司机管理措施11篇

第1篇 主通风机司机风险管理标准及管理措施

管理对象

主通风机司机

管理责任人

带 班 队 长

监管部门

动力科、安全管理科、

通风队

监管人员

安监员、机电专检人员、

测 风 员

工作任务

主通风机运行操作

编号

snmh-jdd-主通风机司机-11

所需工具

高低压验电器、接地线、放线工具、放电工具、电工刀、尖嘴钳、、扳手、螺丝刀、矿灯

所需个人防护

工作帽、绝缘手套、绝缘靴、绝缘台、工作服、

管

理

标

准

一、主通风机启动；

1．主通风机司机必须在得到调度启动指令的情况下，方可对主通风机进行启动操作

2．通风机司机在启动主通风机前应检查风门风道完好，密封情况良好，各指示仪表保护装置齐全可靠，风机制动装置灵敏可靠且打到松闸位置。

1．主通风机司机操作前必须穿戴耐压等级不低压35kv的绝缘手套和绝缘靴或站在绝缘台上；

2．主通风机司机确认要提起风门绞车的电源开关后，合上该风门绞车的电源开关，提起风门。确认启动风机的开关柜，合上隔离开关，按下启动按钮，启动主通风机。

3．主通风机司机必须按照通风队测风员下达的矿井所需风量要求，调控风门调节矿井风流量。

二、主通机停机；

4．主通风机司机必须在得到调度停机指令的情况下，方可对主通风机进行停机操作。

5．主通风机司机操作前，必须穿戴耐压等级不低于35千伏绝缘手套、绝缘靴或站在绝缘台上；

6．主通风机司机确认要停风机的开关柜后，按下停止按钮，拉下隔离开关，并挂“停机”警示牌。

7．主通风机司机在风门下放后，必须将该风门的绞车电源关断，拉紧风机制动装置。

三、主通风机倒机；

10．倒换风机运转时，必须按程序首先开启备用风机，待备用风机运行稳定后再进行倒换风门操作，由备用风机带通风负荷运行10min正常后，方可停下另一台风机，确保井下通风正常

管

理

措

施

1．机电队每年对主通风司机进行一次主通风机操作规程的培训；

2．前会由机电技术员组织，对矿井维修钳工进行岗前风险辩认，使其充分认识作业中存在的风险，加强自保意识；

3．机电队管理人员进行监督检查、发现未按操作规程作业，及时纠正

4．安监员、机电专检人员进行监督检查，发现未按操作规程作业，要对当班主通风机司机进行处罚。

第2篇 叉车司机风险管理标准管理措施

管理对象

叉车司机

管理责任人

运输二队队长

监管部门

安全管理科,机电动力科

监管人员

安监员、机电管理人员

工作任务

叉装作业

编号

snmh-ysed-叉车司机-08

所需工具

叉车、车辆专用工具、矿灯

所需个人防护

工作服、矿用胶靴、自救器、安全帽、手套、防尘口罩、护目镜、耳塞

管理标准

1、叉车司机作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有非作业人员存在时方可作业。

2、叉车司机在作业前严格控制非作业人员进入作业区。

3、叉车作业区域内设置危险警示标识牌,禁非作业人员进入。

4、叉车司机在出车前检查发动机机油、液力传动油、冷却液、燃油是否量足,发动机启动后不能立即投入工作,要有足够的预热时间,至少在5分钟以上,预热后检查各仪表是否正常,待正常后方可投入工作。

5、叉车司机在叉运物体时要找准物体的重心,以防叉车负重行走时将物体掉下或车辆掀翻,叉车叉运时不得超出额定吨位,以防车辆液压部件受到损坏。

6、叉车司机在放置货物时操作要准确无误,放置平稳。

7、叉车停止工作后,发动机的冷却液和各处的润滑油都处于高温高压下,司机必须待各部位的冷却液、润滑油等冷却后,再认真检查各部位的冷却液、润滑油等是否处于正常位置,确认正常后方可离开。

