有哪些
消耗考核制度
企业的运营犹如一台精密的机器，其中，消耗考核制度是不可或缺的齿轮，它旨在衡量和控制资源的使用效率。这种制度通常涵盖以下几个关键领域：
1. 人力资源：评估员工的工作量、产出和技能提升。
2. 物料消耗：监控原材料、办公用品等的使用情况。
3. 能源消耗：关注电力、水、燃气等能源的消耗水平。
4. 财务支出：分析各项费用如租金、薪资、市场营销成本等。
内容是什么
1. 人力资源：通过kpi（关键绩效指标）设定，比如完成项目的时间、质量，以及员工培训和发展计划的执行。
2. 物料消耗：记录库存进出，设置合理损耗率，并定期盘点以确保准确性。
3. 能源消耗：安装智能监测系统，定期报告各部门的能耗数据。
4. 财务支出：设定预算，跟踪实际支出，对比分析，查找节省空间。
规范
实施消耗考核制度需遵循以下原则：
- 公平透明：所有标准公开，确保所有部门和个人在同一尺度下被评估。 - 定期评估：定期进行考核，以便及时调整策略。 - 目标导向：考核应与企业目标相一致，鼓励高效利用资源。 - 反馈机制：为员工提供反馈，帮助他们理解如何改进。
重要性
消耗考核制度的重要性在于：
1. 提升效率：通过监控和分析，找出浪费环节，优化资源分配。
2. 控制成本：有效管理支出，防止过度消费，保障企业的盈利能力。
3. 增强竞争力：高效运营能提升企业整体竞争力，应对市场挑战。
4. 促进员工成长：考核结果可作为培训和晋升的依据，激励员工提高个人效能。
请注意，消耗考核制度并非一成不变，应根据企业的发展和市场环境适时调整，以保持其有效性。在实践中，可能需要微调标准，甚至偶尔允许轻微的超标，以适应特殊情况，但总体上，应保持制度的稳定性和连续性。
消耗考核制度范文
第1篇 炼铁厂材料及备品备件消耗费用考核管理制度
1. 目的
为实现材料及备品备件的可控管理，降低吨铁成本费用，实现零浪费，费用计划控制、计划使用，特制定本制度。
2. 使用范围
厂属各生产单位。
3. 职责
库房负责统计各车间每月材料备件的领用情况。
设备科负责根据厂下发的经济责任制考核各车间的材料备件消耗费用。
4. 内容和要求
4.1各车间备件、材料费用按经济责任制所确定的分配值为考核目标；
4.2各车间要严格控制材料备件消耗费用，每月考核一次；
4.3此考核办法指的是厂属各单位的正常消耗费用；厂长批示的技改费用不在该制度的考核之内；
4.4 出现重大生产事故，因抢修而出现的材料备件消耗费用，根据厂长的批示不在其考核之内；
4.5 对于需要剔除考核的材料备件费用，各责任车间应在每月五日前把上月的厂领导批复的剔除报告的复印件交予设备科，否则在考核时，将不考虑剔除。
4.6 各单位的生产费用应执行月清月毕的原则；不得擅自存留。
4.7 对于某些备件材料价格不清楚的情况下，估价出库，待价格明确后多退少补；
4.8 杜绝浪费，发现一次或由于计划失误造成材料备件费用浪费，考核责任车间50分。
4.9 各车间要及时汇总本车间月材料与备件消耗费用总额，一切均依照《领料单》实际领用数为准；
4.10各车间应提前就本车间领取材料明细，于每月25日前到库房进行核对，对照领料单实际发生额分类划价，对价格有疑问的项目费用当面同库房管理人员进行核实，待正确无误后汇总，作为材料月消耗原始凭证，以备厂考核。
第2篇 炼铁厂材料备品备件消耗费用考核管理制度
1. 目的
为实现材料及备品备件的可控管理,降低吨铁成本费用,实现零浪费,费用计划控制、计划使用,特制定本制度。
2. 使用范围
厂属各生产单位。
3. 职责
库房负责统计各车间每月材料备件的领用情况。
设备科负责根据厂下发的经济责任制考核各车间的材料备件消耗费用。
4. 内容和要求
4.1各车间备件、材料费用按经济责任制所确定的分配值为考核目标;
4.2各车间要严格控制材料备件消耗费用,每月考核一次;
4.3此考核办法指的是厂属各单位的正常消耗费用;厂长批示的技改费用不在该制度的考核之内;
4.4 出现重大生产事故,因抢修而出现的材料备件消耗费用,根据厂长的批示不在其考核之内;
