目交通和机械施工中的突出问题作为重点管理，预防和消除各类隐患，建立交通和机械安全管理的长效机制，确保项目施工生产安全、顺利进行。

二、组织机构

为加强交通和机械安全管理组织领导，特成立以下领导小组并明确职责：

组  长：项目部经理吉军林（全面监督所属部门、人员执行有关法律法规，落实有关制度、规定；督促适时开展专项整治活动并进行考评奖罚。）

副组长：项目部总工（负责制定与施工相关的交通运输安全措施、方案并及时交底和监督各级交底；定期检查现场技术员落实工作情况。）

副组长：项目部副经理韩延平（具体监督现场交通运输情况；协调现场交通运输安全工作；定期开展检查和宣传教育；及时提出整改和处罚建议。）

成  员：项目施工管理科、安质科、设备材料科、综合办、经营科负责人、施工队负责人以及项目部安全员（以现场交通运输各环节的安全为重点，在各自职责范围内履行监督和管理职责，及时向项目领导提出存在的问题和解决建议。）

三、专项管理的范围

与本项目施工有关的，并在道路（国道或便道）或施工现场进行运输和施工作业的工程车辆、机械等。

四、专项管理的具体措施

1、入场前，由设备管理科、安质科对包括施工队的所有工程车辆、机械设备性能及保养、维修、检测等情况进行全面排查和登记，并对操作人员持证情况进行检查、登记。

2、为保证各种车辆、机械安全、正常和高效使用，项目部实行工程车辆、机械统一调配管理。即日常施工所需的工程车辆、机械计划由施工管理科负责制订；设备管理科负责对工程车辆、机械统一调配并监督使用。后勤保障或其它临时用车，由项目部综合办负责调配管理。当所有车辆因工或因私外出时，必须经项目部主管领导同意（须办理签字手续）。

各施工队自有车辆、机械的调配和管理由其自行负责。当其车辆、机械需外调以及外出办理有关业务时，必须经项目部主管领导同意（须办理签字手续）。

3、车辆、机械在施工现场或道路（国道或便道）运行、作业时，应遵守以下规定：

（1）作业和出行前，应对车辆或机械进行认真检查，重点消除制动、驾驶和其它重要控制系统隐患。

（2）严禁疲劳、超载、超速（施工现场限速30公里／小时；国道限速按相关规定）或酒后驾驶。

（3）在高山、扬尘、水毁以及路面较窄、路况极差、视觉不良的路段行驶时，应减速慢行，不得随意超车或占道行驶。

（4）行驶中遇车队时，应保持车距（不小于50米），并视情况主动避让或停行，不得强行超车或随意穿越行驶。

（5）在危险路段或作业面操作时，禁止拨打、接听电话或听音乐看视频，确保精力集中。

（6）在环境复杂、不熟悉或存在险情的路段行驶或作业时，应先查看和掌握情况后，再进行正确操作并控制好速度。

（7）雨、雪、雾、大风（6级以上）气候及夜间时，原则上应停止作业。必须运业时，应采取防滑、防塌陷、防风、防雾以及防洪、防泥石流等有效措施。同时，应保证夜间现场光照并安排专人指挥负责。

（8）项目部、施工队主要负责人及相关管理人员外出时，原则上不得同车出行。必须同车时 ，必须落实有经验、技术可靠的驾驶员和保障措施。

（9）运送现场人员时，严禁超载或人货混载；严禁自卸车、装载机、挖掘机运送人员。

(10)在操作中如遇身体不适或其它特殊情况，应及时停止操作并迅速联系相关人员救援和帮助，不得勉强坚持操作。

（11）紧急情况下，应以“先人后物”为原则，及时采取避闪、逃弃等自我保护措施。一旦发生事故，应迅速向项目部领导或有关人员报告。

项目部接到事故报告后，应视情况启动相应级别的应急预案，及时抢救伤员、保护现场，并及时报告公司领导和相关部门。

五、工作要求

1、按照“预防为主、防治结合、各负其责、综治理”的原则，项目部各部门、施工队以及全员应认真履行职责，积极参与交通安全管理和监督。项目部定期对各部门、人员以及施工队进行专项交通运输安全检查、考评及奖罚。对严重违章及屡教不改的人员及时清场。

