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有哪些
lng加注操作规程
1. 设备检查：确保lng储罐、加注管道、安全设备等完好无损，符合安全标准。
2. 环境评估：检查作业现场无火源、静电等安全隐患，风向应远离人群和重要设施。
3. 连接准备：正确连接lng运输车与加注站的接口，确保密封可靠。
4. 气密性测试：对加注系统进行气密性测试，确认无泄漏。
5. 开启阀门：逐步开启lng储罐至加注站的阀门，控制加注速度。
6. 实时监控：在加注过程中持续监测压力、温度等参数，确保安全范围。
7. 安全停顿：当储罐液位接近上限时，应减慢加注速度，防止溢出。
8. 断开连接：加注完毕后，关闭阀门，安全断开连接。
9. 清理现场：清理作业区域，恢复设备原状，确保现场整洁。
10. 记录归档：详细记录加注过程，包括时间、量、温度、压力等数据，妥善保存。
目的和意义
lng（液化天然气）加注操作规程旨在确保天然气供应的安全、高效和可靠。通过规范化的流程，降低操作风险，防止泄漏、火灾等安全事故的发生，保障人员和设施安全。准确的加注管理有助于优化能源利用，提高运营效率，满足环保要求，促进清洁能源的广泛应用。
注意事项
1. 操作人员需接受专业培训，持有相关证书，熟悉lng特性和安全规定。
2. 在整个加注过程中，必须穿戴防护装备，遵守安全操作规程。
3. 遇到异常情况如泄漏、压力异常等，应立即停止加注，启动应急预案。
4. 加注过程中禁止进行无关作业，避免干扰和潜在危险。
5. 保持通讯畅通，以便在紧急情况下能迅速联系救援。
6. 定期对加注设备进行维护保养，确保其正常运行。
7. 不得擅自调整加注参数，避免因操作不当引发事故。
8. 在极端天气条件下，如雷雨、大风等，应暂停加注作业，确保人员和设备安全。
9. 保持现场清洁，避免油脂、尘埃等可能引发火花的物质积聚。
10. 加注结束后，务必确认所有阀门已关闭，确保无气体泄漏。
以上操作规程旨在为lng加注作业提供指导，但实际操作中应结合具体情况灵活应对，以确保安全高效。
lng加注操作规程范文
第1篇 lng加注操作规程
（一） 进站及停车检查
1) 引导lng汽车进站、停在指定地点。
2) 要求并确认司机断电、拉手刹、关闭汽车发动机、拔钥匙，同时要求司机离开驾驶室并将汽车钥匙交到加气工手中。
3) lng汽车车载瓶检查内容：
a) 车载瓶回气装置的完整性。
b) 车载瓶压力表读数。
c) 车载瓶外观无异常。
（二）加注准备
1) 连接加气机和车载瓶的静电接地线。
2) 观察车载瓶压力：如果车载瓶压力超过0.8mpa，将加气机回气枪与车载瓶的回气管接口连接，打开车载瓶放空阀进行回气操作，车载瓶压力降至0.8mpa后，关闭车载瓶放空阀。
3) 吹扫加气枪口和车载瓶充装口（加气枪口积水吹净，车载瓶充装口上的灰尘擦拭清洁为宜）：用加气机上的吹扫抢对加气枪口及车载瓶的充装口进行吹扫，并检查接口密封面是否完好。
（三）加注
1) 根据加气机显示屏提示，决定是否需要对管路进行预冷，如不需预冷或 预冷结束后，方可进行下一步操作。
2) 将加气枪口与车载瓶充装口连接。
3) 按下加气机上的“启动”按钮，系统自动开始对车载瓶加气。
4) 符合下列条件之一，加注过程结束：点动加气机“停止”按钮；达到预设金额或公斤数；车载瓶充满。
5) 拔下回气枪，卸下加气枪；卸下枪头后用吹扫抢吹扫加气枪，回气枪及枪座，防止堵塞。
6) 收起回气枪及加气枪，断开接地线，盖好车载瓶加气口及回气口。
7) 读取计量显示屏上加气量及显示金额，并做好相应记录，将汽车钥匙还给司机并指挥加气车辆离开。
第2篇 汽车空调冷媒加注回收设备操作规程
1．不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2．移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3．操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4．为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14awg，并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
5．必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6．49℃时，两次回收工作应问隔10分钟。
7．严禁不同制冷剂混合。
第3篇 lng加注站控制室安全操作规程
§ 计算机
1、lng微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。
2、lng微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。
3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机，应先打开ups电源，再打开计算机上的电源开关。
4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。方可关闭ups电源
二、控制柜：
1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。
2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。
3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。
三、配电柜、配电箱及空调：
1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导及配电房电工，启动应急电源，确保加注站的正常运行。
2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。
3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。
设备使用、维护、保养制度
1、操作人员对设备必须做到“四懂四会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。
2、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。
3、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。
4、合理利用“听、推、擦、看、比”五字操作法，定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。
5、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。
6、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。
巡回检查制度
1、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。
2、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长回报。
3、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。
4、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。
5、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。
第4篇 制动液更换加注操作规程
准确加注与改换制动液囊括两个形式.一是准确选用与车辆制动零碎技能功能相分歧的制动液货物;二是运用准确办法将制动液加到制动零碎中去正在肯定了制动液货物当前,注或者改换制动液可采纳以次两种办法.
