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液化石油气汽车槽车运输停放安全技术操作规程(5篇范文)

更新时间:2024-11-20 查看人数:96

液化石油气汽车槽车运输停放安全技术操作规程

有哪些

液化石油气汽车槽车的运输停放安全涉及多个环节,包括但不限于以下几点:

1. 车辆检查:确保车辆各项设备完好无损,特别是气密性、刹车系统及紧急切断装置。

2. 停放位置:选择安全区域,远离居民区、学校、医院等敏感地点,且地面应坚实平整。

3. 防火措施:配备足够数量的灭火器材,并确保操作人员熟悉其使用方法。

4. 接地设施:设置有效的静电接地装置,防止静电积累引发事故。

5. 监控与警报:安装监控系统,确保24小时有人值守,并设有自动警报系统。

6. 安全距离:与其他车辆或物体保持适当的安全距离,至少应为10米。

目的和意义

本操作规程旨在规范液化石油气汽车槽车的运输停放行为,提高运输过程中的安全性,减少潜在风险,保障人民生命财产安全,维护社会稳定。通过明确的操作步骤和安全标准,提升企业安全管理水平,降低事故发生的可能性,同时也是对行业法规的遵守和履行。

注意事项

1. 驾驶员需经过专业培训,持证上岗,熟知液化石油气的性质和应急处理方法。

2. 运输过程中应保持低速行驶,避免急刹车或猛烈撞击。

3. 停车后,关闭所有阀门,切断电源,挂上警示标志,并确保车辆处于熄火状态。

4. 不得在无通风条件或封闭空间内进行液化石油气装卸作业。

5. 在特殊天气条件下(如雷雨、高温等),应暂停运输停放,选择安全地点避险。

6. 定期对车辆进行保养和安全检查,发现问题及时修复。

7. 严禁在停车区域内吸烟或使用明火,禁止无关人员靠近。

8. 在紧急情况下,应立即启动应急预案,迅速疏散人员,避免事态扩大。

本规程的执行需要全体员工的共同参与和严格遵守,只有这样,我们才能确保液化石油气汽车槽车的运输停放安全,防范于未然,保障企业的稳定运营和社会的和谐发展。

液化石油气汽车槽车运输停放安全技术操作规程范文

第1篇 液化石油气汽车槽车运输停放安全技术操作规程

(1)槽车运输液化石油气汽车槽车运输应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车上应配有固定的驾驶员和押运员,并经本单位安全技术部门考试合格,取得证书。

②槽车行驶时必须遵守当地公安、交通部门制定的交通规则,并按规定的路线、时间和车速行驶。

③槽车不准拖带其他车辆,不得携带其他易燃、易爆等危险物品,不准搭乘其他人员,车上严禁吸烟。

④槽车通过隧道、涵洞、立交桥时,必须注意标高,限速行驶。

⑤槽车行驶途中,应经常注意罐体压力和温度变化情况,如有异常,应立即停车检查,并妥善处理。当罐内液体温度达到 40℃时,应采取遮阳或在罐外用冷水喷淋罐体降温等安全措施。

(2)槽车停放液化石油气汽车槽车停放应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车应停放在专用的停车场或车库内。已经灌液的槽车只可停放在停车场,不得进入停车库。活动式槽车的罐体应卸在规定的位置单独停放。

②槽车在途中不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方。途中停车如果超过6h,应与当地公安部门联系,并按指定的安全地点停放。

③槽车在途中停放时,驾驶员和押运员不得同时远离车辆。

④槽车途中停车,应选择通风良好的位置,并在10m以内不得有明火或建筑物;夏季应有遮阳措施,防止曝晒。

⑦槽车需在途中停车检修时,应使用不产生火花的工具,并不准有明火作业。

第2篇 液化石油气汽车装车操作规程

1 液化石油气汽车装车流程简述

液化石油气由液化石油气601∽603#储罐经液化石油气泵p-401、402送至液化石油气汽车装车台进行汽车装车出厂。

2 液化石油气汽车充装工艺操作指标

液化石油气汽车槽车充装工艺操作指标

项 目 单 位 控 制 指 标 说明

充装压力 mpa ≯1.2

气相压力 mpa<0.60

槽车内温度 ℃ ≯40

槽车充装误差 kg/台 ±20

槽车充装前余压 mpa ≥0.1

3 装车前的准备

3.1 检查充装设备是否完好,管线、阀门有无泄漏,压力表是否完好;

3.2 检查装车鹤管的使用状况,快速接头是否灵活好用;

3.3 改好装车流程和气相回罐流程。

3.4 汽车槽车充装前应进行下列检查,发现下情况之一者,不得进行充装:

a)汽车槽车罐体已超检验期限;

b)汽车槽车漆色或标志不符合规程的规定;

c)防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车配带的;

d)首次充装未经置换的槽车;

e)余压低于0.1mpa槽车;

f)罐体或安全附件、阀门等有异常情况的。

4 装车操作

4.1 对液化石油气槽车进行空车过地磅,并做好记录;

