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重要性和意义
在机动车行业中，安全制度犹如行车的导航系统，它确保每一辆车辆在道路上行驶时，遵循既定的规则，减少意外事故的发生。安全制度的存在，不仅保障了驾驶员的生命安全，也维护了公众的道路秩序，降低了交通拥堵和环境污染。它是企业责任的体现，也是社会文明的基石，不容忽视。
安全制度有哪些
1. 驾驶员资质审查：所有驾驶员必须持有有效驾驶执照，并定期进行体检，确保健康状况适合驾驶。
2. 车辆维护规定：定期对机动车进行检查和保养，确保刹车、灯光、轮胎等关键部件处于良好状态。
3. 行车规定：包括限速、禁止疲劳驾驶、遵守交通信号等，以降低事故风险。
4. 应急处理程序：制定详细的事故应急计划，包括事故报告、现场处理和后续跟进。
注意事项
1. 制度执行需严格：安全制度不应仅仅停留在纸面上，而应落实到日常操作中，任何违反制度的行为都应受到相应处罚。
2. 培训与教育：定期对员工进行安全知识培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3. 制度更新：随着技术进步和法规变化，安全制度应及时更新，以保持其有效性。
在构建机动车安全制度时，我们需牢记，制度的制定是为了预防而非应对，其价值在于预防事故的发生，保障每一个驾驶员和行人的安全。只有将制度融入日常，才能真正实现其意义。
机动车安全制度范文
第1篇 厂内机动车运输安全管理制度
一、场内运输定义：工厂里，把材料、成品、零件、部件、产品按生产路线、工艺流程进行库房与车间、车间与车间、车间内部各工序之间的运输都称为厂内运输。
二、目的：为了防止各类厂内运输车辆安全事故的发生。
三、分类：
1.把原材料运到工厂。
2.把原材料搬运入库或运到堆放场地。
3.将材料由仓库或堆放场地运到车间或者生产作业班组。
4.零、部件、原料在车间内部班组、工序间的转运。
5.零、部件、原料在车间与车间之间的转运。
6.将产品由车间运送到库房。
7.将产品由库房发运出厂。
四、厂内运输易发生的事故种类：厂内运输易发生的事故有撞车、翻车、轧辗以及在搬运、装卸、堆垛中物体的打击等。
五、安全操作规程：
1.厂内车辆驾驶员经过体检合格后，由正式驾驶员带领辅导实习一个月，经过考试合格后，由主管部门发给合格证，即可独立驾驶。非司机和无证者一律不准驾驶。
2.出车前必须详细检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎等部件是否良好。
3.驾驶员严禁酒后开车，行车时严禁吸烟，思想要集中，不准与他人谈笑打闹。
4.驾驶室内只许坐一人(随车实习时除外)，车厢内及拖挂车上禁止乘人。
5.车辆只准在厂区及规定区域内行驶，凡需驶出规定区域时，必须经公安部门同意。
6.厂区行驶速度最高不得超过15km/h。在转弯、狭窄路、交叉口、出入车间的大门、行人拥挤等地方行驶速度最高不超过5km/h。
7.装载物件时，宽度方向不得超过车底盘两侧各0.2m，长度方向不得超过车长0.5m，高度不得超过离地面2m。不得超载。
8.装载的物件必须放置平稳，必要时用绳索捆牢。危险物品要包装严密、牢固，不得与其他物件混装，并且要低速行驶，不准使用拖挂车拉运危险品。
9.行车前应先查看前方及周围有无行人和障碍物，鸣笛后再开车。在转弯时应减速、鸣笛、开方向灯或打手势。
10.倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
11.工作完毕，应做好检查、保养工作并将车辆驾驶到规定地点，挂上低速挡，拉好刹车，上锁，拔出钥匙。
12.在装卸车的过程中严格按照《车辆货物装卸规程》操作。
第2篇 机动车检测线安全生产管理制度
1、全站人员必须树立“安全第一”的思想,重视消防工作,严格执行消防条例,落实消防方针,确保安全检测,
2、站长督促检测消防工作,经常要检查消防设施,使之保持良好状态,
3、全站工作人员必须严格执行安全操作规程制度,严禁违章指挥、违章操作
4、非电工不得擅自拆装电气设备、不得任意乱接电线,配电间严禁闲人入内,
5. 电工必须为检测站安全用电负责,定期对电源线路,电气设进行安全检查,电线布置合理、安全可靠,防止触电,预防电气火灾事故发生.
