焊接切割安全措施6篇

第1篇 焊接切割机械修理操作人员安全措施交底

工程名称

火电三公司齐热建筑

分部分项工程

焊接、切割、机械修理

工种

组

焊接

机修

交底内容:

1、从事焊接、切割与热处理的人员应经专业安全技术教育、考试合格,取得合格证,并应熟悉触电急救法和人工呼吸法。

2、进行焊接、切割与热处理作业时,作业人员应穿戴专用护目镜、工作服、绝缘鞋、皮手套等符合专用防护要求的劳动防护用品。

3、进行焊接、切割与热处理作业时,应有防止触电、爆炸和防止金属飞溅引起火灾的措施。

4、在焊接、切割地点周围5m的范围内,应清除易燃、易爆物品,确实无法清除时,必须采取可靠的隔离或防护措施。

5、在规定的禁火区内或在已贮油的油区内进行焊接、切割与热处理作业时,必须严格执行该区安全管理有关规定。

6、严禁对悬挂在起重机吊钩上的工件和设备等进行焊接与切割。

7、严禁在储存或加工易燃、易爆物品的场所周围10m的范围内进行焊接、切割与热处理作业。

8、不宜在雨、雪及大风天气进行露天焊接和切割作业。如确实需要时,应采取遮蔽雨雪、防止触电和防止火花飞溅的措施。

9、在高处作业进行焊接与切割作业时,严禁站在油桶、木桶等不稳固或易燃的物品上进行作业。

10、在高处作业进行焊接与切割作业时,作业开始前应对熔渣有可能落入范围内的易燃、易爆物品进行清除,或采取可靠的隔离、防护措施,并设专人监护。

11、在高处作业进行焊接与切割作业时,严禁随身携带电焊导线、气焊软管登高或从高处跨越,应在切断电源和气源后用绳索提吊。

12、在高处进行电焊作业时,宜设专人进行拉合闸和调节电流等作业。

13、在金属容器及坑井内进行焊接与切割作业时,焊工所穿衣服、鞋、帽等必须干燥,脚下应垫好绝缘垫。

14、在金属容器及坑井内进行焊接与切割作业时,严禁将漏气的焊炬、割炬和橡胶软管带入容器内,焊炬、割炬不得在容器内点火,在作业间歇或作业完毕后,应及时将气焊、气割工具拉出容器。

15、在金属容器及坑井内进行焊接与切割作业时,焊接、切割与热处理作业结束后,必须清理场地,消除焊件余热、切断电源,仔细检查工作场所周围及防护设施,确认无起火危险后方可离开。

16、电焊机裸露的导电部位和转动部分必须装设防护罩。

17、电焊机一次侧电源线应绝缘良好,长度一般不得大于3m,超长时,应架高布设。

18、电焊机的外壳必须可靠接地,接地电阻不得大于4ω。严禁多台电焊机串联接地。

19、电焊工作台必须可靠接地。在狭小或潮湿地点施焊时,应垫干燥木板或采取其他防止触电的措施,并设监护人。

20、电焊设备应经常维修、保养。使用前应进行检查,确认无异常后方可合闸。

21、在使用长期停用的电焊机前必须测试其绝缘电阻。电阻值不得低于0.5mω,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。

22、焊钳及二次线的绝缘必须良好,导线截面应与工作参数相适应。焊钳手柄应有良好隔热性能。

23、严禁将电焊导线靠近热源、接触钢丝绳、转动机械或将共搭设在氧气瓶、乙炔瓶上。

24、严禁将电缆外皮、轨道、管道或其他金属物品等作为电焊的二次线。

25、电焊机二次线应布设整齐、固定牢固,并使用快速接头插座。电焊导线通过道路时,必须将其架高或穿入防护管内埋设在地下,通过铁道时,必须将其从轨道下面穿过。

26、倒换电焊机接头、转移作业地点、发生故障或电焊工离开作业场所时,必须切断电源。

27、在进行气焊与气割时,气瓶瓶阀及管接头处不得漏气。应经常检查丝堵和角丝扣的磨损及锈蚀情况,发现损坏应立即更换。

28、气瓶上必须装两道防震圈。

29、不得将气瓶与带电物体接触。氧气瓶不得沾染油脂。

30、气瓶的瓶阀严禁沾有油脂,如沾有油脂必须洗刷干净。

31、氧气瓶与减压器的连接头发生自燃时应迅速关闭氧气瓶的阀门。

32、瓶阀冻结时严禁用火烤,可用浸40ºc热水的棉布盖上使用缓慢解冻。

33、严禁直接使用不装减压器的气瓶或装设不合格减压器的气瓶。乙炔气瓶必须装设专用的减压器、回火防止器。

34、乙炔气瓶的使用压力不得超过0.147mpa,输气流速不得大于(1.5-2.0)m3/(h·瓶)

35、气瓶内的气体不得用尽。氧气瓶必须留有0.2mpa的剩余压力,乙炔气瓶内必须留有不低于表1规定的剩余压力。

表1乙炔瓶内剩余压力与环境温度的关系

环境温度ºc

< 0

0~15

15~25

25~40

剩余压力map

0.05

0.1

0.2

0.3

36、气瓶(特别是乙炔气瓶)使用时应直立放置,不得卧放。

37、气瓶的应存放在通风良好的场所,夏季应防止日光曝晒。

38、严禁将气瓶和易燃物、易爆物混放在一起。

39、乙炔气瓶、液化石油气瓶应保持直立,并应有防止倾倒的措施。

40、严禁将气瓶靠近热源。

41、严禁将乙炔气瓶放置在有放射性射线的场所,亦不得放在橡胶等绝缘体上。

42、气瓶搬运前应旋紧瓶帽。气瓶应轻装轻卸,严禁抛掷。

43、焊炬、割炬点火前应检查连接处和各气阀的严密性。

44、焊炬、割炬点火时应先开乙炔阀,后开氧气阀,嘴孔不得对着人。

45、焊炬、割炬的焊嘴因连续工作过热而发生爆鸣时,应用水冷却,如因堵塞而发生爆鸣时,应立即停用,等剔通后方可继续使用。

46、严禁将点燃的焊炬、割炬挂在工件上或放在地面上。

47、严禁将焊炬、割炬做照明用,严禁用氧气吹扫衣服或纳凉。

48、气焊、气割操作人员应戴防护眼镜,当使用移动式半自动气割机或固定式气割机时操作人员应穿绝缘鞋,并采取防止触电的措施。

49、气割时应防止割件倾倒、坠落。距离混凝土地面(或构件)太近或集中进行气割时,应采取隔热措施。

50、气焊、气割作业完毕后,应关闭所有气源的供气阀门,并卸下焊(割)炬,严禁只关闭焊(割)炬阀门或将输气胶管弯折便离开作业场所。

51、严禁将未从供气阀上卸下的输气胶管,焊炬和割炬放入管道、容器、箱罐或工具箱内。

52、进入施工现场必须正确戴好安全帽。

53、2m以上作业,必须系好安全带,并做到高挂低用。

54、脚手架上作业时必须满铺脚手板,并用铁丝绑扎牢固。

参加机械修理人员做到,修前应切断电源,挂警示牌,禁止合闸,有人修理,并派人员值班。

交底人:徐学文

接受人签字:

