电机车司机安全技术操作规程有哪些
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电机车司机操作规程
电机车司机在日常工作中扮演着至关重要的角色，他们负责驾驶和维护电机车，确保矿山运输的安全和效率。以下是一份详细的电机车司机操作规程：
1. 驾驶前检查：
- 检查电机车外观，确认无明显损坏。
- 检查刹车系统，确保制动有效。
- 确认电池电量充足，电气线路完好无损。
2. 准备工作：
- 穿戴好安全装备，包括安全帽、工作服、防滑鞋等。
- 检查货物装载是否牢固，避免运输过程中发生松动。
3. 启动与行驶：
- 打开电源，确认仪表盘指示正常。
- 按照规定速度行驶，不得超速。
- 在弯道和视线不佳的地方降低速度，鸣笛示警。
4. 运行监控：
- 注意观察前方路况，随时准备应对突发情况。
- 定期检查电机车运行状态，如发现异常立即停车处理。
5. 停车与关闭：
- 到达目的地后，平稳停车，拉紧手刹。
- 关闭电源，断开电路，做好电机车的防护工作。
6. 维护保养：
- 定期进行电机车的清洁和润滑工作。
- 发现故障及时报告，由专业人员进行维修。
篇2
电机车司机职业危害岗位操作规程
电机车司机在日常工作中可能面临多种职业危害，包括但不限于：
1. 噪音污染：电机车运行时产生的噪音可能导致听力损失和沟通困难。
2. 电磁辐射：长时间接触电机设备可能引起电磁场对人体的影响。
3. 粉尘与有害气体：在地下矿山等环境下，可能存在粉尘和有害气体，对呼吸系统构成威胁。
4. 物理伤害：操作失误或设备故障可能导致碰撞、挤压等事故。
5. 心理压力：连续驾驶、紧急情况应对及安全责任可能导致精神疲劳和心理压力。
篇3
电机车司机操作规程
电机车司机在日常工作中的职责涵盖多个方面，主要包括以下几点：
1. 检查与准备：在开始工作前，必须对电机车进行全面检查，确保车辆各项设备正常，包括刹车系统、灯光、电气线路及牵引装置等。
2. 安全驾驶：遵守矿井内的交通规则，保持安全速度，避免急加速或急刹车，确保人员和货物的安全运输。
3. 故障处理：在行驶过程中如遇故障，应立即停车，并及时向维修部门报告，不得私自修理。
4. 交接班：与接班司机进行详细的工作交接，包括车辆状况、存在问题以及未完成的任务。
5. 记录与报告：准确记录电机车的运行情况，如行驶里程、耗电量、故障情况等，并定期向上级汇报。
篇4
窄轨电机车司机技术操作规程
一、开机准备
1. 检查电机车的外观，确认无明显损伤。
2. 检查电池电量，确保充足。
3. 确认刹车系统正常，制动效果良好。
4. 检查轨道状况，清除可能影响行车安全的障碍物。
二、运行操作
1. 启动电机车，缓慢加速，保持稳定速度行驶。
2. 在弯道、坡道和交叉口要提前减速，确保安全通过。
3. 运行中密切注意前方路况，及时应对突发情况。
4. 停车时，使用手刹确保车辆稳固。
三、故障处理
1. 发现异常情况，立即停车检查。
2. 若能自行排除故障，应尽快修复；否则，及时报告维修部门。
四、关闭与保养
1. 完成工作后，按规程关闭电机车。
2. 清理电机车，做好日常维护，确保下次使用时状态良好。
篇5
电机车司机安全技术操作规程
电机车司机是矿山运输系统中的关键角色，他们负责操作电动机车进行矿石、设备和其他物资的运输。电机车司机的安全技术操作规程旨在确保作业安全，减少事故风险，提高生产效率。
篇6
窄轨电机车司机操作规程主要包括以下几个方面：
1. 准备工作：检查电机车的状态，包括刹车系统、灯光、电气线路及连接部件，确保无异常。
2. 行车前检查：确认轨道状况良好，无障碍物，信号设备正常运作。
3. 启动与行驶：平稳启动电机车，保持规定速度行驶，遵守交通规则。
4. 装卸作业：安全停靠，配合装卸人员完成货物装卸，避免碰撞和超载。
5. 停车与断电：在指定地点停车，关闭电源，做好车辆防溜措施。
6. 维护保养：定期进行电机车的保养和维修，保持设备的良好运行状态。
篇7
窄轨电机车司机操作规程
窄轨电机车司机的操作规程主要包括以下几个方面：
1. 起动与行驶：
- 检查车辆状态，确认刹车系统、灯光、信号设备正常。
- 按规定线路行驶，遵守速度限制。
- 在弯道、坡道、交叉口等地段降低速度。
2. 停车与制动：
- 遇到紧急情况，立即使用紧急制动。
- 停车时选择安全地点，确保不妨碍其他交通。
3. 载货与卸货：
- 根据货物类型和重量合理装载，不超过规定载重。
- 装卸过程中确保货物稳定，防止滑动或倒塌。
4. 维护与保养：
- 定期进行车辆检查，及时处理故障。
- 按照保养手册进行润滑、清洁等工作。