管理措施

1、运输二队要对叉车司机进行 “叉车操作规程”的培训学习。

2、运输二队管理人员对现场进行监督管理,控制作业区域内有非作业人员进入。

3、叉车司机将警示标识牌设立在工作区域外(100米以外),提醒非作业人员禁止入内。

4、选择平整、合适的场地放置货物。

5、运输二队管理人员随机对叉车作业进行监督检查,发现违章操作者对司机进行相应处罚。

第3篇 乳化液泵站司机风险管理标准及管理措施

管理对象

乳化液泵站司机

管理责任人

班段长

监管部门

安全生产办公室、机电办公室

监管人员

安检员、机电检查人员

工作任务

乳化液泵站检修

编    号

dyyn－cmd－乳化液泵站司机－01

所需工具

防护用品

安全帽、防尘口罩、自救器、手套、工作服、矿工靴、矿灯

管理标准

1.掌握熟悉乳化液泵站工作原理。严格执行维修工艺标准，保证乳化液泵运转安全可靠；

2.保持作业现场整洁，按规定佩戴好劳动保护用品；

3.根据工艺流程精心操作乳化液泵，注意观察仪表、声音、温度是否正常，各种生产记录要正确、清楚、可靠；

4.关心周围安全生产情况，班前、后要认真检查乳化液泵，保证正常运转；

5.发生事故立即报告当班班长，要保护好现场，并向事故调查人员如实介绍事故情况。

管理措施

1.机电段长、检修班长负责监督乳化液泵站司机，发现其未按照要求作业，必须责令其整改；

2.技术员利用班前会时间进行措施的详细贯彻，提高职工的安全意识和对风险的认识；

3.现场安全负责人负责监督乳化液泵站司机作业，发现其未按照要求作业，必须立即整改，并对责任人进行相应的处罚；

4.技术员利用班前会时间对乳化液泵站司机作业的风险进行辨识，提高职工的安全意识。

第4篇 采煤机司机风险管理标准管理措施

管 理 对 象

采煤机司机

管理责任人

带 班 队 干

监 管 部 门

生产技术科、安全管理科

监管人员

安监员、采煤检查人员

工 作 任 务

割煤

编号

snmh-zcd-采煤机司机-06

所 需 工 具

遥控器、矿灯

所需个人防护

安全帽、防尘口罩、自救器、手套、工作服、矿靴

管

理

标

准

1.采煤机司机必须持证上岗、劳保齐全、对工作地点危险进行辨识。

2.采煤机司机必须对煤机周围有害气体进行检测。

3.采煤机司机接班前必须检查工作面底板起伏和端面距大小,当底板不平整、局部支架的端面距大于430mm时,割煤过程中必须及时调整。

4.采煤机司机开机前必须认真检查采煤机各操作手把、按钮、旋转开关、遥控器、急停开关是否在正确位置、操作是否灵活可靠,发现问题立即进行处理。

5.采煤机司机开机前 必须检查冷却水量和煤机的喷雾状况,发现冷却水不足或喷雾不能完全覆盖滚筒时,必须检查供水系统,供水正常后,方可给采煤机送电。

6.采煤机司机给采煤机送电,当显示屏显示稳定后,操作指令控制器显示主菜单,查看有无故障信息显示,若有故障信息必须进行恢复或检修,显示正常后方可开机。

7.采煤机司机开机前必须检查液压油位,摇臂、牵引减速箱的齿轮油位,发现液压油位、齿轮油位低于油位观察窗时,必须立即加油。