2、项目部协调有关部门，准许包括施工队在内的部分（或全部）车辆、机械加装特种灯光和强音设备，以保证夜间或在危险施工现场、复杂路段安全行驶、作业。

3、保证施工便道平整、通畅和安全；保证施工道口、桥涵、弯道、坡道以及交通密集等危险路段的安全警示标志齐全、完好。同时，在施工忙季时，应视情况安排专人员指挥、疏导交通。

4、加强危险路段防护。在桥涵、边坡、基坑等危险部位，设置较为坚固的围栏（或护栏）并在其首尾或周边醒目位置，设警示牌和彩旗。

5、定期开展交通安全宣传教育，及时通报交通安全情况和有关信息，针对突出问题及时进行整治。

6、项目部安质科、设备科、施工管理科及现场管理人员，应随时跟踪和督促交通安全工作，杜绝各种违章、违纪行为。

7、鼓励全员对交通运输、机械作业中的违章、违纪行为进行举报；对被举报行为一经查实将及时处理。同时，对举报人给予保密和不低于300元的奖励。

新-藏项目部

2010年8月30日

第3篇 地铁车站工程施工机械作业安全措施

地铁车站建设工程施工机械作业安全措施

所有施工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修,确保状况良好。

各技术工种必须经过培训考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。

1 驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,并作好作业记录。

2 各类安全(包括制动) 装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

3 机械与输电线路(垂直、水平方向) 须按规定保持距离。

4 作业时,机械停放稳固,臂杆幅度指示器灵敏可靠。

5 电缆线绝缘良好,不得有接头,不得乱拖、乱拉。

6 各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

7 必须严格定期保养制度,做好操作前和操作后设备的清洁润滑、坚固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

8 机械设备夜间作业必须有充足的照明,夜间施工现场要有良好的照明设备。

9 冬、雨季车辆行驶时要防冻、防滑。

10 车站施工土方数量大且夜间集中运输,机械、车辆较多,在施工中要作好统筹安排及平面规划,进、出场道路分离,统一调度指挥。

第4篇 机械作业及设备使用 安全措施

1各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。

2塔吊、龙门吊安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定。

3各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置,机械设备附近设标志牌、规则牌。

4车辆服从指挥,严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁超载、超高、超速,禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。

5机械设备在现场应集中停放,严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。

6设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。

7起吊设备时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳,定期进行检查,凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,及时更新。

8起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠,不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查,检查项目符合有关规定。

9起重吊装作业应符合下列规定:

a起重指挥应由技术培训合格专职人员担任;作业前,应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线极其他建筑物和吊重物情况进行了解,确定吊装方法。在进行起吊作业时,必须设有专人指挥,不得脱岗、串岗。

b有下列情况之一者不得起吊:

1起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时。

2吊索和附件捆绑不牢时。

3吊件上站人或放有活动物时。

4重量不明、无指挥或信号不清时。

c起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置,应齐全完整,灵敏可靠,不得用限位装置代替操纵机构进行停机。

d不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。

e起重吊装物件时,不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机,不得带荷自由下落。

f起吊作业时,起重臂旋转半径范围内严禁站人。

10起重吊装用的钢丝绳,其安全系数必须符合下表规定:

用途

安全系数

用途

安全系数

缆风绳

3

吊索(无弯曲时)

6

手动起重设备

4.5

捆绑吊索

8

机动起重设备

5

载人升降机

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第5篇 大型养路机械作业安全措施

针对4月份的封锁转线施工，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作放在首位。认真执行沈铁运发[2006]38号文件。对影响行车和施工安全的每个环节强化管理，确保行车和施工的安全。制定如下安全措施：

一、 行车安全：

1、 施工作业中或车辆运行中必须严格执行车机联控，确保通讯畅通。

2、 在动车前，运行人员必须对设备进行完好性检查，确认无误，方可动车。

3、 捣固车应配备复轨器，无线通讯设备及符合有关行车规定的备品，防护信号用品应经常保持完好。

4、 大型养路机械应配有灭火器具，做好防火工作。

5、 防护按《技规》规定进行实施，正确设置停车牌、作业标、响墩及慢行牌，及时撤除。响墩遇到钢轨接头道岔道口上，将其放置位置向外方延伸。

6、 护人员必须着防护服、佩带标志持证上岗，携带防护信号旗及防护喇叭，防护位置正确，认真了望。施工地点同时也设置安全防护员。特别注意开通后邻线及反方向列车。注意工具放置，防止侵限。

