交通演讲稿免费(15篇)

第1篇 交通系统爱岗敬业演讲稿——青春似火爱心如歌

青春是美好的，青春蕴藏着生机，青春饱含着爱心。 中国共产主义运动的先驱，最早的马克思主义者——李大钊同志说过：“青年者，人生之王，人生之春，人生之华也。”“为世界进步，为人类造幸福，以青春之我，创建青春之家庭，青春之国家，青春之民族，青春之人类，青春之地球，青春之宇宙，资以乐其无涯之生。” 在我们汉川市交通局，有这样一个充满生机和活力的群体，那就是地方海事鄂海巡1001青年号的全体船员，都是30岁以下的。有人说他们是春天的花朵，有人说他们是江面的水猫，有人说他们是水上卫士，也有人说他们是船民的保护神。 这群没有经受过“三座大山”的压迫，没有上过硝烟战场，也没有读研读博，他们有的是爱岗敬业、乐于奉献、不怕艰苦、勇于拼捕的精神。在全市开展的《中华魂》主题教育读书活动中，他们践行一致，从自我做起，从现在做起，从身边事做起，秉承“固结互助友爱，共建社会和谐”的思想理念，用火一样的青春，谱写出了一首曲又一曲爱心之歌。 俗话说：“船上一日，岸上一年。”这句话充分说明了船上度日之艰辛，可鄂海巡1001号的这伙，活跃在江面上，就如同五线谱上跳动的颗颗音符，乐在其中。冬天江面是刺骨的寒风，夏天船上是炙热的甲板，他们守望着一汪江水，迎来日出，又送走晚霞，哪里有危险，哪里就有他们的身影。 __年4月的一个早上，春末时期的江面，寒风凜洌，吹在人身上，如刀削一般。鄂海巡1001青年号正在巡航，担任瞭望的副船长，细密地观察着江面的一切，突然发现，在激流中行驶的“仙桃31号”，旁边有一黑影上下浮动，凭感觉和经验，他大声疾呼“有人落水啦！”鄂海巡1001青年号迅速调转船头，向黑影驶去，说时迟那时快，青年职工罗义成一个跳跃扎进水里，用尽全身之力，把一名落水妇女托出了水面。经了解这是艘私家船，妻子落水了，丈夫还不知道。抢救脱险后，丈夫百感交集地说：“救命之恩，终身难忘啊！” __年3月27日上午11时，江面上风急浪大，一艘天门籍黄砂船严重超载航行，很有沉没的危险，船上慌乱一团，鄂海巡1001青年号见状，急忙上前护航。经查证此船还有严重偷漏规费行为，但对方拒不接受处罚，并持刀威胁，抵抗执法。船员们既不抖狠，也不畏惧。一方面帮助引航，使其脱离危险，一方面向他们宣传法律法规，好言相劝，说服教育。经过两个多小时的工作，年青的船员们用春天般的温暖，融化了船民们心中冷漠的“冰山”。 对鄂海巡1001青年号来说，这是司空见惯的事，每年都有近20件例似的情况发生，他们以热心、关心、诚心、爱心感化对方，使其心悦诚服，接受法律处罚，没有一起产生矛盾激化，没有一起行政投诉案件发生。 __年11月27日下午1时40分，一艘“仙桃机99号”推着满载800吨黄砂的驳船逆水而上，突然机船搁浅，固定驳船的两根锚链同时蹦断，驳船因惯性力的作用偏离航道，象一匹脱缰的“野马”，顺着激流向下直冲。在这“千钧一发”之际，鄂海巡1001青年号的全体船员紧急行动，立马启航，前往施救。这时谁都知道，因为江水湍急，载重驳船惯性很大，在靠近过程中稍有失误，将会造

第2篇 【推荐】交通安全演讲稿范文

5月12日四川汶川大地震，无数个平凡儿生命瞬间被无情的吞噬，倒在那面你前鲜活的生命让我更加懂得了生命的可贵，天灾是无法避免的但交通事故带来的灾难确实可以有效控制的，在这里我希望能通过我的真情能唤醒大家对交通安全的重视，对生命珍爱，我演讲的题目是心系交通安全。

我是一个有三年驾龄的驾车人员，记得在我刚出入驾校的第一天，老师就让我们翻看了好多关于交通安全方面的信息，看着看着原本那颗轻松平静的心浑身渐渐的沉寂了，看着电视画面中那一幕幕车祸惨剧，我神伤了，看着交通事故中那弱小的孩童，我梗咽了，看着那交通事故中伸出的一双双援助的手，我流泪了。是的，正是那些无视安全心存侥幸的人，导致了一幕幕悲剧的发生，正是那些可悲可恨的交通事故，拆散了一个个幸福美满的家庭，当有爱就有家的宁静被无情的剥夺，我不禁要问：交通安全您重视了吗，交通法规您遵守了吗。

每当我走在车流无息的道路上，脑海里总会出现出这样一个真实的场景，那是一个星期天的下午，阳光明媚，我在家没事到街上闲逛，来到一个十字路口时，看见两个约十七八岁的男孩脚踏单车，你追我赶，车技十分了得，此时的红灯与绿灯正在交替闪过，一辆汽车疾驰而来，一阵刺耳的紧急的刹车声响起随后就是’砰的一声跑在前面的男孩单车被抛入路中央，而后又重重的落下，我被这一幕惊吓了，当我回过神的时候，男孩已躺在血泊中，他的同伴抱着哭泣着并大声呼喊着你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊。可惜他再也没有醒来。

假如当时那个男孩没有闯红灯，假如当时那位司机师傅没有争分秒，假如，假如。。。一份份车轮下真实的死亡报告带来的不仅仅是震惊和血腥。更应该是深深地反思和清醒，当你因为赶时间而闯红灯你是否想过会有多少人会撒手人寰，当你抱怨规矩太多，交通太严，你是否想过如果放松管理，这一历历死亡报告上会有多少震惊和血腥。

据统，我国近几年来每年因交高达10起知道这意昧着什么吗，每五分钟就有一人死于交通事故中，意味着每一分钟就有一人在交通事故中受伤， 面对一个个惨血的教训，面对一个个逝去的生命，那些无视交通法规的司机师傅们，你们该醒醒了。要知道你们是父母的希望，是爱人的依靠，是孩子的保护神。你们的生命不仅仅是属于你们自己，您不仅仅是一个儿子或女儿，更是一位丈夫和妻子，一位父亲或母亲。为了不让悲剧在你们身上重演，为了人人都拥有一个幸福美满的的家庭，请你们早日从侥幸的梦幻中惊醒吧。

国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能以悠闲的心情散步在夕阳西下的小河边轻声吟唱，采集东篱下，悠然见南山；有了安全我们，才能以豪迈的心情去攀登人生的艰辛放声高歌 长风破浪会有时，直挂云帆济沧海；有了安全，我们社会才能在稳定和谐的环境中阔步前行，我们交警确保道路畅通，重大安全事故发生率大幅度下降。说到这里我想对所有的交警同志们道一声：你们辛苦了。有了你们辛勤的付出才有了我们舒适安全的行车环境，才有了安定和谐的交通环境。

十字路口见素质，红绿灯前搞文明。遵守法规安全畅通同志们,让我们携起手来共同创造一个安全文明的交通安全，朋友们，让我们手拉手心连心共系交通安全，共同创造一个更加文明和谐的交通安全新环境。

交通安全演讲稿

第3篇 县交通局副局长竞聘演讲稿

尊敬的县人大常委会主任、各位副主任、各位委员：

大家好!感谢组织上对我的关怀和信任，推荐我为县交通局副局长人选。我从事基层工作多年，先后在乡、乡、乡工作，曾担任过副乡长、副书记、乡长、乡党委书记等职。年到工作，历任副主任、主任。年月到县交通局任党组书记。