8.采煤机司机开机前必须检查采煤机滚筒截齿,当截齿丢失或损坏超过10%时,必须停机更换后,方可开机。

9.采煤机司机在启动采煤机前,必须先以喊话方式发出开机警告,待采煤机附近人员撤离到安全地点后,通知控制台电工给采煤机送电,依次启动先导回路、油泵电机、截割电机。

10.启动泵电机检查液压系统是否有漏液现象及油泵是否正常,并升降左右滚筒,检查各电磁阀是否灵敏可靠。启动截割电机滚筒前,确认左右滚筒无阻力后,方可启动。

11.采煤机司机割煤时,必须观察割煤状况,视线不清晰或端面距变小时,必须降低割煤速度,防止割梁或割护帮板。

12.采煤机司机发现或接到人员想要经过采煤机的信号时,必须减慢割煤速度或停止滚筒转动后,示意人员快速通过,此时人员方可面对采空区快速通过。

13.采煤机司机将采煤机牵引到两端头前,必须通知两超前维护工作人员撤离,待人员撤离到安全地点后,方可割透底板不得留有台阶。

14.采煤机司机端头割煤时,从工作面顶板到顺槽顶板逐渐降低采高,直到和顺槽顶板衔接且保证过渡段的平缓,以保证支架前梁接顶严。

15.采煤机司机在割煤时必须严格控制好每刀的起底和卧底量(根据端面距的大小),防止出现割顶梁以及推溜后工作面呈凹溜或飘溜现象。

16.采煤机司机割煤时,顶煤留设厚度不得大于300mm,割平顶、底板,不允许出现波浪起伏,采煤机司机割煤时随时注意观察工作面煤壁伞檐,当伞檐长度超过1m,突出部分大于200mm时或伞檐长度小于1m,最突出部分大于250mm时,必须及时整改。

管

理

措

施

续前页;

1.技术员负责对采煤机司机进行上岗前培训,考试合格后,方可上岗。

2.带班队干负责监督采煤机司机是否接班前检查工作面底板起伏和端面距大小,发现其未按照要求作业时,必须要求司机立即进行检查,并汇报检查结果。

3.带班队干发现底板起伏较大、端面距不符合规定时,必须告知采煤机司机割煤过程中及时调整。

4.综采队每月对采煤机司机进行安全操作培训和实践操作考核;对新进采煤机司机必须进行不少于72小时的培训,并经过三个月的师徒考核合格后方可独立上岗。

5.带班队干负责对开机前的检查和准备工作进行监督,发现问题及时处理。发现采煤机司机跳过故障信息强行开机的情况,进行相应的处罚。

6.带班队干负责开机前监督采煤机司机检查采煤机冷却水情况,发现采煤机司机未检查水量开机,必须立即制止,并进行整改。

7.带班队干负责开机前监督采煤机司机检查采煤机司机液压、摇臂、牵引减速箱油位的行为,每发现采煤机司机未检查油位时,必须进行相应的处罚,发现油位低于油位观察窗时,必须责令采煤机司机立即加油。

8.带班队干对采煤机司机开机前检查截齿情况进行监督,每发现一次不按规定检查更换截齿,进行相应的处罚。

9.带班队干监督检查采煤机司机的作业,发现不按规定程序启动采煤机时,立即制止,并整改,并进行不少于8小时的培训。

10.带班队干负责监督采煤机司机启动采煤机后是否升降油缸,检查电磁阀的可靠性以及启动截割滚筒前,是否牵引滚筒,使采煤机司机离开煤壁不小于20cm,发现其未按照规定作业,必须立即纠正,造成设备损坏的进行处罚。

