人车维修工安全操作规程

有哪些

人车维修工安全操作规程主要包括以下方面：

1. 工具设备的检查与使用

2. 维修区域的安全布置

3. 电气作业的安全规范

4. 机械拆装的操作流程

5. 应急处理和事故预防

6. 个人防护装备的穿戴

目的和意义

人车维修工安全操作规程旨在确保维修工作的高效、安全进行，减少因操作不当造成的设备损坏和人身伤害，提高工作效率，维护工人的生命安全，同时也是企业安全生产责任制的重要组成部分，有助于提升企业的安全管理形象。

注意事项

1. 工具设备的检查与使用：

- 每次使用前，务必检查工具是否完好，无裂纹、松动等异常情况。

- 使用专用工具，不得随意替换或改造，避免工具失效引发事故。

- 不得超负荷使用工具，避免损坏或引发意外。

2. 维修区域的安全布置：

- 维修区域应设立警示标志，避免非工作人员误入。

- 地面保持清洁干燥，防止滑倒摔伤。

- 工具和配件有序摆放，防止绊倒或踩踏。

3. 电气作业的安全规范：

- 断电作业，确认电源已切断，使用验电笔验证无电后方可工作。

- 严禁湿手接触电气设备，防止触电。

- 完成作业后，及时恢复电源，确保不影响生产运行。

4. 机械拆装的操作流程：

- 遵循先拆后装的顺序，记录每个部件的位置和方向。

- 使用专用工具拆卸，不得强行破坏。

- 拆卸下来的部件应妥善放置，防止丢失或损伤。

5. 应急处理和事故预防：

- 熟悉应急预案，了解急救措施。

- 发现异常情况立即停止作业，报告上级并采取相应措施。

- 定期进行安全培训，提高事故防范意识。

6. 个人防护装备的穿戴：

- 根据工作性质，正确佩戴安全帽、护目镜、防护手套、防尘口罩等。

- 不得擅自摘除或调整防护装备，确保其有效保护。

- 工作结束后，及时清洗、更换污染的防护装备。

以上规程需严格执行，任何疏忽都可能带来严重后果。每位维修工人都应视安全为首要任务，时刻保持警惕，遵守规程，共同营造安全的工作环境。

人车维修工安全操作规程范文

一、必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握修理工艺，熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备，按照本规程要求进行操作。

二、工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。

三、人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检修时，必须采取有效的安全措施。在井下硐室检修人车，进行电、气焊时，应严格按批准的措施执行

四、检修抱轨机构：

1、钩头拉杆偏转角度应小于15°，插销防脱装置有效。

2、开动大弹簧，不变形、不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度，试验时闸不落为弹簧失效)。

3、撞块与扭杆间距应符合说明书规定，但必须小于人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。

4、手闸扳把安装正确，操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。

5、拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠，弹簧不失效(即手把松开后弹簧能将手把弹回原位)。

6、_rb型人车手拉锁头灵活可靠。

五、检修制动器。

1、刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活，扭簧不失效(即抬起插爪挡器应与挂铁相啮合)。

2、插爪、固定轴、限位器、插脚、轴、垫、销应齐全有效，位置正确。

3、制动压板不变形，螺栓紧固与车体槽钢间隙为2～3毫米。

六、检修缓冲装置。

1、缓冲木应为红松木，椴木也可以，但插脚滑过部分不许有节疤，安装要牢固。

2、插脚划深一般为25～30毫米，未划长度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。

七、检修转向架、轴轮组。

1、轴轮组应转动灵活不晃动，踏面磨损不得超限。

2、轮组与枕座心盘等安装要牢固可靠。

3、旁边枕座与车体间隙用垫调整，一般上部1毫米、下部4毫米，不应过大，以免车体摆动过大。

八、车间连接件、保护链、零件齐全，磨损不超过原尺寸的10%；

九、车体及坐席：车体槽钢应平行，不平行度小于4‰，全长小于10 ㎜；坐席扶手齐全。

十、检修后的斜井人车必须按《煤矿斜井人车试验细则》试验，并做好检修、试验记录。

十一、清扫工作现场，做到文明生产；现场交接班。