7、 新开通的线路，必须及时设置巡道人员，随时检查线路状态，发现问题及时处理。当场处理有困难，及时向施工负责人反应，派人处理。

二、 人身安全：

1、 操作人员必须经考试合格方可上岗作业。

2、 地面人员不得侵入邻线进行防护、巡视工作。

3、 防护人员应该带齐防护用品，遇有邻线来车时，应及时通知本机组人员，执行“呼唤应答”制度。

4、 上道人员应严格执行《铁路工务安全规则》的有关规定，确保人身安全。

三、 确保正点：

1、 在行车、人身、设备安全的前提下，努力提高正点率。

2、 在充分发挥大型养路机械的利用率的前提下，应稍留余量，确保正点开通。

3、 电气化地段施工机械发生故障时，若故障发生在机械上部，严禁操作人员攀登机械，应采取相应措施，将机械运行至站内非电气化线路地段处理。，

4、 施工封锁必须在车站与施工地点分别设与专人用对讲机互相联系，掌握列车运行情况，确保施工给点，消点准确无误及施工安全。

第6篇 交通运输及机械作业 安全措施

为加强本工程项目交通运输及机械作业安全管理(以下简称交通和机械安全管理),预防各类事故发生,现依照《道路安全交通法》等有关法、律法规并结合实际,制定本管理方案。

一、指导思想

以科学发展观和“以人为本”思想为指导,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”原则,将项目交通和机械施工中的突出问题作为重点管理,预防和消除各类隐患,建立交通和机械安全管理的长效机制,确保项目施工生产安全、顺利进行。

二、组织机构

为加强交通和机械安全管理组织领导,特成立以下领导小组并明确职责:

组 长:项目部经理吉军林(全面监督所属部门、人员执行有关法律法规,落实有关制度、规定;督促适时开展专项整治活动并进行考评奖罚。)

副组长:项目部总工(负责制定与施工相关的交通运输安全措施、方案并及时交底和监督各级交底;定期检查现场技术员落实工作情况。)

副组长:项目部副经理韩延平(具体监督现场交通运输情况;协调现场交通运输安全工作;定期开展检查和宣传教育;及时提出整改和处罚建议。)

成 员:项目施工管理科、安质科、设备材料科、综合办、经营科负责人、施工队负责人以及项目部安全员(以现场交通运输各环节的安全为重点,在各自职责范围内履行监督和管理职责,及时向项目领导提出存在的问题和解决建议。)

三、专项管理的范围

与本项目施工有关的,并在道路(国道或便道)或施工现场进行运输和施工作业的工程车辆、机械等。

四、专项管理的具体措施

1、入场前,由设备管理科、安质科对包括施工队的所有工程车辆、机械设备性能及保养、维修、检测等情况进行全面排查和登记,并对操作人员持证情况进行检查、登记。

2、为保证各种车辆、机械安全、正常和高效使用,项目部实行工程车辆、机械统一调配管理。即日常施工所需的工程车辆、机械计划由施工管理科负责制订;设备管理科负责对工程车辆、机械统一调配并监督使用。后勤保障或其它临时用车,由项目部综合办负责调配管理。当所有车辆因工或因私外出时,必须经项目部主管领导同意(须办理签字手续)。

各施工队自有车辆、机械的调配和管理由其自行负责。当其车辆、机械需外调以及外出办理有关业务时,必须经项目部主管领导同意(须办理签字手续)。

3、车辆、机械在施工现场或道路(国道或便道)运行、作业时,应遵守以下规定:

(1)作业和出行前,应对车辆或机械进行认真检查,重点消除制动、驾驶和其它重要控制系统隐患。

(2)严禁疲劳、超载、超速(施工现场限速30公里/小时;国道限速按相关规定)或酒后驾驶。

(3)在高山、扬尘、水毁以及路面较窄、路况极差、视觉不良的路段行驶时,应减速慢行,不得随意超车或占道行驶。

(4)行驶中遇车队时,应保持车距(不小于50米),并视情况主动避让或停行,不得强行超车或随意穿越行驶。

(5)在危险路段或作业面操作时,禁止拨打、接听电话或听音乐看视频,确保精力集中。

(6)在环境复杂、不熟悉或存在险情的路段行驶或作业时,应先查看和掌握情况后,再进行正确操作并控制好速度。

(7)雨、雪、雾、大风(6级以上)气候及夜间时,原则上应停止作业。必须运业时,应采取防滑、防塌陷、防风、防雾以及防洪、防泥石流等有效措施。同时,应保证夜间现场光照并安排专人指挥负责。

