港口木材作业安全操作规程

有哪些

港口木材作业安全操作规程

一、木材接收与存储

1. 确保木材堆垛稳固，避免过高过密，防止倒塌。

2. 使用专用设备如叉车、抓斗进行装卸，避免直接拖拉导致木材损坏。

3. 标识清晰，不同种类、规格的木材分开存放。

二、装卸作业

1. 操作人员应佩戴防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。

2. 装卸过程中保持稳定速度，避免急停急起，防止木材滑动。

3. 使用专业吊具，确保木材固定牢固后再起吊。

三、木材切割与处理

1. 使用切割设备时，遵守设备操作手册，保持工作区域整洁，防止杂物引发事故。

2. 切割前确认木材无异物，避免刀具损坏或飞溅伤人。

3. 切割过程中，注意木材反弹，保持适当距离。

四、运输与装载

1. 木材装载应均匀分布，防止车辆重心偏移。

2. 装载完毕后，用绳索或固定装置加固，防止途中掉落。

3. 驾驶员应熟知木材运输规定，遵守交通规则。

五、应急处理

1. 设立应急救援计划，定期培训员工应对火灾、倒塌等紧急情况。

2. 现场配备消防设备，并定期检查有效性。

3. 发生事故时，立即启动应急预案，确保人员安全撤离。

目的和意义

本规程旨在规范港口木材作业流程，提高工作效率，保障员工的生命安全，防止因操作不当导致的财产损失和环境污染。通过明确各环节的安全措施，降低事故发生概率，增强员工的安全意识，促进港口木材作业的可持续发展。

注意事项

1. 员工需接受岗前培训，熟悉规程内容并掌握相关技能。

2. 定期进行安全检查，及时修复设备隐患，确保作业环境良好。

3. 遵守劳动纪律，禁止违章操作，严禁酒后上岗。

4. 在特殊天气条件下，如强风、暴雨等，应暂停作业，确保安全。

5. 保持良好的沟通，遇到问题及时上报，协同解决。

以上规程的实施需要全体员工的共同参与和执行，唯有如此，我们才能在保证生产效率时，确保港口木材作业的安全进行。

港口木材作业安全操作规程范文

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、起吊长度为3m以上的原木，必须使用两根钢丝绳起吊，高低平衡，受力均匀。

三、做关应平稳，不准夹吊。一般情况下，不准吊“三七关”，

以防止木材窜心。

四、原木提头，钢丝绳要套牢，不准将手或脚直接伸到提起的原木下掏拉钢丝绳。提头时不准将原木拖离原来位置，提头高度一般不超过1m。

五、稳关必须用推拉钩，不准用身体顶推，要注意退步。摘钩时，必须等关松受后方能进行，防止滚动伤人。

六、甲板插桩木在货物卸到平船舷时，必须及时拔去；连接式插桩，须待甲板货物卸清后，及时通知船方放倒。

七、大轮人力装卸木材，段与段之间高低差不准超过2m，段内卸货应平衡，高低差不准超过1.5m ,要防止木材滚动伤人。原木长度超过舱口围长度二分之一时禁止在同一舱内使用“对头崩”。

八、原木桩头应钉好排钉稳层，并塞好三角木塞。

九、禁止使用无档板拖运木材，长度超过4m时，不准横装拖运。平车装原木，不准过高、过满，应形成屋脊形，临近插桩顶端处的原木，其直径的三分之二应在档板架内或做好其他加固措施。

十、方向不一致的零星原木，必须单独做关；关起身后，不准拖拉关上夹带的钢丝绳等物。

十一、重关在甲板上打停时须落地，不准将关搁在舱口上。

十二、空平车接关时，拖车司机应下车远离关路。在拆卸原

木桩紧固件时，应停止作业。

十三、在原木上作业的人员应穿好工作鞋。