11.矿每年对员工进行一次安全培训。

12.带班队干负责监督采煤机司机的行为,每发现一次人员经过时,未停止牵引,对责任人进行相应的处罚。

13.带班队干负责监督抽查采煤机司机的工作,发现将采煤机牵引到两端头未检查人员是否在安全出口作业,对责任人进行相应的处罚。

14.采掘专检人员负责验收两顺槽与工作面顶板的过渡段,每发现一次两顺槽与工作面顶板的过渡段未割平缓,对责任人进行相应的处罚。

15.质检员每班验收工作面底板情况,每发现一次因卧底量超深使溜槽及采煤机严重倾斜或起底量大造成严重飘溜,挤坏托缆器,对责任人进行相应的处罚。

16.带班队干随时观察工作面煤壁,发现伞檐超过规定时,及时通知采煤机司机整改。

第5篇 电机车司机风险管理标准和管理措施

管 理 对 象

电机车司机

管理责任人

主管队长

监 管 部 门

安全生产办公室、机电办公室

监管人员

安检员、安检员、机电检查人员

工 作 任 务

电机车运输

编    号

dyyn -电机车司机－01

所 需 工 具

电机车操作手把

防护用品

工作服、安全帽、自救器、手套、防尘口罩、矿工靴、矿灯

管

理

标

准

1.电机车司机必须经过专业培训，考试合格，取得操作资格证；

2.电机车司机必须熟悉机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法；

3.司机必须详细了解列车运行、信号、线路状况、并对电机车认真进行检查；

4.开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况；

5.必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号；

6.机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车；

7.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝（片）；

8.不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室；暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，取下手把保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯；

9.不得在能自动滑行的坡道上停放机车，确需停放时，必须有可靠的制动器将车辆稳住；

10.严禁使用“逆电流”的方法制动电机车；

11.正常运行时，机车必须在列车前端；两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离；

12.列车行驶的速度：运行人员时不得超过4米/秒；运送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过2米/秒，车场调车时不得超过1.5米/秒；

13.接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪音较大处，机车会车前以及前面有人或视线内油障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。

管

理

措

施

1.机运队定期对电机车司机进行技术操作规程培训及现场操作考核；

2.段长、技术员、机电检查人员不定期进行监督检查，每发现一次未按要求进行操作，对机车司机进行相应的处罚。

第6篇 乳化液泵站司机风险管理标准管理措施

管理对象

乳化液泵站司机

管理责任人

班段长

监管部门

安全生产办公室、机电办公室

监管人员

安检员、机电检查人员

工作任务

乳化液泵站检修

编 号

dyyn-cmd-乳化液泵站司机-01

所需工具

防护用品

安全帽、防尘口罩、自救器、手套、工作服、矿工靴、矿灯

管理标准

1.掌握熟悉乳化液泵站工作原理。严格执行维修工艺标准,保证乳化液泵运转安全可靠;

2.保持作业现场整洁,按规定佩戴好劳动保护用品;

3.根据工艺流程精心操作乳化液泵,注意观察仪表、声音、温度是否正常,各种生产记录要正确、清楚、可靠;

4.关心周围安全生产情况,班前、后要认真检查乳化液泵,保证正常运转;

5.发生事故立即报告当班班长,要保护好现场,并向事故调查人员如实介绍事故情况。

管理措施

1.机电段长、检修班长负责监督乳化液泵站司机,发现其未按照要求作业,必须责令其整改;

2.技术员利用班前会时间进行措施的详细贯彻,提高职工的安全意识和对风险的认识;

3.现场安全负责人负责监督乳化液泵站司机作业,发现其未按照要求作业,必须立即整改,并对责任人进行相应的处罚;

4.技术员利用班前会时间对乳化液泵站司机作业的风险进行辨识,提高职工的安全意识。

第7篇 制氮机司机风险管理标准和管理措施

管理对象

制氮机司机

管理责任人

机 电 副 队 长

监管部门

安全管理科、动力科

监管人员

安监员、机电专检人员

工作任务

制氮机运行、停机

编号

snmh-jdd-制氮机司机-10

所需工具

尖嘴钳、扳手、螺丝刀、矿灯

所需个人防护

工作服、手套、

管

理

标

准

一、制氮机开机前准备工作；

1．氮气流量控制阀全部关闭。

2．空气平稳器总排气阀打开，管路上的放空阀关闭，空气平稳器底部放空阀关闭。开启冷干机的进出气阀及自动疏通水器前的两个球阀，关闭冷干机的旁通闸阀。关闭氮气储气罐下部的放空阀。

1．关闭空压机冷却器下部的放空阀。

2．关闭空压机一级缸下的放水阀及空压机减荷阀。

3．开启仪表空气阀、仪表进出气阀，关闭氮气阀、仪表旁通阀、仪表放空阀。

4．空气压缩控制器，冷却机控制电源，制氮装置控制柜的开关均在关或停的位置。

二、制氮机启动操作；

5．冷干机送电：按冷干机控制柜门上红色标钮，红色指示灯亮，柜内空气开关向上拨，控制旋钮在“1”位，此时控制面板上电源灯亮。

6．控制柜送电：打开控制柜门，控制柜里的照明灯亮，把控制柜内右上角的几个空气开关合闸，此时控制柜上空气氮气温度、氮气流量均有指示，旋转“程控器电源”开关至“开”位，此时面板上两个红色指示灯亮。

