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内容
一、岗位职责与权限 1.1 co2压缩岗位操作员需负责设备的日常运行、维护和故障排查。 1.2 拥有启动、停止设备的权限，并在紧急情况下执行应急措施。
二、设备操作与监控 2.1 在开机前，检查co2压缩机各部件是否正常，包括润滑油位、冷却系统、密封状态等。
2. 2 操作时，持续观察仪表读数，确保压力、温度、流量在安全范围内。
2. 3 定期进行设备巡检，记录运行参数，及时报告异常情况。
三、安全防护措施 3.1 穿戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防毒面具、防静电工作服等。
3. 2 设立警示标识，禁止非授权人员接近操作区域。
3. 3 定期进行气体泄漏检测，确保co2泄漏报警系统功能正常。
四、应急处理与事故响应 4.1 发现设备异常或气体泄漏，立即按下紧急停机按钮，启动应急预案。
4. 2 在保证自身安全的情况下，协助疏散人员，通知相关救援部门。
4. 3 事故后，参与事故调查，配合制定预防措施。
五、维护保养与检修 5.1 按照设备制造商的建议定期进行保养，包括清洁、润滑、紧固等。
5. 2 对于需要专业维修的部件，及时上报，由专业人员进行处理。
5. 3 记录每次维护保养的情况，以便追踪设备状况。
六、培训与教育 6.1 定期参加安全操作培训，提高操作技能和应急反应能力。
6. 2 学习最新的安全规定和技术发展，保持知识更新。
七、文件记录与报告 7.1 填写操作日志，详细记录设备运行状况、维护保养情况和异常事件。
7. 2 及时提交工作报告，反馈设备性能和安全问题。
标准
本规程旨在确保co2压缩岗位的安全运行，操作员应严格遵守上述内容，确保设备稳定、高效、安全地运行。规程的执行将定期审查和更新，以适应技术进步和安全法规的变化。所有操作员必须接受规程培训并理解其重要性，违反规程可能导致操作失误、设备损坏，甚至危及人身安全。对于规程的执行情况，将通过定期评估和审计进行监督，以确保其有效性和适用性。
co2压缩岗位安全技术操作规程范文
第1篇 co2压缩岗位安全技术操作规程
2.1、吸入管道不得抽成负压。
2.2、五段进口温度不得低于35℃,要严防五段液击。
2.3、各段排油水时要快,特别四、五段不能拖得时间长,防止co2形成干冰堵塞。
2.4、压缩要经合成送或停co2时,必须得保证管道内压力不得低于20.0 mpa。
2.5、co2机必须得到调度室同意且电工在场时方可启动。
2.6、开车前要检查各段油水分离器中是否有积水,总管液水分离器和一段入口前分离器中的水一定排尽。
2.7、开车时检查盘车器是否脱开。
2.8、冬季停车时如要停循环水,则气缸夹套及各冷却器中水一定要排净。
2.9、在运行中若发现高压管有振动,应立即设法消除。
2.10、各段安全阀要定期检查,在完好状态下才能启动压缩机。
第2篇 氢气冷却及压缩岗位安全操作规程
1 . 上班时间必须穿戴好劳动保护用品。
2 . 电动机必须有良好的接地，严禁用湿手接触电动机。
3 . 转动设备无安全罩禁止开动。
4. 所有故障设备不允许开动，备用设备必须保证完好、可靠。
5. 检修运转设备时，必须停止运转。
6 . 电器着火必须用二氧化碳灭火器灭火，并立即想办法切断电源。
7 . 氢气压缩机房严禁动火。
8 . 防止氢气大负压，防止空气吸入引起爆炸。
第3篇 化工压缩岗位安全操作规程
化工企业压缩岗位安全操作规程
一、工艺巡检
1、根据操作记录要求,按照检查,及时记录各种数据。
2、每15分钟检查一次系统各压力、温度情况。
3、每30分钟检查一次压缩机活门、气缸、电机等运行情况。
4、三入总油分、四入总油分每30分钟排放一次。
5、各放空阀、回路阀、各排油阀每小时检查一次。
6、一段出、三段入口、四段入油分每30分钟排放一次。
7、其它各段油分每小时排放一次。
8、每8小时检查一次各冷却器水淋洒或溢流情况。
9、每星期对各排管水冷清理一次。
二、开车、停车操作
1、正常开车
(1)检查油站、注油器及冷却上水达到要求畅通无阻。
(2)调整阀门位置,关闭系统进出阀,关各直通阀、总放阀,开启总放回气柜阀,开各回路阀,放空阀,开一入阀,排放一入积水。
(3)启动盘车电机、盘车数转,启动油泵,检查各油器、通风机油压情况正常后停盘车。
(4)启动主机空运转5-10分钟,确认无异常现象开始加压,关一、二段放空阀、回路阀,待压力达到0.8mpa开二出阀送变换。开三入阀门,关三放三回三待压力达到2.7mpa开三出阀送脱碳。开四入阀门关五放五回四待压力达到13mpa开五出阀门。开六入关六放六回六,待压力达到29mpa开六出送合成,然后对压缩机作一次全面检查,并排放各段油水。
2、压缩机开车注意事项
(1)调节好各阀门开关符合开车要求。
(2)开启冷却水,检查水夹套、冷却器、冷排的冷却水是否畅通。