6、爱护消防设施,无火警时不得任意挪用,发生火警、火灾要及时报警,扑救,并保护现场。
7、送检车辆必须由引车员按有关规定进入检测间,经检测后及时驶离检测间,其它人员不得擅自进入检测间内,确需进入检测间联系工作时,必须先经站长同意后,方可入内.
8. 严禁易燃,易爆物品带进检测站,工作场所不得有浊污。检测间必须保持通风良好 ,进出必须有明显标志,保持通信畅通.
9、检测站工作人员不得擅自接待参观人员或向其它人员泄露秘密,档案管理工作人员对各种资料必须妥善保管,凡需参观学习的必需来电联系,经站长同意后,由指定人员的引导参观
第3篇 校园机动车安全制度
1、机动车进入校园一律不准鸣号,并减速慢行,载重车辆一律不准进入校园小路、草地,防止损坏环境、绿化。
2、机动车进校园应服从校门卫人员的指挥,按指定位置停放,严禁乱停乱放。
3、机动车的车门,驾驶员应及时将其关锁好,钱包、贵重物品不要放在车内。除重大活动外,平时车辆均由车辆持有者自行看管。
4、校园内人员较多,行车时驾驶员应特别注意安全,防止撞人、撞物。
5、本校大小汽车每天应进库停放,不要露天停放。
6、车库应配齐消防器材,驾驶员应及时关锁好门窗,严禁火种进入,防止发生火灾事故。
第4篇 机动车辆入站安全管理制度
一、机动车辆进入站内必须遵守交通标志，服从站内管理人员的指挥。
二、机动车辆进入生产区，排气管出口处必须安装有合格的防火帽，车上的点烟器不准使用，不得开放收音机和开关车灯，司机不得携带火种。
三、不得在生产区内修车、擦车、放水。
四、进站车辆依次行驶、停放、遇有车辆拥挤时要互礼互让，服从站内管理人员的调动和指挥，不得抢行、超车、逆行。
五、站内如发生意外事故，各种机动车辆必须服从现场指挥人员调动。
六、非司机人员不得动用各种机动车辆。
第5篇 机动车安全管理制度
一、 车辆管理
1、 公司车辆由管理中心行政部统一管理,所有用车经请示行政主管同意后,驾驶员方能出车。如无专职驾驶员应提前告知行政主管临时驾驶员基本情况,经行政主管同意后方能出车。
2、 工作时间驾驶员不得私自驾驶公司车辆外出。
3、 非因工作驾车外出肇事的,由本人承担责任,造成车辆损失及其它经济损失的,由本人负担。
4、 不得私自将单位车辆借给外单位或外单位人员驾驶。若遇特殊情况,外单位需借用本单位车辆,须经行政主管同意。
5、 驾驶员请假,须将车辆交回办公室。
6、 长途行车须由专职驾驶员驾驶,以确保车辆安全,违反规定责任自负。
7、 如其他部门使用车辆应在使用前一天填写《机动车使用申请表
》并交行政部,由行政主管进行车辆协调安排,如遇到不同部门同时用车将考虑其用车部门使用情况重要性来安排用车。
8、 车辆原则停放在单位,在外停车需经公司领导同意。停放它处发生意外,将追究停放人责任。
9、 车上各种备件、工具、灭火器等物品,应配备齐全。车辆钥匙要妥善保管,如有丢失或需要复制车辆钥匙。必须向办公室报告。
二、 驾驶员管理
1、 公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
2、 严格遵守交通法规,保证安全、准时、顺畅地完成行车任务,并做好行车记录。
3、 努力钻研驾驶技术,正确掌握驾驶员基本操作。司机自行负责日常车辆保养。发生事故要及时上报并要写“事故报告”。按期协助行政主管办理车辆保险、年检等业务。
4、 服从公司安排(包括临时任务),不得挑拣任务,安全准时出车。
5、 行车时,不抽烟、不吃零食和谈笑,严禁酒后开车和开“英雄车”、“霸王车”。严禁擅自把车辆交给别人驾驶。
6、 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。
7、 驾驶员应严格遵守公司报销制度,每周二之前将上周所有车辆费用统一报销,如发现有虚假报销将严肃处理驾驶员责任。
三、 车辆维修
1、 驾车人员要爱护车辆,保持车容整洁,配件及其他物品完好无损。
2、 车辆维修前须经行政部同意方能维修,如有突发事件应电话通知行政主管方可维修。
3、 更换零配件须先向行政部审核,2000元以上需经公司负责人同意后方可维修。
4、 车辆大修须经行政部审核后报总经理同意,方可修理。
5、 严禁驾驶员私自将车辆放入修理厂维修,一经发现费用自负。
6、 如车辆发生事故应在第一时间通知行政部,由行政部安排时间进行车辆定损及维修。
四、 车辆费用支付
1、 车辆使用部门应负责车辆各种税费。
2、 车辆的各种税费手续由行政部统一办理。
3、 如其他部门使用车辆应由其他使用部门按行驶公里自行负责车辆费用(汽油费、停车费、高速费等)。
第6篇 某外企公司厂区机动车辆安全管理制度
1.0 目的
加强厂区机动车辆安全管理，防止厂区内发生交通运输事故。
2.0 适用范围
厂区内行驶、作业及停放的机动车辆。
3.0 职责
3.1 行政人事部负责厂内机动车辆的行驶、停放管理（包括外来车辆）。