7．开冷干机按“start”按钮，过3分钟后“rlln”绿色指示灯亮，表示冷干机压缩机已运转。

三、制氮机停机；

10．切换仪表气，使仪表气由空气切换到氮气，打开仪表板上的仪表氮气阀，然后慢慢关闭仪表空气阀，观察气体三联件上的压力表是否保持高压，如仍保持，则表明切换完毕。

11．关闭氮气流量控制阀。

12．管路上的放空阀打开。

13．关上压缩机减荷阀。

14．按控制柜上“程序正常停止”按钮。

15．按冷干机“stop”按钮，转动控制旋钮到“0”位。

16．约3分钟后旋转“程序控制器电源”开关到“关”位。

17．切断氮气分析仪电源，关闭氮气取样阀。

18．切断冷干机、控制柜的电源。

19．按空压机的“停止”按钮。

20．开启空气平衡器底阀，放空空气，然后关闭。开启储气罐、冷却器下放气阀，放尽污气、污液，然后关闭。

21．待空压机气缸冷却后切断水泵电源，并放尽气缸及水套里的余水。

管

理

措

施

1．机电队每年对制氮机司机进行一次制氮机操作规程的培训；

2．班前由机电技术员组织，对制氮机司机进行岗前风险辩认，使其充分认识作业中存在的风险，加强自保意识；

3．机电队管理人员进行动态检查，发现制氮机司机未按操作规程进行操作，及时纠正；

4．安监员、机电专检人员每周进行动态检查，发现制氮机司机未按操作规程进行操作，对当班制氮机司机进行处罚

第8篇 制氮机司机风险管理标准管理措施

管理对象

制氮机司机

管理责任人

机 电 副 队 长

监管部门

安全管理科、动力科

监管人员

安监员、机电专检人员

工作任务

制氮机运行、停机

编号

snmh-jdd-制氮机司机-10

所需工具

尖嘴钳、扳手、螺丝刀、矿灯

所需个人防护

工作服、手套、

管

理

标

准

一、制氮机开机前准备工作;

1.氮气流量控制阀全部关闭。

2.空气平稳器总排气阀打开,管路上的放空阀关闭,空气平稳器底部放空阀关闭。开启冷干机的进出气阀及自动疏通水器前的两个球阀,关闭冷干机的旁通闸阀。关闭氮气储气罐下部的放空阀。

1.关闭空压机冷却器下部的放空阀。

2.关闭空压机一级缸下的放水阀及空压机减荷阀。

3.开启仪表空气阀、仪表进出气阀,关闭氮气阀、仪表旁通阀、仪表放空阀。

4.空气压缩控制器,冷却机控制电源,制氮装置控制柜的开关均在关或停的位置。

二、制氮机启动操作;

5.冷干机送电:按冷干机控制柜门上红色标钮,红色指示灯亮,柜内空气开关向上拨,控制旋钮在“1”位,此时控制面板上电源灯亮。

6.控制柜送电:打开控制柜门,控制柜里的照明灯亮,把控制柜内右上角的几个空气开关合闸,此时控制柜上空气氮气温度、氮气流量均有指示,旋转“程控器电源”开关至“开”位,此时面板上两个红色指示灯亮。

7.开冷干机按“start”按钮,过3分钟后“rlln”绿色指示灯亮,表示冷干机压缩机已运转。

三、制氮机停机;

