有哪些
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程
一、设备检查与准备
1. 确保卸船机各部件完好无损，特别是钢丝绳、抓斗、行走机构和电气系统。
2. 检查液压系统是否正常，无漏油现象。
3. 确认控制系统功能正常，指示灯显示准确。
二、启动与运行
1. 启动前，鸣笛示意周围人员注意安全。
2. 按照操作面板指示，逐步启动各部件，避免瞬间大电流冲击。
3. 在操作过程中，保持视线清晰，注意周围船只及人员动态。
三、装卸作业
1. 抓斗下降至货物上方时，应缓慢、平稳，避免撞击。
2. 抓取货物时，确保抓斗完全闭合，避免散落。
3. 提升货物时，保持均匀速度，防止倾斜或翻倒。
四、紧急情况处理
1. 遇到突发情况，立即按下紧急停止按钮，及时通知现场人员撤离。
2. 设备故障时，按照应急程序进行处理，必要时联系专业维修人员。
五、停机与保养
1. 完成作业后，将卸船机移至指定位置，关闭电源。
2. 定期进行设备保养，清洁、润滑、紧固各部位，确保设备良好状态。
目的和意义
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程旨在规范操作流程，确保作业人员安全，提高装卸效率，降低设备故障率，延长设备使用寿命，保障港口运营的稳定和经济效益。
注意事项
1. 操作人员必须经过专业培训，持证上岗，严格遵守操作规程。
2. 工作期间禁止饮酒，保持清醒状态。
3. 遇到恶劣天气，如强风、暴雨等，应暂停作业。
4. 穿戴好个人防护装备，如安全帽、反光服、防滑鞋等。
5. 严禁超负荷作业，避免设备过载损坏。
6. 发现安全隐患，立即上报并采取措施，不得私自处理。
7. 遵守港口内的交通规则，避免与其它设备碰撞。
本规程旨在提供基本操作指导，具体操作应结合现场实际情况灵活运用，确保安全第一，高效作业。
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程范文
1. 范围
在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上,本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。
2. 作业前
2.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班,全面了解上一班作业机况,并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。
2.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好;确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。
2.3 卸船机启动前,先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致;在按下主控制按钮前,各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息,确认无故障、无出错,机况正常。
2.4 放下卸船机前臂架,确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。
2.5 检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况,对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况,要在交接班薄详细记录。
2.6 检查起升、开闭钢丝绳在极限工作位置时,其在钢丝绳卷筒上的缠绕至少保留三圈以上。
2.7 用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进行空载试验,确认各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效,并且做好卸船机操作的预设定工作。
2.8 仔细察看周围作业环境,检查高压电缆槽、大车轨道上以及工作区域内有无障碍物。
2.9 检查漏斗的积料情况,检查斗门开度,斗门应在关闭位置。确认安装了与接卸煤炭容重相匹配的抓斗。
2.10 减载船舶靠离泊时,应听从指挥及时移动卸船机至安全位置,避免与船舶碰撞。
2.11 检查电气房空调运行情况。
3. 作业中
3.1 开车前必须鸣铃示警,行走中应保持声光报警不断。
3.2 开始吊第一关货物时,应校验起升机构制动器是否安全有效,重载下降制动时的下坠量(额定载荷时应在0.4-0.5米的下坠量范围内),并根据第一关货物的抓取情况,调整抓斗的开口度。
3.3 松抓斗时,须避免钢丝绳过松。抓斗闭合时钢丝绳速度应自慢速逐渐增大;抓斗闭合后,四根钢丝绳必须先紧绳并保持与地面呈垂直方向再开始起升。
3.4 正常作业时,严禁悠关、拖关;严禁抓斗进出舱口时钢丝绳碰擦舱口,抓斗进出舱口抓斗钢丝必须垂直起升。
3.5 正常操作中,思想集中,密切注意周围环境,严格按照操作手册所规定的程序操作。
3.6 禁止超负荷作业。抓斗起吊后发现超负荷时,必须开口减载后方可起吊,并采取措施调整抓斗的开口度。当抓斗一旦被埋没在货物(特别是容重大于1.2 t/m3货物)里面时,须立即报告现场指导员,切忌盲目起升,避免机损事故发生。
3.7 禁止用抓斗敲击漏斗;对粘性大的货物,可开启破拱电机,防止漏斗内积料和蓬料。
3.8 作业中应随时注意观察各钢丝绳、梨形头的使用情况,发现非正常情况,按本规程第2.5条处理。
3.9 大车行走时,须确认卸船机前臂架与减载船舶的吊杆、上层建筑间的相对安全距离(水平距离和高低距离),确保不相碰撞;卸船机下需专人指挥、监护,电缆卷筒上最少保留三圈为大车行走最大行程,避免电缆放尽拉断电缆,同时注意与相邻大机保持安全距离。
3.10经常检查各电机的工作温度和电流值,超过规定值时应停机检查,待温度下降到允许值内后方可继续工作。
3.11 遇中间临时停电,必须将各操作手柄放回到“0”位。
3.12注意振动给料器的运行,出料口的出料均匀度,如有异物卡在网格或落料口等现象应采取相应措施。严禁在设备运行时搬拨堵塞的物料。
3.13 禁止带故障作业,发生故障时须及时上报调度室。
3.14 停机进行故障修理和修理完毕必须通报调度室和作业长,司机未经修理人员同意,严禁动车。
3.15 发生人身、机损等事故时,须立即停止作业,保留现场(救人、灭火等特殊情况除外),并及时向有关人员报告。
3.16 如遇突发故障,主控制跳闸,重新起动间隔时间为1分钟。
4. 作业后
4.1 当班作业完毕后、交班前,司机应做好抓斗润滑工作。
4.2 司机按卸船机例保的要求进行检查、保养。认真填写运行记录。
4.3 离机前,将抓斗张开放在漏斗格栅板上;小车和司机室停至各自规定的锚定位置,并按要求固定;收起前臂架,挂牢臂架安全钩;然后,卸船机行至指定的停车锚定位置,放下大车锚定装置,系紧防风系缆装置;最后,将各操作手柄及按钮放到“0”位,按下“关机”按钮,关好门窗。
4.4 按交接班规范,交接班人员在现场交接,做好交接班工作。
5. 防台防风技术措施
5.1 主小车运行至锚定位置固定,将抓斗放置在漏斗网格上。
5.2 前臂架仰起,并使安全钩勾住前臂架。
5.3 司机室停在锚定位置固定。
5.4 大车行走到锚定位置,将锚定板插入锚定坑;绞紧防风系缆装置。
5.5 各操作手柄置于“0”位;除保持供plc工作的电源外,切断其它电源。
5.6关好门窗,关好室内、外电气柜门和电气箱门,盖好电机和制动器的防护罩。