5. 通信与信号：
- 熟悉并正确使用各种通信设备和信号手势。
- 保持与调度员和其他工作人员的沟通畅通。
6. 安全规则：
- 遵守矿山安全规程，佩戴必要防护装备。
- 遇到危险情况，优先保证自身和他人安全。
篇8
电机车司机岗位安全操作规程
电机车司机在矿山、隧道等场所承担着重要的运输任务，为确保作业安全，特制定以下操作规程：
1. 驾驶前检查：
- 检查电机车的制动系统是否正常，确保刹车灵敏可靠。
- 确认灯光、信号装置工作正常，便于与其他作业人员沟通。
- 检查电机车的连接装置，如挂钩、缓冲器等，确保牢固无损。
2. 启动与行驶：
- 启动电机车前，鸣笛示意，确认周围无人员或障碍物。
- 行驶时保持稳定速度，不得超速或急停急起，避免货物滑动。
- 注意前方视线，遇到弯道、坡道提前减速。
3. 载货与卸货：
- 装载货物应均匀分布，防止重心偏移，确保行车稳定性。
- 卸货时，待车辆完全停稳，关闭电源后方可进行。
- 禁止在电机车运行过程中上下货物。
4. 应急处理：
- 遇到紧急情况，立即使用紧急制动，并及时向相关人员报告。
- 发现设备异常，应立即停车检查，必要时通知维修人员。
5. 交接班：
- 交接班时，详细说明电机车状况及注意事项，确保接班人员了解工作状态。
篇9
电机车司机安全操作规程
电机车司机在日常工作中，必须遵守一系列安全操作规程，确保自身安全以及设备的正常运行。这些规程主要包括：
1. 驾驶前检查：
- 检查电机车的刹车系统、照明设备、信号装置是否完好。
- 确保电池电量充足，线路连接无松动、破损。
2. 启动与行驶：
- 慢速启动，逐渐加速，防止瞬间大电流冲击电机。
- 行驶过程中保持注意力集中，观察前方路况，避免急转弯或急刹车。
3. 载重与牵引：
- 不超载，合理分配货物，保证车辆平衡。
- 牵引时，确保牵引绳索牢固，避免断裂。
4. 停车与熄火：
- 停车应选择平坦安全地带，开启警示灯。
- 熄火后，关闭电源，拉紧手刹。
5. 应急处理：
- 遇到故障立即停车，按规定设置警示标志。
- 接触网停电或设备异常，立即报告并等待专业人员处理。
篇10
窄轨电机车司机安全技术操作规程
一、驾驶前准备
1. 检查电机车的机械部分，确保刹车系统、灯光、喇叭等功能正常。
2. 确认轨道状况良好，无杂物、障碍物。
3. 检测电池电量，保证足够的运行时间。
二、启动与行驶
1. 鸣笛示意，确认周围安全后启动电机车。
2. 保持匀速行驶，避免急加速或急刹车。
3. 在弯道、坡道或视线不良处降低速度，提高警惕。
三、操作注意事项
1. 不得超载，严格按照核定载重行驶。
2. 行驶过程中，司机应随时注意前方及两侧情况，避免碰撞。
3. 遇到紧急情况，应立即停车，使用紧急刹车。
四、停车与交接班
1. 停车时，确保电机车停在平坦地带，拉紧手刹。
2. 交接班时，详细交接电机车状态及工作事项，确保信息准确无误。
五、维护保养
1. 定期进行电机车保养，确保设备良好运行。
2. 发现故障及时上报，不得带病运行。
篇11
蓄电池电机车司机操作规程
蓄电池电机车是矿山井下运输的重要设备，其安全运行直接影响到矿井生产的安全与效率。以下是蓄电池电机车司机的操作规程：
1. 驾驶前检查：
- 检查电机车的外观，确保无明显损坏。
- 确认蓄电池电量充足，接线连接牢固。
- 检查刹车系统，确保制动有效。
- 测试灯光、信号装置是否正常。
2. 启动与行驶：
- 按规定穿戴安全帽、工作服等防护装备。
- 操作手柄缓慢启动电机车，避免突然加速。
- 注意前方路况，保持安全速度行驶。
3. 载物与卸载：
- 根据货物重量合理分配装载位置。
- 装卸货物时，确保车辆稳定，避免超载。
- 卸货后，确认货物完全离车，再启动电机车。
4. 行车安全：
- 遵守交通规则，不得逆向行驶或超速。
- 在弯道、坡道和视线不良地段降低速度。
- 遇到行人或其它车辆，提前鸣笛示意。
5. 故障处理：
- 发现异常立即停车，查明原因。
- 小故障自行处理，大故障及时上报维修。
6. 停车与保养：
- 到达目的地后，将电机车停放在指定位置。
- 定期清洁电机车，做好日常维护。
- 完成工作后，断开电源，关闭车门。
篇12
电机车司机安全操作规程
电机车司机在日常工作中，需遵守一系列安全操作规程，以确保自身安全和生产流程的顺畅。这些规程包括但不限于：
1. 作业前检查：仔细检查电机车的刹车系统、电气设备、灯光、信号装置及轨道状况，确认无异常。
2. 启动准备：确认周围无人员接近，鸣笛示意启动，缓慢加速，避免突然冲撞。
3. 行驶控制：保持恒定速度，避免急停急起，注意前方路况，随时准备应对突发情况。