4.5 对于需要剔除考核的材料备件费用,各责任车间应在每月五日前把上月的厂领导批复的剔除报告的复印件交予设备科,否则在考核时,将不考虑剔除。
4.6 各单位的生产费用应执行月清月毕的原则;不得擅自存留。
4.7 对于某些备件材料价格不清楚的情况下,估价出库,待价格明确后多退少补;
4.8 杜绝浪费,发现一次或由于计划失误造成材料备件费用浪费,考核责任车间50分。
4.9 各车间要及时汇总本车间月材料与备件消耗费用总额,一切均依照《领料单》实际领用数为准;
4.10各车间应提前就本车间领取材料明细,于每月25日前到库房进行核对,对照领料单实际发生额分类划价,对价格有疑问的项目费用当面同库房管理人员进行核实,待正确无误后汇总,作为材料月消耗原始凭证,以备厂考核。
第3篇 车辆消耗指标定额管理及考核制度
车辆消耗指标定额管理及考核制度
mpjw―10―2006（2012修订）
1、燃料管理及考核
1.1 燃料消耗的定额按集团公司年初下达的定额指标为准。由机务处制定非营运车燃料消耗定额，建立考核管理办法。
1.2 机务管理部门建立单车燃料消耗台帐，依据行车日志每日统计填写，月度报表。
1.3 驾驶员每天收车后必须在公司指定的加油站加油，实行满油箱制。驾驶员监督加油员操作，每次加油必须将油枪放在统一的指定位置，以油枪自动跳枪为准。
1.4 需在外加油的，必须使用加油卡。加油数量应掌握在能返回车属地为宜。必须索取正规税务发票，无税务发票的不予报销。
1.5 燃料消耗奖惩 燃料消耗指标实行月度考核，考核结果与驾驶员的个人收入挂钩。节约燃料，每升按当月燃料平均单价的10%给予驾驶员奖励。浪费的，每升按当月燃料平均单价全额处罚驾驶员。
1.6 每月30日之前报表反映上一个账期内的燃料消耗情况。
2、 轮胎管理及考核
2.1 首先设定某品牌型号轮胎的单位里程成本，定额里程数为轮胎采购价格与单位里程成本的比值。
2.2 在用轮胎实行卡片管理，机务管理部门建立轮胎卡片，做到一胎一卡，详细记录轮胎型号、轮胎号码、定额里程、使用车辆、每月行驶里程、结余里程。
2.3财务部门建立轮胎辅助台账，详细记录轮胎的领用、报废、行驶、结存情况，并不定期的核对库存周转轮胎的数量、胎号。
2.4配备专（兼）职轮胎技术员，做好轮胎的测压、换位、保养工作。
2.5 轮胎发生故障后，驾驶员须详细写出事件经过，由机务处作出细致完整的鉴定报告，集约化车队应依据鉴定对责任人作出相应的处罚。事件经过、鉴定报告由机务部门存档，处罚结果要留有记录，机务部门、车队分别留存。
2.6 轮胎消耗奖惩 轮胎报废，由机务部门鉴定，属人为操作不当导致的，根据轮胎卡片记录的超亏胎公里对驾驶员进行奖惩，奖惩标准由各成员企业根据实际情况确定。因车辆自身原因导致轮胎不达定额里程的，在机务鉴定的基础上不予处罚。
2.7 每月30日之前报表反映上一个账期内的轮胎报废情况。
3、 蓄电池管理及考核
3.1普通国产蓄电池定额，执行集团统一定额为18个月。
3.2 蓄电池实行台帐管理。机务管理部门建立单车领用台账。
3.3 蓄电池外表需保持清洁，液面保持规定高度，电极接线柱不能有锈蚀现象。
3.4 乘务员在夜间清洁车辆时，须将点火开关开到一档位置，期间离开车厢时，必须关闭灯光，再次上车时重新开启。
3.5 机务管理部门在蓄电池更换时对亏定额的蓄电池进行早期损坏原因分析，并写出鉴定报告，若蓄电池质量存在问题，凭借鉴定报告向蓄电池销售商索赔；如驾驶员操作不当，则参照蓄电池的现价按亏定额的比例对责任人进行处罚。
3.6 每月30日之前报表反映上一个账期内的蓄电池报废情况。
4、 维修费管理及考核
4.1 维修费的定额按集团公司年初下达的定额指标为准。
4.2 机务管理部门建立单车维修费考核台帐，按季度考核。
4.3 维修费超定额的，按超出部分金额的10％处罚责任人。
4.4 每月30日之前报表反映上一账期的维修费支出情况。
5、 集约化车队应积极配合机务部门做好车辆消耗指标的考核工作，服从机务管理部门正确的奖惩决定。