3.2 生产部负责厂内机动车辆行驶、作业的安全管理。
4.0 内容
4.1 机动车辆必须由上海市公安部门或交通监理部门核发号牌和行驶证，方可行驶。
4.2 机动车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必须保持齐全有效。
4.3 车辆装载不得超过行驶证上核定数量，车辆载物高度、宽度和长度应按公安、交通部门的规定执行。
4.4 厂区内行驶的机动车，必须按规定进行验车（包括外来车辆），合格后方能行驶。
4.4.1 严禁无证驾驶机动车，包括限于厂区内行驶的机动车。
4.4.2 机动车辆司机严禁酒后驾车，不得在行驶时做其它有碍安全行车的事情。
4.4.3 机动车辆在厂区主干道上最高时速不得超过10公里/小时，在次干道、交叉路口转弯或进出车间、仓库，时速不得超过5公里/小时，车间、仓库内行驶或倒车时速不得超过3公里/小时。
4.5 机动车辆在厂房、仓库、窄路倒车时，应有人站在车后驾驶员的一侧指挥。
4.6 机动车辆司机在厂区内行驶应自觉遵守各种警告牌，指示牌，禁令牌，不准乱停车辆，特别是厂区十字路口，车间仓库门口，交通主干道，消防栓等处，机动车辆应停放在指定区域。
4.7 外来机动车辆停放应听从门卫的安排和安全提示，在厂区内车辆停放满位的情况下，外来机动车辆应在门卫的协调下停放在厂区其他的指定位置，公司大门口禁止停车。
4.8 运送化学品等危险品的车辆，门卫应核对车辆的“危险品运输证”和驾驶员的
“危险用品驾驶员证”以及押运员的“危险品押运员证” ，若无上述证明材料，不允许外来车辆进入厂区，应通知仓库相关人员到场外卸货。
4.9 厂区内发生交通事故，应逐级上报，按有关规定处理。
5.0 相关文件
6.0 相关记录
7.0 实施日期：2010年7月1日
编制：生产部 审核： 批准
第7篇 校内机动车辆与道路交通安全管理制度
各处室：
根据唐山市教育局《唐教自[2010]15号文件（唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全暂行办法）》的通知精神，结合我校校园场地小、教职工私家车及外来车辆多等实际情况，为维护校园秩序、确保师生安全的大局稳定，树立“生命无价”，“安全第一”、责任重于泰山的理念，预防事故，保持良好的教学环境。特制定校园机动车辆管理办法，望各位有车的教职工自觉遵守，同时对无车的教职工和学生进行安全教育，并监督举报违章违纪司乘人员。具体如下：
第一条、未经本校许可，非本校机动车辆不得进入校内，但执行紧急救护抢险的车辆除外。
第二条、本校的机动车辆，驾乘人员必须持本校发放的机动车辆停车许可证入校，并必须将车辆停放在学校指定的停放区域。停车许可证由保卫处发放。
第三条、本制度所称本校机动车辆是指本校公务用车和经许可入校的本校教职工私家机动车。
第四条、本校机动车辆停放区域为办公楼南侧靠窗一排、阅览室南侧一排、实验楼道西侧一排；可通行的道路为上述区域内的道路及迎宾路。对于执行必要工作任务的车辆视情况（如：上级领导检查工作的车辆）可以在本校非机动车辆停放区域停放或在限制通行道路通行，但在完成工作任务后应尽快离开。
第五条、校内行人享有优先通行权，任何时间在校内行驶的机动车辆应当主动避让行人，不得枪行，在校内车辆行驶速度不得超过5公里/小时，禁止鸣笛，但执行紧急救护抢险车辆除外。
第六条、本校的机动车辆应在下列时段前后进出学校，以避开学生上下学高峰期：
早上7:00--7:20
中午11:50--12:10
下午1:30--1:50；3:40--4:00；4:35--4:55
第七条、已进入校园的机动车辆，在课间活动时间不得发动行驶，但有紧急公务或其他紧急事务的除外。
第八条、严禁在学校内进行机动车驾驶培训和试车、练车，非本校公务用车一律不得在校内洗车。
第九条、在校内从事各类施工、作业需进出校园的工作车辆，凭本校保卫处发放的临时通行证，按指定的时间、路线进出校园。施工车辆在校园内行驶，严禁超载，不得遗洒、飘散运载物。
第十条、对无证驾车、酒后驾车进入校园的，保卫处有权拒绝其进校园，扣其车辆或及时报警处理。
第十一条、在校门口停放车辆，影响正常通行。
第十二条、禁止在校学生开车进入校园。
第十三条、发生下列情形之一，由学校保卫处依本制度第十一条处理。
一、机动车辆进入禁止行驶区域不听劝阻的；
二、机动车辆停放在禁止停放的区域不听劝阻的；
三、在校内鸣笛或行驶时速超过5公里/小时的;
四、校外车辆擅自入校不听门卫工作人员指挥、劝阻的。
五、未避开学生上下学高峰时段，进出校园的；
六、违反本制度的其他情形。
第十四条、违反本制度者，保卫处人员有权批评和劝阻，对于不接受批评、劝阻情节恶劣（如：多次批评、劝阻不听者或有辱骂、殴打情形等）的校外人员，先报保卫处的上一级并在听取上一级决定后，由保卫处以扰乱学校教学秩序交公安部门处理；对于不接受批评、劝阻情节恶劣的校内人员，由保卫处人员交本处的上一级领导处理。