10.切换仪表气,使仪表气由空气切换到氮气,打开仪表板上的仪表氮气阀,然后慢慢关闭仪表空气阀,观察气体三联件上的压力表是否保持高压,如仍保持,则表明切换完毕。

11.关闭氮气流量控制阀。

12.管路上的放空阀打开。

13.关上压缩机减荷阀。

14.按控制柜上“程序正常停止”按钮。

15.按冷干机“stop”按钮,转动控制旋钮到“0”位。

16.约3分钟后旋转“程序控制器电源”开关到“关”位。

17.切断氮气分析仪电源,关闭氮气取样阀。

18.切断冷干机、控制柜的电源。

19.按空压机的“停止”按钮。

20.开启空气平衡器底阀,放空空气,然后关闭。开启储气罐、冷却器下放气阀,放尽污气、污液,然后关闭。

21.待空压机气缸冷却后切断水泵电源,并放尽气缸及水套里的余水。

管

理

措

施

1.机电队每年对制氮机司机进行一次制氮机操作规程的培训;

2.班前由机电技术员组织,对制氮机司机进行岗前风险辩认,使其充分认识作业中存在的风险,加强自保意识;

3.机电队管理人员进行动态检查,发现制氮机司机未按操作规程进行操作,及时纠正;

4.安监员、机电专检人员每周进行动态检查,发现制氮机司机未按操作规程进行操作,对当班制氮机司机进行处罚

第9篇 电机车司机风险管理标准管理措施

管 理 对 象

电机车司机

管理责任人

主管队长

监 管 部 门

安全生产办公室、机电办公室

监管人员

安检员、安检员、机电检查人员

工 作 任 务

电机车运输

编 号

dyyn -电机车司机-01

所 需 工 具

电机车操作手把

防护用品

工作服、安全帽、自救器、手套、防尘口罩、矿工靴、矿灯

管

理

标

准

1.电机车司机必须经过专业培训,考试合格,取得操作资格证;

2.电机车司机必须熟悉机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法;

3.司机必须详细了解列车运行、信号、线路状况、并对电机车认真进行检查;

4.开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况;

5.必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号;

6.机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车;

7.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用非熔金属代替保险丝(片);

8.不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室;暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把转至零位,取下手把保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯;

9.不得在能自动滑行的坡道上停放机车,确需停放时,必须有可靠的制动器将车辆稳住;

10.严禁使用“逆电流”的方法制动电机车;

11.正常运行时,机车必须在列车前端;两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离;

12.列车行驶的速度:运行人员时不得超过4米/秒;运送爆炸材料或大型设备、材料时,不得超过2米/秒,车场调车时不得超过1.5米/秒;

13.接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪音较大处,机车会车前以及前面有人或视线内油障碍物时,都必须减低速度,并发出警号。

管

理

措

施

1.机运队定期对电机车司机进行技术操作规程培训及现场操作考核;

2.段长、技术员、机电检查人员不定期进行监督检查,每发现一次未按要求进行操作,对机车司机进行相应的处罚。

第10篇 塔吊司机信号工安全管理措施

1、 塔吊司机及信号工必须持有北京市有关部门颁发的特种作业证、入场教育及岗前培训考核合格后方可作业,否则不准上岗,塔吊司机与信号工通过对讲机相互联系,每台塔吊每班一名塔吊司机,两名信号工。

2、 塔吊司机必须严格执行塔吊安全操作规程,信号工也必须严格执行信号工的安全操作规程,并熟悉所指挥塔吊的机械性能,严禁违章指挥,塔吊司机严禁违章操作和超载使用,塔吊如出现故障或运行不正常时,应立即停止使用,检修正常后方可使用,严禁带故障运行,认真做好维修保养工作,保证机械处于良好状态。

3、 每台塔吊设置专人负责塔吊安全生产管理工作,每个主体队设置一名信号工负责信号工的日常安全管理工作,确保万无一失。

4、 四台塔吊同时交叉作业时,信号工在发出信号之前必须先察看相邻塔吊的旋转方向,小车行走方向,物体的提升位置,在确保安全的情况下,方可发出指挥信号,塔吊司机在接到信号工发出信号后,应立即察看相邻塔吊的旋转方向,小车的行走方向,物体的提升位置,确保安全的情况下方可操作塔吊运转工作。

