有哪些
钢轨内燃道岔打磨机安全操作规程
目的和意义
本规程旨在确保钢轨内燃道岔打磨作业的安全进行，预防因操作不当引发的事故，保障工作人员的生命安全，提高铁路线路维护效率，保证列车运行的稳定性和乘客的舒适度。
注意事项
1. 操作前准备：
- 检查打磨机各部件是否完好，燃油是否充足，润滑系统是否正常。
- 确认打磨机的操作手册在手边，了解设备各项功能和应急措施。
- 佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞、防尘口罩和劳保鞋。
2. 操作流程：
- 启动前，确保打磨机周围无杂物，人员已远离作业区域。
- 按照制造商指示启动机器，低速预热，待机器运转平稳后再逐步增加转速。
- 根据道岔磨损情况，调整打磨角度和进给速度，避免过度打磨导致轨道变形。
- 打磨过程中保持稳定的手持姿势，避免打磨机剧烈抖动。
3. 安全规定：
- 禁止在雨天、大风等恶劣天气条件下作业，以防触电或机器失控。
- 操作时不得擅自离开打磨机，如需离开，应关闭电源并锁定设备。
- 发现异常噪音、烟雾或机器过热，应立即停机检查，必要时联系专业维修人员。
4. 停机与清理：
- 完成打磨后，先降低转速，待打磨片完全停止转动后再关闭电源。
- 清理打磨产生的铁屑，避免堆积影响行车安全。
- 存放打磨机时，应置于干燥通风处，避免燃油泄漏。
5. 培训与监督：
- 操作人员必须经过专门培训并取得合格证书，未经许可不得操作打磨机。
- 工作现场应有专人监督，确保操作规程得到严格执行。
6. 应急处理：
- 设立应急预案，遇到突发状况，如火灾、机械故障等，迅速启动应急响应。
- 熟知急救知识，如遇人员受伤，及时采取救助措施并报警。
请所有工作人员严格遵守上述规程，以确保作业安全，提高工作效率，共同维护铁路运营的安全与顺畅。任何违反规程的行为都可能导致严重后果，务必引以为戒。
钢轨内燃道岔打磨机的安全操作规程范文
一、适用范围
ncm-4型内燃道岔打磨机主要用来打磨道岔转辙器的尖轨、辙叉心轨、翼轨顶面及侧面肥边，也可打磨各种型号钢轨顶面及侧面肥边。性能优越，结构合理，质量可靠，省时省力，是工务部门维修线路的必备工具。
二、主要技术参数
1、汽油机
型号： honda-g_160
功率： 3.05kw
转速： 3600r/min
2、通用平形砂轮
规格： φ250×φ32×32
最大磨削线速度： 40m/s
3、磨削垂直行程： 170mm
4、磨削砂轮位置调整角度(从垂直
方向起向两侧面可分别倾斜角度)： 30°
5、外廓尺寸： 2900×850×1000
6、整机质量： 114kg
三、基本结构与工作原理
工作原理：汽油机经过v带传动，使主轴(砂轮)产生回转运动，再通过转动手轮经丝杠、丝母实现垂直方向的进给磨削运动，而水平方向的进给磨削主要是靠大车架上的小车架的水平移动来实现。
小车架上装有蜗轮副，能使砂轮左右最大倾斜30°角，以适应各种斜面打磨需要。推动大车架沿钢轨纵向反复移动完成磨削工作。
主要结构：有两个部件组成：
1、安装有四个带单轮缘滚轮在轨道上移动的大台车架。
2、安装有四个带双轮缘滚轮、能在大车架上沿垂直轨道方向水平移动的小车架(磨削装置)。
结构图如下：1大车架、2行走轮、3汽油机、4手轮、5小车架、6滚轮、7砂轮、8定位装置、9锁紧手柄
四、使用方法与维护
1、首先卸下砂轮罩，装好平型砂轮，将锁紧螺母拧紧。安装砂轮前，检查砂轮是否有损坏、变形等，如发现不准使用。
2、将大车架1放到轨道上，再将小车架5(磨削装置)放到大车架上。
3、检查内燃机的燃油和机油是否充足。如不足，应按要求添加燃油和机油。
4、启动内燃机，空载运行，时间不少于30秒。观察机器各部分运转是否正常，传动机构是否可靠，正常后方可操作打磨。
5、顺时针转动打磨手轮，砂轮下移，进行垂直方向进给，手轮一周进给量约为2mm。根据需要调好后，将手轮上的锁紧手柄旋紧，防止砂轮向下移动。
6、如需打磨斜面，应根据斜面的角度，调整砂轮的倾斜方向和角度。调整好后，将手轮上的锁紧手柄旋紧。
7、如需打磨钢轨顶面，将角度指示对准“0”位，按第5条方法调整砂轮高度，边打磨边进给，直至作业完成。
8、用砂轮侧面打磨钢轨肥边时，使小车架5沿大车架1移动，接触肥边后，向下压紧锁紧手柄9，小车架固定在大车架上，往复推动大车架完成对钢轨肥边的打磨。
9、打磨辙叉叉芯或翼轨时，根据待打磨部位状态，调整砂轮的高度、角度。
10、打磨完成后，关闭发动机，旋松锁紧螺母，逆时针转动手轮，使砂轮上提，以便进行下一部位的打磨，或者将该机抬下线路。