第十五条、本制度自公布之日起实施。
保卫处
2010年3月18日
第8篇 矿山机动车辆安全管理制度格式怎样的
矿山机动车辆安全管理制度2机动车辆(主要有铲车、农用车等)是矿山主要装运工具,为确保安全行驶,规范管理,特制定本管理制度。
一、运输安全管理规定:
1、所有机动车辆司机,必须经有关部门培训,并取得“厂内机动车辆操作证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。
发现车辆存在问题要及时进行检查、维修,保证车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置,减少尾气对井下空气的污染。
(安装普通“水箱型”净化装置)
6、运输矿碴时,不准超出马槽高度的20厘米。
7、除驾驶室按规定乘座人员外,车辆的其它部位一律不准乘坐人员。
8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时,在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。
9、井下行驶中遇见行人时,应在相距10米处停车避让,必须坚持“先过人,后行车”的原则。
10、下坡时要缓慢行驶,严禁空档滑行;
在上、下坡时,要根据车载情况和坡度大小,选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶中换档。
11、在车辆行驶中,两车之间应保持5米的间距,以防发生碰撞。
12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所,应按秩序行驶,以防车辆拥挤发生事故。
13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养,保证车况良好。
14、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。
二、车辆检查制度
1、检查内容:方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。
2、检查规定:⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。
⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长,对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。
⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。
⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。
⑸对检查出的问题和安全隐患,应及时进行处理和整改,若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。
⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的,要按有关规定对责任人进行处罚。
第9篇 厂内机动车辆安全管理制度包括哪些内容？
生产经营单位应加强对内机动车辆的安全管理，建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行，以保证厂内机动车辆的安全运行。管理规章制度包括维护保养、安全检查、档案管理等。厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：车辆出厂的技术文件和产品合格证；使用、维护、修理和自检记录；安全技术检验报告；车辆事故记录。
第10篇 机动车库消防安全管理制度
（一）车库属厂重点防火部位，驾驶员和维修人员应严格遵守各项规章制度和操作规程，杜绝违章作业。
（二）车库应悬挂禁火标志，库内禁止烟火，严禁使用喷灯、电焊、气焊、气割等明火作业。如因工作需要进行动火作业，必须经厂消防管理部门审批，办理“动火证”，并采取有效的安全防范措施后，方可进行。
（三）车库内不得存放油类物品及其它化学危险物品。保养维护和检修使用留下的油棉纱、油布等易燃物应及时清除干净，保持库内整洁。
（四）车库内不准清洗发动机、不准加、放汽油或柴油。废机油和清洗油应倒在规定的回收桶内，严禁乱倒。车库地面不得有积油。
（五）冬季油箱或水箱上冻时，可用温水加热使其溶化，禁止使用明火或大功率灯泡直接加温烘烤。
（六）车辆行驶前，要确认机件良好，特别是电路、油路良好。不准“带病”运行。车辆发生油路故障，严禁人工直接供油。