5、 短料在1.5米(含1.5米)以下及小钢摸板严禁用钢丝绳捆吊,

短料及小钢摸板需要吊装时必须装入料斗或吊笼(料斗和吊笼必须经过项目部安全室验收,否则不允许使用)。

6、 为了确保群塔作业的安全管理,将十台塔吊定位编号: 1#塔吊向北转臂时严禁小车吊物超出基坑北侧消防通道(即施工队办公室南墙屋檐),2#塔吊向北、向西两侧转臂时严禁小车吊物超出施工现场围墙(即居民区的楼房和平房)。3#塔吊向南转臂时严禁小车吊物超出消防通道(即生活区区域、施工队办公室北墙屋檐),4#塔吊向东转臂时严禁小车吊物超出消防通道(即项目部办公室西墙屋檐及施工现场围墙),以防不安全事故的发生。

7、 塔吊司机、信号工在工作时严禁饮酒,信号工在工作中严禁兼作其它工作。

8、 塔吊工作完毕后,塔吊司机和信号工下班时必须把塔吊吊钩挂上地锚,以防塔吊在刮风时塔吊与塔吊相撞事故的发生。

9、 塔吊司机和信号工必须严格遵守操作规程、塔吊和信号工的(十不吊)管理规定、项目部的塔吊施工方案、群塔作业方案、机械安全技术交底以及安全管理措施,如塔吊司机违章操作、信号工违章指挥造成的一切后果自负,由当事人及单位负全部责任,项目部不负任何法律责任。

中铁建设集团第项目部

总包单位负责人签字:

各分包单位负责人签字:

第11篇 主通风机司机风险管理标准管理措施

管理对象

主通风机司机

管理责任人

带 班 队 长

监管部门

动力科、安全管理科、

通风队

监管人员

安监员、机电专检人员、

测 风 员

工作任务

主通风机运行操作

编号

snmh-jdd-主通风机司机-11

所需工具

高低压验电器、接地线、放线工具、放电工具、电工刀、尖嘴钳、、扳手、螺丝刀、矿灯

所需个人防护

工作帽、绝缘手套、绝缘靴、绝缘台、工作服、

管

理

标

准

一、主通风机启动;

1.主通风机司机必须在得到调度启动指令的情况下,方可对主通风机进行启动操作

2.通风机司机在启动主通风机前应检查风门风道完好,密封情况良好,各指示仪表保护装置齐全可靠,风机制动装置灵敏可靠且打到松闸位置。

1.主通风机司机操作前必须穿戴耐压等级不低压35kv的绝缘手套和绝缘靴或站在绝缘台上;

2.主通风机司机确认要提起风门绞车的电源开关后,合上该风门绞车的电源开关,提起风门。确认启动风机的开关柜,合上隔离开关,按下启动按钮,启动主通风机。

3.主通风机司机必须按照通风队测风员下达的矿井所需风量要求,调控风门调节矿井风流量。

二、主通机停机;

4.主通风机司机必须在得到调度停机指令的情况下,方可对主通风机进行停机操作。

5.主通风机司机操作前,必须穿戴耐压等级不低于35千伏绝缘手套、绝缘靴或站在绝缘台上;

6.主通风机司机确认要停风机的开关柜后,按下停止按钮,拉下隔离开关,并挂“停机”警示牌。

7.主通风机司机在风门下放后,必须将该风门的绞车电源关断,拉紧风机制动装置。

三、主通风机倒机;

10.倒换风机运转时,必须按程序首先开启备用风机,待备用风机运行稳定后再进行倒换风门操作,由备用风机带通风负荷运行10min正常后,方可停下另一台风机,确保井下通风正常

管

理

措

施

1.机电队每年对主通风司机进行一次主通风机操作规程的培训;

2.前会由机电技术员组织,对矿井维修钳工进行岗前风险辩认,使其充分认识作业中存在的风险,加强自保意识;

3.机电队管理人员进行监督检查、发现未按操作规程作业,及时纠正

4.安监员、机电专检人员进行监督检查,发现未按操作规程作业,要对当班主通风机司机进行处罚。