自担任领导职务以来，我时刻以做一名真正的共产党员来严格要求自己，时刻以做一名真正的人民公仆来严格要求自己，尽心尽职地开展工作，较好地完成了职责赋予的各项任务，先后受到省、市的各种表彰奖励。我知道，我所取得的这点成绩和进步，都是组织关心和培养的结果，如果这次人大给我以信任和重视，我将尽快进入角色，担负起使命，恪尽职责，勤奋工作，竭力完成党和人民交给我的任务。

第一、强化人大意识 自觉接受监督

要做好交通工作离不开县委、县政府的正确领导，也离不开县人大的监督与支持。因此，我会主动向人大汇报请示工作，自觉接受人大常委会、人大代表和人民群众的监督，切实加强与人大代表的沟通联络。

一、不断提高自觉接受人大监督工作重要性的认识。人大及其常委会的监督，是以维护法律的尊严和正确实施为目的的，是促进和维护交通行政执法的必要手段和重要形式，是对交通基础设施建设项目实施的有力支持和帮助。自觉接受人大及其常委会的监督，是宪法和法律确立的一项重要制度，是交通依法行政的根本保证，是切实落实交通基础设施建设项目，促进交通工作发展的重要保障。实践证明，正是在县委、县政府的领导和人大的监督、支持下，一些重大工作部署才得以顺利实施，一些重点项目才得到妥善解决，执法工作、队伍建设和项目实施才取得一定成效。

二、认真向人大及其常委会报告工作。坚持定期向人大报告工作，是接受人大监督的重要方面。我一定以高度负责的态度，广泛征求各方面的意见和建议，并诚恳接受人大代表的审议，及时搜集人大代表对交通工作提出的意见和建议。对人大代表提出的意见和建议进行专题研究，梳理分析，逐一落实。还要坚持按照县人大常委会的要求，分别就交通行政执法、交通行业管理和交通基础设施建设等工作进行专项汇报，并认真接受人大常委会的述职评议，对评议中提出的问题，认真整改及时报告。通过向人民代表大会报告工作、进行述职评议，进一步增强自觉接受人大监督，不断改进工作。

三、认真做好人大代表联络工作，重大事项邀请人大领导参与指导。加强与人大代表的联络工作是交通工作的重要组成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也为人大代表更好地行使宪法和法律赋予的职权提供良好条件。高度重视和自觉接受人大及其常委会和人大代表的监督，坚持同人大的日常联系制度、重大事项报告制度，不断加强与人大机关及人大代表的联系，主动征询意见，及时向人大汇报重大执法活动开展情况和重点项目建设情况，争取人大及其常委会的大力支持。在今后的工作中，在县人大及其常委会的监督下，进一步提高思想认识，切实完善各项规章制度，把自觉接受人大监督工作提高到一个新水平，推进交通工作再上一个新台阶。

第二、强化责任意识 突出重点抓建设

县交通局在县委、县政府的领导和县人大的监督的下，负责全县公路、水路交通运输的行业管理，交通基础设施建设、维护、管理和规费征收等工作，责任重大，任务艰巨。在工作中，我将坚持实践第一的观点，不断创新工作思路，着眼于激发活力，营造团结干事的氛围，强化求真务实的工作作风。一心一意，干净干事，全力以赴履行好这一岗位职责。

一、珍惜岗位，强化责任。经常想一想组织和人民的关爱和培养，经常想一想自己的表态发言，经常想一想农民的艰辛，珍惜这个为民服务的平台，坚决服从县委、县政府的领导，把交通工作置于整个发展大局，统一计划、统一部署。在依法行政的同时，努力做好各项工作，当好县委、县政府的参谋与助手。以出色的工作业绩，为实现交通综合“__”规划和社会主义新农村建设作出贡献。

二、尽心工作，履行职责。“__”期间，我县交通规划投资亿元，农村公路方面，将继续组织实施“通达工程”和“通畅工程”，为建设社会主义新农村，为城乡一体化打好基础。为此,我将在以后的工作中,围绕构筑主骨架、提高干支线、完善公路网三大体系建设，理清思路“站高点”，精心谋划“想远点”，狠抓落实“跟紧点”，大思路议项目，大手笔做项目，大强度干项目，推进交通大建设，服务全县大发展。

三、立足当前，谋划长远。交通建设上用真心，着力解决交通工作中已经和可能出现的各类重点、热点和难点问题。千方百计做好与上级部门的汇报、沟通和衔接，争取最大限度的政策和资金支持。城步的交通事业，是社会经济发展的基石，是社会主义新农村建设的基础，是全面建设和谐社会的根基。我将带领全局干部强化责任意识，明确目标，抢抓机遇，大办交通，办大交通，办好交通，推进交通快速发展。

第三、强化法制意识 依法行政优服务

交通工作涉及面广、综合性强、关联度高，不仅要做好本部门的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相关部门的依法行政，以营造氛围，借力发展。

一、依法行政、大胆创新。认真学习相关的法律法规，增强“法治”观念。进一步完善规章制度，将管理事务全部纳入法制轨道，在县委、县政府的领导下，在县人大及其常委会的监督下，自觉依法行政、依法办事，坚决贯彻执行上级颁布的各类法律法规政策，同时结合城步实际找准切入点，大胆创新，努力开拓我县交通工作的新局面。

二、以科学发展观统领交通跨越式发展，全面提高交通综合质量。坚持执法为民，切实转变交通执法理念。不断提高干部的执法水平，努力做到严格、公正、文明执法。坚持以人为本，落实“依法行政”的各项措施，不断提高交通执法的质量和行业管理水平，建立规范有序的交通建设和运输市场，构建和谐交通。

三、健全长效管理机制，强化安全管理。严格按上级主管部门要求，立足长效管理，加强制度建设。规范、完善安全例会制度和安全工作分析例会制度，定期分析、通报安全形势，检查部署阶段性重点安全工作。建立健全安全规章制度和管理办法，完善安全工作制度，根据我县实际，积极应对交通险情，制订相应的预案和防范措施，推进“平安交通”建设。

第四、强化学习意识 求真务实谋发展

当今世界政治、经济、文化、社会快速发展，各种新理念、新事物、新问题层出不穷，当前城步也正处在一个迅速崛起的关键时期，不学习、不及时更新知识，就难以适应这种工作局面。

一、加强政治理论学习，不断提高履行职务的能力。在建设学习型、创新型社会中，努力争做学习和实践的表率，不断提高自身的政治素质和科学文化素质。认真学习理论和各种法律、法规、政策，认真学习领会、贯彻执行党的路线方针政策，尤其是要认真学习领会和贯彻执行党的交通工作方针政策、法律法规，在政治上与保持一致。努力实践“三个代表”重要思想，坚持科学发展观，不断提高自身的理论修养、执政水平和执政能力。

二、刻苦钻研业务，成为交通管理的行家。虚心向广大交通干部职工学习，向长期从事交通工作的老领导学习，向实践学习。以勤学而求智长，以勤思而求理得，以勤行而求事治。扎实学习掌握各类综合知识和专业知识，提高管理水平，更快进入角色，更好履行职责，更能胜任岗位，更有效地指导交通建设与发展实践。

三、注重实践，深入基层调查研究。工作中勇于实践，边学边干解难题，深入调研，不耻下问，理清思路。尤其是对建设社会主义新农村中的农村公路建设问题，对如何建立管理机制、健全监督制度、构建管养体系、加快建设的问题，建设资金的筹措问题和工程项目现场管理等重大问题进行认真调研分析，力求有大的突破。在县委、县政府领导下，在县人大及其常委会的监督下，围绕县委“突出交通夯基础”发展战略，开展工作。

第五、强化廉政意识 带好队伍树形象

率先垂范，清正廉洁，是对领导干部最起码的要求。我将勤勉自律，坚守本分，以身作则，凡是要求别人做到的，自己首先做到，凡是禁止别人做的，自己首先不做。

一、恪守清清白白从政、堂堂正正做人的原则，注重自身从政道德及思想品德修养，不断增强廉洁自律意识，提高反腐倡廉的自觉性，严格执行领导干部廉洁从政各项规定，以党纪、国法和社会公德约束自己，做到自重、自省、自警、自律!