第2篇 水下焊接切割防触电安全措施

1.焊接电源须用直流电,禁用交流电。因为在相同电压下通过潜水员身体的交流电流大于直流电流。并且与直流电相比,交流电稳弧性差,易造成较大飞溅,增加烧损潜水装具的危险。

2.所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能,绝缘电阻不得小于1m。。为了防海水、大气盐雾的腐蚀,需包敷具有可靠水密的绝缘护套,且应有良好的接地。

3.焊工要穿不透水的潜水服,戴干燥的橡皮手套,用橡皮包裹潜水头盔下领部的金属钮扣。潜水盔上的滤光镜铰接在盔外面,可以开合,滤光镜涂色深度应较陆地上为浅。水下装具的所有金属部件,均应采取防水绝缘保护措施,以防被电解腐蚀或出现电火花。

4.更换焊条时,必须先发出拉闸信号,断电后才能去掉残余的焊条头,换新焊条,或安装自动开关箱。焊条应彻底绝缘和防水,只在形成电弧的端面保证电接触。

5.焊工工作时,电流一旦接通,切勿背向工件的接地点、把自己置于工作点与接地点之间,而应面向接地点,把工作点置于自己与接地点之间,这样才可避免潜水盔与金属用具受到电解作用而致损坏。焊工切忌把电极尖端指向自己的潜水盔,任何时候都要注意不可使身体或工具的任何部分成为电路。

第3篇 潜水作业及水下焊接切割 安全措施

一、工程概况

杭州湾跨海大桥ⅲ-b 合同施工段位于大桥南通航孔南侧,主要施工内容有观光休闲平台基础以及连接大桥主桥的匝道桥。

需要进行水下作业的项目主要是遗留临时钢管桩(或报废主钢管桩)的探摸切除、水下障碍物探摸和清除。

二、水文气候、现场施工环境情况

(一)水流特征:

1、水深

杭州湾水域的平均水深在10m左右。杭州湾跨海大桥北航道区的最大水深10.1m,最小水深9.41m,平均水深9.87m;南航道区最大水深12.32m,最小水深10.73m,平均水深11.59m。

2、流速大

北航道区最大流速达到2.77m/s,南航道区最大流速达到5.16m/s。

3、流向不稳定

从平面、立面上看,都存在对流、漩涡等现象,情况较复杂。

(二)潮汐特征:

属强潮河口,潮汐类型为不规则半日浅海潮,并有明显的日潮不等现象。

1、潮位

平均高潮位3.33m,平均低潮位-2.02m。最大潮差7.4m,最小潮差2.39m,平均潮差5.32m。平均涨潮历时5小时23分,平均落潮历时6小时59分。

2、波浪状况

根据资料,杭州湾水域波况有以下特征:

(1)全年波高(hs)平均为0.19m,周期(ta)平均为3.79s,4-9月波高(hs)相对较大。

(2)波高(hs)≤0.5m的波浪出现最多占92.3%,波高(hs)>1.5m的波浪很少,仅占0.24%,而且集中出现在ene-ese向上。

(3)波高(hm)≤0.5m的波浪出现最多占85.7%,波高(hm)>1.5m的波浪很少,仅占2.0%,而且相对集中在ene-s向上。

(4)常浪向为ene-ese,强浪向亦为ene-ese。

(5)周期的季节和向分布变化不明显。

(6)最高波高(hm)为3.5m,波向为ene。

(三)气候状况:

本区域常年有大风天气,为台风多发区,04年度受到7次、05年度受到4次台风袭扰。除此之外,龙卷风和大雾天气以及短时雷雨大风天气的影响。

(四)现场施工环境:

1、海床地质

该区段海床表面为淤泥夹沙质,覆盖厚度约2~5m。

2、结构物

主桥和平台下部为多根钢管桩结构,呈蜂窝状排列,全部施工完毕。匝道桥下部为单墩基础(圆形),为进行单墩基础施工沉设的栈桥临时钢管桩(圆形)呈δ形。各结构物之间间隔尺寸不大,施工场地狭小。

3、不明物体

由于该区原为杭州湾深水航道,船舶过往频繁,加上施工作业过程中可能掉落和遗留材料,海床上可能存在沉船、建筑材料等不明物体。

三、本项目作业存在的主要危险因素

1、由于船舶缺陷或船员违章操作可能发生船舶漂移、走锚、碰撞结构物、翻沉等事故。

2、由于潜水装备缺陷或操作人员违章操作(包含在待作业期间不按规定穿戴防护用品)可能引起窒息、淹溺事故。

3、违章水下焊接、切割可能引起烫伤、火灾、爆炸、触电等事故;

4、水下不明物体(包含未知生物)可能引起缠绕、刺(割)、咬伤等事故。

四、职责

1、潜水作业承包方必须遵守国家、地方相关潜水作业安全规定,具有法定操作资格和承接潜水任务资格(经工商行政管理部门注册登记,可以承接潜水作业业务,并取得《企业法人营业执照》)。

2、潜水作业承包方对潜水作业实施方案、作业状况分析界定、联络信号、船舶布位以及潜水人员安排、潜水设备性能状况等等负全部责任。

3、潜水作业承包方必须制定严格的应急措施并落实相关资源设备。

4、总承包人对潜水作业承包方的作业方案和应急预案进行审核备案。

5、总承包人对潜水作业承包方的相关资质进行审查备案。

6、总承包人有向潜水作业承包方讲明作业区域内存在施工风险交底的义务。

7、总承包人有对潜水作业承包方安全技术措施落实情况进行监督管理的义务。

五、过程控制

(一)操作前验证和检查:

1、操作人员资格检查

(1)提供潜水作业人员名单。

(2)提供潜水员和潜水监督员有效的资格证书。

(3)提供潜水员近期体检证明(国家认可的潜水专业或潜水医学专业部门出具的潜水员本年度身体健康的证明)。

2、潜水设备检查

(1)提供潜水设备清单(含潜水装具、隔绝式潜水防毒装具、硫化氢气体检测仪、一氧化碳气体检测仪、可燃气体和氧气检测报警仪、通风设备、安全绳、防爆型照明灯具等等)。

(2)提供潜水设备检验证书(在有效期内)和产品合格证书。

3、作业方案

提供潜水作业方案和应急方案。

4、检查施工船舶动力信号系统、消防系统、锚缆系统以及船员资质情况;检查潜水作业人员和设备到位情况。

(二)指挥通讯:

1、建立一套明了的指挥通讯系统,并向每位潜水作业人员进行严格的交底。2、潜水员及待命潜水员,必须始终与潜水监督保持直接的通讯联系

3、必须为潜水监督提供有关的、能够与潜水终端相连的报警及通讯系统

4、现场指挥必须能够听到潜水员和潜水监督之间的所有通讯内容,并能够直接与潜水监督通话

(三)作业区域确定、船舶要求及其就位:

1、管供作业的潜水船只必须配备空压机、储气罐、油水分离器、空气滤清器、安全阀、压力表、潜水专用拉管等设备和仪器。重潜作业船只另需配备潜水电话。

2、划定作业区域后,设置警戒标志或专人巡逻守护,涉及上下交叉作业的(包含桥面人员人员行走),必须设专人进行警戒,防止其他人员往作业区域抛掷物品)。

3、船舶定位必须牢固可靠,避免船舶走锚漂移。

4、潜水船只在作业时,必须在明显处悬挂潜水作业信号旗(a旗)。

(四)潜水探摸:

1、潜水人员必须按照潜水安全规程操作,作业前仔细检查潜具是否存在缺陷,并且仔细了解作业环境和作业内容,针对存在的危险因素确定最佳的潜行线路。

2、下潜过程中,及时将潜进情况向监护员汇报,探摸到较大或有尖刺的不明物体时,停止作业。

3、潜水员必须保持各种管线、绳的顺直,当心缠绕身体或崩断。

(五)水下焊接切割安全技术措施:

1、水下焊接

水下焊接有干法、局部干法和湿法三种。

(1)干法焊接;这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法,由于是在干燥气相中焊接,其安全性较好。在深度超过空气的潜人范围时,由于增加空气环境中局部氧气的压力,容易产生火星。因此,应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时,焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。

与湿法和局部干法焊接相比,干法焊接安全性最好,但使用局限性很大,应用不普遍。

(2)局部干法焊接。局部干法是焊工在水中施焊,但人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法,其安全措施与湿法相似。

由于局部干法还处于研究之中,因此使用尚不普遍。

(3)湿法焊接。湿法焊接是焊工在水下直接施焊,而不是人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法。电弧在水下燃烧与埋弧焊相似,是在气泡中燃烧的。焊条燃烧时焊条上的涂料形成套筒使气泡稳定存在,因而使电弧稳定,要使焊条在水下稳定燃烧,必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂药,并用石蜡或其他防水物质浸渍的方法,使焊条具有防水性。气泡是由氢、氧、水蒸气和由焊条药皮燃烧产生的气体组成。暗褐色的浑浊烟雾系氧化铁和焊接过程中产生的其他氧化物。为克服水的冷却和压力作用造成的引弧及稳弧困难,其引弧电压要高于大气中的引弧电压,其电流较大气中焊接电流大15%、20%。

水下湿法焊接与干法和局部干法焊接相比,应用最多,但安全性最差。由于水具有导电性,因此防触电成为湿法焊接的主要安全问题之一。

2、水下切割

水下切割主要有水下气割、氧-弧水下切割和金属-电弧水下切割等,这些方法均属热切割方法。

(1)水下气割 水下气割又称为水下氧-可燃气切割。水下气割的原理与陆上气割相同。水下气割的火焰是在气泡中燃烧的,水下气割常用的可燃气体有氢气、乙炔和液化石油气。为了将气体压送至水下,需要保持一定的压力。由于乙炔对压力敏感,高压下会发生爆炸,因此,只能在深度小于5m的浅水中使用。水下气割一般采用氧-氢混合气体火焰。在水下进行气割需特别强调安全问题,因为使用易燃易爆的气体本身就具有危险性,而水下条件特殊,危险性更大。

(2)氧-弧水下切 氧-弧水下切割的原理是:首先用管状空心电极与工件之间产生的电弧预热工件,然后从管电极中喷出氧气射流,使工件燃烧,建立氧化放热反应,并将熔渣吹掉。形成割缝使用的特殊管状焊条是由直径6~8mm或8~10mm的钢管制成的,其表面涂药,并与水隔离。用特殊的电极夹钳,把o.15~o.35mpa的氧气通人管中。当电弧加热金属时,氧气像平常的气割一样使金属氧化。由于这种方法简单及经济效果好,在水下切割中应用最普遍。其主要安全问题是防触电、防回火。

(3)金属-电弧切割 又叫水下电弧熔割,其原理就是利用电弧热使被割金属熔化而被切割。这种方法的设备、电极与湿法焊接相同。它是靠割炬的缓慢拉锯运动将熔融金属推开,形成割缝。因其电流密度大于湿法焊接,应更加注意绝缘问题。

3.水下焊接与切割的事故原因

水下焊接与切割的致险因素的特点是:电弧或气体火焰在水下使用,它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比,具有更大的危险性。水下焊接与切割作业常见事故有:触电、爆炸、烧伤、烫伤、溺水、砸伤、潜水病或窒息伤亡。事故原因大致有以下几点:

(1)沉到水下的船或其他物件中常有弹药、燃料容器和化学危险品,焊割前未查明情况贸然作业,在焊割过程中就会发生爆炸。

(2)由于回火和炽热金属熔滴烧伤、烫伤操作者,或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。

(3)由于绝缘损坏或操作不当引起触电。

(4)水下构件倒塌发生砸伤、压伤、挤伤甚至死亡事故。

(5)由于供气管、潜水服烧坏,触电或海上风浪等引起溺水事故。

4.水下焊接与切割安全措施

(1)准备工作

水下焊接与切割安全工作的一个重要特点是,有大量、多方面的准备工作,一般包括下述几个方面:

①调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1~o.3m/s时,方可进行作业。

②水下焊割前应查明被焊割件的性质和结构特点,弄清作业对象内是否存有易燃、易爆和有毒物质。对可坠落、倒塌物体要适当固定,尤其水下切割时应特别注意,防止砸伤或损伤供气管及电缆。

③下潜前,在水上应对焊、割设备及工具、潜水装具、供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水、密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗,胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔o.5m捆扎牢固,以免相互绞缠。人水下潜后,应及时整理好供气管、电缆和信号绳等,使其处于安全位置,以免损坏。

④在作业点上方,半径相当于水深的区域内,不得同时进行其他作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面,水上人员应有防火准备措施,并应将供气泵置于上风处,以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。