（七）车辆应配备足够的消防器材。操作人员会正确使用消防器材，掌握扑救火灾的基本方法，对所配消防器材必须妥善保管，自觉维护和保养。
第11篇 矿山机动车辆安全管理制度（2）
矿山机动车辆安全管理制度2
机动车辆(主要有铲车、农用车等)是矿山主要装运工具,为确保安全行驶,规范管理,特制定本管理制度。
一、运输安全管理规定:
1、所有机动车辆司机,必须经有关部门培训,并取得“厂内机动车辆操作证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修,保证车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置,减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置)
6、运输矿碴时,不准超出马槽高度的20厘米。
7、除驾驶室按规定乘座人员外,车辆的其它部位一律不准乘坐人员。
8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时,在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。
9、井下行驶中遇见行人时,应在相距10米处停车避让,必须坚持“先过人,后行车”的原则。
10、下坡时要缓慢行驶,严禁空档滑行;在上、下坡时,要根据车载情况和坡度大小,选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶中换档。
11、在车辆行驶中,两车之间应保持5米的间距,以防发生碰撞。
12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所,应按秩序行驶,以防车辆拥挤发生事故。
13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养,保证车况良好。
14、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。
二、车辆检查制度
1、检查内容:方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。
2、检查规定:
⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。
⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长,对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。
⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。
⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。
⑸对检查出的问题和安全隐患,应及时进行处理和整改,若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。
⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的,要按有关规定对责任人进行处罚。
第12篇 学校校园机动车安全管理制度
为创建平安校园，加强校园机动车管理，保障学校良好的教育教学和校园环境秩序，确保学校师生安全，防止交通事故的发生，现对出人校园的机动车辆作如下管理规定：
1.校园场地仅限于学校公务车、教职工私车停放及经学校同意进校的外来办事人员车辆的临时停放。
2.开私车进人校园的教职工，要在学校办公室进行车牌号登记，否则不许进入校园。
3.凡进人校园的机动车必须按学校划定的区域和泊位有序停放，严禁乱停乱放。办理公务的车辆，经主管领导批准，按保安人员的指定区域停放。安装有防盗报警装置的车辆，在校园停放期间应将报警器置于静音状态。
4.全校性大型活动和重要活动时，由学校总务处安排临时性车辆停放。
5.教职工及学校机动车出、人校园应避开学生上下学高峰时段，限速5千米/小时，严禁鸣号和开启大灯。在中午和大晚自习放学时，机动车一律延时10分钟（比照下课时间）出入校门，门卫有权对违规车辆限制通行，严防事故的发生。
6.学生在校期间，严禁车辆进入学生学习、活动区域，非学生在校时间，未经允许也不能进入学生学习、活动区域。
7.严禁在校园内学车、酒后驾车、无证驾车和驾驶无合法手续的车辆；严禁外来车辆在校内存放。
8.来校执行任务的特种车辆（公安、消防、救护、抢修线路工程车等）一律无条件放行；出租车严禁入内（特殊情况除外）。
9.在学生进校期间、广播操期间，严禁外来车辆进入校园。食堂送货车辆限制在上午、下午两个时段出人校园，同时要求进校园车辆限速在20千米/小时。