二、带头倡导艰苦奋斗，倡导廉政勤政，做到公道正派，不谋私。切实履行“第一责任人”职责，加强干部思想教育，努力做到爱岗敬业，干净干事。

三、大力推进党风廉政建设和反腐工作，加强纪律和制度执行情况检查监督，做到管好自己，领好班子，带好队伍，树立交通良好的社会形象

尊敬的主任、各位副主任、各位委员，经济要发展，交通要先行，交通兴则百业兴。组织上安排我为交通局副局长人选，我如履薄冰，但我也充满信心。如果人大常委会任命我到交通战线去履行新的职责，我决不辜负大家的胜任，决不辜负组织的期望，决不辜负人民的重托，我将以此为起点，艰苦奋斗，埋头苦干，为党和人民的事业极尽绵薄之力。

我的演讲结束了，谢谢大家!

第4篇 公安交通竞政秘科科长争上岗演讲稿竞职演讲

各位领导、评委： 我叫___，今年35岁，大学本科学历，党员，现任西单队副队长。我自1990年参加公安工作以来，曾受嘉奖？次，荣立集体三等功三次，集体二等功一次，个人三等功？次。按公务员考核评比制度，曾连续？年被评为优秀公务员。在以胡锦涛为___的领导下，全国人民刚刚赢取“抗击非典”重大胜利以后，我们首都公安交通管理部门，又一次部署动员全体干警，积极参加我局各级现职干部领导岗位竞聘，深化首都公安机关现职领导干部任用制度改革。我们交通民警，应当珍惜竞聘，抓住机会，抓住机遇，按照局党委的要求，积极参加此次现职领导干部竞聘。我参加竞聘的职务是政秘科科长。政秘科，在我们公安交通管理部门各基层单位，主要承担以下四大职能：一是从宏观上讲，政秘科是党委和部门领导集体的参谋部，在党委或部门领导集体与所属各基层单位之间，在信息管理方面，存在着承上启下的信息沟通职能。二是从微观上讲，在理论学习、培训方面，在政治学习、教育、培训方面，在业务学习、培训方面，具有规划、实施、检查、辅导、监督职能。三是管理服务，纪律教育、队伍管理方面，负有调查研究、提供信息、从严治警、从优待警，为党委和各基层单位当好参谋和助手的职能。四是负有信息采集、信息分工、信息储存、信息输出职能。作为政秘科科长，就是要在党委和各部门领导的领导下，在履行职能方面率先垂范，带领政秘科全体人员在履行部门职能方面率先垂范。我竞聘政秘科科长职务，一是我是从一名普通民警通过竞聘走上现职副职岗位的，了解民警心理，了解民警之所想，容易与民警沟通，有助于调整研究工作；二是我现在担任副队长职务，有作基层领导的经验，容易与基层领导沟通；三是我做过宣传民警工作，在组织能力和协调能力方面有一定的实践经验，我做过现职副职领导工作，在信息采集、信息组合，信息传递、信息输出方面有一定的锻炼和实践经验；四是在政秘科科长的岗位上，能够实现理论学习优先，政治教育优先，掌握政策优先，信息掌握优先，锻炼提高自身的综合素质、综合能力优先，为今后的工作实践能够提供智力支持与韧劲。我竞聘政秘科科长职务的劣势是：我没有做过政秘科的工作，缺少工作实践和工作经验。但是，在十六大精神和“三个代表”重要思想的指引下，在上级党委的领导下，我有决心、有信心、有能力带领并调动本部门全体人员的积极性，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，推进部门工作，为首都的交通管理事业做出新的贡献，为全面建设小康社会贡献一份力量。

公安交通竞政秘科科长争上岗演讲稿

第5篇 大学生交通安全演讲稿范文

文章导读：希望生命之河长流，因为我们要驶向那黎明的彼岸；希望生命之树常青，因为我们有未尽的事业在等待。重视交通安全，为社会承担起应尽的责任；重视交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意义，更具辉煌！

尊敬的各位评委，各位老师，亲爱的同学们：

大家好！

当我走上讲台，面对着你，我亲爱的朋友，知道我在想什么吗？我想到了生命。生命是美好的，生命为我们孕育着未来，生命为我们创造无穷的价值，生命为我们支撑起一个光彩夺目的世界。但是面对着可贵的生命，有时我们却那样的轻视。 汽车是文明时代的产物，它给人民生活带来了便捷、舒适和日惬意，随着我国经济持续快速的发展，汽车也越来越多地驶入了寻常百姓家，然而与汽车如影随形的车祸也在中国的道路的道路上四处游走。车祸无情的吞噬着人们的生命，健康和财产，导演着一幕幕人间惨剧。

自上个世纪，第一部汽车问世至今的一百多年间，已经有4千多万人惨死在飞旋的车轮下，显然车祸已成为继疾病之后，残害人类健康的最大杀手。据公安部交通管理局不完全统计，我国近年因道路交通事故造成的死亡人数，每天平均在三百人左右，今年上半年更高达350人，这不亚于每天从天上坠下一架中型客机呀！全国平均每六分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。我们无法忘记那一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛，它让多少完美的家庭支离破碎，它让多少刚刚富裕的家庭又归于贫穷，它让多少孩子失去了笑声，它让多少人终身与疾病相伴。我想，就像没有人敢说自己从来不生病一样，有谁能告诉我说他与交通安全毫不相关呢？不管你是富有还是贫穷，你是名人还是普通百姓。只要你走在路上，坐在车里，交通安全就一刻也不能放松。

这是无数鲜血和生命换来的真理，更是车轮对于生命的警告，令人惊讶的是，在众多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是说，多数交通事故是由于违章等认为因素造成的，在一例例惨不忍睹的交通事故中，面对那一幕幕，令人悲痛欲绝的惨剧，多数受害者或造成惨剧的人扮演了什么样的角色呢？

是你酒后驾车，还是疲劳驾驶，还是因为你客货混装，又或是因为你超载，导致刹车失灵；是因为你闯红灯，跨过隔离栏，还是因为我超速驾驶呢？就在无所谓，就在不经意，就在下不为例当中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，当成了儿戏，当成了赌注，于是悲剧才一次又一次地发生了，当车轮行驶在生命的边缘，我们该如何面对，并不是每一件事实都让人能有勇气去接受，而他们发生在我们在我们的生活中，我们必须明白，无视交通就意味着无视生命。生命对于每个人来说都只有一次，而在有限的生命历程当中，每个人都希望为家庭，社会，甚至人类社会的发展做出自己的贡献。希望生命之河长流，因为我们要驶向那黎明的彼岸；希望生命之树常青，因为我们有未尽的事业在等待。重视交通安全，为社会承担起应尽的责任；重视交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意义，更具辉煌！

同学们，朋友们，亮起我们心中交通安全的红绿灯吧，让平安与我们相伴，幸福与我们相随，谢谢大家！

第6篇 司机交通安全演讲稿

安全行驶 从小事做起

各位领导，同志们

大家好。我叫_____，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持“安全第一，预防为主”的思想，安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警惕，时刻把“安全第一”放在心上，落实在行动上。

作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行（更多精彩文章来自“秘书不求人”），不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等十分钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年安全无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。

我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。如果出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在生产忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体十分疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了安全。

我们运输服务公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不安全隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，安全的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了安全，避免了一起事故。

开车十几年来，我认真学习驾驶技术和安全知识。严格尊章守法，遵守操作规程，克服了很多不利因素，保证了安全。以上，是我在安全行车中的一点体会，距离领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为安全工作尽到自己的一份责任。为企业的发展创效贡献力量。