⑤操作前,操作人员应对作业地点进行安全处理,移去周围的障碍物;水下焊割不得悬浮在水中作业,应事先安装操作平台,或在物件上选择安全的操作位置,避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。

⑥潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯装置,当一切准备工作就绪,在取得支持人员同意后焊割人员方可开始作业。

⑦从事水下焊接与切割工作,必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。

(2)防火防爆安全措施

①对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下焊割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件在焊割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。

②要慎重考虑切割位置和方向,最好先从距离水面最近的部位着手,向下割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完全燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,避免火灾经过未燃气体聚集处,引起燃爆。

③严禁利用油管、船体、缆索和海水作为电焊机回路的导电体。

④在水下操作时,如焊工不慎跌倒或气瓶用完更换新瓶时,常因供气压力低于割炬所处的水压力而失去平衡,这时极易发生回火。因此,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀;防爆阀由逆止阀与火焰消除器组成,前者阻止可燃气的回流,以免在气管内形成爆炸性混合气,后者能防止火焰流过逆止阀时,引燃气管中的可燃气。

换气瓶时,如不能保证压力不变,应将割炬熄灭,换好后再点燃,或将割炬送出水面,等气瓶换好后再送下水。

⑤使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。

⑥割炬点火可以在水上点燃带入水下,或带点火器在水下点火。前者带火下沉时,特别在越过障碍时,一不留神有被火焰烧伤或烧坏潜水装具的危险,在水下点火易发生回火和未燃气体数量增多,同样有爆炸的危险,应引起注意。

⑦为防止高温熔滴落进潜水服的折迭处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰焊和仰割。

⑧不要将气割用软管夹在腋下或两腿之间,防止万一因回火爆炸、击穿或烧坏潜水服,割炬不要放在泥土上,防止堵塞,每日工作完用清水冲洗割炬并晾干。

(3)防触电安全措施

①焊接电源须用直流电,禁用交流电。因为在相同电压下通过潜水员身体的交流电流大于直流电流。并且与直流电相比,交流电稳弧性差,易造成较大飞溅,增加烧损潜水装具的危险。

②所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能,绝缘电阻不得小于特殊焊接与切割作业安全技术

(六)潮汐以及天气的防范:

1、及时与项目沟通获取准确的天气信息和潮汐信息。

2、探明潮流流向(包含暗流情况),制定水下作业的潜水固定措施。

3、当潮流或气候发生变化时,必须立即停止作业。

第4篇 潜水作业及水下焊接切割安全措施

一、工程概况

杭州湾跨海大桥ⅲ-b 合同施工段位于大桥南通航孔南侧，主要施工内容有观光休闲平台基础以及连接大桥主桥的匝道桥。

需要进行水下作业的项目主要是遗留临时钢管桩（或报废主钢管桩）的探摸切除、水下障碍物探摸和清除。

二、水文气候、现场施工环境情况

（一）水流特征：

1、水深

杭州湾水域的平均水深在10m左右。杭州湾跨海大桥北航道区的最大水深10.1m，最小水深9.41m，平均水深9.87m；南航道区最大水深12.32m，最小水深10.73m，平均水深11.59m。

2、流速大

北航道区最大流速达到2.77m/s，南航道区最大流速达到5.16m/s。

3、流向不稳定

从平面、立面上看，都存在对流、漩涡等现象，情况较复杂。

（二）潮汐特征：

属强潮河口，潮汐类型为不规则半日浅海潮，并有明显的日潮不等现象。

1、潮位

平均高潮位3.33m，平均低潮位-2.02m。最大潮差7.4m，最小潮差2.39m，平均潮差5.32m。平均涨潮历时5小时23分，平均落潮历时6小时59分。

2、波浪状况

根据资料，杭州湾水域波况有以下特征：

（1）全年波高（hs）平均为0.19m，周期（ta）平均为3.79s，4-9月波高（hs）相对较大。

（2）波高（hs）≤0.5m的波浪出现最多占92.3%，波高（hs）＞1.5m的波浪很少，仅占0.24%，而且集中出现在ene-ese向上。

（3）波高（hm）≤0.5m的波浪出现最多占85.7%，波高（hm）＞1.5m的波浪很少，仅占2.0%，而且相对集中在ene-s向上。

（4）常浪向为ene-ese，强浪向亦为ene-ese。

（5）周期的季节和向分布变化不明显。

（6）最高波高（hm）为3.5m，波向为ene。

（三）气候状况：

本区域常年有大风天气，为台风多发区，04年度受到7次、05年度受到4次台风袭扰。除此之外，龙卷风和大雾天气以及短时雷雨大风天气的影响。

（四）现场施工环境：

1、海床地质

该区段海床表面为淤泥夹沙质，覆盖厚度约2～5m。

2、结构物

主桥和平台下部为多根钢管桩结构，呈蜂窝状排列，全部施工完毕。匝道桥下部为单墩基础（圆形），为进行单墩基础施工沉设的栈桥临时钢管桩（圆形）呈δ形。各结构物之间间隔尺寸不大，施工场地狭小。

3、不明物体

由于该区原为杭州湾深水航道，船舶过往频繁，加上施工作业过程中可能掉落和遗留材料，海床上可能存在沉船、建筑材料等不明物体。

三、本项目作业存在的主要危险因素

1、由于船舶缺陷或船员违章操作可能发生船舶漂移、走锚、碰撞结构物、翻沉等事故。

2、由于潜水装备缺陷或操作人员违章操作（包含在待作业期间不按规定穿戴防护用品）可能引起窒息、淹溺事故。

3、违章水下焊接、切割可能引起烫伤、火灾、爆炸、触电等事故；

4、水下不明物体（包含未知生物）可能引起缠绕、刺（割）、咬伤等事故。

四、职责

1、潜水作业承包方必须遵守国家、地方相关潜水作业安全规定，具有法定操作资格和承接潜水任务资格（经工商行政管理部门注册登记，可以承接潜水作业业务，并取得《企业法人营业执照》）。