4. 转弯与会车：提前减速，鸣笛示意，确保安全后再进行转弯或会车操作。
5. 装卸作业：配合挂钩工，确保车辆稳定后再进行装卸作业，防止货物滑落。
6. 停车规定：停车时选择平坦地点，拉紧手刹，关闭电源，挂好警示牌。
7. 故障处理：遇到故障立即停车，采取必要措施，并及时上报维修。
篇13
窄轨电机车司机安全操作规程
一、设备检查
1. 每日开始工作前，司机应对电机车进行全面检查，包括车轮、刹车系统、电气线路、灯光、信号装置等，确保设备完好无损。
2. 检查电池电量，确保足够完成当天的工作任务。
3. 确认连接器、挂钩等部件牢固可靠，无松动、磨损现象。
二、行驶准备
1. 启动电机车前，鸣笛示意，提醒周围人员注意。
2. 操作手柄时，应平稳、缓慢，避免突然启动或停止，以防惯性引发事故。
3. 行驶速度应符合规定，不得超速。
三、行驶中操作
1. 保持专注，随时观察前方路况，预防可能的障碍物。
2. 在弯道、坡道、交叉口等特殊地点，需提前减速，确保行车安全。
3. 遇到紧急情况，应立即使用紧急制动，并及时通知相关人员。
四、停靠与装卸
1. 停车时，应选择平坦、安全的位置，关闭电源，拉紧手刹。
2. 装卸货物时，司机应协助配合，确保货物平衡稳定，防止滑落。
3. 完成作业后，确认无遗漏物品，再进行车辆移位。
五、日常维护
1. 按照规定定期对电机车进行保养，保持设备清洁，及时更换磨损部件。
2. 记录每日运行情况，发现问题及时上报维修。
电机车司机安全技术操作规程范文
一、一般规定
第1条电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。
第2条司机必须经培训考试取得合格证,并应持证上岗。
第3条操作时,司机保持的正常姿势应当是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮(手拉杆)。严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置:应当保证手轮转紧圈数在2~3圈的范围。
第4条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。
第5条司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。在有坡度的地方,必须将车辆掩住。
第6条使用蓄电池式电机车,不得使蓄电池过放电。
第7条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施、严禁硬拉复位。
二、开车前的准备
第8条司机必须严格执行交接班制度。详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等,并对电机车进行认真检查:
1司机室应有完好的顶蓬和门。
2连接器应良好。
3手闸及撒砂装置应灵活有效。
4照明灯应明亮,喇叭或警铃音响应清晰、宏亮,红灯正常。
5通讯装置正常。
6蓄电池电压符合规定。
7蓄电池箱应固定稳妥,锁紧装置应可靠。
8在切断电源的情况下,转动控制器,换向和操作手把应灵活,闭锁应可靠。
9集电器起落灵活不偏斜。
第9条检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
第10条按规定向机车各注油点加注适量的润滑油;沙箱内应装满符合规定粒度的干燥的细沙。
第11条开车前应和跟车工一道检查车辆组列、装载情况等,有下列情况之一时,不得开车:
1牵引车数和车辆连接不符合规定。
2装载的物料、设备超宽、超长、超高或重心不稳,封车不牢。
3机车或列车车辆上搭乘非工作人员。
4运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。
5运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。
6有其他影响安全行车的隐患。
第12条进行特殊运输时,应执行专项安全技术措施。
三、启动
第13条按顺序接通有关电(气)路,启动相应的电(气)仪器、仪表,打开照明灯、红尾灯。
第14条启动前,必须向调度申请发车,接到发车信号后,将控制器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”)。先鸣笛(敲铃)示警,然后松开手闸,按顺时针方向转动控制器操作手把,使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。
