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第1篇 某建筑工程群塔作业管理措施
建筑工程群塔作业管理措施
1组织领导
成立由投标人项目经理部塔机管理负责人为首和各施工单位塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心,负责对施工现场各施工单位塔机之间关系的指挥与协调工作。
2管理规定
1一般规定
1.1塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
1.2各施工单位塔吊管理负责人,负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。
2塔机
2.1各单位要严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。
2.2进入施工作业现场的塔机司机,要严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严谨自律,一丝不苟,禁止各行其是。
2.3为了确保工程进度与塔机安全,各塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班。交班、替班人员未当面交接,不得离开驾驶室,交接班时,要认真作好交接班记录。
2.4严格限制塔臂回转角度的塔机,采取塔臂回转限制措施。
2.5统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器(灯)。
2.6施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔,亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
2.7塔机运行原则:低塔让高塔:低塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况,再运行作业;后塔让先塔:在两塔臂的工作交叉区域内运行时,后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔;动塔让静塔:在塔臂交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,小车无行走,吊钩无运动,另一塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔;轻车让重车:在两塔同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机;客塔让主塔:以各施工单位实际工作区域划分塔机工作区域,若塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要避让主区域的塔机;各塔在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则选择;塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。
3信号指挥
3.1本工程系群塔水平交叉、立体多层次作业的特殊现场,在塔机司机视野有限的情况下,信号指挥人员的作用至关重要,各单位要选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号工作。
3.2进入施工现场操作的信号指挥人员,必须经市劳动局统一培训,考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
3.3信号指挥人员应与塔机组队固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。换班时,采用当面交接制度。
3.4塔机与信号指挥人员应配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。
3.5现场所用指挥语言一律采用普通话。
3.6指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
3.7塔机旋转时,发出指示方向的指挥语言,应按国标执行,防止发生方向指挥错误。
3.8指挥过程中,信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言,安全提示语言必须:明确、简短、完整、清晰。
4 起重工(挂钩工)
4.1起重工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下要确保安全可靠,杜绝发生'天女散花'的现象。
4.2起重工作业前、作业中、交班时,必须对钢丝绳进行检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。
5塔机顶升
5.1与相邻单位无影响的塔机,可根据本单位的实际需要,确定本塔的顶升高度和顶升时间。但必须书面上报塔机指挥中心,经审核签字批准后,方可进行顶升。
5.2塔机指挥中心在保证安全生产的前提下,本着就快不就慢的原则,根据工程进度,统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间,如期完成顶升,不得提前或延时。
5.3各塔机按塔机指挥中心第一次顶升方案顶升至确定高度后,在工程施工到±0.000部位时,应尽快确定锚固点位置,同时做好锚固方案及准备工作,以便塔机指挥中心确定下一步顶升高度。
第2篇 群塔施工安全管理措施规定
一、管理组织
1、 塔吊高度控制与顶升时必须有项目塔吊管理员书面申请、项目总工程师签字确认、项目总监理工程师审核批准后方可进行顶升操作。
2、 其他日常管理、维修保养等由安全组负责
二、管理措施及规定
1、塔司、信号工必须持证上岗,必须熟悉所操作塔吊的性能,并严格执行说明书有关规定和“塔吊十不吊”。
2、塔吊司机、信号工在作业前检查对讲机电池电量是否充分,频道是否一致,声音是否清楚,必须保证使用正常。
3、塔吊司机在每天开始工作时应检查各安全、限位装置是否灵敏可靠,重点检查刹车系统,保证刹车灵敏可靠。
4、关注当地的天气预报,大于、六级或以上风力天气严禁塔吊作业。
5、塔吊司机在每次旋转前臂时,应实行鸣笛示意,相互环顾临近塔吊前臂所处的位置,要缓慢旋转。
6、塔吊相互间做到礼让“三先”(后启动的让先启动的,不急需的物件让急需的,低塔吊尽量让高塔严谨抱饶幸心理强行通行。
7、工作中塔吊司机要携带特殊工种操作证,严守工作岗位,严谨擅自离开操作室,严禁在操作过程中接(打)手机电话。
8、塔吊吊装时,空间及平面相互交叉相邻的两台塔吊之间不得向相反方向旋转,以免发生碰撞。
9、明确规定塔机在施工中的运行原则:低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔。
10、塔司必须做好交接班记录。交班、接班人员应当面交接完毕方可离开驾驶室,要认真做好交接班的书面记录。
11、相邻塔吊相关人员所用对讲机应分设不同频道便于相互提醒、告知、避让。
12、塔吊长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索,大臂按顺风向停置。
13、指挥过程中严格执行信号员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥塔机的编号,待塔机司机应答后,信号人员方可发出塔机动作指令。
14信号工和专职安全员必须持证上岗,严谨酒后作业。
15、起吊用的钢丝绳如有扭结、变形、断丝锈蚀等异常应及时降低使用标准或报废。
16、每台塔机固定塔司,做到定人定机定岗,填写运转记录,每星期二交到项目部安全组。
17、塔吊安装后,定期做好对塔吊的定期检查工作,对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。运转使用后施工期间每两周一次,并且每次雪后、雨后必须对塔吊基础及塔吊进行检测检查,并做好记录,发现不符合规定时,应及时调整。
18、所有塔吊驾驶室玻璃不能用不透明胶带,室内夏天要有防暑,防热措施。
19、4-1塔控制室内电线太乱,必须更换。
此规定参照建设单位“高层建筑群塔施工安全管理措施及规定”编制,为确保施工安全,以上规定要求塔司、信号工必须严格执行。未尽事宜施工中根据情况调整解决。
