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本成品油管理制度旨在规范企业内部的成品油采购、存储、销售及运输等环节，确保产品质量、安全及效率，实现资源的优化配置。
包括哪些方面
1. 成品油采购管理：明确采购流程、供应商选择标准、合同签订及验收程序。
2. 库存管理：规定库存量的控制、盘点制度、存储条件及损耗处理。
3. 销售管理：设定销售策略、价格政策、客户管理及售后服务。
4. 运输管理：规定运输方式、安全规定、配送时间及跟踪机制。
5. 质量监控：设立质量检验标准、定期检查制度及质量问题处理程序。
6. 安全环保：强调安全生产、应急预案、环保措施及废弃物处理。
7. 内部审计：建立内部审计机制，定期评估制度执行情况及改进措施。
重要性
成品油管理制度的重要性不言而喻，它直接影响企业的运营效率、成本控制及市场竞争力。有效的管理制度能降低运营风险，确保产品品质，维护企业声誉，同时也有利于遵守国家法律法规，保障员工安全，实现可持续发展。
方案
1. 采购管理：实行集中采购，优先选择信誉良好、质量稳定的供应商，合同中明确质量保证条款，入库前进行严格检验。
2. 库存管理：设置合理库存预警线，实施定期盘点，对异常损耗进行调查分析，防止浪费。
3. 销售管理：依据市场需求制定销售计划，灵活调整价格策略，建立客户档案，提供个性化服务，提升客户满意度。
4. 运输管理：采用专业物流公司，确保运输安全，设置实时追踪系统，以便快速响应市场变化。
5. 质量监控：设立独立质检部门，严格执行国家质量标准，发现问题及时反馈并采取纠正措施。
6. 安全环保：强化安全培训，制定应急演练计划，实施环保设施的定期维护，确保合规排放。
7. 内部审计：设立内部审计小组，定期对企业各项活动进行审计，查找制度执行中的不足，提出改进建议。
通过上述方案的实施，我们期望构建一个高效、安全、规范的成品油管理体系，推动企业稳健发展。在实践中，我们将不断调整和完善制度，以适应市场环境的变化，确保企业始终保持竞争力。
成品油管理制度范文
第1篇 成品油罐区安全管理制度
为了加强成品油罐区的安全管理,防止意外事故发生,落实“以人为本,安全第一”的安全理念,结合我事业部实际情况,特制订本制度。
一.成品油罐区配备专职安全管理人员或指定专人兼管,具体负责成品油罐区的安全管理工作及油罐运行操作,确保油罐安全运行。
二.油罐的运行操作:
1、 油罐进油时,操作工必须到位,注意监视油罐液面,防止油品溢出,并做好进油登记。进油后,泵房要及时上锁。
2、禁止悬空向油罐输油,以免产生静电。
3、雷电时,停止输送油品,防止雷电感应而引发火灾事故。
4、 在开启管线时,应缓慢进行,防止产生强烈水锤效应损坏设备。
5、定时观测罐内液面,测量时应轻放工具,勿撞击,以免产生火花。
6、严格监视油罐内温度,夏季高温时段,要对油罐不定时喷淋降温。
7、油品在运输和贮存过程中会混入一定数量的水份,要经常做好油罐油的排水工作。
三. 成品油库设备的定期检修和保养:
1、 坚持对油罐进行巡回检查制度,并做好记录。每周至少进行一次常规巡查,检查呼吸阀,阻火器是否完好,油罐入孔门及各处阀门有无漏油或渗油现象,油位是否正常、符合规定标准等。一旦发现异常现象,要及时采取措施排除隐患。
2、定期对油罐上的防爆装置进行检查和对油罐的防锈保养。
3、对油库设备要定期检修,特别注意油罐的呼吸阀,阻火器,油位指示器及各处阀门,管道的密封性,油泵等主要部件和设备保持良好的工作状态。
四.成品油罐区的消防安全措施:
1、消防设备,器材及工具要齐全完整。消防灭火器应根据消防部门的要求,参照油罐数量和容量备足配齐,车间和安全科定期检查、更换。
2、成品油库管理区必须确保消防通道畅通。
3、防火标志,显眼明确。油库管理区内严禁吸烟,禁止穿带铁钉子的鞋进入油库区。
4、成品油库区严禁明火作业、带电作业(如带电换灯泡)。
5、严禁高压电线跨越油罐区,在油罐区设置固定电源,严禁架设电线,一切电气设施采用防爆型。
6、外来人员一律禁止进入油罐区,参观防问者须经经理批示后,由现场安全管理人员带领下方可进入。
五.油库的卫生要求:做到“三清”、“三无”、“三不漏”。
1、“三清”:设备清洁,场地清洁,工具清洁。
2、“三无”:无油垢、无杂草、无其它易燃物。
3、“三不漏”:不漏油、不漏汽、不漏水。
4、 废纸、废布、棉纱头等应放入专用铁箱内,并及时清除。
望每位员工高度重视此安全制度,防患于未然!