(3)排净各段分离器的积水,防止将油水带入气缸。
(4)严禁带压启动,应将各级气体压力卸完。
(5)严格执行操作规程,首先通电、通水、通油、通风盘车。
(6)及时与有关工序及调度联系,加压要缓慢,注意各段压力。
3、压缩机正常停车步骤
从高压段开始依次缓慢开启各段回路阀、放空阀,同时关闭与外系统相连接进出口阀门,使压缩机与工艺系统脱离,将压力卸完,让压缩机在无负荷状态下运转,然后截断主电机电源,待压缩机完全停止工作后,切断油泵电机,注油器电机,通风机电机电源,关闭冷却水上水阀门,关闭一入阀门。
4、压缩机正常停车注意事项:
(1)停车时应从高压段向低压段卸压,卸压不得过快,开启阀门要缓慢,不得开启阀门过快过大,并时刻注意压力变化情况。
(2)如冬天停车时,必须保持冷却水流动,防止冻坏阀门管线。
(3)如长期停车,应关闭冷却水,并放净水夹套、各冷却器及各水管内积水,防止冻坏设备阀门。
5、压缩机紧急停车及在什么情况下紧急停车。
a、压缩机紧急停车步骤:
1、首先切断主机电源。
2、关各进出系统阀门。
3、开各级放空及回路阀。
b、压缩机在什么情况下紧急停车:
1、循环油系统压力太低≤1.5mpa,自动联锁装置不起作用。
2、循环油系统发生故障,备用油断泵工作,润滑中断。
3、冷却水供应中断。
4、本机气体大量泄漏。
5、测温表坏,轴内温度过高。
6、机械传动部件大量损坏。
7、本岗位发生着火、爆炸或其它工序发生紧急停车信号。
8、突然出现停电、断气、断水。
三、压缩机的倒车步骤
1、事先将倒机情况通知调度及有关岗位。
2、按正常开车步骤开启备用机,注意一回一阀门不得关死。
3、在备用机送合成同时,停止关闭在用机送合成,按正常停车步骤,停下在用机,关闭备用机一回一。
四、压缩岗位主要操作要点:
1、稳定各段压力和温度。
2、严防压缩机抽空及带液事故发生。
3、注意各运转磨擦部位的响声和润滑油供油压力和温度情况。
4、各轴瓦温度的变化情况及注油器注油情况。
5、冷却水压力及各冷却部位上水情况。
6、及时排放油水,防止油水带入气缸。
7、加强主机电流及温度检查。
8、控制对外送气切气,防止气体倒流,协调操作各阀门,看压力操作。
9、输气量调节,在各压力不超标情况下,加强与有关工序及调度联系,提高单机出率。
10、在正常生产中,如遇精炼、合成切气及大量减机时,可根据调度指令,不停脱碳前各工序用气,以保证尿素生产。
五、工艺指标
1、m―73/314d
(1)压力:(mpa)
进气压力:ⅰ级≤0.04ⅱ级≤0.4ⅲ级≤0.85ⅳ级≤2.8ⅴ级≤5.0ⅵ级≤13.0
出气压力:ⅰ级≤0.4ⅱ级≤0.9ⅲ级≤2.8ⅳ级≤5.0ⅴ≤13.3ⅵ级≤31.37
油压:0.3―0.4冷却水:0.2―0.25
(2)温度:℃
进气温度:ⅰ级≤35ⅱ级≤40ⅲ级≤40ⅳ级≤40ⅴ级≤40ⅵ级≤35
出气温度:ⅰ级≤150ⅱ级≤140ⅲ级≤160ⅳ级≤100ⅴ级≤160ⅵ级≤120
冷却水进水温度:≤32
(3)油位:1/2---2/3
(4)主机额定电流:144a
2、4m8―36/320
(1)压力(mpa)
进气压力:ⅰ级≤0.048ⅱ级≤0.4ⅲ级≤0.85ⅳ级≤2.8ⅴ级≤5.0ⅵ级≤13.0
出气压力:ⅰ级≤0.4ⅱ级≤0.9ⅲ级≤2.8ⅳ级≤5.0ⅴ级≤13.3ⅵ级≤31.37
油压:0.3―0.4
(2)温度:℃
进气温度:ⅰ级≤35ⅱ级≤40ⅲ级≤40ⅳ级≤40ⅴ级≤40ⅵ级≤25
出气温度:ⅰ级≤150ⅱ级≤145ⅲ级≤170ⅳ级≤100ⅴ级≤155ⅵ≤130
轴瓦温度≤60循环油温≤40循环水温≤35电机温升≤60
(3)主机额定电流:73a
(4)油位:1/2--2/3
第4篇 压缩岗位安全操作规程
1.1、严禁一入负压,以防空气漏入系统引起事故。
1.2、在启动主电机前,先启动汽油泵、循环油泵,检查一下应开或应关的阀门是否已经打开或关死,盘车数转无问题后,方可启动主电机。
1.3、定时排放各段油水分离器,严禁液体带入气缸造成液击。
1.4、严禁超温、超压、超电流运行,严禁带压紧固螺栓及高压阀门填料,严禁带压盘车。
1.5、开停车时升压、卸压速度要缓慢,防止高压气体进入低压系统。防空时速度要缓慢(尤其是雷雨天气)。
1.6、如设备运转异常需要检修,操作人员应向保全人员讲清楚存在的情况,做好检修前的准备工作(卸压、置换)。
1.7、上岗后,在规定的位置及时摆放安全工作证,按规章穿(戴)劳保用品,不准穿高跟鞋、拖鞋、留长发。
第5篇 氢气冷却压缩岗位安全操作规程
1 . 上班时间必须穿戴好劳动保护用品。
2 . 电动机必须有良好的接地,严禁用湿手接触电动机。
3 . 转动设备无安全罩禁止开动。
4. 所有故障设备不允许开动,备用设备必须保证完好、可靠。
5. 检修运转设备时,必须停止运转。
6 . 电器着火必须用二氧化碳灭火器灭火,并立即想办法切断电源。
7 . 氢气压缩机房严禁动火。
8 . 防止氢气大负压,防止空气吸入引起爆炸。