谢谢

第7篇 交通安全教育演讲稿

强化安全意识，避免意外伤害事故的发生

同学们听了上述一笔笔血的教训后，不知道你们想了什么。我想，同学们至少会想到：这些教训无论发生在谁的身上会给受害者人身造成伤害、甚至死亡；会给受害者家庭造成极大的损失；会给学校正常教学秩序造成混乱；会给社会造成不稳定影响。至少会想到：假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，就不会出现交通事故，起码可以减少；假如我们注意饮食卫生，不食路边摊点不卫生食品，就不会发生食物中毒；假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不翻爬院墙，不用石子乱砸……我们就会少发生，甚至不发生流血事件。至少会想到：这些伤害事件是能避免的。有关专家认为，通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。

安全第一，警钟常鸣，希望我们每一个学生都要做到：

1、遵守交通规则，注意交通安全，骑车同学要不骑英雄车，骑车不带人,步行同学过马路时要走斑马线,穿过马路要左右看看,等到没有车辆通过时,方可过去。

2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊。

3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，不从楼梯的扶手上上下滑，行至拐变处，要放慢脚步，预防相撞。

4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护。

5、不翻爬院墙，即使是球出院墙，也不允许翻院墙，可告知老师，用其他方法解决，要杜绝用石子砸人。

同学们，希望我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，让我们一起来创建我们的平安校园吧！

第8篇 交通银行办公室主任竞聘演讲稿

各位领导、各位同事：

大家好！记得美国著名政治家富兰克林有句名言：“推动你的事业，而不要让你的事业推动你。”今天，我正是为继续推动我无比热爱的交通银行事业而来。

记得一年多前，我曾幸运地站在同样的讲台向各位领导、同事汇报过自己的工作，阐述过自己的理想。此刻，我再一次站在这里，以平常、诚恳的心态接受大家的选择，希望带给大家的是一个更加真诚、理性、执著，更加坚毅、稳重和成熟的我。

知人者智，自知者明。说句心里话，能有幸与这么多资深的领导、同事一同走上今天这个竞聘的讲台，才疏学浅、资历平平的我，的确有点诚徨诚恐，忐忑不安。但人总是要有点精神的。有道是：物竞天择、适者生存。作为一名年轻的______员，我拥护改革，渴望竞争。同时将以更加沉稳平实的心态、义无返顾的勇气以及前所未有的激情，迎接竞争的挑战，接受改革的洗礼。经过慎重地思考，我不改初衷，竞聘的岗位仍然是：市分行办公室副主任。正确地估价自己，我认为我之所以一如既往地竞聘办公室副主任主要缘于以下理由：

第二，多年的专业实践历练了我对事业的忠诚。或许是执着追求、情有独钟的缘故，通过多年的办公室工作实践，我积累了一定的专业优势，历练了我对事业的忠诚。一方面在自学中提升了自己的专业。虽然我已拥有金融专业的大专文凭，但我又参加了全国文秘本科专业的自考，并通过近五年的艰苦努力自学了文秘专、本科全部17门课程。同时，自费参 加了中国作家协会鲁迅文学院为期一年的函授学习，较快地丰富了自己的文秘专业知识。另一方面在实践中丰富了自己的专业。先后在各级报刊发表各类文章1500余篇，获奖作品达数。如今，我可自信的告诉大家，我不仅有上“豆腐块”的水平，还具备了撰材料、写报告、搞调研、上大稿的能力

第三，多年的综合管理岗位健全了我的品格，提高了我的宏观驾驭能力和组织推动能力。在实践历练中，我深知作为一名合格的金融工作者，不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力，而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。做事必须先学会做人。参加工作后，我时常告诫自己：对党对交通银行要忠诚、做人要重德、为人要坦荡、待人要诚恳、处事要谨慎、工作要勤奋。

把忠于、勤于自己的事业化作不懈追求的实际行动。坦诚地说，通过几年的磨练，我真切的感受到办公室工作确实是一个锻炼和提高综合素质的岗位，也是一个干事的岗位。真正做好这项工作，必须付出艰辛的努力。俗话说“板凳座得十年冷，文章不写半句空”，做人、做文如此，做事、做管理工作更是这样。在组织推动、综合协调方面，我能主动应对，把握得当。在几年的综合管理岗位上，尤其在3年的支行办公室主任的岗位上我较好地把握了工作方法和处事分寸。不仅使办公室的职能在业务工作中得到了体现，而且使自己的宏观驾驭、观察分析问题的能力得到了较好地展示。

在“王婆卖瓜”的同时，扪心自问，我也存在一些不足之处。一是工作的预见性还不够。二是创新能力不是很强。三是在加强联系方面还做得比较欠缺。总以为自己作为一个普通办事员，在工作职责范围内，应力争做到不越权、不越位，只想干好领导交给的事项便够了。这些，虽然不是什么原则性问题，但也是想干事、干好事的一大忌讳，都有待于自己在以后的工作中加以克服、解决。

各位领导、各位同事，竞职竞聘重在参与。站在今天的讲台上，我可以从容而自信地对大家说，面对激烈的竞争，我已经成功的实现了参与！至于参与能否成功，这取决于我自身的学识水平、务实的工作目标、健全的人格品德、独挡一面的工作能力以及对交通银行、对事业的忠诚度。当然，还有您手中最关键最神圣最为重要的一票！

有人说办公室工作十分清苦，是件苦差、杂差、大多数人不愿干，就是在干的人也千方百计想离开。但我要说办公室工作是一首歌，只要你细心耕耘，精心谱曲，照样能苦中取乐，弹奏出精彩的乐章！如果我这次竞聘成功，我的工作目标是：以为争位、以位促为，真正使办公室工作在全行有为有位，在交通银行改革与发展中有所作为。

第一，找准定位，以为争位。我想做为一名办公室副主任关键是要找准自己的定位，做到办事不越权、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下压，责任不躲避、不推诿。要善于和敢于承担责任，推动工作，注意当好“副手”，协助主任发挥好决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”，用全新的经营理念，简化办事程序，提升办公层次，着力打造现代商业银行办公室工作品牌，真正让行领导放心、上下级行称心、全体员工顺心。用自己对事业的高度热爱与无比忠诚以及出色的表现，来赢得领导与同志们的信任、来提升办公室的地位。

第二，转换角色，以位促为。我将在主任的直接领导下，尽快转换工作角色，具体抓紧抓好以下“四手”。一是具体抓好上传下达工作。无论是送文件、发通知，还是做会务、搞记录我都将亲自动手，亲力亲为。二是具体抓好办公、办文、办会等日常工作。简化工作程序，切实提高办事效率。特别对重要公文要及时处理，不积压、不延缓。对各支行的请示、报告要以最快的速度交与行领导及有关科室批办、落实。三是具体抓好领导临时交办的阶段性工作和其他中心工作。做到随喊随到、随到随办，办有回复、办有结果，抓而落实。四是具体抓好文字宣传活动。争取宣传工作今年在全省排名第一、综合信息在全省排名第二。

空谈误事，实干兴行。我虽然没有什么豪言壮语，也没有什么搏大精深的施政纲领。但我深知事业如山，同时我也清楚自己还有不适应这个职位的另一面。但我相信有在座的各位领导、各位同事的帮助、支持和配合，我有信心、有能力出色地做好竞聘的工作，当好一名称职的办公室副主任。

古人言：“不可以一时之得意，而自夸其能；亦不可以一时之失意，而自坠其志。”坦诚地说，我关注竞聘结果，渴望参与成功。但我更重视参与的过程，因为对于年轻的我来说，参与的过程有时可能比结果更为重要。我想我既然是为了推动我的事业而来，那么，无论竞聘成功与否，都不会改变我对党的忠诚，不会改变我对交通银行事业的执著，更不会改变我对在座各位的尊重与热爱。总之，无论怎样，我都会用同样年轻的心态，直面挑战，笑对人生！

给我一次机会，我将还您十分精彩！这就是我永恒不变的信念和这次竞聘的诺言。

第9篇 2022交通局演讲稿()