2、潜水作业承包方对潜水作业实施方案、作业状况分析界定、联络信号、船舶布位以及潜水人员安排、潜水设备性能状况等等负全部责任。

3、潜水作业承包方必须制定严格的应急措施并落实相关资源设备。

4、总承包人对潜水作业承包方的作业方案和应急预案进行审核备案。

5、总承包人对潜水作业承包方的相关资质进行审查备案。

6、总承包人有向潜水作业承包方讲明作业区域内存在施工风险交底的义务。

7、总承包人有对潜水作业承包方安全技术措施落实情况进行监督管理的义务。

五、过程控制

（一）操作前验证和检查：

1、操作人员资格检查

（1）提供潜水作业人员名单。

（2）提供潜水员和潜水监督员有效的资格证书。

（3）提供潜水员近期体检证明（国家认可的潜水专业或潜水医学专业部门出具的潜水员本年度身体健康的证明）。

2、潜水设备检查

（1）提供潜水设备清单（含潜水装具、隔绝式潜水防毒装具、硫化氢气体检测仪、一氧化碳气体检测仪、可燃气体和氧气检测报警仪、通风设备、安全绳、防爆型照明灯具等等）。

（2）提供潜水设备检验证书（在有效期内）和产品合格证书。

3、作业方案

提供潜水作业方案和应急方案。

4、检查施工船舶动力信号系统、消防系统、锚缆系统以及船员资质情况；检查潜水作业人员和设备到位情况。

（二）指挥通讯：

1、建立一套明了的指挥通讯系统，并向每位潜水作业人员进行严格的交底。2、潜水员及待命潜水员，必须始终与潜水监督保持直接的通讯联系

3、必须为潜水监督提供有关的、能够与潜水终端相连的报警及通讯系统

4、现场指挥必须能够听到潜水员和潜水监督之间的所有通讯内容，并能够直接与潜水监督通话

（三）作业区域确定、船舶要求及其就位：

1、管供作业的潜水船只必须配备空压机、储气罐、油水分离器、空气滤清器、安全阀、压力表、潜水专用拉管等设备和仪器。重潜作业船只另需配备潜水电话。

2、划定作业区域后，设置警戒标志或专人巡逻守护，涉及上下交叉作业的（包含桥面人员人员行走），必须设专人进行警戒，防止其他人员往作业区域抛掷物品）。

3、船舶定位必须牢固可靠，避免船舶走锚漂移。

4、潜水船只在作业时，必须在明显处悬挂潜水作业信号旗(a旗)。

（四）潜水探摸：

1、潜水人员必须按照潜水安全规程操作，作业前仔细检查潜具是否存在缺陷，并且仔细了解作业环境和作业内容，针对存在的危险因素确定最佳的潜行线路。

2、下潜过程中，及时将潜进情况向监护员汇报，探摸到较大或有尖刺的不明物体时，停止作业。

3、潜水员必须保持各种管线、绳的顺直，当心缠绕身体或崩断。

（五）水下焊接切割安全技术措施：

1、水下焊接

水下焊接有干法、局部干法和湿法三种。

（1）干法焊接；这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由于是在干燥气相中焊接，其安全性较好。在深度超过空气的潜人范围时，由于增加空气环境中局部氧气的压力，容易产生火星。因此，应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。

与湿法和局部干法焊接相比，干法焊接安全性最好，但使用局限性很大，应用不普遍。

（2）局部干法焊接。局部干法是焊工在水中施焊，但人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其安全措施与湿法相似。

由于局部干法还处于研究之中，因此使用尚不普遍。

（3）湿法焊接。湿法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法。电弧在水下燃烧与埋弧焊相似，是在气泡中燃烧的。焊条燃烧时焊条上的涂料形成套筒使气泡稳定存在，因而使电弧稳定，要使焊条在水下稳定燃烧，必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂药，并用石蜡或其他防水物质浸渍的方法，使焊条具有防水性。气泡是由氢、氧、水蒸气和由焊条药皮燃烧产生的气体组成。暗褐色的浑浊烟雾系氧化铁和焊接过程中产生的其他氧化物。为克服水的冷却和压力作用造成的引弧及稳弧困难，其引弧电压要高于大气中的引弧电压，其电流较大气中焊接电流大15％、20％。

水下湿法焊接与干法和局部干法焊接相比，应用最多，但安全性最差。由于水具有导电性，因此防触电成为湿法焊接的主要安全问题之一。

2、水下切割

水下切割主要有水下气割、氧-弧水下切割和金属-电弧水下切割等，这些方法均属热切割方法。

（1）水下气割  水下气割又称为水下氧-可燃气切割。水下气割的原理与陆上气割相同。水下气割的火焰是在气泡中燃烧的，水下气割常用的可燃气体有氢气、乙炔和液化石油气。为了将气体压送至水下，需要保持一定的压力。由于乙炔对压力敏感，高压下会发生爆炸，因此，只能在深度小于5m的浅水中使用。水下气割一般采用氧-氢混合气体火焰。在水下进行气割需特别强调安全问题，因为使用易燃易爆的气体本身就具有危险性，而水下条件特殊，危险性更大。

（2）氧-弧水下切 氧-弧水下切割的原理是：首先用管状空心电极与工件之间产生的电弧预热工件，然后从管电极中喷出氧气射流，使工件燃烧，建立氧化放热反应，并将熔渣吹掉。形成割缝使用的特殊管状焊条是由直径6～8mm或8～10mm的钢管制成的，其表面涂药，并与水隔离。用特殊的电极夹钳，把o.15～o.35mpa的氧气通人管中。当电弧加热金属时，氧气像平常的气割一样使金属氧化。由于这种方法简单及经济效果好，在水下切割中应用最普遍。其主要安全问题是防触电、防回火。

（3）金属-电弧切割  又叫水下电弧熔割，其原理就是利用电弧热使被割金属熔化而被切割。这种方法的设备、电极与湿法焊接相同。它是靠割炬的缓慢拉锯运动将熔融金属推开，形成割缝。因其电流密度大于湿法焊接，应更加注意绝缘问题。

3．水下焊接与切割的事故原因

水下焊接与切割的致险因素的特点是：电弧或气体火焰在水下使用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比，具有更大的危险性。水下焊接与切割作业常见事故有：触电、爆炸、烧伤、烫伤、溺水、砸伤、潜水病或窒息伤亡。事故原因大致有以下几点：

(1)沉到水下的船或其他物件中常有弹药、燃料容器和化学危险品，焊割前未查明情况贸然作业，在焊割过程中就会发生爆炸。

(2)由于回火和炽热金属熔滴烧伤、烫伤操作者，或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。

(3)由于绝缘损坏或操作不当引起触电。

(4)水下构件倒塌发生砸伤、压伤、挤伤甚至死亡事故。

(5)由于供气管、潜水服烧坏，触电或海上风浪等引起溺水事故。

4．水下焊接与切割安全措施

(1)准备工作

水下焊接与切割安全工作的一个重要特点是，有大量、多方面的准备工作，一般包括下述几个方面：

①调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0．1～o．3m／s时，方可进行作业。

②水下焊割前应查明被焊割件的性质和结构特点，弄清作业对象内是否存有易燃、易爆和有毒物质。对可坠落、倒塌物体要适当固定，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。

③下潜前，在水上应对焊、割设备及工具、潜水装具、供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水、密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1．5倍工作压力的蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔o．5m捆扎牢固，以免相互绞缠。人水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和信号绳等，使其处于安全位置，以免损坏。