10.机动车进人校园，应遵守交通规则，遵守学校机动车安全管理制度，遇到学生应停车避让。凡在学校发生交通事故，机动车应负全责。
11.机动车驾驶员要爱护学校的各种设施、设备和公私财物，如有违反予以赔偿；车主应及时关锁好门窗，钱包、贵重物品不要放在车内，车辆均由车辆持有者自行看管。
第13篇 厂内机动车安全管理制度
1、电厂厂区范围内行驶、作业的机动车辆,车辆的装备、安全防护装置及附近应齐全有效,车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有关标准和规定。
2、电厂应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建立安全技术管理档案。
3、厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记,建立车辆档案,经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格,核发牌照,并进行年度检验。
4、车辆驾驶人员需参加劳动行政部门组织的考核,取得《厂矿企业内机动车辆驾驶证》。
5、电厂厂内机动车辆管理制度,应符合原劳动部《厂内机动车辆安全管理规定》,车辆应符合其‘‘安全技术要求”。机动车驾驶员应符合《厂矿企业机动车辆驾驶员安全技术考核标准》的规定。
第14篇 外企公司厂区机动车辆安全管理制度
1.0目的
加强厂区机动车辆安全管理,防止厂区内发生交通运输事故。
2.0适用范围
厂区内行驶、作业及停放的机动车辆。
3.0职责
3.1 行政人事部负责厂内机动车辆的行驶、停放管理(包括外来车辆)。
3.2 生产部负责厂内机动车辆行驶、作业的安全管理。
4.0内容
4.1机动车辆必须由上海市公安部门或交通监理部门核发号牌和行驶证,方可行驶。
4.2机动车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必须保持齐全有效。
4.3车辆装载不得超过行驶证上核定数量,车辆载物高度、宽度和长度应按公安、交通部门的规定执行。
4.4 厂区内行驶的机动车,必须按规定进行验车(包括外来车辆),合格后方能行驶。
4.4.1严禁无证驾驶机动车,包括限于厂区内行驶的机动车。
4.4.2机动车辆司机严禁酒后驾车,不得在行驶时做其它有碍安全行车的事情。
4.4.3机动车辆在厂区主干道上最高时速不得超过10公里/小时,在次干道、交叉路口转弯或进出车间、仓库,时速不得超过5公里/小时,车间、仓库内行驶或倒车时速不得超过3公里/小时。
4.5机动车辆在厂房、仓库、窄路倒车时,应有人站在车后驾驶员的一侧指挥。
4.6机动车辆司机在厂区内行驶应自觉遵守各种警告牌,指示牌,禁令牌,不准乱停车辆,特别是厂区十字路口,车间仓库门口,交通主干道,消防栓等处,机动车辆应停放在指定区域。
4.7外来机动车辆停放应听从门卫的安排和安全提示,在厂区内车辆停放满位的情况下,外来机动车辆应在门卫的协调下停放在厂区其他的指定位置,公司大门口禁止停车。
4.8运送化学品等危险品的车辆,门卫应核对车辆的“危险品运输证”和驾驶员的
“危险用品驾驶员证”以及押运员的“危险品押运员证” ,若无上述证明材料,不允许外来车辆进入厂区,应通知仓库相关人员到场外卸货。
4.9厂区内发生交通事故,应逐级上报,按有关规定处理。
5.0相关文件
6.0相关记录
7.0实施日期:2010年7月1日
编制:生产部审核:批准
第15篇 校园自行车、机动车安全管理制度
1、进入校园内的自行车，实行分散定位停放管理。自行车持有者必须按学校规定，分别停放到指定的车棚、场地去，严禁乱停乱放。
2、车辆进棚必须自行加锁，整齐停放。车篓内不要存放任何个人用品。
3、在校园内一般提倡推车行走，骑车者应放慢速度，防止撞人。
4、不准任何人偷骑他人车辆，未经本人同意开他人车锁的视为偷窃行为。
5、发现自行车被盗，失主应及时报告校保卫处协同查处。
6、机动车进入校园一律不准鸣号，并减速慢行，载重车辆一律不准进入校园小路、草地，防止损坏环境、绿化。
7、机动车进校园应服从校门卫人员的指挥，按指定位置停放，严禁乱停乱放。
8、机动车的车门，驾驶员应及时将其关锁好，钱包、贵重物品不要放在车内。除重大活动外，平时车辆均由车辆持有者自行看管。
9、校园内人员较多，行车时驾驶员应特别注意安全，防止撞人、撞物。
10、本校大小汽车每天应进库停放，不要露天停放。
11、车库应配齐消防器材，驾驶员应及时关锁好门窗，严禁火种进入，防止发生火灾事故。
12、来校办公务的外来车辆，经门卫人员与相关领导联系并获得同意后，可以入校。按指定地点停放车辆。
13、非行使公务的车辆，应事先由有关人员与门卫联系，做好登记，方可入校。无特殊情况，非经允许，出租车严禁进入校园。