尊敬的各位、各位评委：

你们好!这次市局在全局范围内副科级岗位竞聘活动，地激励了年轻同志的性，了年轻同志发展，同志们报名非常踊跃，我也很有幸参加了局安全科副科长岗位的竞聘，我这不只是一次竞争，更是对的一次检验、学习和锻炼。

我叫___，1977年生，大专文化。1995年毕业于安徽省航运学校并参加工作，1999年毕业于安徽省委党校经济管理大专班，毕业于安徽省建工学院建筑工程系。分别在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全检查站、合肥市港务管理处、肥东县地方海事处安全科工作，现担任肥东县地方海事处安全科科长职务，是合肥局中层干部后备人选。工作期间，个人努力，了海事行政执法证和b类船舶安全检查员证书，了部海事局举办的安全管理体系审核员的培训考试。

我我参加这次竟聘的优势在于：

1、熟悉、热爱安全工作。工作__年，有__年是在安全管理岗位上，对基层安全管理工作有的，较的基层安全管理经验。

2、工作。参加工作，能够地本职工作和交办的工作。担任处安全科长，能够带领科室人员对辖区渡口、港口、码头、水域检查，科室多次市交通局、市局先进。

3、思维敏捷，条理清晰，能够为出谋划策。

这次我能竟聘，我会努力学习，本职工作和交办的工作，全力科长工作，科长的副手，为基层同志服务。

我的工作思路和建议是：

1、我局正在全力“两个转变、四个提升”，整合监管资源，改革监管模式。现在，我工作重心转移到行业管理了，但这只是“两个转变、四个提升”的初级阶段，刚刚开始，还达程序化、规范化、精细化的要求。这三个要求是环环相扣需要层层的。先程序化，并将程序常态化，职工的模式，才能基础上规范化或精细化。安全管理工作有操作程序可依，就不会一件事情在各基层有不同的结果。要在依法行政的前提下，制定出安全管理工作的操作程序，先使行业管理程序化。

2、将准军事化管理活动和长江海事局先进经验融入到工作中。

前段，我参加了市局举办的军训活动和余局长率队的学习长江海事局先进经验活动，并对长江海事局推行的“一日工作制”印象。我好“准军事化管理”和“ 一日工作制”对“四个提升”非常。它既可以队伍素质，又可以内部管理，从上提升安徽海事形象，职工荣誉感、归属感、。这两项活动是长期性的，也不一蹴而就。要以“内务整洁、精神振奋、作风正派”为，分几步走， “一年打基础、两年见、三年达”，持续，使活动预期。

3、监管中心在我局监管模式下应更大作用，不但能够监督，还要会管理。监管中心应在全局范围选拔优秀人才充实监控室。在条件下，对每艘南淝河的船舶监督和控制，vhf与船舶交流、沟通，发出提示、警告，尽每艘船舶的，并通知各执法大队，上下联动，以便执法大队工作。

4、为“数海事”，我局应船舶系统平台，对船舶的监管手段。现在基层执法人员精力都用在对船舶、船员证照的检查上。船舶系统可以船舶信息、船员信息、船舶证书信息、安检信息、航次签证信息的共享，重复劳动，降低一线执法人员劳动强度，彻底船舶签证与统计不。检查站在船舶报港检查时录入该船该航次运单号码，又解决了检查站与执法大队统计数据不，打击假证、防止偷漏规费作用。再省局即将推行的电子签证模式，将签证点移到海巡艇上，可现场监管、现场签证、现场服务、船员的目的。

感谢各位能给我一次参加竟聘，、检验的机会。是我的粗浅想法，定有欠妥之处，请各位批评指正。我的演讲完了，谢谢。

交通局中层干部竞聘演讲稿样本

尊敬的各位领导、同仁：

大家好!首先，感谢局领导给我这次参加竞聘的机会，我今天竞聘的岗位是养计科科长一职。

首先，我进行自我介绍，我叫，现年岁，大专文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期间，任过局工程技术员、养计科统计员、政工科劳资员，对于工作不敢妄言成绩，但在自己认真工作下，所任本职工作，都能圆满完成。

其次，我就本次竞聘的工作岗位谈一下我自己的几点看法，养计工作在我局所处位置较重，就目前来看，由于年公路体制下放，各种衔接工作的暂没到位，我局各养护线路路况有明显下降趋势，作为养计科科长这个岗位：

1、要充分掌握我局各养护线路的路况，编制养护计划，协助局领导与各部门衔接好养护经费，争取各级领导对养护工作的重视，保证养护工作的顺利开展，使我局路况稳中上升。

2、抓好养护职工的管理工作，制定好各项管理措施和制度，在抓好养护职工的劳动纪律和劳动工效的同时，在下放之初的今年，做好我局养护职工的思想工作，在保证搞好养护工作的同时，最大限度的维护职工的切身利益。

3、抓好养护计划的实施，从路面的补强到面上工程、水毁抢修、桥涵的清疏观测、路肩水沟的保畅美观、附属设施的完好等一一落实，做到有计划、有落实、有成效、有记录。

4、做好上传下达工作，将各级文件精神宣传下达给养护职工，将养护职工所反映的问题，在本职范围内能解决的解决，不能解决的做好向上级汇报工作。

5、充分发挥科室同仁的特长，搞好科室协调互助工作，带领科室同仁同心协力搞好养护工作。

最后，就我本次竞聘此岗位的几点优势提请各位领导、同仁审核，不是之处，请批评、指正。

1、我于年在养计科技术员、统计员岗位上干了十年，对于我局所管养线路、里程烂熟于心，对于养护工作的实施也比较熟悉。

2、由于从事多年的统计工作，养成了比较严谨的工作态度和较强的工作责任心。十年的统计工作，年年在市局评优，从没出过差错。

3、我所学专业为道路与桥梁，对于养护工程技术有一定的知识面，当然学无止境，我所学的毕竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定边做边学，以满足工作的需要。

总之，今天我有勇气站在这讲台上，是有一定自信的，但我也有成功与否的豁达心境。竞聘上了，我就充分发挥自己的工作热情，在各位领导、同仁的支持下干好工作，没竞聘上，我也能静心总结自己的不足，在今后的工作中弥补不足，继续在工作的长河中乘风破浪。

我的演讲结束了，谢谢大家。

交通局演讲稿：交通，让生活更美好；

尊敬的领导、尊敬的来宾，大家上午好！

今天我代表__区交通局，非常荣幸的参加市交通局举办的庆建国六十周年演讲比赛，和大家一起来感受交通事业的光辉历程。我今天演讲的题目是：交通，让生活更美好！

今年建国六十年

激动迎来了共和国的六十岁生日

平静共和国在和平中和谐发展

我们的交通事业也不凡

经历了多少洗礼和磨难

伴随着共和国的壮大和发展

伴随着共和国走到了成立的那一天——

__区交通局

我曾经是一名军人

现在是一名交通人

始终战斗在第一线

经历了进入二十一世纪的辉煌十年

感受亲历体验

感受交通发展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的发展是多么的艰难

有她的辉煌

有她的艰辛和磨难

有她的欢乐

让人们走上了幸福之路

有她的心酸

这幸福之路拿什么来构建

得到人们的理解很难、很难

几十年__交通

几十年__奉献

我为__交通奉献了近十年

从二○○四到二○○六

实现了交通三年大转变

从前的泥泞路通过

需要很长时间

现在已变成了转眼之间

这是成绩，也是贡献

只要有目标，我们一定()能够实现

面对税费改革

我们不要担心

但我们要有忧患

因为她不像从前

虽然受苦受累受磨难

规费征收很客观

现在不像从前

自创契机为明天

所以，每个交通人都要有忧患

放弃以前的优越感

去开拓创新美好的明天

不要认为与自己无关

事事靠党来办

遇到困难还远远看

这种思想太简单

为了创造我们交通美好的未来

交通事业的发展

为创造交通、让生活更美好

而努力奋斗！

这是我的心愿

交通局比赛演讲稿：让我们安全共渡

尊敬的各位领导、各位来宾：

你们好!