4.2 认真进行槽车安全检查和装车设备检查,确保安全好用;

4.3 汽车槽车上装车台熄火后,人员下车,装车人员与用户共同对接好装车气、液相鹤管;

4.4 待装车人员确定快速接头接牢后,押运员打开槽车液相入口阀和紧急切断阀,同时进行带水情况检查,确保空车不带水充装;

4.5 清离现场无关人员,确认阀门无误后,联系外操人员开液化石油气泵进行装车;

4.6 装车人员根据现场压力指示打开鹤管手动球阀,正式开始充装;

4.7 充装过程中装车人员应认真进行压力、阀门开关状态等检查,严禁无关人员进入装车台;

4.8 充装人员密切监视槽车充装量,当充装快完时,要站在现场停泵按钮旁随时停泵;

4.9 充装到目标值后,通知外操人员,立即停泵(现场进行停泵),装车人员与用户共同检查满车带水情况,确认无水后,用户签字,装车人员给该车操作箱打上铅封,卸下充装鹤管,槽车开出装车台,进行满车过磅作业,作好相关记录。

5 停止充装

5.1 充装作业快结束时,应告知外操准备停泵,在充装台进行现场停泵;

5.2 当充装完毕后,快速停掉装车泵,关闭鹤管球阀;

5.3 打开鹤管排余气阀,待余气排尽后,卸下快速接头;

5.4 作好充装记录,关闭有关阀门,搞好卫生规格化。

6 充装过程中应注意的事项

6.1 槽车鹤管对接完,要由装车人员检查空车带水情况;

6.2 充装过程中,装车人员要不时检查充装情况;

6.3 充装结束后,要求装车人员与用户共同检查满车带

水情况;

6.4 充装完后,要给槽车操作箱打上铅封,打铅封必须由装车人员亲自进行,并记录好铅封号码;

6.5 快速接头松脱、鹤管有裂纹、槽车不合格、阀门严重泄漏等异常情况时应立即停止充装,并作相应处理,排除问题后方可重新开装;

6.6 充装过程中,装车人员负责充装记录填写,阀门切换、槽车鹤位对接、外观检查.

第3篇 液化石油气汽车罐车装卸车操作规程

(一)、准备工作

1、引导罐车到指定位置停车,给车轮垫上防滑块;检查车辆的制动手刹及排气管佩带的防火罩等设施是否完好;审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备;

2、检查液化石油气检验单,检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度,检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。

3、接好静电接地线,拆卸快装接头盖,将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内液化石油气排尽软管中空气,关闭放散阀。

4、用手动油压泵打开罐车紧急切断阀,听到开启响声后,缓慢开启球阀。

(二)、正常装卸车程序

1、液化石油气压缩机卸车作业

(1)气相系统:开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门;开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。

(2)液相系统:开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。

(3)通知运行工启动压缩机。

(4)待罐车气相压力高于接收储罐0.2mpa~0.3mpa后,液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位或接收储罐接近最高允许充装液位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门,关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门,关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。

(5)将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通,将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通,通知运行工启动压缩机回收罐车内气体,回收至罐车压力为~0.2mpa时停车,并关闭上述有关阀门。

(6)关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。

(7)按规定填写操作记录表。

2、液化石油气压缩机装车作业

(1)气相系统:开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门;开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。

(2)液相系统:开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。

(3)通知运行工启动压缩机。

(4)待出液储罐气相压力高于罐车0.2mpa~0.3mpa后,液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位接近最高允许充装液位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。

(5)关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门,关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,装车作业结束。

(6)按规定填写操作记录表。

3、液化石油气泵卸车作业

(1)气相系统:开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。

(2)液相系统:开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门;开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。

(3)通知运行工启动液化石油气泵。

(4)液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐,当罐车液位将近回到零位或接收储罐接近最高允许充装液位时,及时通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门,关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门,关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。

(5)按规定填写操作记录表。

4、液化石油气泵装车作业

(1)气相系统:开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。

(2)液相系统:开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门;开通泵出口至罐车液相管路的阀门。

(3)通知运行工启动液化石油气泵。

(4)液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位接近最高允许充装液位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门,关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门,关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。

(5)按规定填写操作记录表。

(三)、巡回检查:

1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。

2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。

3、检查压缩机气液分离器,应无液或液位在安全位置以下。

(四)、注意事项

1、检查压缩机气液分离器的液位,如有积液应及时排尽液体。

2、罐车在装、卸过程中,驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作,同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。

3、作业时和软管泄压时,不许发动汽车和鸣电喇叭。

4、运行工操作时戴好手套,装卸软管时必须关好阀门,而且管口不许对人。

5、遇到雷雨天气,附近有明火、火灾,卸车压力异常,压力差大而无液流或液面不降低,设备、软管发生故障及安全附件失灵时,应立即停止卸车作业。

6、罐车卸车后的余压应不低于0.1mpa,且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。

7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好,且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。