(8)项目部、施工队主要负责人及相关管理人员外出时,原则上不得同车出行。必须同车时 ,必须落实有经验、技术可靠的驾驶员和保障措施。

(9)运送现场人员时,严禁超载或人货混载;严禁自卸车、装载机、挖掘机运送人员。

(10)在操作中如遇身体不适或其它特殊情况,应及时停止操作并迅速联系相关人员救援和帮助,不得勉强坚持操作。

(11)紧急情况下,应以“先人后物”为原则,及时采取避闪、逃弃等自我保护措施。一旦发生事故,应迅速向项目部领导或有关人员报告。

项目部接到事故报告后,应视情况启动相应级别的应急预案,及时抢救伤员、保护现场,并及时报告公司领导和相关部门。

五、工作要求

1、按照“预防为主、防治结合、各负其责、综治理”的原则,项目部各部门、施工队以及全员应认真履行职责,积极参与交通安全管理和监督。项目部定期对各部门、人员以及施工队进行专项交通运输安全检查、考评及奖罚。对严重违章及屡教不改的人员及时清场。

2、项目部协调有关部门,准许包括施工队在内的部分(或全部)车辆、机械加装特种灯光和强音设备,以保证夜间或在危险施工现场、复杂路段安全行驶、作业。

3、保证施工便道平整、通畅和安全;保证施工道口、桥涵、弯道、坡道以及交通密集等危险路段的安全警示标志齐全、完好。同时,在施工忙季时,应视情况安排专人员指挥、疏导交通。

4、加强危险路段防护。在桥涵、边坡、基坑等危险部位,设置较为坚固的围栏(或护栏)并在其首尾或周边醒目位置,设警示牌和彩旗。

5、定期开展交通安全宣传教育,及时通报交通安全情况和有关信息,针对突出问题及时进行整治。

6、项目部安质科、设备科、施工管理科及现场管理人员,应随时跟踪和督促交通安全工作,杜绝各种违章、违纪行为。

7、鼓励全员对交通运输、机械作业中的违章、违纪行为进行举报;对被举报行为一经查实将及时处理。同时,对举报人给予保密和不低于300元的奖励。

新-藏项目部

2010年8月30日

第7篇 施工机械作业安全措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

7、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

8、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

9、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求执行。

10、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

11、操作人员应严格执行指挥人员的信号，在进行各项动作前，应鸣声示意。

12、6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。

13、起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。严禁用限位装置代替操作机构。

14、起重机作业时，重物下方不得有人停留和通过。

15、必须按规定的起重性能进行作业，不得超载作业和起吊重量不明的物体。

16、起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情形之一者，应当更换：危险断面和钩颈有永久变形；表面有裂纹；挂绳处断面磨损超过高度的10%；吊钩衬套磨损超过原厚度50%；心轴（销子）磨损超过其直径的3%～5%。

第8篇 施工机械作业 安全措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。

5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

7、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

8、使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。

9、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求执行。

10、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

11、操作人员应严格执行指挥人员的信号,在进行各项动作前,应鸣声示意。

12、6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重机露天作业。

13、起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。严禁用限位装置代替操作机构。

14、起重机作业时,重物下方不得有人停留和通过。

15、必须按规定的起重性能进行作业,不得超载作业和起吊重量不明的物体。

16、起重机的吊钩和吊环严禁补焊,有下列情形之一者,应当更换:危险断面和钩颈有永久变形;表面有裂纹;挂绳处断面磨损超过高度的10%;吊钩衬套磨损超过原厚度50%;心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%。

第9篇 机械作业及设备使用安全措施

1各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。

2塔吊、龙门吊安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。

3各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。

4车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。

5机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。

6设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。

7起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。

8起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目符合有关规定。

9起重吊装作业应符合下列规定：

a起重指挥应由技术培训合格专职人员担任；作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线极其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。在进行起吊作业时，必须设有专人指挥，不得脱岗、串岗。

b有下列情况之一者不得起吊：

1起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时。

2吊索和附件捆绑不牢时。

3吊件上站人或放有活动物时。

4重量不明、无指挥或信号不清时。

c起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。

d不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。

e起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。

f起吊作业时，起重臂旋转半径范围内严禁站人。

10起重吊装用的钢丝绳，其安全系数必须符合下表规定：

用途	安全系数	用途	安全系数
缆风绳	3	吊索(无弯曲时)	6
手动起重设备	4.5	捆绑吊索	8
机动起重设备	5	载人升降机	14