很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲。我叫×××，是玉环滚装轮渡有限公司的一名员工。我今天演讲的题目是“让我们安全共渡”。

在这人海人潮、车流滚滚的现实社会中，请问您最需要的是什么?是金钱美女，还是功名利禄，如果允许我来回答，我就说：“我最需要的是安全1“孩子，要绕过前面的石头。”这是母亲在我蹒跚学步时对我的指点;“当心路上的汽车啊1这是父亲在我每天上学时身后的叮嘱;“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这是我参加工作以后，我和同事们每天上班时恪守的信条。在人生的这场摆渡中，我渴望一生能够安全共渡。的确，当我们离开母亲的搀扶，离开了父辈们的叮嘱，摇摇晃晃地行走在人生这条充满风雨坎坷的道路以后，我们一直依赖着“安全”这根拐杖。没有它，我们可能会摔倒;没有它，我们可能走不过这场风风雨雨，没有它，我们更不可能达到人生事业辉煌的顶峰。

也许我的职业并不被许多人所理解和看好，也许您像我以前一样，曾多次到过轮渡码头，但您是否满意过轮渡的服务呢?当你的车开到轮渡码头或开进轮渡船舱时，工作人员是否再三的强迫你下车，执行“车客分离”制度，使你那么不情愿地走上客舱室乘坐，并且要求你们不能在船舱里吸烟;等到了客舱室后，又随时提醒着你不能乱丢垃圾入海，特别是塑料垃圾。当这一切给你带来麻烦、不便的时候，你是否觉得很不服气，使你曾强烈地反抗过或跟工作人员争吵过，甚至产生一种打架的念头，此时此刻的你是否觉得轮渡公司所谓的“上帝”服务是多么的虚假，多么的可恶。确实，这在下雨天给我们司机旅客朋友带来了很多不便，但我们是否也应该冷静地考虑一下工作人员的良苦用心，他们的出发点不也正是为了我们大家的安全吗?也正是因为轮渡公司重视安全生产的每个细节，不放过任何一个事故苗头，不存有任何一个侥幸心理，只有这样才能真正保障我们旅客生命财产的安全。

其实，我们大家都知道，安全工作只有满分而没有及格分，比如说一个工程的十项措施已经做到了八项，我们不说它的安全工作做及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就有可能是事故发生的原因。就在不久前我县城关某厂车间发生的火灾就是因为一个员工使用明火操作不当而引发的。因此，只有100%严格按照规则办事，检查到位，不漏过一个细节，措施到位，不放过一个疑点，才能保证我们交通行业高速迅猛的发展态势，才能让我们的事业不断发展壮大。

安全的现代意义在于它始终伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步，从孙中山先生的“建国大纲”到毛泽东主席的“为人民服务”，从邓小平同志的“发展才是硬道理”到_____的“____”，其实质就是人民利益高于一切，安全是人民生存和发展最基本的条件。因此，从某种意义上说，“关爱生命，关注安全”是我们学习实践“____”重要思想、加强机关效能建设的最富有实际意义的行为。切实加强对安全生产工作的领导，牢固树立“安全责任重于泰山”是每一位从事交通生产的人员必须铭记的时代使命。因为任何一个细节的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命。即使国家的财产损失尚可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死者亲属所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处?这难道还不值得我们深思吗?一撇一捺的一个“人”，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福、使自己也幸福的事业。只有一切平安、一生平安，我们才能有收获，才能永远地幸福，否则“皮之不附，毛将焉存?”

朋友们，俗话说：“百年修得同船渡”，当我们迎着初升的朝阳扬帆远航时，当我们沐浴着清晖满载而归时，你是否想过有这样一群人，默默无闻地，在你生命中的每一天，为你保驾护航?你是否也会像我一样，为那些曾经或正在致力献身交通安全生产这项伟大事业的人们由衷地产生一种冲动、一种自豪、一种喜悦、一种激情?它如大海翻浪，如群山呼啸，如岩桨喷发，如涓涓流水……我为他们取得的成绩而鼓舞，我为伴随我们走过风雨的安全而欢呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能够携起你的手，我的手，他的手，大家的手，让我们在人生的大海上安全共渡!

我的演讲的完了，谢谢大家!

第10篇 中学生交通安全教育演讲稿

人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。下面是小编为大家收集关于中学生交通安全教育演讲稿，欢迎借鉴参考。

中学生交通安全演讲稿

安全，我们常常接触到得一个词语。但是，听老师说了，听家长讲了，又有谁真正的做到了呢?上学路上，总是看到有那么几个闯红灯的青年，他们并没有想过，一秒车祸带来的是一辈子的痛苦啊。一秒的车祸，父母的一辈子，都有流不完的泪啊!

那天的车祸，带走了一个年轻的生命，还没开成最绚烂的花朵，花朵就已经凋谢。如果当时这个男生不闯红灯，不敢时间，如果当时那个司机不要赶黄灯，如果如果…………一切都变成了如果，这都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。为什么我们不在悲剧没发生之前就遵守交通规则呢?为什么不在事情发生之前想想这样做会有怎样严重的后果呢?但是既然事情已发生，我们就应该在事后反省自己，好好思考思考自己的行为和他们的行为。

有时候，我们也会急着上学。有时候，我们也赶时间。大家心里都想着:“我闯一次红灯有什么关系呢?我就一次车骑得飞快又有什么关系呢?”但是，有了一次就有第二次，我们并不能保证我们不会在这么多的一次当中发生事故。发生不可挽救的错误。

想想我们的生活吧，想想我们的父母吧，想想这么美丽的大自然吧，想想这么美丽多的事物吧。难道我们要让它们在一秒钟内，全部灰飞烟灭吗?

从小老师父母就教导我们“红灯停，绿灯行。”从小就叮咛着我们的安全，可为什么还会有这么多的悲剧发生，就是因为我们没有时刻的记住，安全最重要!

遵守交通规则，珍惜生命。这是我们现在所要做的。牢牢记住，礼让礼让，人车无恙，凡是让一让，大家都平安!

交通安全教育演讲稿

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议:1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

警钟长鸣，幸福一生

各位领导、各位来宾、各位朋友大家好!

我是威海一中的刘佳明，今天我演讲的题目是《警钟长鸣，幸福一生》

生活中无处不需要安全。安全是一种爱，安全是父母对外出儿女永远的牵挂，是朋友寄来贺卡上的眷眷祝福，是老师带着微笑的一声问候，是同学彼此间的关照，安全更是一种以人为本的社会制度奏出的爱之歌。

随着经济的日益发展，威海变得美丽富饶，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。为了珍惜生命，热爱生活请允许我为大家讲叙2个发生在我身边的真实的故事吧。

我有一位朋友，在她极幼小的时候，她的母亲与同事一起外出。由于那位同事在高速公路违规超车，致使她们乘坐的轿车如一匹脱缰的野马般飞出了立交桥，与一辆行驶中的大卡车猛烈相撞，熊熊大火中，她的母亲与同事当场死亡。

即使是今天，我仍记得，当年那哀乐低回的灵堂上，黑纱挽联映着朋友那无辜的眼神，那时的她那样年幼，还不能理解死亡的含义，所以，在那特定的场合，那凝固的瞬间，她没有哭泣。

时光悠悠如白驹过隙，我们这群当年的孩子也长成了今日的少年少女。暑假时，我们几个女生在肯得基为朋友庆祝生日，就在那热闹的肯得基里，她突然失声痛哭。她的声音那样悲切，她的泪水如潮般涌下，她告诉我们，这十几年来，午夜梦回，总会回想起自己母亲的音容笑貌，想起小时候大手攥住小手的那种疼爱。人生的十年里，丧母之痛就这样深深烙进了她的灵魂，让她一遍遍饱尝撕心裂肺的疼痛。