④在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其他作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。

⑤操作前，操作人员应对作业地点进行安全处理，移去周围的障碍物；水下焊割不得悬浮在水中作业，应事先安装操作平台，或在物件上选择安全的操作位置，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。

⑥潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员同意后?焊割人员方可开始作业。

⑦从事水下焊接与切割工作，必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。

(2)防火防爆安全措施

①对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下焊割时，必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件在焊割前也要彻底检查，并清除内部的可燃易爆物质。

②要慎重考虑切割位置和方向，最好先从距离水面最近的部位着手，向下割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的，在水下很难调整好它们之间的比例。有未完全燃烧的剩余气体逸出水面，遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割，均应从上向下移，避免火灾经过未燃气体聚集处，引起燃爆。

③严禁利用油管、船体、缆索和海水作为电焊机回路的导电体。

④在水下操作时，如焊工不慎跌倒或气瓶用完更换新瓶时，常因供气压力低于割炬所处的水压力而失去平衡，这时极易发生回火。因此，除了在供气总管处安装回火防止器外，还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀；防爆阀由逆止阀与火焰消除器组成，前者阻止可燃气的回流，以免在气管内形成爆炸性混合气，后者能防止火焰流过逆止阀时，引燃气管中的可燃气。

换气瓶时，如不能保证压力不变，应将割炬熄灭，换好后再点燃，或将割炬送出水面，等气瓶换好后再送下水。

⑤使用氢气作为燃气时，应特别注意防爆、防泄漏。

⑥割炬点火可以在水上点燃带入水下，或带点火器在水下点火。前者带火下沉时，特别在越过障碍时，一不留神有被火焰烧伤或烧坏潜水装具的危险，在水下点火易发生回火和未燃气体数量增多，同样有爆炸的危险，应引起注意。

⑦为防止高温熔滴落进潜水服的折迭处或供气管，烧坏潜水服或供气管，尽量避免仰焊和仰割。

⑧不要将气割用软管夹在腋下或两腿之间，防止万一因回火爆炸、击穿或烧坏潜水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水冲洗割炬并晾干。

(3)防触电安全措施

①焊接电源须用直流电，禁用交流电。因为在相同电压下通过潜水员身体的交流电流大于直流电流。并且与直流电相比，交流电稳弧性差，易造成较大飞溅，增加烧损潜水装具的危险。

②所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能，绝缘电阻不得小于特殊焊接与切割作业安全技术

（六）潮汐以及天气的防范：

1、及时与项目沟通获取准确的天气信息和潮汐信息。

2、探明潮流流向（包含暗流情况），制定水下作业的潜水固定措施。

3、当潮流或气候发生变化时，必须立即停止作业。

第5篇 焊接切割作业安全措施

为防止焊、割作业中发生火灾、爆炸事故,对焊、割件和焊、割场所,在一般情况下,可采取以下安全措施:

拆迁在易燃、易爆场所和禁火区域内,应把焊、割件拆下来,迁移到安全地带进行焊、割。

隔离对确实无法拆卸的焊、割件,要把焊、割的部位或设备与其它易燃易爆物质进行严密隔离。

置换对可燃气体的容器、管道进行焊、割时,可将惰性气体(如氮气、二氧化碳)、蒸气或水注入焊、割的容器、管道内,把残存在里面的可燃气体置换出来。

清洗对储存过易燃液体的设备和管道进行焊、割前,应先用热水、蒸气或酸液、碱液把残存在里面的易燃液体清洗掉。对无法溶解的污染物,应先铲除干净,然后再进行清洗。

移去危险品把作业现场的危险物品搬走。

敞开设备被焊、割的设备,作业前必须卸压,开启全部入孔、阀门等。

加强通风在易燃、易爆、有毒气体的室内作业时,应进行通风,等室内的易燃、易爆和有毒气体排至室外后,才能进行焊、割。

提高湿度,进行冷却。作业点附近的可燃物无法搬移时,可采用喷水的办法,把可燃物浇湿,进行冷却,增加它们的耐火能力。

备好灭火器材。针对不同的作业现场和焊、割对象,配备一定数量的灭火器材,对大型工程项目禁火区域的设备抢修,以及当作业现场环境比较复杂时,可以将消防车开至现场,铺设好水带,随时做好灭火准备。

技术测定对焊、割件内部的可燃气体含量,各种易燃易爆物质的闪点、燃点、爆炸极限进行技术测定,在安全、可靠情况下才能进行焊、割。

焊接、切割后的安全检查

焊、割作业中的火灾爆炸事故,有些往往是工程的结尾阶段,或在焊、割作业结束后。原因在于结尾阶段容易放松警惕,制定的各项安全措施没能自始至终地执行;还因焊、割结束后、留下的火种没有熄灭造成。因此,认真抓好焊、割作业后的安全检查,是焊、割防火防爆全过程中不可缺少的一个重要组成部分。一般情况下,应做好以下几项工作:

坚持工程后期阶段的防火防爆措施。特别要注意焊、割作业已经结束,安全设施已经撤离,结果发现某一部位还需要进行一些很细小工作量的焊、割时,绝不能麻痹大意,要坚持焊、割工作大小一个样,安全措施不落实,绝不动火焊、割。

各种设备、容器进行焊接后,要及时检查焊接质量是否达到要求,对漏焊、假焊等毛病应立即修补好;不要待使用时再发现上述质量问题,那时就麻烦了。焊接过的受压设备、容器管道要经过水压或气压试验合格后,才能使用。凡是经过焊、割或加热后的容器,要待完全冷却后才能进料。

焊、割作业结束后,必须及时彻底清理现场,清除遗留下来的火种。关闭电源、气源,把焊、割炬安放在安全的地方,拿出乙炔发生器内未使用完的电石,存放进电石铁桶内,排除电石污染,并把乙炔发生器冲洗干净,加好清水,待第二天使用。

焊、割作业场所,往往留下不容易发现的火种,因此除了作业后要进行认真检查外,下班时要主动向警卫人员或下一班人员交代,以便加强巡逻检查。

焊工所穿的衣服上班后也要彻底检查一下,看是否有阴燃的情况;有一些火灾往往是由一焊工穿的衣服挂在更衣室内,经几小时阴燃后而起火的。 警卫人员要加强检查,发现有焦味等异常现象,须及时采取措施。

第6篇 潜水作业水下焊接切割安全措施

一、工程概况

杭州湾跨海大桥ⅲ-b 合同施工段位于大桥南通航孔南侧,主要施工内容有观光休闲平台基础以及连接大桥主桥的匝道桥。

需要进行水下作业的项目主要是遗留临时钢管桩(或报废主钢管桩)的探摸切除、水下障碍物探摸和清除。

二、水文气候、现场施工环境情况

(一)水流特征:

1、水深

杭州湾水域的平均水深在10m左右。杭州湾跨海大桥北航道区的最大水深10.1m,最小水深9.41m,平均水深9.87m;南航道区最大水深12.32m,最小水深10.73m,平均水深11.59m。

2、流速大

北航道区最大流速达到2.77m/s,南航道区最大流速达到5.16m/s。

3、流向不稳定

从平面、立面上看,都存在对流、漩涡等现象,情况较复杂。

(二)潮汐特征:

属强潮河口,潮汐类型为不规则半日浅海潮,并有明显的日潮不等现象。

1、潮位

平均高潮位3.33m,平均低潮位-2.02m。最大潮差7.4m,最小潮差2.39m,平均潮差5.32m。平均涨潮历时5小时23分,平均落潮历时6小时59分。

2、波浪状况

根据资料,杭州湾水域波况有以下特征:

(1)全年波高(hs)平均为0.19m,周期(ta)平均为3.79s,4-9月波高(hs)相对较大。

(2)波高(hs)≤0.5m的波浪出现最多占92.3%,波高(hs)>1.5m的波浪很少,仅占0.24%,而且集中出现在ene-ese向上。

(3)波高(hm)≤0.5m的波浪出现最多占85.7%,波高(hm)>1.5m的波浪很少,仅占2.0%,而且相对集中在ene-s向上。

(4)常浪向为ene-ese,强浪向亦为ene-ese。

(5)周期的季节和向分布变化不明显。

(6)最高波高(hm)为3.5m,波向为ene。

(三)气候状况:

本区域常年有大风天气,为台风多发区,04年度受到7次、05年度受到4次台风袭扰。除此之外,龙卷风和大雾天气以及短时雷雨大风天气的影响。

(四)现场施工环境:

1、海床地质

该区段海床表面为淤泥夹沙质,覆盖厚度约2~5m。

2、结构物

主桥和平台下部为多根钢管桩结构,呈蜂窝状排列,全部施工完毕。匝道桥下部为单墩基础(圆形),为进行单墩基础施工沉设的栈桥临时钢管桩(圆形)呈δ形。各结构物之间间隔尺寸不大,施工场地狭小。

3、不明物体

由于该区原为杭州湾深水航道,船舶过往频繁,加上施工作业过程中可能掉落和遗留材料,海床上可能存在沉船、建筑材料等不明物体。

三、本项目作业存在的主要危险因素

1、由于船舶缺陷或船员违章操作可能发生船舶漂移、走锚、碰撞结构物、翻沉等事故。

2、由于潜水装备缺陷或操作人员违章操作(包含在待作业期间不按规定穿戴防护用品)可能引起窒息、淹溺事故。

3、违章水下焊接、切割可能引起烫伤、火灾、爆炸、触电等事故;

4、水下不明物体(包含未知生物)可能引起缠绕、刺(割)、咬伤等事故。

四、职责

1、潜水作业承包方必须遵守国家、地方相关潜水作业安全规定,具有法定操作资格和承接潜水任务资格(经工商行政管理部门注册登记,可以承接潜水作业业务,并取得《企业法人营业执照》)。

2、潜水作业承包方对潜水作业实施方案、作业状况分析界定、联络信号、船舶布位以及潜水人员安排、潜水设备性能状况等等负全部责任。

3、潜水作业承包方必须制定严格的应急措施并落实相关资源设备。

4、总承包人对潜水作业承包方的作业方案和应急预案进行审核备案。

5、总承包人对潜水作业承包方的相关资质进行审查备案。

6、总承包人有向潜水作业承包方讲明作业区域内存在施工风险交底的义务。

7、总承包人有对潜水作业承包方安全技术措施落实情况进行监督管理的义务。

五、过程控制

(一)操作前验证和检查:

1、操作人员资格检查

(1)提供潜水作业人员名单。

(2)提供潜水员和潜水监督员有效的资格证书。

(3)提供潜水员近期体检证明(国家认可的潜水专业或潜水医学专业部门出具的潜水员本年度身体健康的证明)。

2、潜水设备检查

(1)提供潜水设备清单(含潜水装具、隔绝式潜水防毒装具、硫化氢气体检测仪、一氧化碳气体检测仪、可燃气体和氧气检测报警仪、通风设备、安全绳、防爆型照明灯具等等)。

(2)提供潜水设备检验证书(在有效期内)和产品合格证书。

3、作业方案

提供潜水作业方案和应急方案。

4、检查施工船舶动力信号系统、消防系统、锚缆系统以及船员资质情况;检查潜水作业人员和设备到位情况。

(二)指挥通讯:

1、建立一套明了的指挥通讯系统,并向每位潜水作业人员进行严格的交底。2、潜水员及待命潜水员,必须始终与潜水监督保持直接的通讯联系

3、必须为潜水监督提供有关的、能够与潜水终端相连的报警及通讯系统

4、现场指挥必须能够听到潜水员和潜水监督之间的所有通讯内容,并能够直接与潜水监督通话

(三)作业区域确定、船舶要求及其就位:

1、管供作业的潜水船只必须配备空压机、储气罐、油水分离器、空气滤清器、安全阀、压力表、潜水专用拉管等设备和仪器。重潜作业船只另需配备潜水电话。

2、划定作业区域后,设置警戒标志或专人巡逻守护,涉及上下交叉作业的(包含桥面人员人员行走),必须设专人进行警戒,防止其他人员往作业区域抛掷物品)。

3、船舶定位必须牢固可靠,避免船舶走锚漂移。

4、潜水船只在作业时,必须在明显处悬挂潜水作业信号旗(a旗)。

(四)潜水探摸:

1、潜水人员必须按照潜水安全规程操作,作业前仔细检查潜具是否存在缺陷,并且仔细了解作业环境和作业内容,针对存在的危险因素确定最佳的潜行线路。

2、下潜过程中,及时将潜进情况向监护员汇报,探摸到较大或有尖刺的不明物体时,停止作业。

3、潜水员必须保持各种管线、绳的顺直,当心缠绕身体或崩断。

(五)水下焊接切割安全技术措施:

1、水下焊接

水下焊接有干法、局部干法和湿法三种。

(1)干法焊接;这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法,由于是在干燥气相中焊接,其安全性较好。在深度超过空气的潜人范围时,由于增加空气环境中局部氧气的压力,容易产生火星。因此,应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时,焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。

与湿法和局部干法焊接相比,干法焊接安全性最好,但使用局限性很大,应用不普遍。

(2)局部干法焊接。局部干法是焊工在水中施焊,但人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法,其安全措施与湿法相似。