第2篇 成品油测量管理制度
1、为了规范辛烷值(十六烷)检测工作,保证分析、测试数据的准确性,便于抽查和复查,满足监督管理的要求,更好的服务生产经营活动,特制订本管理制度。
2、辛烷值测量仪需存放于避光位置,有专人管理和使用,其他人员未经同意不得使用。
3、测试人员需要掌握测试仪的使用、测试数据的读取和录入工作。
4、油品取样要保证代表性和真实性,做好样油名称、来源、日期、采样人等记录工作。
5、在油罐车取检测油样,静置避光放置。
6、辛烷值测量结果超出要求,如93#油辛烷值低于93则不得卸油并通知领导处理。
7、检测人员需要对检测结果的真实性和准确性负责,检测结束后填写原始记录,原始记录书写工整、清楚、准确、完整,不得涂改,如需修改,将错失数据上画横线,在旁边更正数据并签字。
8、辛烷值检测必须两人以上检测,由加油站当班班长和设备维修工各一人共同检测。
9、检测完毕后,将检测仪擦拭干净,检测柴油后需要用石油醚清洗传感器,静置20分钟后将仪器收入箱子内。
第3篇 成品油罐车安全管理制度
一、油罐车安全设施、证照要齐全,性能要完好,里程表读数准确,司机、加油员工作中必须穿静电安全服。
二、油罐车司机及加油员要掌握油料防火、防爆基本知识,熟悉油料装卸、运输操作程序及要领。
三、每次执行出车任务前,要仔细检查车况,不带故障行车。同时,杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。
四、装罐前,油罐车接好有效静电接地线,装油高度必须符合规定要求,不得超装,高温季节要留有一定的安全空容量,以防在运送过程中溢油。
五、卸油前,核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致,接好静电接地线,各项准备工作检查无误后方可卸油。
六、油罐车只允许到指定油库装油或井场施工,本队任何人无权指派超项任务,更不允许随便私自出车。
七、油罐车出车必须由生产办开据行车路单,按规定路线行驶,出车时必须有加油员押车,严禁闲杂人员搭乘。行驶中不得私自改变路线。
八、油罐车司机不得有任何理由跑私车,不得有与生产工作无关的出车行为,或酒后驾驶任何车辆,发现一次,立即调离驾驶油罐车司机岗位。
九、熟练掌握车辆交通事故、车辆着火事故(事件)应急处置程序。
第4篇 成品油运输管理制度
为加强成品油公路运输安全管理,确保油罐汽车装卸、油品运输安全,落实“安全第一、预防为主,全员动手、综合治理,改善环境、保护健康,科学管理、持续发展”的hse方针,特制定本规定。
对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训;按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定,参加相应的保险;建立和完善各类突发事件应急预案,并定期开展演练; 拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定;按规定配备油罐汽车押运员。
油罐汽车应具备以下基本条件:
(一)车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。
(二)实际装载量不得大于核定装载量。
(三)罐体和附件良好有效,无影响强度的损伤、变形,无严重锈蚀,没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。
(四)排气管安装有效防火帽,电路系统应有切断总电源装置。
(五)罐体必须设置静电接地端子,并在端子上方涂写明显标识;安装导电橡胶拖地带,装油后保持触地。
(六)配备两只4公斤以上干粉灭火器,位置要摆放合理,使用方便。
驾驶员和押运员应具备以下条件:
(一)驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。
(二)必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训,经考试合格后方可上岗。
(三)定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。
(四)按规定穿着防静电工作服上岗。
油库装油管理
油罐车入库前,应做好以下工作:
(一)进入油库前,油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查,发现不符合安全条件的油罐车,拒绝入库。
(二)驾驶员、押运员应穿防静电工作服,遵守入库安全管理制度,履行入库手续后方可入库。
油罐车装油前,应做好以下工作:
(一)发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置,驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出,并在油罐汽车前面设置警示牌。
(二)装油前,连好具有报警功能的静电接地线,鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后,发油工作人员发出装油指令。
装油作业时应做好以下工作:
(一)严格控制输油速度,禁止喷溅式作业,遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况,立即停止收发作业,按照发油工作人员指令,采取相应安全措施。
(二)禁止使用手机、禁止修车作业。
(三)采取有效措施,防止溢油。
(四)装油作业期间,驾驶员、押运员和发油工作人员必须全过程在场监控。
装油作业完毕的安全管理:
(一)装油完毕,稳油2分钟以上,拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线,并由发油工作人员检查确认,移开警示牌,发出指令后车辆方可驶离。
(二)油罐汽车驶至门卫处,办理有关手续后方可出库。
加油站卸油管理
油罐汽车进入加油站卸油作业前,应做好以下工作:
(一)卸油作业前,油站工作人员引导油罐汽车进入车位,备好消防器材,连好静电接地端子,对油罐汽车铅封进行检查,核对所运油品的品种和数量,并在油罐汽车前设置“正在卸油,严禁烟火”警示牌。
(二)油罐汽车静置15分钟后,方可计量;驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固,卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。
(三)卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业,检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后,卸油员发出卸油指令。
卸油作业时应做好以下工作:
(一)卸油员开启加油站油罐卸油管线阀门,驾驶员缓慢开启罐车卸油阀,卸油员监督检查卸油管线、相关闸阀等设备运行情况,随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸,严禁离开。
(二)严格控制输油速度,禁止喷溅式卸油,遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况,立即停止卸油作业,按照加油站卸油员的指令,采取相应安全措施。
卸油作业完毕的安全管理:
(一)卸油完毕,卸油员确认罐车油品卸净,驾驶员关闭罐车闸阀,排空卸油胶管余油,卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门,拆除卸油管。
(二)卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封,拆除静电接地线,移开警示牌,发出指令并引导汽车安全离站。
第5篇 成品油押运管理制度
1、押运员必须通过岗前培训及安全学习并取得押运员资格证,了解并熟记成品油的危险性,物理化学特性,事故应急救援措施等专业知识。
2、到炼油厂后,密切关注为我站拉油车辆,司机开票过程中,押运员必须在车辆旁值守,防止司机有私卸油品等行为。
3、行车过程中,押运员必须坐在指定的位置上,严禁搭乘无关人员;严禁烟火,督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。
5、运输途中需停车时,必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物,居民聚居区等地,押运员必须在车旁值守。
6、在成品油运输押运过程中,如发生交通事故或发生被盗、泄露等情况时,应及时向单位领导报告,同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告,并采取一切可能的警示措施。