那天，阳光明媚，肯得基里人来人往，可我只觉得周围的一切繁华如死，喧闹如水，只有那痛哭声在一遍遍敲打我的心。一个母亲离去了，留下了女儿十年的梦魇。

与朋友的不幸相比，我的一位笔友则向我讲叙了一则催人泪下又感人至深的父爱故事。

几年前，武汉发生了一起火车和汽车相撞的事故。

一辆早班的公共汽车搁浅在一个无人看守的道口，驾驶员下车找水去了。是农历正月，天寒地冻，十几名乘客都舒舒服服地呆在还算暖和的车厢里，谁也没想到大祸的降临。没人留意火车是几时来的，从远远的岔道。只能说，是呵气成霜的玻璃模糊了众人的视线，而马达的轰鸣和紧闭的门窗又隔绝了汽笛的鸣响。当发觉的时候，顷刻间，一切已经停止了。

——一切都停止了，却突然爆发了孩子的哭声。

那是一个大约两三岁的孩子，就躺在路基旁边一点点远的地方，整洁的红棉袄，一手揉着惺忪的眼睛，还不知发生了什么，只知道哭叫:“爸爸，爸爸……”

有旁观者说在最后的刹那,有一双手伸出窗外,把孩子抛了出来……

他的父亲后来找到了，他的座位正对着火车那一面,几乎是第一个被撞上的人,他身体上所有的骨头都被撞断了,头颅被挤扁了,满是血污和脑浆的衣服上看不出颜色与质地……是怎么认出他的呢?因为他的双手,仍对着窗外,做着抛丢的姿势。

听到这个故事的时候，我无比羡慕那个孩子,因为他有一位如此值得骄傲的父亲.

试想，如果这场车祸没有发生,寒气袭人的正月里,本该团聚共渡新春的一家人之间该是多么热烈,温暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改变这已成往事的悲剧.我要让司机遵守规章停车,我要让乘客具有安全意识,互相提醒,我要让火车明确时间表,在铁路旁设立警示牌.这样,那个孩子就可以在父亲如山的关爱下渐渐成长,成长为如同我一般幸福的人.

如果没有当年那场车祸,我的朋友是否仍然可以在妈妈怀里撒娇,让大手牵着小手?如果,那位同事遵守交通规则,我的朋友是否可以不必承担黑夜的 压迫,纯洁莹白地如同阳光下的露珠?如果,我们每个人都可以多为一份交通安全意识,那是不是会有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司机朋友们注重安全第一,那我们的社会,我们的国家岂非会成为一个秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一个听到我演讲的人,每一个传递我演讲的人,都会领悟到这样的道理:那就是:安全，安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福!世界上还有什么比安全.幸福更能让人回味的记忆呢?没有，绝对没有!安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。如果说幸福是一个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆;如果说幸福是一首美妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲也就荡然无存。安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福!假如我们的司机有足够的安全意识，假如司机永远不会酒后驾车，假如他能随时控制一下车速，假如司机都能树立安全意识，那么悲剧完全可以避免。这些假如对于逝者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到:国家的安全是国泰，民众的安全是民安，安全责任重于泰山!

最后我再一次呼唤:亲爱的朋友，时时刻刻，分分秒秒，请让我们牢记:关注安全，珍惜生命、热爱生活。让警钟长鸣耳畔，让幸福相伴一生!

第11篇 交通爱岗敬业演讲稿

尊敬的各位领导，各位同事:

大家好!

爱岗，是我们该尽的职责；敬业，是我们应有的本份；青春，是我们拥有的资本；而奉献，才是我们最崇高的追求。今天我演讲的题目是《爱岗敬业奉献青春》。

有人说，假如你非常热爱工作，那你的生活就是天堂；如果你非常讨厌工作，你的生活就是地狱，因为你的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起的，不是工作需要你，而是我们每一个人都需要一份工作。不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。

我们大家都知道，在我国经济建设飞速发展的今天，公路对经济起着重要的支撑作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展对公路建设的要求。所以设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措，要把收费站的收费工作做好，当然少不了像在坐的各位一样的一大批积极从事收费工作的公路人，而正因为有这么一批无私奉献的公路人，才使我国公路事业蒸蒸日上；他们在平凡的岗位上默默无闻，奉献青春；他们用崇高的信念，用点滴的小事，谱写出一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中，我为有幸成为其中一名最普通的收费员而骄傲。

收费站不但是公路交通部门的窗口，更是我们树立行业新形象，展现行业新风尚的地方。作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行，一举一动都直接影响到公路部门的形象。所以在实际工作中，我们每一位收费员都应该严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。面对过往司机我们切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。

不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱。。。年复一年重复着同样的话：“您好，请交费！”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识。也许有的同事会说，我很爱我的岗位，我也有奉献的精神，但是面对无理取闹的司机，一次两次我还可以微笑对待，次数一多我再爱岗再有奉献精神也微笑不出来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事，这是发生在一架民航飞机上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘务员给倒一杯水，后来因为这名乘务员身体不适，为这位旅客送水的时间稍长了一点，遭到了这位旅客的指责，在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一句，始终微笑着向这位旅客道歉，而且在接下来的时间里，每当这名乘务员为其他旅客服务的时候，她都会走到这位旅客的面前微笑着问一声：请问，您是否是需要帮助？飞机降落后，当这位旅客在意见簿上填写意见的时候，每一位旅客都认为这名乘务员会被投诉，可事实正好相反，这位旅客表扬了这名乘务员。也许是看到其他旅客不解的表情，这位旅客解释到：是这名乘务员的十三次微笑打动了我。原来从事情一开始到最后这位旅客下飞机的整个过程中，这名乘务员总共对这位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然这名乘务员做到了，我们一样也能做到，而且会做得更好！所以当遇到不理智的司机时，我们的微笑可以多一次，再多一次。

说到爱岗敬业，就不能不说一下“主人翁”意识，这一点是我在上次开会时，听完刘主任为我们读的文章《无人看到的鞠躬》后体会到的。在没有监控，无人看到的街头，是什么让这位女司机弯下腰，深深的鞠了一躬呢？说到底就是一种爱岗敬业的精神，就是一种“主人翁”的意识。这位女司机不是在被动的工作，而是把自己当作主人。在主动的工作。我相信在学习完这篇文章后，我们每一个人的观念都会改变，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切实做到“爱站如爱家”。

生命对我们而言不仅仅是一滴滴的鲜血，它更渴望燃烧的激情；青春也不仅仅是一声声的赞美，它更是拥有使命并为之奋斗不息的源泉。人们留恋青春充满玫瑰色的希望，热爱青春的蓬勃生气，但其实，青春的意义不仅限于此，它也是人生开始担负责任和走向成熟的路口，它需要我们鼓足勇气准备接受生活的历练，去挑战自我，超越自我。奉献自我！

最后我借一段话来结束我今天的演讲：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位？”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。今天，我们再重新体会这段话的含义，联系到我们的实际工作，便发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是青春献收费，我无怨无悔！

第12篇 交通分局迎国庆60年演讲稿

交通分局迎国庆60年演讲稿

有时坐车出门，穿过宽阔的，星罗密布的公路，看着路上川流不息的车流，看着这发达的公路网，我不禁感想万千，记得1998年，我有幸成为一名交通人，被分配到岱岳区交通局直属分局，那是我对交通认识很少，直属分局坐落在县级公路上（泰肥路七里铺）也就是现在的泰山大街。当时泰肥路路面很窄，路不平，两边都是矮平房，汽车一过尘土飞扬，可以用四个字来表示“脏、乱、差、窄”；我骑自行车从南关到直属分局要用四十多分钟，身上落了一身土。那是基层交管人员的主要任务是规费征收，征收是为了修路，是取之于车用之于路，改善人们出行环境。那时的执法车辆是一辆750偏三轮。我们出去执法在路上摆好警示牌、警示桩，开始执法。不知那时的人实在，还是什么，也不知道逃逸，只是减速停在我们面前，有的车主无奈的说：“这条公路一直通到东平，路又窄、还没有别的路可走，转小路还不知道什麽时候才能转出来，只好硬着头皮过来。”听着这无奈的话，我对他们说：“你们以后要遵纪守法，按时缴纳养路费，我们才能把路修的越来越好，你们的出行才会更方便”