(五)、异常情况紧急停车处理程序

1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。

2、必须立即关闭罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门,切断气源。

3、如果发现大量泄漏液化石油气,应立即报警“119”和切断一切火源、热源。

4、如果因泄漏液化石油气发生火灾,在保证人员安全的前提下,应设法切断液化石油气气源,用灭火器扑火,用消防水冷却罐车和储罐,控制事故进一步扩大。

第4篇 液化石油气汽车槽车定期检验技术操作规程

(1)槽车的定期检验周期

①槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理,槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理,按底盘说明书以及公安部门和交通部门的有关规定执行。

②槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年度检验每年进行一次,全面检验每5年进行一次。但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验。年度检验如发现严重缺陷,应提前进行全面检验。槽车的年度检验,可由用户自己进行。槽车的全面检验,应由当地主管部门或其授权的单位进行。

(2)槽车的年度检验内容

①罐体表面漆色,铭牌和标志检查。

②罐体的内、外表面检查,注意有无裂纹、腐蚀、划痕、凹坑、泄漏、重皮和剥落等缺陷或伤残。

③检查安全阀、紧急切断装置、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置。并进行相应的性能检验,不合格或失灵者,应予以更换。

④对检查发现的问题进行妥善处理,并最终按罐体的设计压力进行气密试验合格。

(3)槽车的全面检验内容

①进行年度检验所规定的全部检验项目。

②进行罐体外表面的除锈喷漆。

③测定罐体壁厚。

④对罐内焊缝及所有接管和人孔焊缝,进行100%的表面磁粉探伤或着色探伤检查;对有怀疑的对接焊缝,还应进行射线或超声波探伤检查。

⑤对检查发现的问题进行妥善处理,并最终按罐体设计压力的1.5倍进行水压试验,以及按罐体的设计压力进行气密试验合格。

(4)槽车的检修安全规定

①槽车的检查和修理单位,必须制订检修规程和质量要求以及必要的安全管理制度,并严格执行。

②检查和修理之前,罐内的液化石油气必须排空,并用氮气、水或水蒸气置换干净,经检测符合卫生及动火规定,严禁采用空气置换。用水蒸气置换时,应先拆下温度计。

③车辆部分需进行大、中修时,罐体也应经过上述处理后方可进厂。严禁槽车带液化石油气进厂修理。

④进入罐内检修时,应有专人监护,并使用电压不超过12v的低压防爆灯。如需动火,应先办理动火批准手续,并采取必要的安全技术措施。

⑤罐体如经补焊,焊补处应进行射线及磁粉探伤检查合格,并进行适当的局部热处理。

⑥水压试验和气密试验,必须在全部检查和修理工作完毕后进行。

⑦槽车的检查和修理应有详细记录,并签字存查。槽车检修后,应按规定在检修记录卡及罐体的规定部位标明下次检验日期。

第5篇 液化石油气汽车槽车运输与停放安全技术操作规程

(1)槽车运输 液化石油气汽车槽车运输应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车上应配有固定的驾驶员和押运员,并经本单位安全技术部门考试合格,取得证书。

②槽车行驶时必须遵守当地公安、交通部门制定的交通规则,并按规定的路线、时间和车速行驶。

③槽车不准拖带其他车辆,不得携带其他易燃、易爆等危险物品,不准搭乘其他人员,车上严禁吸烟。

④槽车通过隧道、涵洞、立交桥时,必须注意标高,限速行驶。

⑤槽车行驶途中,应经常注意罐体压力和温度变化情况,如有异常,应立即停车检查,并妥善处理。当罐内液体温度达到40℃时,应采取遮阳或在罐外用冷水喷淋罐体降温等安全措施。

(2)槽车停放 液化石油气汽车槽车停放应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车应停放在专用的停车场或车库内。已经灌液的槽车只可停放在停车场,不得进入停车库。活动式槽车的罐体应卸在规定的位置单独停放。

②槽车在途中不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方。途中停车如果超过6h,应与当地公安部门联系,并按指定的安全地点停放。

③槽车在途中停放时,驾驶员和押运员不得同时远离车辆。

④槽车途中停车,应选择通风良好的位置,并在10m以内不得有明火或建筑物;夏季应有遮阳措施,防止曝晒。

⑦槽车需在途中停车检修时,应使用不产生火花的工具,并不准有明火作业。

液化石油气汽车槽车运输停放安全技术操作规程(5篇范文)

有哪些液化石油气汽车槽车的运输停放安全涉及多个环节,包括但不限于以下几点:1.车辆检查:确保车辆各项设备完好无损,特别是气密性、刹车系统及紧急切断装置。2.停放位置:选择安全
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