11、打磨机的主轴滚动轴承、进给丝杠滚动轴承等转动部位，要定期的注入和更换润滑脂，以提高该机使用寿命。
12、不要让机具被雨淋，如被雨淋后，应将各部擦干净。
五、安全操作规程
1、在线路上作业时，按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定组织施工和进行安全防护。
2、操作者应经技术培训合格，持证上岗。
3、操作者应认真阅读本使用说明书，了解该产品的结构、性能。
4、作业时检查机械各部件，内燃机各部件是否正常，发现异常应排除后作业，不准机器带病运转。
5、打磨时，砂轮进给量不要过大，往复移动车架进给应均匀。
6、对内燃机加注燃油时，应停机加油，并远离火源，加油后盖好油箱盖，擦净油箱表面残留燃油，内燃机启动后，不准用手触摸排气口。
7、作业时，操作者按规定穿戴好劳动保护着装。
8、使用砂轮的允许线速度，不得小于37m/s。
9、调整机具或维修更换部件时，应停机进行。
第2篇 钢轨内燃道岔打磨机安全操作规程
一、适用范围
ncm-4型内燃道岔打磨机主要用来打磨道岔转辙器的尖轨、辙叉心轨、翼轨顶面及侧面肥边,也可打磨各种型号钢轨顶面及侧面肥边。性能优越,结构合理,质量可靠,省时省力,是工务部门维修线路的必备工具。
二、主要技术参数
1、汽油机
型号: honda-g_160
功率: 3.05kw
转速: 3600r/min
2、通用平形砂轮
规格: φ250×φ32×32
最大磨削线速度: 40m/s
3、磨削垂直行程: 170mm
4、磨削砂轮位置调整角度(从垂直
方向起向两侧面可分别倾斜角度): 30°
5、外廓尺寸: 2900×850×1000
6、整机质量: 114kg
三、基本结构与工作原理
工作原理:汽油机经过v带传动,使主轴(砂轮)产生回转运动,再通过转动手轮经丝杠、丝母实现垂直方向的进给磨削运动,而水平方向的进给磨削主要是靠大车架上的小车架的水平移动来实现。
小车架上装有蜗轮副,能使砂轮左右最大倾斜30°角,以适应各种斜面打磨需要。推动大车架沿钢轨纵向反复移动完成磨削工作。
主要结构:有两个部件组成:
1、安装有四个带单轮缘滚轮在轨道上移动的大台车架。
2、安装有四个带双轮缘滚轮、能在大车架上沿垂直轨道方向水平移动的小车架(磨削装置)。
结构图如下:1大车架、2行走轮、3汽油机、4手轮、5小车架、6滚轮、7砂轮、8定位装置、9锁紧手柄
四、使用方法与维护
1、首先卸下砂轮罩,装好平型砂轮,将锁紧螺母拧紧。安装砂轮前,检查砂轮是否有损坏、变形等,如发现不准使用。
2、将大车架1放到轨道上,再将小车架5(磨削装置)放到大车架上。
3、检查内燃机的燃油和机油是否充足。如不足,应按要求添加燃油和机油。
4、启动内燃机,空载运行,时间不少于30秒。观察机器各部分运转是否正常,传动机构是否可靠,正常后方可操作打磨。
5、顺时针转动打磨手轮,砂轮下移,进行垂直方向进给,手轮一周进给量约为2mm。根据需要调好后,将手轮上的锁紧手柄旋紧,防止砂轮向下移动。
6、如需打磨斜面,应根据斜面的角度,调整砂轮的倾斜方向和角度。调整好后,将手轮上的锁紧手柄旋紧。
7、如需打磨钢轨顶面,将角度指示对准“0”位,按第5条方法调整砂轮高度,边打磨边进给,直至作业完成。
8、用砂轮侧面打磨钢轨肥边时,使小车架5沿大车架1移动,接触肥边后,向下压紧锁紧手柄9,小车架固定在大车架上,往复推动大车架完成对钢轨肥边的打磨。
9、打磨辙叉叉芯或翼轨时,根据待打磨部位状态,调整砂轮的高度、角度。
10、打磨完成后,关闭发动机,旋松锁紧螺母,逆时针转动手轮,使砂轮上提,以便进行下一部位的打磨,或者将该机抬下线路。
11、打磨机的主轴滚动轴承、进给丝杠滚动轴承等转动部位,要定期的注入和更换润滑脂,以提高该机使用寿命。
12、不要让机具被雨淋,如被雨淋后,应将各部擦干净。
五、安全操作规程
1、在线路上作业时,按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定组织施工和进行安全防护。
2、操作者应经技术培训合格,持证上岗。
3、操作者应认真阅读本使用说明书,了解该产品的结构、性能。
4、作业时检查机械各部件,内燃机各部件是否正常,发现异常应排除后作业,不准机器带病运转。
5、打磨时,砂轮进给量不要过大,往复移动车架进给应均匀。
6、对内燃机加注燃油时,应停机加油,并远离火源,加油后盖好油箱盖,擦净油箱表面残留燃油,内燃机启动后,不准用手触摸排气口。
7、作业时,操作者按规定穿戴好劳动保护着装。
8、使用砂轮的允许线速度,不得小于37m/s。
9、调整机具或维修更换部件时,应停机进行。