由于局部干法还处于研究之中,因此使用尚不普遍。

(3)湿法焊接。湿法焊接是焊工在水下直接施焊,而不是人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法。电弧在水下燃烧与埋弧焊相似,是在气泡中燃烧的。焊条燃烧时焊条上的涂料形成套筒使气泡稳定存在,因而使电弧稳定,要使焊条在水下稳定燃烧,必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂药,并用石蜡或其他防水物质浸渍的方法,使焊条具有防水性。气泡是由氢、氧、水蒸气和由焊条药皮燃烧产生的气体组成。暗褐色的浑浊烟雾系氧化铁和焊接过程中产生的其他氧化物。为克服水的冷却和压力作用造成的引弧及稳弧困难,其引弧电压要高于大气中的引弧电压,其电流较大气中焊接电流大15%、20%。

水下湿法焊接与干法和局部干法焊接相比,应用最多,但安全性最差。由于水具有导电性,因此防触电成为湿法焊接的主要安全问题之一。

2、水下切割

水下切割主要有水下气割、氧-弧水下切割和金属-电弧水下切割等,这些方法均属热切割方法。

(1)水下气割水下气割又称为水下氧-可燃气切割。水下气割的原理与陆上气割相同。水下气割的火焰是在气泡中燃烧的,水下气割常用的可燃气体有氢气、乙炔和液化石油气。为了将气体压送至水下,需要保持一定的压力。由于乙炔对压力敏感,高压下会发生爆炸,因此,只能在深度小于5m的浅水中使用。水下气割一般采用氧-氢混合气体火焰。在水下进行气割需特别强调安全问题,因为使用易燃易爆的气体本身就具有危险性,而水下条件特殊,危险性更大。

(2)氧-弧水下切 氧-弧水下切割的原理是:首先用管状空心电极与工件之间产生的电弧预热工件,然后从管电极中喷出氧气射流,使工件燃烧,建立氧化放热反应,并将熔渣吹掉。形成割缝使用的特殊管状焊条是由直径6~8mm或8~10mm的钢管制成的,其表面涂药,并与水隔离。用特殊的电极夹钳,把o.15~o.35mpa的氧气通人管中。当电弧加热金属时,氧气像平常的气割一样使金属氧化。由于这种方法简单及经济效果好,在水下切割中应用最普遍。其主要安全问题是防触电、防回火。

(3)金属-电弧切割又叫水下电弧熔割,其原理就是利用电弧热使被割金属熔化而被切割。这种方法的设备、电极与湿法焊接相同。它是靠割炬的缓慢拉锯运动将熔融金属推开,形成割缝。因其电流密度大于湿法焊接,应更加注意绝缘问题。

3.水下焊接与切割的事故原因

水下焊接与切割的致险因素的特点是:电弧或气体火焰在水下使用,它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比,具有更大的危险性。水下焊接与切割作业常见事故有:触电、爆炸、烧伤、烫伤、溺水、砸伤、潜水病或窒息伤亡。事故原因大致有以下几点:

(1)沉到水下的船或其他物件中常有弹药、燃料容器和化学危险品,焊割前未查明情况贸然作业,在焊割过程中就会发生爆炸。

(2)由于回火和炽热金属熔滴烧伤、烫伤操作者,或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。

(3)由于绝缘损坏或操作不当引起触电。

(4)水下构件倒塌发生砸伤、压伤、挤伤甚至死亡事故。

(5)由于供气管、潜水服烧坏,触电或海上风浪等引起溺水事故。

4.水下焊接与切割安全措施

(1)准备工作

水下焊接与切割安全工作的一个重要特点是,有大量、多方面的准备工作,一般包括下述几个方面:

①调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1~o.3m/s时,方可进行作业。

②水下焊割前应查明被焊割件的性质和结构特点,弄清作业对象内是否存有易燃、易爆和有毒物质。对可坠落、倒塌物体要适当固定,尤其水下切割时应特别注意,防止砸伤或损伤供气管及电缆。

③下潜前,在水上应对焊、割设备及工具、潜水装具、供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水、密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗,胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔o.5m捆扎牢固,以免相互绞缠。人水下潜后,应及时整理好供气管、电缆和信号绳等,使其处于安全位置,以免损坏。

④在作业点上方,半径相当于水深的区域内,不得同时进行其他作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面,水上人员应有防火准备措施,并应将供气泵置于上风处,以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。

⑤操作前,操作人员应对作业地点进行安全处理,移去周围的障碍物;水下焊割不得悬浮在水中作业,应事先安装操作平台,或在物件上选择安全的操作位置,避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。

⑥潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯装置,当一切准备工作就绪,在取得支持人员同意后焊割人员方可开始作业。

⑦从事水下焊接与切割工作,必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。

(2)防火防爆安全措施

①对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下焊割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件在焊割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。

②要慎重考虑切割位置和方向,最好先从距离水面最近的部位着手,向下割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完全燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,避免火灾经过未燃气体聚集处,引起燃爆。

③严禁利用油管、船体、缆索和海水作为电焊机回路的导电体。

④在水下操作时,如焊工不慎跌倒或气瓶用完更换新瓶时,常因供气压力低于割炬所处的水压力而失去平衡,这时极易发生回火。因此,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀;防爆阀由逆止阀与火焰消除器组成,前者阻止可燃气的回流,以免在气管内形成爆炸性混合气,后者能防止火焰流过逆止阀时,引燃气管中的可燃气。

换气瓶时,如不能保证压力不变,应将割炬熄灭,换好后再点燃,或将割炬送出水面,等气瓶换好后再送下水。

⑤使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。

⑥割炬点火可以在水上点燃带入水下,或带点火器在水下点火。前者带火下沉时,特别在越过障碍时,一不留神有被火焰烧伤或烧坏潜水装具的危险,在水下点火易发生回火和未燃气体数量增多,同样有爆炸的危险,应引起注意。

⑦为防止高温熔滴落进潜水服的折迭处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰焊和仰割。

⑧不要将气割用软管夹在腋下或两腿之间,防止万一因回火爆炸、击穿或烧坏潜水服,割炬不要放在泥土上,防止堵塞,每日工作完用清水冲洗割炬并晾干。

(3)防触电安全措施

①焊接电源须用直流电,禁用交流电。因为在相同电压下通过潜水员身体的交流电流大于直流电流。并且与直流电相比,交流电稳弧性差,易造成较大飞溅,增加烧损潜水装具的危险。

②所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能,绝缘电阻不得小于特殊焊接与切割作业安全技术

(六)潮汐以及天气的防范:

1、及时与项目沟通获取准确的天气信息和潮汐信息。

2、探明潮流流向(包含暗流情况),制定水下作业的潜水固定措施。

3、当潮流或气候发生变化时,必须立即停止作业。