1999年我们的执法车辆换成了称昌河面包，这给我们很大的惊喜真是鸟枪换炮了。不知不觉到了20__年，我们的执法车换成了依维柯、全顺，但是我感到我们执法越来越难，选好执法点后，只看到前面的车一辆一辆掉头，再也没有自觉过来认错的，我有时说，路我们修的四通八达，寄给人们带来方便和致富的条件，也给不法业户带来逃逸的条件。

我们办公条件提高了，公路修的四通八达了，税费改革后，我们的职能也有规费征收转向行业管理和社会服务，我们的交通状况发生了翻天覆地的变化

特别是20__年以来岱岳交通进入发展的高峰期，随着三年大提高的实现，交通通行状况发生了质的转变，农村道路运输业焕然一新，农民生活水平大幅提高。“在这段时间，随着岱岳区“村村通客车”的目标实现 客车到了家门口。以前人们半夜起床做准备，早早就在公路边苦等，有时还等不到车，现在想什么走就什么时候走，等车最多不起过30分钟。以前车很少，出行的人又较多，超载现象十分严重，又不得不上车，只有站着乘车了，有时一站就是几个小时，现在这种现象不存在了，发现车上没座位了就不上车坐下一班车，免得受苦；路变好了，泥巴路变成了油路或水泥路，我们村水泥路还通到了家门口，坐车再也不用“吃灰了”，公路植物“两边红”的现象已不复存在，也不用再接受免费“松骨了”，下车后成“灰老鼠”的现象也没有了；路通了，人富了，很多人都开上私家车城乡的距离拉近了；车辆档次提高了，座位舒适、干净，还有电视看有水喝，晕车的人也少了；候车环境变好了，到处都有候车棚，再也不用怕下雨下雪了；司机的服务态度也变好了，以前因车少乘客看司机眼色，现在车增多了，司机看乘客眼色，有时还帮乘客搬东西，遇到司机违法行为可随时进行举报投诉；车型变多了，除班线客车外，我们这里还有面的车，短途我们可以乘坐面的，且面的上门接送，服务周到，转运灵活，真是方便。

这就是改革开放的大交通，这就是我们交通人的丰功伟绩，这就是我们交通人给千家万户带来的便捷的出行环境；这就是我们交通人给人们带来的走向美好美好生活的幸福路

第13篇 小学生关于交通安全演讲稿——红灯短暂而生命长久

谁不希望有个完整的家？谁不希望自己有婀娜的仪态？谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月？这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊！

她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：“要命还是要腿！”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。

剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：“爸爸妈妈救救我，我的腿呢？我的腿到哪里去了？我的腿呢？”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。__年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。

这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。

同学们让我们大家一起行动起来吧！大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽！

第14篇 交通安全一分钟演讲稿范文

随着科技的发展，社会的进步，人类的运输方式也越来越多元化。这样一个庞大的运输体系必定需要一部合理的法规来调控，才能正常运作。

这便是《交通法规》，一部需要我们每个人用实际行动维护的法规。除了我们自己要注意“过马路走斑马线”，“不骑车带人”等基本的交通法规外，还应提醒自己的父母安全驾车。一部指导安全行车的《交通法规》并不是一纸简单的文字规定，它是人们从长期的交通实践中由几代人乃至数十代人的经验与血的教训中孕育而成，是指导每个驾驶员安全行车的宝贵财富，从广义上说，《交通法规》是每个交通参与者的宝贵财富。有一句交通安全宣传语说得好：“交通法规生命之友”。《交通法规》的作用是体现在方方面面的。比如：在交叉路口，为了保证各方行经路口的车辆都能有序地安全通过，防止拥挤、堵塞、交通事故的发生，就在路口设置红绿灯及相关信号设施。红灯是危险的信号，红灯是“鲜血”的象征、“死亡”的招唤，应该在我们的思想上引起足够的重视，在红灯面前我们应该坚决地stop。只有绿灯才能带领我们进入安全的坦途，绿灯象征着“生命”与“平安”。

我们要牢记：没有红灯的约束，就没有绿灯的通行。愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。

交通安全一分钟演讲稿范文

第15篇 交通安全演讲稿－－用文明撑起一片生命的蓝天竞职演讲

交通安全演讲稿－－用文明撑起一片生命的蓝天

亲爱的各位领导，同志，朋友们

大家好：

我叫某某，来自～～，今天我非常高兴和大家交流关于交通安全的有限所知。

不知大家是否听说过这样一个笑话，一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是:年轻人过马路时闯了红灯,英国姑娘吃惊得说,“连红灯都敢闯？还有什么违法的事你不敢做？”.回国后小伙子又结交了一位中国姑娘,结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了,中国姑娘评价小伙子说: 一个连红灯都不敢闯的人,能有什么大出息?

当然这仅仅是一个笑话，但是下面我想先请朋友们思考这样一个问题？人健康的身躯和聪明的大脑和汽车相比哪个贵重？大家一定会毫不犹豫的回答说：“当然聪明的大脑和健康的身躯珍贵，这个孩子都知道。”但是我想再问的就是，为什么总有人无视交通法规的存在，依然我行我素的在马路上和交通事故捉迷藏呢？试想：如果粗糙沉重的黑橡胶车轮，从你的皮肤上碾过，从你健康的身躯上碾过，再聪明的大脑又有什么用处呢？大家一定会说：生命是宝贵的，谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢？可是，你是否亲睹过一场车祸，你是否亲睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失？你是否经历过一个美满的家庭在一天之内就在你的生活中永远消失？你如果看过，经历过，你就会意识到，生命远比想象中的还要宝贵，还要脆弱～。

就在前年某个周末阳光明媚的上午，蓝蓝的天空中飘着朵朵的白云，就连空气中都浸满了融融春日的惬意，人们悠闲的享受着双休日的休息时光，我的一位同事带着自己年轻的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的开心之旅，一路上一家人说说笑笑是何等的开心快乐啊~~然而，随着一声震耳的巨响，这个家庭所有的快乐以及对这个世界亲人的眷恋瞬间被统统带到了另一个世界。这辆小巧的家庭轿车变成了如同飘落在路边的一团揉皱的废纸，是什么造成了这种不幸的发生？没有避免的可能么？这一切本是可以避免的。如果不是那位载重车的司机因为疲劳驾驶竟然趴在方向盘上睡着了，如果他在劳累时肯将车停在路边休息一下，如果他意识到自己的疲劳驾驶会成为交通事故的隐患，如果┅┅所有的“如果” 是那样的苍白无力。只有从车中抱出的还没有来得及看清这个多彩世界的小孩子的尸体和他微张的小嘴仿佛在向观望的人们无言的诉说着：这个世界——我来过。

这个家庭永远的消失了，两个同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可爱的孩子高兴的和爷爷奶奶告别的稚嫩的童音依然响在耳边，一家人温馨合美离去的场景还历历在目，可是一切的一切却都在一声刺耳的撞击声中，灰飞烟灭……留下的是悲痛欲绝的亲朋好友，这样惨烈的车祸，每时每刻不知发生了多少，背后又不知有演绎着多少惨烈的人间悲剧。

朋友们！当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘？当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉，当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥？朋友们，伊拉克战争历时两年，死亡４万余人，而你们是否发现每年10.9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。不知大家是否知道：按照规定路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不醉酒驾车，不横穿马路，等等这些非常简单的一切，既是遵守交通规则表现，也是一种文明的行为。因为您不仅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表现。

我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人自觉遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，如果你想让我们这个世界多一些笑声，少一点哭声。让我们共同生活在交通有序，安全而又轻松的社会大家庭里，让我们的孩子快乐的玩耍，让我们的亲人安全的驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。

谢谢大家！