(1)运用充抽机加注或者改换制动液 将克抽机连到制动液耀上把踏板压具紧紧的压正在制功踏板上,再按后右轮刹车、后左轮刹车、前右轮刹车、前左轮刹车的次第,翻开放气螺塞,让制动液从每个放气塞上流出,而后拧紧每个螺塞.加注终了后,将充抽机从制动储液耀取下,撤除踏板压具,使劲踏多少下踏板,徐查制动状况.
(2)野生加注或者改换制动液办法。
①将前从轮刹车的放气螺塞取下,放出内中全副旧制动液⑦擦干制动总泵储液罐的加注n,拧开螺塞,加满制动液.
③排出制动零碎中的气氛,先从制动总泵处放气,而后按后右轮、后左轮、前右轮前左轮的次第放气。
第5篇 甲醇加注泵操作规程
一、检查
1、检查各连接处螺栓拧紧，不允许有任何松动；
2、检查并清理泵体和周围的杂物；
3、检查润滑油油位在1/2．2/3之间；
4、检查电机接地线完好；
5、盘车2―3圈，检查是否有卡阻现象；
二、启泵步骤
5、打开泵的进出口阀门，导通泵的进出口流程；
6、打开泵出口处排气阀，等排气阀有稳定连续流流出时，关闭排气阀；
7、将注入量量程调整至0%（注意不能为负值，否则有可能损坏泵），接通电源启泵，检查有无不正常现象和噪音；
8、调整柱塞行程，使泵排量设定值达到要求值；
9、检查泵运行状况，并做好记录；
三、停泵步骤
1、按下停泵按钮；
2、关闭泵出口阀门；
3、做好记录。
第6篇 液压油加注设备操作规程
1、检查液压油专用加注器有无剩余的液压油，如果有把剩余的油倒出来，设备有无泄漏.
2、把选好的液压油加入到加注器里，不同设备就要选用不同粘度的液压油，所以要选用正确的液压油.
3、把需要更换或加入新的液压油设备的油壶清理干净，检查油壶的密封性.
4、把需要加注液压油的油口清理干净，连接加油工具，进行加注.
5、按维修手册上标准量加注，加注完毕，进一步的进行工作状态中检查其管道有无泄漏，应无泄漏，最后清理工具和加注部件及工作场地.
第7篇 冷媒加注回收机安全操作规程
1、使用操作前,检查汽车空调所用制冷剂的类型,并关闭汽车引擎。
2、使用时需穿戴保护手套和护目镜,防止制冷剂气体或液体接触到皮肤和眼睛。严禁在火源和火星附近操作使用,严禁将设备暴露在阳光下和淋雨。
3、冷媒罐实际使用容量不得超过其有效容量的百分之八十。
4、连接到汽车空调系统前,确定设备高低压手动阀门都处于关闭的位置。将软管远离汽车可转动部分和发热部分。
5、定期检查真空泵油和油质,严禁无油运行。
6、回收程序每小时做多起动次数不得起过10次。
7、设备运行时,严禁儿童和智障人士靠近或接触设备。
8、严禁擅自拆卸设备维修,严禁将设备倒置。
9、每次试用完设备,必须关闭高低压手动阀。
第8篇 脂类加注器操作规程
1.检查脂类专用加注器有无剩余的脂类油,设备有无泄漏。
2.把选好的脂类油加入到加注器里,不同部件因为温度不同,所以要选用正确的润滑脂。
3.连接好真空压力管道,检查压力表,是否在标定的压力值。
4.把需要加注润滑脂的油口清理干净,连接加油管道,进行加注。
5.加注完毕,清理工具和加注部件。
第9篇 乙二醇加注泵操作规程
一、启泵前检查
1、检查地脚螺丝等连接部分有松动；
2、清除泵周围杂物；
3、检查并调整设定值为“0”位置；
4、检查润滑油油位与液压油油位，油视窗在“1/2”以上；
5、导通进口流程；
6、检查有无渗漏；
7、灌泵；
8、打开出口阀；
二、启泵
1、合闸（将操作柱开关拨至启动）；
2、检查润滑油油温小于80℃，电机温度小于40℃；
3、检查泵体有无异常响动，泵头压力表带压（带压时紧急停车）。
三、加载
1、逐渐加载；
2、将手轮旋至要求排量；
3、将锁紧手柄旋紧；
4、检查有无泄漏，有无异常响动，手轮跳动；
5、检查润滑油与液压油油位，油视窗在“1/2”以上；
6、检查出口压力正常
7、填写设备操作卡6z}yt9wm_s
四、停泵
1、松开锁紧手柄；
2、将排量调至“0”位置；
3、停泵；
4、关闭进出口阀；
5、检查有无泄漏；
6、填写设备操作卡
第10篇 汽车空调冷媒加注回收设备:操作规程
1.不使用未经特别认证的工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2.移动本设备要小心,在有压条件下,所有软管都可能带有液态制冷剂,与制冷剂接触可能引起冻伤,拆下软管时须特别小心。
3.操作板内有高压电,在维修设备前一定要切断电源,以避免电击的危险。
4.为减少火灾危险,应避免使用过长的电源线,如需使用长导线,导线规格应不小于14awg,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备,要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备,或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前,要确认所有安全装置处于良好状态。
5.必须由专业人员进行操作,操作者必须熟悉空调系统,并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6.49℃时,两次回收工作应问隔10分钟。
7.严禁不同制冷剂混合。
第11篇 lng加注站卸液安全操作规程
为加强lng加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。
1、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。
2、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，并检查槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书。
3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，并根据液位显示测算进液数量。
4、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。