第15条控制器操作手把由零位转到第一位置时,若列车列车不动,允许转到第二位置,若列车仍然不动,一般不应继续下转手把,而应将手把转回零位,查明原因。如系车轮打滑,可倒退机车,触动放松连接链环,然后重新撒砂启动。严禁长时间强行拖拽空转。严禁为防止车轮打滑而施闸启动。
第16条控制器操作手把由一个位置转到另一位置,一般应有3s左右的时间间隔(初起动时可稍长)。不得过快越档;不得停留在两个位置之间。
四、运行
第17条运行中,严格按信号指令行车。控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其他位置稍长时间停留时,也应轮流停留,避免因过久停留而过热。
第18条调整车速时,应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留,尽量避免使用制动闸控制车速。
第19条正常运行时,机车必须在列车前端。如确需顶车调车或处理事故时应遵守下列规定:
1司机必须听从跟车人的指挥,速度要慢。顶车速度不得超过1m/s。
2必须连车顶车。
3跟车人应在列车前巡视。
4对车顶车时,司机要集中精力操作,随时注意连车人的安全。严禁强行推顶。
5严禁异线顶车。
6顶车时列车两侧严禁站人。
第20条行驶中,司机必须经常注意瞭望。要按信号指令行车,严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等情况,注意各种仪表、仪器的显示,细心操作。
第21条两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于100m的间距。
第22条列车行驶速度:运人时不得超过4m/s;运送爆破材料或大型材料时,不得超过2m/s;车场调车时不得超过1、5m/s。
第23条接近风门、巷道口、硐室出口、、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,双轨对开机车会车前,以及前面有人、有机车或视线有障碍物时,都必须减低速度,并发出警号。
第24条不论任何原因造成电源中断,都应当将控制器的操作手把转回零位,然后进行检查,重新启动。若仍然断电,应视为故障现象。
第25条列车出现故障或不正常现象时,都必须减速停车。有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须紧急停车。
五、减速停车
第26条需要减速时,应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动,直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快,可适当施加手闸(风闸),并酌情辅以撒砂。禁止拉下集电器减速;禁止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时,应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点,再以手闸(风闸)停止机车。严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或改变电机车的行驶方向。
第27条需要紧急停车时,必须镇定,迅速地将控制器操作手把转至零,电闸、手闸(风闸)并用,并连续均匀地撒砂。
第28条制动时,不可施闸过急过猛,否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象,应迅速松闸缓解而后重新施闸。
第29条制动结束,必须及时将控制器换向手把、操作手把转至零位。
第30条列车制动距离:运人时不得超过20m;运送物料时不得超过40m。
第31条途中因故停车后,司机必须向值班调度员汇报。在没有闭塞信号的区段,应首先在机车(列车)前后40m处设置防护,然后才能检查机车(列车),但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
第32条列车占线停留,在一般情况下,应符合下列规定:
1在道岔警冲标位置以外停车。
2不应在主要运输线路“往返单线”上停车。
3应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。
第33条运输过程中两列车会车时,道上有行人时空车道车应停车等候,让重车道车车先行。运送人员的机车必须在规定的停车位置停车,保证控制手把和换向手把打到零位,然后人员方可上下车。