中国中铁航空港建设集团有限公司辛店项目部
2022.3.30
第3篇 建筑工程群塔作业管理措施
1组织领导
成立由投标人项目经理部塔机管理负责人为首和各施工单位塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心,负责对施工现场各施工单位塔机之间关系的指挥与协调工作。
2管理规定
1一般规定
1.1塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
1.2各施工单位塔吊管理负责人,负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。
2塔机
2.1各单位要严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。
2.2进入施工作业现场的塔机司机,要严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严谨自律,一丝不苟,禁止各行其是。
2.3为了确保工程进度与塔机安全,各塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班。交班、替班人员未当面交接,不得离开驾驶室,交接班时,要认真作好交接班记录。
2.4严格限制塔臂回转角度的塔机,采取塔臂回转限制措施。
2.5统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器(灯)。
2.6施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔,亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
2.7塔机运行原则:低塔让高塔:低塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况,再运行作业;后塔让先塔:在两塔臂的工作交叉区域内运行时,后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔;动塔让静塔:在塔臂交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,小车无行走,吊钩无运动,另一塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔;轻车让重车:在两塔同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机;客塔让主塔:以各施工单位实际工作区域划分塔机工作区域,若塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要避让主区域的塔机;各塔在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则选择;塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。
3信号指挥
3.1本工程系群塔水平交叉、立体多层次作业的特殊现场,在塔机司机视野有限的情况下,信号指挥人员的作用至关重要,各单位要选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号工作。
3.2进入施工现场操作的信号指挥人员,必须经市劳动局统一培训,考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
3.3信号指挥人员应与塔机组队固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。换班时,采用当面交接制度。
3.4塔机与信号指挥人员应配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。
3.5现场所用指挥语言一律采用普通话。
3.6指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
3.7塔机旋转时,发出指示方向的指挥语言,应按国标执行,防止发生方向指挥错误。
3.8指挥过程中,信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言,安全提示语言必须:明确、简短、完整、清晰。
4 起重工(挂钩工)
4.1起重工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下要确保安全可靠,杜绝发生'天女散花'的现象。
4.2起重工作业前、作业中、交班时,必须对钢丝绳进行检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。
5塔机顶升
5.1与相邻单位无影响的塔机,可根据本单位的实际需要,确定本塔的顶升高度和顶升时间。但必须书面上报塔机指挥中心,经审核签字批准后,方可进行顶升。
5.2塔机指挥中心在保证安全生产的前提下,本着就快不就慢的原则,根据工程进度,统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间,如期完成顶升,不得提前或延时。
5.3各塔机按塔机指挥中心第一次顶升方案顶升至确定高度后,在工程施工到±0.000部位时,应尽快确定锚固点位置,同时做好锚固方案及准备工作,以便塔机指挥中心确定下一步顶升高度。
第4篇 群塔施工安全管理措施及规定
一、管理组织
1、 塔吊高度控制与顶升时必须有项目塔吊管理员书面申请、项目总工程师签字确认、项目总监理工程师审核批准后方可进行顶升操作。
2、 其他日常管理、维修保养等由安全组负责
二、管理措施及规定
1、塔司、信号工必须持证上岗，必须熟悉所操作塔吊的性能，并严格执行说明书有关规定和“塔吊十不吊”。
2、塔吊司机、信号工在作业前检查对讲机电池电量是否充分，频道是否一致，声音是否清楚，必须保证使用正常。
3、塔吊司机在每天开始工作时应检查各安全、限位装置是否灵敏可靠，重点检查刹车系统，保证刹车灵敏可靠。
4、关注当地的天气预报，大于、六级或以上风力天气严禁塔吊作业。
5、塔吊司机在每次旋转前臂时，应实行鸣笛示意，相互环顾临近塔吊前臂所处的位置，要缓慢旋转。
6、塔吊相互间做到礼让“三先”（后启动的让先启动的，不急需的物件让急需的，低塔吊尽量让高塔严谨抱饶幸心理强行通行。
7、工作中塔吊司机要携带特殊工种操作证，严守工作岗位，严谨擅自离开操作室，严禁在操作过程中接（打）手机电话。
8、塔吊吊装时，空间及平面相互交叉相邻的两台塔吊之间不得向相反方向旋转，以免发生碰撞。
9、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔。
10、塔司必须做好交接班记录。交班、接班人员应当面交接完毕方可离开驾驶室，要认真做好交接班的书面记录。
11、相邻塔吊相关人员所用对讲机应分设不同频道便于相互提醒、告知、避让。
12、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。
13、指挥过程中严格执行信号员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号人员方可发出塔机动作指令。
14信号工和专职安全员必须持证上岗，严谨酒后作业。
15、起吊用的钢丝绳如有扭结、变形、断丝锈蚀等异常应及时降低使用标准或报废。
16、每台塔机固定塔司，做到定人定机定岗，填写运转记录，每星期二交到项目部安全组。
17、塔吊安装后，定期做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控，并认真做好各项记录。运转使用后施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊基础及塔吊进行检测检查，并做好记录，发现不符合规定时，应及时调整。
18、所有塔吊驾驶室玻璃不能用不透明胶带，室内夏天要有防暑，防热措施。
19、4-1塔控制室内电线太乱，必须更换。
此规定参照建设单位“高层建筑群塔施工安全管理措施及规定”编制，为确保施工安全，以上规定要求塔司、信号工必须严格执行。未尽事宜施工中根据情况调整解决。
中国中铁航空港建设集团有限公司辛店项目部
2012.3.30