5、完成全部检查手续后，将lng槽车卸车液相软管与lng储罐液相接头接好。
6、软管接装完毕且置换后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。
7、卸液员在卸液时，要随时观察储罐流量计及储罐压力表，不得过量充装。
8、卸液作业中要加强对lng储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。
9、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和储罐进液阀，并按照《聊城金捷燃气有限公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。
10、加注站如遇电闪雷击、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注气站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。
第12篇 加注站加气安全操作规程
为加强lng加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程：
1. 加气工必须具备lng知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后上岗。
2. 加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。
3. 车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。
4. 加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
5. 加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表，严禁过量充装。
6. 加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，严禁一人同时操作两把加气枪。
7. 加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。
8. 加气作业中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。
9. 加气过程中，如发生气体泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供气阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。
10. 加气结束后，加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。
11. 加气结束后，由驾驶工自己关闭车辆加气仓门，严禁加气工关闭加气仓门。
12. 加气工在工作中要加强对设备及lng储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。
13. 加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使用明火。
14. 加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。
第13篇 齿轮油加注设备操作规程
1.检查齿轮油专用加注器有无剩余的油，设备有无泄漏
2.把选好的齿轮油倒入到加注器里，不同品牌和不同等级的不要混合
3.把更换齿轮油的机件部分的放油螺栓拧紧
4.把新的齿轮油从加油口加入进去，直到维修手册上标注
第14篇 冷媒回收加注机安全操作规程
一、使用说明
1、回收冷媒
(1)将高低压管连接到汽车空调的高低接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高低压阀,逆时针旋转到“recover/vacuum”位置,按启动键启动回收操作。
(2)设备回收至系流压力到25psi 时,回收自动停止。
(3)设备自动排油,油滴排完大约需要90 秒钟以上。
(4)直到系统压力稳定2 分钟,按停止键结束回收程序。
2.抽真空
(1)按下抽真空键。
(2)将高低压管连接到汽车空调的高低接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高低压阀,逆时针旋转到“recover/vacuum”位置,连接完毕后按启动键。
(3)按数字修改抽真空时间,按下启动键。
(4)抽真空结束后,按停止键退出程序。
3.加压缩机油
(1)将压缩机油注入瓶中。
(2)关闭低压侧阀门,将高压阀顺时针转到“oil/nject charge”。
(3)按住f1 键,冷冻油自动开始加注,油面达到高度时松开f1 键。
(4)补充冷冻油程序结束,按动停止键才能彻底退出。
4.加注制冷剂
(1)按加注键。
(2)将高低压管连接到汽车空调的高低压接口上,关闭低压阀门,将高压阀顺时针旋转到“oil/nject charge”,并打开高压快速接头阀门,连接完毕后按启动键。
(3)按数字键修改充注量,再按启动键确认。
(4)设备没有停止流注时,不得中断,流注量达到设定时间自动结束。
(5)加注结束后关闭两个快速接头,将输液管从汽车空调中拆下。
二、安全事项
(1)使用许可的容器回收冷媒,避免将冷媒直接排到大气中。
(2)保持冷媒在液态下加注,如需启动发动机进行气态加注,严禁开启高压侧压力阀。
(3)加注中或有压力状态,不要拆下管路连接。
(4)工作现场避免烟火。
(5)不能用压缩空气在空调系统中进行测试。
(6)冷媒加注回收机使用中不能开启机盖,避免触电事故。
三、保养方法
(1)仪器使用前须加注真空泵油,真空泵工作10 小时更换一次真空泵油。
(2)经常检查系统管路接头有无遗漏,如有故障及时处理。
(3)保持仪器清洁、干燥。
